日本「公道で出していい速度は最大120km/hです」自動車メーカー「リミッター180km/hです」バイクメーカー「200km/h以上出ます」

カテゴリ: 運転マナー・交通ルール

2025年06月25日 12:00

コメント(210)

1: 2025/06/23(月) 22:00:31.328 ID:AZV9gTeS0

エンジンに余力持たせて負荷軽くするのはわかるけど
法律にリミッター合わせないの？

2: 2025/06/23(月) 22:01:42.019 ID:MpDhZ2RN0

合わせるべきだと思う
あと道交法に違反する音量のマフラーも取り締まるべき
ルールは作るなら守らせたほうがいい
骨抜きのルールは悪影響だから廃止するべき

3: 2025/06/23(月) 22:02:08.844 ID:nS1dL4GM0

メーカー的にはワザワザ金かけて客が買わなくなるものつけないし
お国的にはスピード違反するバカがいた方が警察の財源になるし

4: 2025/06/23(月) 22:02:58.464 ID:LuNuKvAP0

メーター260kmまで書いてあるけど？

5: 2025/06/23(月) 22:03:03.660 ID:AZV9gTeS0

輸出することも考えておま国案件にしないってこと？

6: 2025/06/23(月) 22:03:33.674 ID:9wIPqMYT0

これ答え出ただろかなり昔に
国際社会で取り残されるからだよ

7: 2025/06/23(月) 22:04:48.725 ID:AZV9gTeS0

でもそんなのアクセル踏むところに金具つければいいだけじゃないの？

8: 2025/06/23(月) 22:06:11.200 ID:RUTHRZgm0

運送トラックとかは社員に違反されるデメリットが大きいから付いてるもんね
結局ルール作る側が今の状態で都合いいってなっちゃってる

9: 2025/06/23(月) 22:07:11.487 ID:zvAaBw7w0

俺のバイク300キロ以上出ます
なおメーター読みはやさしさで300以上表示されません
RRRです

10: 2025/06/23(月) 22:12:49.806 ID:Q4tZAXdh0

法律違反する悪人から罰金取れなくなるとその分国民全体の税金から賄われる
これで良いんだ

11: 2025/06/23(月) 22:20:01.794 ID:AZV9gTeS0

>>10
警察官の給与500万として年間240日働くとすると日給2.1万円
速度超過だと9000円～
3人以上捕まえないと日給にならないけどリミッターつけて他のところに当たらせた方有意義に税金使えそう

12: 2025/06/23(月) 22:22:14.885 ID:yLEjyiUv0

俺の逆輸入だからリミッターないや

13: 2025/06/23(月) 22:24:56.071 ID:d9c1NC/C0

速度超過で捕まったこと悪人ならわかるんですけど普通はしょっぱい速度違反では捕まらずに18000円から捕まる

16: 2025/06/23(月) 22:26:46.649 ID:AZV9gTeS0

>>13
そんな人が日に何人も出るわけじゃないし
一週間シフトでパトロールするときに数件しか捕まんないでしょ

18: 2025/06/23(月) 22:29:01.360 ID:Q4tZAXdh0

>>16
25キロ以上の超過なんて毎日起きてるよ
50-60キロ制限の道で80～90弱なんて見ない日がない
単独で調子こいた走りをしてるとやられるだけで

14: 2025/06/23(月) 22:25:39.506 ID:9ZDskmagM

東北新幹線「本気出せば500km/h余裕だけど320km/hに抑えてます」

17: 2025/06/23(月) 22:27:47.572 ID:HfXLRBSr0

警察が稼げなくなるでしょそんなことしたら

引用元：https://mi.5ch.net/test/read.cgi/news4vip/1750683631/

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- - 145. いつものバイク乗りさん
  - 2025年06月25日 15:45
  - >>142
    そも製造ラインって部品単位の話か？というかどこまでを製造ラインと言っているのかわからんから何とも言えんけど。
  - 0
    
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- - 159. いつものバイク乗りさん
  - 2025年06月25日 17:01
  - >>145
    それが分からんなら静かにしてろよ
  - 0
    
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- - 162. いつものバイク乗りさん
  - 2025年06月25日 17:28
  - >>137
    リコールでプログラムを書き換えるのが『だけ』って認識の時点で話にならんのよ
    1か国向けで問題が起こったとしても数十万台って車のシステムを書き換えなきゃならんのだぞ？
    それにどれだけの金と時間が掛かるか想像できるか？
  - 0
    
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- - 205. いつものバイク乗りさん
  - 2025年06月26日 11:57
  - >>18
    いまどき機械的には速度の縛りでは作り分けはしていないな。EFIの制御で簡単にできる。騒音とか環境とかの規制で吸排気系を弄るけど、エンジン本体は弄らないな。
    欧州の免許区分＋出力制限でおかしなこと言っとるから、それでめんどくさい作り分けはしとるが。
  - 0
    
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- 23. いつものバイク乗りさん
- 2025年06月25日 12:34
- 道交法が適応されない瞬間があるからな
- 0
  
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- 24. いつものバイク乗りさん
- 2025年06月25日 12:35
- 速度出せる乗り物を、出せるからと調子こくのではなく公道では抑える理性が求められる
  (安全運転に努める義務がある)
  つまり、道具が乗り手を選ぶんだよ
  
  切符切られる程度ならまだしも、ながら運転や電柱とキスする輩は厳罰化、淘汰されて当然
- 0
  
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- 27. いつものバイク乗りさん
- 2025年06月25日 12:37
- トラックにリミッターついてるせいで車線塞いで迷惑なのにもっと大変な事になるぞ
  ドイツでもアメリカでも売れないガラパゴス車なんて誰が買うねん
- 0
  
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- - 179. いつものバイク乗りさん
  - 2025年06月26日 00:59
  - >>27
    それはトラックが悪いのでは無く、急ぎたい周りの車が悪いだけでしょ
    おとなしくトラックの後ろで巡行しなさい。スリップストリームも使えるし、燃費も良くなる。どうせ仕事じゃ無くて遊びや趣味の移動なんだから。
  - 0
    
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- 29. いつものバイク乗りさん
- 2025年06月25日 12:41
- 言うほど60制限で90以上出すやつ見ることあるか？
  せいぜい80いかんくらいでもあの車速いなぁってなるのに
- 0
  
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- - 33. いつものバイク乗りさん
  - 2025年06月25日 12:44
  - >>29
    ジェレミークラークソンのもしこの世に速度制限がなかったらって考察好き。
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- - 43. いつものバイク乗りさん
  - 2025年06月25日 12:56
  - >>29
    バイパスとかだと90、100はみんな出してるけど出しても問題ないような道だからな
    30制限の生活道路で40出す方が危ない
  - 0
    
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- - 113. いつものバイク乗りさん
  - 2025年06月25日 14:28
  - >>43
    「ここは高速道路ではありません」という看板出てる一般道あるな
    下手な高速道路よりも高速道路っぽかった
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- - 51. いつものバイク乗りさん
  - 2025年06月25日 12:59
  - >>29
    40㎞制限だってブラインドコーナーでは速度落とすし、前方に違和感を感じたって落とす
    脳死でリミッターとか言ってる暇があるなら、メーターから目を離してずっとキョロキョロしている方がずっと安全よな
    安全を重視してる人ほどリミッターがいかにバカバカしいか解る
  - 0
    
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- - 180. いつものバイク乗りさん
  - 2025年06月26日 01:01
  - >>51
    ずっとキョロキョロしているついでにメーターもみるんだよ
    そもそも初見の道ならともかく、一度走った道ならメーターみなくても体感でどれくらいの速度が出てるかなんてわかるでしょ
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- - 69. いつものバイク乗りさん
  - 2025年06月25日 13:45
  - >>29
    国道1号線を静岡県の蒲原から興津まで走ってみ
    由比の辺りなんか東名走ってる車両と並走してるぞ
  - 0
    
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- 30. いつものバイク乗りさん
- 2025年06月25日 12:42
- 坂
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- 31. いつものバイク乗りさん
- 2025年06月25日 12:42
- そんなことより令和の時代にも未だにいる騒音鳴らしてイキってるゴミ共の処分をしろよ
- 0
  
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- - 156. いつものバイク乗りさん
  - 2025年06月25日 16:50
  - >>31
    お前がやれば？
  - 0
    
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- 32. いつものバイク乗りさん
- 2025年06月25日 12:42
- そもそも意味ないじゃん。120リミットでも50の道で120出すのと法定以上にリミット設定すんのでなんか違うか（そりゃ被害はでかくなるがそういう事じゃなく）って話で。道路上の標識読み取って可変リミットする機能もあるけど天下一品の看板のネタじゃないけどあんなんじゃねぇ。
- 0
  
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- - 42. いつものバイク乗りさん
  - 2025年06月25日 12:56
  - >>32
    彼らの頭の中では、全ての事柄が万全な状態で動作する事しか考えてないからね
    この辺りで社会経験の有無の差が出てくる
  - 0
    
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- - 196. いつものバイク乗りさん
  - 2025年06月26日 08:24
  - >>42
    何か分かる
    EV信者もそれだよな
  - 0
    
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- 41. いつものバイク乗りさん
- 2025年06月25日 12:55
- 高速道路で最高速度超えて起きる事故よりも、一般道の法定速度や規制速度を超える事故の方がはるかに多いから、わざわざ高い金をかけてリミッターつけてもほとんど事故は減らない
  
  高速道路で200km出した事故よりも、30km制限の道で50km出して起こす事故の方が発生件数は多いでしょ？
- 0
  
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- 44. いつものバイク乗りさん
- 2025年06月25日 12:56
- 事故原因の多くはそこじゃないから
- 0
  
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- 46. いつものバイク乗りさん
- 2025年06月25日 12:57
- 公的に出していい女は嫁さん一人なのに、その何倍もの性欲があるんだよな
  俺ってバイクで言えばリッターSSなのかな
- 0
  
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- - 53. いつものバイク乗りさん
  - 2025年06月25日 13:02
  - >>46
    嫁にリッター量を注いどけ
  - 0
    
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- - 62. いつものバイク乗りさん
  - 2025年06月25日 13:29
  - >>46
    2ccの短小ピストンでよくそんな書き込みできるな
  - 0
    
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- - 116. いつものバイク乗りさん
  - 2025年06月25日 14:32
  - >>46
    別に相手と嫁が許すなら何人に出しても合法ですが？
    頭がおかしくなってるみたいだから電子系がイカれた故障車か欠陥車ですな
  - 0
    
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- - 150. いつものバイク乗りさん
  - 2025年06月25日 16:05
  - >>116
    この場合の公的ってのは「表向きは」って意味でしょ。
    公的と合法を一緒くたにしてるなら義務教育やり直したほうが良いよ。
  - 0
    
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- 50. いつものバイク乗りさん
- 2025年06月25日 12:59
- FIになってリミッターカットし辛くなったとはいえ書き換えればカット出来るしな、GTRみたいに弄ったらディーラーで修理断るようにすればいいんだよね
- 0
  
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- 55. いつものバイク乗りさん
- 2025年06月25日 13:07
- ルールをきちんと理解して守る人間の視点で考えてみると
  ルールに従って行動する前提ならルールより性能の幅が広くても何も支障はない
- 0
  
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- - 181. いつものバイク乗りさん
  - 2025年06月26日 01:05
  - >>55
    ルールを守らなかった件数：年間4,315,982件（反則行為として告知された件数）なので、一年間も400万回もルールを破られているのが道路交通
  - 0
    
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- 58. いつものバイク乗りさん
- 2025年06月25日 13:15
- GTRはGPSでサーキットに入ったと判断したらリミッターが利かなくなる（切れる＝サーキット出たらもとに戻る）って聞いたが本当なのかな
- 0
  
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- - 64. いつものバイク乗りさん
  - 2025年06月25日 13:32
  - >>58
    GPSなんていくらでも誤魔化し効くし、逆にGPS失われてリミッターがいきなり効いたら事故の元
  - 0
    
    バイク速報
    
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- - 71. いつものバイク乗りさん
  - 2025年06月25日 13:50
  - >>64
    シビック（gtrもだっけ?）で実際にあるよ。そして誤魔化す方法もあるよ。そもそも出力カットだけでブレーキかけるわけじゃないから。そもそもリミッター速度以上でバックトルクだけでライン崩すような状況を公道でやるのが問題だし。
  - 0
    
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- - 72. いつものバイク乗りさん
  - 2025年06月25日 13:52
  - >>71
    間違った。無視してくれ。
  - 0
    
    バイク速報
    
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- - 76. いつものバイク乗りさん
  - 2025年06月25日 14:03
  - >>64
    GPSをどうやってごまかすん？
    仕掛けするとそれってすげー困難に思えるんだけど
  - 0
    
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- - 85. いつものバイク乗りさん
  - 2025年06月25日 14:08
  - >>76
    具体的な事は省くけど、GPSとリミッターの間に噛ませればいいだけでは？
    同じ考えでスマホなんて簡単にできるよね
  - 0
    
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- - 93. いつものバイク乗りさん
  - 2025年06月25日 14:12
  - >>76
    リミッターからの位置情報コールに「鈴鹿におるで～」って一生返すマイコン噛ませれば終わりやん。カーナビと別回路に切り分けちゃえば通常利用にも困らないし
    それかECU弄ってリミッターそのものを〇してしまうか
  - 0
    
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- - 66. いつものバイク乗りさん
  - 2025年06月25日 13:35
  - >>58
    鈴鹿の逆バンクで公道の上通った時に誤作動起こったらクラッシュ必至だなｗ
  - 0
    
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- - 70. いつものバイク乗りさん
  - 2025年06月25日 13:49
  - >>58
    あれって例えばサーキットが新設されたり、特設市街地コースでのレースってなったらどうするんだろうな
  - 0
    
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- 59. いつものバイク乗りさん
- 2025年06月25日 13:19
- 150も180も出る車が果たして日本に必要か？っていう池沼は馬力ないエンジンのバスで観光地走らせるとわかるぞ
  そんなにきつくない坂道でエンジン轟音とどろかせて時速20とかギャグかよ？と思ったけど運ちゃん超真面目で脂汗流してた
  乗用車でも遅い車追い越す際は馬力がないとフォーミュラカーがストレートで追い抜きかけるくらい緩慢なもんだ
- 0
  
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- - 182. いつものバイク乗りさん
  - 2025年06月26日 01:06
  - >>59
    馬力と最高速リミッターは別の話なのでは
  - 0
    
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- 67. いつものバイク乗りさん
- 2025年06月25日 13:37
- こういう機械って常に100％に近い性能をずっと出し続ける方が壊れやすいのに・・・。
- 0
  
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- - 73. いつものバイク乗りさん
  - 2025年06月25日 13:53
  - >>67
    リミッターの話であってリミッター速度相当のエンジンにしろって話じゃなくない？
  - 0
    
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- 74. いつものバイク乗りさん
- 2025年06月25日 13:57
- 「法定速度までしかリミッターででないようにしてます」
  ってのがどんだけ国民がバカにされてるかっていうのを広めるだけなんだよな
  他所の国で我が国は制限速度でリミッターがかかるように法規制してます！なんて国あったら
  あ、この国は国民がバカしかいねえんだなと普通思われるんだよ
- 0
  
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- - 81. いつものバイク乗りさん
  - 2025年06月25日 14:05
  - >>74
    バカとかいちいち言わんでいいよ
  - 0
    
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- - 183. いつものバイク乗りさん
  - 2025年06月26日 01:08
  - >>74
    それをしない結果が、ドライバーのほとんどが速度超過している一億総犯罪者の国になっちゃってるのが日本なんですが･･･
    犯罪者よりもまだ馬鹿にされてる方がマシでしょ。
  - 0
    
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- 75. いつものバイク乗りさん
- 2025年06月25日 13:59
- で、リミッター何キロに設定するの？
  下道で120出せたら意味ないよね？
- 0
  
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- 83. いつものバイク乗りさん
- 2025年06月25日 14:07
- そんなバカな使い方するやつにわざわざメーカーが合わせる必要ない
  
  包丁で人を刺せるようになってるのは包丁メーカーの怠慢だ！とはならんやろ
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- - 194. いつものバイク乗りさん
  - 2025年06月26日 08:15
  - >>83
    自分のやらかしをメーカーの責任にしたがるのが日本人
  - 0
    
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- 88. いつものバイク乗りさん
- 2025年06月25日 14:09
- 輸出車なんだから日本の法律に合わせる必要ないだろ。
  ただバイクとか言ってるけど輸出車を逆輸入してる車だから200以上出るんだからな。
  国内販売前提の商品は四輪と一緒だよ。
  ドイツ車が250やら300出るのと理屈は一緒だよ。
  そんなこと言うんだったらドイツ車メーカーに日本への輸出車は180リミッターつけろって主張しろよ。
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- - 197. いつものバイク乗りさん
  - 2025年06月26日 08:34
  - >>88
    逆輸入って今日日死語だよ？
    2018以前の正規国産国内販売バイクは180km/hあったが
    それ以降の新型バイクは300km/hリミッター（性能上そこにたどり着けないのが殆ど）
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- - 203. いつものバイク乗りさん
  - 2025年06月26日 10:16
  - >>197
    海外専売モデルでもない限り今や逆輸入の意味はないわな
  - 0
    
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- 104. いつものバイク乗りさん
- 2025年06月25日 14:21
- 警察官の給与500万として年間240日働くとすると日給2.1万円
  
  こんなやつの主張聞くのは時間の無駄
  つまりメーカーが正しい
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- 107. いつものバイク乗りさん
- 2025年06月25日 14:25
- ユーロ4から欧州規制と統一化されたから、メーカーもコスト削減のために国内規制やめてるし
  一応世界的に300km/hからリミッター効くようにはなってるではある
- 0
  
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- 109. いつものバイク乗りさん
- 2025年06月25日 14:26
- ユーロ4から欧州規制と統一化されたから、メーカーもコスト削減のために国内規制やめてるし
  一応世界的に300km/hからリミッター効くようにはなってるではある
- 0
  
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- 123. いつものバイク乗りさん
- 2025年06月25日 14:57
- メーターの誤差、流れに乗ったり調整するのに20キロくらいは余裕がいるでしょ
  瞬間的にでも反応して勝手に出力絞られたらその方が危険
  300リミッターはそういう仕様もあるってだけで共通でも大多数でもない
- 0
  
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- 125. いつものバイク乗りさん
- 2025年06月25日 14:59
- ルールは変更の可能性があるし、輸出してる国に依っちゃ「速度制限無し」って所もある。
  速度計のコアって、各車種毎に毎回新造してたんじゃ金掛かって大変だから
  コアを一種作って全車たらい回しの方が安い。　回転数から電圧への変換器　だっけ？
  んで、パネルの速度表示は電圧計。　こいつはレンジや表示を切り替えるだけで色々と使える。
  入力が回転な理由は、トリップメーター込みだから、だっけ？　積算回転数計がトリップ。
  だから、メーターの仕事は『表示』に限定、ルールに合わせるのは人間の仕事。
  そうしようよ？
- 0
  
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- 128. いつものバイク乗りさん
- 2025年06月25日 15:03
- ここもキ○○イ2人が暴れてるなぁ
  よかったね管理人さん
- 0
  
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- 132. いつものバイク乗りさん
- 2025年06月25日 15:12
- 何でスピード出るだけ出す前提なんだよ。そんなもんは運転手が各自で自制するんだよ。
  何の為の道交法と運転免許だと思ってんだ。
- 0
  
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- - 169. いつものバイク乗りさん
  - 2025年06月25日 20:11
  - >>132
    それを守れない奴がたくさんいるからリミッターを120まで下げろって話だろ
  - 0
    
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- - 184. いつものバイク乗りさん
  - 2025年06月26日 01:11
  - >>169
    ほんまこれ。あげくの果てに流れ～とかいって速度違反を正当化しているわけじゃん。ほんと何のための運転免許だよ。
  - 0
    
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- - 198. いつものバイク乗りさん
  - 2025年06月26日 08:38
  - >>169
    それだと一般道で120km/h出せちゃうからその理屈は成立しないけどな
  - 0
    
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- 139. いつものバイク乗りさん
- 2025年06月25日 15:30
- 全部自動運転にしてしまえ
- 0
  
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- 140. いつものバイク乗りさん
- 2025年06月25日 15:36
- 法定、制限速度がわかってますよ、自制できますよっていうのが運転免許だから
- 0
  
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- - 185. いつものバイク乗りさん
  - 2025年06月26日 01:11
  - >>140
    じゃあ明日からドライバーの95％以上は免許返納な。
    速度違反してるからね
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- - 191. いつものバイク乗りさん
  - 2025年06月26日 05:58
  - >>185
    頑張って通報し続けてくれ
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- 146. いつものバイク乗りさん
- 2025年06月25日 15:45
- 法定速度リミッターついてると120km/h区間が130に上がったら120までしか出せない乗り物がバカみたいじゃん
- 0
  
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- - 199. いつものバイク乗りさん
  - 2025年06月26日 08:38
  - >>146
    実際100km/hだったのが120km/h変わったわけだしな
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- 148. いつものバイク乗りさん
- 2025年06月25日 15:49
- もしメーターが120km/hまでしかなかったら、120を指している時にそれは本当に120なのか？もっと出ているんじゃないか？ってなるだろ。
  
  そもそも道路交通法でも緊急回避の手段として法定上限を超える速度を出せる状況が存在するんだよ…
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- 152. いつものバイク乗りさん
- 2025年06月25日 16:05
- ＣＬＡ45Ｓ　270キロだせるよ　無理だがね
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- 158. いつものバイク乗りさん
- 2025年06月25日 16:59
- 今は“ネイキッド”が世界で主流やから、200PSあって300キロ出せる能力あっても操縦している人間が耐えられない。せいぜい150キロくらいまでが人間の常用許容範囲や。なんで“ネイキッド”が主流になったか言うたら輸出先の国々ではカウル付きのバイクの保険はバカ高い。1000ccＳＳで、軽く年間75万くらいだそうな。保険と価格がスピードリミッターになってるわけやね。湯室先の国々では保険を掛けんと登録できんのや。
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- - 192. いつものバイク乗りさん
  - 2025年06月26日 06:00
  - >>158
    ネイキッドが主流になったのはバイクブームがさって高いカウル付きが売れなくなったからだよ
    そして本来のネイキッドはカウル付きモデルからカウルを剥いだもの
    もとからカウルがないものはもともとはネイキッドなんて言って無かった
  - 0
    
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- - 206. いつものバイク乗りさん
  - 2025年06月26日 13:06
  - >>192
    それは中大型バイクの販売シュアがたった7％しかない日本市場のことや。7％やぞ？残り93％は欧米と中華人民共和国（17％）や。日本の事情が影響あると思うか？みんな輸出先の方針を聞いて作っとるんや。ほんでEUと英国連邦はみんな同じ規制と保険料やし、米国並びに南米も保険料に関してはおなじや。“日本”向けなんは、Ｚ９００ＲＳくらいやけどあれもいっぱい輸出しとるからなあ・・Ｗ８００くらいと違うか？
  - 0
    
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- 160. いつものバイク乗りさん
- 2025年06月25日 17:05
- 多分類似例は挙げれば結構あると思う
  カッターナイフですらみだりに持ち歩くと銃刀法違反なわけだし
  法律で制限されてなければ行ってよいという考え方がある
  20年後くらいにモラルや常識が変わってそれを許さなければメーカーも対応してるかもね
- 0
  
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- 161. いつものバイク乗りさん
- 2025年06月25日 17:11
- 自制できない奴はそれなりの結末になるし
  車は自動運転で不良部品を排除する方向だ
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- 163. いつものバイク乗りさん
- 2025年06月25日 17:59
- 国内仕様だけリミッターありとかいうバカみたいな時代を経て今があるのだよ
  わざわざ作り変えるのめんどくせえじゃんってことで
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- 164. いつものバイク乗りさん
- 2025年06月25日 18:21
- 高速じゃせいぜい250くらいかなあ。
  逆車でリミッターはないし。
- 0
  
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- 166. いつものバイク乗りさん
- 2025年06月25日 19:35
- こんな事言い出す奴はどうせ自分の意思でやらかした速度超過を人のせいメーカーのせいにしたがってる違反者層だろ？
  
  違反者講習の常連でさwww
- 0
  
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- 167. いつものバイク乗りさん
- 2025年06月25日 19:58
- 国産バイクのリミッターも180だぞ。アホなのか。
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- - 173. いつものバイク乗りさん
  - 2025年06月25日 22:49
  - >>167
    国産バイクのリミッターは299だよ
    富士スピードウェイを走ってる動画がいくらでもある。
    最近の車には興味が無いから知らないけど
    国産の車は今でも180なの？
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- - 188. いつものバイク乗りさん
  - 2025年06月26日 05:36
  - >>167
    それはかなりむかしの話
    だいぶ前からそんなリミッターは外されている
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- - 207. いつものバイク乗りさん
  - 2025年06月26日 14:54
  - >>167
    おじいじゃん平成の終わりそれ無くなったよ？
    そして令和ももう七年目だぞ？
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- 168. いつものバイク乗りさん
- 2025年06月25日 19:59
- 100→120に緩和されたように、今後もし緩和された場合は車の所有者全員が持ち込んで解除してもらうつもりか？
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- - 170. いつものバイク乗りさん
  - 2025年06月25日 20:14
  - >>168
    まず最高速度だから最高まで出る必要はないし
    古い車が法改正しても古い規制のまま許されているんだから
    新しい車に特権があってもいいんじゃね
    それにリミッターの数字いじるだけなら大した手間や費用もかからんだろ
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- - 171. いつものバイク乗りさん
  - 2025年06月25日 20:56
  - >>170
    電卓でポチポチするとか思ってそうｗ
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- - 174. いつものバイク乗りさん
  - 2025年06月25日 23:16
  - >>171
    そのレベルで手間と捉えるなら手間だな
    個人的には人の命を守る為なら法改正日以前の車は全部違反でいいと思ってるし
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- - 189. いつものバイク乗りさん
  - 2025年06月26日 05:38
  - >>170
    軽自動車は80キロ規制だったけど
    80キロで車線を塞いでいたら君は怒るだろ
    手間も費用もかからないと思うなら君が負担してくれ
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- 172. いつものバイク乗りさん
- 2025年06月25日 21:26
- ぶっちゃけ国庫に負担かけてまで無理なEV推進なんかするよりは
  一般乗用車で1000ccバイクで250ccまでしか認可通らないようにした方がよっぽど早く目標達成できる
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- 175. いつものバイク乗りさん
- 2025年06月26日 00:30
- バイクに関しては国内4社と国交省が話し合って2017年に日本向け車両の180km/h自主規制を取りやめたね
  これのおかげで少なくとも緑は欧州仕様に日本語ラベルとヘルメットロック付けるだけで日本でも売れるようになったからラインナップ増やせた
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- 186. いつものバイク乗りさん
- 2025年06月26日 01:14
- EV（テスラ）は設定で簡単にリミットかけられる
  昔エニカがまだあったときに、テスラ貸し出したオーナーが135キロ制限付けてたら、借りた人が「なんで135キロまでしかでないんですか！」って憤ったって話あったな
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- 187. いつものバイク乗りさん
- 2025年06月26日 04:47
- 道路も新幹線みたいに列島横断するような
  200km/hで走って良い超高速道路みたいのあればいいのに
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- - 190. いつものバイク乗りさん
  - 2025年06月26日 05:40
  - >>187
    日本は地形的にそんな直線が多い道路は作れない
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- - 200. いつものバイク乗りさん
  - 2025年06月26日 08:44
  - >>187
    新東名て最初そんな計画じゃなかった？
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- 193. いつものバイク乗りさん
- 2025年06月26日 08:12
- 自分の速度超過をアイツのせいだー！メーカーのせいだー！って騒ぐ奴が多いらしいなwww
  
  とても日本人らしくて結構www
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- - 209. いつものバイク乗りさん
  - 2025年06月27日 14:21
  - >>193
    お前が海外に行ったこと無いだけだろ。
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- 201. いつものバイク乗りさん
- 2025年06月26日 08:57
- なにこれあほくさ
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- 202. いつものバイク乗りさん
- 2025年06月26日 10:10
- スピードが出るというバイクのポテンシャルとスピードを出すというドライバーの問題は別物。バイク乗りがみんな死にたがってるわけないだろ！
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- 208. いつものバイク乗りさん
- 2025年06月26日 15:11
- ゾーン30で120出したら危ないだろ？
  高速で300出すより性質悪いよ？
  まぁ免許が必要って事はそう言う事
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- 210. いつものバイク乗りさん
- 2025年06月28日 00:51
- 道路じゃない場所を走る想定もしてるから
  サーキットはもちろん私有地ならマッハで走ろうが不問だ
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