コメント一覧 (35)

1. • 1. いつものバイク乗りさん
   • 2025年06月14日 19:09
   • 写真載せないと嘘松と言われ写真載せると窃盗犯から狙われる
     そんな世の中
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2. • • 31. いつものバイク乗りさん
     • 2025年06月16日 06:07
     • >>1
       gyんjkjhjkhlmkjんっhっjkっっっjkjふっjkjhっjkっmkjっっっhjkっjっkjmっjhkjhjykjhkjhkっj
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3. • 2. いつものバイク乗りさん
   • 2025年06月14日 19:15
   • 緑の瓶の焼酎・・・
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4. • • 24. いつものバイク乗りさん
     • 2025年06月15日 10:18
     • >>2
       瓶自体は無色透明みたいだし、混合燃料を使ってのかな？
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   • • 30. いつものバイク乗りさん
     • 2025年06月15日 18:36
     • >>2
       鏡月が緑の瓶で何かおかしいか？
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5. • 3. いつものバイク乗りさん
   • 2025年06月14日 19:29
   • ストマジは雨ざらしにすると
     エンジンに水が侵入します。
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6. • 4. いつものバイク乗りさん
   • 2025年06月14日 19:31
   • なら俺は、5年放置したドリーム50を10分くらいで復活させる事ができるから
     令和のゴッドハンド名乗ってもいいよな？
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7. • 5. いつものバイク乗りさん
   • 2025年06月14日 19:39
   • >>5
     バイク屋で完全に整備されたヤツ買ってきて5年放置と偽って復活させそう
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8. • 6. いつものバイク乗りさん
   • 2025年06月14日 19:43
   • 半年程度なら雨ざらしにしていない限り簡単なメンテで終わるやん
     元々不動車でもなかったみたいだし
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9. • 7. いつものバイク乗りさん
   • 2025年06月14日 19:44
   • 3年寝かしてたNSR250
     このあいだたまたまキックしたら10回位でエンジンかかったわ
     ワイは神なんか？
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10. • 8. いつものバイク乗りさん
    • 2025年06月14日 19:47
    • オレマジ、ストマジ
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11. • • 18. いつものバイク乗りさん
      • 2025年06月14日 23:40
      • >>8
        俺、館、カルタス（It's the final count down～♪）
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    • • 33. いつものバイク乗りさん
      • 2025年07月06日 09:42
      • >>18
        Europe使ってた時のキャッチフレーズはオレ・タチじゃないんだよなぁ笑
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    • • 34. いつものバイク乗りさん
      • 2025年07月06日 09:44
      • >>18
        オレ・タチ・カルタスの時はTears For FearsのShoutな
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12. • 9. いつものバイク乗りさん
    • 2025年06月14日 19:49
    • ZZのエンジンと互換性あるからなんとか外装はとにかくどうにかなると思うよ。
      キックペダルは繰り返し踏み込みをするまえに2ストオイルをプラグホールから注入してなおかつ50対1から100対1で混合ガソリンをキャブへ供給させるようにしたほうがエンジンのダメージ少なくて済む。
      バッテリー新品は当然としてアースは導通確認したほうが良い。セルは回したとこで数秒程度に抑えたほうがバッテリー長持ちするから。
      ヘッドライト等の灯火類でコネクターやバルブソケットの緑青や白サビも確認するべき。スイッチ類も含め。ゆっくりレストア楽しんで！
    • 
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13. • • 22. いつものバイク乗りさん
      • 2025年06月15日 09:19
      • >>9
        ダブルゼータのエンジンだと！
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14. • 10. いつものバイク乗りさん
    • 2025年06月14日 20:19
    • アドレス110スワップしてる人が昔多かった印象
      あとストマジ2の丸目がかっこよかった記憶がある
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15. • • 14. いつものバイク乗りさん
      • 2025年06月14日 21:15
      • >>10
        スワップてか元々アドレス110のエンジン積んでるストマジ110ってのが売ってたんや
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16. • 11. いつものバイク乗りさん
    • 2025年06月14日 20:32
    • 復活させるも何も
      元々壊れてなかったのでは？
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17. • 12. いつものバイク乗りさん
    • 2025年06月14日 20:33
    • 倒立サス、アップチャンバーだからオフっぽい
      Fディスクガードやハンドルガードつけたモデルもあったよね
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18. • • 29. いつものバイク乗りさん
      • 2025年06月15日 13:01
      • >>12
        エンデューロの小排気量クラスでは最強候補よね
        馬力も有るしシフト操作する間でもない速度域だし
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19. • 13. いつものバイク乗りさん
    • 2025年06月14日 20:52
    • 半年放置で動くのはいいけどオイル切れしてるだろうからゆっくり回してやらないとシリンダー痛めるな
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20. • 15. いつものバイク乗りさん
    • 2025年06月14日 21:22
    • タイヤつるつるやんけ
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21. • 16. いつものバイク乗りさん
    • 2025年06月14日 22:19
    • 整備不良のクズ
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22. • 17. いつものバイク乗りさん
    • 2025年06月14日 23:23
    • ゴミ好きだな
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23. • 19. いつものバイク乗りさん
    • 2025年06月15日 04:20
    • 空冷は放置されても何とかなる場合が多い。
      水冷は水路がサビや腐食でダメになるとどうにもならない.
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24. • 20. いつものバイク乗りさん
    • 2025年06月15日 05:16
    • 半年やったら鬼キックでエンジンかかるやろ
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25. • 21. いつものバイク乗りさん
    • 2025年06月15日 08:03
    • キャブレター車なら誰だってできるぜ
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26. • 23. いつものバイク乗りさん
    • 2025年06月15日 10:05
    • シリンダーとピストンが完全に錆で固着しキックが降りない状態のバイクを1時間で復活させたら認めてやる
    • 
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27. • 25. いつものバイク乗りさん
    • 2025年06月15日 10:29
    • 病気入院で9ヶ月乗れなかったけど復帰後セル一発で動いたわ
      調子を維持出来る様にガレージ保管&トリクル充電するのが普通だと思うけど？
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28. • • 26. いつものバイク乗りさん
      • 2025年06月15日 10:55
      • >>25
        保管状態が良ければ1年だろが5年だろが
        簡単にエンジンてのは目を覚ますもんよな
        だからキャブからガソリンを抜き、バッテリを外しシートカバーをかけ室内保管は大事よ
      • 
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    • • 27. いつものバイク乗りさん
      • 2025年06月15日 12:10
      • >>26
        コレを怠ったニワカが騒いでるだけなんよな。
        バイク好きを自称するなら大事にしろっての、調子悪くなりました・壊れましたじゃねえよ、テメェが壊してんだ。
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    • • 28. いつものバイク乗りさん
      • 2025年06月15日 12:32
      • >>26
        保管だけでなく始動を試した状況や
        気化器の仕様によっても天と地の差がある
        一様に再始動が容易などと断言はできない
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29. • 32. いつものバイク乗りさん
    • 2025年06月16日 09:52
    • ガソリン抜きせず、屋内で5年放置した初代ジェンマ50
      キック2～3発でエンジンかかったわ
      駆動系が壊れているから走れなかったけど
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30. • 35. いつものバイク乗りさん
    • 2025年07月06日 09:46
    • ワイ、イタリア版ストマジのピアジオDNA乗り　高みの見物
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