4月の車名別販売は「ヤリス」が首位、EVはシェア1%止まりに

カテゴリ: ニュース; 電気自動車(EV)・電動二輪車(EVバイク)

2025年05月09日 17:00

コメント(79)

日本自動車販売協会連合会（自販連）と全国軽自動車協会連合会（全軽自協）が8日発表した4月の車名別新車販売は、トヨタ自動車の「ヤリス」が首位だった。乗用車の新車販売に占める電気自動車（EV）の割合は1%と、単月では約3年ぶりの低水準だった。

乗用車のEVの販売台数は前年同月比2%増の2914台だった。米テスラや中国・比亜迪（BYD）などの輸入車のEVは5割増の1763台と好調だった。

一方で、EV販売の約4割を占めていた日産自動車の軽EV「サクラ」は21%減の721台と、2022年6月の発売以降過去最低に落ち込んだ。同社のEVでは「リーフ」が24%減の174台、「アリア」は70%減の75台と軒並み低調だった。

トヨタの「bZ4X」も50%減の51台。新車販売に占めるEVのシェアは1%となり、サクラの発売直前だった22年5月以来の水準に落ち込んだ。

全体の首位はトヨタのヤリスで11%増の1万5258台だった。首位に立つのは4カ月ぶり。2位はホンダの軽「N-BOX」で1%減の1万4868台、3位はスズキの軽「スペーシア」で6%増の1万3336台だった。

https://www.nikkei.com/article/DGXZQOUC07BT60X00C25A5000000/

6: 2025/05/08(木) 21:22:26.82 ID:yDhXcLQ10

選択と集中の失敗例だよな。

7: 2025/05/08(木) 21:22:58.41 ID:bvVRcmGY0

電気代値上げてガソリン税下げる噂があるんじゃ買えないわ
現在電気自動車が得なのは補助金や税金の部分が大きいからだし

9: 2025/05/08(木) 21:23:32.65 ID:FWyHTiQ00

で
日産はドコで売ればいいんだ？

44: 2025/05/08(木) 21:40:15.77 ID:8Ne+CFxy0

>>9
会社を売るのが一番かと笑

15: 2025/05/08(木) 21:25:26.09 ID:5okVpZTR0

中古もだぶついて値下がりしてたりして

18: 2025/05/08(木) 21:28:43.09 ID:wp4rO1/a0

3分で30%から100%まで安全に充電できるなら売れるよ

23: 2025/05/08(木) 21:30:33.45 ID:VKkPbddq0

やはり予想通り飽きられたな

25: 2025/05/08(木) 21:30:36.34 ID:7fSSFQVX0

日産がやべー。どうすんだろ

26: 2025/05/08(木) 21:31:33.36 ID:ML0ZrAJl0

EV乗りって情弱なの？
良く分からん…。

27: 2025/05/08(木) 21:32:53.04 ID:5AmFwIaj0

化けの皮が剥がれたからな

28: 2025/05/08(木) 21:33:17.49 ID:GXxTwwA50

ガソリン車みたいに2,3分程度で満タンにできるようになったらまた世に出ておいで

31: 2025/05/08(木) 21:34:25.30 ID:f+ZtLslY0

スペーシア売れている謎

93: 2025/05/08(木) 22:02:28.71 ID:8Ohuollh0

>>31
スズキ車はコスパ最強だよ
フロンクス、ハスラー、ソリオ、ジムニー、ワゴンR
全部そう

33: 2025/05/08(木) 21:35:16.25 ID:sMO36E2q0

というか、イーロン・マスクせいでEVに対してネガティブなイメージが一気に加速したな
テスラ以外はもらい事故のようなもんだな

35: 2025/05/08(木) 21:35:58.45 ID:PQ94Vvo/0

実用的じゃないもんな
終わった産業だよ

36: 2025/05/08(木) 21:36:20.54 ID:HtDJdJE50

EV厨、相手にされずw

37: 2025/05/08(木) 21:36:41.88 ID:ChwY8hDL0

EVじゃマシと思われたサクラですら1%か
ほんとに国内のEVってどうなっちゃうんだ

39: 2025/05/08(木) 21:38:40.30 ID:Nptatjiv0

日本じゃEVのメリットはまったくないし買うアホな何を考えているのか

53: 2025/05/08(木) 21:43:57.00 ID:zvVxG8/40

補助金なくせ
外資にばら撒いてんじゃねえよ

56: 2025/05/08(木) 21:44:50.77 ID:BxtCTEjq0

潰れそうな会社の車は怖くて買えないからな

64: 2025/05/08(木) 21:48:11.71 ID:ZlM1XLvM0

EV詐欺って、欧米でももう終わってるからなw

68: 2025/05/08(木) 21:49:26.70 ID:L9iiX7Yj0

シェア1%とか売れ過ぎワロタ

70: 2025/05/08(木) 21:51:38.99 ID:tj5r3jLI0

まだ電気自動車買う知恵遅れが１％もいるのに驚くわ・・・

92: 2025/05/08(木) 22:01:20.25 ID:nV3ytwpZ0

迷走してるな

119: 2025/05/08(木) 22:12:53.24 ID:o4GCZdHW0

草

120: 2025/05/08(木) 22:13:00.07 ID:cGIPmNyR0

電池は劣化するからねぇ
結局高く付く
それを未だに理解できないあほどもがこんだけ居るってことだな

162: 2025/05/08(木) 22:51:03.91 ID:cIfuDGta0

スイスポ一択

177: 2025/05/08(木) 22:57:37.66 ID:Wwf8oEPD0

会社が日産クリッパーEVを導入した
100km以上走るなと言われて、エアコンも極力つけるなと言われた

210: 2025/05/08(木) 23:37:35.18 ID:FoBqJUk60

バッテリーの寿命と言うけど
ガソリン車乗ってるやつで10万キロ乗るやつなんて稀やん
途中で買い替えるだろうし
問題なのは下取りが極悪なだけだよｗ

引用元：https://asahi.5ch.net/test/read.cgi/newsplus/1746706774/

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- 1. いつものバイク乗りさん
- 2025年05月09日 17:07
- でもヤリスって走ってくる車のほとんどがレンタカーなんだよな
  ヤリスクロスとの合算だし一般消費者にはあまり売れてない
- 0
  
  baikusokuho1
  
  がしました
- - 46. いつものバイク乗りさん
  - 2025年05月10日 06:10
  - >>1
    レンタカーヤリスなんていつから走ってると思ってるんだよ？
    巷走ってるとレンタカーヤリスはみんな4月に販売した新車か？
  - 0
    
    baikusokuho1
    
    がしました
- - 50. いつものバイク乗りさん
  - 2025年05月10日 07:55
  - >>1
    GWの観光客見てると、東京周辺のわナンバー車ヤリスは本当に多かった。地元車は自前のヤリスばかりなのに、東京人は車買えなくなってレンタカー使うんだなって思ったよ。
  - 0
    
    baikusokuho1
    
    がしました
- - 78. いつものバイク乗りさん
  - 2025年05月12日 17:43
  - >>50
    月に1回使うかのものに月10万は払えないからね
  - 0
    
    baikusokuho1
    
    がしました
- - 60. いつものバイク乗りさん
  - 2025年05月10日 13:33
  - >>1
    ノートもノートオーラも
    フリードもクロスターも全部合算だよ
    そういうものだよ
  - 0
    
    baikusokuho1
    
    がしました
- - 61. いつものバイク乗りさん
  - 2025年05月10日 13:34
  - >>1
    ノアとヴォクシー
    ヴェルファイヤとアルファードを合算したら上位総入れ替えだがよろしいか
  - 0
    
    baikusokuho1
    
    がしました
- 2. いつものバイク乗りさん
- 2025年05月09日 17:13
- ワイはトヨタ乗りだけどスペーシアとスイスポはほんとに良いと思っとるよ
- 0
  
  baikusokuho1
  
  がしました
- - 7. いつものバイク乗りさん
  - 2025年05月09日 17:22
  - >>2
    パレットも良いぜ。しょっちゅう何かしら壊れるwww
  - 0
    
    baikusokuho1
    
    がしました
- - 36. いつものバイク乗りさん
  - 2025年05月09日 22:46
  - >>2
    スイスポはもっと評価されても良いと感じるな
    メーカーのイメージかな
  - 0
    
    baikusokuho1
    
    がしました
- - 43. いつものバイク乗りさん
  - 2025年05月10日 01:39
  - >>2
    良いと思うなら買って乗ってやるのがスズキ愛だろうが・・・
  - 0
    
    baikusokuho1
    
    がしました
- 3. いつものバイク乗りさん
- 2025年05月09日 17:16
- ヤリスって名称にヤリスついてたら合算なん?ハッチバックも3ドアもSUVとかあるけど
- 0
  
  baikusokuho1
  
  がしました
- - 17. いつものバイク乗りさん
  - 2025年05月09日 18:46
  - >>3
    カローラで味をしめているからな
  - 0
    
    baikusokuho1
    
    がしました
- 4. いつものバイク乗りさん
- 2025年05月09日 17:16
- 1.5万台のうちどのくらいがレンタカー登録というのかね
- 0
  
  baikusokuho1
  
  がしました
- 5. いつものバイク乗りさん
- 2025年05月09日 17:19
- bZ4Xが50％減とか言ってるけど、それで51台って揺らぎの範囲内だろｗ
- 0
  
  baikusokuho1
  
  がしました
- 6. いつものバイク乗りさん
- 2025年05月09日 17:19
- やっぱHVやPHEVみたいにエンジン積んでるのが最強よ。
- 0
  
  baikusokuho1
  
  がしました
- 8. いつものバイク乗りさん
- 2025年05月09日 17:32
- 実質販売台数としてはＮボが首位なんだろうけど
  モデルチェンジで改悪されて売れるもんなんだな
- 0
  
  baikusokuho1
  
  がしました
- - 44. いつものバイク乗りさん
  - 2025年05月10日 03:10
  - >>8
    外観はシンプルになったが居住空間の拡大や特に静寂性が
    旧型比で大幅に良くなったり改良点も良いからね
  - 0
    
    baikusokuho1
    
    がしました
- 9. 名無しのやったぜ。
- 2025年05月09日 17:39
- ヤリスって3種類あるから
  ・ヤリス(素)
  ・ヤリスクロス
  ・GRヤリス
  の総数カウントして1位ってことかい？
- 0
  
  baikusokuho1
  
  がしました
- - 15.
  - 2025年05月09日 17:59
  - このコメントは削除されました。
  - 0
    
    baikusokuho1
    
    がしました
- - 30. いつものバイク乗りさん
  - 2025年05月09日 21:38
  - >>9
    一番多いのはヤリスクロスみたいやね。GRヤリスは誤差みたいなものだろう
  - 0
    
    baikusokuho1
    
    がしました
- 10. いつものバイク乗りさん
- 2025年05月09日 17:40
- ヤリスよりアクアのほうがはるかにいいのに
  ほんと車音痴だらけ
- 0
  
  baikusokuho1
  
  がしました
- - 16. いつものバイク乗りさん
  - 2025年05月09日 18:15
  - >>10
    ヤリスとアクアのハイブリッドって明らかな差があるの？燃費はどっちも同じぐらいみたいでヤリスの方が少し小さいのかな？
  - 0
    
    baikusokuho1
    
    がしました
- - 31. いつものバイク乗りさん
  - 2025年05月09日 21:42
  - >>16
    ハイブリッド機構自体は大した差はないんじゃない？あの価格帯の車で作り分ける方が無駄だと思う。
    後席の広さを求めないならヤリス。求めるならシエンタがいい。アクアは中間ではあるが中途半端とも言える。さらに、ヤリスよりはマシとはいえ後席はそんなに広くない。
  - 0
    
    baikusokuho1
    
    がしました
- - 37. いつものバイク乗りさん
  - 2025年05月09日 22:53
  - >>10
    アクアって面倒臭い人しか乗ってない印象が強いんだよなぁ
    自己中の漫然運転で自分の燃費しか考えてないとか
  - 0
    
    baikusokuho1
    
    がしました
- - 47. いつものバイク乗りさん
  - 2025年05月10日 06:56
  - >>10
    ヤリスとアクアは車格が違うんだよ
    ヤリスの方が下でより安いと大衆向けに数が売れるってだけ。
  - 0
    
    baikusokuho1
    
    がしました
- - 51. いつものバイク乗りさん
  - 2025年05月10日 07:59
  - >>47
    ヤリスにはより安いガソリン車モデルもあるから量産メリットで安くできる利点があるってことだろう
    ハイブリッド専用車のアクアは、もっと野心的なデザインや新機構搭載に振っても良いと思うがね
  - 0
    
    baikusokuho1
    
    がしました
- 11. いつものバイク乗りさん
- 2025年05月09日 17:42
- ＷＲＣの効果だね
- 0
  
  baikusokuho1
  
  がしました
- - 74. いつものバイク乗りさん
  - 2025年05月11日 20:07
  - >>11
    ラリーは環境破壊とか騒いでた奴いたけどトヨタが再参戦した途端に黙りしたなw
  - 0
    
    baikusokuho1
    
    がしました
- 12. いつものバイク乗りさん
- 2025年05月09日 17:46
- やっぱスズキが最強なんだよなw
- 0
  
  baikusokuho1
  
  がしました
- 13. いつものバイク乗りさん
- 2025年05月09日 17:48
- ヤリスシリーズの合算だからほとんどヤリスクロスじゃね
- 0
  
  baikusokuho1
  
  がしました
- - 32. いつものバイク乗りさん
  - 2025年05月09日 21:43
  - >>13
    クロスが6割ぐらいって聞いた気がする
  - 0
    
    baikusokuho1
    
    がしました
- 14. いつものバイク乗りさん
- 2025年05月09日 17:57
- とりあえずEV車はこの世から無くなれ！
  ガソリン車こそ正義！！
- 0
  
  baikusokuho1
  
  がしました
- - 39. いつものバイク乗りさん
  - 2025年05月09日 23:07
  - >>14
    どっちか一辺倒じゃない
    バランスが大事なのよ
  - 0
    
    baikusokuho1
    
    がしました
- 18. いつものバイク乗りさん
- 2025年05月09日 18:59
- 遊びで買いたいセカンドカーはヤリスとアルトターボかな
  ニッサンは何故、こんな車を出さないのかな　自ら自滅への道をまっしぐらに進むのが好く分からん　責任も取らずにのうのうと社長を続けて高給を詐取する神経が分からん
  ＥＶ車の時代が来て一発逆転をシミュレートしてたのか　ＧＴＲとかＺとか庶民が買えるか？、売れる車を開発しないと、営業が可哀相だわ　「技術のニッサン」って本当なのか？
  「ニッサン凋落の原因」を関係者から聞きたいな　天狗男も方向性を間違ったのか？
- 0
  
  baikusokuho1
  
  がしました
- 19. いつものバイク乗りさん
- 2025年05月09日 19:03
- ヤリスがほしいというかヤリスしか売ってねえんだよ
- 0
  
  baikusokuho1
  
  がしました
- 20. いつものバイク乗りさん
- 2025年05月09日 20:06
- 初めて乗ったのは沖縄のレンタカ―
  ビックリした事は軽のターボよりパワー感が無い
- 0
  
  baikusokuho1
  
  がしました
- - 38. いつものバイク乗りさん
  - 2025年05月09日 22:57
  - >>20
    意識して乗ってみるとわかるけど軽は発進を力強く見せるためにスロットルを開け気味にされてるからちょい踏みでもベタ踏みでも大差ないことわかるよ。それとギヤ比が低すぎて130で走ると結構つらい。
    東京から大阪まで車で行けって言われて最新の軽ターボと過走行ヤリスならヤリス選ぶわ。
  - 0
    
    baikusokuho1
    
    がしました
- - 45. いつものバイク乗りさん
  - 2025年05月10日 03:15
  - >>38
    速度リミッター等の影響で軽ターボはピークかなり抑えてるだけで
    リミッター解除するだけでかなり速度伸びるよ
    1000～1200程度のNAのコンパクトと軽ターボなら基本後者の方が出力はある
  - 0
    
    baikusokuho1
    
    がしました
- - 48. いつものバイク乗りさん
  - 2025年05月10日 07:03
  - >>20
    車ってのは主な購入層の特徴に合わせたアクセルのチューニングがされるのよ
    アクアは運転に無頓着でアクセルをON/OFFスイッチの様に使う人に合わせて鈍感にしてる
    対して軽ターボは小さくてもキビキビ走りたい人に合わせて敏感にしてる
    カタログスペックが近くてもチューニング次第で味付けが変わるんだよ。
  - 0
    
    baikusokuho1
    
    がしました
- - 55. いつものバイクha乗りさん
  - 2025年05月10日 10:15
  - >>20
    軽はボディ剛性がやリスより相当落ちるでしょ。高速の安定性は比較にならんかと。
  - 0
    
    baikusokuho1
    
    がしました
- - 56. いつものバイク乗りさん
  - 2025年05月10日 11:45
  - >>55
    ヤリスは足回り良く無いのと軽バンより狭いのが難点なんだよね
  - 0
    
    baikusokuho1
    
    がしました
- - 57. いつものバイク乗りさん
  - 2025年05月10日 11:57
  - >>56
    そりゃ荷物のためのバンと比べてどうすんだよw 軽トールもようは軽バンと同じなんだからww コンパクトハッチを理解できないから日本ってモータリゼーション発達しなかったのかもね
  - 0
    
    baikusokuho1
    
    がしました
- - 58. いつものバイク乗りさん
  - 2025年05月10日 13:03
  - >>20
    
    1Lのはパワーないだろ
  - 0
    
    baikusokuho1
    
    がしました
- - 64. いつものバイク乗りさん
  - 2025年05月10日 18:55
  - >>58
    軽のturboは速いよ
  - 0
    
    baikusokuho1
    
    がしました
- 21. いつものバイク乗りさん
- 2025年05月09日 20:07
- 現状よく見かける電動車って
  郵便局の配達バイクくらいしかないな
- 0
  
  baikusokuho1
  
  がしました
- - 24. いつものバイク乗りさん
  - 2025年05月09日 20:23
  - >>21
    あれは用途に合っているな
    静かなのは当たり前だが、加速が速い！
  - 0
    
    baikusokuho1
    
    がしました
- 22. いつものバイク乗りさん
- 2025年05月09日 20:15
- 今回も当たり前のようにN-BOXが2位にいるんだな。
- 0
  
  baikusokuho1
  
  がしました
- 23. いつものバイク乗りさん
- 2025年05月09日 20:23
- 日産がこれでも売れてる方で海外じゃ全然終わってる
- 0
  
  baikusokuho1
  
  がしました
- 25. いつものバイク乗りさん
- 2025年05月09日 21:02
- BYD売れまくって火葬される奴が続出してほしい
  情弱の自然淘汰ってやつ
- 0
  
  baikusokuho1
  
  がしました
- 26. いつものバイク乗りさん
- 2025年05月09日 21:19
- よく見るコンパクトカーって言ったら
  ヤリスかフィットかスイフトだな
- 0
  
  baikusokuho1
  
  がしました
- - 52. いつものバイク乗りさん
  - 2025年05月10日 08:01
  - >>26
    新御三家ってとこか
  - 0
    
    baikusokuho1
    
    がしました
- 27. いつものバイク乗りさん
- 2025年05月09日 21:29
- ヤリスは乗ったこと無いから良さがわからん
  ライズじゃダメですか？
- 0
  
  baikusokuho1
  
  がしました
- 28. いつものバイク乗りさん
- 2025年05月09日 21:30
- カローラとプリウス
  ヤリスとアクア
  
  トヨタは似たようなの多いな
- 0
  
  baikusokuho1
  
  がしました
- - 33. いつものバイク乗りさん
  - 2025年05月09日 22:33
  - >>28
    マツダも同じ
    ちっこいデミオとデッカいデミオしかない
  - 0
    
    baikusokuho1
    
    がしました
- - 40. いつものバイク乗りさん
  - 2025年05月09日 23:12
  - >>33
    マツダも倒産しないのが不思議やな　シブトイな
    外国では結構、売れて居るのかな　最近、ヒット車が無いな
  - 0
    
    baikusokuho1
    
    がしました
- - 49. いつものバイク乗りさん
  - 2025年05月10日 07:06
  - >>28
    車格が全然違う、似て非なる物だよ
  - 0
    
    baikusokuho1
    
    がしました
- 29. いつものバイク乗りさん
- 2025年05月09日 21:37
- 6速MTのヴィッツが欲しいです
- 0
  
  baikusokuho1
  
  がしました
- 34. いつものバイク乗りさん
- 2025年05月09日 22:33
- 精神病院からの一時帰宅のカマロが又発狂しそうね
- 0
  
  baikusokuho1
  
  がしました
- - 59. いつものバイク乗りさん
  - 2025年05月10日 13:27
  - >>34
    他所で元気そうに暴れてたぞ
  - 0
    
    baikusokuho1
    
    がしました
- 35. いつものバイク乗りさん
- 2025年05月09日 22:40
- お一人様だからトランポにも使えるN-VANほちい
  エブリイとかハイゼット評判いいけど別に配送業やるわけでもないしカタログ燃費が一番いいんだよね
- 0
  
  baikusokuho1
  
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- 41. いつものバイク乗りさん
- 2025年05月09日 23:16
- アリアなんか1000万だからな。売れるわけが無い。
  サクラだって308万。売れるかそんなもんｗ
  しかしＮ７は272ps、635kmの航続距離、15インチディスプレイ、冷蔵庫付き、電子制御ダンパー、ナビゲーションオートパイロット、ポルシェタイカン以上のボディ剛性で297万円。
  それなら飛ぶように売れるわ。
  一体どうなってんだ？　
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  baikusokuho1
  
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- 42. いつものバイク乗りさん
- 2025年05月10日 00:39
- 今って多少売れてる程度でも数ヶ月待ちなんだろ？
  売り上げの数字なんか何の指標にもなってない気がするわ
  単に作れた数イコール出荷台数じゃん
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  baikusokuho1
  
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- - 53. いつものバイク乗りさん
  - 2025年05月10日 08:04
  - >>42
    作れても売れない車種は在庫に余裕があって即納可能だよ
    待つのが嫌なら、さあ歩け　　　　　　　　　　　　　　（日産へ）
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    baikusokuho1
    
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- 54. いつものバイク乗りさん
- 2025年05月10日 08:57
- MT車より売れてないんか
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  baikusokuho1
  
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- 62. いつものバイク乗りさん
- 2025年05月10日 14:52
- 日産Ｎ７はミドルセダンでEVで結構な大きさのバッテリーも積んで電子制御装備てんこ盛りで297万円で売っても利益も出るのか。
  中国で開発、生産すると日本企業でもそんなことが可能なわけだ。
  部品調達から含めてそれだけの強力なEV生産環境が中国にはあるが、300万で軽EV作る日本には全く無いってことだな。
  日本は充電インフラが整ってないとか言ってるが、そんな問題よりはるかに深刻。
  サプライチェーン含め国家レベルでのEV生産環境が中国に大きく差を付けられ、全然勝負出来てない。
  いつ日本企業は中国の会社をEVで抜かすつもりなんだろう？2年や、3年じゃとてもひっくり返りそうにない。
  むしろその間に更に差が開く未来しかリアル感を持って感じられない。
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  baikusokuho1
  
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- - 63. いつものバイク乗りさん
  - 2025年05月10日 18:48
  - >>62
    BYDのEV車についてのハナシだったと思うけど
    2年くらいで買い換え前提だから、それ以上の耐久性とかあんま考えないって
    
    日本も昔は初回車検時に買い換えみたいなこと勧めてたけど、割り切り方が桁違いやね
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    baikusokuho1
    
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- - 66. いつものバイク乗りさん
  - 2025年05月11日 07:30
  - >>63
    もう既に電気自動車の方がガソリン車より耐久性が上って調査結果が出たから。
    そんなデマいくら言ったところで無駄だぞ。
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    baikusokuho1
    
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- - 67. いつものバイク乗りさん
  - 2025年05月11日 13:55
  - >>66
    知らんがな
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    baikusokuho1
    
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- - 68. いつものバイク乗りさん
  - 2025年05月11日 14:14
  - >>66
    耐久力があるからと言って今
    電気自動車のコンパクトカー買うかというとなぁ
    公道に１０年くらい前のヤリスとかスイフトで錆びて穴が空いてるようなの普通に走ってるから、じゃあそれでいいかと
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    baikusokuho1
    
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- - 69. いつものバイク乗りさん
  - 2025年05月11日 15:44
  - >>68
    そういう話じゃなくて、日本の輸出産業構造がこの先、崩壊するかもしれない話なんだけど。
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    baikusokuho1
    
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- - 70. いつものバイク乗りさん
  - 2025年05月11日 16:25
  - >>69
    売れるものは売れるし駄目なものは駄目だろ。
    つまりは、なるようにしかならんだろうね。
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    baikusokuho1
    
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- - 71. いつものバイク乗りさん
  - 2025年05月11日 16:34
  - >>69
    産業崩壊する原因を作ってきたのは
    政治家と諸々の企業のせいなんだ
    
    日本の民主主義の限界やね
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    baikusokuho1
    
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- - 72. いつものバイク乗りさん
  - 2025年05月11日 19:17
  - >>71
    君って何の努力もしてこなかったのに自分を優秀とか勘違いしてそうｗ
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    baikusokuho1
    
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- - 73. いつものバイク乗りさん
  - 2025年05月11日 19:36
  - >>72
    いやいや、優秀だったらこんな所で愚痴ってないで日本の為に活動でもなんでも起こしてますって(笑)
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    baikusokuho1
    
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- - 75. いつものバイク乗りさん
  - 2025年05月11日 20:50
  - >>72
    お前の事じゃん？
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    baikusokuho1
    
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- - 77. いつものバイク乗りさん
  - 2025年05月12日 15:50
  - >>75-76
    刺さりすぎ禁止
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    baikusokuho1
    
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- - 76. いつものバイク乗りさん
  - 2025年05月11日 20:52
  - >>72
    お前はどう見ても確実にクソバカだけどな。
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    baikusokuho1
    
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- - 79. いつものバイク乗りさん
  - 2025年05月15日 09:41
  - >>66
    ガソリンなら50万キロメートルは普通にいけるけど、電池がそんなに持つんだw。
    それならiphoneの電池交換も永久に不要だねw
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    baikusokuho1
    
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- 65. いつものバイク乗りさん
- 2025年05月10日 20:57
- 置いとくだけで燃料タンクが小さくなる車なんて売れるかよ
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  baikusokuho1
  
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