
1: 2025/07/17(木) 18:35:17.51 ID:s0jlBQY+0
よくあんなの頭に入るな…最初はこんなもんか?🤔
今日初めて乗ったけどフロントブレーキ弱めに握ってるつもりでも前のめりになるぐらい強くブレーキ効いてしまうしギア操作する時のクラッチを握りきったりその後半クラッチにしたりのところが訳分からんくなる
今日初めて乗ったけどフロントブレーキ弱めに握ってるつもりでも前のめりになるぐらい強くブレーキ効いてしまうしギア操作する時のクラッチを握りきったりその後半クラッチにしたりのところが訳分からんくなる
2: 2025/07/17(木) 18:35:35.87 ID:1I1ta5RK0
クラッシュギアターボ?
5: 2025/07/17(木) 18:38:09.79 ID:s0jlBQY+0
>>2
なんだそれと思って検索したらカブトボーグみたいなの出てきたわ
なんだそれと思って検索したらカブトボーグみたいなの出てきたわ
3: 2025/07/17(木) 18:36:33.47 ID:S9Lt+3+80
原付一日借りて乗り回せばその辺のコツ掴めるやろ
5: 2025/07/17(木) 18:38:09.79 ID:s0jlBQY+0
>>3
わざわざ原付とる必要もないなと思って普通自動二輪(MT)通い始めたんやけど原付はその辺の操作同じなん?まあ原免持ってないから練習できんけど
わざわざ原付とる必要もないなと思って普通自動二輪(MT)通い始めたんやけど原付はその辺の操作同じなん?まあ原免持ってないから練習できんけど
4: 2025/07/17(木) 18:38:07.97 ID:7UoctfB8M
すぐ慣れるで
6: 2025/07/17(木) 18:38:13.36 ID:uPsd+ydzd
バイクによって硬さ違うからなんとなくできれば良いぞ
8: 2025/07/17(木) 18:39:18.44 ID:s0jlBQY+0
>>6
そうなんか…
あとアクセルも軽く捻ったつもりでも意外とスピード出てビビるわw今まで自転車しか乗ったことなかったから自分で運転してるものが30km、40km出ると意外と早いんだなってなる。その辺走っててクッソスピード出てるやつらよくアレで走れるな
そうなんか…
あとアクセルも軽く捻ったつもりでも意外とスピード出てビビるわw今まで自転車しか乗ったことなかったから自分で運転してるものが30km、40km出ると意外と早いんだなってなる。その辺走っててクッソスピード出てるやつらよくアレで走れるな
11: 2025/07/17(木) 18:41:22.45 ID:/cjq/eXJ0
>>8
走り出しはアクセルはちょっと大きめに開けてクラッチで速度を調整する感じでやると上手くいくで
走り出しはアクセルはちょっと大きめに開けてクラッチで速度を調整する感じでやると上手くいくで
7: 2025/07/17(木) 18:38:34.82 ID:j9MUN9+L0
フロントブレーキは最後の最後に狙ったとこに停めるために使うもんや
9: 2025/07/17(木) 18:40:39.55 ID:fWJ3zF+F0
そのうち慣れるから大丈夫や
コツとは言えんけど変にビビって操作するよりはある程度思い切りよくやった方がええで
コツとは言えんけど変にビビって操作するよりはある程度思い切りよくやった方がええで
10: 2025/07/17(木) 18:41:19.67 ID:+Q+cKpxH0
チャリ感覚でブレーキ握るとやばい
16: 2025/07/17(木) 18:47:02.14 ID:s0jlBQY+0
>>10
20年近く自転車乗ってるから自転車感覚でブレーキ握ってしまう。自転車は軽いからスピード出してて急にブレーキ握ってもある程度は抑えられるけどバイクは重量あるしスピードも出るからその辺頭を切り替えないとダメそうやな
20年近く自転車乗ってるから自転車感覚でブレーキ握ってしまう。自転車は軽いからスピード出してて急にブレーキ握ってもある程度は抑えられるけどバイクは重量あるしスピードも出るからその辺頭を切り替えないとダメそうやな
12: 2025/07/17(木) 18:42:03.47 ID:xALjgI2D0
車よりギアチェンジは格段に楽でしょ
アクセス抜きながらシフトアップ
アクセス回しながらシフトダウン
250cc以下の排気量ならこれでクラッチ切らなくてもギア入るからな
アクセス抜きながらシフトアップ
アクセス回しながらシフトダウン
250cc以下の排気量ならこれでクラッチ切らなくてもギア入るからな
13: 2025/07/17(木) 18:44:21.98 ID:uPsd+ydzd
スピード出すのが怖いのは教習所のコースが狭いせい
長い直線あれば普通よ
長い直線あれば普通よ
16: 2025/07/17(木) 18:47:02.14 ID:s0jlBQY+0
>>13
確かに狭いかもしれん。直線は精々50m~ぐらいな気がする
確かに狭いかもしれん。直線は精々50m~ぐらいな気がする
14: 2025/07/17(木) 18:44:45.75 ID:CuCdgIqb0
教習用のボロバイクに慣れた頃に本試験で試験用のほぼ新品バイク乗らされたら
クラッチ繋ぐ感覚全然違ってエンストかましたわ
クラッチ繋ぐ感覚全然違ってエンストかましたわ
17: 2025/07/17(木) 18:49:21.02 ID:OTBArg8F0
>>14
教習車って個体のクセすごいよな
教官の人に「これ乗りづらいですよ」って言われた記憶ある
教習車って個体のクセすごいよな
教官の人に「これ乗りづらいですよ」って言われた記憶ある
15: 2025/07/17(木) 18:46:53.71 ID:VdUPd7yb0
YouTubeで予習して行けば楽勝よ
18: 2025/07/17(木) 18:56:25.49 ID:2Xoq5Qd50
教習車はファーストからセカンドに入れる時よくニュートラルに入って苦労した
引用元:https://nova.5ch.net/test/read.cgi/livegalileo/1752744917/
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急の付く操作は全部ダメだぞ
気を付けて頑張りなよ!
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大丈夫なのか?
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絶対乗りにくいだけやろ
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全然余裕だったわ
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まぁ普通に真面目に教えてくれる人やったな
実際原付15分でも乗ってから感覚掴むっていうのは理にかなっている
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半クラの範囲が1~2ミリしかないのに当たったことあるわ
エンストかましまくってたら教官がこうやるねんちょっと貸してみって跨ってエンストするレベル
極稀にマジゴミみたいな個体もある
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16になって速攻教習所、今はNS400に乗ってます
もうすぐ大型自動二輪取れそう
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ギヤはペダルで切替
の操作をするのが、MTバイクというものだ
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といっても2024年に販売開始みたいだからまだまだCB400SF使ってるところ多いのだろうけど
俺が大型取った時がちょうどNC750が出たころだったけどまだCB750だったな
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フィーリングはそれぞれ慣れるしかない
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大型二輪は少し梃子摺ったけど、取れたし
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免許失効して原付、小型二輪、自動二輪、大型と順々に免許取り直したい
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リアブレーキを強くかける癖がついちゃってた
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「女性ライダーさん、バイクの運転が下手すぎるwwwwwww」が良い例
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自転車の練習と同じ
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行き成り公道
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逆の場合も車のMT乗りはそんなに苦労しないんだろうな
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今日も出来なかったって、毎日泣きながら帰路についた思い出
とにかく半クラです(光が見えた) クランク、一本橋等
私みたいなアホでも、実技9時限オーバーで取れました
スリ抜けしない 車2台分の車間距離 右直事故防止のため車に譲る(余裕がある時ね)等 十数年無事故です(無違反は想像で)
これから取得する全ての人にエールを!!
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面倒臭がりの方はアクセル煽り気味で雑に半クラしたら右足ブレーキで調整した方が楽々よ
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そんな大苦労した記憶は無い気がする
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いろいろ試してエンストによる立ちごけは有意義なものではないのかな?だが、無茶なバンクやアクセルの開閉で転けるのはどうかと…?
さてお待ちかね転けてなんぼマンはどんな事を試したのかな?
修理代なんて関係ないからかなりアグレッシブな事を試したんでしょうね。
そんな事をしたあと教習車がどうなってようが関係ないけどさあ。その後使う教習生がかわいそうだな。例えば微妙にハンドルが歪んてたりしたらやりにくいでしょうね。
自分がその立場なら仕方ないねですむの?
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とにかく免許試験基準を以前に戻せよ
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そんなんATやん!ってなるんですがね😅
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