ハーレーダビッドソンは米国を代表する大型バイクメーカーで、500万円を超えるモデルもある。日本法人のHDJは国内にある約90店舗のディーラーと専売契約を結んでいる。
関係者によると、HDJは遅くとも2023年1月以降、ディーラー数十社に対し、店舗側で新車を買い取らない限り達成できないような販売目標台数のノルマを一方的に設定。ノルマを一定程度達成できない場合は、専売契約の更新をしないことも示唆していた。
ノルマを達成できないディーラー側は契約打ち切りを恐れ、自社の役員や従業員らの名義で新車バイクを買い取り、販売台数を無理やり増やしていたという。買い取ったバイクは役員らの名義で登録し、「登録済み未使用車」として、新車より割安価格で転売せざるを得なくなっていたとみられる。自己の買い取り額が年間数千万円に上ったディーラーもいた。
公取委は、立場の強いHDJが自社の利益のためにディーラーらに不利益を与えていた行為について、「優越的地位の乱用」に当たると判断した。公取委は既にHDJ側に処分案を送付しており、今後、HDJの意見を聴取した後に命令を出すという。
https://news.yahoo.co.jp/articles/68d296575953ea2e749697aa23569ee5ce8effd9
カブが最強
日本で売らなくていい
おいw
売れてたらこんな事するかよ
HDは新車というか最近のモデルは絶不調。本社の経営もヤバくなっている。
人気があって高値がつくのは中古市場の絶版車ばかり。
だから、この件でも不人気な現行車種を販売店は押し付けられていた。
もう今のモデルってVツインですらないんだっけ
そりゃ売れない
Vツイン自体はまだあるけど、タイ製だったり、米製は高すぎだったり。
それより問題は売れ筋のスポスタの水冷化。これが致命傷。そんなの買うなら、それこそレブルの方が全然良い。
あんな燃費の悪いバイクが売れると思ってる時点で頭おかしいからなw
日本は給料が全然上がってないのに国産が10万円で買えたバイクが
走行性能そのままで価格3倍になって全然売れなくなったのに
そのまた更に3倍以上の革ジャン着たジジイが跨がるような乗り物売れると思うか?w
あっちは補助金貰えるからな
バイクは押し売りしても買う人いない
400ccなら
あのシャーシの50ccって胸熱だなw
カワサキやホンダがやっているプラザやドリームでの専売も、
事実上の販売ノルマを課してんだから本質的には似たようなもの。
公取にはそっちも締め上げて欲しい。
何言ってんだ?全世界の売り上げの大半がアメリカ。
じゃ済まんのか?手出し以上のリターンがあるの?
テネレ700とかたしか各県で数店くらいしか取り扱いできないみたいなふざけた縛りつけてるんだよな
本これな。今、業界はどんどん囲い込みが酷いことになっている。
ホンダも近所のホンダ屋で251以上が買えなくなって大迷惑。
ドリームなんて、無駄に工賃高い、知識無い、修理技術ないからAssy交換しか出来ない、店都合ばかりで全然作業予約が取れない、挙句に自店購入車両しかメンテしない、で話にならないから買いたくない。
BMW時代もちろん問題になってた。
Nは業界から追放したほうがいい。
野田というより、この手法を禁止だろ
いやもともと禁止やでw
だからBMW時代も今回も公取委が動いたのさ。完全なる確信犯。
こういうのは
引用元:https://asahi.5ch.net/test/read.cgi/newsplus/1751218204/
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