車の保安基準が改正、新型車に踏み間違い加速防止装置を義務化へ

カテゴリ: ニュース

2025年06月19日 15:00

コメント(110)

アクセルとブレーキの踏み間違い事故を防ぐため、国土交通省は車の保安基準を改正し、新型の乗用車を対象に誤ってペダルを踏んだときに加速を抑える装置の搭載を義務づけることになりました。

6年前に東京池袋で高齢ドライバーの車が暴走した事故をきっかけに踏み間違い事故の対策の必要性が議論され、17日、車の保安基準が改正されました。

国土交通省によりますと、対象はオートマチックの乗用車で、誤ってアクセルのペダルを踏んだときに加速を抑え事故を防止する装置の搭載を義務化したということです。

これに伴い、大量生産に必要な型式指定を自動車メーカーが取得する際の試験に、事故防止装置が必要な要件を満たしているかを確認する項目を加えました。

要件は、障害物からの距離が1メートルか1.5メートルの止まった車で、アクセルを目いっぱい踏み込んだ場合でも衝突しないか、衝突しても時速8キロを超えないなどとしています。

新しい保安基準は、国産車は3年後の2028年9月、輸入車は4年後の2029年9月に販売される新型車から適用されます。

https://www3.nhk.or.jp/news/html/20250617/k10014837711000.html

2: 2025/06/17(火) 21:32:17.54 ID:x7lm+0ks0

おお

3: 2025/06/17(火) 21:32:49.74 ID:bCzTxgnv0

また価格が上がるのか

4: 2025/06/17(火) 21:33:02.99 ID:x7lm+0ks0

トランプが怒りそう

5: 2025/06/17(火) 21:33:26.80 ID:VnKJKQ+80

今更?もっと早く義務化出来なかったの?

14: 2025/06/17(火) 21:36:56.61 ID:UBDZHzHJ0

>>5
アクセルとブレーキを踏み間違えたっていうだけで嫌なやつを轢き殺しても不起訴になるという自動車の一番のセールスポイントを潰すことになるから。

6: 2025/06/17(火) 21:33:30.21 ID:XNT7Vo2w0

最新のトヨタ車が暴走してるのに

8: 2025/06/17(火) 21:34:32.19 ID:X6VN3OOh0

車検めんどくさいな

10: 2025/06/17(火) 21:34:56.04 ID:40aeI9zi0

飲酒検知で動かないようにしろよ

11: 2025/06/17(火) 21:35:06.35 ID:x7lm+0ks0

おおお

12: 2025/06/17(火) 21:35:21.06 ID:m+5vBvDw0

トランプ「非関税障壁だ！対日自動車関税アップだ！」

15: 2025/06/17(火) 21:37:37.67 ID:idtjAPrt0

これで老人はまだまだ車乗れるなw

18: 2025/06/17(火) 21:38:59.29 ID:6DudtVRs0

実際にベタ踏みの加速が必要な時とそうじゃないときの判定は確実じゃないからな

33: 2025/06/17(火) 21:44:28.26 ID:rary3zYl0

>>18
舵角とGセンサーと車速検知で本当にベタ踏みが必要かどうかは判定出来そうだけどそれでも完全には防げなさそう

19: 2025/06/17(火) 21:39:07.20 ID:idtjAPrt0

これで老人はまだまだ車運転していけるな。
良かった

21: 2025/06/17(火) 21:40:21.31 ID:gqY9K7Th0

70歳以上はオートマ禁止でマニュアル車のみにしろ。

23: 2025/06/17(火) 21:40:33.45 ID:/kC82hkl0

また新車価格が高くなるよ

軽自動車百万円、リッターファミリーカー百五十万円とかもうないよ

24: 2025/06/17(火) 21:41:18.04 ID:rary3zYl0

ゼロ停止直前はアクセル踏まずにブレーキにだけ足を乗せとけよ
踏み換えないといけない局面なら尚更慎重にやれや

27: 2025/06/17(火) 21:42:02.90 ID:idtjAPrt0

老人たちが安心して車を運転できる社会にしよう！

30: 2025/06/17(火) 21:43:22.95 ID:/kC82hkl0

認知症検査の難易度上げまくれよ

31: 2025/06/17(火) 21:44:15.10 ID:UdwfrCrW0

高くなってもこれは義務でいい

35: 2025/06/17(火) 21:44:40.93 ID:5AbrwwK80

はい値上げ

36: 2025/06/17(火) 21:44:50.93 ID:1PYO99RQ0

そんなことより旧車で公道を走れないようにしてください

38: 2025/06/17(火) 21:46:01.08 ID:AQ85kzGf0

アクセルの代わりにブレーキ強く踏んだら急加速

39: 2025/06/17(火) 21:46:55.65 ID:GQ5ueqZj0

そもそも義務化されたレベルのADAS付いてれば突進出来なくね？
ウチのヒョンダイエラントラでも止まるぞ

引用元：https://asahi.5ch.net/test/read.cgi/newsplus/1750163508/

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- - 67. いつものバイク乗りさん
  - 2025年06月20日 05:49
  - >>56
    となるとオートマ限定免許は更新のたびに実技試験するしかないな
  - 0
    
    baikusokuho1
    
    がしました
- - 86. いつものバイク乗りさん
  - 2025年06月20日 09:00
  - >>67
    それでいいやん、ただでさえ迷惑な奴等なんだから。
  - 0
    
    baikusokuho1
    
    がしました
- - 88. いつものバイク乗りさん
  - 2025年06月20日 10:00
  - >>67
    サポカー限定免許なら実技免除、何でも乗るなら毎回受験で良いだろう
    それも試験場の利権になるな
  - 0
    
    baikusokuho1
    
    がしました
- - 73. いつものバイク乗りさん
  - 2025年06月20日 06:19
  - >>56
    今ある衝突防止システムの制御内容に明確な基準を設けただけで、大幅なコストアップは無いよ。
    寧ろ過去のABSやエアバッグ義務化の方が新規部品を追加する分だけコストアップしてた。
  - 0
    
    baikusokuho1
    
    がしました
- - 103. いつものバイク乗りさん
  - 2025年06月20日 22:14
  - >>56
    乗れる人が増えれば市場が広がるのと、仰る通り装備追加で誤魔化しながらの値上げが目的だよ
  - 0
    
    baikusokuho1
    
    がしました
- 5. いつものバイク乗りさん
- 2025年06月19日 15:19
- これ軽減ブレーキのセンサーとか機能使ってできるものだろうから大きなコストアップにはならないだろうけど、踏んだ分だけ加速しないとかドライバーの意思を無視したブレーキとか違和感しかない。そこまでダメ人間側に合わせる必要あるのかな？
  もうハリウッド映画にあるようなカーチェイスや壁を破って走行とか撮れないな。逃亡側は並ばれる前に常にブロックしれば追尾は勝手にフルブレーキとかしちゃうしw
- 0
  
  baikusokuho1
  
  がしました
- - 7. いつものバイク乗りさん
  - 2025年06月19日 15:24
  - >>5
    ほんとそれだわ
    まともなやつならブレーキも油圧使わずにやる
  - 0
    
    baikusokuho1
    
    がしました
- - 23. いつものバイク乗りさん
  - 2025年06月19日 16:26
  - >>5
    ああいうのはMT車じゃないの
  - 0
    
    baikusokuho1
    
    がしました
- - 29. いつものバイク乗りさん
  - 2025年06月19日 17:01
  - >>5
    そもそも一般人はカーチェイスや壁ぶち破る運転が必要ねえからなぁ。
    定年がある警察車両は別に踏み間違い防止装置ナシにしたってええやろし。
  - 0
    
    baikusokuho1
    
    がしました
- - 68. いつものバイク乗りさん
  - 2025年06月20日 05:50
  - >>5
    VIPが襲われる状況って前後に車で挟むのよ。挟まれた側は前後にぶつけて隙間を作り逃走するのがセオリーだから余計なお世話だな。
  - 0
    
    baikusokuho1
    
    がしました
- 6. いつものバイク乗りさん
- 2025年06月19日 15:21
- また新車価格が上がり、それが不便なら更に踏み間違い装置カット機能とかいう
  社外品を買う必要が出てくるのか
- 0
  
  baikusokuho1
  
  がしました
- 8. いつものバイク乗りさん
- 2025年06月19日 15:26
- どういう仕組みなんだ。
  加速したいときとかにアクセル強く踏んだら作動してゆっくり走行になってしまうんか？
- 0
  
  baikusokuho1
  
  がしました
- - 12. いつものバイク乗りさん
  - 2025年06月19日 15:29
  - >>8
    センサーが障害物を感知して制御する
  - 0
    
    baikusokuho1
    
    がしました
- - 25. いつものバイク乗りさん
  - 2025年06月19日 16:43
  - >>8
    技術基準と要件読め。大した構造にもならないし普通に使う分にはほぼ反応しない程度でも保安基準内。でも現存するモデルについてるプリクラッシュブレーキってアホなセッティングなんだよな。あのレベルで出すなら話は別だけど。
  - 0
    
    baikusokuho1
    
    がしました
- - 36. いつものバイク乗りさん
  - 2025年06月19日 17:18
  - >>25
    >技術基準と要件読め
    そんなもん技術者とか技術営業でもない人に要求してっと
    コミュニケーションスキルが低い人と思われちゃうぞ
  - 0
    
    baikusokuho1
    
    がしました
- - 70. いつものバイク乗りさん
  - 2025年06月20日 06:02
  - >>36
    規制内容に専門技術的な話は無いよ
    例えば停止・低速状態でアクセルベタ踏みしたら加速を抑えろとかね
    要は特定の運転行為に対しての制限を言ってるだけで、普通の運転免許持ちなら理解が出来るレベル。
  - 0
    
    baikusokuho1
    
    がしました
- 9. いつものバイク乗りさん
- 2025年06月19日 15:27
- これ目前に迫った津波に気づいた時に詰んだりせんか？
- 0
  
  baikusokuho1
  
  がしました
- - 53. いつものバイク乗りさん
  - 2025年06月19日 18:42
  - >>9
    目前に津波が迫った時にその津波に向かって突撃するのか？
    漢だな
  - 0
    
    baikusokuho1
    
    がしました
- - 60. いつものバイク乗りさん
  - 2025年06月19日 20:55
  - >>9
    津波で車で逃げてる時に放置車両にぶつけてどかさなならん時に詰むな
  - 0
    
    baikusokuho1
    
    がしました
- 10. いつものバイク乗りさん
- 2025年06月19日 15:28
- 先日の91歳の逆走事故のオジイさんは、事故後も免許返納したくないと息子に言ってるらしいね。怖すぎる
- 0
  
  baikusokuho1
  
  がしました
- 11. いつものバイク乗りさん
- 2025年06月19日 15:28
- メーカーもコレを機に逆に安全快適装備をとことん排除した
  簡素なMT車を安価で出せば意外に売れると思うんだけどな
  必要ならメーカーオプションで追加できるカタチでさ
- 0
  
  baikusokuho1
  
  がしました
- - 69. いつものバイク乗りさん
  - 2025年06月20日 05:55
  - >>11
    MT車はミッションを強固に作らないといけないから安くはならないよ
    作れるのは軽自動車くらいでしょ
  - 0
    
    baikusokuho1
    
    がしました
- - 71. いつものバイク乗りさん
  - 2025年06月20日 06:06
  - >>69
    はぁ？耐久性に関してはATも同じだよ
    寧ろMTの方が構造がシンプルな分だけ耐久性を確保しやすい。
  - 0
    
    baikusokuho1
    
    がしました
- - 81. いつものバイク乗りさん
  - 2025年06月20日 08:06
  - >>71
    そういう書き込みするとタクシーでは〜さんがやってくるぞぉーw
    
    前にタクシーで大丈夫だから重量級の大型車でも大丈夫とかほざいてたし。
  - 0
    
    baikusokuho1
    
    がしました
- - 91. いつものバイク乗りさん
  - 2025年06月20日 12:19
  - >>71
    ATはコンピューターが自動的に1段ずつ変更するけど
    MTはいきなり低速に落としたり、一速のまま百キロ以上まで引っ張るやつがいるから
    そう言うイレギュラーを考慮して設計、製造しないといけないから大変と某メーカーの人が言っていた
  - 0
    
    baikusokuho1
    
    がしました
- - 92. いつものバイク乗りさん
  - 2025年06月20日 12:25
  - >>91
    1速のまま100キロ以上とか言ってる時点で作り話クセェ···
  - 0
    
    baikusokuho1
    
    がしました
- - 110. いつものバイク乗りさん
  - 2025年06月21日 15:22
  - >>92
    それがいるんだよ
    YouTubeに動画上げてるやつとか
  - 0
    
    baikusokuho1
    
    がしました
- 13. いつものバイク乗りさん
- 2025年06月19日 15:30
- 15:00 に記事が2本上がるのって珍しくない？
  管理人さん設定を間違えたな
- 0
  
  baikusokuho1
  
  がしました
- 14. いつものバイク乗りさん
- 2025年06月19日 15:32
- またクルマの価格が上がるな
- 0
  
  baikusokuho1
  
  がしました
- - 17. いつものバイク乗りさん
  - 2025年06月19日 15:48
  - >>14
    値段上がるだけならともかく、半導体が無くて納車に1年とかの解消が逃げ水のように逃げて行きそう
  - 0
    
    baikusokuho1
    
    がしました
- - 26. いつものバイク乗りさん
  - 2025年06月19日 16:50
  - >>14
    10万前後だな。パーキングソナーに毛が生えたようなシステムで行けるから。因みにセンサー本当はそんなに高くないけどブラケットやステー等取り付けキット方が高い。
  - 0
    
    baikusokuho1
    
    がしました
- 15. いつものバイク乗りさん
- 2025年06月19日 15:36
- エブリィベタ踏みワイ
  合流停止連発
- 0
  
  baikusokuho1
  
  がしました
- - 18. いつものバイク乗りさん
  - 2025年06月19日 15:49
  - >>15
    解決するには軽の排気量アップしかないね
  - 0
    
    baikusokuho1
    
    がしました
- 16. いつものバイク乗りさん
- 2025年06月19日 15:45
- >障害物からの距離が1メートルか1.5メートルの止まった車で、アクセルを目いっぱい踏み込んだ場合でも衝突しないか、衝突しても時速8キロを超えないなどとしています。
  
  これって現行の自動（）ブレーキと変わらないんじゃね？
  まあ、一定の効果はあるだろうけど限られた場面だけだろ
  駐車場の枠って5ｍくら取ってあるからそこでおもいッきり踏んだでも反応しないってことじゃん
- 0
  
  baikusokuho1
  
  がしました
- - 28. いつものバイク乗りさん
  - 2025年06月19日 16:59
  - >>16
    違う。フル加速でも衝突しない。つまり加速も制動も込みって事だから例えばスロットル4割で間に合わない加速する車なら2〜3割で制限される。というかこの条件軽過ぎるからメーカーは厳しめにするだろう。そのほうが設定楽だしギリギリ狙う意味もないから。
  - 0
    
    baikusokuho1
    
    がしました
- - 38. いつものバイク乗りさん
  - 2025年06月19日 17:31
  - >>28
    1～1.5ｍくらい前に障害物がないと発動しないから駐車しようとしても5ｍ+αの場所にしか障害物がないからその間加速し続ける
    その頃にはちょうどトルコンの増幅作用が相まってってタイミング
    しかも車止めに乗り上げて浮いたらブレーキ効いても・・・
  - 0
    
    baikusokuho1
    
    がしました
- - 45. いつものバイク乗りさん
  - 2025年06月19日 17:59
  - >>28
    衝突センサーが積まれた今の車で出入り口にすだれっぽいアレがある施設を出入りするとちょっと進むとセンサーが作動して停止、また進むと直ぐ停止を通り抜けるまで繰り返すって無かったっけ？
  - 0
    
    baikusokuho1
    
    がしました
- 20. いつものバイク乗りさん
- 2025年06月19日 16:02
- MTのが売れそう
- 0
  
  baikusokuho1
  
  がしました
- 21. いつものバイク乗りさん
- 2025年06月19日 16:07
- 正面に障害物が無い状態で踏み間違えて、数十メートル加速走行してしまったら機能しないのでは？
- 0
  
  baikusokuho1
  
  がしました
- - 31. いつものバイク乗りさん
  - 2025年06月19日 17:03
  - >>21
    しないかもな。で？
  - 0
    
    baikusokuho1
    
    がしました
- 22. いつものバイク乗りさん
- 2025年06月19日 16:16
- そもそもさあ、AT車自体が要らなかったんじゃね？
  便利に慣れると人は退化するばかりだからなあ
- 0
  
  baikusokuho1
  
  がしました
- - 40. いつものバイク乗りさん
  - 2025年06月19日 17:40
  - >>22
    マジでまんさんとか何速とかギアの話するとギア？何それおいしいのレベルの反応する奴多いからな
    どうやって動いているか全くわかってない奴が多い
    オイル、水等どころか空気圧の話でも何の根拠もなくこの間車検したから大丈夫の一点張り
    こういう奴がこの間車検したのにエンジン焼き付いたとか電球切れたとかパンクしたとかバッテリー上がったとか店のせいにするんだろうなって思った
    完全に脳死のAT脳
  - 0
    
    baikusokuho1
    
    がしました
- - 47. いつものバイク乗りさん
  - 2025年06月19日 18:09
  - >>40
    教習所で車の構造等も履修した筈だけど、あいつらは聞き流してるのだろうね
    整備不良で違反点や罰金がある事も知らないのかもしれない
    女性は一般には機械が苦手というが、人命を奪える車を運転する事の認識が甘過ぎるよな
    あ
    
    私事だけど、老母はMT車を運転しているが、クーラーが壊れたと見に行ったらリモコンの電池切れだったことがある…。
  - 0
    
    baikusokuho1
    
    がしました
- - 95. いつものバイク乗りさん
  - 2025年06月20日 17:19
  - >>47
    婆さん大事にしてて良い奴だな
  - 0
    
    baikusokuho1
    
    がしました
- 24. いつものバイク乗りさん
- 2025年06月19日 16:31
- もう御老体専用のベタ踏みや急な踏み込みでアクセル外れる車でも作れよ
- 0
  
  baikusokuho1
  
  がしました
- 27. いつものバイク乗りさん
- 2025年06月19日 16:58
- どう判断するんだ
- 0
  
  baikusokuho1
  
  がしました
- 30. いつものバイク乗りさん
- 2025年06月19日 17:02
- そもそも急ブレーキ踏む踏力でアクセル踏んでいいシチュエーションなんか高速の合流ぐらいだと思うんだよな。
  ＧＰＳで高速とか陸橋とか、べた踏みするかもしれないエリア以外は制限かけてもいいよな。
- 0
  
  baikusokuho1
  
  がしました
- - 35. いつものバイク乗りさん
  - 2025年06月19日 17:14
  - >>30
    場合によっちゃ上り坂の発進で同程度の加速必要とするしな（普段しない左足ブレーキすら必要）
    無限にあるパターンをすべてカバーしてゼロイチの制御をさせるとか、切り捨てられる状況が大いにあると思うわ
  - 0
    
    baikusokuho1
    
    がしました
- - 41. いつものバイク乗りさん
  - 2025年06月19日 17:45
  - >>30
    自動運転（）ブレーキを本当に自動ブレーキだと思ってそう
    今のGPSの制度なんて首都高走ってるか下道走ってるか判別できないのに
  - 0
    
    baikusokuho1
    
    がしました
- - 74. いつものバイク乗りさん
  - 2025年06月20日 06:26
  - >>41
    まぁ真の意味での全自動運転では無いからな、精々半自動レベルなんやが愚民は都合の悪い話は聞かないから
  - 0
    
    baikusokuho1
    
    がしました
- - 94. いつものバイク乗りさん
  - 2025年06月20日 15:10
  - >>41
    アクセル操作への言及なのに妄想がたくましいな。
    
    制度じゃなくて精度な。
  - 0
    
    baikusokuho1
    
    がしました
- 32. いつものバイク乗りさん
- 2025年06月19日 17:05
- 若者には不便な機能だわ。それで数万上がるし
  高速逆走と飲酒運転もどうにかしてくれよ
- 0
  
  baikusokuho1
  
  がしました
- 33. いつものバイク乗りさん
- 2025年06月19日 17:07
- これこそメーカー間で部品の共通化しろよ
- 0
  
  baikusokuho1
  
  がしました
- 34. いつものバイク乗りさん
- 2025年06月19日 17:12
- これに慢心して遊んで、条件範囲外で動作しなかったことを訴えるやつが続出すると予想
  光学センサーに過剰の信頼を置く馬鹿って多すぎね？
- 0
  
  baikusokuho1
  
  がしました
- - 42. いつものバイク乗りさん
  - 2025年06月19日 17:47
  - >>34
    ATは凄いんだMTは糞とか言ってる奴らはそういう考えだからな
    仕組みわからないのにちょっと自分の予想以上のことが起こったら崇拝するアホ
  - 0
    
    baikusokuho1
    
    がしました
- - 100. いつものバイク乗りさん
  - 2025年06月20日 19:59
  - >>42
    AIとか自動運転を過剰に信頼してる連中もな。
  - 0
    
    baikusokuho1
    
    がしました
- 37. いつものバイク乗りさん
- 2025年06月19日 17:20
- また値上がるね。ただでさえ軽自動車は恥ずかしいって人にも買ってもらえるように
  白っぽいナンバープレート選べたりしてるのにさ・・・
- 0
  
  baikusokuho1
  
  がしました
- 39. いつものバイク乗りさん
- 2025年06月19日 17:35
- どう考えても85で強制停止が妥当
  守らなければ即死刑でいい
- 0
  
  baikusokuho1
  
  がしました
- - 43. いつものバイク乗りさん
  - 2025年06月19日 17:50
  - >>39
    でも年代別では20代が一番踏み間違え事故数が多いんだけどそれは？
    少子化で団塊、団塊jrより人口少ないのに
    年齢じゃなく衰え、無能、ガイを排除できる仕組みを作るべき
  - 0
    
    baikusokuho1
    
    がしました
- - 50. いつものバイク乗りさん
  - 2025年06月19日 18:24
  - >>43
    そんなデータないだろボケ老害
    とっととあの世行け
  - 0
    
    baikusokuho1
    
    がしました
- - 51. いつものバイク乗りさん
  - 2025年06月19日 18:32
  - >>50
    言い方
    もし君が本当に大人ならネットでも言い方ってもんがある
  - 0
    
    baikusokuho1
    
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- - 75. いつものバイク乗りさん
  - 2025年06月20日 06:29
  - >>50
    ほれ、ちょっ探せばすぐ出てくるぞ
    https://www.itarda.or.jp/contents/9350/info139.pdf
  - 0
    
    baikusokuho1
    
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- - 96. いつものバイク乗りさん
  - 2025年06月20日 17:22
  - >>50
    こっちがボケ老害だった
  - 0
    
    baikusokuho1
    
    がしました
- - 102. いつものバイク乗りさん
  - 2025年06月20日 20:34
  - >>43
    ８５歳は上皇陛下が免許返納された年齢だよ。
    我々下賤の民は、日本国の象徴たる上皇陛下に倣い
    全員８５歳で返納すべきなんだよ。
  - 0
    
    baikusokuho1
    
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- 44. いつものバイク乗りさん
- 2025年06月19日 17:59
- なら車間維持機能も付けろよ
- 0
  
  baikusokuho1
  
  がしました
- 46. いつものバイク乗りさん
- 2025年06月19日 18:01
- 前から言ってるだろ
  同一ペダルでつま先上げてアクセル踏んでブレーキ
  これで踏み間違いは完全に無くなる
- 0
  
  baikusokuho1
  
  がしました
- - 58. いつものバイク乗りさん
  - 2025年06月19日 20:46
  - >>46
    それで一日下道300ｋｍドライブしてみろ
  - 0
    
    baikusokuho1
    
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- - 82. いつものバイク乗りさん
  - 2025年06月20日 08:07
  - >>58
    乗った事が無い奴が考えた最強のシステムwだもんなアレ
  - 0
    
    baikusokuho1
    
    がしました
- - 107. いつものバイク乗りさん
  - 2025年06月21日 08:17
  - >>46
    アクセル上げたまま固まって突っ込むのがオチ
  - 0
    
    baikusokuho1
    
    がしました
- 48. いつものバイク乗りさん
- 2025年06月19日 18:11
- アクセルは引く、ブレーキは押す　システムは作れないのか？
- 0
  
  baikusokuho1
  
  がしました
- 49. いつものバイク乗りさん
- 2025年06月19日 18:17
- 自動ブレーキもそうだけど一般車より商用車が問題なんよ、クソ企業ほど買い換えないから未だに自動ブレーキ未登載者ばっかで結局大事故に繋がってる
- 0
  
  baikusokuho1
  
  がしました
- - 108. いつものバイク乗りさん
  - 2025年06月21日 08:20
  - >>49
    そもそもMTの操作すら出来ない運動音痴なド下手が乗るから余計事故率が上がっただけというww
  - 0
    
    baikusokuho1
    
    がしました
- 52. いつものバイク乗りさん
- 2025年06月19日 18:33
- 免許定年制マダー？ｗ
- 0
  
  baikusokuho1
  
  がしました
- 54. いつものバイク乗りさん
- 2025年06月19日 18:47
- 大型トラックの自動減速機能を義務化しろよ
- 0
  
  baikusokuho1
  
  がしました
- 55. いつものバイク乗りさん
- 2025年06月19日 18:59
- この前低速の状態で思いっきりアクセル踏んでみたんだけど全然加速しなかったわ。そういうもんなのね
- 0
  
  baikusokuho1
  
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- 57. いつものバイク乗りさん
- 2025年06月19日 19:34
- スタートダッシュで出遅れる
  どこまで行っても離される
- 0
  
  baikusokuho1
  
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- - 76. いつものバイク乗りさん
  - 2025年06月20日 06:33
  - >>57
    ココでお前が負けたなら
    オイラの生活ままならぬ〜
  - 0
    
    baikusokuho1
    
    がしました
- 59. いつものバイク乗りさん
- 2025年06月19日 20:50
- 年よりはMTのみってすればいいだろ
  とりあえずクラッチ踏めば動力切れるんだから
  自動運転とか自動ブレーキもだけど夢見過ぎ
  ABSすらまともに使えない奴がゴロゴロしてるんだぞ
- 0
  
  baikusokuho1
  
  がしました
- 61. いつものバイク乗りさん
- 2025年06月19日 21:17
- 現行のトラックに義務化しろよバカがよ
  重量考えろボケが
- 0
  
  baikusokuho1
  
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- 62. いつものバイク乗りさん
- 2025年06月19日 21:52
- バイクみたいに手で加減速できるようにすればいい
  足は緊急ブレーキだけ
- 0
  
  baikusokuho1
  
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- - 106. いつものバイク乗りさん
  - 2025年06月21日 07:16
  - >>62
    シニアカーもバイクと同じく手で加減速なんよな。
    クルマもそうしたらいいのに。
  - 0
    
    baikusokuho1
    
    がしました
- 63. いつものバイク乗りさん
- 2025年06月19日 21:53
- こんなんより煽ってくる幅寄せ車に警告出すような機能つけて欲しい
- 0
  
  baikusokuho1
  
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- - 77. いつものバイク乗りさん
  - 2025年06月20日 06:34
  - >>63
    並走しなきゃ良いだけ
  - 0
    
    baikusokuho1
    
    がしました
- - 83. いつものバイク乗りさん
  - 2025年06月20日 08:15
  - >>77
    並走してるんじゃなくて並走してくるんだよ
  - 0
    
    baikusokuho1
    
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- 64. いつものバイク乗りさん
- 2025年06月19日 22:08
- ブレーキとアクセルのペダルが近すぎるんだよ
  手と足に分ければ良い
- 0
  
  baikusokuho1
  
  がしました
- - 97. いつものバイク乗りさん
  - 2025年06月20日 17:25
  - >>64
    トヨタのFF車はペダルの近さはまずまずなんやが、全体が左側に寄り過ぎてて踏み間違いをし易い。
  - 0
    
    baikusokuho1
    
    がしました
- 65. いつものバイク乗りさん
- 2025年06月19日 22:49
- コネクティッド対応で３０万円価格が上がっているから、誤差みたいなもんさ
- 0
  
  baikusokuho1
  
  がしました
- 66. いつものバイク乗りさん
- 2025年06月20日 00:28
- バイクはいいの？
- 0
  
  baikusokuho1
  
  がしました
- 78. いつものバイク乗りさん
- 2025年06月20日 06:37
- バイクはペダルが片足一個ずつしか無いんだけど、一体何を踏み間違えるの？
- 0
  
  baikusokuho1
  
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- - 87. いつものバイク乗りさん
  - 2025年06月20日 09:24
  - >>78
    シーソー式とかロータリー式というのがありましてね
  - 0
    
    baikusokuho1
    
    がしました
- 79. いつものバイク乗りさん
- 2025年06月20日 06:43
- 自分が理解出来ない物を否定する奴って一体何なの？
  理解が出来ないなら否定も肯定も出来ない筈なんだけど…無知に対する劣等感を拗らせてるだけなのかな？
- 0
  
  baikusokuho1
  
  がしました
- 84. いつものバイク乗りさん
- 2025年06月20日 08:55
- 馬鹿為に馬鹿に合わせるを続けるとドンドン人間の質は落ちる。
  更に価格まで高くなるから普通の人まで迷惑する。
- 0
  
  baikusokuho1
  
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- 89. いつものバイク乗りさん
- 2025年06月20日 10:36
- スクーターすら満足に乗れない奴は免許取り上げればいい
- 0
  
  baikusokuho1
  
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- 90. いつものバイク乗りさん
- 2025年06月20日 11:48
- アクセルもブレーキも同じ「踏む」だからこうなってるのに。
  二輪車のアクセルはブレーキ握ろうとすると戻す方向になるのでよく考えられてると思うんだよね。
  なんかの装置でアクセルは横に押すようにする改造キット作った人が特集されてたけど
  そんな風に動作を変えた方が安くて確実だと思うんだよ。
- 0
  
  baikusokuho1
  
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- - 93. いつものバイク乗りさん
  - 2025年06月20日 15:04
  - >>90
    アクセル横に押すって近所のスーパー行くぐらいなら問題ないけど１日ドライブしたら途中で足ツルぞｗ
  - 0
    
    baikusokuho1
    
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- - 99. いつものバイク乗りさん
  - 2025年06月20日 17:56
  - >>93
    そのくらいの方が良いだろ。
    誰もが乗るから渋滞するんだ、バカに車を与えるな。
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    baikusokuho1
    
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- - 104. いつものバイク乗りさん
  - 2025年06月20日 22:18
  - >>99
    だめだこりゃ
    一生家族持てなさそうな奴の意見だったか
  - 0
    
    baikusokuho1
    
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- - 109. いつものバイク乗りさん
  - 2025年06月21日 08:20
  - >>104自己紹介乙ｗ
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    baikusokuho1
    
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- 98. いつものバイク乗りさん
- 2025年06月20日 17:36
- 横に動かすアクセルってナルセペダルの事か？
  あれってアクセルが引っかかって戻せなくなり暴走する本末転倒の欠陥品だぞ。
  随分前から有るが自動車業界で相手にされて無いよ
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  baikusokuho1
  
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- 101. いつものバイク乗りさん
- 2025年06月20日 20:02
- ダイナミック入店って言葉が無くなる時代がやっと来るのか？
  防止機能の無いATは保険料UPでお願いします！
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  baikusokuho1
  
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