
1: 2025/06/21(土) 11:08:34.127 ID:BTX+/My+r
今時だなおい
2: 2025/06/21(土) 11:10:11.067 ID:kg0mwF1m0
付いてないが
3: 2025/06/21(土) 11:18:30.531 ID:rQ3U58+q0
いるようないらないような機能
4: 2025/06/21(土) 11:19:23.191 ID:/MJ6l6dTa
いらんだろ。
部品が増えれば壊れやすくなる。
これ常識。
部品が増えれば壊れやすくなる。
これ常識。
5: 2025/06/21(土) 11:20:18.736 ID:pp1Jbwpv0
車にはクルーズコントロール付いてるけど使わんなあ
最高速制限機能はよく使う
足操作しなくて良くなっても他に周り見てステアリング操作してブレーキも状況に合わせて使うんだし必要性が分からない
最高速制限機能はよく使う
足操作しなくて良くなっても他に周り見てステアリング操作してブレーキも状況に合わせて使うんだし必要性が分からない
6: 2025/06/21(土) 11:20:58.093 ID:BTX+/My+r
ちななんちゃってじゃなくてレーダー付きのやつ
7: 2025/06/21(土) 11:21:23.504 ID:BTX+/My+r
死角に車とかいるとミラーも光る
今時だなまじで
今時だなまじで
13: 2025/06/21(土) 11:27:18.175 ID:j+iflxuw0
ツーリングで高速も利用するなら良さそうな機能じゃん
14: 2025/06/21(土) 11:29:23.045 ID:iZhtFzB0r
>>13
高速走ること多いから重宝しそうだわ
積極的に使おうと思う
高速走ること多いから重宝しそうだわ
積極的に使おうと思う
24: 2025/06/21(土) 11:43:43.131 ID:KW8xMBmb0
クルコンは坂道がラク
引用元:https://mi.5ch.net/test/read.cgi/news4vip/1750471714/
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このスレは荒れる…?
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昔の車だから上限が100キロだったけど
一般道でもすいてる道なら使って走ってた
減速にだけ注意を払えばよかったし便利だったよ
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アクセル固定する器具は使ってる
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しかし車でも鬱陶しくて使わんなぁ、ちゃんと追従してくれるんだがイマイチ信用できん
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250のオフ車乗って1日1000km移動したりするけど、高速は風圧で疲れることはあっても腕が疲れることはないわ
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自慢したいなら素直にしなさい。
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安い車のクルコンは知らんけど
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自分でコントロールした方がいいと分る
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長距離ツーリング派は必要だと思う人が多いし
そうでなけれりゃいらんとなる
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とはいえ絶対必要ってほどの装備ではないけど
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俺は疲れるからトランポのクルコンで目的地周辺まで運ぶ
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はじめてクルコン装備と聞いて
「何?あのカップスープに浮いている揚げパンの破片がバイクにどう関係するんだ???」
とプチパニックになったのは俺だ
皆もそうじゃないか?
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自分が乗りやすければ、なんか変な装備付いてようが付いてない好きにしろ!
このゴミカスども
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安いからしかたない。
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あってもなくてもどっちでもいい
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高速道路にバイク操る楽しさとかないから
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フロント周りバラすだけでも一苦労増えそうでイヤだな
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もちろん下道じゃ使わない
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自分でアクセル調節する方がよっぽど疲れない
もう40年近く前のバイクなんだけどさ
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150キロとか200キロとか便利そうだな。
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しかし2輪で前走者追従は怖くないか?勝手にブレーキはちょっとね。
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スポーツバイクならむしろ排除するべき。
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それでここで言われてるような操る醍醐味だか走る歓びだかが失われたのか?感覚がよく分からん
値段は上がっただろうがそれだけが原因じゃないし
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じんわり加速しろよ。
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