車よりバイクのほうが難しいってほんまなん？

カテゴリ: 車関連

2025年06月13日 21:00

コメント(168)

1: 25/06/08(日) 20:07:24 ID:OD4X

・視界が広い
・カーブを体重移動で曲がれる(車はハンドルの切り具合と曲がり具合の対応が分からない)
・高速を避ければ車ほどスピード出ない
・運転ポジションが真ん中で車体サイズが体のサイズとほぼ同じなので車体感覚が掴みやすい

ほんとにクルマのほうが簡単なの…？

3: 25/06/08(日) 20:08:37 ID:aauv

バイクっていうか原付乗りやけどたまに車乗るとめっちゃ怖いムズイ

4: 25/06/08(日) 20:09:06 ID:wrup

難しさのベクトル違うから比較出来ない。解散

5: 25/06/08(日) 20:09:16 ID:OD4X

>>4
逆にバイクの難しさは

6: 25/06/08(日) 20:09:29 ID:Side

加速半端ないけどコーナーのライン考えるとそりゃ剛性高い4輪には勝てんわな…ってなる

11: 25/06/08(日) 20:10:34 ID:Side

>>7
バイク乗ってでかい車乗れる奴は運転うまい
バイクかふぁ軽自動車とか乗ってしまうと普通乗用車運転嫌になる

14: 25/06/08(日) 20:11:09 ID:OD4X

>>11
そりゃでかい車乗れるやつは運転うまいよ

8: 25/06/08(日) 20:09:50 ID:Fs8c

天候もろに影響受けるんやからそら難しいやろ

9: 25/06/08(日) 20:10:06 ID:OD4X

>>8
雨の日は乗らんとかの対策は必要やね

10: 25/06/08(日) 20:10:18 ID:L0sa

理屈はあるんやろうけど乗ってみるとそんなに難しいもんやないで

12: 25/06/08(日) 20:10:47 ID:OD4X

逆に車の免許は持ってるけど教習難しすぎてここ3年一度も乗ってない

16: 25/06/08(日) 20:11:23 ID:Side

>>12
自転車と同じ車体感覚だから車両感覚はつかみやすい

13: 25/06/08(日) 20:11:00 ID:v4M2

何を基準に難しいとするかだよね
バイクの方が死ぬ

15: 25/06/08(日) 20:11:20 ID:Fs8c

>>13
それはそう

19: 25/06/08(日) 20:12:11 ID:OD4X

ハンドルどれだけ切ったら何度曲がるとかわからんし

22: 25/06/08(日) 20:12:58 ID:Side

>>19
基本車もバイクも見てる方向進まない…？

25: 25/06/08(日) 20:14:11 ID:OD4X

>>22
車は運転席が右に偏ってるしボンネットで視界が遮られるせいで車線のどの辺を走ってるか全くわからん
教習所でも真ん中走ってるつもりで左ギリギリやったことあったし

21: 25/06/08(日) 20:12:42 ID:fiL2

車もマトモに運転できない奴が「バイクはカンタン」って言われても信用できねえわ
周りに迷惑かけてる自覚すらなさそう

24: 25/06/08(日) 20:13:54 ID:xW22

車が全部敵になるから大変

27: 25/06/08(日) 20:14:42 ID:Side

>>26
ハングオンしないと足離したら曲がれんのでは

28: 25/06/08(日) 20:15:02 ID:Fs8c

ハングオンとか草

33: 25/06/08(日) 20:16:09 ID:m7ul

バイク乗ってるけど軽自動車以外運転したくないわ
車体感覚がわからん

35: 25/06/08(日) 20:17:50 ID:Fs8c

>>33
ワイも何度もぶつけたかわからん
すれ違うのもこわくていつもこっちが停止して通ってもらってる

39: 25/06/08(日) 20:19:34 ID:Sfxy

難しいってなんやねん
バイクのほうが確実に不便ではある

43: 25/06/08(日) 20:21:33 ID:yaAu

はあ？

46: 25/06/08(日) 20:22:07 ID:Sfxy

四輪のほうがエンストしやすい

47: 25/06/08(日) 20:22:19 ID:OD4X

たしかに重たいと傾けるのもしんどいわな
250まで乗れればワイは十分、バイクで60km以上出すつもりないし

49: 25/06/08(日) 20:22:59 ID:fiL2

>>47
ホナ125とかの小型自動二輪でええやろ

51: 25/06/08(日) 20:23:24 ID:OD4X

>>49
でもええで
まずは原付から慣らしていきたいけど

55: 25/06/08(日) 20:24:15 ID:3b3c

原付は自転車感覚で乗れるで

59: 25/06/08(日) 20:25:26 ID:UJpY

車では事故ったことないけどバイクだと2回事故った
だからバイクの方が難しいよ

77: 25/06/08(日) 20:30:49 ID:Gt8Z

まず横転しない
これが大違いや
体力の消耗も段違い

131: 25/06/08(日) 20:44:27 ID:Gt8Z

4輪の方が安定感が段違いなんだから
4輪の方がトータルでは簡単だと思う

177: 25/06/08(日) 21:00:11 ID:fiL2

カブトムシとかの固い虫「やあ」ﾄﾞｶｯ

179: 25/06/08(日) 21:00:26 ID:L0sa

>>177
痛いからやめろ

188: 25/06/08(日) 21:09:38 ID:NNj0

車はちょっとなら当たっても助かるけど
バイクはむき出しなので死にやすいからな
ワイの身近の人で２人死んでるし
死にかけも一人おる
死にかけた人は「バイクはおすすめしない」と言うてた

だからバイクのが難しい

引用元：https://hayabusa.open2ch.net/test/read.cgi/livejupiter/1749380844/

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- - 164. いつものバイク乗りさん
  - 2025年06月19日 00:48
  - >>114
    4輪と2輪の難易度の違いの話であって、お前の自称最速ライテク理論なんて聞いてねーんだよ
    そんなんだから日本語も読めないバカ扱いされてるのになんで理解できんのかね
    あ、バカだからか
  - 0
    
    baikusokuho1
    
    がしました
- 17. いつものバイク乗りさん
- 2025年06月13日 21:56
- バイクに乗り出してからは道路の砂利とか葉っぱとか怖いし側溝も怖いし
  ウエッティーな道も怖いし雨上がりの山とそのトンネルも怖い
- 0
  
  baikusokuho1
  
  がしました
- - 40. いつものバイク乗りさん
  - 2025年06月13日 23:31
  - >>17
    マンホールや橋の継ぎ目すら注意しないといけないし、ビニール袋が落ちてるだけで死の危険
    処理しないといけない情報が車より多い
  - 0
    
    baikusokuho1
    
    がしました
- 19. いつものバイク乗りさん
- 2025年06月13日 22:09
- 制限速度で走ってるぶんには車の方が車幅でかくて難しいと思う
  最近ユニック乗り始めた身としては、やたらでかいトラック乗ってる人を尊敬するようになったわ
- 0
  
  baikusokuho1
  
  がしました
- - 117. いつものバイク乗りさん
  - 2025年06月14日 13:21
  - >>19
    フル尺のトレーラーウイングでもなきゃ視界と感覚の比率が変わるだけで同じよ。不定形なもん積まされるユニックとか平の方が場合によっちゃ気使う。
  - 0
    
    baikusokuho1
    
    がしました
- 21. いつものバイク乗りさん
- 2025年06月13日 22:20
- 嫌と言うほど前後左右確認して、法定速度内で慎重に走ればデカい車も意外と大丈夫なんよ。
  バイクも車も、慣れた車体で漫然と運転するほど危なくなる。
- 0
  
  baikusokuho1
  
  がしました
- 23. いつものバイク乗りさん
- 2025年06月13日 22:27
- 体力の消耗は段違いだし、常時周囲警戒出来ないと事故る。
  路面状況もそうだが、今時は歩行者と車両がお構いなしに出てくるからな。
- 0
  
  baikusokuho1
  
  がしました
- 26. いつものバイク乗りさん
- 2025年06月13日 22:48
- 生活の酸いも甘いも苦いも、全部一人で抱え込んじゃってない？
  お兄さん、最近お仕事のストレス大きくない？
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- 0
  
  baikusokuho1
  
  がしました
- 27. いつものバイク乗りさん
- 2025年06月13日 22:52
- イッチは車幅感覚が終わってるだけ
  50年二輪と四輪に乗っているが技術スキルと運転センスは確実に二輪が上
  90歳で四輪乗る者は多いが、二輪はまずいない
- 0
  
  baikusokuho1
  
  がしました
- - 86. いつものバイク乗りさん
  - 2025年06月14日 09:02
  - >>27
    やたらと元気に大型バイクで日本中を走り廻ってる88歳のバイク友達が居るわ。
    還暦ワイはまだまだですよ
  - 0
    
    baikusokuho1
    
    がしました
- - 118. いつものバイク乗りさん
  - 2025年06月14日 13:22
  - >>86
    還暦だと！
    その年齢で腰や首は痛くないのか？
  - 0
    
    baikusokuho1
    
    がしました
- - 141. いつものバイク乗りさん
  - 2025年06月15日 07:16
  - >>27
    70歳くらいのじいさんが「イッチは車幅感覚が終わってるだけ」って言ってるのか
  - 0
    
    baikusokuho1
    
    がしました
- - 156. いつものバイク乗りさん
  - 2025年06月16日 15:28
  - >>141
    イッチの車両感覚が終わってるって感想を言うのには何か資格が必要なのか？
  - 0
    
    baikusokuho1
    
    がしました
- 31. いつものバイク乗りさん
- 2025年06月13日 23:05
- 職場にいる発達しょうがい
  自転車に全く乗れないくせに
  二輪免許習得できてた（しかもMT）
  腹立つ　単純な仕事しかできない
  しょうがいのくせに・・・。
- 0
  
  baikusokuho1
  
  がしました
- - 49. いつものバイク乗りさん
  - 2025年06月13日 23:42
  - >>31
    取りに行けばいいじゃん
    よっぽど運動音痴じゃない限り取れるぞ
  - 0
    
    baikusokuho1
    
    がしました
- - 52. いつものバイク乗りさん
  - 2025年06月14日 00:08
  - >>49
    取れなかったんでしょ
    カワイソウだから触れてやるなよ
  - 0
    
    baikusokuho1
    
    がしました
- - 105. いつものバイク乗りさん
  - 2025年06月14日 11:22
  - >>49
    いや、コイツ性格が悪いから公道を走って欲しくないわ。
  - 0
    
    baikusokuho1
    
    がしました
- - 89. いつものバイク乗りさん
  - 2025年06月14日 09:04
  - >>31
    どっちが「しょうがい」なのかよく判るコメントだな
  - 0
    
    baikusokuho1
    
    がしました
- - 106. いつものバイク乗りさん
  - 2025年06月14日 11:23
  - >>31
    あなたは、しょうがいバイクに乗らないの？
    バイクが気になるなら免許とっちゃえよ。なんなら大型。
    バイク気にしないならカリカリすんなよ。
  - 0
    
    baikusokuho1
    
    がしました
- 32. いつものバイク乗りさん
- 2025年06月13日 23:08
- 競技走行においては圧倒的に二輪のほうが難しい
  成人してから4輪プロレーサーは可能性あるけど二輪は不可能
- 0
  
  baikusokuho1
  
  がしました
- - 33. いつものバイク乗りさん
  - 2025年06月13日 23:11
  - >>32
    ちびっ子の頃からバイク乗ってたんだね
    
    やっぱりパパも二輪レーサーなの？
  - 0
    
    baikusokuho1
    
    がしました
- 37. いつものバイク乗りさん
- 2025年06月13日 23:21
- 二輪から四輪に転向して成績を残したレーサーは山ほどいるが
  四輪から二輪で成功したレーサーはほぼいない
- 0
  
  baikusokuho1
  
  がしました
- - 39. いつものバイク乗りさん
  - 2025年06月13日 23:23
  - >>37
    で、お前は成功したんだ？
  - 0
    
    baikusokuho1
    
    がしました
- - 42. いつものバイク乗りさん
  - 2025年06月13日 23:35
  - >>39
    何がお前を苛つかせたんだ笑
  - 0
    
    baikusokuho1
    
    がしました
- - 50. いつものバイク乗りさん
  - 2025年06月13日 23:46
  - >>39
    これは見事なブーメラン
  - 0
    
    baikusokuho1
    
    がしました
- - 75. いつものバイク乗りさん
  - 2025年06月14日 08:06
  - >>37
    二輪の方が安全に対して外さなきゃいけないネジが多そう
    テクニックに関しても体を使うものが多いだろうし
  - 0
    
    baikusokuho1
    
    がしました
- - 109. いつものバイク乗りさん
  - 2025年06月14日 11:39
  - >>75
    バイクって度胸7割、テクニック3割ぐらいのイメージだわ
    サーキットみたいな安全マージンあるところなら変わるだろうけどマン島TTみたいなのは常人には無理な領域
  - 0
    
    baikusokuho1
    
    がしました
- - 120. いつものバイク乗りさん
  - 2025年06月14日 13:28
  - >>109
    実はマン島TTよりヤバイのがマカオGP
    あの市街地コース、全周ガードレールだぜ
    転倒したらコース上にマシンと人が跳ね返されて戻ってくる
    マカオGPは四輪もレースやるが心理的負担は二輪の方がデカい
  - 0
    
    baikusokuho1
    
    がしました
- - 157. いつものバイク乗りさん
  - 2025年06月16日 15:30
  - >>120
    読んでるだけでこえーわ
  - 0
    
    baikusokuho1
    
    がしました
- 45. いつものバイク乗りさん
- 2025年06月13日 23:37
- スラローム対決やって車より楽だと言うなら、それは単なるバイクが上手い人
- 0
  
  baikusokuho1
  
  がしました
- 46. いつものバイク乗りさん
- 2025年06月13日 23:41
- 飲酒運転の割合で言えば酔ってても運転できる車のほうが楽かもしれん
- 0
  
  baikusokuho1
  
  がしました
- - 91. いつものバイク乗りさん
  - 2025年06月14日 09:09
  - >>46
    おまわりさんここにヤバい人がいます
  - 0
    
    baikusokuho1
    
    がしました
- 47. いつものバイク乗りさん
- 2025年06月13日 23:41
- 四輪もコーナーアプローチからの脱出で、
  前荷重→後荷重って荷重の移動やるの？
  荷重移動を自前の体使ってやるバイクの方が難しいと思うんだけど。
  四輪でサーキット走行とかした事ないんで経験者の方教えてください。
- 0
  
  baikusokuho1
  
  がしました
- - 92. いつものバイク乗りさん
  - 2025年06月14日 09:09
  - >>47
    二輪も四輪もタイヤを使う乗り物は荷重移動が基本中の基本だよ
    やり方が微妙なアクセル・ブレーキ・ハンドル操作に変わるだけ
  - 0
    
    baikusokuho1
    
    がしました
- - 93. いつものバイク乗りさん
  - 2025年06月14日 09:13
  - >>47
    バイクの荷重コントロールとは違うが、車重の慣性はあるよ。
    それに合わないハンドル操作したら、いわゆるタコ踊りになる。
  - 0
    
    baikusokuho1
    
    がしました
- 48. いつものバイク乗りさん
- 2025年06月13日 23:41
- バイクは低速時に安定性を欠く
  車は死角が多い
  ぱっと思いついた両方比べたときの難しさはこれくらい
  個人的にはクラッチは足より手の方が簡単
- 0
  
  baikusokuho1
  
  がしました
- - 79. いつものバイク乗りさん
  - 2025年06月14日 08:40
  - >>48
    そう思うだろ？
    実はバックミラーが無いバイクのほうが後方死角は多いんだよ
  - 0
    
    baikusokuho1
    
    がしました
- - 104. いつものバイク乗りさん
  - 2025年06月14日 11:20
  - >>79
    振り返れよ。
    身体ごとグイッと振り返るクセを若いウチにつけとけ。
    歳とって身体かたくなってからでは、なかなか身に付かないぞ。
  - 0
    
    baikusokuho1
    
    がしました
- - 121. いつものバイク乗りさん
  - 2025年06月14日 13:30
  - >>104
    振り返るとタンデムシートに貞子がいる
  - 0
    
    baikusokuho1
    
    がしました
- - 144. いつものバイク乗りさん
  - 2025年06月15日 10:44
  - >>104
    そういう話じゃないし、この情報で振り返らない人だとは推測できない
    隙きあらば説教したくて会話で暴走する老人かよ
  - 0
    
    baikusokuho1
    
    がしました
- - 158. いつものバイク乗りさん
  - 2025年06月16日 15:33
  - >>144
    それはそれで置いといて
    走る時にはしっかり目視確認しような
    お互いに
  - 0
    
    baikusokuho1
    
    がしました
- 53. いつものバイク乗りさん
- 2025年06月14日 00:14
- フロントブレーキとリアブレーキの操作が別なのが最初は戸惑うかもしれんなぁ…
  自転車や原付に慣れている奴ほど、ふとした時フロントブレーキ握っちゃってガックンとやっちゃいがち。
- 0
  
  baikusokuho1
  
  がしました
- 54. いつものバイク乗りさん
- 2025年06月14日 00:33
- 視界が広いって思われるけどフルフェイス被ったら車の方が視界広い
  カーブは車の方が安定感があるバイクはスピード違反して走ってるだけ
- 0
  
  baikusokuho1
  
  がしました
- - 56. いつものバイク乗りさん
  - 2025年06月14日 01:11
  - >>54
    これだからシールドつけないんよなあ
    ちなジェットかぶってるトライク乗り
  - 0
    
    baikusokuho1
    
    がしました
- - 94. いつものバイク乗りさん
  - 2025年06月14日 09:16
  - >>54
    ジュークって車に乗ってるが、ピラー太いから左右確認する時にピラーの影に何か隠れてないかを身を乗り出して前後から確認してる。
    それに比べたらフルフェイスの視界は広く感じるかな。
  - 0
    
    baikusokuho1
    
    がしました
- - 119. いつものバイク乗りさん
  - 2025年06月14日 13:26
  - >>94
    最近の車はみんな剛性（軽量化でボディ薄いからフレームで稼いでる?）高くするのにピラー太い気がする。右コーナーイン側は見づらい。
  - 0
    
    baikusokuho1
    
    がしました
- - 134. いつものバイク乗りさん
  - 2025年06月14日 19:17
  - >>94
    ジュークって日産のだよね？
    何であんなクルマ乗ってるのか素で気になるわ
  - 0
    
    baikusokuho1
    
    がしました
- - 159. いつものバイク乗りさん
  - 2025年06月16日 15:36
  - >>134
    町中でけっこう見かけるけど、それをみるたびになんで？って思ってるのか。
    疲れない？
  - 0
    
    baikusokuho1
    
    がしました
- - 165. いつものバイク乗りさん
  - 2025年06月19日 11:33
  - >>134
    94だが、通勤用のゲタにできる車を最寄りのトヨタの中古車センターに見に行ったのよ。
    AQUAだらけの中にジュークがあって、広告の品で税込60万くらいだったにも関わらず状態が良かった。
    店員に「これちょーだい」って声かけて買った。
    期待せずに買ったんだが予想以上に走りやすいし、たぶんその気になればそれなりにヤンチャな走りもできそうな予感。
    ゲタにしとくにはもったいないかもなあ。そのうち山道のある旅先に行ってみようと思ってる。
  - 0
    
    baikusokuho1
    
    がしました
- 57. いつものバイク乗りさん
- 2025年06月14日 01:39
- 数十キロで走って曲がって、止まるだけなら猿でもできる
  10キロ未満の超低速での運転やUターンとか、膝をするような限界ギリギリのコーナリングとかも考慮すると飛躍的に難易度が高くなる
  まあ後者は公道では使うことないけどな
- 0
  
  baikusokuho1
  
  がしました
- 58. いつものバイク乗りさん
- 2025年06月14日 01:47
- デカい車乗っていても下手クソは腐るほどいる
  しっかり左寄れよ！邪魔だわ
- 0
  
  baikusokuho1
  
  がしました
- 60. いつものバイク乗りさん
- 2025年06月14日 02:35
- バランス感覚が無いと倒れるよ、タイヤが2個しか付いていないんだから
  左右どちらかに倒れる、一応ジャイロ機能の効果で走り出すと安定はするが
  前輪ブレーキで急に止まるとバランスが崩れて倒れるのがバイク
- 0
  
  baikusokuho1
  
  がしました
- 61. いつものバイク乗りさん
- 2025年06月14日 03:48
- 通常の街乗りの範囲ならバイクの難しさはすぐになれるが車は車幅感覚と死角の多さ離れでどうにかなるもんでもないしで、車の方が難しいわな
- 0
  
  baikusokuho1
  
  がしました
- 66. いつものバイク乗りさん
- 2025年06月14日 06:01
- 二輪四輪の両方を乗るなら二輪の方が難しいという人が多いだろうな
  ただ牽引のバックは苦労した
- 0
  
  baikusokuho1
  
  がしました
- - 67. いつものバイク乗りさん
  - 2025年06月14日 06:20
  - >>66
    牽引は出来ない奴はホント出来ないからな。
  - 0
    
    baikusokuho1
    
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- 68. いつものバイク乗りさん
- 2025年06月14日 06:27
- 二輪は死にやすいとは言うけど、反面四輪は轢きやすいとも言えるからな
- 0
  
  baikusokuho1
  
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- 70. いつものバイク乗りさん
- 2025年06月14日 07:21
- 教習車（ランサー）>教習車（準中トラック）>バイク
  の順で難しいわ。ランサーくんのアクセルがビンカンで吹かしすぎちゃって嫌いだった
- 0
  
  baikusokuho1
  
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- - 99. いつものバイク乗りさん
  - 2025年06月14日 10:42
  - >>70
    単にお前のペダルコントロールが絶望的に下手くそなだけだろ。
    
    ちなみに元ランエボ6乗りで96年式1500ccのランサーMXツーリング（家族所有）とディーゼル仕様のランサー（MT教習車）にも乗った事ある。
    
    無線教習のルーチェはアクセル戻ってこなくて嫌いだったな。
    教官も笑いながら「コイツアクセル戻って来ないから足で戻しながら乗れ」って言うしwww
  - 0
    
    baikusokuho1
    
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- - 136. いつものバイク乗りさん
  - 2025年06月14日 20:11
  - >>99
    アクセル戻ってこないって回転が落ちにくいって意味かと思ったらペダルが物理的に戻らんのかい
  - 0
    
    baikusokuho1
    
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- - 123. いつものバイク乗りさん
  - 2025年06月14日 13:38
  - >>70
    ATなら変な癖でてたらしゃーないけどMTならクラッチあるんだから出力調整は言い訳できん。下手なだけ。
  - 0
    
    baikusokuho1
    
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- - 138. いつものバイク乗りさん
  - 2025年06月14日 20:57
  - >>123
    トラックの方はトルクあって半クラだけで進むから楽ちんだった。まぁ空荷だからだろうけど
  - 0
    
    baikusokuho1
    
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- - 160. いつものバイク乗りさん
  - 2025年06月16日 15:40
  - >>70
    クラッチワークで割とどうにでもなるよ。
    車は断続クラッチ覚えると低速で動かしやすくなる。やってみて。
  - 0
    
    baikusokuho1
    
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- 72. いつものバイク乗りさん
- 2025年06月14日 07:36
- AT車でバイクより難しいという奴がいたら笑うわ
  ゴーカートと同じだから走らすだけなら小学生でも出来る
- 0
  
  baikusokuho1
  
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- - 95. いつものバイク乗りさん
  - 2025年06月14日 09:18
  - >>72
    実際にアメリカでは５才くらいの子供が運転しちゃったのが起きてるね
  - 0
    
    baikusokuho1
    
    がしました
- - 110. いつものバイク乗りさん
  - 2025年06月14日 11:42
  - >>72
    ATは「動こうとする物体を止める運転」だからな極論言えばブレーキ踏めればなんとかなる
  - 0
    
    baikusokuho1
    
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- 76. いつものバイク乗りさん
- 2025年06月14日 08:25
- 普通四輪免許しかないくせに
  やたらと二輪見下してる汚い万年ブルー免許の境界知能いるよな
- 0
  
  baikusokuho1
  
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- - 111. いつものバイク乗りさん
  - 2025年06月14日 11:43
  - >>76
    自分の理解出来ないものはとりあえず否定したい生き方してるんだろう
  - 0
    
    baikusokuho1
    
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- 77. いつものバイク乗りさん
- 2025年06月14日 08:26
- 上手くなろうとするとバイクのほうが難しいけど普通に運転するぶんにはMT車よりMTバイクのほうが簡単
- 0
  
  baikusokuho1
  
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- 82. いつものバイク乗りさん
- 2025年06月14日 08:44
- 車のバック駐車なんて大型バイクをバック駐車させる苦労と比べれば楽なもんだよ
  ちょっとした傾斜や段差があるだけで難易度が車の比じゃなくなる
- 0
  
  baikusokuho1
  
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- - 147. いつものバイク乗りさん
  - 2025年06月15日 17:58
  - >>82
    まぁそれは難易度っちゃあ難易度だが
  - 0
    
    baikusokuho1
    
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- 84. いつものバイク乗りさん
- 2025年06月14日 08:58
- 大型二輪に何年も乗ってるのに
  アイドリング+αの回転で発進出来ない下手くそもいるよね
- 0
  
  baikusokuho1
  
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- 96. いつものバイク乗りさん
- 2025年06月14日 09:18
- 若い人はバイクより車の方が難しいと(大型や牽引含め)感じるけど
  ベテランになればなるほどバイクの難しさを痛感するよ
  車でバイクより必要な技術は空間把握能力くらいで、逆にバイク
  は車の操作全てを不安定な車体でバランスを取りながら、気温や
  雨風など過酷な外気に晒されながら、そして車とは比較にならない
  スピード感や恐怖の中行わなきゃいけない乗り物だからね
  路面状況を判断する能力も車とは比較にならないほどシビアに要求されるし
- 0
  
  baikusokuho1
  
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- 97. いつものバイク乗りさん
- 2025年06月14日 09:24
- そもそも本質的に違う物を比べてもねぇ、個人・状況で変わる物だし一概に決まるもんでも無い。
  それを無理矢理に優劣をつけようとするのは馬鹿のする事だよ。
- 0
  
  baikusokuho1
  
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- - 112. いつものバイク乗りさん
  - 2025年06月14日 12:12
  - >>97
    バカはお前だろう
    同じ個人が同じ条件で運転することを前提の上で、皆は話している
    お前の理屈だと二輪と四輪のドラッグレースもバカのする事になるわな
  - 0
    
    baikusokuho1
    
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- - 124. いつものバイク乗りさん
  - 2025年06月14日 13:40
  - >>112
    その条件が揃うことなんてないからでは？
  - 0
    
    baikusokuho1
    
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- - 129. いつものバイク乗りさん
  - 2025年06月14日 16:01
  - >>124
    公道を走る限り、求められる法的な用件はバイク・四輪に関わらず同一条件では？？
    二輪を除くなど、標識が求める内容は個別に異なることもあるってだけ
  - 0
    
    baikusokuho1
    
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- - 130. いつものバイク乗りさん
  - 2025年06月14日 16:16
  - >>129
    なんで勝手に法的な理由ってなってるのさ？
  - 0
    
    baikusokuho1
    
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- - 161. いつものバイク乗りさん
  - 2025年06月16日 15:42
  - >>129
    法律どこから湧いた？
  - 0
    
    baikusokuho1
    
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- 98. いつものバイク乗りさん
- 2025年06月14日 09:40
- 普通車と普通二輪だとして同じ時間習得するなら圧倒的に4輪の方が簡単だと思うぞ
  何もしないと倒れてしまうバイクは低速やボコボコ道での難易度差が大きすぎる
- 0
  
  baikusokuho1
  
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- - 145. いつものバイク乗りさん
  - 2025年06月15日 10:49
  - >>98
    車は誰にでも取得できるようにと安全運転の徹底がメインだもんな
    教習時限数は車のほうが多いけど純粋な運転技術のための時限数ならバイクのほうが多い
  - 0
    
    baikusokuho1
    
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- 103. いつものバイク乗りさん
- 2025年06月14日 11:19
- 坂道発進だけは車のほうが難しい
- 0
  
  baikusokuho1
  
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- - 162. いつものバイク乗りさん
  - 2025年06月16日 15:44
  - >>103
    俺はサイドブレーキを手で操作できる車の方が楽だったかなあ
  - 0
    
    baikusokuho1
    
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- 107. いつものバイク乗りさん
- 2025年06月14日 11:29
- 車もバイクもどちらもそれぞれに好きってのを前提。
  両方乗ってみての感想は、バイク乗ってる時の方が車の時よりも
  「周囲に自分の存在を認識してもらえてるか」
  「路面の状態はどうか」
  を意識するのが多くなることかな。
  それと風圧や横風。
  
  運転が楽なのは車、緊張は増えるけど車よりも何かが楽しいのがバイク。
  何が楽しくてバイク乗ってるのかまだわからないから「何か」としか書けなくてごめん。
- 0
  
  baikusokuho1
  
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- 125. いつものバイク乗りさん
- 2025年06月14日 13:41
- これ街中で原2くらいしか乗った事ない奴が車の教習所行った感想だろ
- 0
  
  baikusokuho1
  
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- 126. いつものバイク乗りさん
- 2025年06月14日 15:12
- 車は車幅の感覚、バイクはバランス感覚
  その大きな違いがあるだけ
- 0
  
  baikusokuho1
  
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- 128. いつものバイク乗りさん
- 2025年06月14日 15:59
- 法律を完全に守る運転。って意味ではバイクの方が難易度高い気はする
  自分しか走ってない道路とか、バイクだと速度違反しやすいし
  歩道を横切る際も車だとがっつり一時停止するけど、視野の広いバイクだと歩行者などが居ないのを見やすい所為で完全停止せず徐行で済ます違反をおかしがち
- 0
  
  baikusokuho1
  
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- - 140. いつものバイク乗りさん
  - 2025年06月14日 21:44
  - >>128
    ただの基地外じゃねーか
  - 0
    
    baikusokuho1
    
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- 131. いつものバイク乗りさん
- 2025年06月14日 17:25
- 突き詰めて速さを求めるとどっちが難しいか分からないけど、素人が峠を攻めるレベルでは車の方がコーナーのRを読み間違えた際のリカバリーが簡単だから簡単。　バイクは路面状況やタイヤの冷えなど沢山の注意点あるし、フルブレーキやフル加速でさえもテクニックがないと安全にできない。
- 0
  
  baikusokuho1
  
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- 132. いつものバイク乗りさん
- 2025年06月14日 18:09
- 特性が全く違う乗り物同士は比較出来んだろ・・・
  車だって車幅の感覚や重量配分や駆動方式で操作に慣れが必要だし
  バイクはSSとアメリカンじゃ全然別物だし、車重や足つき性で乗り辛さも変わる。
- 0
  
  baikusokuho1
  
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- 137. いつものバイク乗りさん
- 2025年06月14日 20:13
- 4輪車と2輪車に1輪車も加えてみようか
  
  難易度なんてもう一目瞭然だろ
- 0
  
  baikusokuho1
  
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- - 168. いつものバイク乗りさん
  - 2025年07月01日 06:15
  - >>137
    3輪車もいるぜ
    一言に三輪といってもデカいトライク、ピザバイク、前二輪バイク、改造トライク、ミニカー等いっぱいあってそれぞれ別物
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    baikusokuho1
    
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- 142. いつものバイク乗りさん
- 2025年06月15日 07:34
- 単純にクルマの方が車体が大きい分、ぶつけたりぶつけられたりするリスクは大きい
  自分が死ぬより、他人を死なせる方が嫌
- 0
  
  baikusokuho1
  
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- - 146. いつものバイク乗りさん
  - 2025年06月15日 17:29
  - >>142
    なら徒歩しかないね
  - 0
    
    baikusokuho1
    
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- - 148. いつものバイク乗りさん
  - 2025年06月15日 18:00
  - >>146
    なんなら自宅警備員だ
  - 0
    
    baikusokuho1
    
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- 149. いつものバイク乗りさん
- 2025年06月15日 18:19
- 知ってる道をルーチン的に走るなら車の方が楽
  知らない道を探りながら走るのはバイクの方が楽
- 0
  
  baikusokuho1
  
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- 151. いつものバイク乗りさん
- 2025年06月16日 08:16
- 車は、だれでも免許持ってないやつでも最小回転半径で回れる。
  バイクで、「本当の」最小回転半径で回れる奴は、ほぼいない。
  
  「公道に出る」レベルなら二輪のほうが簡単だけど、そこから先はバイクのほうが奥が深い。
- 0
  
  baikusokuho1
  
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- 152. いつものバイク乗りさん
- 2025年06月16日 12:39
- バイクは走行距離あたりの事故率が、平均で10倍ぐらい高い
  バイクで車と同程度の事故発生率に収まるように安全に走るには、車より運転が難しいだろう
  
  バイクを運転して事故るのは誰にでもできる
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  baikusokuho1
  
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- 163. いつものバイク乗りさん
- 2025年06月16日 15:47
- 道路からガソリンスタンドに入る時に道路との段差を意識しないと前輪弾かれるってのがバイクにはある
  そこだけは車よりも難易度高い（個人の感想です）
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  baikusokuho1
  
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- 166. いつものバイク乗りさん
- 2025年06月20日 19:03
- 車よりバイクのほうが(生き残るのが)難しい
  
  幸い知り合いで死んだ人はいないが、入院した人は何人もいるし自分も死にかけた事はある
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  baikusokuho1
  
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- 167. いつものバイク乗りさん
- 2025年07月01日 06:08
- 乗り始めはバイクの方が難しいかな、技術よりも苦手意識が邪魔をする
  慣れたらバイクの方が簡単、無茶な運転をしなければそうそうコケる事はない
  ただ雨の日の夜道とかになると慣れてても危ない
- 0
  
  baikusokuho1
  
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