1: 2025/07/26(土) 23:15:52.10 0
お茶やコーヒー飲みながら走ると1時間に1回100kmくらいの間隔でションベン休憩が入る
2: 2025/07/26(土) 23:18:03.93 0
俺はいくらでも走れる
仕事柄あまり便所にいけないので12時間は我慢できる
仕事柄あまり便所にいけないので12時間は我慢できる
74: 2025/07/27(日) 02:56:58.14 0
>>2
トレイより空腹辛くない?
トレイより空腹辛くない?
3: 2025/07/26(土) 23:18:20.99 0
300km
5: 2025/07/26(土) 23:22:45.75 0
10kmで腰が痛くなる
6: 2025/07/26(土) 23:23:33.40 0
若い時はよいけど12時間我慢はやめた方がよい
8: 2025/07/26(土) 23:24:41.63 0
最近運転すると眠くてしょうが無くなった
9: 2025/07/26(土) 23:25:29.35 0
800kmノンストップで行ったことあるよ
俺はまだ平気だったがガソリンがなくなった
俺はまだ平気だったがガソリンがなくなった
10: 2025/07/26(土) 23:25:41.17 0
昔北米横断した時は6h以上は止まらなかったな
15: 2025/07/26(土) 23:29:51.85 0
3時間かな
距離とか知らん
距離とか知らん
16: 2025/07/26(土) 23:30:08.98 0
250kmくらいで休憩したくなる
20: 2025/07/26(土) 23:36:40.27 0
距離より時間かな
SAかコンビニに寄って行っておこうになる
SAかコンビニに寄って行っておこうになる
21: 2025/07/26(土) 23:39:09.12 0
SAでの休憩が楽し過ぎてすぐ休憩する
22: 2025/07/26(土) 23:41:38.01 0
逆に休憩とか飯とか食うと眠くなるから
水分制限しながら300はいける
水分制限しながら300はいける
26: 2025/07/26(土) 23:52:40.48 0
1時間に1回はSA寄りたい
のんびり行こう
のんびり行こう
30: 2025/07/27(日) 00:08:38.52 0
ジジイになって睡魔とオシッコで運転がつらい
34: 2025/07/27(日) 00:18:42.38 0
クルーズコントロールのおかげで高速の運転が楽で助かる
36: 2025/07/27(日) 00:27:32.53 0
今の追従クルコン車線キープなら3時間くらい
東京-名古屋だと空いてりゃ休憩なし
東京-名古屋だと空いてりゃ休憩なし
39: 2025/07/27(日) 00:28:53.92 0
300分超えるとしんどいから240分で30分くらい休憩してる
82: 2025/07/27(日) 08:23:49.99 0
若い頃はおしっこ我慢できなくなるまで平気で走ってたけど
今は3時間が限界だ
今は3時間が限界だ
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引用元:https://kizuna.5ch.net/test/read.cgi/morningcoffee/1753539352/
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水分補給とトイレと給油して一休み
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出発時にペットボトルをもって飲みながら運転してたら、それでも一時間後には一回休憩入れるな
トイレを我慢しながら運転は危ないからな
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他の人が乗ってると長くて200キロくらい
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会社の60歳のおっちゃんは大阪から一日で東北までとか・・・よーやるわ
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たまたま事故ってないだけ
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尿意もしかり
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そこらで中間地点、と言うか帰省シーズンはそこまで休憩できない。
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そんな物飲んで運転してたらトイレ行きたくなるのは当然だ
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なかなか寄れないタイミングでトイレ行きたくなったら面倒だから最低限だけ飲む
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直4のバイクならニ時間
運転支援機能付きの車なら三時間
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車だと2時間に1回
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私のバイクは150km位でGSによる必要あるからそれくらい。
自分自身の休みは300km毎くらいかな。
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疲労ってのは自分で思ってる以上に溜まってるもんだ
楽しんでたりテンション上がってる時ほど感じにくいからそこは注意してる
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変なの
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オン車なら、水分の予補充が当たれば、6時間は余裕だけど、ガス欠がなぁ。
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200kmを2時間半くらい、振動で手がブルッブルになった
長野県まで地味にずっと登りだから100キロ巡行が厳しかった思い出
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1時間半も走ったらもう休憩や
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スクーターとSSとロンツー向けの車体では同じ排気量でも疲れ方に違いがあるだろう
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体力的にはまだ行けそうだけど事故防止のために適度に休み入れた方が良いでしょ。
その時はわりとスムーズだったから良いけど渋滞巻き込まれながらだったらもっと短い距離で休憩入れたくなってたと思う
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車は都心から下道で山梨長野岐阜富山石川と抜けて行った
バイクは東名道で名古屋手前まで
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シゴオワ深夜GOだったが、その後に待つ北海道楽しみバフがかかってたな。
深夜だとすいすい流れてリズムよく走れるから、止まるタイミングが給油となる。
通常ロンツーだと300kmぐらい。
大きな風防重要!
個人的に、下手に休憩増やすと気が抜けて余計に疲労すると思うので出来るだけ一気に走り抜ける。
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BEVで長距離ドライブできないと思ってる人は、膀胱の容量が無限なんだろう…
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俺なんか1時間〜1時間半で集中力なくなるぞ
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車なら300km位で身体ほぐしたくなるので休憩と給油
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特に辛くないので4~5時間くらい止まらずに走り続けることもよくある
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猛暑期間は一般道が100キロだな。
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バイクなら3時間とかぶっ通しで走れるが車だと無理。
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もっと走るから200kmとか100kmで休憩してる。
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今時期の酷暑はこまめに休憩して給水と冷却しないとマジで危険だし
真冬は膀胱がすぐに音を上げるw
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運転してる時はあまり疲れは感じないのに降りてからヘットヘトでお通夜どころじゃなかった
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でももうちょっと…って思ってるうちに300kmぐらいいってる
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クルコンとレーンキープは偉大だね。
バイクは航続距離の問題。給油所の確信がないとそのくらいで給油するために止まることになる。
クルマはただ走ったことがあるからってだけです。
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尿意なくとも毎回トイレ行っとけば漏れそう~!みたいな事態にもならんし
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今は尿意が近くなって何回も強制的に休憩するようになってしまった
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関越で練馬から新潟いけるではないか(北海道ツーリング勢)。
いつも最低でも2回、多いと3回は休むな……ビビりなので給油もこまめにしたいし……
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静岡広いから体調や気分次第で前後するけど。
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