日産が追浜・湘南工場の閉鎖検討、神奈川の自治体が不安に：バイク速報

日産が追浜・湘南工場の閉鎖検討、神奈川の自治体が不安に

2025年05月17日 21:00

カテゴリ: ニュース

コメント(87)

工場の削減を検討していることを受け、地元自治体では不安や懸念が広がっている。日産車体の湘南工場が立地する同県平塚市の落合克宏市長は17日、「報道で（削減検討の）情報を知った。今後の動向を注視していきたい」とコメントした。

日産が本社を置く横浜市の山中竹春市長は14日、日産が公表した人員削減などの方針について「（市内経済への）潜在的な影響を憂慮している」と述べた。「サプライヤーの中小企業や日産で働く人向けの相談窓口の設置を検討している」とした。

神奈川県内には部品メーカーなど自動車関連企業が多く、地元企業への支援を強化する動きがある。

県と横浜市は米トランプ政権が発動した自動車部品に対する25%の追加関税措置に伴い、12日から影響を受ける中小企業を既存の融資制度の対象に追加した。県内2工場の削減が正式に決まれば、より踏み込んだ対策が求められる。

主力工場の追浜工場（同県横須賀市）には2024年10月時点で約3900人が在籍。日産で約30年働いた元社員は「切迫具合が伝わる。カルロス・ゴーン元会長の時より厳しい判断ではないか」と驚きを口にした。

https://www.nikkei.com/article/DGXZQOCC171KU0X10C25A5000000/

5: 2025/05/17(土) 18:19:24.55 ID:TtlBbTpY0

社会は人手不足だからいくらでも仕事はあるわな
働かない連中がいるなら大阪に送り込んでナマポにさせればいい

6: 2025/05/17(土) 18:19:28.57 ID:FwQmQ/jF0

湘南ベルマーレ「やったっ！土地は平塚市に買わせよう！」

19: 2025/05/17(土) 18:25:01.02 ID:914odLuS0

>>6
ベルマーレはBMW

31: 2025/05/17(土) 18:28:24.51 ID:lpeTZ7Fu0

>>6
いや、平塚市自体がヤバい
ここ数年、大きな工場がどんどん撤退しているから
だからこそベルマーレに投資しなきゃなんだけど、そんな余裕すらない
破綻するかどうかっていうレベルだと思う

7: 2025/05/17(土) 18:19:29.18 ID:95Or6Z570

横浜市長が敗北宣言か
日頃何もしないのにｗ

8: 2025/05/17(土) 18:19:38.23 ID:HwVfPHkW0

雇用の維持は前提であり絶対
工場閉鎖する場合も研究拠点化などで雇用維持を要請する

86: 2025/05/17(土) 18:46:18.39 ID:qlt5/wH/0

>>8
九州に異動したらいいじゃん
クビにするとは一言も言ってないでしょ

96: 2025/05/17(土) 18:49:38.93 ID:BbR3ErMM0

>>86
いやいや
人間を駒のように動かすなよ
地域の雇用でしょ

106: 2025/05/17(土) 18:53:39.31 ID:qlt5/wH/0

>>96
会社が潰れるかどうかなのに甘えたこと言うなよ
日産の役員かよ

10: 2025/05/17(土) 18:20:16.59 ID:nEx7lqtJ0

不安よな
藤井、動きます

11: 2025/05/17(土) 18:21:55.60 ID:GRGljW/a0

注視してどうすんの？
バカすぎw

12: 2025/05/17(土) 18:22:18.12 ID:SWbES9mM0

俺らの日産ブランド終わった

15: 2025/05/17(土) 18:23:09.39 ID:B4cF/Na50

ハローワークの窓口教えるのが精一杯だわな

18: 2025/05/17(土) 18:24:08.58 ID:1iMvsrBy0

税金投入待ったナシ
国が日産を見捨てるはず無い

21: 2025/05/17(土) 18:25:09.13 ID:7usS7O+H0

やめちゃえ日産

22: 2025/05/17(土) 18:25:18.39 ID:wThHBPpj0

お前ら湘南工場は不正やってたの忘れんなよ
潰すの遅いくらい

27: 2025/05/17(土) 18:27:12.52 ID:7usS7O+H0

な、ゴーンのほうがよかったろｗ

30: 2025/05/17(土) 18:28:22.22 ID:n3iZmvUI0

湘南は買い手がいると思う
追浜（横須賀）は僻地だから無理だと思う
そもそも横須賀市は全国で最も人口が減ってる自治体の一つで、今回の件でさらに拍車がかかる
やはりこれからの人口減少時代は半島は厳しい

36: 2025/05/17(土) 18:32:13.72 ID:tovuNuU00

>>30
僻地って追浜は横浜市に接してるからいいぞ

210: 2025/05/17(土) 19:45:51.83 ID:rONti1mE0

>>30
進次郎がトンチンカンなこと言いそうやな

32: 2025/05/17(土) 18:29:30.95 ID:M+oBE8tM0

横須賀の衰退が加速してしまう

引用元：https://asahi.5ch.net/test/read.cgi/newsplus/1747473468/

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- 1. いつものバイク乗りさん
- 2025年05月17日 21:07
- 神奈川県警「神奈川の治安は我々が守る！」
- 0
  
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  がしました
- - 71. いつものバイク乗りさん
  - 2025年05月18日 19:30
  - >>1
    不安しかない
  - 0
    
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    がしました
- - 79. いつものバイク乗りさん
  - 2025年05月19日 15:11
  - >>71
    あぶない〇カだから。。。
  - 0
    
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    がしました
- 2. いつものバイク乗りさん
- 2025年05月17日 21:12
- この製造ラインをGMとかフォードに売ればよくね？
- 0
  
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  がしました
- - 36. いつものバイク乗りさん
  - 2025年05月18日 01:15
  - >>2
    平塚、追浜の土地買うくらいの気合があるならもっと安い地方に工場建ててるだろ
  - 0
    
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    がしました
- - 53. いつものバイク乗りさん
  - 2025年05月18日 10:44
  - >>2
    韓「買おう（買えないけど嫌がらせ♪）」
    中「買おう（コスパ悪いから買わないけど嫌がらせ♪）」
    米「いらね」
    なぜなのか
  - 0
    
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- - 72. いつものバイク乗りさん
  - 2025年05月18日 19:30
  - >>2
    もう中国でもいいや…
  - 0
    
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- 3. いつものバイク乗りさん
- 2025年05月17日 21:12
- 閉鎖は確定じゃなくてまだ検討の段階なん？
  なら注視って表現は間違っていないのでは
  憶測だけで先走る方がヤバい
- 0
  
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- - 7. いつものバイク乗りさん
  - 2025年05月17日 21:37
  - >>3
    日本人の腰の低さと軽さは世界的にも定評があるからなｗ
  - 0
    
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- - 9. いつものバイク乗りさん
  - 2025年05月17日 21:41
  - >>7
    サンケンが南朝鮮を撤退しただけで在日キムチ達が日本サンケン前で暴れ出したからな。キムチの多い神奈川じゃ、工場閉鎖したらどうなるか？
    腰を低くしてるとやられる。
  - 0
    
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- - 14. いつものバイク乗りさん
  - 2025年05月17日 22:13
  - >>9
    日本企業の待遇が良いからやろな　解雇一時金をフンダクルのが目的かな
  - 0
    
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    がしました
- - 73. いつものバイク乗りさん
  - 2025年05月18日 20:05
  - >>7
    腰の軽さってどういうことだよ
  - 0
    
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- 4. いつものバイク乗りさん
- 2025年05月17日 21:16
- ベルマーレに投資(笑)
- 0
  
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  がしました
- - 67. いつものバイク乗りさん
  - 2025年05月18日 16:37
  - >>4
    マリノスは売却
  - 0
    
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    がしました
- 5. いつものバイク乗りさん
- 2025年05月17日 21:22
- ちょっと前に横浜のバス運転士が足りないとか報道なかった？
  良い感じに労働力増えたやん
- 0
  
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- - 55. いつものバイク乗りさん
  - 2025年05月18日 10:54
  - >>5
    二種どころか大型も持ってない奴ばっかなのに何言ってんだ
    追浜は横浜行く奴が大半だろ
    平塚日車は九州苅田か辞める奴か
  - 0
    
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- 6. いつものバイク乗りさん
- 2025年05月17日 21:30
- 厚木にあんな立派な要塞あるのに何で横浜にも本社ビルあるんかね？
  
  ホンダみたいに栃木と東京とかならちょい離れてるからまだ分かるけど
- 0
  
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- - 20. いつものバイク乗りさん
  - 2025年05月17日 22:27
  - >>6
    交通の便を考えたら、厚木よりもむしろ横浜の本社のが要らんでしょ
  - 0
    
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    がしました
- - 44. いつものバイク乗りさん
  - 2025年05月18日 06:44
  - >>20
    厚木は周り山と田んぼで手放しても金にならんと思う
  - 0
    
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    がしました
- - 74. いつものバイク乗りさん
  - 2025年05月18日 21:58
  - >>44
    だから厚木に集中して横浜手放せよって話では
  - 0
    
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- 8. いつものバイク乗りさん
- 2025年05月17日 21:38
- 苅田の日産潰してもトヨタがいるから無問題
- 0
  
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  がしました
- - 10. いつものバイク乗りさん
  - 2025年05月17日 21:47
  - >>8
    九州のド田舎じゃ売っても金にならんだろｗ
  - 0
    
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    がしました
- - 37. いつものバイク乗りさん
  - 2025年05月18日 01:36
  - >>8
    そもそも苅田って平塚の大部分を移管した工場だろ
    ルノーサムスンあったし下朝鮮の安い部品使うためもあったし給料基準下げるためもあって日産九州という会社作って
    その頃から後々平塚は・・・って空気だったし
  - 0
    
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- 11. いつものバイク乗りさん
- 2025年05月17日 21:49
- ゴーン戻ってきて！！
- 0
  
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  がしました
- - 12. いつものバイク乗りさん
  - 2025年05月17日 22:05
  - >>11
    レバノンから出れるかな？
  - 0
    
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    がしました
- - 19. いつものバイク乗りさん
  - 2025年05月17日 22:26
  - >>12
    そりゃ楽器ケースに入って再入国よ
  - 0
    
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    がしました
- - 38. いつものバイク乗りさん
  - 2025年05月18日 01:39
  - >>12
    出ることはできるだろ日本なりフランス行ったらどうなるかは・・・
  - 0
    
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    がしました
- - 21. いつものバイク乗りさん
  - 2025年05月17日 22:32
  - >>11
    日本に帰って来たら即逮捕して欲しいわw
    あのアホは
  - 0
    
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- - 33. いつものバイク乗りさん
  - 2025年05月17日 23:54
  - >>11
    こうなったのはゴーンのせいでもあるんやで
    色々資産食いつぶしていったのは主にアイツや
  - 0
    
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    がしました
- - 45. いつものバイク乗りさん
  - 2025年05月18日 07:35
  - >>33
    でもゴーン呼ばなかったらもっと前に潰れてたぞ
    日産の体質そのものが終わってんだよ
  - 0
    
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- - 51. いつものバイク乗りさん
  - 2025年05月18日 09:23
  - >>45
    他の経営者なら資産売却して資金を作ったらそれを本業の自動車開発に使ってただろうね。古いまま放置したのが以後の敗因。ゴーンに良いとこなんて無かった。
  - 0
    
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- 13. いつものバイク乗りさん
- 2025年05月17日 22:08
- 地域経済・雇用の維持以外、社会的必要性が無い企業だから、優良企業に吸収して貰うしか無い
- 0
  
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- 15. いつものバイク乗りさん
- 2025年05月17日 22:15
- さっさと海外の企業にでも買ってもらわないと潰れちゃう
- 0
  
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  がしました
- 16. いつものバイク乗りさん
- 2025年05月17日 22:20
- 自民党様のお宝様達だぞ！ってか？
- 0
  
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- 17. いつものバイク乗りさん
- 2025年05月17日 22:22
- どっちか片方はもともと軍事基地だったらしいから人員そのまんま自衛官にしちゃおうぜ!
  人手不足も海岸線の守りも超強化や!
- 0
  
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  がしました
- - 70. いつものバイク乗りさん
  - 2025年05月18日 17:11
  - >>17
    空いた土地を防衛省が狙ってるって話は出てる。
    それがあるから、売却リストに乗っけたっていう話も。
    もともとそういう土地だったし、三崎口の漁港以外は使いにくい土地だったからその方が良いかもしれない。
  - 0
    
    バイク速報
    
    がしました
- 18. いつものバイク乗りさん
- 2025年05月17日 22:23
- 一時的に混乱はあるかもしれんが、長期的には潰れるのが一番いい
- 0
  
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  がしました
- 22. いつものバイク乗りさん
- 2025年05月17日 22:48
- 謎プライドが高すぎ日産役員幹部と神奈川県警ノンキャリ幹部は似た者クズ同士
- 0
  
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  がしました
- - 57. いつものバイク乗りさん
  - 2025年05月18日 11:20
  - >>22
    あんまり書きたくないけど
    製造業なんてどこもこんなもんだよ
    無駄に歴史があるとか地方系列みたいなところは特に
  - 0
    
    バイク速報
    
    がしました
- 23. いつものバイク乗りさん
- 2025年05月17日 22:51
- 工場ワーカーさんの日本人率ってどれくらいなんだろう
- 0
  
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  がしました
- 24. いつものバイク乗りさん
- 2025年05月17日 22:53
- 役員三分の一にすれば工場維持できるだろうから閉鎖しなくて良くね？
  会社規模縮小するんだから役員ももういらないよね
  皆でホワイトナイトになるのはむずいかな？
- 0
  
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  がしました
- 25. いつものバイク乗りさん
- 2025年05月17日 23:00
- 追浜には住友のマリンエンジニアリング、造船会社もあるが新造船は辞めたからな
  追浜も衰退するばかりだな
- 0
  
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  がしました
- 26. いつものバイク乗りさん
- 2025年05月17日 23:01
- つまりカルゴンのリストラは生温かったって事か
- 0
  
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  がしました
- - 68. いつものバイク乗りさん
  - 2025年05月18日 16:42
  - >>26
    いや、リストラのせいで魅力的な新製品を開発する力がなくなって車を沢山作っても売れなくなったからその分の工場を閉鎖するという負の連鎖に陥ってんだよ
  - 0
    
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- 27. いつものバイク乗りさん
- 2025年05月17日 23:04
- 研究所もある追浜工場まで閉鎖したらもう日産は終わりだな
  プライドしかないクソバカ役員のせいで日産は終わる
- 0
  
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- 28. いつものバイク乗りさん
- 2025年05月17日 23:04
- 減産自動車
- 0
  
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  がしました
- 29. いつものバイク乗りさん
- 2025年05月17日 23:29
- 平塚の工場は半分ららぽーとになったのだが、
  今度はマンションにでもなるのか？
  ベルマーレはJ2瀬戸際だからアリーナ作ったところで。。。
- 0
  
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- - 42. いつものバイク乗りさん
  - 2025年05月18日 04:06
  - >>29
    瀬戸際はマリノスの方なんだよなあ……
  - 0
    
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    がしました
- - 61. いつものバイク乗りさん
  - 2025年05月18日 14:10
  - >>29
    無難に物置や廃品回収やリサイクル関連の施設に再利用すればいいんでないか
  - 0
    
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    がしました
- - 77. いつものバイク乗りさん
  - 2025年05月19日 14:36
  - >>61
    平塚はパチ屋、ホムセン、リサイクルショップしかねえ！
  - 0
    
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    がしました
- 30. いつものバイク乗りさん
- 2025年05月17日 23:33
- いわゆる城下町の中小零細企業群のダメージがデカいわね
- 0
  
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- - 46. いつものバイク乗りさん
  - 2025年05月18日 07:37
  - >>30
    今まで何も備えていなかったなら自己責任
    潰れるべきがまとめて潰れるだけで健全なことだ
  - 0
    
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- 31. いつものバイク乗りさん
- 2025年05月17日 23:36
- 再起の目も無いし駄目かもな
- 0
  
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  がしました
- 32. いつものバイク乗りさん
- 2025年05月17日 23:40
- 横須賀鎮守府を置いて、造船施設も設けるしかなかろうて…
- 0
  
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- 34. いつものバイク乗りさん
- 2025年05月18日 00:05
- 意味わからん日本アゲ連中に冷や水浴びせる為にも、日産には潰れてもらおう。
  日本の現状を把握した上で、再浮上の努力をしないと。
- 0
  
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- 35. いつものバイク乗りさん
- 2025年05月18日 00:53
- 東神奈川にあるノースドッグを追浜に移転すれば
  横浜市は一等地が空いてラッキー
  横須賀市は大口顧客がついてラッキー
  菅と進次郎でがんばれ～
- 0
  
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- 39. いつものバイク乗りさん
- 2025年05月18日 02:11
- 港遠い栃木とかがって思ったがそうでもないんだな
  港近くても横浜とかは土地高く売れるがさすがに創業の地は・・・か
  そういうとこが未だに経営危機なんだろうな。いすゞみたいに手放せば
  それでも生麦のとこは草加に売ったし新興駅のとこはニスモにしてその裏は日産オークションにしたし
  平塚はほとんど苅田に移して無くなる前提だっただろ
  追浜は南関東の拠点港だから潰さないと思ったが物流拠点としては残すのかな？
  本牧も平塚も駐車場残したままだしそこまで売れてないとはいえルノー車の兼ね合いもあるだろうし
- 0
  
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- 40. いつものバイク乗りさん
- 2025年05月18日 02:17
- 日産車体湘南工場は、ららぽーと湘南平塚や湘南平塚病院に隣接しているので、
  マンションを建てればかなり儲けられると思う。
  日産の役員報酬の倍増も夢ではない。
  日産は車を作らないで、不動産業で儲ければいい。
  そうすれば役員を倍増できる。
- 0
  
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- 41. いつものバイク乗りさん
- 2025年05月18日 02:23
- 日産そのものをトヨタに売れば万事解決する。
  日産の経営陣は能力不足で今日の状況を招いてきた。
  今更リストラしても日産が立ち直ることはない。
  だから会社丸ごとトヨタに売って、
  生産ラインを有効活用した方が良い。
  日産の癌細胞は生産施設ではなくて経営陣なのだから。
- 0
  
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- - 58. いつものバイク乗りさん
  - 2025年05月18日 11:22
  - >>41
    というても生産の現場も殺人と放火さえしなければ
    何やってもいいとでも思ってるのか？ってくらい不正とハラスメントが見ぬふり放置だわ
  - 0
    
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- - 65. いつものバイク乗りさん
  - 2025年05月18日 16:27
  - >>58
    そこの所、情報提供詳しく
  - 0
    
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    がしました
- 43. いつものバイク乗りさん
- 2025年05月18日 06:41
- 朝夕の渋滞も減るかな
  夕照橋らへん混むんだよな
- 0
  
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  がしました
- 47. いつものバイク乗りさん
- 2025年05月18日 07:56
- 車乗ってる地方民を馬鹿にする奴がたくさんいる首都圏で車の事考えてるから、一向に良い車が作れない
  苅田の工場横に本社移転して裸一貫やり直す方がマシ
- 0
  
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- - 63. いつものバイク乗りさん
  - 2025年05月18日 14:38
  - >>47
    首都圏の人間が悪いわけじゃないだろ
    上層部が車のこと考えてないような経営なのは理解できるが
  - 0
    
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    がしました
- 48.
- 2025年05月18日 08:08
- このコメントは削除されました。
- 0
  
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  がしました
- 49. いつものバイク乗りさん
- 2025年05月18日 08:54
- 横須賀の衰退はここ10年ずっとよ。日産はあまり関係無い。
- 0
  
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  がしました
- - 54. いつものバイク乗りさん
  - 2025年05月18日 10:46
  - >>49
    横須賀小泉進次郎。平塚河野太郎
    親も大概だったが疫病神なんだろうな
  - 0
    
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- - 82. いつものバイク乗りさん
  - 2025年05月19日 22:28
  - >>49
    むしろ横須賀ってなんで37万人も住んでるの？って不思議に思うわ。そりゃあ昔から国内屈指の軍港だし、米海軍の基地があったりするけど、せいぜい10万ぐらいじゃない？って思っちゃう。
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- 50. いつものバイク乗りさん
- 2025年05月18日 09:22
- ＞神奈川の自治体が不安に
  財政悪化すれば、地方交付金貰える額増えるからそうでもないね
- 0
  
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- 52. いつものバイク乗りさん
- 2025年05月18日 09:26
- あそこは作業員だけで1300人、他のを入れると合計5100人は超える
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- 56. いつものバイク乗りさん
- 2025年05月18日 11:19
- いっそ開き直って泣き脅しでもすればいい
  会見開いて俺たちは世の中の雇用を支えてやってるんだ
  地域に多額の税金を納めてるんだってね
- 0
  
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- 59. いつものバイク乗りさん
- 2025年05月18日 11:26
- タイ生産のやつだけで足りるだろ
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- 60. いつものバイク乗りさん
- 2025年05月18日 13:51
- 平塚は神奈川の自治体では珍しく昼間の人口が増えるところだったけど
  工場撤退が相次いでるなら他の自治体みたいにベッドタウンとしての需要しかなくなるかもな
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- - 62. いつものバイク乗りさん
  - 2025年05月18日 14:13
  - >>60
    平塚からどこに出勤するんだろ
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- 64. いつものバイク乗りさん
- 2025年05月18日 15:03
- 社員寮はどうするんだろう
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- - 69. いつものバイク乗りさん
  - 2025年05月18日 16:58
  - >>64
    日車の厚木の寮は地図で確認したらもう無くなってるみたいだし追浜は横浜工場があるからそっちと兼用だろうし
    昔期間工が電気代無料だからって大麻栽培して逮捕されてたけどｗ
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- - 83. いつものバイク乗りさん
  - 2025年05月19日 22:31
  - >>64
    日産に限らず、寮っていうシステム自体がもう時代に合ってないように思う
  - 0
    
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- 66. いつものバイク乗りさん
- 2025年05月18日 16:33
- 工場ごとアメリカに移転すれば、日本でも買って貰える車造りがアメリカでもできるだろう
  移民のチャンスだ
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- - 85. いつものバイク乗りさん
  - 2025年05月19日 22:32
  - >>66
    さあ行かう一家をあげて北米へ
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- 75. いつものバイク乗りさん
- 2025年05月19日 06:21
- 少子化でも車に乗らない子が多いしなぁ
  免許さえ取らない
  ましてや若者が乗りたい車を作らない日産だものな
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- 76. いつものバイク乗りさん
- 2025年05月19日 08:56
- 日産勤めのトッモが昨年家建てたんだけど工場閉められたらどうするんだろう
  会社辞めないまでも地方に転勤になるのかな？
  1年前は日産こんなになるって話無かったよね
- 0
  
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- - 86. いつものバイク乗りさん
  - 2025年05月19日 22:34
  - >>76
    さすがに世間には話はなかったけど、社内や関係者はそういう空気を感じ取っていたかもしれないよ。
    ノートやエクストレイルなどが相次いでフルモデルチェンジしたときは「ようやくまともになるのか」と期待したんだけどな。
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- 78. いつものバイク乗りさん
- 2025年05月19日 14:48
- パクリのデザイン、既知の技術じゃやっていけないよじゃあブランド力は？といってもほとんどないしな
  平塚の治安は回復するだろ、一時期は夜歩いてはいけないエリアが結構あった
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- 80. いつものバイク乗りさん
- 2025年05月19日 15:17
- 追浜工場跡地に、日産の旧車を扱う店兼工場が出来たらいいなぁ
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- 81. いつものバイク乗りさん
- 2025年05月19日 15:37
- 日産ほど追い詰められてはいないけど
  全国の大手だけに限っても似たようなところは意外とあるんだろうね
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- 84. いつものバイク乗りさん
- 2025年05月19日 22:31
- 湘南は周りが栄えているからあれだけの空き地ができればマンションとか売れそう
  追浜は海っぺりだから交通の便も制限されるし米軍か自衛隊でもないと需要がないのでは？
  追浜は持て余しそう
  いっそのこと神奈川のほかの米軍宿舎を移設するとか
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- 87. いつものバイク乗りさん
- 2025年05月19日 22:36
- 追浜工場って結構古いんだっけ？いくらラインを定期的に更新したところで、根本的な設備の古さからくる維持コストの高さってどうしても効いてくるからなぁ。
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