倒産危機のバイクメーカーKTM、インドマネーで無事復活

カテゴリ: 【KTM】ケーティーエム

2025年05月30日 19:00

コメント(86)

世界3位のバイクメーカー　バジャジオート、5億6000万ユーロを無担保融資で借用しヨーロッパのKTMを救済

www.ndtvprofit.com/auto/bajaj-autos-overseas-unit-raises-566-million-loan-from-three-banks

オーストリアのバイクメーカーKTMへの救済
KTMは5/23に倒産・存続を最終決定する採決を控えていたが
これにより全ての借金は返済された。

バジャジとKTMの締結条件は以下の通り
・経営主権はバジャジに譲る
・インド工場を強化
・ただし本社機能と役員メンバーはオーストリアを継続
・motoGPはじめレース活動はレッドブルと共同で継続

早速？新型390シリーズが9月リリース

KTMは不調だったがバジャジにより1月から3月で100000台が売れた
バジャジが呼んだアメリカの経営コンサルタントがうまいことやった
秋ごろまでに経営は正常化する見込み

2: 2025/05/30(金) 12:12:52.73 ID:rLYDIgNh0

KTMは今後
低価格・ハイパワー・軽量のバイクに舵を振る事になる。
インド経営KTMの第一弾として
400ccオフロードクラス2台と電気バイク1台が販売されて
いずれも100万円を切るという

14: 2025/05/30(金) 12:16:17.42 ID:y47D/q1V0

>>2
カッコいいじゃん

55: 2025/05/30(金) 12:33:20.97 ID:aAH+TKbX0

>>2
やっぱこの路線になるんだな
ロイヤルとかもだけど結局売れるのは400クラス

3: 2025/05/30(金) 12:13:15.62 ID:e8g/K1at0

日産も買ってくれ

4: 2025/05/30(金) 12:13:34.91 ID:lI6BAVwd0

中華じゃなくてまだ良かったな

5: 2025/05/30(金) 12:13:38.06 ID:8qEK1dzFr

因みにGooglemap見るとKTM販売店のクチコミは悪口で溢れてます
KTMは店に指導行わなさそう

6: 2025/05/30(金) 12:14:21.16 ID:Bbv0ldgR0

KTMはパパが強いから潰れんやろとは思っとった
案の定やな

7: 2025/05/30(金) 12:14:22.72 ID:/F3Ic+N10

インドスズキ

8: 2025/05/30(金) 12:14:32.31 ID:4kajerVY0

ロイヤルエンフィールドも買い取ってたしインドのバイク好きやべえな

9: 2025/05/30(金) 12:14:50.32 ID:D46zowAa0

どうせバジャジかレッドブルが買うだろって言われてた

10: 2025/05/30(金) 12:15:43.22 ID:InOdVdA70

使えん車つくりまくって潰れそうです←これ

11: 2025/05/30(金) 12:15:45.15 ID:D46zowAa0

インドに飼われたロイヤルエンフィールドもすげー人気あるしKTMも人気出るんだろうな
サイズ感がちょうどいいんだよな

12: 2025/05/30(金) 12:15:50.12 ID:8H0foOjH0

知らんけどめっちゃ尖ったメーカーやったっけ？

17: 2025/05/30(金) 12:17:20.45 ID:sxU6dWa80

カッコ悪いから買わん

22: 2025/05/30(金) 12:19:17.01 ID:6swuaGOi0

まあ元から半分インドみたいなもんだし

23: 2025/05/30(金) 12:19:23.67 ID:s5AvZavo0

ワイ元欧州車保有おじさん
無事インド車保有おじさんにランクダウン

26: 2025/05/30(金) 12:21:29.23 ID:dgZ2zyNW0

その金をレースにつぎ込むのがこの会社

36: 2025/05/30(金) 12:26:31.49 ID:A7HJRcbYp

>>26
レースやるために会社やってるようなもんやからな

27: 2025/05/30(金) 12:21:43.48 ID:Za9VUpzd0

所有欲は満たされるんか？

33: 2025/05/30(金) 12:25:59.20 ID:A7HJRcbYp

>>27
満たされない

28: 2025/05/30(金) 12:22:13.53 ID:tV1NE5yld

故障多い
ディーラー少ない
こんなユーザーに不親切なら潰れて当然やろ

29: 2025/05/30(金) 12:23:02.76 ID:zrbnR02y0

オレンジ色のバイクやっけ

30: 2025/05/30(金) 12:24:38.75 ID:NCwX1huh0

インド資本になったせいでなんか腑抜けたバイク出すようになるらしい😔

KTMの"普通すぎるモタード"発売

400cc 45馬力156kgという、KTMにしては普通すぎるモタードバイク。
これはインド資本となったKTMが新たに発売するバイクで
従来のKTMのレースイメージとは少し毛色が異なる。
とびきりの性能は持たないが
誰でも扱うことが可能で、誰の財布でも買うことができる。
しかし全ての安全装置が解除可能な電子システムに
隠しきれないKTMの牙が見え隠れしている。

32: 2025/05/30(金) 12:25:33.41 ID:l5WMfD1d0

>>30
いうほど普通か？

37: 2025/05/30(金) 12:26:35.71 ID:GpM0yupn0

>>30
これで普通言うたらDRZ4SMの立場ないやろ

31: 2025/05/30(金) 12:25:23.53 ID:Bv2rI8/10

低スペエンジンをピーキーとか言う言葉で誤魔化すのやめませんか？😅

97: 2025/05/30(金) 12:54:40.60 ID:MXyPhVux0

なんでこいつらホンダを敵視しとったんや
今はどうだか知らんけど

100: 2025/05/30(金) 12:57:08.16 ID:J1if8g7P0

>>97
ダカールラリーでKTMの20連勝をホンダ優勝で止められたから
ちなみにホンダがスピード制限するべき区間を無視してトップスピードで駆け抜けたのが勝因

この事件がきっかけでKTMはホンダに対して憎悪をこじらせるようになってしまった

101: 2025/05/30(金) 12:57:53.40 ID:ii37oSRW0

>>100
アレなんでペナルティ課せられなかったんやろな

103: 2025/05/30(金) 13:00:18.90 ID:aU+IHeg90

>>100
WRCメインで見てるから日本メーカーはヨーロッパの無法の被害者になるのが常かと思ってたけど
二輪ではホンダもやることやってるんだな

102: 2025/05/30(金) 12:59:25.30 ID:e44xscUJ0

>>97
一時期反則かなんかでレース妨害されまくったとか

99: 2025/05/30(金) 12:55:50.10 ID:RfDgY8RSd

KTM乗ってたモト系YouTuberが口を揃えて「走りは楽しいけど故障が多過ぎる」って言って他のバイクに乗り換えるくらいだから相当なんだろう

引用元：https://nova.5ch.net/test/read.cgi/livegalileo/1748574604/

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- 1. いつものバイク乗りさん
- 2025年05月30日 19:05
- 890と1290？のアドベンチャーを長めに試乗したけど、
  安っぽさ以外何も感じなかったわ
- 0
  
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- - 14. いつものバイク乗りさん
  - 2025年05月30日 19:54
  - >>1
    そいつらは林道行かなきゃ良さわからんやろ
  - 0
    
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- - 36. いつものバイク乗りさん
  - 2025年05月30日 21:37
  - >>14
    KTMに限らず大型アドベンチャーなんて基本オフも走れるだけで9割以上はオンロード走るんだからオンロードの評価は重要やと思う。
  - 0
    
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- - 68. いつものバイク乗りさん
  - 2025年05月31日 14:46
  - >>36
    いやKTMだとそういうのオフロードコースに持ち込んで振り回すんやで
  - 0
    
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- - 79. いつものバイク乗りさん
  - 2025年06月01日 19:31
  - >>1
    デケえのは微妙かもな
    200万オーバーなら別の買った方がええかも
    KTMは中型がええ
  - 0
    
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- 2. いつものバイク乗りさん
- 2025年05月30日 19:10
- 看板だけは残ったけど経営権握られてインドに買収されたも同然って感じか
  とりあえずレースは継続させて貰えるから従うだろうけど低コストバイクに舵切られて行くんだろうな
- 0
  
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- 3. いつものバイク乗りさん
- 2025年05月30日 19:13
- 言うても近所のKTMディーラー看板を下ろしたし他の契約店ももう扱わないって言ってたけど
  国内の販売網大丈夫か？
- 0
  
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- 4. いつものバイク乗りさん
- 2025年05月30日 19:14
- 公道仕様の2ｓｔ125モタード出して
- 0
  
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- 5. いつものバイク乗りさん
- 2025年05月30日 19:15
- ヤバい国と手結んだな
  インドネシアは技術を漏洩する国、韓国と似ている
  
  KTMの技術が他の国から出るかも
- 0
  
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- - 8. いつものバイク乗りさん
  - 2025年05月30日 19:29
  - >>5
    どこにインドネシアの影が？？？？？
  - 0
    
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- - 11. いつものバイク乗りさん
  - 2025年05月30日 19:50
  - >>5
    ドヤ顔で語りたいならインドネシアとインドの区別くらいつけろ笑
  - 0
    
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    がしました
- - 31. いつものバイク乗りさん
  - 2025年05月30日 21:01
  - >>5
    インドとインドネシアの違いが判らないって、さすがはネット愛国者サマだw
  - 0
    
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- - 52. いつものバイク乗りさん
  - 2025年05月31日 08:19
  - >>31
    読者層の知識レベルが分かって大変収穫が在った
  - 0
    
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- - 66. いつものバイク乗りさん
  - 2025年05月31日 13:35
  - >>31
    お前がそれを描き込みたいが為に自演したのが5だろｗ
  - 0
    
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- - 73. いつものバイク乗りさん
  - 2025年05月31日 21:53
  - >>66
    なんだこいつ？
    まるで韓国人な噛みつき方をするな
  - 0
    
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- - 76. いつものバイク乗りさん
  - 2025年06月01日 05:03
  - >>73
    お！間違い無いな
    お前の自演で自演バレしたら保守のフリ
    お前自身が韓国人で間違い無いよｗｗｗ
    まだバレてないと思い込んでる所も劣等種らしいお前ｗ
  - 0
    
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- - 42. いつものバイク乗りさん
  - 2025年05月30日 22:59
  - >>5
    そのクソの役にも立たない脊髄反射の鳥頭を、せめて猿くらいにはアップデートしたまえ
  - 0
    
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- - 43. いつものバイク乗りさん
  - 2025年05月30日 23:20
  - >>42
    機能的非識字に無理難題を仰るw
  - 0
    
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- - 49. いつものバイク乗りさん
  - 2025年05月31日 08:06
  - >>5
    インドとインドネシアを放して書かないと勘違いされれるよ
    言いたい事は分かったよ
    
    書き順を間違えた例ってやつで草
  - 0
    
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- - 62. いつものバイク乗りさん
  - 2025年05月31日 09:44
  - >>49
    なんか本人っぽいな
    意味わからん俺に解説頼み
  - 0
    
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- 6. いつものバイク乗りさん
- 2025年05月30日 19:16
- 壊れなくてオレンジ色でなければ買ってもいいかな
- 0
  
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- 7. いつものバイク乗りさん
- 2025年05月30日 19:28
- ハスクバーナには特に影響ないんかな
- 0
  
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- - 50. いつものバイク乗りさん
  - 2025年05月31日 08:08
  - >>7
    上手くいけば他メーカーも2st復活の・・・かもよ
  - 0
    
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- - 78. いつものバイク乗りさん
  - 2025年06月01日 09:47
  - >>50
    2スト憧れるよな　排気ガスの問題やろ？
  - 0
    
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- 9. いつものバイク乗りさん
- 2025年05月30日 19:40
- 壊れてもいいんだけど自分でささっと直せるような故障してくれ
  モタードとかオフ車は低価格で出してくれるなら気軽に遊びに使えるから
- 0
  
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- 10. いつものバイク乗りさん
- 2025年05月30日 19:44
- 先ずやるべきは品質改善だろ、壊れやすいバイクメーカーの代名詞みたいになってるのを払拭するのが先だ。
  低価格・ハイパワー・軽量ってこれまでと同じじゃねーかｗ
- 0
  
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- 12. いつものバイク乗りさん
- 2025年05月30日 19:51
- KTMだいぶ品質まともになってきてるけどな〜
  俺の390アドベンチャーもうすぐ7万キロだけどトラブルないよ
- 0
  
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- 13. いつものバイク乗りさん
- 2025年05月30日 19:52
- >しかし全ての安全装置が解除可能な電子システムに
  >隠しきれないKTMの牙が見え隠れしている。
  親が変わっても頭Ready to Raceは変わらなかったか
- 0
  
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- 15. いつものバイク乗りさん
- 2025年05月30日 19:56
- バジャージもGPレースマシンや公道レーサー開発には同意したみたいよ
  というか、レッドブルとの繋がりを保つためには
  オーストリア工場とレースは必須という理由らしい
  インドでは最近ブランド志向というのが根付き始めていて
  レッドブルは絶大な効果があるとか
  
  昭和の日本みたいな感じやな
- 0
  
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- 16. いつものバイク乗りさん
- 2025年05月30日 19:56
- マトモな企業に拾われたようで何より
- 0
  
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- - 25. いつものバイク乗りさん
  - 2025年05月30日 20:27
  - >>16
    中国にゲットされなくて良かったな、最もそれどころじゃないのが
    今の中国だけどな
  - 0
    
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    がしました
- 17. いつものバイク乗りさん
- 2025年05月30日 19:57
- この記事で1番ビビったのがインドバイクメーカーが世界3位に付けていること
- 0
  
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- - 19. いつものバイク乗りさん
  - 2025年05月30日 19:59
  - >>17
    まあ人口の差が大きいからね
  - 0
    
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- 18. いつものバイク乗りさん
- 2025年05月30日 19:58
- バジャージならなかなか良いのではないか
  母体がクソデカいから倒産とは無縁な今1番勢いのあるメーカーの1つ
  一時期CFモトが買い取るみたいな話題があってどつなることやらと思ったが
- 0
  
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- 20. いつものバイク乗りさん
- 2025年05月30日 20:07
- 新型４００ｃｃのはデュアルパーパスやろ
  DRZ4ｓとｍは規模の小さい日本市場より欧米へ向けたモデルやし
  直接のライバルは排気量は違うがＣＲＦ３００とＫＬＸ３００だけやった
  新型ＫＴＭの奴もメンテナンスサイクルの長さ何か信頼性が付くと市場を食われる可能性はある
- 0
  
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- 21. いつものバイク乗りさん
- 2025年05月30日 20:07
- KTM・・・ちょっと良いなと思ってた頃が俺にもありました
  でも実態を知ってしまうと、やっぱりスズキには及ばんな、と
  スズキが一番！皆スズキを買え～！
- 0
  
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- - 53. いつものバイク乗りさん
  - 2025年05月31日 08:22
  - >>21
    ワシもＫＴＭ買うならスズキでエエと感じる、似たようなバイク
    何か在れば販売店が多数在るし
  - 0
    
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- 22.
- 2025年05月30日 20:10
- このコメントは削除されました。
- 0
  
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- 23. いつものバイク乗りさん
- 2025年05月30日 20:18
- これからはインドの時代だ
  つまりスズキの時代
  これでカースト制がなんとかなれば怖いもんなし
- 0
  
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  がしました
- - 24. いつものバイク乗りさん
  - 2025年05月30日 20:22
  - >>23
    よー分からんけどあんな10億以上の人口をまとめるにはインドならカースト、中国なら共産党って言う時代遅れな部分も必要なんじゃね
  - 0
    
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- - 54. いつものバイク乗りさん
  - 2025年05月31日 08:28
  - >>23
    先ずはトイレの設置でっせ　空き地や畑、藪の中の排泄は恥ずかしいでっせ
    何でもかんでもゴミを川の中に投げ込んでいたら世界が迷惑します　魚が減ります
  - 0
    
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- 26. いつものバイク乗りさん
- 2025年05月30日 20:29
- motogpも2027からbmと変更かな
  レース撤退したら寂しいね
- 0
  
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- - 33. いつものバイク乗りさん
  - 2025年05月30日 21:22
  - >>26
    アコスタも移籍を狙ってそうだしな
  - 0
    
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- 27. いつものバイク乗りさん
- 2025年05月30日 20:34
- まあ元から小さいDUKEはバジャジに作ってもらってるしね
  レッドブルも相変わらずお小遣いくれるみたいだし
  良かったんじゃない？
  
  日産もバックが強ければこんなことにならなかったんだがなぁ
- 0
  
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- - 35. いつものバイク乗りさん
  - 2025年05月30日 21:29
  - >>27
    日産とKTMとで決定的に違う面がある。
    それは日産は今は凄い赤字だけどまだ破産まだしてないこと。
  - 0
    
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- - 45. いつものバイク乗りさん
  - 2025年05月31日 02:14
  - >>35
    資産を食い潰した時が終わりよ
  - 0
    
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- 28. いつものバイク乗りさん
- 2025年05月30日 20:41
- 欧州ブランドは凋落するとインドに都落ちが伝統なんかね？
  在りし日のイギリスメーカーの様に
- 0
  
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- - 84. いつものバイク乗りさん
  - 2025年06月02日 12:31
  - >>28
    やり返してやりたいんだろうインドとしては
    企業だけじゃ済まなくなる日がいつか来るかも
  - 0
    
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- 29. いつものバイク乗りさん
- 2025年05月30日 20:57
- KTMは今後
  低価格・ハイパワー・軽量のバイクに舵を振る事になる。
  
  何か変わったのか…？
- 0
  
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- - 38. いつものバイク乗りさん
  - 2025年05月30日 22:01
  - >>29
    東南アジア向けに150～200ccに力いれるんじゃないの
  - 0
    
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- 30. いつものバイク乗りさん
- 2025年05月30日 21:00
- Rバ□ンの人によれば
  シャシダイで定格どおりの計測結果が出ることはほぼないとのこと
  無理に出さそうとすると壊しそうで怖いとのこと　
- 0
  
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- - 39. いつものバイク乗りさん
  - 2025年05月30日 22:14
  - >>30
    よく分からんけど
    ただのビジネストークじゃない？
    やった結果、壊れたから出ない
    なら分かるけど「壊しそうで怖い」は主観じゃん
    店舗になすり付けてるだけに見えるから、安易に出さない方がいいよ
  - 0
    
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- - 40. いつものバイク乗りさん
  - 2025年05月30日 22:43
  - >>39
    ？
  - 0
    
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- 32. いつものバイク乗りさん
- 2025年05月30日 21:07
- 「走りは楽しいけど故障が多過ぎる」と「故障は少ないが走りはつまらない」は
  どちらが幸せなのだろうか
- 0
  
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  がしました
- - 46. いつものバイク乗りさん
  - 2025年05月31日 06:11
  - >>32
    走りがつまらないってスクーターとか？
  - 0
    
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    がしました
- - 48. いつものバイク乗りさん
  - 2025年05月31日 08:01
  - >>32
    「壊れるまでは最高だった」
    ワイのDUKE125評や
  - 0
    
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    がしました
- - 56. いつものバイク乗りさん
  - 2025年05月31日 08:34
  - >>32
    単気筒とかのシンプルバイクの故障って何が在るのかな？
    電子基板とかの劣化とかは想像出来るけど
    ホンダもヤマハもスズキも乗ったけれど、部品交換の故障とか何も無かったけどよ
  - 0
    
    バイク速報
    
    がしました
- - 58. いつものバイク乗りさん
  - 2025年05月31日 08:39
  - >>56
    ウチのKTMはインジェクションの故障、と言う事だったのだが
    結局ディーラーが治せず長期入院
    なんとエンジンからハーネスまで丸ごと交換という事態に
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- 34. いつものバイク乗りさん
- 2025年05月30日 21:25
- 安く軽くハイパワーな車両を作るとか以前と何も変わってないし役員そのままだしレースも続けるとか何も変わらないんだよなー。
  そのうち経営主が切るべきところ切っていくだろ。
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- 37. いつものバイク乗りさん
- 2025年05月30日 21:55
- 勘違いすんなよ
  借金で借金返しただけやぞ
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- - 41. いつものバイク乗りさん
  - 2025年05月30日 22:50
  - >>37
    違う
    バジャージが債権者への借金を完全に返済することを条件に
    ピエラーKTMの株式を完全に入手したという話
    そんな単純な話では無い
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- - 44. いつものバイク乗りさん
  - 2025年05月31日 00:16
  - >>37
    リボ払いってこと？
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- - 47. いつものバイク乗りさん
  - 2025年05月31日 06:12
  - >>44
    借金全部払ってやるから今日からお前は俺のモノ
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- - 57. いつものバイク乗りさん
  - 2025年05月31日 08:36
  - >>47
    吉原の身請けやな
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- 51. いつものバイク乗りさん
- 2025年05月31日 08:11
- 暑いインドと寒いインドのバイクの耐久性出来るのかな
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- 55. いつものバイク乗りさん
- 2025年05月31日 08:33
- オーストリア製よりは品質上がりそうだな
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- - 59. いつものバイク乗りさん
  - 2025年05月31日 08:40
  - >>55
    オーストリアは機械製品の優秀国だろ　インドに工業製品の有名メーカーって在るか？
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- 60. いつものバイク乗りさん
- 2025年05月31日 08:49
- まあインド人ならDIYで直せそうだしな
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- 61. いつものバイク乗りさん
- 2025年05月31日 09:43
- KTMの故障ってしょうもないのばっかりだから別にどうにでもなるよ
  シール部分が劣化して冷却水やオイルにじむとかそんなんばっか
  それも現行モデルはだいぶ解消されてるけど
  （逆に…オイルフィルターのカバーにすら紙ガスケット使うようになったりと過剰品質になってる気もする）
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- - 63. いつものバイク乗りさん
  - 2025年05月31日 10:41
  - >>61
    ならしょうもない故障が起こらないメーカーのバイク買うわ
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- - 86. いつものバイク乗りさん
  - 2025年06月03日 22:33
  - >>61
    いまだにそんな程度か
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- 64. いつものバイク乗りさん
- 2025年05月31日 11:26
- 救ったところでゴミはゴミだからな〜
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- 65. いつものバイク乗りさん
- 2025年05月31日 12:26
- 復活！！　KTM 復活！！
  復活！！　　KTM 復活！！
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- 67. いつものバイク乗りさん
- 2025年05月31日 14:03
- とりあえずKTM乗りは、アホで頭がおかしい奴らばかりだから嫌
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- - 69. いつものバイク乗りさん
  - 2025年05月31日 16:55
  - >>67
    KTM乗りの俺から言わせてもらうと
    最高の褒め言葉だね
    バイクはバカにしか乗れん。
    KTMはアホで頭がおかしくないと乗れん。
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- - 71. いつものバイク乗りさん
  - 2025年05月31日 17:57
  - >>69
    バカ特有のバイク乗りは全員バカ理論ほんま嫌い
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- - 75. いつものバイク乗りさん
  - 2025年06月01日 00:12
  - >>71
    バカとか最高の褒め言葉だぜ！
    ロックンロール！KTM 最高！！
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- - 77. いつものバイク乗りさん
  - 2025年06月01日 05:04
  - >>67
    ヒョースンに乗ってるお前の評ｗ
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- - 81. いつものバイク乗りさん
  - 2025年06月01日 19:39
  - >>67
    そんな褒めるなよ！
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- 70. いつものバイク乗りさん
- 2025年05月31日 17:54
- 外人のバイクレビュー見てるとKTMをロングツーリングに使うときは道中でエンジンをオーバーホールする前提でルートと日程を組むのが大全提って言っててビビったわ
  皮肉とか冗談じゃなくマジで言ってるのな
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- - 72. いつものバイク乗りさん
  - 2025年05月31日 21:20
  - >>70
    あいつらの言うロングツーリングってタクラマカン縦断とかそういうレベルだぞ
    KTMじゃなきゃ走破すらできないレベルの話
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- - 74. いつものバイク乗りさん
  - 2025年05月31日 22:49
  - >>72
    KTMでロングツーリングとか現実的じゃない話されてもな
    レースみたいにメンテナンスカーが付いてくるような話かな？ｗ
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- - 82. いつものバイク乗りさん
  - 2025年06月01日 19:41
  - >>74
    マニュアルに書いてあるメンテサイクルが距離じゃなくて時間でドン引きした思い出
    まぁ競技使用の場合みたいだけども・・・
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- - 83. いつものバイク乗りさん
  - 2025年06月02日 09:55
  - >>82
    んなもんモトクロッサーなら当たり前だろ
    ヤマハのYZなんかKTMのSXの1/3くらい短いメンテサイクルだぞ
    オフローダーの中でKTMが最も信頼性が高いと言われるのは理由がある
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- 80. いつものバイク乗りさん
- 2025年06月01日 19:38
- KTMはDUKEばっかやけど、RCも最高やと思うけどね
  SSっぽいけど、街乗りもツアラー的な使い方も得意で懐が深い
  電子制御系も自然で優秀でどう走っても破綻しない
  もうちょい評価されてもええやろとは思う
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- 85. いつものバイク乗りさん
- 2025年06月03日 09:15
- 経営が下手糞
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