33076547_s

1: 25/07/26(土) 23:45:57 ID:tNnc
楽しいだけじゃダメなんですか


2: 25/07/26(土) 23:46:20 ID:tNnc
そらサーキット走るならDCTのほうが速いに決まってるやろ

3: 25/07/26(土) 23:46:31 ID:cEbw
軽トラ乗れるの1点でアピールしていけ

6: 25/07/26(土) 23:47:01 ID:VMw0
>>3
最近はもうオートマだぞ

4: 25/07/26(土) 23:46:49 ID:hyua
ダメじゃない

5: 25/07/26(土) 23:47:00 ID:x3DL
高回転まで回すの楽しいよね

7: 25/07/26(土) 23:47:25 ID:tNnc
MTの定量的なメリットなんか軽くてちょっと安くて燃費が良くてメンテ時も安く済むくらいしかないってわかってるんや

9: 25/07/26(土) 23:47:27 ID:y26O
ガチャガチャ(笑)

11: 25/07/26(土) 23:47:39 ID:tNnc
>>9
楽しいチー?

10: 25/07/26(土) 23:47:31 ID:EPU6
オートバイならわかる。

12: 25/07/26(土) 23:47:47 ID:3GCm
MTの方が魔神を操作してる感じがして楽しい。AT民は車を移動手段としか捉えてないんやろね。

13: 25/07/26(土) 23:48:00 ID:x3DL
何に乗ってるん?
現行じゃ少ないやろ選択肢

15: 25/07/26(土) 23:48:33 ID:tNnc
>>13
スイスポや
結構手が加えられてるンゴ

16: 25/07/26(土) 23:48:47 ID:EPU6
ATでも変速制限をかければMTごっこできるしな

22: 25/07/26(土) 23:50:08 ID:3Zld
>>16
不整地をゆっくり走りたい時はMTの方がええぞ
ATだと勢い余って空転したりするし

17: 25/07/26(土) 23:48:50 ID:xQXJ
バイク乗りワイ「AT?だーれも乗ってない」

18: 25/07/26(土) 23:49:05 ID:GUS8
マニュアルええな

24: 25/07/26(土) 23:50:23 ID:r70N
スイスポのMTってどうやってもエンストしないらしいな

29: 25/07/26(土) 23:51:35 ID:tNnc
>>24
低速時のトルク太いからかなり雑に繋いでもエンストせんわ

28: 25/07/26(土) 23:51:29 ID:eV2d
免許とってMT運転したのは最初の2年ぐらいやったは
楽しいより面倒くさい疲れるが勝つんよ‥

32: 25/07/26(土) 23:52:10 ID:tNnc
>>28
ワイはサンデードライバーやから運転時は毎日たのちい!

34: 25/07/26(土) 23:52:40 ID:eV2d
>>32
娯楽やん

33: 25/07/26(土) 23:52:14 ID:eV2d
もう運転できへんやろうなぁ

36: 25/07/26(土) 23:53:07 ID:tNnc
>>33
今のトヨタMT車とかは変速時に自動で回転数合わせたりしてくれるから乗れるぞ

38: 25/07/26(土) 23:53:30 ID:GHKd
若者はもうほとんどATやんね

43: 25/07/26(土) 23:54:29 ID:tNnc
>>38
ワイ今26歳やが18歳に免許取った時は教習生の9割がATだったし卒験も1人やったわ

39: 25/07/26(土) 23:53:57 ID:pqSk
ええな
マニュアルは操縦してる感が楽しいんや

45: 25/07/26(土) 23:55:20 ID:oMKb
MTは運転する側はええんやけどな乗ってる側やとギアチェンのグッとくる感じがなんか嫌や
ATで慣れてるせいやな

48: 25/07/26(土) 23:55:54 ID:tNnc
>>45
ATというかCVT慣れやなそれは

76: 25/07/27(日) 00:07:06 ID:vpLg
教習所の免許取得システムが
「どうしてもMT取りたい人は余分な講習受けてね」式になったし
ますます衰退しそうやな


引用元:https://hayabusa.open2ch.net/test/read.cgi/livejupiter/1753541157/



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