自動運転車の検査が「1級整備士」に限定、給与水準が上昇へ

カテゴリ: ニュース; 自動車・車

2025年07月17日 15:00

コメント(80)

日本政府は、自動運転車の検査が可能な対象を「1級自動車整備士」に限定することを決めた。関連省令を改正し、2029年4月から枠組みが施行される予定だ。

国土交通省は、これからも自動車を安心・安全に使用できる社会に向けて、時代に合わせた整備事業規制のアップデートを行い、その内容を2025年7月に公開。その中で自動運転車については「自動運転車の検査を行う検査員を1級自動車整備士に限る」と決定したことを明らかにした。

自動運転ビジネスの専門家である下山哲平（自動運転ラボ主宰）は「今後の自動運転車の普及に伴い、1級自動車整備士の資格を持つ人に対するニーズは確実に高まる」と分析。その上で「給与水準の上昇につながる可能性が高い」と予測する。

https://jidounten-lab.com/u_55634

5: 2025/07/16(水) 23:56:10.54 ID:NFWBtkpm0

一級なんて存在したっけ？

6: 2025/07/16(水) 23:56:30.90 ID:MZKRxk8N0

既得権益守りすぎ

7: 2025/07/16(水) 23:57:28.87 ID:NFWBtkpm0

そんで新幹線の整備はタイミーだろ

9: 2025/07/16(水) 23:57:54.73 ID:7YrvN7SD0

10年後には外国人実習生整備士でも可になってそう

10: 2025/07/16(水) 23:57:55.90 ID:l4l138z60

一級とかおらんぞ
町の整備工場二級と三級しか名札掲げてねぇ

11: 2025/07/16(水) 23:59:03.41 ID:3pHPEMSq0

車検なんかやめちまえよ

12: 2025/07/16(水) 23:59:47.63 ID:GCJ46X/A0

はい、2級の価値なくなりました。

21: 2025/07/17(木) 00:02:02.02 ID:o1dmrRlZ0

検査できる奴が少なくて自動運転車が衰退するじゃないんか

22: 2025/07/17(木) 00:02:31.93 ID:PFzsKWAf0

一級整備士とか取得難し杉・・

35: 2025/07/17(木) 00:10:48.57 ID:xOhNyWFo0

３級は？

38: 2025/07/17(木) 00:12:24.53 ID:eJybguwc0

自動運転車の検査には今までとは別の知識、技術が必要になるだろ

一級整備士に自動的に付与じゃ駄目だと思うが試験はあるのか?

46: 2025/07/17(木) 00:16:47.31 ID:ptQudWFY0

資格手当は会社次第

48: 2025/07/17(木) 00:17:52.81 ID:9E44RuO+0

各メーカーの技能試験があるよね
それの事かな

50: 2025/07/17(木) 00:19:34.60 ID:UjMdoqrb0

二級ならわかるが一級とか何処にいるんだよ見たこと無いぞ

51: 2025/07/17(木) 00:19:51.92 ID:ptQudWFY0

1級は20年前からで約2万人居るのか

52: 2025/07/17(木) 00:20:12.49 ID:e0JLGuHZ0

1級整備士は電験1級合格者以上の激レアだと聞いてるが

58: 2025/07/17(木) 00:25:02.38 ID:oi3YEy8X0

？？？「民間の給与が上がらない。何でかなー？」

61: 2025/07/17(木) 00:26:26.85 ID:8EYuheGP0

待てよ
足りるのか？
今でも足りないと思っていたが違うのか？

64: 2025/07/17(木) 00:33:00.05 ID:2QiBZnAq0

資格ビジネスだなぁ
車検の項目なんて機械さえあれば素人でもできるようなものばかり
知識や経験や修理なんぞ2級で十分

65: 2025/07/17(木) 00:33:58.29 ID:9Y5p/Tk30

で人手がなくて、整備待ちの行列で運行出来なくなると
いつもの役人の悪手だな

引用元：https://asahi.5ch.net/test/read.cgi/newsplus/1752677692/

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- 1. いつものバイク乗りさん
- 2025年07月17日 15:09
- 一級なんてあったんだ
  俺が自動車整備学校行ってた三十年ほど前はなかったのに
  ちな中退
- 0
  
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- - 34. いつものバイク乗りさん
  - 2025年07月17日 17:06
  - >>1
    無いよ。従来は2級は最上位で将来の他の技術が出てきたときのために空けてある資格。そこを自動運転関連に割り当てるって話みたいだね。
  - 0
    
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- - 41. いつものバイク乗りさん
  - 2025年07月17日 17:49
  - >>1
    親戚持ってる。意味ないて言われれてたけど結局ディーラーで長に出世してるし立派や。
  - 0
    
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- 2. いつものバイク乗りさん
- 2025年07月17日 15:10
- まぁ需要が増えれば二級持ってるやつ向けに簡単試験用意して準一級になる未来までは予測できる
  国もメーカーも意地でも給料上げたくないだろうからな
- 0
  
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- 3. いつものバイク乗りさん
- 2025年07月17日 15:14
- 一級整備士って制度上は存在するけど、取れる奴いない資格の代表格だろ…
- 0
  
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- - 30. いつものバイク乗りさん
  - 2025年07月17日 16:28
  - >>3
    調べたら毎年千人ちょいは受かってるじゃん
    なんで目の前の機械で少し調べれば分かる事で嘘つくのか
  - 0
    
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- - 35. いつものバイク乗りさん
  - 2025年07月17日 17:16
  - >>30
    現実的な話でってことだろ
    資格を取得する意味も無いのに難しいし時間もかかるし金もかかるって有名だぞ
  - 0
    
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- - 62. いつものバイク乗りさん
  - 2025年07月18日 07:58
  - >>30
    千人ちょいてスゲーすくねーぞ。
  - 0
    
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- - 66. いつものバイク乗りさん
  - 2025年07月18日 10:55
  - >>62
    2級ガソリンの5分の1程度の合格者数だぞ
    すげーすくねーとは言えん
  - 0
    
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- - 72. いつものバイク乗りさん
  - 2025年07月19日 19:55
  - >>66
    スゲーすくねーじゃん。
    整備士自体がめっちゃ減ってんだし。
  - 0
    
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- - 61. いつものバイク乗りさん
  - 2025年07月18日 07:57
  - >>3
    まぁ現状は車開発に就く奴以外には全く要らない資格やしな。
  - 0
    
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- 4. いつものバイク乗りさん
- 2025年07月17日 15:17
- 名義貸しで捕まる工場が出ると
- 0
  
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- 5. いつものバイク乗りさん
- 2025年07月17日 15:20
- 整備士専門学校も一級が取れる4年コースがメインになるのか?
- 0
  
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- - 77. いつものバイク乗りさん
  - 2025年07月20日 09:00
  - >>5
    実務経験が居るので無理。
  - 0
    
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- 6. いつものバイク乗りさん
- 2025年07月17日 15:25
- 自動運転なんてやめれば解決
- 0
  
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- 7. いつものバイク乗りさん
- 2025年07月17日 15:27
- 自動車大学校の4年コースを出てないと実技試験が難しいって聞くよな
- 0
  
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- 8. いつものバイク乗りさん
- 2025年07月17日 15:28
- ＥＶを扱える整備工場も少ないでしょ
- 0
  
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- - 16. いつものバイク乗りさん
  - 2025年07月17日 15:58
  - >>8
    整備するための設備投資が大変だからな
  - 0
    
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- - 37. いつものバイク乗りさん
  - 2025年07月17日 17:19
  - >>8
    さすがに売ってるディーラーなら完備だろう
    事実上新車販売会社に絞って町の工場なんてイラネって話に持ってくつもりなんじゃないか
  - 0
    
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- - 73. いつものバイク乗りさん
  - 2025年07月19日 19:57
  - >>37
    無いぞ。
    設備なんて糞金掛かるのにその設備が必要な車の台数がすくなけりゃ稼ぎに繋がらないから導入せんとか普通にある。
  - 0
    
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- 9. いつものバイク乗りさん
- 2025年07月17日 15:33
- ディーラーの囲い込みが加速するな
  街の自動車屋さんが廃業して修理難民が激増するだろう
- 0
  
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- - 78. いつものバイク乗りさん
  - 2025年07月20日 09:05
  - >>9
    もう始まってる。
    HV車は高価な診断区がなければ整備が始まらない。
    
    スズキのディーラーでさえ完全予約制でオイル交換すら飛び込みでは断られる。
    なので、設備投資の出来ている個人販売店は儲かっている所も多いし、車用品店も商機が再び増え始めた。
  - 0
    
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- 10. いつものバイク乗りさん
- 2025年07月17日 15:34
- 滅ぶべくして滅ぶことしかしないのがフィクションのやられ役どころじゃないよ
- 0
  
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- 11. いつものバイク乗りさん
- 2025年07月17日 15:37
- 今までは、一級取る意味無いからモラトリアムの延長が許されたボンボンが挑戦する資格だったんよな
  自動運転の車検？に必要となると二級の昇格試験で人増やすくらいしか現実的な手段が無いと思うんだが、どうなるんだろう
  そもそも自動運転を国内で許可する話は、どういう日程感でやってるんだろ？
  10年先とか？
- 0
  
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- 12. いつものバイク乗りさん
- 2025年07月17日 15:40
- 自転車修理師になればいいんにゃ
- 0
  
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- 13. いつものバイク乗りさん
- 2025年07月17日 15:48
- 自動運転する車なんて今のところほぼないから、今から頑張ればどうとでもなるやろ
  整備士は頑張ってスキルを磨いて資格を取れ
- 0
  
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- 14. いつものバイク乗りさん
- 2025年07月17日 15:48
- 別に自動運転だからってそんな特別な技能いらんやろ
  今どき大半の故障はシステムの自動診断でアタリが付けられるし、特殊なセンサー類が付いてる以外はECUでコントロールされてて内部プログラムは整備士には見えんし弄れん
  
  どう考えても利権ビジネスのための屁理屈
- 0
  
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- - 74. いつものバイク乗りさん
  - 2025年07月19日 19:58
  - >>14
    知ったかぶりのアホやろ。
  - 0
    
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- 15. いつものバイク乗りさん
- 2025年07月17日 15:52
- 3級欲しいけど受験資格のハードル高くて取れん
- 0
  
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- - 75. いつものバイク乗りさん
  - 2025年07月19日 19:58
  - >>15
    ３級とかもはや取る価値無いで。
  - 0
    
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- 17. いつものバイク乗りさん
- 2025年07月17日 16:00
- 一度無能な役人頃すべきだと思う
- 0
  
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- 18. いつものバイク乗りさん
- 2025年07月17日 16:00
- そういう大事な整備なら級でなく初段とか二段とかの表示がいいと思う。
- 0
  
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- - 20. いつものバイク乗りさん
  - 2025年07月17日 16:05
  - >>18
    何言ってんの？
  - 0
    
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- - 22. いつものバイク乗りさん
  - 2025年07月17日 16:11
  - >>18
    そろばんと一緒にすんじゃねえw
  - 0
    
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- - 38. いつものバイク乗りさん
  - 2025年07月17日 17:19
  - >>22
    書道かもしれんぞ
    自動車整備の道は遙かに長い・・・
  - 0
    
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    がしました
- 19. いつものバイク乗りさん
- 2025年07月17日 16:01
- これの対象はLv3以上の自動運転車で、今までで市販されたのはLv3のレジェンドだけかな
  日本は既得権益の保護だけはガッチリやる国なので、現在検査員を持っている人は、制度が出来る前に販売されたLv3以上の検査が出来ると思う
  今現在検査が出来るんだから当然の話なのよ
  
  制度が出来たあとに型式取得した車両については、一級を持った自動車検査員でないと検査出来ないとなるか、もしくは検査員保有者を対象にLv3自動運転の検査をするための追加の講習を行うと思う
  
  そもそもの話、車検時は診断機繋いでエラーがでなければOKという検査しかしてないので、検査員でなくてもエラーの有無は容易に確認出来る
  それは自動運転車でも同じ事が言える
  ただ、車検としての検査を行えるのが検査員だけだって話だしね
- 0
  
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- 21. いつものバイク乗りさん
- 2025年07月17日 16:11
- >1級整備士は電験1級合格者以上の激レアだと聞いてるが
  そうなのか？
  電験一種を電験1級って書いちゃう奴の言ってることなんであれだけど
  
  電験一種は相当難しいと思ってる
  F欄工学部で電気工学やりましたレベルじゃ無理だろう
- 0
  
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- 23. いつものバイク乗りさん
- 2025年07月17日 16:14
- 例え資格が取れても責任は取れないだろ
- 0
  
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  がしました
- 24. いつものバイク乗りさん
- 2025年07月17日 16:15
- はいはいトヨタのためトヨタのため
- 0
  
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  がしました
- - 39. いつものバイク乗りさん
  - 2025年07月17日 17:21
  - >>24
    豊田工大くらい出てれば取れるんか
  - 0
    
    バイク速報
    
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- 25. いつものバイク乗りさん
- 2025年07月17日 16:18
- ちっちゃいところはEVなんてやりたくないだろうな
  簡単な構造っていうのは裏返せば壊れる主要部品が決まってて、高額部品であるモーターとバッテリーの交換はいろいろしがらみあって難しいから正規ディーラー送りになるし
  結局金にならないのがEV修理
- 0
  
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- 26. いつものバイク乗りさん
- 2025年07月17日 16:19
- そういう認定校の商売はかどりそうだな
- 0
  
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- 27. いつものバイク乗りさん
- 2025年07月17日 16:21
- 自動運転の検査は確かに低学歴にやらせたら絶対まずいだろw
- 0
  
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- - 44. いつものバイク乗りさん
  - 2025年07月17日 18:39
  - >>27
    高学歴は整備工場なんかに就職しないから
  - 0
    
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- 28. いつものバイク乗りさん
- 2025年07月17日 16:24
- 資格ビジネス辞めろ
  福祉の世界もそれでめちゃくちゃになってる
- 0
  
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- 29. いつものバイク乗りさん
- 2025年07月17日 16:28
- 増税と規制が大好き日本！自ら衰退の政策ばっかりやんな！憲法改正して、天下りと献金禁止しないと、滅亡待ったなしやな！みんな、選挙行こな！
- 0
  
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- 31. いつものバイク乗りさん
- 2025年07月17日 16:32
- 新たに電子部品整備士の資格を作った方が現実的じゃね？
- 0
  
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- 32. いつものバイク乗りさん
- 2025年07月17日 16:39
- 一級整備士は昔からあるけど町の整備会社なら二級があれば整備工場を作れるからそれ以上取らないし、ディーラーなら二級とった後、社内資格を取るように指導されるわ。一級とっても大して金にならないのが現状だから資格欲だけでとる人しかおらんのよ
- 0
  
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- 33. いつものバイク乗りさん
- 2025年07月17日 16:40
- 3級は高校生バイトレベル、2級が工業高校卒や専門卒だからな
  1級になると大卒程度のレベルを要求される
- 0
  
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- - 48. いつものバイク乗りさん
  - 2025年07月17日 18:58
  - >>33
    >3級は高校生バイトレベル
    そんなわけないだろ
    いろいろと世間をなめてるだろ
    あと大卒に夢見すぎ
  - 0
    
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- 36. いつものバイク乗りさん
- 2025年07月17日 17:18
- 名義貸しが氾濫するに１ペリカ
- 0
  
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- 40. いつものバイク乗りさん
- 2025年07月17日 17:38
- 公務員も全部総合だけにしとけ
  高卒とかにやらせるな、院卒だけにやらせろ
- 0
  
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- - 67. いつものバイク乗りさん
  - 2025年07月18日 11:32
  - >>40
    院卒に夢見すぎ
    文系は知らんが理系の場合
    博士はまた違うとして修士だと使えないのまぁまぁいるぞ
  - 0
    
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- 42. いつものバイク乗りさん
- 2025年07月17日 17:56
- いや全体の給料上げてやれよ
  生活するのに不可欠な上に命を預ける車を整備するって責任重大なのに安月給って
- 0
  
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- 43. いつものバイク乗りさん
- 2025年07月17日 18:28
- まあ自動運転なんかその辺に任せられんわな
- 0
  
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- 45. いつものバイク乗りさん
- 2025年07月17日 18:46
- 一級整備士って殆ど居ないし激ムズで実質ムリゲーじゃん。整備出来ないぞ。
  政府もそこは理解して検討した上でやってるんだろうけどｗ
- 0
  
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- - 76. いつものバイク乗りさん
  - 2025年07月19日 20:00
  - >>45
    そもそも一級の仕事て現場に出てやる仕事ちゃうんわや。
  - 0
    
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- 46. いつものバイク乗りさん
- 2025年07月17日 18:51
- 逆にメーカー側でEVをオンライン診断すればEV部分に関する車検が不要になるから整備士が余り出す
- 0
  
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- 47. いつものバイク乗りさん
- 2025年07月17日 18:54
- 一級って名誉称号みたいなもんで好きな人が取るもんと思ったが、意味がある存在になるのか
- 0
  
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- 49. いつものバイク乗りさん
- 2025年07月17日 19:18
- 整備士の学校に行ってる時に一級課程が出来たけど
  実務実習に行くディーラーに就職内定しないといけないって条件で断念した
  200人中4人ぐらいしか取得しようとして無かったな
  2級で2年掛かって1級はさらに2年掛かる、当時は持ってても出来る事ほとんどないしディーラーに内定の時点でキャリア形成が終わってる
- 0
  
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- 50. いつものバイク乗りさん
- 2025年07月17日 19:34
- 自動運転ってソフトに頼る部分がほとんどじゃないの？
  整備士が手を出せる部分って今とほとんど変わらないだろ
- 0
  
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- - 63. いつものバイク乗りさん
  - 2025年07月18日 08:15
  - >>50
    精々出来るのはセンサー&アクチュエーターの交換だな、交換後にチェックプログラムを走らせて終わり。
    ECU本体&ソフトは無理だろう。
  - 0
    
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- 51. いつものバイク乗りさん
- 2025年07月17日 19:44
- 自動運転車の検査員は1級整備士に限るだけで
  実際に整備するのは今まで通り2級整備士なんだけどな
  今まで使い道がなかった1級整備士に役割を与えただけ
- 0
  
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- 52. いつものバイク乗りさん
- 2025年07月17日 20:04
- 1級は存在しないってばくおんで…
- 0
  
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- - 69. いつものバイク乗りさん
  - 2025年07月18日 13:18
  - >>52
    昔はほんとになかったんよ
    ある時期から、環境問題とか接客とかを盛り込んだ1級が出来た
    その頃は名誉職みたいな位置づけで、現場で作業する上では2級と全く変わらない資格だったんよ
  - 0
    
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- - 70. いつものバイク乗りさん
  - 2025年07月19日 05:02
  - >>52
    二輪の方なら存在しないはず
  - 0
    
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- 53. いつものバイク乗りさん
- 2025年07月17日 20:17
- 別の自動運転車に特化した資格作れよ。
  検査とか整備とか、機械というより電気(電子)の分野じゃないのか？
- 0
  
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  がしました
- 54. いつものバイク乗りさん
- 2025年07月17日 20:20
- 一級と言えばトヨタが問題漏らして受からせようとしてたな
- 0
  
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- 55. いつものバイク乗りさん
- 2025年07月17日 20:41
- なぁに、結局有資格者監督下の作業なら無資格者も可とか言って作業すんのは派遣やタイミーだよ
  まぁ人手不足だから1級と一緒に作業するだけだろうけど
- 0
  
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  がしました
- 56. いつものバイク乗りさん
- 2025年07月17日 21:19
- 1級持ってるけど、大体の人はディーラーより高待遇の自動車関連企業に就職する
  ディーラー所属の1級整備士なんて超レアだぞ
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- 57. いつものバイク乗りさん
- 2025年07月17日 21:53
- 一級持ってようがなかろうが自動運転なんて整備士が診断しようがない。
  各センサーのエーミングができているか。データー上で異常な数値でてないか。
  やってることは整備よりデーターチェックでダメなら部品をごっそり交換しか診断方法ない
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- 58. いつものバイク乗りさん
- 2025年07月17日 22:04
- これから必要とされる1級の技術はシリーズ、パラレルハイブリッドと電気自動車、制御系の電子制御に精通せなあかんから大変やろうなあ。その上従来の内燃機機関ともれなくついてくるあまりにも種類が多いクラッチ・・乾式湿式マニュアル、トルコンAT、CVT、DCT、プライマリーギヤ式ATにも精通せなあかん。内燃機関も今後ガソリン以外の代替え合成燃料や植物由来の燃料も入ってくるやろうから大変やで。あーあと４ＷＤの方式も山のようになるから考えるだけで鳥肌立つわ。
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- 59. いつものバイク乗りさん
- 2025年07月17日 22:55
- ついこの間、人手不足の為かわからんけど認証工場の基準緩和（必要機器、人員要件等）って通達が来たばっかりなんだけど
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- 60. いつものバイク乗りさん
- 2025年07月18日 07:24
- 一級さーん♪
  はーい、一休み一休み♪
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- 64. いつものバイク乗りさん
- 2025年07月18日 09:08
- なんだ自動車整備士かと思ったらオートクルーズついた車両の整備士か
  オートクルーズなんかそもそも要らんねん
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- 65. いつものバイク乗りさん
- 2025年07月18日 09:19
- 車検あってもええが、初年度以外も3年にしろや、金も3年でええからよ
  金は払うのは構わんがいちいち持っていくのかったるいわ
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- 68. いつものバイク乗りさん
- 2025年07月18日 12:44
- 資格とか試験とか勉強が絡むスレはここでは盛り上がらないな
  まぁそう言うのと無縁の層がここには多いってことなんだな
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- - 71. いつものバイク乗りさん
  - 2025年07月19日 06:57
  - >>68
    まあ残念だが、そういう事だな。
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- 79. いつものバイク乗りさん
- 2025年07月23日 17:41
- 一級復活してだいぶ経つだろ…
  実務経験が必要だが、見方を変えれば何年も整備士やってるのに一級受けないのか？過去の知識のままって思われていいのか？って資格だからな…
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- 80. いつものバイク乗りさん
- 2025年08月12日 01:05
- HVが出る前からだけど、HV用の整備機器を買うのがきつくなったといって
  ガソリン車専用整備工場って看板だしてるとこもあるな
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