
日本郵便、集荷業務を佐川急便や西濃運輸に打診…不適切点呼で国交省の処分を想定
運転手への点呼が不適切だった問題に対する国土交通省の処分を想定し、日本郵便が、一部の集荷業務での協力を佐川急便や西濃運輸など複数の物流企業に打診していることが分かった。
処分によって日本郵便は、保有するトラックやワンボックス車など約2500台を運送業務で使用できなくなるため、他社への委託でサービスの維持を図る。
https://news.yahoo.co.jp/articles/991d542afe329ba08a20148ac93659c4deba196a
運転手への点呼が不適切だった問題に対する国土交通省の処分を想定し、日本郵便が、一部の集荷業務での協力を佐川急便や西濃運輸など複数の物流企業に打診していることが分かった。
処分によって日本郵便は、保有するトラックやワンボックス車など約2500台を運送業務で使用できなくなるため、他社への委託でサービスの維持を図る。
https://news.yahoo.co.jp/articles/991d542afe329ba08a20148ac93659c4deba196a
3: 2025/06/12(木) 09:24:23.99 ID:ueXJw5Li0
ここってペリカン便じゃなかったっけ
15: 2025/06/12(木) 09:29:42.30 ID:gIcaiKNV0
>>3
それは日通のペリカン便
西濃は子熊じゃなかったかな?
それは日通のペリカン便
西濃は子熊じゃなかったかな?
4: 2025/06/12(木) 09:25:07.25 ID:0oFzZFdB0
クロネコから後ろ足で砂かけられたので佐川と西濃に泣きつく節操の無さ
117: 2025/06/12(木) 11:49:09.59 ID:JR2yx9qw0
>>4
喧嘩打ったのはクロネコヤマトでは?
喧嘩打ったのはクロネコヤマトでは?
5: 2025/06/12(木) 09:25:13.96 ID:XyguafgV0
ゆうパック頼んだら佐川がやってくるのか
81: 2025/06/12(木) 10:38:03.04 ID:ez7tWC/F0
>>5
田舎はそうかもしれんが元々都市部は結構外部に委託されてるぞ
田舎はそうかもしれんが元々都市部は結構外部に委託されてるぞ
6: 2025/06/12(木) 09:25:15.63 ID:AC3T0AD60
日本郵便オワタ/(^o^)\
7: 2025/06/12(木) 09:25:18.21 ID:G0MNYScb0
赤帽とヤマトとペリカンは?
38: 2025/06/12(木) 09:42:16.30 ID:5IQOIpB/0
>>7
ヤマトとは少し前にもめたばっかりだからな
ヤマトとは少し前にもめたばっかりだからな
8: 2025/06/12(木) 09:26:02.90 ID:DkgkhAAs0
ヤマトは手を切って正解ってこと
9: 2025/06/12(木) 09:27:10.00 ID:rob1YShl0
軽貨物運送を複数台持っている個人事業主はチャンスだな
10: 2025/06/12(木) 09:27:10.12 ID:RL0yiHqr0
全国のポスト全廃で解決やろ
11: 2025/06/12(木) 09:27:16.60 ID:y9kNFIiT0
そして誰もいなくなったw
12: 2025/06/12(木) 09:27:38.65 ID:qFfqTgLz0
外部噛ませている分自腹切るワケがないから値上げよねこれ
17: 2025/06/12(木) 09:31:05.04 ID:BJEpxuT80
大口の集荷が問題になってんだろうなあ
23: 2025/06/12(木) 09:34:07.30 ID:Fc21UQ690
西濃www
27: 2025/06/12(木) 09:36:32.93 ID:zsavpKsB0
DHLニッコリ
29: 2025/06/12(木) 09:36:51.92 ID:6DyShdqb0
ドライバー足りねーから移籍させるんだな
でも移籍先でもやらかしそう
でも移籍先でもやらかしそう
32: 2025/06/12(木) 09:38:43.27 ID:Y1c43uaY0
タイミング的にあからさまに狙われたな
外国人ドライバー増やすための言い訳に使われる訳か
外国人ドライバー増やすための言い訳に使われる訳か
36: 2025/06/12(木) 09:40:54.60 ID:AMxYh1+a0
>>32
乗用車でも事故起こしまくりなのにトラックの外国人って怖すぎる
乗用車でも事故起こしまくりなのにトラックの外国人って怖すぎる
34: 2025/06/12(木) 09:39:52.56 ID:AMxYh1+a0
ここやで(トントン)
西濃で来た!
西濃で来た!
37: 2025/06/12(木) 09:41:13.17 ID:RHwxD+re0
今日は西濃運輸の株ストップ高間違いなしだな
40: 2025/06/12(木) 09:48:05.91 ID:ZxfYfxPS0
佐川や西濃にそんな余裕あるの?
54: 2025/06/12(木) 10:06:23.98 ID:hmfRc+IT0
赤帽「あれ?」
55: 2025/06/12(木) 10:06:46.57 ID:D+P6KqFf0
レターパックプラスも集荷してくれるけど、1個だけの集荷だと申し訳なく思うわ
引用元:https://asahi.5ch.net/test/read.cgi/newsplus/1749687812/
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子グマは名鉄だ
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停止されるのが決まってるのは大口や局間輸送の大型便だから5トン車以上が求められてる
なので個人事業者はチャンスなんて無い
まぁ追加制裁で地域集配便も停止させられる可能性もあるからそっちなら弱小配達業者にもチャンスあるかもね
中型大型便なんてどこも人手不足だから2500台分埋めるのは大変だろうな
現実的には外人運転者ばっかりってことになりそう
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その倫理観が今でも残ってて、決まりごとが守れないんだよ。
郵政民営化はまだまだ未完成。
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個別集荷なんてやれるんかいな
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それだけで人手不足解消するよ
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まじめにやれ、政府。郵政。
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郵政と言うのは、基本、商売と言うのが物凄く下手です。
そういう組織に、「はい今日から民営化」ってやったってこうなるのは目に見えています。
彼らは、ここ二三十年の日本経済と同じで、徹底的に(当事者とは縁の遠い処から容赦なく)コストカットする以外に策を知りません。
そして何か困ったら、「この圧倒的人数に任せて談合すれば!」となります。
郵政の人も、普通に人も、ここ十年、二十年、思い当たる筋がいっぱいあるはずです。
なので、民営化するのは結構ですが、やり方をちゃんとしなければなりません。
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どうしてこうなった?
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何ならドライバーも移籍
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問題は拠点間移動の大型トラック部分
実は、そのまま子会社作って全員そっちへ移籍させるだけで解決できる
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