タクシー業界が幾重もの逆風にさらされ、全国各地で値上げを求める動きが広がっている。新型コロナウイルス禍で激減した利用客の回復を見込んでいたが、追い風は吹かないまま。逆にインバウンド(訪日外国人客)需要を取り込むため、導入を進めてきた「配車アプリ」が思わぬ負担となる事態も生じている。なぜ厳しい状況に直面しているのか。「誤算」の背景を探った。
静岡市の永田信広さん(61)は25年間、静岡県中堅の千代田タクシー(静岡市葵区)で勤務するベテラン運転手。コロナ禍収束から約2年たっても利用客数が以前の水準に戻らないのを日々、実感している。「物価高に悩むお年寄りが、昼間の通院時にタクシーをあまり使ってくれなくなった」と話す。
会社員らの夜の会食も様変わりした。「多くが1次会で終わる。はしご酒の客や、終電を逃した客も急減した」(業界関係者)。割増料金が適用される深夜早朝帯の利用客の減少は大きな収入減になる。
事態を重く見た同社は4月7日、660円の初乗り運賃で乗れる距離を現行の「1・2キロ」から「1・043キロ」に短縮し、加算運賃を「279メートルまで90円」から「265メートルまで100円」に変更する要請書を中部運輸局に提出した。
静岡地区では2023年9月にも初乗り運賃が600円から660円にアップしたばかり。今後、他社から同様の申請が続けば、約1年半の間に2度目の値上げとなる可能性がある。
https://mainichi.jp/articles/20250504/k00/00m/020/083000c
静岡市の永田信広さん(61)は25年間、静岡県中堅の千代田タクシー(静岡市葵区)で勤務するベテラン運転手。コロナ禍収束から約2年たっても利用客数が以前の水準に戻らないのを日々、実感している。「物価高に悩むお年寄りが、昼間の通院時にタクシーをあまり使ってくれなくなった」と話す。
会社員らの夜の会食も様変わりした。「多くが1次会で終わる。はしご酒の客や、終電を逃した客も急減した」(業界関係者)。割増料金が適用される深夜早朝帯の利用客の減少は大きな収入減になる。
事態を重く見た同社は4月7日、660円の初乗り運賃で乗れる距離を現行の「1・2キロ」から「1・043キロ」に短縮し、加算運賃を「279メートルまで90円」から「265メートルまで100円」に変更する要請書を中部運輸局に提出した。
静岡地区では2023年9月にも初乗り運賃が600円から660円にアップしたばかり。今後、他社から同様の申請が続けば、約1年半の間に2度目の値上げとなる可能性がある。
https://mainichi.jp/articles/20250504/k00/00m/020/083000c
3: 2025/05/06(火) 12:34:24.18 ID:Yp+JiuGY0
生活保護者に強制的にタクシー運転手やらせればいいんじゃね?
8: 2025/05/06(火) 12:38:35.00 ID:BH+oASb70
>>3
事故って死人大量に出るわ
事故って死人大量に出るわ
4: 2025/05/06(火) 12:34:46.59 ID:JJ4ubo/M0
人件費高騰とガソリン代高いから当然の申請
ニュースにすることかよ
問題視するなら補助金出したら?
ニュースにすることかよ
問題視するなら補助金出したら?
5: 2025/05/06(火) 12:35:36.20 ID:pqbuETFn0
高貴な金持ちの乗り物になりそうだな
レクサスを導入して料金も相応で高いプレミアムタクシーがあったらいいのに
レクサスを導入して料金も相応で高いプレミアムタクシーがあったらいいのに
6: 2025/05/06(火) 12:37:33.11 ID:iXMaswd10
自民党の失政のせいで日本が終わってる実感がある
ギリシャ以上の公務員天国だし20年後には滅びてるんだろうな
ギリシャ以上の公務員天国だし20年後には滅びてるんだろうな
9: 2025/05/06(火) 12:39:03.45 ID:20U4Wcck0
利用客減ってるのに値上げて
正気か?
正気か?
10: 2025/05/06(火) 12:39:19.22 ID:kyngveMU0
だったら、他国みたいにウーバー認可しなさいよ。
在にチのタクシー会社の利権のために日本国民が犠牲になるのはおかしいでしょ。
在にチのタクシー会社の利権のために日本国民が犠牲になるのはおかしいでしょ。
11: 2025/05/06(火) 12:41:42.90 ID:K2Hreuqu0
アホだなあ
値上げしたら増々みんな使わなくなるだろ
他で稼ぐ事考えないと
値上げしたら増々みんな使わなくなるだろ
他で稼ぐ事考えないと
12: 2025/05/06(火) 12:47:53.87 ID:kO9KkIyp0
現行料金→客が来ない
料金値上→更に客が来ない
料金値下→利用客は変わらず値下分減収
↓
運転手離職→稼働台数減る
↓
客→タクシー利用したいけれどタクシーがいない!
料金値上→更に客が来ない
料金値下→利用客は変わらず値下分減収
↓
運転手離職→稼働台数減る
↓
客→タクシー利用したいけれどタクシーがいない!
14: 2025/05/06(火) 12:53:49.48 ID:vVMSd4M10
配車アプリもあるから、ながしのタクシー捕まえることなくなったな
タクシーがガンガン流れて無くても困らないし、5分で来れるぐらいの場所に一定数いてくれればいいや
タクシーがガンガン流れて無くても困らないし、5分で来れるぐらいの場所に一定数いてくれればいいや
15: 2025/05/06(火) 12:55:00.10 ID:kyngveMU0
>>14
けど、運賃不当に高いじゃん、ウーバーより。
けど、運賃不当に高いじゃん、ウーバーより。
26: 2025/05/06(火) 13:05:11.56 ID:6M3BwQAK0
>>15
配車アプリから呼んだら値段上がるの?
数年ぶりに乗ろうとしたらなかなか居なくて苦労して乗ったら皆あれで呼ぶから流しは少なくなってるて言われたわ
配車アプリから呼んだら値段上がるの?
数年ぶりに乗ろうとしたらなかなか居なくて苦労して乗ったら皆あれで呼ぶから流しは少なくなってるて言われたわ
24: 2025/05/06(火) 13:04:41.61 ID:WCl7NGWN0
>>14
無駄に流してるから5分で来れるんでしょ
無駄に流してるから5分で来れるんでしょ
16: 2025/05/06(火) 12:55:00.56 ID:gGBb20q80
都区内住み、車持ち
タクシーなんぞ10年以上乗ってない
タクシーなんぞ10年以上乗ってない
17: 2025/05/06(火) 12:56:19.22 ID:QZWmZOow0
日本人客お断り!
23: 2025/05/06(火) 13:03:45.58 ID:acnTcYI10
日本もUberかgrabを導入しろよ
25: 2025/05/06(火) 13:05:01.97 ID:TVejUikf0
年収4500万、子無し賃貸都心住まい
車も所有せず移動はタクシー
これが経費かからず良い
車も所有せず移動はタクシー
これが経費かからず良い
28: 2025/05/06(火) 13:09:28.82 ID:kO9KkIyp0
>>25
俺はカーシェア使ってるわ
俺はカーシェア使ってるわ
29: 2025/05/06(火) 13:10:04.31 ID:L0uggs+Z0
バスと違って1組の客をのせるのだから割高なのは仕方ないし
バス停から歩く労力や長々と待つ時間を考えると
4~5km程度の距離を2000~3000円くらい払うのは適正相場だとおもう
ただ10kmくらいになるとさすがに躊躇してバスや電車を使う
往復すると1万越えてしまう
バス停から歩く労力や長々と待つ時間を考えると
4~5km程度の距離を2000~3000円くらい払うのは適正相場だとおもう
ただ10kmくらいになるとさすがに躊躇してバスや電車を使う
往復すると1万越えてしまう
31: 2025/05/06(火) 13:10:43.32 ID:1vptu2LS0
人手不足で凄い儲けてるって煽ってるのに?
32: 2025/05/06(火) 13:10:45.99 ID:N270LsFt0
タクシー使わなくなったからアプリ流行ってからの事情がさっぱりわからんな
駅前とかで客待ちしないの?最近のタクシー
駅前とかで客待ちしないの?最近のタクシー
33: 2025/05/06(火) 13:12:02.21 ID:/0ZE4gA/0
普段使いまあまあしてたが完全に乗らなくなった
近距離だと嫌な顔するのもいるし
人並み以上に使ってたんだがね
近距離だと嫌な顔するのもいるし
人並み以上に使ってたんだがね
引用元:https://asahi.5ch.net/test/read.cgi/newsplus/1746502322/
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コメント一覧 (59)
貧乏人が利用するようなもんじゃないだろ
ガソリン以外の維持費消耗品やら高くなってるんだから
いつまでも安い料金で利用できるわけない
baikusokuho1
が
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タクシーに限らず、金持ち相手の商売をするしかない
baikusokuho1
が
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baikusokuho1
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baikusokuho1
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baikusokuho1
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ギリシャ以上の公務員天国だし20年後には滅びてるんだろうな
20年後はお前らZ世代が台頭してるからな
日本が滅びるのは確定だ
baikusokuho1
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タクシーが捕まらないって話を好く聞くけどよ 運転主も足らないって
タクシーを気軽に利用出来る人って限られているだろ
パートの人・年金暮らしの庶民・老人層が病院や買物にタクシーなど使えるわけ無いよ
社会貢献活動としてガソリン代だけで、無料で老人の送迎をしたいって暇なシニア層を有効に活用しろよ 気軽に使えないから利用しないだけや ボランティア活動や、ライドシェアを妨害するタクシー業界の口利き屋が自民党に居るのやろ
baikusokuho1
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乗る前に料金が決まるのが分かりやすくて使いやすいんよ
baikusokuho1
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baikusokuho1
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一億総中流時代の基準で物事を考えるなよ
baikusokuho1
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クラウンとかコンフォートとかのセダンじゃないと
baikusokuho1
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使いたい時に限ってなかなか捕まらない
baikusokuho1
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1区間毎にメーターが上がるので結構な額に
タクシーに複数人で乗れば安上がり
近年タクシー運転手問題もあり乗合タクシーが増えてる
baikusokuho1
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baikusokuho1
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ありがとう石破
baikusokuho1
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何の罰ゲームなのか。
baikusokuho1
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自動運転ライドシェアも車にメーターつけたらハードル高すぎるし
baikusokuho1
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高齢化と若年ドライバーの離職及び転出
拘束時間の長い隔日勤務
給料が薄給
残業代未払い
自動運転の浸透
バンパー掠る軽微な事故で無事故手当没収
顧客ガチャ、ハズレは防犯がなければ即お釈迦
baikusokuho1
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リモートワークになってからは乗ったことないや
baikusokuho1
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baikusokuho1
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アルバイトが雨の日とかは行き帰り乗してもらってる
baikusokuho1
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値上げして、益々、利用者が減ればどうするのかな?
25年前にチョットした事故で知り合ったタクシーの運転手が「15万円の給料が在る人はマシですよ」って15万円を貰うために必死みたいやった チップが出るくらいのバブルでないとシンドイのかな
baikusokuho1
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だけど配車料金払ってまでタクシーに乗りたくないという気持ちもある
baikusokuho1
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使って欲しかったら配車アプリの手数料なんて辞めろと思うわ
baikusokuho1
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baikusokuho1
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今はコミュニティーバスの運転している
baikusokuho1
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クソ短い距離を乗るお水や立ちんぼは断ったりするんだろ
baikusokuho1
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アレが適正価格だ
baikusokuho1
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高いと思うならママチャリ乗ってろ
baikusokuho1
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baikusokuho1
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baikusokuho1
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病院へ行く以外は流れていなければタクシーなんか使わなくなる。
baikusokuho1
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baikusokuho1
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東京ではインバウンドでアプリ経由じゃないとかなりタクシー捕まりにくいほどの状態になってしまっている
baikusokuho1
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でも給料出せないし賃上げの波にも乗れないとドライバーも減るから上げるしかない。
タクシーに限らず高くて使えないのにより高くすることでさらに使えなくすることによって起こるのが経済の極端な二極化。今まさにアメリカが陥ってるやつな。
その先に待ってるのが社会経済の共産化なわけ。富の再分配の時点で一定程度導入されてるけどね。
baikusokuho1
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路駐してタバコに立ちションと
個人じゃなく会社背負ってんのによくもまあってね
baikusokuho1
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