クルマを運転中、進路変更をする際に、周囲に合図するために点灯させる「ウインカー」。安全に運転するためには正しく使用しなければならない重要な装備ですが、JAF会員向けメディア「JAF Mate」が行った調査によると、ウインカーを正しく使えていないドライバーが、なんと98.5%にも及ぶとのこと。
98%ということは、読者諸氏のみなさんも、そして筆者も、正しく使えていない可能性が高いということになります。いま一度、私たちは運転の「基本のき」を見直すべきかもしれません。
■右左折転回は30メートル手前、車線変更は3秒前に点灯させなければならない
進路を変更する際に合図として点灯させるウインカー(方向指示器)は、自車の動きを周囲の乗用車や二輪車、歩行者などへ知らせることで、事故を未然に防ぎ、円滑な交通を守るための装備です。この合図は、ドライバーの義務として道路交通法によって定められているもの。道路交通法第53条では「車両の運転者は、左折し、右折し、転回し、徐行し、停止し、後退し、又は同一方向に進行しながら進路を変えるときは、手、方向指示器又は灯火により合図をし、かつ、これらの行為が終わるまで当該合図を継続しなければならない」とされています。
合図を行う時期や方法については、道路交通法施行令第21条において、左折や右折、転回の際は「その行為をしようとする地点(交差点においてその行為をする場合にあっては、当該交差点の手前の側端)から30メートル手前の地点に達したとき」、同一方向に進行しながら進路を左方もしくは右方に変えるときは「その行為をしようとする時の3秒前のとき」と定められています。これに違反する行為は「合図不履行違反」として、違反点数が1点、反則金6000円(普通車)が科されます。
つまり、右左折や転回の際には「交差点の手前30メートル地点でウインカーを点灯させ、曲がり終えるまで点灯を継続する」ことが、正しいウインカーの使い方です。30メートルという距離は、乗用車で換算するとおよそクルマ6台ぶん。車間距離を考慮すれば、交差点に3?4台先の車が差しかかっているような位置で、ウインカーを出す必要があるということになります。
特に左折時などは、直前まで点灯させないドライバーもいますが、右左折および転回の際に関しては、適切なタイミング(クルマ3?4台ぶん手前)でウインカーを点灯させているドライバーも多く、守られていない面も少なくはないものの、(交通の状況にもよりますが)大半のドライバーの意識としては、道路交通法の規定からそれほどずれていないように感じます。
■パーフェクトな車線変更はわずか1%!??
ただ、冒頭で触れたように、車線変更の際の「開始する3秒前に点灯をさせ、車線変更が終わるまで点灯をさせる」については、正しくできているドライバーはほんのわずかなのかもしれません。
冒頭のJAF Mateが行った調査は、東名高速の東京料金所付近で、上下線それぞれ100台ずつを2回の計400台を対象に行われたもの。この400台のうち、車線変更の3秒以上前からウインカーを点灯させていたのは1.5%しかなく、車線変更と同時に点灯させたのが42.8%ともっとも多い結果に。次いで多かったのが点灯から3秒未満で車線変更をしたのが37.1%、車線変更をしながら点灯させたのが18.6%だったそうです。
点灯を解除するタイミングについても調査が行われており、車線変更が完了するまで(この調査では4輪すべてが移動先の車線に移るまでとされた)ウインカー点灯を継続していたのは、わずか4%だったそう。点灯開始のタイミングと点灯解除のタイミング両方がパーフェクトだった車線変更はたった1%にとどまったそうです。
1%のドライバーしかできていなかった、ということは、ほぼすべてのドライバーが、道路交通法で定められた規定どおりのタイミングでウインカーを点灯させていないということ。
クルマを運転していると、ルールやマナーを無視して颯爽と駆け抜けていくドライバーをみかけることもありますし、周囲が譲ってくれることを前提にして割り込んでくるような自分勝手なドライバーをみかけることもあります。また周囲が全く見えていない、マイペースすぎるドライバーもみかけますよね。ただこのJAF Mateの調査結果からは、そうしたドライバーを「迷惑」とか「悪質」と考えている(筆者含む)私たちも、車線変更に関しては正しくできていない可能性が高いということになります。
https://bestcarweb.jp/feature/column/1279027
98%ということは、読者諸氏のみなさんも、そして筆者も、正しく使えていない可能性が高いということになります。いま一度、私たちは運転の「基本のき」を見直すべきかもしれません。
■右左折転回は30メートル手前、車線変更は3秒前に点灯させなければならない
進路を変更する際に合図として点灯させるウインカー(方向指示器)は、自車の動きを周囲の乗用車や二輪車、歩行者などへ知らせることで、事故を未然に防ぎ、円滑な交通を守るための装備です。この合図は、ドライバーの義務として道路交通法によって定められているもの。道路交通法第53条では「車両の運転者は、左折し、右折し、転回し、徐行し、停止し、後退し、又は同一方向に進行しながら進路を変えるときは、手、方向指示器又は灯火により合図をし、かつ、これらの行為が終わるまで当該合図を継続しなければならない」とされています。
合図を行う時期や方法については、道路交通法施行令第21条において、左折や右折、転回の際は「その行為をしようとする地点(交差点においてその行為をする場合にあっては、当該交差点の手前の側端)から30メートル手前の地点に達したとき」、同一方向に進行しながら進路を左方もしくは右方に変えるときは「その行為をしようとする時の3秒前のとき」と定められています。これに違反する行為は「合図不履行違反」として、違反点数が1点、反則金6000円(普通車)が科されます。
つまり、右左折や転回の際には「交差点の手前30メートル地点でウインカーを点灯させ、曲がり終えるまで点灯を継続する」ことが、正しいウインカーの使い方です。30メートルという距離は、乗用車で換算するとおよそクルマ6台ぶん。車間距離を考慮すれば、交差点に3?4台先の車が差しかかっているような位置で、ウインカーを出す必要があるということになります。
特に左折時などは、直前まで点灯させないドライバーもいますが、右左折および転回の際に関しては、適切なタイミング(クルマ3?4台ぶん手前)でウインカーを点灯させているドライバーも多く、守られていない面も少なくはないものの、(交通の状況にもよりますが)大半のドライバーの意識としては、道路交通法の規定からそれほどずれていないように感じます。
■パーフェクトな車線変更はわずか1%!??
ただ、冒頭で触れたように、車線変更の際の「開始する3秒前に点灯をさせ、車線変更が終わるまで点灯をさせる」については、正しくできているドライバーはほんのわずかなのかもしれません。
冒頭のJAF Mateが行った調査は、東名高速の東京料金所付近で、上下線それぞれ100台ずつを2回の計400台を対象に行われたもの。この400台のうち、車線変更の3秒以上前からウインカーを点灯させていたのは1.5%しかなく、車線変更と同時に点灯させたのが42.8%ともっとも多い結果に。次いで多かったのが点灯から3秒未満で車線変更をしたのが37.1%、車線変更をしながら点灯させたのが18.6%だったそうです。
点灯を解除するタイミングについても調査が行われており、車線変更が完了するまで(この調査では4輪すべてが移動先の車線に移るまでとされた)ウインカー点灯を継続していたのは、わずか4%だったそう。点灯開始のタイミングと点灯解除のタイミング両方がパーフェクトだった車線変更はたった1%にとどまったそうです。
1%のドライバーしかできていなかった、ということは、ほぼすべてのドライバーが、道路交通法で定められた規定どおりのタイミングでウインカーを点灯させていないということ。
クルマを運転していると、ルールやマナーを無視して颯爽と駆け抜けていくドライバーをみかけることもありますし、周囲が譲ってくれることを前提にして割り込んでくるような自分勝手なドライバーをみかけることもあります。また周囲が全く見えていない、マイペースすぎるドライバーもみかけますよね。ただこのJAF Mateの調査結果からは、そうしたドライバーを「迷惑」とか「悪質」と考えている(筆者含む)私たちも、車線変更に関しては正しくできていない可能性が高いということになります。
https://bestcarweb.jp/feature/column/1279027
3: 2025/07/28(月) 21:21:03.03 ID:Z6L9n8ME0
交差点直前で出す人は多いね
4: 2025/07/28(月) 21:21:09.44 ID:N1385oca0
最近のデイライト兼ウインカーは出てるのかよくわからん
5: 2025/07/28(月) 21:21:33.73 ID:kDE7NZeJ0
田舎だとウインカー点滅はダサイって話だった
7: 2025/07/28(月) 21:22:28.74 ID:dCJTRrib0
道路に描かれた菱形の意味も知らない
77: 2025/07/28(月) 21:35:12.33 ID:dTTeYRwm0
>>7
なつかしい 昭和の頃はよくみたな
田舎でしかみないよな
なつかしい 昭和の頃はよくみたな
田舎でしかみないよな
83: 2025/07/28(月) 21:36:17.72 ID:ryT1V1zF0
>>77
えっ、都会にはないの…?
えっ、都会にはないの…?
93: 2025/07/28(月) 21:37:35.73 ID:Os05GzKP0
>>83
都心部では摩擦で消えたまま放置してる
都心部では摩擦で消えたまま放置してる
8: 2025/07/28(月) 21:22:40.37 ID:+XyRtRBm0
田舎の、謎のブレーキ踏んでからの、ウィンカー0.5秒で曲がる運転怖い
18: 2025/07/28(月) 21:24:51.24 ID:/TJt8rzz0
>>8
曲がり始めてからウインカーとか、ウインカー出さないでそのまま曲がって行くヤツが多すぎ
曲がり始めてからウインカーとか、ウインカー出さないでそのまま曲がって行くヤツが多すぎ
9: 2025/07/28(月) 21:22:50.55 ID:YyUFJUK90
信号待ちで付けず曲がる直前に付けるやつに殺意沸く
マジで邪魔や
マジで邪魔や
10: 2025/07/28(月) 21:22:55.68 ID:ryT1V1zF0
30メートル前だといくつも曲がる場所があるときってない?
あれどうすんの?
あれどうすんの?
15: 2025/07/28(月) 21:24:04.69 ID:ZrW4pIxx0
>>10
そもそもウインカーが何なのか理解できてないな
教習所からやり直せ
そもそもウインカーが何なのか理解できてないな
教習所からやり直せ
11: 2025/07/28(月) 21:23:24.45 ID:ZrW4pIxx0
曲がった記念にウインカー
13: 2025/07/28(月) 21:23:32.88 ID:EunPO74J0
ウィンカーと同時にパッパパッパ車線変更繰り返す奴も自分で上手いと思ってそう
17: 2025/07/28(月) 21:24:48.78 ID:6g1ha1xC0
曲がる直前でウインカー出すのはそうしないと動きを読まれるからって理由の人がいると過去スレで見て戦慄した覚えが
名古屋走り関連のスレだったと思う
名古屋走り関連のスレだったと思う
19: 2025/07/28(月) 21:25:04.71 ID:r1jbSxZ20
車線変更はつけないやつ多い
23: 2025/07/28(月) 21:25:42.65 ID:INyp/UrM0
ウインカーは「今曲がってますよ」のサインと思てるやつ多い
アホかそれになんの意味があるのか
アホかそれになんの意味があるのか
24: 2025/07/28(月) 21:26:08.94 ID:CZUrAX5s0
98%つけないなら教習所や警察の怠慢だろ
28: 2025/07/28(月) 21:26:58.70 ID:fIIDax9m0
俺は早めにつけるクセがついてて、周囲から「早いよ」って言われる
30: 2025/07/28(月) 21:27:23.45 ID:Uwu6mcIs0
最近ボケてきたから付けるの忘れるの忘れるわ
31: 2025/07/28(月) 21:27:35.09 ID:h22AXj5l0
それを国交省が認知してるなら
交差点30m前にウインカー印付ければよくね
交差点30m前にウインカー印付ければよくね
48: 2025/07/28(月) 21:30:48.64 ID:Os05GzKP0
>>31
そっちはだいたい守っているという記事
そっちはだいたい守っているという記事
33: 2025/07/28(月) 21:27:50.24 ID:b1fMf2QI0
俺50人に一人か、さすが俺
34: 2025/07/28(月) 21:27:59.63 ID:RoYRxhn40
車線変更のウインカーなんて3回位?
よくわからん
よくわからん
70: 2025/07/28(月) 21:34:06.81 ID:ft8X1q4T0
>>34
3秒数えて車線変更すればいいだけの話
3秒数えて車線変更すればいいだけの話
35: 2025/07/28(月) 21:28:08.53 ID:toJP8G4/0
つうか停止線は守れ
何でみんな停止線オーバーして止まるんだよ
免許取り消しにしろ
何でみんな停止線オーバーして止まるんだよ
免許取り消しにしろ
37: 2025/07/28(月) 21:29:13.41 ID:dHoEnNkC0
余り騒ぐと高齢者のように
更新時に教習所通いを余儀なくされるようになるかもな
更新時に教習所通いを余儀なくされるようになるかもな
38: 2025/07/28(月) 21:29:28.96 ID:MX/ydP4/0
ウインカーは早めに出すけど
一番怖いのが駐車場からの発進時でも出してるのに周りの車が全く見てなくてぶつかってくること
お前発進時出してないなら周りのウインカーくらい見とけよ頭狂ってんのか
一番怖いのが駐車場からの発進時でも出してるのに周りの車が全く見てなくてぶつかってくること
お前発進時出してないなら周りのウインカーくらい見とけよ頭狂ってんのか
39: 2025/07/28(月) 21:29:32.87 ID:p9JnltQI0
逆を出すおばさんが時々いる。たまにではなく時々の頻度なのが怖い。
45: 2025/07/28(月) 21:30:12.97 ID:2kMIhKr20
岡山いったときに
「右折レーンにいる車は右折するの当たり前なんだから
ウィンカー出すのバカだわ」
ってのは驚きだった
「右折レーンにいる車は右折するの当たり前なんだから
ウィンカー出すのバカだわ」
ってのは驚きだった
46: 2025/07/28(月) 21:30:22.62 ID:iG1q/XxG0
そりゃ30m,3秒キッチリは無理だから
62: 2025/07/28(月) 21:33:04.07 ID:XuGpRBKj0
名古屋じゃ当たり前
66: 2025/07/28(月) 21:33:23.80 ID:9IKAhL0m0
曲がったぜ~って合図だろ
68: 2025/07/28(月) 21:33:50.70 ID:/vt0nRFB0
ブレーキ踏みながらウィンカー付けて曲がるとか一気にやるの面倒くさかろうにな…
71: 2025/07/28(月) 21:34:07.17 ID:2HEVjJtb0
早くにウインカーつけるのはカッコ悪いと思っているやつが多いからな。わけわからん心理だけど
引用元:https://asahi.5ch.net/test/read.cgi/newsplus/1753705171/
1001: 以下、バイク速報がおすすめ記事をお送りします
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コメント一覧 (228)
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間抜けな事故は低レベルが引き起こすもの
バイクでも大型取得して、何で立ちゴケバイクにしてアップしてんだよ、と
バイク速報
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バイク速報
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そもそも公道で正しくウインカーを出してない車両が 98% もいるようには思えない
50% 位は正しく出してるんじゃないかなぁ
で 35% 位はギリギリとかでも一応出してる層で
残る 15% 位が全然出さないアレな層
バイク速報
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「高級セダン車で周りを気遣える余裕あるスマートな運転」みたいなのが1番大人っぽくてカッコいいと思ってる
中忍だけどバイク乗ってる時も「カッコいい紳士ライダー」的な運転を心がけてる
バイク速報
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教官もそうしてるって
バイク速報
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🟤ね
バイク速報
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ブレーキ→ウィンカーじゃ順番が逆だし、後続車からしたら「なんのブレーキ!?」って一瞬惑わせることになる
バイク速報
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バイク速報
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もう人間に運転させたらダメだろ
バイク速報
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車高が低く見えるのがいいらしい
後付けで光軸イカれてるから最悪
ミニバン乗って車高が高いのがダサいとかアタオカ
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ハザードのまま急に動き出すのまじで危ねえ
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速度違反ばっかりで、時点で歩行者妨害や一時不停止とかか
違法改造、ノーウインカー、爆音カーステレオとかはやり放題
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バイク速報
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バイク速報
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バイク速報
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その前の車が急に減速しだして「なんだ?」と思った瞬間左折と同時にウインカー出してきて見事にぶつけられた
こっちも気づければ事故回避はできたんだろうけどぺーぺーにそんな予想は無理やて
頼むからウインカーはちゃんと出してくれや
バイク速報
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バイクでもPCX乗りはウインカー出すのが遅い
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早い分には問題なし!
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それが分かってないから直前ウインカーとかするんだろうけど
バイク速報
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どんな頭してたらそういう思考になるのか分からんが
ウインカーとか含めて周りに知らせることの重要性をもっと教習で教えたほうがいいんじゃないのかね
バイク速報
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でもなぜか過失割合は100:0でこちらが悪いとなって納得できなかった記憶
ウインカーちゃんと付けてないなら相手が50ぐらいになるべきじゃないの?
あと車間がーとかいうのは無しで
バイク速報
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交通の流れ悪くするだけだし運転しないでほしいわ
バイク速報
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身を守るため直前になる
ワシにブレーキペダルを踏ますなカスども
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ウインカー出ていて右左折するのがわかってたら、2番目の車はちょっとずれて止まって流れ止める事なく直進できるのに
バイク速報
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ウインカーを早めに出すのはダサい
動作がモタモタしてる運転下手な奴って思われるし後ろの車に自分の動きを読まれるリスクもある
バイク速報
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場所によるけど「特に何もなく余裕で出せるところで出さない奴」はどこに行っても出さないので切符切れ。
バイク速報
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バイク速報
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バイク速報
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バイク速報
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バイク速報
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円滑な流れのために早めの意思表示が必要な場面でも
最近はウインカー出さない人がほとんどでうんざりしてる
周りに判断材料与えたら負けみたいな思考の人は置いとくとして
普通の人の間でも正しいコミュニケーションのメリットが
あまり認識されてない気がする
そのへん教習所が頑張ってくれないかなあ
バイク速報
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バイク速報
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弱くレバーを倒すと3秒点滅、強くレバーを倒すと通常通り連続で点滅
ただし連続点滅を消すには反対側に弱くレバーを倒すクソ仕様
普通に操作すると車線変更で消すつもりが反対側にウインカーが出る
よくこんなモンを売ろうと思ったよな、むしろ車検に通るのが不思議だぞ
バイク速報
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バイク速報
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一番運転マナー終わってるのはダントツで車だと思う
バイク速報
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バイク速報
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ちゃんとヤレ!それとも手信号出すか?
あと一旦停止・・・減速してんなら最後のひと踏みすりゃ
キチっと泊まれるやろ>
どちらかでもやれん奴いたら事故誘発する前に
免許返納してくれや
バイク速報
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自己採点をして改善もしたいのでOK/NG判定をした基準が知りたいな。
バイク速報
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アメ車の記事にだけ住み着いてりゃ良いのに
バイク速報
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