日本のバイクメーカーってホンダ以外もうやる気ないよな

カテゴリ: 【HONDA】ホンダ

2025年08月02日 12:00

コメント(207)

1: 2025/08/02(土) 00:23:54.59 ID:WDupMHcc0

カワサキヤマハスズキはもう売却する未来見据えとるんやろな

2: 2025/08/02(土) 00:24:45.65 ID:WDupMHcc0

ホンダだけ変態的なバイクやバイク人口を広がる用のバイクを作りまくってるという

3: 2025/08/02(土) 00:24:59.29 ID:PE1w0K2J0

カワサキはやる気あるんかと思ってたけど違うんか

5: 2025/08/02(土) 00:25:47.05 ID:WDupMHcc0

>>3
やる気ないやろ
ちなみにカワサキのどこがやる気あるんや？

8: 2025/08/02(土) 00:27:40.45 ID:PE1w0K2J0

>>5
ハヤブサとか人気に見えるしやる気あるのかと思ってた
会社のやる気と人気は違うよな、すまん

11: 2025/08/02(土) 00:28:23.47 ID:ikATM9D/0

>>8
隼は鈴木では！？

4: 2025/08/02(土) 00:25:21.34 ID:YRlNdN/00

カブも高級車に成り下がった今、HONDAに明日はねえよ
宗一郎とセナでおしまい

7: 2025/08/02(土) 00:26:56.01 ID:WDupMHcc0

>>4
ホンダにしか明日はないやろ
カブは高級車になっとらんし
ちょっと支離滅裂やで

13: 2025/08/02(土) 00:28:48.47 ID:YRlNdN/00

>>7
お前カブの役割考えたことねえのか無知のクソガキが

14: 2025/08/02(土) 00:29:47.42 ID:WDupMHcc0

>>13
論点ズレとるで
カブは高級車にはなってない
高級車ってのは数百万のバイクのことや

9: 2025/08/02(土) 00:27:52.63 ID:YRlNdN/00

死ぬほど安くて頑丈な車か500ccのバイク出せればワンチャン

16: 2025/08/02(土) 00:30:35.51 ID:7TQ2Wv0F0

vanvan復活したら買う

17: 2025/08/02(土) 00:31:02.08 ID:cZ2Hdeg30

ヤマハはセロー250とSR500が復活するらしいが

20: 2025/08/02(土) 00:32:20.18 ID:Lco4sT1J0

>>17
こマ？

21: 2025/08/02(土) 00:33:27.75 ID:cZ2Hdeg30

>>20
ヤングマシンで見た気がするｗ

22: 2025/08/02(土) 00:33:44.03 ID:WDupMHcc0

>>20
噂ではあるな
ちなみにこれやる気のなさの象徴やで
セローもSRも東南アジア向けの東南アジア製造バイクとして日本に帰ってくるかも知れんってだけや

19: 2025/08/02(土) 00:31:32.58 ID:nif4+6pD0

車もやろ

28: 2025/08/02(土) 00:44:37.98 ID:DPVqBNdE0

どう見たってスズキが1番真面目にやっとる

29: 2025/08/02(土) 00:45:03.27 ID:kvuQangJ0

国民が貧乏になったしな
趣味性が高いので車がチャリのどっちかで替えがきく

30: 2025/08/02(土) 00:45:44.86 ID:xjRl/Am00

カワサキはEVのバイク作ったりしてるし新作のリリースも発表されたしやる気ないことはないやろ

31: 2025/08/02(土) 00:46:23.14 ID:Z/kM8sSO0

原付きの30キロ規制と二段階右折廃止出来なかった時点で終わりや

32: 2025/08/02(土) 00:46:42.83 ID:wDFTWekt0

ホンダは最近刺さるバイク多いわ
カブシリーズとかGB350とかモンキーとかダックスとか
頑張っとるわ

33: 2025/08/02(土) 00:49:57.13 ID:AYs1ESFj0

今のバイクケツが好かん
フェンダーどないなっとんねんアレ
なおフェンダーレスはゴミ虫以下

35: 2025/08/02(土) 00:55:10.03 ID:Vw7w5DLn0

ニンジャ多すぎ問題

37: 2025/08/02(土) 01:01:34.79 ID:mhxcSlTT0

カワサキはかなり頑張っとるやろ
ヤマハもそれなりに
スズキが一番ゴミ

39: 2025/08/02(土) 01:07:32.26 ID:c2mdexeW0

Kawasaki250の四気筒復活させてなかった？

40: 2025/08/02(土) 01:08:13.06 ID:07l0gCo10

実質インド東南アジアしか市場が存在してないからな

Honda(ホンダ) PVC ラバーキーホルダー GB350 FREEサイズ 0SYEP-39B-HF

ホンダ(Honda)

引用元：https://nova.5ch.net/test/read.cgi/livegalileo/1754061834/

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- - 112. いつものバイク乗りさん
  - 2025年08月02日 18:52
  - >>37
    日産がなくなりゃ、ちったぁ風通しも良くなるだろ
  - 0
    
    バイク速報
    
    がしました
- 38. いつものバイク乗りさん
- 2025年08月02日 13:46
- 海外も不調
- 0
  
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  がしました
- 42. いつものバイク乗りさん
- 2025年08月02日 14:06
- 特撮とか漫画とコラボしたらいいのに
  バイクの皮だけでもライダーとか鳥山漫画とかに寄せれば欲しい奴はいくらでもおるやろ
- 0
  
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  がしました
- 47. いつものバイク乗りさん
- 2025年08月02日 14:14
- ありがとう自民党
- 0
  
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  がしました
- 48. いつものバイク乗りさん
- 2025年08月02日 14:14
- さんざ国に働き掛けてきてダメだったのにわけわからん企業の
  LUUPのために特定原付が認められたとかもあるし、やるせないやろなぁ
- 0
  
  バイク速報
  
  がしました
- 49. いつものバイク乗りさん
- 2025年08月02日 14:15
- エコエコ言ってんなら、もっとバイクに力入れろよ。
  一人用の足ならバイクがエコだろ。
- 0
  
  バイク速報
  
  がしました
- 52. いつものバイク乗りさん
- 2025年08月02日 14:20
- 全てはEUのガソリンエンジン車撲滅の排ガス規制のせい
  これの対応で無駄なお金がかかるからやる気も無くなるよ
- 0
  
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  がしました
- 54. いつものバイク乗りさん
- 2025年08月02日 14:22
- CB750ホーネット買ったけど正直カラバリはもっと欲しかったね
  派手な色が好きなんや
- 0
  
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  がしました
- - 77. いつものバイク乗りさん
  - 2025年08月02日 15:47
  - >>54
    んなもんペイントすればいいじゃん
    車に比べて簡単に元に戻せるし
  - 0
    
    バイク速報
    
    がしました
- - 148. いつものバイク乗りさん
  - 2025年08月02日 23:07
  - >>54
    おめ色！
    って言えないのかw
  - 0
    
    バイク速報
    
    がしました
- 55. いつものバイク乗りさん
- 2025年08月02日 14:23
- とりあえず125以上が止められる駐車場増やしてくれ
  都市部だと止められるところが少なくて辛い
- 0
  
  バイク速報
  
  がしました
- 56. いつものバイク乗りさん
- 2025年08月02日 14:23
- 一生懸命にがむしゃらに働き続けるエンジンの時代じゃ無くなったよね
- 0
  
  バイク速報
  
  がしました
- - 140. いつものバイク乗りさん
  - 2025年08月02日 22:13
  - >>56
    モリゾーの目が黒いうちは内燃機関は維持されてるさ
  - 0
    
    バイク速報
    
    がしました
- 57. いつものバイク乗りさん
- 2025年08月02日 14:28
- 夢のある開発してるのはホンダというより今はカワサキってイメージ
- 0
  
  バイク速報
  
  がしました
- 58. いつものバイク乗りさん
- 2025年08月02日 14:29
- とりあえず2ストでNSR250出せ
  そしたらやる気あると認めてやるよ
- 0
  
  バイク速報
  
  がしました
- - 70. いつものバイク乗りさん
  - 2025年08月02日 15:35
  - >>58
    爺さん、今はもうそんな時代じゃないんだよ⋯
  - 0
    
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    がしました
- - 85. いつものバイク乗りさん
  - 2025年08月02日 16:07
  - >>58
    ヨーロッパ圏で2stが今流行ってるよ
    俺も乗りたい17歳
  - 0
    
    バイク速報
    
    がしました
- - 100. いつものバイク乗りさん
  - 2025年08月02日 16:58
  - >>85
    ググってきた
    ユーロ5クリアしたんならかなり環境性能も高いんちゃうか
    問題は
    問題はそう
    値段が1千万くらいするところやろうな
  - 0
    
    バイク速報
    
    がしました
- - 121. いつものバイク乗りさん
  - 2025年08月02日 20:16
  - >>100
    2stで今の規制クリアするためには、レプリカブーム当時のモデルだと排出ガスの有害物質のCOを90%カット、HCを97%カットしないといけないらしい
    そりゃ値段が恐ろしいことにもなるわな
  - 0
    
    バイク速報
    
    がしました
- - 127. いつものバイク乗りさん
  - 2025年08月02日 20:46
  - >>58
    オバマが規制したのを無効にすれば2stは復活
    トランプはそれを、やろうとしている
  - 0
    
    バイク速報
    
    がしました
- - 160. いつものバイク乗りさん
  - 2025年08月03日 01:30
  - >>58
    2stもカワサキがなんかやってるぞ
  - 0
    
    バイク速報
    
    がしました
- - 206. いつものバイク乗りさん
  - 2025年08月04日 22:20
  - >>160
    それ99%モトクロッサー。公道用車の可能性は限りなく0%
    アメリカで2stモトクロッサーの人気が年々高くなってるのと、
    大会の年齢制限でジュニアライダーは2st125ccのフルサイズモトクロッサーまでしか乗れないから、契約ライダーの為にもミドルクラスの2stフルサイズを出したいらしい
  - 0
    
    バイク速報
    
    がしました
- 59. いつものバイク乗りさん
- 2025年08月02日 14:48
- 電子制御で変な故障してるのホンダ多くない？
  カワサキ
  スズキ
  ホンダ
  ヤマハ
  この順でやる気すごいと思うけど
- 0
  
  バイク速報
  
  がしました
- - 104. いつものバイク乗りさん
  - 2025年08月02日 18:10
  - >>59
    電子制御はむしろホンダがダントツで良いね
    スズキは枯れた物でデザインを奇抜にして高額路線に
    変えていってると言う意味ではやる気がある
  - 0
    
    バイク速報
    
    がしました
- - 118. いつものバイク乗りさん
  - 2025年08月02日 19:43
  - >>104
    ホンダの電子制御的な物
    セールストークでは凄い事言ってるけど
    実際使った人の感想動画とか酷いじゃん
  - 0
    
    バイク速報
    
    がしました
- - 124. いつものバイク乗りさん
  - 2025年08月02日 20:26
  - >>118
    CBR650RのEクラッチは賛否両論みたいね
    クラッチ操作無しの実質ATのみで運用するにはいいけど、時々MT操作もしたいって人には向いてないとか
  - 0
    
    バイク速報
    
    がしました
- - 131. いつものバイク乗りさん
  - 2025年08月02日 21:10
  - >>124
    ツーリングに使うならクイックシフターで事足りるからな
    レブル250みたいな街乗りバイクなら需要あると思う
  - 0
    
    バイク速報
    
    がしました
- - 141. いつものバイク乗りさん
  - 2025年08月02日 22:15
  - >>131
    レブルはクラッチ軽いから渋滞に１時間はまっても手が疲れなかったよ
  - 0
    
    バイク速報
    
    がしました
- - 132. いつものバイク乗りさん
  - 2025年08月02日 21:16
  - >>124
    CBR650RのEクラッチ試乗したけど違和感なかったよ、峠とかサーキットを限界で攻めるって言うなら向いてないかもしれないがツーリングで気持ちよくワインディングなら問題なさそうだった
  - 0
    
    バイク速報
    
    がしました
- - 201. いつものバイク乗りさん
  - 2025年08月04日 13:53
  - >>124
    Eクラッチ自体の制御は評価高いけど
    時々MT操作もしたいって人には向いてないと言うより構造理解せず
    ミスする人が少しいるみたいなのよね
  - 0
    
    バイク速報
    
    がしました
- - 200. いつものバイク乗りさん
  - 2025年08月04日 13:49
  - >>118
    実際評価は高い
    企業評価も高くて他では真似出来ないとよく教えを乞うたり
    ベンチマークにされたりしてるから
    
    むしろセールストークもっとしっかりしろと言いたい
    物の割りにあんまり発信しないんだよね
  - 0
    
    バイク速報
    
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- 61. いつものバイク乗りさん
- 2025年08月02日 14:59
- 国内市場舐めてるメーカーあるよな
  海外仕様＝ABS
  国内仕様＝コンビブレーキ
  こういうの
- 0
  
  バイク速報
  
  がしました
- 63. いつものバイク乗りさん
- 2025年08月02日 15:12
- カワサキは１番日本市場向けでやる気がある
  ホンダは商売としてやる気ある
  スズキはインド輸入メーカー
  ヤマハは東南アジア輸入メーカー
- 0
  
  バイク速報
  
  がしました
- - 72. いつものバイク乗りさん
  - 2025年08月02日 15:39
  - >>63
    どのメーカーも大型は日本生産だよ？
  - 0
    
    バイク速報
    
    がしました
- - 87. いつものバイク乗りさん
  - 2025年08月02日 16:08
  - >>63
    ヤマハも軸足はインドに乗ってないか？
    カワサキは東南アジア、特にインドネシアのイメージ
    ホンダは4社で唯一脱チャイナできてないイメージ
    スズキはインド輸入メーカー
  - 0
    
    バイク速報
    
    がしました
- 64. いつものバイク乗りさん
- 2025年08月02日 15:19
- 元ドゥカティ乗りだけどヤマハが1番デザイン良いよ国産ではね
- 0
  
  バイク速報
  
  がしました
- - 73. いつものバイク乗りさん
  - 2025年08月02日 15:39
  - >>64
    目が腐ってる？
  - 0
    
    バイク速報
    
    がしました
- - 90. いつものバイク乗りさん
  - 2025年08月02日 16:21
  - >>73
    センスが壊滅的
  - 0
    
    バイク速報
    
    がしました
- - 105. いつものバイク乗りさん
  - 2025年08月02日 18:13
  - >>64
    デザイン良いというか全体的にヒョロッとしたのが好きよね
    フロント回りも変に小さくする傾向が強くてライトの視認性が悪いのが多い
    LEDになってから特に
  - 0
    
    バイク速報
    
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- 66. いつものバイク乗りさん
- 2025年08月02日 15:21
- カワサキモータースジャパンの社長は桐野英子さんの女の人だよね
- 0
  
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  がしました
- - 142. いつものバイク乗りさん
  - 2025年08月02日 22:17
  - >>66
    良い部下いたらどうでもいい
  - 0
    
    バイク速報
    
    がしました
- - 164. いつものバイク乗りさん
  - 2025年08月03日 02:49
  - >>142
    生粋のライダーで初めてのカワサキ「GPX250R」を乗り回していたらしい
    今の愛車は愛車のNinja 650に乗り、ツーリングやミーティングなどへ頻繁に出掛けていますだって
  - 0
    
    バイク速報
    
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- 69. いつものバイク乗りさん
- 2025年08月02日 15:35
- 口悪いやつばっかだなここ
- 0
  
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  がしました
- - 74. いつものバイク乗りさん
  - 2025年08月02日 15:40
  - >>69
    買えない理由を買わない理由で誤魔化してる奴ばっかだからね
  - 0
    
    バイク速報
    
    がしました
- - 99. いつものバイク乗りさん
  - 2025年08月02日 16:58
  - >>74
    何でもいいから買って乗って走り出せばいいのに
  - 0
    
    バイク速報
    
    がしました
- - 144. いつものバイク乗りさん
  - 2025年08月02日 22:18
  - >>69
    どうせなら、自分の推しを語ってりゃ互いにリスペクトできるのにな
  - 0
    
    バイク速報
    
    がしました
- 76. いつものバイク乗りさん
- 2025年08月02日 15:46
- youtube見てるとcfmotoとかいう中国メーカーを目にするようになった
  アメリカヨーロッパに展開してるみたいだが、いずれ日本メーカーに代わって台頭してくるのかな
- 0
  
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  がしました
- - 125. いつものバイク乗りさん
  - 2025年08月02日 20:30
  - >>76
    なんか怪しいんだよな
    スペック表記の最大トルク発生回転数がメーターのレッドゾーンだったり
  - 0
    
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    がしました
- - 133. いつものバイク乗りさん
  - 2025年08月02日 21:20
  - >>76
    自分も結構バイク系のyoutube見るけどCFMOTOの動画おススメに上がったことないけど
    レビュー動画もみてるyoutubeチャンネルでは取り扱ったことないな
  - 0
    
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    がしました
- - 145. いつものバイク乗りさん
  - 2025年08月02日 22:19
  - >>76
    爆発する？
  - 0
    
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    がしました
- - 190. いつものバイク乗りさん
  - 2025年08月03日 17:53
  - >>76
    CFMOTO社長のバイクに対する情熱は本物だよ
    安くて戦闘力もあるからラリーでは一部プライベーターに人気がある
    ただそれ以外だと現状は選ぶ理由は今のところ無いかな
  - 0
    
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- - 207. いつものバイク乗りさん
  - 2025年08月04日 22:31
  - >>76
    去年のMoto3チャンピオン、アロンソのチームスポンサーなってるとこか
    アロンソが若い頃のロッシみたいなアイドル系イケメンでレースも強いから、出身のスペインとかでは結構売れてそう
  - 0
    
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- 80. いつものバイク乗りさん
- 2025年08月02日 15:56
- スズキだけが希望だよ
  他の連中は小綺麗なディーラーで殿様商売（自爆営業）ばっかりして未来が無い
- 0
  
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- - 113. いつものバイク乗りさん
  - 2025年08月02日 18:53
  - >>80
    全ての排気量が買えるのはもうスズキだけだもんな
  - 0
    
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- 84. いつものバイク乗りさん
- 2025年08月02日 16:01
- ホンダが一番やる気ねぇだろｗ社員乙
- 0
  
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  がしました
- 93. いつものバイク乗りさん
- 2025年08月02日 16:49
- ホンダだけが裾野を広げる努力を続けてるのは認める
  その分製品自体の質は下がったけど
- 0
  
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- - 106. いつものバイク乗りさん
  - 2025年08月02日 18:23
  - >>93
    安くしないと売れないからな
    しょうがないんじゃね？
  - 0
    
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    がしました
- 94. いつものバイク乗りさん
- 2025年08月02日 16:50
- カワサキのやる気がないって見る目がないなぁ。
- 0
  
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  がしました
- 96. いつものバイク乗りさん
- 2025年08月02日 16:53
- カワサキが1番やる気感じるわ
  ここ数年のワクワクする新作とか国内で売れてるバイク、大体カワサキや
- 0
  
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  がしました
- - 161. いつものバイク乗りさん
  - 2025年08月03日 01:34
  - >>96
    プラザ展開を批判してる人多いけど
    コレも売れてる理由だと思うよ
  - 0
    
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    がしました
- - 165. いつものバイク乗りさん
  - 2025年08月03日 02:54
  - >>96
    社長が愛車のNinja 650に乗り、忙しい中ツーリングやミーティングなどへ頻繁に出掛けて色々と意見を聞いているらしいな、女の人だけど社長自身が行動力があるからじゃない
  - 0
    
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    がしました
- - 176. いつものバイク乗りさん
  - 2025年08月03日 09:53
  - >>165
    生の意見聞いてくれてるから欲しいバイクのツボを見事に抑えてくれるんやな
  - 0
    
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    がしました
- - 191. いつものバイク乗りさん
  - 2025年08月03日 19:03
  - >>165
    １０００か１５００くらいのアメリカンとか出さないのか？
  - 0
    
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    がしました
- 101. いつものバイク乗りさん
- 2025年08月02日 17:00
- バイクこそがチー牛最後の聖域
- 0
  
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  がしました
- - 115. いつものバイク乗りさん
  - 2025年08月02日 19:01
  - ネットこそが最後の聖域だろ？
    >>101 とか正に。
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- - 146. いつものバイク乗りさん
  - 2025年08月02日 22:20
  - >>101
    免許持ってないんだね
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- 108. いつものバイク乗りさん
- 2025年08月02日 18:37
- やる気というより、でかいバイクは直営ディーラーしか売らんメーカー増えて残念。
  近所に直営店無いユーザーは切り捨てる程度に国内市場を捨ててる。
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- - 162. いつものバイク乗りさん
  - 2025年08月03日 01:36
  - >>108
    ディーラーで直営なんて数えるほどしかないぞ
    ほとんどが町のバイク屋さんが審査受かってフランチャイズ化してるだけ
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- 109. いつものバイク乗りさん
- 2025年08月02日 18:44
- 現状スズキとカワサキの方がやる気あると思うが
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- 114. いつものバイク乗りさん
- 2025年08月02日 18:54
- LMWがコケたヤマハはもうなんかｼｵｼｵになってもうたわ
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- 117. いつものバイク乗りさん
- 2025年08月02日 19:40
- ホンダのバイクは車も含めて最高だと聞く。シビックsir2に乗ってた身としてadv350は日本で爆発的に人気が出る機種と断言せざるを得ない
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- 123. いつものバイク乗りさん
- 2025年08月02日 20:24
- ヤマハは今からPG-1出したとしても
  もう近所の販売店も払底したし今さらやな
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- 128. いつものバイク乗りさん
- 2025年08月02日 20:53
- 定期的に沸くやつ
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- 137. いつものバイク乗りさん
- 2025年08月02日 22:09
- ヤマハ好きなワイ
  あまりにもクソミソに言われまくって辛い
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- - 147. いつものバイク乗りさん
  - 2025年08月02日 22:24
  - >>137
    無難にまとめてるなって印象
    嫌いじゃないよ
    もし宝くじで1000万当たったら買いたいバイクになってる
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- - 170. いつものバイク乗りさん
  - 2025年08月03日 06:11
  - >>137
    クルーザーもクラシックもオフ車も超名車を作ってたのを知ってるからこそ今のYAMAHAにいろいろ言いたくなるんや
    まだ希望は捨てられないんやな
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- - 184. いつものバイク乗りさん
  - 2025年08月03日 12:43
  - >>137
    セローとかR1とか長年愛される名機憶えてる人が反転して憎んでる感じ
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- - 196. いつものバイク乗りさん
  - 2025年08月04日 08:42
  - >>137
    ポッケとＲ1乗りの俺が味方だ　😁
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- 143. いつものバイク乗りさん
- 2025年08月02日 22:17
- ヤマハ…CP3エンジン全振り
  スズキ…K5エンジンと775ccのパラツインエンジン
  カワサキ…大型はスーチャとZX9Rから続くエンジン、中型はパラツインで細々とマルチ
  ってイメージ
  まあ一番エンジン多いのはホンダだろうけど他がやる気ないとは思わないな
- 0
  
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- - 163. いつものバイク乗りさん
  - 2025年08月03日 01:39
  - >>143
    エンジンのカテゴライズをホンダだけ細分化してない？
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- - 177. いつものバイク乗りさん
  - 2025年08月03日 10:53
  - >>163
    ホンダだとレブル系の単気筒とCBR250RRのパラツイン、GB系の単気筒、400㏄のパラツイン、650㏄の4発750㏄はNC系とホーンネット系の2種類にCBR600RRの4発にアフツイ系の1100㏄のパラツイン、CBR1000RR-Rの4発とCBR1000RR用の4発にゴールドウィングの水平対向6気筒の1800㏄こんなところか？
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- 150. いつものバイク乗りさん
- 2025年08月02日 23:34
- カワサキは個人販売店にも400ccまで販売を許可しているし
  小排気量の売れ筋のバイクも揃えているだろ。
  
  ホンダなんか250ccまでしか許可していないし、それだとCRFくらいしか
  まともなバイクが無い。
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- - 167. いつものバイク乗りさん
  - 2025年08月03日 03:04
  - >>150
    250ccは車検が無いからな、400ccは車検の整備で儲かるから販売は自分の所だけなのかも
    ホンダの250ccではCBR250RRとCB250Rとレブル250とCL250がある、レブルが一番売れているかも
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- 168. いつものバイク乗りさん
- 2025年08月03日 04:27
- 例えばホンダのカブシリーズや㎇３５０の一人勝ち、川崎の９００ＲＳや２５０マルチの無双状態等、かつてはライバル他社が凄いの出せば、すかさず他メーカーが上を行く対抗馬をぶつけて市場が大いに盛り上がったもんだけど今は違う。あえて隣の芝生に踏み入るような事はせず、互いの開拓した領域を敢えて指をくわえて傍観するような姿勢、その、まるでメーカー間の密約でもあるかのような勘繰りさえ起こさせるような今の状況こそがこの業界をつまらなくしている最大の元凶なのだと思う。
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- 171. いつものバイク乗りさん
- 2025年08月03日 06:16
- バイクメーカーからしたら、日本市場いうのはもう売り上げの8％にも満たん、“特殊”な市場なんや。だから日本で売れてる＝世界で売れてるとはならんのや。販売車種も中型以下は違うし売り上げのほとんどはそっちのほうや。だから各メーカーの決算書見て判断せなあかんで。
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- - 178. いつものバイク乗りさん
  - 2025年08月03日 10:58
  - >>171
    世界4大メーカーが一国に揃ってるってかなり特殊なことだからなメーカーとしても自国の売り上げが少なくてもある程度のラインアップは確保しておきたいんだろうな
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- 172. 鷹今　みこ
- 2025年08月03日 06:21
- 貧者のエコカーこと原付二種スクーターだけはやる気満々でいてもらいたい
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- 173. いつものバイク乗りさん
- 2025年08月03日 07:30
- ヤマハRZ350に乗りたくて免許取りパーツ取としてもう一台買った
  ヤマハさんパーツ作ってくれ
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- 174. いつものバイク乗りさん
- 2025年08月03日 09:03
- 判った気になるスレ主はある意味中二病患者
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- 175. いつものバイク乗りさん
- 2025年08月03日 09:07
- 最近のヤマハはデザインが終わってる
  ラインナップもしょぼすぎる
  歴代名車を終わらせすぎ
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- 179. いつものバイク乗りさん
- 2025年08月03日 11:18
- ホンダはテレビでバイクのCMやってるね
  ホンダ以外もどんどんやってほしい
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- 183. いつものバイク乗りさん
- 2025年08月03日 12:39
- やる気ないと感じるのはヤマハだけだな
  他3社は独自色出して頑張ってる
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- 185. いつものバイク乗りさん
- 2025年08月03日 14:08
- 原付と普通免許の制度をどうにかしちくり～
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- 192. いつものバイク乗りさん
- 2025年08月03日 19:48
- 日本向けではそうだろうね
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- 193. いつものバイク乗りさん
- 2025年08月03日 19:59
- 日本のバイクメーカーってホンダ以外もうやる気ないよなって本当なの?
  以前、YouTubeで日本保守党の有本香って人が
  「最近、ホンダのバイクって見なくないですか?
  バイク作るの止めちゃったんですよ」なんて言ってたな
  もう、日本のバイクは終わりなんだろうな
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- - 202. いつものバイク乗りさん
  - 2025年08月04日 13:55
  - >>193
    バイクをさして知らない輩の妄言とか本当にどうでもいい話だよな
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- 194. いつものバイク乗りさん
- 2025年08月03日 20:41
- 外人ライダーは皆日本メーカーに乗ってる
  無知アホパヨ特有の思い込み
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- 195. いつものバイク乗りさん
- 2025年08月04日 08:35
- 日本人が乗ってくれなきゃそりゃあメーカーは他国に照準を合わせるよな
  日本メーカーが海外用のカッコいいの出しても日本には販売しないって事も現に起こっているし
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- 197. いつものバイク乗りさん
- 2025年08月04日 12:36
- そのHondaも伊東時代が凄まじいほど無能だったが
  00年代以降は露骨にケチっていってたじゃないか
  これからは逆に頑張ってくれるならまず部品の再供給に本気で力を入れてほしいところだ
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- 204. いつものバイク乗りさん
- 2025年08月04日 16:58
- この手の話題出す奴ってそのメーカーが好きで他を下げたいだけ
  各メーカーそこそこ売れてる車種あるでしょ
  昔のバイクブームと比べると売れてはいないんだけどさ
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