なんで日産はホンダに買われなかったんやろ

カテゴリ: 【HONDA】ホンダ

2025年06月18日 17:00

コメント(94)

1: 25/05/24(土) 08:35:14 ID:7KGb

ちょっと前にブチギレ破談してたけどこのザマやろ？
さすがにアカン状態なのはわかってたはずやろ

2: 25/05/24(土) 08:35:37 ID:bTNy

ホンダサイドがいらないからふっかけた

3: 25/05/24(土) 08:35:51 ID:INBg

つまらないプライドやで

4: 25/05/24(土) 08:36:15 ID:7KGb

>>3
ホンダに買われるくらいなら潰れた方がええんか？

5: 25/05/24(土) 08:36:51 ID:7KGb

上層部がどうか知らんが末端達からしたら買われた方が全然よかったやろ

6: 25/05/24(土) 08:37:20 ID:ebr5

4 （一）「いらん」

7: 25/05/24(土) 08:38:14 ID:7KGb

ホンダが欲しがったんちゃうの？

11: 25/05/24(土) 08:41:03 ID:yIG8

私たちは買われなかった

14: 25/05/24(土) 08:52:15 ID:9c1g

トップ変わってからのスピード感よ

17: 25/05/24(土) 08:57:15 ID:T7LN

いや日産の方がホンダより格上なんだから当たり前やろ
ホンダってバイク作ってる会社やん

19: 25/05/24(土) 08:57:48 ID:TrBP

>>17
車も作ってる…

26: 25/05/24(土) 08:59:15 ID:7KGb

>>17
売上ホンダの方が全然上やぞ

21: 25/05/24(土) 08:58:16 ID:RPdY

やっちゃえにっさん「ホンダじゃワイのポテンシャルをフルに出せないやん？」

30: 25/05/24(土) 09:00:03 ID:lns2

本社売却するなら横浜から去って九州に移転すればいいのに

31: 25/05/24(土) 09:00:12 ID:69Jt

「ホンダは日産のポテンシャルを活かせない」「日産はこんなもんじゃない」

こんなもんじゃないポテンシャルを活かせる立場にいた前社長の発言である

38: 25/05/24(土) 09:03:46 ID:69Jt

リストラして一息ついたら新型車出して攻勢かけるターンやったのにできなかったんよな

41: 25/05/24(土) 09:06:46 ID:7KGb

>>38
あのリストラやって上手くいく方が珍しい

46: 25/05/24(土) 09:09:57 ID:owHb

まあリストラした上でホンダと合流が本筋やろな

111: 25/05/24(土) 09:44:19 ID:69Jt

だいたいホンダは日産なんか露ほどもほしくなかった

引用元：https://hayabusa.open2ch.net/test/read.cgi/livejupiter/1748043314/

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- 1. いつものバイク乗りさん
- 2025年06月18日 17:03
- プライドが邪魔したからやろ。
  プライドじゃ飯食えないのに上層部は知らんわってスタイルよ。
  困るのは一般従業員よ。
- 0
  
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- - 10. いつものバイク乗りさん
  - 2025年06月18日 17:20
  - >>1
    食うに困らんとプライドは砕けねーんやろな。
    気付いた時にはおせーけど。
  - 0
    
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- - 43. いつものバイク乗りさん
  - 2025年06月18日 18:49
  - >>1
    いや、それは見当違いすぎる
    プライドとかアホなの？
    
    ニッサンの役員数十人の気持ち考えてみろよw
    ニッサンが将来潰れようが興味ないんだよ
    今後10年くらい甘い汁を吸えさえすればその後倒産してもどうでもいい
    もしホンダに買収されたら即首切られるだろ
    
    だから役員据え置きは絶対条件なんだよ
    当然ホンダはそんな条件飲まないので話が流れた
  - 0
    
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- - 45. いつものバイク乗りさん
  - 2025年06月18日 18:55
  - >>43
    20年以上前にな、日産ぴんちで当時の通商産業省から「トヨタに資金やら技術やら商売やら助けて貰え」ってお達しが出たのよ
    そしたら日産てば「ライバルに助けを請うのは嫌だ」って駄々こねた挙句に
    お上にもトヨタにも連絡せず勝手にルノーと提携する話を進めて発表したのよ
    
    だから今回はトヨタが絶対に関わらないとガン無視してる
    しょうも無いのは役員だけに限らないってお話
  - 0
    
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- - 49. いつものバイク乗りさん
  - 2025年06月18日 19:46
  - >>45
    いや、だからな？
    プライドとかじゃなくて金だよ
    日産は全員が雇われ役員と社外取締役(天下り等)
    こいつらは日産がどうなろうと知ったこっちゃないんだよ
    で、日産が合併するかどうかはこいつらが決めてるの
    
    プライドがどうとかは見当違いすぎる
  - 0
    
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- - 59. いつものバイク乗りさん
  - 2025年06月18日 22:28
  - >>49
    お前見る目まったくないな
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- - 64. いつものバイク乗りさん
  - 2025年06月19日 02:25
  - >>59
    お前がなw
    日産のプライドのせいと捉えるなんてマジで社会の仕組み知らない頭空っぽ人間としか言えんw
    ニッサンの役員はほぼ全員が雇われのプロ経営者か利益供与人事なんだよ
    60人くらいいる役員の中で日産生え抜きは片手で数えられるくらいしかいない
    
    お前の言うように日産のプライドを重んじてるならそいつら全員辞職してなきゃおかしいだろバカ
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- - 72. いつものバイク乗りさん
  - 2025年06月19日 11:35
  - >>64
    だから、何で外部から取締役員を受け入れざるを得なかったのか？って話がプライドだったんじゃねえのかって話だろ？
  - 0
    
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- 2. いつものバイク乗りさん
- 2025年06月18日 17:05
- 売れる車が無いのに要求内容は髙かった模様。
  日産の良いとこ聞かれたホンダ社長は一つも答えられなかったのに。
- 0
  
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- - 44. いつものバイク乗りさん
  - 2025年06月18日 18:55
  - >>2
    昔の日産の車は良かった車はって言ってやればよかったのに
  - 0
    
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- - 62. いつものバイク乗りさん
  - 2025年06月18日 23:39
  - >>2
    この時に中指立てながら眼鏡なおしてたんだっけ？
  - 0
    
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- 3. いつものバイク乗りさん
- 2025年06月18日 17:07
- ホンダ車乗ってる側からすると日産という爆弾抱えなくて良かったわ
- 0
  
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- - 54. いつものバイク乗りさん
  - 2025年06月18日 21:50
  - >>3
    正直、日産抱えて四輪が不調になったら二輪にもしわ寄せがくるから合併がご破算になってほんと良かった
  - 0
    
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- - 88. いつものバイク乗りさん
  - 2025年06月19日 19:31
  - >>3
    日産も中国に技術流出させなくてホッとしてるだろうよ
  - 0
    
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- 4. いつものバイク乗りさん
- 2025年06月18日 17:13
- これを受験、免許試験の必須問題にしてもいいと思うわ
  これが理解できない人は色々不合格とするべき
- 0
  
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- 5. いつものバイク乗りさん
- 2025年06月18日 17:13
- まあ、日本企業なんだから頑張ってほしいよ。
  日本の自動車産業は屋台骨だからな。
  なんとか復活してほしいね。
- 0
  
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- - 79. いつものバイク乗りさん
  - 2025年06月19日 16:53
  - >>5
    シャープと日産は日本企業なのかどうなのか
  - 0
    
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- 6. いつものバイク乗りさん
- 2025年06月18日 17:14
- ホンダは4輪がイマイチでアジア圏での2輪でカバーしてる状態だから
  国内はもちろん北米で禿げ上がってる日産なんてゴミでしかないわけで
- 0
  
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- 7. いつものバイク乗りさん
- 2025年06月18日 17:14
- 今の経営陣は今後会社が潰れても痛くもかゆくもない
  もらうもんもらってサイナラ
- 0
  
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- - 68. いつものバイク乗りさん
  - 2025年06月19日 10:44
  - >>7
    経営陣を政府に、会社を日本に置き換えたらすごく納得できる
  - 0
    
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- - 75. いつものバイク乗りさん
  - 2025年06月19日 16:37
  - >>68
    閣僚のほとんどが世襲では？
    現に今の閣僚のほとんどが親ないし祖父が県議会議員とか国会議員、市町村長経験者だと思うんだけど。
    コメ7に対してなにが納得できるのかさっぱりわからない。
    そしてほとんどの閣僚経験者の代議士の子女が政治の道に進んでるよね。
    
    遠回しにコメ7を否定したいってこと？
  - 0
    
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- - 80. いつものバイク乗りさん
  - 2025年06月19日 16:56
  - >>75
    今の政府は今後日本が潰れても痛くもかゆくもない
    もらうもんもらってサイナラ
    
    政府というより政治家だと思うがうんそんな感じだよな
    対外国という視点で日本の将来を案じてる有力政治家はあんまりいないように見える
  - 0
    
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- - 93. いつものバイク乗りさん
  - 2025年06月21日 10:25
  - >>80
    息子か娘が地盤継ぐのに？
    本当に関係ないの？
  - 0
    
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- - 74. いつものバイク乗りさん
  - 2025年06月19日 16:23
  - >>7
    社長、役員連中の息子や娘婿が後を継ぐわけでもないしな。
    創始者の子孫は優秀だったのに日産には一切固執しなかったのな。
    固執しなかったどころか関わろうとすらしなかった。
    令和のこの時代の日産の状況まで読めていたのかもしれない。
  - 0
    
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- 8. いつものバイク乗りさん
- 2025年06月18日 17:15
- 役員が首切られるの目に見えてたから
- 0
  
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  がしました
- 9. いつものバイク乗りさん
- 2025年06月18日 17:16
- こんな状態にしておいて役員報酬があるって何考えてるの
- 0
  
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  がしました
- - 11. いつものバイク乗りさん
  - 2025年06月18日 17:21
  - >>9
    因みにリストラもしとる。
  - 0
    
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- - 36. いつものバイク乗りさん
  - 2025年06月18日 18:26
  - >>11
    実態は名称変えただけで役員同然の役職のままらしいじゃないか
  - 0
    
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    がしました
- - 13. いつものバイク乗りさん
  - 2025年06月18日 17:25
  - >>9
    頑張ってた社員や期間工がクビを切られ、責任をとらなければならない立場の人達が億単位の報酬ですよ。
    これが日本なんです。
  - 0
    
    バイク速報
    
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- - 18. いつものバイク乗りさん
  - 2025年06月18日 17:46
  - >>13
    どの国でも一緒じゃね？
    若いころに人より勉強して働いたからその地位にいれるわけで
    勉強もせず適当に働いてるだけの人間が同じ立場だと思ってる時点で
    アホだろ
  - 0
    
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- - 51. いつものバイク乗りさん
  - 2025年06月18日 20:55
  - >>18
    役員は経営者だからね
  - 0
    
    バイク速報
    
    がしました
- - 81. いつものバイク乗りさん
  - 2025年06月19日 16:59
  - >>51
    経営に失敗したら普通は責任取って退くよね
    後任が屑しかいないなら辞めずに頑張るかもしれないけど
  - 0
    
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- 12. いつものバイク乗りさん
- 2025年06月18日 17:24
- トランプさんの関税地獄が始まる前に決めたらワンチャン有ったのになぁ～
- 0
  
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  がしました
- 14. いつものバイク乗りさん
- 2025年06月18日 17:29
- ホンダ側も困惑しとるんちゃうかなこれ
  助け舟出したつもりだったろうに
- 0
  
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  がしました
- - 23. いつものバイク乗りさん
  - 2025年06月18日 18:03
  - >>14
    100%善意ではないにしても、常識的な条件出したのにそれを拒否したんだからびっくりはしただろうな
    でもまぁたまに居るよ。実利とプライドを天秤にかける人
    そんな人に何を言ってもプライドが邪魔するだけだから放置、関わらないようにするだけ
  - 0
    
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- - 82. いつものバイク乗りさん
  - 2025年06月19日 17:02
  - >>23
    実利とプライドを天秤にかけて蹴ったのなら
    それなら頑張ってみろと見守ることもいいだろう
    しかし会社に取っての利と自分個人の利を天秤にかけたのがバレバレだからみんな呆れているのだ
  - 0
    
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- - 38. いつものバイク乗りさん
  - 2025年06月18日 18:28
  - >>14
    ｘ２相手に嫌々見合いさせられたもんだから断る前提だったやろ
    日産の強みなんて過去の遺産しかないし
    今現在何処かの国でシェア握ってるわけでもないし
  - 0
    
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- - 76. いつものバイク乗りさん
  - 2025年06月19日 16:39
  - >>14
    どこが？何が何でも破談にしてやるという強い意志を感じたんだけど。
    子会社インドにうっぱらったホンダが、もっとひどい状態の子会社を欲しがるわけないわな。
  - 0
    
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- 15. いつものバイク乗りさん
- 2025年06月18日 17:33
- 無能役員の僕らがチューチューできなくなるからやーやーなのー＞＜
- 0
  
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- 16. いつものバイク乗りさん
- 2025年06月18日 17:40
- 顔でかいからや
- 0
  
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  がしました
- 17. いつものバイク乗りさん
- 2025年06月18日 17:43
- 親から、日産は昔から内部で派閥学閥バトルが大変だって話は聞いた
  いくつかの会社を吸収合併して、役員の数が増えたままだから・・・たしか50人以上いるんだっけ？
- 0
  
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- - 29. いつものバイク乗りさん
  - 2025年06月18日 18:12
  - >>17
    旧プリンス系と元祖日産系の派閥争いが酷いんや
  - 0
    
    バイク速報
    
    がしました
- - 41. いつものバイク乗りさん
  - 2025年06月18日 18:39
  - >>29
    そしたら分裂したらいいのにな、泥船にしがみつくこともあるまい
  - 0
    
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    がしました
- - 47. いつものバイク乗りさん
  - 2025年06月18日 19:21
  - >>29
    またプリンスの残党いるのか？
    吸収されたのかなりの昔だろ
  - 0
    
    バイク速報
    
    がしました
- 19. いつものバイク乗りさん
- 2025年06月18日 17:53
- 普通に買う価値がないからだろ
- 0
  
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  がしました
- 20. いつものバイク乗りさん
- 2025年06月18日 17:57
- 日産は一旦おいといて、今ホンダに欲しい車ってある？
- 0
  
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- - 22. いつものバイク乗りさん
  - 2025年06月18日 17:59
  - >>20
    アコードかシビックは欲しいっすよ。
    あとバイク積めるN-VAN
  - 0
    
    バイク速報
    
    がしました
- - 31. いつものバイク乗りさん
  - 2025年06月18日 18:17
  - >>22
    シビックはクセ抑え目ですき
  - 0
    
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- - 26. いつものバイク乗りさん
  - 2025年06月18日 18:08
  - >>20
    欲しいだけならシビックやNSX
    実用性を見るならフリード
  - 0
    
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- - 48. いつものバイク乗りさん
  - 2025年06月18日 19:34
  - >>20
    いっぱいあるけど？
  - 0
    
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    がしました
- - 66. いつものバイク乗りさん
  - 2025年06月19日 08:07
  - >>48
    ここ見てると、「あるけど買ってはいない」って人ばっかに見えるんだが
  - 0
    
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- - 55. いつものバイク乗りさん
  - 2025年06月18日 21:52
  - >>20
    今度出るプレリュードは買うつもり
  - 0
    
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- - 61. いつものバイク乗りさん
  - 2025年06月18日 23:05
  - >>20
    え、めちゃくちゃシビックほしい
    タイプRではなくてRS
    因みにフィットRS e:HEVに乗ってる
  - 0
    
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- - 77. いつものバイク乗りさん
  - 2025年06月19日 16:42
  - >>20
    ない。ホンダが出してる車のほとんどをトヨタグループで出してる。
  - 0
    
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- - 84. いつものバイク乗りさん
  - 2025年06月19日 17:12
  - >>77
    それは車なんてどれも大差ないというスタンスの人の意見だな
    燃費と値段と広さだけわかれば車選べちゃう人でしょ
  - 0
    
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- - 94. いつものバイク乗りさん
  - 2025年06月21日 10:30
  - >>84
    その差で負けてるのがホンダだろ。
    競合車種でホンダが勝ってる車種なんて僅かなもんだろ。
    その差にこだわるならなおさらホンダは選ばないわ。
  - 0
    
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- - 83. いつものバイク乗りさん
  - 2025年06月19日 17:09
  - >>20
    ホンダに欲しい車が色々あってもほとんどの人は色々な条件に照らして残った中から1番マシな車しか買えんのです
    極端な話10人が10人これすごくいい車だよねと言ってくれても全員が2番だったら1台も売れんのです
    日産はそもそもその欲しい車さえないという
  - 0
    
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- - 85. いつものバイク乗りさん
  - 2025年06月19日 18:49
  - >>83
    申し訳ないけど車を買うってなったときトヨタ・ホンダとかは選択肢で出て来るけど日産はそもそも選択肢に上がらない
  - 0
    
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- - 87. いつものバイク乗りさん
  - 2025年06月19日 19:30
  - >>20
    ゴミしか無いだろ
  - 0
    
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- - 92. いつものバイク乗りさん
  - 2025年06月20日 14:58
  - >>87
    日産の無駄に粘らず滑る足回り好きなんだけど
    それ以外は大きな故障もなかったからかもなく不可もなくだった
    ディーラーがアホすぎくて日産が同タイプの車を作り続けてたら日産もあったかもしれない
  - 0
    
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- 21. いつものバイク乗りさん
- 2025年06月18日 17:58
- かつて通産省主導の元プリンス自動車を取り込み
  宇宙航空事業部を持ちロケット開発もしていた日産
  (外資傘下化時に安全保障上の都合で事業分離し手放す)
  
  かつての通産省は特振法案の危機を乗り越え4輪参入し
  ついに親父の夢の航空機産業参入を果たし
  のみならず新たにロケットまで飛ばし始めたホンダ
  
  なんつーか、対照的だね
- 0
  
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- - 30. いつものバイク乗りさん
  - 2025年06月18日 18:15
  - >>21
    スポーツのスポンサーなどを見ても、世間に見えやすい表面上のキラキラしたところに金をかけた日産
    それに対してスポーツのスポンサーをやっても限定的。メインはモータースポーツというホンダやトヨタって感じ
    
    ぶっちゃけNISMOは自動車会社のスポンサーとして露出が弱すぎ
  - 0
    
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- - 56. いつものバイク乗りさん
  - 2025年06月18日 21:55
  - >>30
    国内最高峰のSFにメーカーとして参入してないのは残念、ホンダ・トヨタ・日産でバチバチにやり合って欲しい
  - 0
    
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- 24. いつものバイク乗りさん
- 2025年06月18日 18:03
- ホンダは経産省からお願いされてイヤイヤ話し聞いてやったのにアレだし、日産は経産省のメンツも潰したからもう無理だよな
  結果的にホンダ社内は大喜び、日産社内は絶望
- 0
  
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  がしました
- 25. いつものバイク乗りさん
- 2025年06月18日 18:07
- 日産は他の自動車メーカーのように他事業はやっとらんのか？
  クルマだけ作っとりゃいいなんて胡坐かいてたせいやないの？
  
  そもそも社名からして新たな分野開発とか挑戦が感じられん、もっとこう、あっただろー
- 0
  
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- - 37. いつものバイク乗りさん
  - 2025年06月18日 18:27
  - >>25
    儲かる部門はゴーンが売っ払ってお金に替えちゃったよ
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- 27. いつものバイク乗りさん
- 2025年06月18日 18:09
- 社員の生活よりも、自分の地位と保身が優先されたから
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- 28. いつものバイク乗りさん
- 2025年06月18日 18:11
- GTRだけを細々と受注生産していけば？手組で
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- - 57.
  - 2025年06月18日 21:57
  - このコメントは削除されました。
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- - 65. いつものバイク乗りさん
  - 2025年06月19日 06:25
  - >>57
    量産車を欲しがる顧客がいなければ、その路線にしか残ってない
    イチから設計しなくても作れる車種があるのは幸い
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- - 67. いつものバイク乗りさん
  - 2025年06月19日 08:13
  - >>57
    そいつらも母体ないと経営成り立たんぞ
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- - 71. いつものバイク乗りさん
  - 2025年06月19日 11:15
  - >>28
    延々とマイナーチェンジしてそうｗ
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- 32. いつものバイク乗りさん
- 2025年06月18日 18:17
- バタバタ屋だと見下してんだろ
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- 33. いつものバイク乗りさん
- 2025年06月18日 18:21
- 本田にしたら何で負債抱え込まんとアカンねん
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- 34. いつものバイク乗りさん
- 2025年06月18日 18:22
- 役員が無駄に多いから減らせと言われたのでは？
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- 35. いつものバイク乗りさん
- 2025年06月18日 18:23
- KAWASAKIだってホンダに買われたくないだろ
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- - 53. いつものバイク乗りさん
  - 2025年06月18日 21:00
  - >>35
    ？？？
    老人珍走バイクのカワサキなんかいらんわ
    人気のZ900RSのグレード名カフェw
    SSも市販版は636ccに逃げた骨無しチキン
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- - 89. いつものバイク乗りさん
  - 2025年06月19日 19:34
  - >>53
    カフェレーサーも知らんのに何を語れるんやお前
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- - 63. いつものバイク乗りさん
  - 2025年06月19日 01:00
  - >>35
    まず、kawasakiが日産と同格では無いぞ
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- 39. いつものバイク乗りさん
- 2025年06月18日 18:29
- 最初からどっちともその気なかったやろ
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- 40. いつものバイク乗りさん
- 2025年06月18日 18:32
- 単純な数個の理由だけではないと思うけどとどのつまり
  ホンダからしたら組織がダメダメで手の施しようがないことが見て取れたからじゃないのかなぁ
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- 42. いつものバイク乗りさん
- 2025年06月18日 18:42
- イーロンこっちを見て！
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- 46. いつものバイク乗りさん
- 2025年06月18日 19:18
- 経産省の誰かの実績作りのためにやったフリしただけだろうが日産叩き棒になる事で評判上がったから棚ぼただったな
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- 50. いつものバイク乗りさん
- 2025年06月18日 20:38
- トヨタじゃないからでわ？
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- - 58. いつものバイク乗りさん
  - 2025年06月18日 22:00
  - >>50
    もうトヨタ陣営はこれ以上増やせない、日産を子会社化したら独占禁止法に抵触してしまう
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- 52. いつものバイク乗りさん
- 2025年06月18日 20:56
- 価値が無かったから
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- 60. いつものバイク乗りさん
- 2025年06月18日 23:00
- 三部社長が日産の良い所を答えられなかったぐらいだしな
  心底いらなかったんだろう
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- 69. いつものバイク乗りさん
- 2025年06月19日 10:51
- 泣いてオロオロしていたのは、日産だ。
  しかし、放っておいてつぶれてしまうと困るが面倒を見きれない経済産業省が、本田に押し付けたのが、事の始まり。
  まあ、目処がたっていなくとも
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- - 70. いつものバイク乗りさん
  - 2025年06月19日 10:53
  - >>69
    自力再建をする気になったのなら、まあ、いいんじゃないの？
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- - 90. いつものバイク乗りさん
  - 2025年06月19日 19:55
  - >>69
    中華に格安で身売りして技術流出させるのではなく
    きっちり跡形もなく潰すならそれはそれでいいけどね
    
    どうせ売るんだろ
    日産経営陣は一族子々孫々まで後ろ指さされるがよろし
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- 73. いつものバイク乗りさん
- 2025年06月19日 12:48
- 俺には協業お断りもしくはお断りさせる為の方便にしか思えなかったけど。
  あれをマジで言葉通り言ってるとは思えん。
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- 78. いつものバイク乗りさん
- 2025年06月19日 16:44
- おじいちゃんの世代だと自動車業界はトヨタと日産の2強だったんだ
  その気分が抜けずにプライドだけが高い無能な年功序列日本人爺さんと自分さえよければいいという外国人が役員やってるからでしょうね
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- 86. いつものバイク乗りさん
- 2025年06月19日 19:30
- アホンダに買われるぐらいなら潰れた方がマシだから
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- 91. いつものバイク乗りさん
- 2025年06月20日 09:39
- もうちょっとしたら「あの時は裏でこういうことが起こっていた」ということが出てくるんだろうけどね
  そもそも日産は自負というかプライドが高い、ホンダは独自路線を行きたい、経産省は産業（ある程度は利権かもね）を守りたい、という三つ巴があるということが、それぞれの思惑通りに元に戻ったという感じに見える
  実際にはどうだったのか、本当のところは未来に出てくる証言を待つしかない
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