日産自動車、１１５７億円の最終赤字に

カテゴリ: ニュース; 自動車・車

2025年07月31日 15:00

コメント(88)

経営再建中の日産自動車が３０日発表した２０２５年４～６月期の連結決算は、最終利益が１１５７億円の赤字（前年同期は２８５億円の黒字）で、本業のもうけを示す営業利益も７９１億円の赤字（前年同期は９億円の黒字）だった。

https://news.livedoor.com/article/detail/29270286/

2: 2025/07/30(水) 19:01:28.27 ID:gcMMd

そもそもなんで日産ってこんなことになったんだっけ

12: 2025/07/30(水) 19:29:31.99 ID:jmiMc

>>2
BYDとかの中国メーカーにシェア取られた。

3: 2025/07/30(水) 19:02:55.21 ID:JQpL0

高級車作れば売れるのに
フェアレディZを作らなくなってからダメになってきた

4: 2025/07/30(水) 19:03:25.11 ID:8y0HP

どんだけヤバいかすらわからん

5: 2025/07/30(水) 19:04:09.70 ID:SdAxB

ホンダ：だから言ったじゃん、もう助けないよ

6: 2025/07/30(水) 19:04:39.98 ID:BJFP4

有能すぎて社員が舐める経営陣

7: 2025/07/30(水) 19:04:47.57 ID:CiJNH

1157億円の赤字って、あとどれだけ会社持ちこたえられるの？( ﾟ ρ ﾟ )

9: 2025/07/30(水) 19:07:37.74 ID:puy5z

もはやゾンビ状態
未だに存在してるというのが
あり得ない

10: 2025/07/30(水) 19:23:34.08 ID:Ik5Dl

赤字でも数十人の役員に数十億支払われます。

13: 2025/07/30(水) 19:31:02.17 ID:NuV8e

なのに役員報酬はゴッソリ

14: 2025/07/30(水) 19:32:09.76 ID:Vj4KY TID:Kelo

ハイブリッド車作れない時点で手の打ちようが無い

15: 2025/07/30(水) 19:36:22.42 ID:d5zOq

インフィニティをスカイラインと言い張って売り出した辺りで見限ったわ

19: 2025/07/30(水) 19:55:40.72 ID:hVEs9

やっちまったな日産

20: 2025/07/30(水) 20:15:04.60 ID:6fCfm

本当は暦年の赤字積み重ね
前年度まで粉飾やろ

21: 2025/07/30(水) 20:19:13.05 ID:itrCE

バブル前後の頃の一時期だけだったな、勢い有ったの…

22: 2025/07/30(水) 20:22:45.12 ID:VZBC5

えっ　たった3ヶ月で1000億円超えの赤字？？？

もうおわりだよ

23: 2025/07/30(水) 20:35:31.96 ID:h2JLb

経営層がアホだとあっという間だな
うちの会社みたい

24: 2025/07/30(水) 20:42:43.15 ID:jtIri

EV→赤字1157億円

25: 2025/07/30(水) 21:00:26.43 ID:xqPP3

CMやりすぎ!!!だろ

26: 2025/07/30(水) 21:08:47.89 ID:ne0A5

消えるしか無い
だらだらが1番良くないよ

落日の轍小説日産自動車 (文春文庫た 72-8)

高杉良

文藝春秋

2019-03-08

引用元：https://talk.jp/boards/newsplus/1753869674

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- 1. いつものバイク乗りさん
- 2025年07月31日 15:07
- ゴミ役員どもは生きてて恥ずかしくないの？
- 0
  
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- 2. いつものバイク乗りさん
- 2025年07月31日 15:08
- 各地の事業所を閉鎖して、不動産を売却したりリストラをすることで黒字が予想されてたのに赤字だったんだ。
  いかに本業での営利が無かったのかが見えるね。役員報酬をよく出したね。役員は経営責任があるのに。
- 0
  
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- - 36. いつものバイク乗りさん
  - 2025年07月31日 16:57
  - >>2
    利益は役員に責任は社員にが昨今の経営者の主流の考え方だぞ
    それがクールでグローバルな考え方だと教わってきたからな
  - 0
    
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- - 40. いつものバイク乗りさん
  - 2025年07月31日 17:13
  - >>36
    そりゃなんの取り柄もない無能が役員目指すわけだわ
    なお実務能力がないのでその後はお察し
  - 0
    
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- - 47. いつものバイク乗りさん
  - 2025年07月31日 17:55
  - >>36
    ちゃうちゃう！！それは日経連の受け売りや。
    ワイ、みんな知ってる某グローバル企業で働いとったけど、偉いさんはミスったらすぐさようならやで。取締役なったらミスったらすぐ株主代表訴訟や、みな高額な賠償保険に入ってびくびくしとる。他のグローバル企業もそうやったから、日本の宿痾やな。すぐ嘘つくねん“経団連”。
  - 0
    
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- 3. いつものバイク乗りさん
- 2025年07月31日 15:08
- 1157億=1145.14億+8.10億+4億
- 0
  
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- - 5. いつものバイク乗りさん
  - 2025年07月31日 15:14
  - >>3
    4億✖️
    3.64364億⭕️
  - 0
    
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- 4. いつものバイク乗りさん
- 2025年07月31日 15:12
- 黒字無理じゃね
- 0
  
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- 6. いつものバイク乗りさん
- 2025年07月31日 15:14
- ウチの実家では今でも日産テラノって言う4ＷＤのクルマが現役ですよ。
  ボロいけど良くできたクルマだなと思ってた。日産どうなるんだ
- 0
  
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- - 18. いつものバイク乗りさん
  - 2025年07月31日 15:47
  - >>6
    往年の日産ファンも買い替えないから赤字なんだよね
    まあ買いたくなる車ないから当たり前なんだけど
  - 0
    
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- - 65. いつものバイク乗りさん
  - 2025年07月31日 20:27
  - >>18
    知り合いもラシーンを乗ってるけど代わりになるのが無いからずっと乗ってる
    ラシーンの新型出ないかなって前はよく言ってた
  - 0
    
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- 7. いつものバイク乗りさん
- 2025年07月31日 15:20
- 日立だって8000億近くの赤字から立て直したからまだまだ余裕だって
  あれはリーマンショックかなんかの影響でその後は上向いていくの分かってたけど
- 0
  
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- - 16. いつものバイク乗りさん
  - 2025年07月31日 15:44
  - >>7
    日立は単にリーマンと半導体問題と家電部門の清算が重なっただけで、主要な鉄道、インフラ等々『売るもの』は残ってたから全然違うだろ
    自動車一本の日産が生産工場減らして本社維持とかやってるから市場にも見限られてるんだよ
  - 0
    
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- - 39. いつものバイク乗りさん
  - 2025年07月31日 16:59
  - >>16
    生産能力のない生産業がどうやって利益出すの？って話よな。
    財テクかなんかで今後は利益だすのかな？ｗ
  - 0
    
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- - 48. いつものバイク乗りさん
  - 2025年07月31日 17:57
  - >>7
    あれは特別損失や。営業利益段階で終わってる日産とは全く違う。
  - 0
    
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- 8. いつものバイク乗りさん
- 2025年07月31日 15:22
- 逝っちゃえ日産
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- 9. いつものバイク乗りさん
- 2025年07月31日 15:24
- 役員報酬削っても焼け石に水だから役員報酬は満額払えるな
- 0
  
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- 10. いつものバイク乗りさん
- 2025年07月31日 15:29
- コテコテのセダンをまた作れ
  同デザインでエンジン車をセドリック、EVをグロリアで売るんや
- 0
  
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- - 66. いつものバイク乗りさん
  - 2025年07月31日 20:32
  - >>10
    日産「わかりましたアルティマをセドリックとして日本販売します、あとマキシマはシーマで売ります」
  - 0
    
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- - 75. いつものバイク乗りさん
  - 2025年07月31日 21:53
  - >>10
    売れねーだろ。
    セダンの需要が無いからクラウンもクーペに変わったんだし。
  - 0
    
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- 11. いつものバイク乗りさん
- 2025年07月31日 15:32
- サクラとノートをごり押しで売り込んだのが良くない。
  空気読めてない。
  ＣＭもだめ。鼻につくＣＭばかり。
  ほんと読めてない
- 0
  
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- 12. いつものバイク乗りさん
- 2025年07月31日 15:34
- >高級車作れば売れるのに
  フェアレディZを作らなくなってからダメになってきた
  
  もう日産にブランド力無いのに高級車作っても無理や
  カローラやヤリス、NBOXを倒せる一般人が求める車を作らないとアカン
- 0
  
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- 13. いつものバイク乗りさん
- 2025年07月31日 15:35
- 世界販売台数がトヨタグループの8分の1らしい
- 0
  
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- - 17. いつものバイク乗りさん
  - 2025年07月31日 15:46
  - >>13
    手加減していすゞ自動車と比較してやれよ、、
  - 0
    
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- - 49. いつものバイク乗りさん
  - 2025年07月31日 17:58
  - >>17
    日産、あんな大きなトラック量産できんやろ。
  - 0
    
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- - 67. いつものバイク乗りさん
  - 2025年07月31日 20:35
  - >>17
    UDはいすゞの売り上げの10分の1なんですが・・・
  - 0
    
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- - 76. いつものバイク乗りさん
  - 2025年07月31日 21:55
  - >>67
    UDはもう日産とは関わりねーぞ。
    独立してるしいすゞと業務提携しとる。
  - 0
    
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- 14. いつものバイク乗りさん
- 2025年07月31日 15:38
- あとシンプルに組織的な一貫性、責任感の無さがね　素人でもわかるような痒いところに手が届かない設計とマイナーチェンジで修正を繰り返し過ぎ
  検査や修理に出してどこか不調になって返ってくる確率の高さ的にエラーを予防する意識が無くなってる
  上層部はノホホンと甘い汁を吸う割に、優秀な中堅や中間管理職をリストラしたツケが回ってきたことが客から見てもわかるのはまずい
- 0
  
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- 15. いつものバイク乗りさん
- 2025年07月31日 15:42
- もうオセロで言えば3隅取られた状態だろ
  ここからの逆転は無いわ
- 0
  
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- - 43. いつものバイク乗りさん
  - 2025年07月31日 17:27
  - >>15
    ４隅取られてるぞ
  - 0
    
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- 19. いつものバイク乗りさん
- 2025年07月31日 15:50
- 税金で助けるのだけはやめてな
- 0
  
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- 20. いつものバイク乗りさん
- 2025年07月31日 15:52
- ゴンちゃんがコストカットで簡単に見た目上の利益出すため
  研究部門等の直接利益を生まない部門を切ったのが原因だ、
  って聞いたけど今の凋落ぶりを見ると納得するわ
  欲しい買いたいと思うような車出てないもんな
- 0
  
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- - 24. いつものバイク乗りさん
  - 2025年07月31日 16:10
  - >>20
    ゴーンがそれやらなかったらもっと早くに潰れてたぞ
  - 0
    
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- - 79. いつものバイク乗りさん
  - 2025年07月31日 22:49
  - >>20
    ゴンちゃん追い出した後すぐに「選択と集中」で研究開発に投資すれば全然違う今があったんではと思う
    政治的商品でしかないEVを主力にする判断なんて日経読んでるリーマンでもやらないけど、船頭多くして船山に上るってやつで、いろいろなご意見を全部取り入れようとして現実の舵取りを失敗してる
  - 0
    
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- 21. いつものバイク乗りさん
- 2025年07月31日 15:54
- 高級車ってのはブランドだからな
  今の日産が、セドリックやら、フーガやら、プレジデント作っても誰も買わん
  エルグランドが出るとか言われてるけど、アルヴェルに敵うはずもない
- 0
  
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- 22. いつものバイク乗りさん
- 2025年07月31日 15:56
- やっちゃったNISSAN
- 0
  
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- 23. いつものバイク乗りさん
- 2025年07月31日 16:07
- 部門バラバラにして売り払えば？
  工場と社員が助かれば、経営陣はどうなってもいいだろ？
  商用車部門はホンダかスズキが買ってくれる。
  ディーラー網はヒュンダイが買ってくれる。
  セダン部門とその工場は鴻海が買ってくれる。
  結構、イイ線いってると思うけどな。
- 0
  
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- - 52. いつものバイク乗りさん
  - 2025年07月31日 18:03
  - >>23
    商用車ってトヨタに負けてもう誰もほしがらんし、ディーラー網はBYDがあちらの国策で買いに来るやろ、セダンなんて大昔のスカイラインを作り続けてるだけやし技術ももう化石化しとるしそれだけ古い、誰も買わん。
  - 0
    
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- - 63. いつものバイク乗りさん
  - 2025年07月31日 20:15
  - >>52
    トヨタに負けてても、キャラバンとバネットとクリッパーは一定のシェアを守っているぞ。丸ごと買えるなら買いたいレベルやろ。
    特許も生産工場も社員もな。
    ディーラー網も日本中に支店を作って客を捕まえるって大変やで？イチから作るより丸ごと買い取った方が確実や。
    セダンは…無理かも知れんね。
  - 0
    
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- 25. いつものバイク乗りさん
- 2025年07月31日 16:12
- でも株価は爆騰がり
  出資してくれる資本家がいる限り日産は潰れない
  おまいら貧乏人がいくら騒ごうと
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- - 30. いつものバイク乗りさん
  - 2025年07月31日 16:22
  - >>25
    あ、あのちゃんと月足でみてますか？汗
  - 0
    
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- - 68. いつものバイク乗りさん
  - 2025年07月31日 20:37
  - >>25
    投資家のチキンレースみたいになってんじゃん
  - 0
    
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- 26. いつものバイク乗りさん
- 2025年07月31日 16:13
- 健全な赤字だったら問題無いが、戦犯の高額退職金は納得がイカン
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- 27. いつものバイク乗りさん
- 2025年07月31日 16:19
- 決算書読み込んでみたけど北米、アジア、日本、欧州の主要地域ぜんぶ前年同期比で売上高落としてて草。でもまあ1000億程度の赤字なら倒産からは程遠いな。役員を中心に過去の資産食い潰して縮小してくしかないだろうな。技術力もないし
- 0
  
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- 28. いつものバイク乗りさん
- 2025年07月31日 16:20
- ゴミ株入りしそうというか、してるのか
  最安値更新中か
  こっから盛り返す可能性はあるのかな
- 0
  
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- 29. いつものバイク乗りさん
- 2025年07月31日 16:21
- 赤字が増加した原因って前倒し減価償却行った結果だというから
  金額が示すほどの経営危機ってわけではない
  手元資金は増えてるくらいで２兆円あるしな、当面は大丈夫だろ
  ただ今後売れる車出せるかどうか？結局それ次第
  できたら復活だし、できないなら縮小してくだろ
- 0
  
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- - 53. いつものバイク乗りさん
  - 2025年07月31日 18:05
  - >>29
    売り上げが世界的に縮小してるからなあ。手元資金あっても上場企業やから債務超過したら終わりやで。まさか未上場で続けることもできんやん？
  - 0
    
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- - 64. いつものバイク乗りさん
  - 2025年07月31日 20:17
  - >>29
    自分で言うとるやん。
    それができないからヤバいんやで。
    だーれも、日産の車なんて欲しがらん。
  - 0
    
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- 31. いつものバイク乗りさん
- 2025年07月31日 16:31
- フランスの影響は否定出来ないが、
  それはそれとして日本企業なんだから頑張って持ち直して欲しい。
  ガンバレ日産！
  公的資金を使わずにガンバレ！
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- - 77. いつものバイク乗りさん
  - 2025年07月31日 21:57
  - >>31
    無理だろ。
    経営陣が既に逃げの体勢に入ってるし。
  - 0
    
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- 32. いつものバイク乗りさん
- 2025年07月31日 16:36
- また日本ブランドがきえる
- 0
  
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- 33. いつものバイク乗りさん
- 2025年07月31日 16:41
- 営業損益が大赤字
  日産の社歴は100年くらいあるのか
  どんなものでも終わりがあるからね
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- 34. いつものバイク乗りさん
- 2025年07月31日 16:49
- エクストレイルはいい車と聞くから一度乗ってみたかったな
- 0
  
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- - 72. いつものバイク乗りさん
  - 2025年07月31日 21:05
  - >>34
    試乗だけでもしてくれば
  - 0
    
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- 35. いつものバイク乗りさん
- 2025年07月31日 16:54
- 目玉の商品が無い
- 0
  
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- 37. いつものバイク乗りさん
- 2025年07月31日 16:58
- 役員以外はどこか別の会社が拾ってくれるといいな
- 0
  
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- 38. いつものバイク乗りさん
- 2025年07月31日 16:58
- 資産はあるからこのままズルズル赤字出して5-10年後くらいに潰れると予想してる
- 0
  
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- 41. いつものバイク乗りさん
- 2025年07月31日 17:17
- こないだ社債で8000億調達したけど、よく出したなあと思った
- 0
  
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- 42. いつものバイク乗りさん
- 2025年07月31日 17:21
- もう立て直しムリムリみんな日産て聞いただけで買わねーし乗らねーし避けてるわ
  役員一掃して社名変えてWECARSみたいにやり直せ
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- 44. いつものバイク乗りさん
- 2025年07月31日 17:32
- 日産の赤字化の主原因は車売れないくせに生産設備の稼働率あげるために必要以上の車作ってさらに売れないから補助金出して売るって言うプレステ商法やったから
  市場シェア上げたところで意味のない業界で補助金ばら撒いて車売ったから赤字になった
  まぁ社内政治と役員報酬上げることしか考えて無く、派閥強化のために役員の人数増やした結果がこれ
  1157億の赤字のうち157億は無能役員の給料だろうな
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- 45. いつものバイク乗りさん
- 2025年07月31日 17:39
- 経営陣らの影響がもろに現れてる好例やな
- 0
  
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- 46. いつものバイク乗りさん
- 2025年07月31日 17:43
- のーといーぱわー（笑
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- 50. いつものバイク乗りさん
- 2025年07月31日 18:01
- GTR海外人気あるから
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- - 69. いつものバイク乗りさん
  - 2025年07月31日 20:43
  - >>50
    もう終売です・・・
  - 0
    
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- 51. いつものバイク乗りさん
- 2025年07月31日 18:03
- 役員以外クビにしてビットコイン買う会社に路線変更すれば株価爆上がりするのにやらない馬鹿の集まり
- 0
  
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- 54. いつものバイク乗りさん
- 2025年07月31日 18:08
- まあ、もともと戦前からの国策事業の会社やから、旧帝大出身の人材が多くてプライドがやたら高い会社なんや。トヨタなんて、ただの機織り機風情が！！て感じ。ずーっとその社風やからもう無理やろ。
- 0
  
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- 55. いつものバイク乗りさん
- 2025年07月31日 18:25
- 技術の日産と言いながらGTRもZも20年近く前のプラットフォームのままな上それを開発したエンジニアは退職。
  推してるEVもe-powerも海外じゃ泣かず飛ばす
  
  もはや過去の遺産に頼ってるだけのハリボテになったのが今の日産
- 0
  
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- 56. いつものバイク乗りさん
- 2025年07月31日 18:52
- 日産は欲しいと思ったことも買ったこともないからどうでもいいわ。
- 0
  
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- 57. いつものバイク乗りさん
- 2025年07月31日 19:06
- これ1車種2車種ヒット商品出したところで埋まんなくね？
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- - 70. いつものバイク乗りさん
  - 2025年07月31日 20:45
  - >>57
    ホンダは経営がヤバかった時にオデッセイやフィットとかを販売して乗り切ったこともあるからできないことはないと思う
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- - 73. いつものバイク乗りさん
  - 2025年07月31日 21:19
  - >>70
    車が売れてない時でもバイクは売れてたホンダとは違う
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- 58. 鷹今　みこ
- 2025年07月31日 19:24
- 今さら俺たち貧乏人から小金をかすめ取る商売ができそうにないのが致命的だよな日産は
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- 59. いつものバイク乗りさん
- 2025年07月31日 19:40
- こんな状況でもCMしまくりだもんな
  CMすれば反響があるとでも思ってるのか、日産が終わったことを勘ぐられたくないから流してるのか
  どっちにしろ愚策
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- 60. いつものバイク乗りさん
- 2025年07月31日 19:48
- ずっと立て直し考えててこれはやばいな
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- 61. いつものバイク乗りさん
- 2025年07月31日 19:48
- 自動車部門見放されて潰れるって言われてた三菱でも普通に車売れてるからな、日産もなんやかんや残るんじゃね？
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- 62. いつものバイク乗りさん
- 2025年07月31日 20:11
- 役員は報酬全額返納しろよ
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- - 81. いつものバイク乗りさん
  - 2025年08月01日 06:16
  - >>62
    黒字なら利益分から報酬を得るのは構わんが、赤字ならせいぜい平社員と同程度の給料にすべきだよな
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- 71. いつものバイク乗りさん
- 2025年07月31日 21:00
- そもそもなんでエンジンを作る会社がエンジンじゃないものをメインに作ろうとしたわけ？ゲーム屋が花札屋になるようなもんじゃない？
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- 74. いつものバイク乗りさん
- 2025年07月31日 21:39
- キャラバン欲しいけど後々考えたら怖くて買えんのよね
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- - 80. いつものバイク乗りさん
  - 2025年07月31日 22:56
  - >>74
    意気地なし!逝く時は一緒だろ
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- - 82. いつものバイク乗りさん
  - 2025年08月01日 10:54
  - >>74
    テレビ局が沢山持っているのがキャラバン
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- 78. いつものバイク乗りさん
- 2025年07月31日 22:35
- 役員と役付き幹部報酬カットすれば軽く５～６００億は削減できる
  何かあったらそいつらや親族の身ぐるみ剥せばいいから銀行達はまだ黙っている
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- - 83. いつものバイク乗りさん
  - 2025年08月01日 15:07
  - >>78
    全員が作業服姿でエブリィに乗ってスーツケースで海外逃亡する未来しか見えん
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- 84. いつものバイク乗りさん
- 2025年08月01日 18:49
- 総資産は連結で約19兆240億6000万円
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- - 85. いつものバイク乗りさん
  - 2025年08月01日 19:54
  - >>84
    簿価はそのくらいあっても、回収可能価額はどれくれいになるんだろうね？
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- 86. いつものバイク乗りさん
- 2025年08月01日 22:41
- これで何期連続赤字だ？
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- 87. いつものバイク乗りさん
- 2025年08月02日 09:09
- ユーザーの声を全く聴かない日産に未来は無い
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- 88. いつものバイク乗りさん
- 2025年08月03日 14:52
- デザイナーが他社のスパイだからしょうがない
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