1: 2025/07/08(火) 13:35:13.161 ID:11XaATRL0
あの小ささじゃなきゃ無理
2: 2025/07/08(火) 13:36:55.635 ID:iii9d/Yd0
もう作られないぞ
6: 2025/07/08(火) 13:43:01.355 ID:11XaATRL0
>>2
排気量 規制だがなんか EV 化とかそういうので解決できるんじゃね
あの小ささは最強だろう
排気量 規制だがなんか EV 化とかそういうので解決できるんじゃね
あの小ささは最強だろう
13: 2025/07/08(火) 13:47:33.209 ID:iii9d/Yd0
>>6
EVはあるだろうね
ガソリン車は東南アジアとか外国向けのにリミッターつけて売るみたい
EVはあるだろうね
ガソリン車は東南アジアとか外国向けのにリミッターつけて売るみたい
3: 2025/07/08(火) 13:38:04.756 ID:ZwAxG4q10
パワーダウンした125が代わりになるらしいね
7: 2025/07/08(火) 13:43:45.911 ID:11XaATRL0
>>3
どれも車体がでかい
どれも車体がでかい
4: 2025/07/08(火) 13:39:09.739 ID:HoFEquuN0
そもそも原付って今スクーターとカブ以外だと何があるんだ
9: 2025/07/08(火) 13:45:02.414 ID:iii9d/Yd0
>>4
モンキーエイプゴリラみたいなミニバイクとか
昔はレーサーレプリカみたいなのからアメリカンまであった
マグナキッドくんとか
モンキーエイプゴリラみたいなミニバイクとか
昔はレーサーレプリカみたいなのからアメリカンまであった
マグナキッドくんとか
5: 2025/07/08(火) 13:39:50.191 ID:cO6mpEJ80
残念ながら
8: 2025/07/08(火) 13:44:52.779 ID:HoFEquuN0
モンキーもダックスも125になって随分大きくなりました
10: 2025/07/08(火) 13:45:26.548 ID:cj1JeMta0
その辺はEVバイクになる
14: 2025/07/08(火) 13:47:43.126 ID:11XaATRL0
>>10
バッテリーの問題だけどEVはちょっと乗ったけどなんかちょっと今は無理かな
将来は分からないけど50の原付の小ささは最強だろう
もう完成形だとは思うけど実際のところをもう少し小さくしてもいい
バッテリーの問題だけどEVはちょっと乗ったけどなんかちょっと今は無理かな
将来は分からないけど50の原付の小ささは最強だろう
もう完成形だとは思うけど実際のところをもう少し小さくしてもいい
11: 2025/07/08(火) 13:46:29.115 ID:11XaATRL0
今の原付ユーザーは暴走もせず大事に使うから10年は余裕で持つだろう
がそれ以降は原付の弁にさ知ってるやつは125の大きさはちょっと嫌だと思うぞ
がそれ以降は原付の弁にさ知ってるやつは125の大きさはちょっと嫌だと思うぞ
12: 2025/07/08(火) 13:47:08.813 ID:cj1JeMta0
50ccのバイクの需要って郵便配達と新聞配達くらいだけどな
15: 2025/07/08(火) 13:48:31.353 ID:11XaATRL0
>>12
田舎とかだとおばちゃんが乗ってるぞ 本当にあれは便利
田舎とかだとおばちゃんが乗ってるぞ 本当にあれは便利
16: 2025/07/08(火) 13:49:26.912 ID:iii9d/Yd0
>>12
通勤通学でよくいるぞ
あと爺さん婆さんのお買い物の足
通勤通学でよくいるぞ
あと爺さん婆さんのお買い物の足
37: 2025/07/08(火) 14:10:03.374 ID:Vjhi0CyI0
>>12
都市部のコミューターバイクとして需要がある。片道10kmくらいまでが主戦場
都市部のコミューターバイクとして需要がある。片道10kmくらいまでが主戦場
17: 2025/07/08(火) 13:49:29.661 ID:HoFEquuN0
モンキーゴリラダックスシャリィ
ポッケフォーゲルボビィチャピィ
小さいバイクは可愛くていいよな
ポッケフォーゲルボビィチャピィ
小さいバイクは可愛くていいよな
24: 2025/07/08(火) 13:55:14.020 ID:AwDPkHKi0
>>17
スズキのギャグだっけ?
見た目だけのフルカウル
スズキのギャグだっけ?
見た目だけのフルカウル
28: 2025/07/08(火) 13:57:58.308 ID:HoFEquuN0
>>24
フルカウルの小さいのは
NSR50 YSR50 TZM50 ギャグ
くらいかね
フルカウルの小さいのは
NSR50 YSR50 TZM50 ギャグ
くらいかね
18: 2025/07/08(火) 13:50:23.150 ID:5kyF0I1N0
サイズ変わったら大きさに対応しきれない年寄りがバカバカ事故りそう
19: 2025/07/08(火) 13:50:38.619 ID:11XaATRL0
中学生はEV乗らせて高校の50cc免許から 通常の原付に乗せるって言うのがいいと思うね
技術革新がない限りEV技術革新がない限り EV はちょっと厳しいね 将来 はちょっと厳しいね
将来的にはEVが来る可能性は十分にあるけど
今は50cc原付の排気問題を解決するのがいいと思う
技術革新がない限りEV技術革新がない限り EV はちょっと厳しいね 将来 はちょっと厳しいね
将来的にはEVが来る可能性は十分にあるけど
今は50cc原付の排気問題を解決するのがいいと思う
25: 2025/07/08(火) 13:55:19.342 ID:iii9d/Yd0
>>19
あのサイズで現代の排ガス規制は無理ってのが80年バイクを作ってきたメーカーさんの結論なんだわ
しかも規制は更に厳しくなることが目に見えてる
あのサイズで現代の排ガス規制は無理ってのが80年バイクを作ってきたメーカーさんの結論なんだわ
しかも規制は更に厳しくなることが目に見えてる
30: 2025/07/08(火) 13:58:29.997 ID:11XaATRL0
>>25
原油も高くなることが目に見えてるからね
排ガス規制でなんかアンモニア水トラックに入れたように
原付にもなんか添加剤入れるタンクつけてみたらいいんじゃね
原油も高くなることが目に見えてるからね
排ガス規制でなんかアンモニア水トラックに入れたように
原付にもなんか添加剤入れるタンクつけてみたらいいんじゃね
20: 2025/07/08(火) 13:51:18.467 ID:11XaATRL0
別に125で今の原付の大きさと使い勝手を維持できるのなら問題ないけど
21: 2025/07/08(火) 13:52:10.886 ID:11XaATRL0
原付が売れない理由って今原付を必要としている層が全員 原付を持ってるからだろう
10年後の買い替え時期なら話が違うはず
10年後の買い替え時期なら話が違うはず
22: 2025/07/08(火) 13:54:14.191 ID:cj1JeMta0
10年後の買い替えなんて考えてたら会社が潰れるわ
いまバイクとか売れなくて困ってるんだから
いまバイクとか売れなくて困ってるんだから
23: 2025/07/08(火) 13:54:31.187 ID:HoFEquuN0
原付って異様に丈夫だよな
昔乗ってた96年式の原付まだまだ走るもん
昔乗ってた96年式の原付まだまだ走るもん
27: 2025/07/08(火) 13:56:50.898 ID:11XaATRL0
>>23
ツーストもまだ現役だからな
50CCはホントに優秀
ツーストもまだ現役だからな
50CCはホントに優秀
26: 2025/07/08(火) 13:55:47.384 ID:IGRvU6cy0
俺のメインマシンはモンキーRだ
29: 2025/07/08(火) 13:58:25.817 ID:iii9d/Yd0
通勤にDIO110使ってるけどサイズより重さが違う
取り回しで50ccと明確に違うのはそこだと思うよ
取り回しで50ccと明確に違うのはそこだと思うよ
31: 2025/07/08(火) 13:59:33.416 ID:trVybrn40
原付新車市場にバカ売れするほどの需要あんのかな?
よっぽどマニアじゃなきゃ新車なんか買わなくね
よっぽどマニアじゃなきゃ新車なんか買わなくね
32: 2025/07/08(火) 14:01:49.971 ID:11XaATRL0
>>31
今はないだって今原付を必要としている奴らは全部持ってるから
ただ10年後は違うんじゃないか?
さすがに10年後使えるツーストはあんまりないと思うし
今5年目10年目ぐらいの原付も不具合が出たり買い替え時期になると思うから
それなりにあると思う
本当セカンドとしては優秀
今はないだって今原付を必要としている奴らは全部持ってるから
ただ10年後は違うんじゃないか?
さすがに10年後使えるツーストはあんまりないと思うし
今5年目10年目ぐらいの原付も不具合が出たり買い替え時期になると思うから
それなりにあると思う
本当セカンドとしては優秀
33: 2025/07/08(火) 14:04:24.836 ID:uXKVj2j90
ほとんど今原付を必要としている人≒原付が好きで趣味で乗ってる人だと思うから10年後も古い原付直して乗ってそう
34: 2025/07/08(火) 14:05:39.830 ID:11XaATRL0
>>33
いやー 原付に乗ってるおばちゃんとかいると思うぞ
いやー 原付に乗ってるおばちゃんとかいると思うぞ
36: 2025/07/08(火) 14:08:56.887 ID:WUSX6Rjt0
>>34
そういう今の50ccくらいの大きさじゃないと乗れない人が新基準原付だと乗れなくなるから駆け込みでちょうど今買いに走ってる
そういう今の50ccくらいの大きさじゃないと乗れない人が新基準原付だと乗れなくなるから駆け込みでちょうど今買いに走ってる
41: 2025/07/08(火) 14:13:08.059 ID:Vjhi0CyI0
>>36
車体は120kgです。軽いですねぇ~みたいなこというゴリラ多いけど
実際普通のおばちゃんだとアンダー100kgのスクーターでも起こせないっていうね
車体は120kgです。軽いですねぇ~みたいなこというゴリラ多いけど
実際普通のおばちゃんだとアンダー100kgのスクーターでも起こせないっていうね
35: 2025/07/08(火) 14:08:12.681 ID:11XaATRL0
今5年目の原付とか多分壊れはしないと思うけど
買い替え時期だと思うんだよね
ベルトの交換とか必要になってくる時期がおばちゃんたちの買い換え時期だし
買い替え時期だと思うんだよね
ベルトの交換とか必要になってくる時期がおばちゃんたちの買い換え時期だし
39: 2025/07/08(火) 14:11:55.691 ID:C5FE1c/W0
現状だとおばあちゃんの買い物と地方からの大学生と出稼ぎ無免許外国人が乗ってるよ
40: 2025/07/08(火) 14:12:46.875 ID:U5a0qEwM0
パワーダウン原付ってデカいんだろ
燃費悪そうだしオバチャン爺さんは取り回し出来んだろ
燃費悪そうだしオバチャン爺さんは取り回し出来んだろ
42: 2025/07/08(火) 14:14:18.494 ID:Vjhi0CyI0
>>40
大きいと言ってもせいぜいカブくらいになるはず
実車だとアドレス125くらい
大きいと言ってもせいぜいカブくらいになるはず
実車だとアドレス125くらい
45: 2025/07/08(火) 14:17:41.647 ID:11XaATRL0
>>42
あれな一割か二割くらい大きいんだよな
あれな一割か二割くらい大きいんだよな
43: 2025/07/08(火) 14:15:44.290 ID:C5FE1c/W0
PCXの車体そのままで50ccのパワーしか出ない仕様だと噂には聞いたが
44: 2025/07/08(火) 14:16:38.588 ID:Vjhi0CyI0
>>43
やだよ。そんな粗大ゴミ。
やだよ。そんな粗大ゴミ。
48: 2025/07/08(火) 14:24:52.763 ID:trVybrn40
わざわざ50ccの大きさで新車作るのがわからんなー
通勤用で乗ってるけど収納力ゴミすぎて買い物で使えん
通勤用で乗ってるけど収納力ゴミすぎて買い物で使えん
引用元:https://mi.5ch.net/test/read.cgi/news4vip/1751949313/
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買い替えの時期ってみんな違うし。
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世界の基準より日本の田舎の方を考えてやって欲しいわ
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50ccに50万出せるかって話よ
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世の中には必要ないんだよ
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せめてディオで軽量化しろよ
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スーパーカブ110: 101kg
こないだ発表されてた新基準原付は110をベースに出力を落としたやつだったよな。重さに大差ないやん。
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原付が売れない理由って今原付を必要としている層が全員 原付を持ってるからだろう
10年後の買い替え時期なら話が違うはず
→原付が売れない理由は、田舎民は軽自動車を買うからじゃね?
原付は暑いし、寒い。雨降りゃ濡れる。3人以上乗れない。
軽は紙装甲や棺桶って言われても、装甲さえ無い2輪よりは安全だよね。
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お前ら以外にはかなり売れそう
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125で済む話ではあるんだけど、自転車と125くらいの中間サイズのササっと乗って出られる取り回しの良さは確かに魅力
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すげぇ、まだ実働なんだ大切にな
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相手に自分の意見を伝える能力が欠如している
何が10年後で誰が買い替えなのか
誰にも伝わらない
人と会話が成立したことなさそうだな
もしくは話ししてる相手が相当気を使ってる
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今年発売ちゃうんかった?
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