ホンダが日産と経営統合を拒否した理由が判明ｗｗｗｗｗｗｗｗ

カテゴリ: 【HONDA】ホンダ

2025年07月01日 12:00

コメント(145)

1: 25/06/25(水) 07:26:21 ID:3QBb

2: 25/06/25(水) 07:26:42 ID:3QBb

無能に6億払いたくなかった模様

4: 25/06/25(水) 07:27:20 ID:Egpf

6億くれなきゃやめません?

5: 25/06/25(水) 07:28:23 ID:vj0T

権力闘争でゴーン追い出してこの末路

6: 25/06/25(水) 07:28:57 ID:3QBb

>>5
ゴーンの意思はきちんと残ってたんやね

7: 25/06/25(水) 07:29:39 ID:eNMe

ゴーンー！帰ってきてくれー！

9: 25/06/25(水) 07:37:26 ID:KaAC

企業は人の集まり
人がアカンと日産ですらこうなる

11: 25/06/25(水) 07:40:06 ID:zJUv

日産の社員って革靴の先がとんがってそうよな

13: 25/06/25(水) 07:40:47 ID:0mHA

ひでぇな

14: 25/06/25(水) 07:41:22 ID:HFvV

日産終わったな

15: 25/06/25(水) 07:42:01 ID:mHH8

大体こういう組織は下のほうが無能

16: 25/06/25(水) 07:42:06 ID:KaAC

株主総会が経営陣を裁けないならどうしようもないわ

引用元：https://hayabusa.open2ch.net/test/read.cgi/livejupiter/1750803981/

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- - 47. いつものバイク乗りさん
  - 2025年07月01日 15:14
  - >>46
    言い得て妙やね
  - 0
    
    バイク速報
    
    がしました
- - 90. いつものバイク乗りさん
  - 2025年07月01日 20:32
  - >>46
    日本以外の先進国は自浄する機能も一応は働くんだけどね
  - 0
    
    バイク速報
    
    がしました
- - 129. いつものバイク乗りさん
  - 2025年07月03日 01:20
  - >>13
    上が有能な会社は日産みたいなことにならないから
    それを伝統とか言われてもなぁ
    
    あと、海外の企業についてどれだけのことを知ってるの？
  - 0
    
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    がしました
- 14. いつものバイク乗りさん
- 2025年07月01日 12:37
- ホンダの傘下に入れば少しは安定したのに。
  自ら衰退の道を選ぶとは理解できない。
- 0
  
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  がしました
- - 17. いつものバイク乗りさん
  - 2025年07月01日 12:40
  - >>14
    今以上にバッサバサ切られるだろうけど
    安定する理由が無いけど
  - 0
    
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    がしました
- - 89. いつものバイク乗りさん
  - 2025年07月01日 20:30
  - >>17
    安定する理由しか無いだろう
    無駄はどんどん切った方が良い
    日本の土壌は元々大義が無いとなかなか腐敗要素も切れないからな
  - 0
    
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    がしました
- - 104. いつものバイク乗りさん
  - 2025年07月02日 01:08
  - >>89
    売れる車もないのに何が安定するんだよ　笑
    頭空っぽのニートか
  - 0
    
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    がしました
- - 108. いつものバイク乗りさん
  - 2025年07月02日 09:05
  - >>104
    こいつ理解力ゼロだなｗｗ
    リストラは経営を安定させるためにやるって事を言ってるんだろ。
    どんだけ境界知能なのよｗｗ幼稚園児だな
  - 0
    
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- - 18. いつものバイク乗りさん
  - 2025年07月01日 12:44
  - >>14
    その道を選んだのは大金貰って辞めていく役員では？
    ていうか、この報酬って首を切って浮いた人件費そのものではという疑い
  - 0
    
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- - 31. いつものバイク乗りさん
  - 2025年07月01日 13:25
  - >>18
    内部保留金じゃないの？役員報酬って
  - 0
    
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- - 51. いつものバイク乗りさん
  - 2025年07月01日 15:30
  - >>31
    内部留保あるんなら人切るなよって訳で
  - 0
    
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- - 44. いつものバイク乗りさん
  - 2025年07月01日 15:01
  - >>14
    日産社員もシビック乗れると喜んでたのにな
  - 0
    
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- - 69. いつものバイク乗りさん
  - 2025年07月01日 17:32
  - >>44
    滑稽だなw
  - 0
    
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- 19. いつものバイク乗りさん
- 2025年07月01日 12:47
- この世代はどこの企業も似たり寄ったりではないかい？
  リストラループしか出来なくなったパナ然り。
  仕事がいくらでも降って湧いた世代だから創造が苦手なのだろうか。
- 0
  
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- - 142. いつものバイク乗りさん
  - 2026年05月04日 10:30
  - >>19
    同世代が多くて幼少期から過当競争していたベビーブームのピーク世代（現在の50代）を無給で扱き使えた時代は
    上（現在の後期高齢者達）が無能どころかマイナス能力でも会社が回せたのよ
    （だから50代がリタイヤし始めた今になって「もうインフラを維持できない」と泣き言を言い出してる）
    だから30年チョット前までは日産も何とかなっていたのだけど…
    現代は少子化の影響で人手不足→売り手市場だから
    上が真っ当な評価をしない無能だと使える若手から逃亡しちゃうので
    立て直す方法が無いのよね
  - 0
    
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- 20. いつものバイク乗りさん
- 2025年07月01日 12:55
- やっちゃえ日産・・・
  政治家みたいだな。自分らの富は守ります
- 0
  
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  がしました
- 22. いつものバイク乗りさん
- 2025年07月01日 13:02
- ゴーンも会社の金で自分名義のクルーザー買ってたんだけどな
- 0
  
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- - 64. いつものバイク乗りさん
  - 2025年07月01日 17:15
  - >>22
    本スレにゴーン復帰を望む声があったのびびったわ
  - 0
    
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- - 75. いつものバイク乗りさん
  - 2025年07月01日 18:05
  - >>64
    ルノー本家からも金引っ張ってたのに
  - 0
    
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- - 110. いつものバイク乗りさん
  - 2025年07月02日 10:36
  - >>75
    商品開発しなくて金が浮いただけ
    数年後以降のジリ貧は約束されてた
    良い経営者か？
  - 0
    
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- - 91. いつものバイク乗りさん
  - 2025年07月01日 20:33
  - >>64
    まぁ前社長よりかは間違いなくマシだったからな
  - 0
    
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- - 133. いつものバイク乗りさん
  - 2025年07月19日 15:46
  - >>64
    ゴーンがこの悪しき習慣持ち込んだくせにな。
    ゴーンがいなけりゃ未だに日産の、いや日本企業は社長でも１億円くらいしかもらえなかっただろうによ。
  - 0
    
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- - 118. いつものバイク乗りさん
  - 2025年07月02日 14:12
  - >>22
    だからゴーンみたいに甘い汁を吸いたくてゴーンを日産から追い出したようにしか見えない
  - 0
    
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- - 143. いつものバイク乗りさん
  - 2026年05月04日 10:34
  - >>118
    只のコストカッターがマシに見える前経営層って悲劇を通り越して喜劇だよな
  - 0
    
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- 23. つものバイク乗りさん
- 2025年07月01日 13:11
- 合併してアシストになるならいいが、アシカセにしかならんもんなぁ
- 0
  
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- 24. いつものバイク乗りさん
- 2025年07月01日 13:12
- そもそもこのカピおじとやらの言ってることに何ら価値や意味はないと思うけどな
- 0
  
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- - 82. いつものバイク乗りさん
  - 2025年07月01日 19:20
  - >>24
    そんなことはないと思うけどな
  - 0
    
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- 25. いつものバイク乗りさん
- 2025年07月01日 13:12
- どこかの食品メーカーがつぶれそうになって在庫を安価に放出したらかなり売れるだろう
  しかし同じことを自動車メーカがやっても全く売れないだろうね
- 0
  
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- 26. いつものバイク乗りさん
- 2025年07月01日 13:17
- さっさと潰れればいいと思う
- 0
  
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- 27. いつものバイク乗りさん
- 2025年07月01日 13:18
- すっかり衰退したサンオタは、モリゾーのようなのが日産の社長であるべきで、
  今の日産の経営陣こそトヨタであるべきだと正気で思ってるし
- 0
  
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- 28. いつものバイク乗りさん
- 2025年07月01日 13:21
- 高額報酬？そんなの当たり前じゃん。その約束で取締役の椅子をもらったんだから。
  日産に限った話じゃねーよ。
- 0
  
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- - 54. いつものバイク乗りさん
  - 2025年07月01日 15:58
  - >>28
    それで会社が潰れたら本末転倒だわ
    私腹を肥やすことしか考えてない
  - 0
    
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    がしました
- - 83. いつものバイク乗りさん
  - 2025年07月01日 19:26
  - >>28
    経営の失敗の責任取らないから言われてんじゃないか
    無条件で報酬受けられると思うなよ
  - 0
    
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    がしました
- - 144. いつものバイク乗りさん
  - 2026年05月04日 10:38
  - >>28
    責任者（経営者）ってのは（経営）責任を取る為に居るのであって
    無条件で報酬を貰えるなんて馬鹿な話じゃないんだよなぁ・・・
  - 0
    
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- 32. いつものバイク乗りさん
- 2025年07月01日 13:34
- 景気のいい会社なら報酬貰うのも当たり前だけど
  クソみたいな車しか無くて車が全く売れてない日産じゃ責任は役員にあるんだし貰うの恥ずかしいでしょうに
- 0
  
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- 33.
- 2025年07月01日 13:34
- このコメントは削除されました。
- 0
  
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- 34. いつものバイク乗りさん
- 2025年07月01日 13:38
- ジョブズなんて年俸１ドルで仕事してたのに
- 0
  
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  がしました
- - 45. いつものバイク乗りさん
  - 2025年07月01日 15:03
  - >>34
    代わりに自社株をかなり保有してたけどね
  - 0
    
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- - 52. いつものバイク乗りさん
  - 2025年07月01日 15:32
  - >>34
    アイツはあまりのハラスメントぶりに一度クビになってる。
    
    社員が嫌なら上から辞める、の良い例だった。
    そも、ウォズニアックが居なかったらあんな無茶な設計、形にならなかったのに。
  - 0
    
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- - 56. いつものバイク乗りさん
  - 2025年07月01日 16:29
  - >>52
    ウォズが関わったのって AppleI, Apple][ だけで
    その後のジョブズが活躍した時代とは関係ないんじゃ？
    
    とはいえわしもウォズ贔屓でジョブズについては特に思い入れがあるわけじゃない
  - 0
    
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- - 132. いつものバイク乗りさん
  - 2025年07月18日 00:34
  - >>56
    ウォズに感謝してるアップル創生期の従業員はいるがジョブズは…だからね。
  - 0
    
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- - 59. いつものバイク乗りさん
  - 2025年07月01日 17:12
  - >>52
    追放系テンプレートみたいなオチだけどなｗ
    追い出したら業績が急降下して頭下げて戻ってきて貰うとか草生えるｗｗｗ
    あいつが戻ったのは会社への復讐と自分の有能さを示す為
    なのであいつがお隠れになった後は信仰してた社員は全員消えてる
  - 0
    
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- - 72. いつものバイク乗りさん
  - 2025年07月01日 17:56
  - >>52
    辞めさせられたのも非常勤として復帰してCEOに返り咲いたのも
    役員会を敵にしたか味方につけただけで社員なんか関係ない
    
    少なくともこの時代のアップル役員なんて
    自分に利益をもたらしてくれるか否かで決議が行われているのみ
    （アレッなんか似た構図だな）
  - 0
    
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- - 96. いつものバイク乗りさん
  - 2025年07月01日 23:23
  - >>72
    確かにこのまとめの話題にぴったり
    OSシェアの1%ぐらいしか無かったのに見事に大企業病になってた
  - 0
    
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- - 145. いつものバイク乗りさん
  - 2026年05月04日 10:57
  - >>96
    そりゃ8bitパソコンの頃はOSがROMに入っていてハードのシェアと同義だったからだし
    マックが巻き返せたのはモトローラ由来でメモリーをガン積み出来たのが理由で
    別にジョブスの功績じゃない
    スマホだって既にplamとかザウルスが存在していて、純新規のアイデアじゃなかったしな
  - 0
    
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- 35. いつものバイク乗りさん
- 2025年07月01日 13:44
- 4人で6億円ちょい。1人あたり1.6億円。
  何をもって、その働きに1.6億円の価値があると判断しているのだろう。
- 0
  
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- - 73. いつものバイク乗りさん
  - 2025年07月01日 17:57
  - >>35
    将来もたらされる損失を社員のリストラによって未然に防いだ
  - 0
    
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- 36. いつものバイク乗りさん
- 2025年07月01日 14:10
- みんな日産が潰れる潰れる言ってるけど世界総計で莫大な売り上げがあるのも事実なんだよ
  その売り上げが利益につながらないのが問題なのであって、経営陣がそこをどう解決するかが問われているわけ
  その一手が生産コストの高い日本工場の閉鎖ね、消費者パイの少ない日本のために人気車種を新規開発するは経営としては無理だろうね
- 0
  
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- - 38. いつものバイク乗りさん
  - 2025年07月01日 14:18
  - >>36
    銀行「貸した金返せよ」
  - 0
    
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- - 48. いつものバイク乗りさん
  - 2025年07月01日 15:23
  - >>36
    日本は世界第3位の市場規模定期
  - 0
    
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- - 63. いつものバイク乗りさん
  - 2025年07月01日 17:14
  - >>36
    そんなことでうまくいってるなら、今頃その世界市場でうまくいってなきゃ遅いだろ
  - 0
    
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- - 134. いつものバイク乗りさん
  - 2025年07月19日 15:47
  - >>36
    アホか。
    日本企業なんだから日本の工場を残すのは当然だろ。
    むしろ海外工場だけで閉鎖しろよ。
    ルノーはそうやってるぞ。
  - 0
    
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- 37. いつものバイク乗りさん
- 2025年07月01日 14:14
- まー会社潰しそうな原因が金貰って辞めて貰うのはおかしいわな
  責任取ったとは言えない。邪魔なので手切れ金、といった感じ
- 0
  
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- 40. いつものバイク乗りさん
- 2025年07月01日 14:34
- 従業員の方々は災難だがこんな役員どもなら潰れるわな
- 0
  
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- 43. いつものバイク乗りさん
- 2025年07月01日 14:59
- 役員じゃなくて疫病神だな
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- 53. いつものバイク乗りさん
- 2025年07月01日 15:56
- プライドだけ高い無能集団
- 0
  
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- 55. いつものバイク乗りさん
- 2025年07月01日 16:20
- 株主総会で経営陣の報酬削減提案？か何かの賛成の拍手無視とか相当酷かったらしいやん
  もう日産終わりやろ腐り切りすぎとる
- 0
  
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- 57. いつものバイク乗りさん
- 2025年07月01日 16:41
- 日産は90年代には終わってた
  色々誤魔化して延命してるだけ
- 0
  
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- 61. いつものバイク乗りさん
- 2025年07月01日 17:13
- 最初にゴーンが来た時に一時期回復したのにその前に戻っただけだな
  そのゴーンも数十年後追放してまた無能が復活した状態に戻った、もう延命は出来ない
- 0
  
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- - 68. いつものバイク乗りさん
  - 2025年07月01日 17:31
  - >>61
    一時回復って販売が上向いたんじゃなくて、自動車部門以外で売れるとこ切り売り、開発投資せずマイチェンでごまかし続けただけ
    だから先細りで売り上げはどんどん低下
  - 0
    
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- - 74. いつものバイク乗りさん
  - 2025年07月01日 17:59
  - >>68
    あの時代日産の下っ端は平壌市民のように両手をあげて将軍様を礼賛していたよ
  - 0
    
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- - 92. いつものバイク乗りさん
  - 2025年07月01日 20:36
  - >>68
    それしか道はない状態だったんだから仕方あるまい
    今工場畳んでるのと同じだよ
  - 0
    
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- - 93. いつものバイク乗りさん
  - 2025年07月01日 20:37
  - >>61
    先にいる物も全て切って目先の経費を減らしただけだよ
    冷酷なコストカッターは必要ではあったけどゴーンは
    先見性の無いコストカッターだから長期滞在させる事で先が全く無くなった
    切る物を切らせてさっさと出すのが一番良かったけど
    欧州との付き合いもありそれも出来なかったんだろう
    
    ゴーンを呼んだ時点で、そういう状況以外選べなかった時点で既に詰んでたな
  - 0
    
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- 65. いつものバイク乗りさん
- 2025年07月01日 17:26
- 経営判断　なのかな
- 0
  
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- 66. いつものバイク乗りさん
- 2025年07月01日 17:27
- 腐った日産の幹部達に会社の経営がズタボロにされてしまったんだよね。
  まだまだ腐った幹部達がゴロゴロいる日産にたいした未来は来ない。
  幹部全員を総替えか解雇したら期待感はあるしホンダとも話しが進むかもしれない。
- 0
  
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- 70. いつものバイク乗りさん
- 2025年07月01日 17:35
- なんか日本の政治家みたいやね
- 0
  
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- 71. いつものバイク乗りさん
- 2025年07月01日 17:51
- こういうゴミムシが巣くった企業は終わり
  悲しいなぁ
- 0
  
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- 76. いつものバイク乗りさん
- 2025年07月01日 18:07
- いずれホンダトヨタ三菱に食いちぎられて消滅かな
- 0
  
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- 77. いつものバイク乗りさん
- 2025年07月01日 18:10
- ホンダは拒否してないぞ
  拒否したのは日産だ
- 0
  
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- 78. いつものバイク乗りさん
- 2025年07月01日 18:14
- 日産に限らず、売れなくなったところはすぐに捨てて売れるところに注力しないとダメ。
  日本は労働者解雇が難しいから、簡単に方向転換できない。白物家電メーカーの失敗もそう。
  逆にソニーはPC事業や携帯事業を捨てて、ネットインフラや金融、メディアに注力して生き残ってる。ホンダやトヨタも安心できない。
- 0
  
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- 84. いつものバイク乗りさん
- 2025年07月01日 19:29
- 経営陣と株主もアホなのか…？
- 0
  
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- - 85. いつものバイク乗りさん
  - 2025年07月01日 20:15
  - >>84
    株主は今回の株主総会で是正しようと議題に反発してたはず
    都合悪いこと全部シャットアウトした経営陣がクソオブクソ
  - 0
    
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- 94. いつものバイク乗りさん
- 2025年07月01日 22:00
- 日産や日本企業に限らないけど、会社にダメージしか与えてないのに高額報酬をもらうケースは事前に報酬が契約で決まってる
  成功報酬じゃないからいくら感情論で納得できなくても契約は契約で支払いが発生する
  日本は経営者の報酬が少ないからまだましで、海外だと無能経営者にこの10倍100倍払ったりするんだぞ
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- 95. いつものバイク乗りさん
- 2025年07月01日 23:04
- ルノーが大株主だからそこがOKしてるってことや
  なぜかは分らんけど
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- - 120. いつものバイク乗りさん
  - 2025年07月02日 14:23
  - >>95
    ルノーはもう大株主じゃないぞ
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- 97. いつものバイク乗りさん
- 2025年07月01日 23:55
- 日産の没落とマリノスの降格が
  同時なのは決して偶然ではない
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- 101. いつものバイク乗りさん
- 2025年07月02日 00:40
- 日本にはまだいくつも自動会社あるし、
  日産がつぶれても別にかまわんよ
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- 102. いつものバイク乗りさん
- 2025年07月02日 00:56
- 釣り？
  スレ主は何を投稿したんだ？
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- 105. いつものバイク乗りさん
- 2025年07月02日 03:16
- 不起訴を餌にゴーンを釣れ
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- 107. いつものバイク乗りさん
- 2025年07月02日 07:11
- やっちゃったな日産ｗ
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- 111. いつものバイク乗りさん
- 2025年07月02日 11:04
- 残クレでも買わない地雷メーカーワロタ
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- 112. いつものバイク乗りさん
- 2025年07月02日 11:31
- 統合は失調しました
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- 113. いつものバイク乗りさん
- 2025年07月02日 12:32
- 日産社員は今の内に辞めないと退職金無しで次の日から無職になっちゃうぞ
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- 114. いつものバイク乗りさん
- 2025年07月02日 12:50
- マジで日産潰れるよｗ
  今更どこも引き取ってくれんだろｗ
  潰してから資産あさった方が１００倍マシだもんｗ
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- 115. いつものバイク乗りさん
- 2025年07月02日 12:54
- 判明も何も合併話が破談になったときにはもう言われてただろ
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- 116. いつものバイク乗りさん
- 2025年07月02日 13:11
- 乞食顔した乞食ジジイだよな
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- 117. いつものバイク乗りさん
- 2025年07月02日 13:12
- この乞食ジジイの家族や子供も、やっぱり同じ乞食なの？
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- 119. いつものバイク乗りさん
- 2025年07月02日 14:13
- ゴーンはこいつらをせっせと増やしたやつやぞ
  戻ってきてとか言ってるのいるけど
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- 121. いつものバイク乗りさん
- 2025年07月02日 15:09
- 日本の政治家にそっくりだな
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- 123. いつものバイク乗りさん
- 2025年07月02日 17:09
- トヨタとの戦に敗戦が決まった1980年代に潰しておけばここ迄傷口が広がることも無かった。
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- 124. いつものバイク乗りさん
- 2025年07月02日 21:07
- 「捕らぬ狸の皮算用」ばかりして、現実と比べることが無かった。
  でトップが辞めたタイミングで、理想と現実を比べてみたら、すっごい乖離してたから方向修正始めたのが今。
  
  多くの会社が、「中国市場はこれからも右肩上がりで伸びる」っと勝手に期待している。
  日産も同様で、中国だけで工場を６つ、100万台の生産能力を確保したが、実際は稼働率一割。
  自動車工場が採算取るには、稼働率が六割以上は欲しいのに、たった一割。ちなみに追浜は稼働率四割。
  ようは工場を作り過ぎやねん。昨年だと生産力500万台以上。でも実際は330万台。
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- 126. いつものバイク乗りさん
- 2025年07月02日 22:37
- 逆だ逆
  日産がホンダに頭下げたくなかった、実質的なホンダの子会社化を飲めなかったから
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- 127. いつものバイク乗りさん
- 2025年07月02日 23:14
- 役員報酬に拘るってことは株の譲り渡しとかはない完全な雇われ社長なのか。
  実質的にサラリーマンだから、そりゃあ拘るだろうな。
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- 128. いつものバイク乗りさん
- 2025年07月03日 01:17
- 株主総会で株主提案が否決されまくったということは、大株主が日産の経営陣の横暴を認めたってことだろ？その大株主が日産を壊す理由は何？ハゲタカ行為の方が儲かるん？
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- 131. いつものバイク乗りさん
- 2025年07月04日 17:16
- 会社の維持より役員報酬
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- 136. いつものバイク乗りさん
- 2025年08月06日 06:15
- ニッスン信者「ゴーンのリストラは正しかったんだ！」
  
  なおリストラ対象は役員以外かつ役員厚遇の方針に異を唱えてたまともな方々だった模様
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- 137. いつものバイク乗りさん
- 2025年08月09日 18:49
- 潰れても良いよ日産
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- 138. いつものバイク乗りさん
- 2025年08月15日 17:48
- トヨタ・ホンダ・スバルといった北米でのライバルはトランプ関連以外は先行きの見通しを成功させてるわけで
  
  上層部がアレだと潰れるのもあっと言う間なんだな
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- 139. いつものバイク乗りさん
- 2025年08月22日 00:09
- 残クレ流行ってもメインのミニバンは２０１０年モデルのエルグランドです
  GT-Rですら普通車と同じライン製造です
  e-POWER？NMKV時代に三菱から教わったものです
  
  どこに利点が・・・？
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- 140. いつものバイク乗りさん
- 2025年08月25日 10:05
- 逝っちゃえ、日産ｗｗｗ
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