1: 25/07/26(土) 23:45:57 ID:tNnc
楽しいだけじゃダメなんですか
2: 25/07/26(土) 23:46:20 ID:tNnc
そらサーキット走るならDCTのほうが速いに決まってるやろ
3: 25/07/26(土) 23:46:31 ID:cEbw
軽トラ乗れるの1点でアピールしていけ
6: 25/07/26(土) 23:47:01 ID:VMw0
>>3
最近はもうオートマだぞ
最近はもうオートマだぞ
4: 25/07/26(土) 23:46:49 ID:hyua
ダメじゃない
5: 25/07/26(土) 23:47:00 ID:x3DL
高回転まで回すの楽しいよね
7: 25/07/26(土) 23:47:25 ID:tNnc
MTの定量的なメリットなんか軽くてちょっと安くて燃費が良くてメンテ時も安く済むくらいしかないってわかってるんや
9: 25/07/26(土) 23:47:27 ID:y26O
ガチャガチャ(笑)
11: 25/07/26(土) 23:47:39 ID:tNnc
>>9
楽しいチー?
楽しいチー?
10: 25/07/26(土) 23:47:31 ID:EPU6
オートバイならわかる。
12: 25/07/26(土) 23:47:47 ID:3GCm
MTの方が魔神を操作してる感じがして楽しい。AT民は車を移動手段としか捉えてないんやろね。
13: 25/07/26(土) 23:48:00 ID:x3DL
何に乗ってるん?
現行じゃ少ないやろ選択肢
現行じゃ少ないやろ選択肢
15: 25/07/26(土) 23:48:33 ID:tNnc
>>13
スイスポや
結構手が加えられてるンゴ
スイスポや
結構手が加えられてるンゴ
16: 25/07/26(土) 23:48:47 ID:EPU6
ATでも変速制限をかければMTごっこできるしな
22: 25/07/26(土) 23:50:08 ID:3Zld
>>16
不整地をゆっくり走りたい時はMTの方がええぞ
ATだと勢い余って空転したりするし
不整地をゆっくり走りたい時はMTの方がええぞ
ATだと勢い余って空転したりするし
17: 25/07/26(土) 23:48:50 ID:xQXJ
バイク乗りワイ「AT?だーれも乗ってない」
18: 25/07/26(土) 23:49:05 ID:GUS8
マニュアルええな
24: 25/07/26(土) 23:50:23 ID:r70N
スイスポのMTってどうやってもエンストしないらしいな
29: 25/07/26(土) 23:51:35 ID:tNnc
>>24
低速時のトルク太いからかなり雑に繋いでもエンストせんわ
低速時のトルク太いからかなり雑に繋いでもエンストせんわ
28: 25/07/26(土) 23:51:29 ID:eV2d
免許とってMT運転したのは最初の2年ぐらいやったは
楽しいより面倒くさい疲れるが勝つんよ‥
楽しいより面倒くさい疲れるが勝つんよ‥
32: 25/07/26(土) 23:52:10 ID:tNnc
>>28
ワイはサンデードライバーやから運転時は毎日たのちい!
ワイはサンデードライバーやから運転時は毎日たのちい!
34: 25/07/26(土) 23:52:40 ID:eV2d
>>32
娯楽やん
娯楽やん
33: 25/07/26(土) 23:52:14 ID:eV2d
もう運転できへんやろうなぁ
36: 25/07/26(土) 23:53:07 ID:tNnc
>>33
今のトヨタMT車とかは変速時に自動で回転数合わせたりしてくれるから乗れるぞ
今のトヨタMT車とかは変速時に自動で回転数合わせたりしてくれるから乗れるぞ
38: 25/07/26(土) 23:53:30 ID:GHKd
若者はもうほとんどATやんね
43: 25/07/26(土) 23:54:29 ID:tNnc
>>38
ワイ今26歳やが18歳に免許取った時は教習生の9割がATだったし卒験も1人やったわ
ワイ今26歳やが18歳に免許取った時は教習生の9割がATだったし卒験も1人やったわ
39: 25/07/26(土) 23:53:57 ID:pqSk
ええな
マニュアルは操縦してる感が楽しいんや
マニュアルは操縦してる感が楽しいんや
45: 25/07/26(土) 23:55:20 ID:oMKb
MTは運転する側はええんやけどな乗ってる側やとギアチェンのグッとくる感じがなんか嫌や
ATで慣れてるせいやな
ATで慣れてるせいやな
48: 25/07/26(土) 23:55:54 ID:tNnc
>>45
ATというかCVT慣れやなそれは
ATというかCVT慣れやなそれは
76: 25/07/27(日) 00:07:06 ID:vpLg
教習所の免許取得システムが
「どうしてもMT取りたい人は余分な講習受けてね」式になったし
ますます衰退しそうやな
「どうしてもMT取りたい人は余分な講習受けてね」式になったし
ますます衰退しそうやな
引用元:https://hayabusa.open2ch.net/test/read.cgi/livejupiter/1753541157/
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坂道発進がなかなか出来なくて(´・ω・`)ショボーン
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マニュアルガチャガチャは趣味のバイクだけでええわ、毎日使うクルマなら1ヶ月でオートマが羨ましくなる
もしクルマだけで3台4台持てる財力があれば1台くらいマニュアルがいいけど笑
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何で面倒くさい方がいいのか、MTで上り坂トロトロ渋滞は地獄やろ左足痙攣するわ
下手すりゃエンストするし、MTのどこがいいのか理解なんてできんよ
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毎日の通勤渋滞でも具合悪くてもヘトヘトでも足腰痛くてもメチャクチャ急いでても真夜中緊急時でも何があっても使わなきゃいけないんやからオートマの方がいいわなぁどう考えても
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個人的にはCVTの加速が苦手だったけど、最近になってかなり走りやすくなった気がする。
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でも通勤でも使うしMTは絶対後悔しそうで迷いまくってる
N-ONEツアラーかジムニーのATか、そもそもAT車買うならいっそテキトーな安い中古コンパクトカーとかでいいか、とか、、
独身弱男オジだし飛ばす運転しないし、気を使うデカいクルマは運転できない
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ATも乗れるんだから何の問題もない
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今のAT乗りは口だけ想像でMTを語ってるからおかしな事バカリ言ってる
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でもATだと左手が空くから助手席の人とイチャイチャ出来ていいよね
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「普免必須、運転が上手な人」って条件付くから、面接会場で新しい知り合いに会えるかも?
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呼吸はエクササイズで、食事がスポーツ、歩行はトップアスリートなん?
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俺は20代で比較的若いけど仕事で普段MT車乗ってるもんでMT軽トラを運転できた
中高年は重いもの持ち上げて積みこむが難しいし、逆に体力ある若い人はMT運転できる人ほとんどいないしで、「若くてMT車を普通に運転できる」っでだけで少しだけ重宝された
でもまあ自家用車はATだし、今後役立つ事は無いと思う
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マトモに運転できないレベルになったら免許は返納する心持ちでいるわ
大型も更新が5年毎だと視力検査が不安だし、大型二輪もあと10年くらい
乗れればもうええかな
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DCTとかマジ裏山
そんでもNA1楽しい
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マニュアル一台でも生活出来なくはないけどオートマの方が楽なのは確かだしそもそもマニュアル車に乗ってて良かった〜って思う場面が少ないし
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疲れてる時なんか特に
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バイクって危ないから、より安全運転するためには他の交通主体の挙動を推測できないといけないし
視野を狭く持ってってほしくない。公道にはMT車も山ほど走ってるわけで
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軽トラと同じ感覚で運転できる車種とかないかねぇ
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Zとスープラどっち選ぶかって言われたら間違いなくZを選ぶぞ
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これからは教習所でもAT限定が一般的になる訳で。
10年もしないうちに「AT限定」と書いてない免許は高齢免許とか枯葉免許とか言われること必至。
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フォークリフト技能講習修了の求人は 5415件 あります
たかがプラス1万円でとれる最強の国家資格なんだけどな
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