1: 2025/08/19(火) 23:05:24.31 ID:bqzCSR2/0
軽くて小さいのが良いんやで
2: 2025/08/19(火) 23:06:17.09 ID:/B9Xi3GP0
ワイは空冷2気筒や
4: 2025/08/19(火) 23:07:10.64 ID:bqzCSR2/0
>>2
カワサキオヤジ?
カワサキオヤジ?
3: 2025/08/19(火) 23:06:48.45 ID:qZ1+BFZU0
遅えしショボい
5: 2025/08/19(火) 23:07:35.26 ID:7h6Pf7+F0
わかる、一周して空冷単気筒になる
6: 2025/08/19(火) 23:07:53.95 ID:82BQRXDP0
空冷単気筒だとカブがうかんだ
7: 2025/08/19(火) 23:08:55.86 ID:bqzCSR2/0
バンバンやボルティーみたいな安くて素朴なのが必要なのに今ジクサー150しかないのが残念
9: 2025/08/19(火) 23:10:31.11 ID:O62cqq6ta
>>7
ジグサーもモダンなデザインやし
もうちょいクラシックよりに寄せた方が日本では売れそうやな
ジグサーもモダンなデザインやし
もうちょいクラシックよりに寄せた方が日本では売れそうやな
8: 2025/08/19(火) 23:09:35.06 ID:O62cqq6ta
水冷四気筒のミドルクラスこそ至高よ😤
11: 2025/08/19(火) 23:10:45.73 ID:bqzCSR2/0
>>8
そんなんもはや夏暑くて乗れんやろ
そんなんもはや夏暑くて乗れんやろ
13: 2025/08/19(火) 23:11:58.89 ID:O62cqq6ta
>>11
まじで夏の昼に街乗りはしとられんな
夏は山行くか深夜徘徊用だわ
まじで夏の昼に街乗りはしとられんな
夏は山行くか深夜徘徊用だわ
10: 2025/08/19(火) 23:10:41.74 ID:UOAEkpB10
ワイのGS
12: 2025/08/19(火) 23:10:51.42 ID:ilM4Dy9+0
山道はいいが高速で軽いバイク怖いんだよな
14: 2025/08/19(火) 23:12:24.16 ID:ABY2wsPeH
今どき空冷とかあるんか
15: 2025/08/19(火) 23:12:40.97 ID:EWEmVAPd0
つまりST250乗ってるワイの勝ちってとやな
18: 2025/08/19(火) 23:13:57.78 ID:bqzCSR2/0
>>15
なんGの賢人
なんGの賢人
17: 2025/08/19(火) 23:13:56.81 ID:2jA7w6pQ0
水冷V2か水冷V4しか所有したことない
空冷単気筒ならSRX400とGB250クラブマンなら借りて乗ったな
空冷単気筒ならSRX400とGB250クラブマンなら借りて乗ったな
19: 2025/08/19(火) 23:14:31.22 ID:Apvi+k1J0
SRとかGB350とかか
20: 2025/08/19(火) 23:15:12.02 ID:bqzCSR2/0
SR400はフレームにオイル貯めてるから熱そう
21: 2025/08/19(火) 23:17:45.58 ID:/B9Xi3GP0
>>20
あれどういうことなんや?鉄パイプの中にオイルが入ってるんか?
あれどういうことなんや?鉄パイプの中にオイルが入ってるんか?
23: 2025/08/19(火) 23:20:11.34 ID:bqzCSR2/0
22: 2025/08/19(火) 23:18:35.66 ID:LeU4E2Z2H
不人気車CB223ssをいつか買おうと思ってたら終わってた
25: 2025/08/19(火) 23:21:13.70 ID:bqzCSR2/0
>>22
FTRはアホみたいな値段になっとるかゴミみたいにカスタムされたやつが捨て値で売ってあるかのどっちかや
FTRはアホみたいな値段になっとるかゴミみたいにカスタムされたやつが捨て値で売ってあるかのどっちかや
24: 2025/08/19(火) 23:20:35.39 ID:ktq7faXtM
W230を上げないニワカども
27: 2025/08/19(火) 23:29:30.75 ID:Y6j2gTB70
ワイはスズキグラストラッカー15年乗ってる
スピード興味無いから丁度いい
スピード興味無いから丁度いい
28: 2025/08/19(火) 23:30:57.20 ID:Jqg+hapD0
昔sr乗ってて今遊び用にcb400ssあるけど楽しいわ
30: 2025/08/19(火) 23:33:15.40 ID:+r/3zmgZ0
空冷直列四気筒が1番えれーから!
31: 2025/08/19(火) 23:34:12.01 ID:EWEmVAPd0
>>30
お前今の時期に乗ってそれ言えるんか?
お前今の時期に乗ってそれ言えるんか?
32: 2025/08/19(火) 23:34:55.62 ID:bqzCSR2/0
>>31
アチアチなの我慢して乗ってたらそら偉いわ
アチアチなの我慢して乗ってたらそら偉いわ
33: 2025/08/19(火) 23:35:59.57 ID:+r/3zmgZ0
>>31
あちあちなのも醍醐味だと思って乗ってるよ
あちあちなのも醍醐味だと思って乗ってるよ
35: 2025/08/19(火) 23:37:51.50 ID:EWEmVAPd0
>>33
それなら偉い
それなら偉い
38: 2025/08/19(火) 23:42:32.52 ID:hngc0l8+0
4気筒以外のバイクは女々しか
41: 2025/08/19(火) 23:46:46.06 ID:EWEmVAPd0
>>38
逆やで
単気筒こそが雄々しいんやで
逆やで
単気筒こそが雄々しいんやで
43: 2025/08/19(火) 23:50:57.05 ID:M+T+4aVg0
普通は油冷だろ
44: 2025/08/19(火) 23:51:34.01 ID:Stxmx6r50
SR500でツーリングするとたった100キロでも
振動で降りたあとに腕の震え止まらなくなるよ
振動で降りたあとに腕の震え止まらなくなるよ
45: 2025/08/19(火) 23:51:51.99 ID:GIQ/HyLD0
でも4発の滑らかさには勝てないよね
VEHSUN スリップオンマフラー 汎用 バイクマフラー GP バイクサイレンサー Φ38mm ~ 50.8mm ステンレス オートバイ サイレンサー 排気パイプ バンド付属 ドレスアップ チタン焼き
VEHSUN
引用元:https://nova.5ch.net/test/read.cgi/livegalileo/1755612324/
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甘えやら間違いやらを許してくれない。
ミスると「モ゛ーッ」って感じでノリが悪くなる。
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音と煙が最高
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昔、ゼファー750でエライ目に遭ったし、今も空冷大型バイク乗りと一緒に出掛けて渋滞なんかに嵌まろうものなら、バイクのクールダウン休憩が必要になる。
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安くてメンテも簡単で軽くて乗りやすいと入門にもサブにも上がりにもいいジャンルだったのに
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近所をのんびり走るんだ
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それ以上速いのは遠慮しとくわ。
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2台目は4気筒750
3台目はゴールドウィングGL800
今はSR500 ボアアップ
一番乗りやすい長く乗っていく
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カブだからって言われたら、はいそうですねだけど
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問題。
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次乗り換えるとしたら水冷になってしまうがな
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古くなると水周りのトラブルがなかなかウザいし
付け加えるならキャブでキックスタートが最高や
最悪純正部品無くても比較的簡単にどうにかなる
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たしかに一周回ってるわ
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乗っていて楽、操作性が良いバイクを目指すとなると
軽さ・細さ・短さがあればいい訳だよな
馬力を求めるなら軽さでカバー出来るし
水冷だけど昔XR650に乗っていたけどアレは良かったな
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ブリブリ?バタバタ?うるせーんだよ
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>>SR400はフレームにオイル貯めてるから熱そう
>あれどういうことなんや?鉄パイプの中にオイルが入ってるんか?
ビューエルの一部の車種ではなぁ・・・
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頑丈なフレームとリアサスを追加したらあっという間に100kgだろうし、10kg以下のロードバイク(自転車)で移動している俺からみるとどれも道具として重すぎ
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三輪なら三気筒、四輪なら四気筒や!
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昔、SRX-6乗ってたけどトルクあって加速なら4気筒車についてゆけた
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SRが無くなった以上年齢に合わせて下げるならあのぐらいでいい
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買い替える前がCB1100で十二分に熱いバイクだったけど、水冷に比べりゃ全然マシだったんだなって
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楽しいんだけどツラい、振動が硬質で辛くてしゃーない暴れ馬だった(リアがよく跳ねる)
で公道でノーマルのSR400乗った時の遅いのなんの、チャリかよって感覚
でもそれがめっちゃ気持ち良くて
郊外をのんびりツーリングして楽しむにはこれはこれで楽しいだろうなぁ~と柔らかい振動が心地よい
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GB350 W230 でエエがな
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エストレヤやGBみたいな、のんびりドゥルルル系かと思ったら、意外とキビキビとスピード出るバイクだった
「軽量スポーツバイク、モタード」に近いと言えばいいのかな、そんな感じのギュンっとトルクフルなバイクだったわ
KLXのエンジンを流用チューニングしてるだけある
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SR400やSRX、GB250辺りをぶん回すのも捨てがたい
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いざとなったら人力で持ち上げられて、車では入れないような悪路や未舗装路にでもガンガン突っ込めるような空冷単気筒125ccオフ車から、圧倒的な速さの4気筒リッタースポーツバイクまで、バイクの魅力は幅広い
走らせずとも所有して眺めたり、カスタムの楽しみ方もあるし
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正解は水冷単気筒。これだね。これが通の選び方。水冷ってのはイニシャルコスト増と引き換えに馬力を得られる。これ。
でもあまり回しすぎると白バイにマークされるという危険も伴う諸刃の剣。
素人にはおすすめできない。
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燃費も悪いしな
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構造がシンプルだし、調子の良しあしがわかりやすいし、気温とかにも影響されるので調子が安定しないので問題が勝手に発生する
いじらない人にはわずらわしいけど
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とりあえず1気筒カブっても大丈夫って安心感が2以上だとある
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世間的にはW230がそれだろ
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あの後ろのファットタイヤはいいもんだ
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コンピュータが多いのが気になるけれども
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