ホンダ「日産くぅーん合併するならリストラしてくれないと困るよーｗ」日産「は？んなことするかよ破談だ破談！」

カテゴリ: 【HONDA】ホンダ

2025年05月21日 17:00

コメント(132)

1: 2025/05/19(月) 21:33:05.391 ID:GPJ/PJIv0

日産「工場閉鎖しまーすｗ作業員リストラしまーすｗえ？本社ビル？それは売っちゃだめでしょ勿体ないｗ」

なんだったのか

2: 2025/05/19(月) 21:33:47.931 ID:/FNVWD9q0

本当に守りたいもの(首脳陣)は守れたんやな

7: 2025/05/19(月) 21:35:34.831 ID:zOs3ED4ed

>>2
これよな
役員減らせってのが逆鱗
矢沢「やっちゃったな日産」

28: 2025/05/19(月) 22:20:57.634 ID:l6cWUYkJ0

>>2
これ

3: 2025/05/19(月) 21:34:03.540 ID:oizktWME0

本社ビルを売ると譲渡益発生で税金ヤバいってのと
神奈川県が許さないと思う

4: 2025/05/19(月) 21:35:05.892 ID:BbfNCCHO0

もう終わりだよ日産助けてゴーン

5: 2025/05/19(月) 21:35:07.351 ID:F9aXEcLy0

首脳陣クビじゃないの？社長かわったやん

6: 2025/05/19(月) 21:35:28.758 ID:QLjlIbSFH

やっちゃう日産！

8: 2025/05/19(月) 21:36:12.917 ID:mX+AyYBX0

日産の経営陣自分らの利権のことしか頭にないけど株主はそれでいいの？

9: 2025/05/19(月) 21:37:05.809 ID:EK7y6c530

使えない役員より現場の人間のが価値あるのに自ら価値を落としていく日産

13: 2025/05/19(月) 21:39:50.270 ID:8D9nVTOP0

日産ファンはガッカリしてるだろうな。

14: 2025/05/19(月) 21:39:58.902 ID:zikEMunu0

役員報酬は虫の息の日産の方が高くてホンダの方が低かったんだよな
それを守りたかったんだろう

15: 2025/05/19(月) 21:41:19.012 ID:oizktWME0

日本向けの車種しか作ってない工場は潰したほうが良い

17: 2025/05/19(月) 21:44:58.220 ID:c+iNR2340

リストラというか、役員とかの経営陣減らせってのが嫌だったんだろ
下っ端はどうでもいいって企業体制が丸わかり

18: 2025/05/19(月) 21:45:32.133 ID:IXgQK74B0

トヨタとどうして差がついたのか

21: 2025/05/19(月) 21:47:14.342 ID:y1vEzaZA0

>>18
(´・ω・｀)上の人達が車好きかそうじゃないかの違いかな

20: 2025/05/19(月) 21:46:59.045 ID:x7aYdnlHa

日産の全盛期ていつ頃？

23: 2025/05/19(月) 21:47:56.724 ID:y1vEzaZA0

>>20
(´・ω・｀)ハコスカとかのときじゃない？

25: 2025/05/19(月) 21:49:23.945 ID:8HTdMKca0

>>20
プリンス吸収した時

22: 2025/05/19(月) 21:47:17.652 ID:QLjlIbSFH

スカイラインとシルビアを廃した時に
こうなるのは摂理だった

26: 2025/05/19(月) 22:03:35.402 ID:M3b8pyHU0

やっちゃえ日産

29: 2025/05/19(月) 22:28:16.367 ID:zmhGeL/J0

実力のない奴ほどプライドが高い

31: 2025/05/19(月) 22:39:55.435 ID:CJBhVUZ60

クソみたいな内容が空っぽなCMばっか頻繁に流しやがって

引用元：https://mi.5ch.net/test/read.cgi/news4vip/1747657985/

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- 7. いつものバイク乗りさん
- 2025年05月21日 17:17
- マツダに助けてもらえ。
  もしくはスズキ。
- 0
  
  baikusokuho1
  
  がしました
- - 31. いつものバイク乗りさん
  - 2025年05月21日 18:18
  - >>7
    スズキを生贄にするのは許さん！
    マツダは、まぁ・・・良いんじゃね？
  - 0
    
    baikusokuho1
    
    がしました
- - 35. いつものバイク乗りさん
  - 2025年05月21日 18:29
  - >>7
    スズキとか一番日産と相性悪いだろ
    マツダは割と相性よさそうだがトヨタの孫になるのを日産のプライドが許すわけないし
  - 0
    
    baikusokuho1
    
    がしました
- - 41. いつものバイク乗りさん
  - 2025年05月21日 18:46
  - >>35
    仮に日産とスズキが合併したら
    軽自動車版のスカイライン、ミニスカ出せよ！
  - 0
    
    baikusokuho1
    
    がしました
- - 47. いつものバイク乗りさん
  - 2025年05月21日 19:03
  - >>35
    バイクを見てると変態度合いが相性よさそうに見えるけど
  - 0
    
    baikusokuho1
    
    がしました
- - 62. いつものバイク乗りさん
  - 2025年05月21日 19:52
  - >>47
    とりあえずマーチにハヤブサのエンジン積もう
  - 0
    
    baikusokuho1
    
    がしました
- - 95. いつものバイク乗りさん
  - 2025年05月22日 08:46
  - >>62
    そもそもマーチってもう日本で作ってないのでは？
    タイで作ってるならスズキじゃ無くてホンダの二輪エンジン手配して、日産ホンダ合作や！
  - 0
    
    baikusokuho1
    
    がしました
- 8. いつものバイク乗りさん
- 2025年05月21日 17:18
- マッチのマーチを出せば売れる
- 0
  
  baikusokuho1
  
  がしました
- - 14. いつものバイク乗りさん
  - 2025年05月21日 17:30
  - >>8
    200万以内でぇ5ナンバーのコンパクトでぇ6速MTでぇスーパーチャジャーターボでぇ
    まさかのFRのマーチ出したら売れるかもねぇ
  - 0
    
    baikusokuho1
    
    がしました
- - 50. いつものバイク乗りさん
  - 2025年05月21日 19:23
  - >>14
    いや、Be-1にして！
  - 0
    
    baikusokuho1
    
    がしました
- - 22. いつものバイク乗りさん
  - 2025年05月21日 17:44
  - >>8
    近藤真彦大嫌い
  - 0
    
    baikusokuho1
    
    がしました
- - 55. いつものバイク乗りさん
  - 2025年05月21日 19:48
  - >>22
    日産社員「デスマッチで〜す」
  - 0
    
    baikusokuho1
    
    がしました
- 9. いつものバイク乗りさん
- 2025年05月21日 17:18
- 日本の国政みたい。
  「足りないなら民草から搾取」
  ジミン、オマエらの事だからな
- 0
  
  baikusokuho1
  
  がしました
- 10. いつものバイク乗りさん
- 2025年05月21日 17:19
- しゃーない、切り替えて行け。
- 0
  
  baikusokuho1
  
  がしました
- - 105. いつものバイク乗りさん
  - 2025年05月22日 12:53
  - >>10
    （日産の）頭は切り替わりましたか……？
  - 0
    
    baikusokuho1
    
    がしました
- 11. いつものバイク乗りさん
- 2025年05月21日 17:19
- ラシーンの現代版とか販売したら売れそうじゃね
- 0
  
  baikusokuho1
  
  がしました
- - 12. いつものバイク乗りさん
  - 2025年05月21日 17:21
  - >>11
    今のラシーン人気は中古で安いからやで
  - 0
    
    baikusokuho1
    
    がしました
- - 18. いつものバイク乗りさん
  - 2025年05月21日 17:42
  - >>11
    丸っこいけどスズキのラパンがそんな方向
    でも売れてないやろ
  - 0
    
    baikusokuho1
    
    がしました
- - 38. いつものバイク乗りさん
  - 2025年05月21日 18:37
  - >>11
    現代版？デブなラシーンが誕生するだけだろ
    他の車種だってそうだ
    例えば、シルビアが復活してもデブなシルビアが出るだけ
  - 0
    
    baikusokuho1
    
    がしました
- - 101. いつものバイク乗りさん
  - 2025年05月22日 09:33
  - >>11
    パオの精神と共に日産は死んだよ
  - 0
    
    baikusokuho1
    
    がしました
- - 103. いつものバイク乗りさん
  - 2025年05月22日 10:52
  - >>11
    いや、普通にノートのほうが売れるから
  - 0
    
    baikusokuho1
    
    がしました
- 13. いつものバイク乗りさん
- 2025年05月21日 17:25
- 俺が愛した日産はもうないから
  もう消滅していいよ
- 0
  
  baikusokuho1
  
  がしました
- 15. いつものバイク乗りさん
- 2025年05月21日 17:35
- ゴーンも守銭奴だったけどGTRの開発は許可してくれてたんよね、今の日産はゴーン未満の経営陣よ
- 0
  
  baikusokuho1
  
  がしました
- - 111. いつものバイク乗りさん
  - 2025年05月22日 13:50
  - >>15
    GTRは許可したんじゃなくてゴーンがやらせたの。
  - 0
    
    baikusokuho1
    
    がしました
- 16. いつものバイク乗りさん
- 2025年05月21日 17:35
- 日産「どうせ本当にヤバくなったら政府が数兆円ぐらい税金入れてくれるから余裕、その金でアメリカに工場作ればトランプにも恩売れるし問題なし」
- 0
  
  baikusokuho1
  
  がしました
- - 71. いつものバイク乗りさん
  - 2025年05月21日 21:09
  - >>16
    根本的な解決になってない事ばかり思いつくのは無能の証
  - 0
    
    baikusokuho1
    
    がしました
- - 112. いつものバイク乗りさん
  - 2025年05月22日 13:51
  - >>16
    90年代の出来事を知ってたらとてもこんなこと言えないと思うけど。
    破綻させるかどっかに買わせるよ。
    あのときはルノーだったが、今度は中国系じゃない？
  - 0
    
    baikusokuho1
    
    がしました
- - 124. いつものバイク乗りさん
  - 2025年06月16日 22:16
  - >>16
    車あんまり興味ないけど、日産はTeslaと被る。
    単純に新興車メーカーが出てきたら倒産するくらいギリギリだったのでは？
    BYDとかダンピングで日本の車メーカーを壊す以外の役目があるとは思えない。
    30年くらいで世界中の自動車製造企業が沢山潰れて、でもなんだかんだ日本車が一番耐え抜いた（かと言って利益率は低い）くらいの戦後になりそう。
  - 0
    
    baikusokuho1
    
    がしました
- 19. いつものバイク乗りさん
- 2025年05月21日 17:42
- 自分の居場所は確保の上層部
- 0
  
  baikusokuho1
  
  がしました
- 20. いつものバイク乗りさん
- 2025年05月21日 17:44
- 日産の存在意義は昔の遺産で役員に高額報酬払う事だからね
  末端は最低限で良い
- 0
  
  baikusokuho1
  
  がしました
- 24. いつものバイク乗りさん
- 2025年05月21日 17:50
- マツダやスバルごときですらやってけてんのにどうして
- 0
  
  baikusokuho1
  
  がしました
- - 53. いつものバイク乗りさん
  - 2025年05月21日 19:28
  - >>24
    GTRとＺに外国での日産イメージを期待したのじゃないの
    魅力在る大衆車、若者受けする車が無い致命傷を放置した経営陣
    スバルは北米でのバカ売れで経営が出来てるのじゃないの
    スバルレベルの経営は出来ると想像するけどな　プライドが高すぎるのか？
  - 0
    
    baikusokuho1
    
    がしました
- - 108. いつものバイク乗りさん
  - 2025年05月22日 13:40
  - >>53
    一時は日産の生産子会社みたいなことしたりオペル車売ったりして食いつないだスバルは実直にECVT技術を育てたのに、CVTでしくじった今の日産とは対比的だな
  - 0
    
    baikusokuho1
    
    がしました
- - 84. いつものバイク乗りさん
  - 2025年05月22日 07:08
  - >>24
    陳腐なプライドのせいよ
  - 0
    
    baikusokuho1
    
    がしました
- - 125. いつものバイク乗りさん
  - 2025年06月16日 22:21
  - >>24
    日産のイキリ自動車乗るなら同じくイキリTesla乗るからでしょ
    若者は車興味ないのが沢山いる&だからと言って車に乗らないわけには行かない土地側に住んでいる場合。そういうことが一ミリも考えられなければ、車好きじゃないオタクのイーロン・マスクにしてやられる。
  - 0
    
    baikusokuho1
    
    がしました
- 25. 　
- 2025年05月21日 17:51
- 業績ドーーン！！ってなって、そんでもって社員バッッッサリ！！って感じ
- 0
  
  baikusokuho1
  
  がしました
- - 67. いつものバイク乗りさん
  - 2025年05月21日 20:36
  - >>25
    業績ドーン底は草
  - 0
    
    baikusokuho1
    
    がしました
- 27. いつものバイク乗りさん
- 2025年05月21日 17:53
- 高収入を得てる人間ほど価値が高いなんてのはむしろ底辺目線の嫉妬と憧れであって
  実際に価値があるのは下働きの職人やベテランで高給取りの幹部なんて合併先の他会社から見たら贅肉だもんな
  贅肉削るなら職人やベテランをそっくりそのまま貰えるって特典と釣り合うけどそのまま受け入れろとか見合わんわ
  しかも日産重役の人数と報酬ばっかやたら多いし
- 0
  
  baikusokuho1
  
  がしました
- - 92. いつものバイク乗りさん
  - 2025年05月22日 08:43
  - >>27
    会社の経営を左右するのは現場じゃなくて経営だからな。だから高給取りになれる訳で。
    んでここまで業績傾けた時点で経営層が何の価値もないゴミ共なのは確定なのに、金だけもらって責任は下に押し付ける。そりゃこんな企業成長する訳がない。
    山一証券が破綻した時さ、涙出しながら「従業員は悪くない。悪いのは自分達経営者。だから従業員は救ってくれ」って言って破綻後も元社員の再就職先を探すのに全力を尽くしたって話は有名だけどさ。今の日本企業の雇われ経営者にこういう気概の有る人って居るのかな。
  - 0
    
    baikusokuho1
    
    がしました
- 28. いつものバイク乗りさん
- 2025年05月21日 18:07
- 社員も顧客も下請けも大事にしない
  感謝の気持ちが足りないから潰れるのだと思います
- 0
  
  baikusokuho1
  
  がしました
- - 94. いつものバイク乗りさん
  - 2025年05月22日 08:45
  - >>28
    製造業が生産能力の維持に重点置かないでどうするんだろうな？
    生産能力捨てたら良い物開発したって売る事が出来ないのに。今の経営陣が定年迎えるまで給料出せれば後は野となれ山となれって感じなのかね。
  - 0
    
    baikusokuho1
    
    がしました
- 29. いつものバイク乗りさん
- 2025年05月21日 18:13
- 結局、国内で一番優秀な自動車メーカーはスズキだけになってしまったな
- 0
  
  baikusokuho1
  
  がしました
- 30. いつものバイク乗りさん
- 2025年05月21日 18:14
- こんな状態でCMバンバン出してるのマジで謎だわ
- 0
  
  baikusokuho1
  
  がしました
- - 51. いつものバイク乗りさん
  - 2025年05月21日 19:26
  - >>30
    ヤケクソなんじゃない?
  - 0
    
    baikusokuho1
    
    がしました
- - 57. いつものバイク乗りさん
  - 2025年05月21日 19:48
  - >>51
    CMって社内・社員のスキャンダル等々をマスゴミに報道抑制してもらうための鼻薬
  - 0
    
    baikusokuho1
    
    がしました
- - 59. いつものバイク乗りさん
  - 2025年05月21日 19:50
  - >>30
    弱い犬ほどよく吠える
  - 0
    
    baikusokuho1
    
    がしました
- - 63. いつものバイク乗りさん
  - 2025年05月21日 19:54
  - >>30
    その連発してるCMが微妙で何がしたいのか・・・
  - 0
    
    baikusokuho1
    
    がしました
- - 85. いつものバイク乗りさん
  - 2025年05月22日 07:22
  - >>30
    スバルのアイサイトのCM観て追突せずに自動で止まってくれてこれ欲しいって
    なるのに、日産は避けます俺凄い的なCM、怖いとしか思わん
  - 0
    
    baikusokuho1
    
    がしました
- 32. いつものバイク乗りさん
- 2025年05月21日 18:22
- プロパイロットのセットオプション40万とかやり出した時からおかしかったよ
  経営を立て直すために無理してるのかと思ってたらただ寄生虫役員に吸われただけとはね
- 0
  
  baikusokuho1
  
  がしました
- 34. いつものバイク乗りさん
- 2025年05月21日 18:26
- 1日8~10h、少ない休みで朝晩問わず暑い工場の中で働いてくれる労働者と、大卒エリート気取りの無能のどちらが大切か？？
  日本て、本田宗一郎さんとかみたいな創業社長がもう居なくて、その人達の下の下で派閥イエスマンやってただけの団塊バブル世代がサラリーマン社長や経営陣を占めてるからなぁ。
  労働者なんか小銭投げりゃすぐ集まる位にしか考えてないから、現場からもマトモな労働者は去り、大して責任感も無いような奴らが残り、こうやって崩壊してくんだよなぁ。
- 0
  
  baikusokuho1
  
  がしました
- 36. いつものバイク乗りさん
- 2025年05月21日 18:32
- 民間商業だからダメなんだろうけど、これは国が強引にでも介入しないとダメだろ。
  日産団塊バブル世代の経営陣なんか自分達の逃げ切りしか考えてないから、ホンダかトヨタの子会社にして上層部は全員切らないと、「雇用や安心、今ある稼働出来る工場や現場社員の士気etc」大切なモノが何一つ守れなくなる。
  動いてる金額が桁が違うんだし、日本国内がとんでもない事になる。
- 0
  
  baikusokuho1
  
  がしました
- - 43. いつものバイク乗りさん
  - 2025年05月21日 18:55
  - >>36
    ジャパンディスプレイ化するんですね分かります
  - 0
    
    baikusokuho1
    
    がしました
- - 96. いつものバイク乗りさん
  - 2025年05月22日 09:05
  - >>43
    多分、そんな感じやね
  - 0
    
    baikusokuho1
    
    がしました
- - 126. いつものバイク乗りさん
  - 2025年06月16日 22:29
  - >>43
    正直ジャパンディスプレイはまだやりようがあるけど、車業界は厳しくないか？国内に車メーカーが多いこの状態で日産を国策保護するのと、日本資本ディスプレイが完全に死に体の状態でのJDIは意味合いが全く違う。
    プラザ合意のとき半導体か車か選べと言われて、後者を取ったのが日本で、更にまた車業界を助けますなんてしてる余裕があるのか？とっくに税優遇にあらゆる保護をしてきている。結局車に半導体搭載するから取り戻さねば！なんてことになっている。
  - 0
    
    baikusokuho1
    
    がしました
- - 64. いつものバイク乗りさん
  - 2025年05月21日 20:09
  - >>36
    国が介入する前に「芙蓉グループ」が責任を果たすべきやろ。
    日産と言う会社は芙蓉に属する会社であり、子供に属する以上は親が財を崩してでも償うべきだ。
    それすらせず公費で保護するのは異常であろう。
    むしろ存在価値の無い民間企業を公費で救う事は公害に等しい。
    民間企業である以上、赤字になれば解雇や閉業のリスクは負わせるべきである。
  - 0
    
    baikusokuho1
    
    がしました
- 42. いつものバイク乗りさん
- 2025年05月21日 18:47
- 守りたい、この笑顔（の首脳陣）
- 0
  
  baikusokuho1
  
  がしました
- 44. いつものバイク乗りさん
- 2025年05月21日 18:56
- 日産はCMにクールポコを起用すべき
- 0
  
  baikusokuho1
  
  がしました
- 46. いつものバイク乗りさん
- 2025年05月21日 19:02
- 日産叩き棒として使われることで相対的に評価が上がってるから内心感謝してるだろうよ
  脳死で脱輪脱輪言われてた三菱すら日産叩き棒として使われ出してから風向きが変わり始めた
- 0
  
  baikusokuho1
  
  がしました
- 49. いつものバイク乗りさん
- 2025年05月21日 19:17
- 所詮は天下り官僚どもの趣味でやってる工場なんだからこの末路は当然
- 0
  
  baikusokuho1
  
  がしました
- 52. いつものバイク乗りさん
- 2025年05月21日 19:27
- 首脳陣の役員報酬だけ維持したんやろな
  日産ホントダメだからなぁ、先見の明があって大当たりした創業の後は何してたんだろね
- 0
  
  baikusokuho1
  
  がしました
- 54. いつものバイク乗りさん
- 2025年05月21日 19:38
- 初代プリウスの登場で危機感を持たなかったのか？
  トヨタはトヨタ、日産は日産だという独自路線か
- 0
  
  baikusokuho1
  
  がしました
- - 61. いつものバイク乗りさん
  - 2025年05月21日 19:52
  - >>54
    フツーの感覚だと危機感を持つものだろうが
    この場に及んでも役員の給与のための活動をしているような奴らにそんなこと考えられるだろうか
  - 0
    
    baikusokuho1
    
    がしました
- - 86. いつものバイク乗りさん
  - 2025年05月22日 07:25
  - >>54
    初代プリウスなんかに危機感なんか持つわけないだろ。ガソリン安かった時代に。
    ホンダですらアルミ製のクーペをやっつけ仕事で作っただけだった。
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- 56. いつものバイク乗りさん
- 2025年05月21日 19:48
- 社用車の日産使いにくすぎて、家のはトヨタ買ったわ
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- - 65. いつものバイク乗りさん
  - 2025年05月21日 20:32
  - >>56
    ADバンとプロボックス、NV200とライトエースは日産の方がはるかに使いやすい
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- - 87. いつものバイク乗りさん
  - 2025年05月22日 07:35
  - >>56
    日産バネットが会社にあって運転嫌だった、アクセルがギクシャクで
    高速走行が不安定なんだよ、他にプロボックスもあって取り合いだった
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- 69. いつものバイク乗りさん
- 2025年05月21日 20:55
- トヨタ
  頭文字DとコラボしてAE86とGR86で爆走するCM（日本じゃ流れなかったけど）
  
  日産
  発進加速で180をリーフの噛ませにするCM
  
  そりゃあ差がつく
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- 72. いつものバイク乗りさん
- 2025年05月21日 22:00
- ヤバかった時にコストカッターと言われたゴーン氏が
  目先の利益確保に将来的に利益を生む可能性のある開発部門を縮小したら
  
  車体の新規開発にトドメを刺されたからな
  最もゴーン以前からヤバかったからそうなったワケだが
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- 73. いつものバイク乗りさん
- 2025年05月21日 22:13
- 役員切っちゃえ日産
  自分の立場が分かっていない時点でつぶれるぞ
  金融屋が介入したらデモデモだっては通用しないのまだ理解できていない首脳陣
  社員がかわいそう
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- - 82. いつものバイク乗りさん
  - 2025年05月22日 06:30
  - >>73
    無い無い、お前も出世したら理解出来るようになるぞ。
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- - 115. いつものバイク乗りさん
  - 2025年05月22日 17:19
  - >>82
    今だけ金だけ自分だけの自己中処世術をか？
    誰もがそんなクズと開き直るなよ？
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- 75. いつものバイク乗りさん
- 2025年05月21日 23:10
- 先日六ヵ月点検して担当セールスマンからフォローの✉が来た
  昔からの慣習なのか一般常識なのか知らんが
  「日産自動車’様’の一連の報道の件で…」という下り
  
  こんなクソメーカーに未だにへつらっている
  ディーラーがアホかと思った
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- 76. いつものバイク乗りさん
- 2025年05月21日 23:46
- 顧客の守りたかったもの
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- 77. いつものバイク乗りさん
- 2025年05月22日 04:38
- 日産の役員って恥知らずでいいよなー
  何でもできるじゃん
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- 80. いつものバイク乗りさん
- 2025年05月22日 05:19
- 中古車も売れない、悲惨だよな
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- 88. いつものバイク乗りさん
- 2025年05月22日 07:50
- 仮に合併したところでどっちも助からんしな。ブランドが消えるのが早くなるか遅くなるかの違い。
  トヨタ、スズキにあって、日産、ホンダに無いもの。
  それはいまさらどうにかなるようなものではないので。
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- 89. いつものバイク乗りさん
- 2025年05月22日 08:24
- トヨタも恐れてるけど結局従業員が癌なんだよな
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- 91. いつものバイク乗りさん
- 2025年05月22日 08:42
- 製造業なんてどこもこんなもんだろ
  外圧がないと変わらない
  だけど外圧で変われないところは滅ぶしかない
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- 97. いつものバイク乗りさん
- 2025年05月22日 09:21
- 想像だけど、日産って、キャリア官僚みたいに、初めからエリートとして採用されて、昇進の階段を登らせて貰えるような有名大卒が採用されてきた体質の会社では無かったのかと感じる
  別に車好きでも無い昇進の為の昇進を狙うだけの、意味の無いエリートが存在できた会社では無かったか？　川路？とか言う労組の貴族委員長が経営陣と対等に物を言え、会社も貴族委員長を気遣う妙な労組が存在した企業だろ？　永年、何でＧＴＲとかＺに固執するのか不思議だったわ　昔の栄光が頭から離れなかったのか？
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- - 127. いつものバイク乗りさん
  - 2025年06月16日 22:34
  - >>97
    昔の栄光が頭から離れないのは戦後体制の日本人概ね全て。
    左翼に栄光もクソも無いのに。
    そりゃいずれこうなる。
    ダメ押しで電気自動車とか言って延命を続けているのもいるが、恵まれた資源（人も含む）で好き放題してきたツケを次世代に回しただけである。
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- 100. いつものバイク乗りさん
- 2025年05月22日 09:32
- 管理職全員本社の窓から吊るすか周回路でミンチになるまで引き摺ってから社員一同で土下座すればホンダと合併できるでしょ
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- 102. いつものバイク乗りさん
- 2025年05月22日 09:59
- 役人気質は役人の世界でしか通用しない無能スキルの代名詞
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- - 104. いつものバイク乗りさん
  - 2025年05月22日 12:05
  - >>102
    製造業じゃ特別珍しくないな現場含めて
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- - 128. いつものバイク乗りさん
  - 2025年06月16日 22:44
  - >>104
    製造業は最終的に中華人民共和国気質になってしまうってこと？
    トランプがアカく見えるのってそういう…
    でも民主党みたいなのもアレだな。
    停滞しすぎて世界中が役人みたいになっているかもしれません。
    停滞していると言うのを皆恐れている。なんなら衰退している現実を見たくないのかもしれないが、体感では衰退している。
    だがGDPはダメ押しで伸ばせる。あらゆる物を市場に流したり、家でやってたものを破壊し尽くせばまだ伸ばせる。だがお婆ちゃんが作ってくれた昔ながらの料理や家事の技術、お爺ちゃんが捌いてくれた烏賊素麺や大黒柱としての強さ、いやお爺ちゃんのほうはまだ残ってるわｗ
    女性活躍は最高だな！でも母性を消したらそのうち父性も消える。戦国時代からやってきたこと、順繰りに巡る円環なのだ。
    父性もパパ活共産国家や市場に流れてるけど結構踏ん張ったな。日本の男よお疲れ様。日本の戦前世代の女たちもお疲れ様。これからは第三の時代、父性と母性双方が無くなる循環の底です。
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- - 129. いつものバイク乗りさん
  - 2025年06月16日 22:49
  - >>128
    最近の男はだらしない！と言ってる女老人方、母性は先に失われたので娘などの立場で物申している。戦前でトントン。これからは父性も失われ、次の循環では先に母性から返ってくる。次の次で父性が返ってくる。大正時代の女老人にだらしない！と言われたら本当にそうだが、俺にはただの円環にしか見えないので、これは順番でやってくるから受け入れてほしいとしか言えない。というか先に受け入れざるを得ないのが次世代の女老人、つまり俺と貴方だ。俺はもう受け入れた。大きな流れの中で全てを見ると、些細な問題じゃないと分かる。
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- - 130. いつものバイク乗りさん
  - 2025年06月16日 22:52
  - >>129
    パパ活共産国家は父性が残り娘と結合した形態で、次世代はこの父性すら消える。パパ活すらしなくなる。だからと言って娘たちがすぐに大きな流れに気付く訳でもない。
    父性を失っている男のほうが気付いている。これもう無理だからしばらく死んでいようと。延命した先輩方には脱帽です。でも後世にこの時代を今だけ金だけ自分だけで表せてしまうのは悲しいですね。
    美しいのは全て明治大正時代の生き残りでしたものね。俺が生きた平成ですらその影響を受けていた。
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- - 131. いつものバイク乗りさん
  - 2025年06月16日 23:04
  - >>130
    今の二十代が主流派になったとして、まず取り戻すのは明治大正時代の母性で、自分たちが父性を発揮しようと頑なに戻らなかった記憶記録経験からかならずこの順番は守られる。そしてそれには時間がかかる。母性を失うのは一瞬だ。そして父性を失うのも一瞬なのだ。先に離脱するのはいつだって女なのだ。なのにいつまで経っても引きずるのが男なのだ。このまま母性は取り戻さなくていいし、父性も取り戻す気も何も無い均衡状態が完全に形成されないと円環は機能しない。
    男たちよ、女の役割全て自分でこなせ、そして男の役割も手放すな。全部自分でそれなりにやれ。そして無限にその状態が続いても良いと、幸福を感じて悟りに入れ。ああ、幸せだ。でもだからと言って、女の役割をこなす自分からしたら他所の女に貢献する気にもならないし、男の役割をこなす自分からしたらいつまでも父親の振りをする偽物の男についていきたくない。
    それは自然だ。千年それで良いと思え。実際萬年これが続いても良い。女たちは共産思考で自分が男並みに出来ているとか、わざわざ劣等な男と自分を比べて自慰を辞めないだろうが、もう全部無駄なことであるとお前は悟っているはずなので、ただただ自分の役割を果たせ。自由は天から降ってこない。女たちは最早国家から降ってきてるものを当たり前と捉え、それを天とも捉えず、自己の才能と思い、なんなら環境に恵まれないのに良くやってきたとすら思っている。そしてそれを自由だなどと嘯いている。安楽死法案が通っても奴らはこれを自由だと言うだろう。
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- 106. いつものバイク乗りさん
- 2025年05月22日 13:13
- まあHONDAは役員を普通のメーカー並に減らせと主に言ってたから工場減らして工員リストラした日産は実際HONDAの方針に逆らってるわけで()
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- 107. いつものバイク乗りさん
- 2025年05月22日 13:35
- 寺を全てカーシェアの基地にしてシェアカーのシェアを奪い取れよ
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- - 109. いつものバイク乗りさん
  - 2025年05月22日 13:41
  - >>107
    日産車の買い手最大手が一般ユーザーじゃなくて、日産レンタカーみたいなもんか
    一時のマツダだな
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- - 117. いつものバイク乗りさん
  - 2025年05月22日 20:17
  - >>109
    今のトヨタかな
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- - 113. いつものバイク乗りさん
  - 2025年05月22日 13:52
  - >>107
    シェアシェアうるせえな！蝉かよ
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- 110. いつものバイク乗りさん
- 2025年05月22日 13:50
- 平塚の相模川河川敷がコジキだらけになってしまうん？
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- 114. いつものバイク乗りさん
- 2025年05月22日 15:30
- 大企業も官庁も巨大組織の現状に問題があったとしても修正できない
  組織内の力学の方が経営よりも優先してしまう
  若くして力学を修めた方々が出世して幹部になっているわけだからね
  幹部の首を狩れる人は組織には居ない、じゃあということで外部からワンマン入れても事業に精通していないし、その場限りの数字に振り回されるから上手くいかない
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- 116. いつものバイク乗りさん
- 2025年05月22日 18:53
- 役員減らされるのと子会社化に切れたんだよ
  あくまで対等な立場だとね
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- - 120. いつものバイク乗りさん
  - 2025年05月23日 11:56
  - >>116
    ルノーが筆頭株主やめたくないけどこれ以上金も出したくないから破断にしただけじゃないの？
    ホンダがルノー以上に買付するならルノーも買わないといけないからそれだけはしたくなかったんちゃう
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- 121. いつものバイク乗りさん
- 2025年05月23日 23:06
- 株主たちへ
  役員やっちゃえ日産
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- 122. いつものバイク乗りさん
- 2025年05月24日 08:00
- 一番いらない所残してる日産
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- 123. いつものバイク乗りさん
- 2025年06月07日 08:51
- 日産側が対等合併で互いがwinwinと思っていた時点で無理ゲーｗｗｗ
  本田からしたら国交省に不良債権を押し付けられてしゃーなしの話なのに日産がワタシいい女でしょ本田君相手してあげてもいいわよワタシを幸せにしなさい・・・これじゃあね
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- 132. いつものバイク乗りさん
- 2025年06月18日 09:53
- 初手で役員切ってホンダに土下座してれば良かったのに
  株主は何を考えて強気を許したんだろ
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