日野自動車、三級自動車整備士の養成施設を開設：バイク速報

日野自動車、三級自動車整備士の養成施設を開設

2025年08月25日 17:00

カテゴリ: ニュース

コメント(55)

日野自動車株式会社（本社：東京都日野市、代表取締役社長：小木曽聡、以下日野）は、日野販売会社メカニックの自動車整備士検定合格を支援する養成施設「日野自動車21世紀センター特定分教場」をこのほど、開設しました。自動車整備士の人材が不足する厳しい環境においてサービス人材を育成・強化し、クルマの稼働を支えるサービスなどからなる「品質」の向上を目指します。

2025年8月20日に講習を開始し、日野販売会社と日野から5人が1期生として受講します。

「日野自動車21世紀センター特定分教場」では、ディーゼルエンジンで動く普通自動車などの基本的な整備ができる資格「三級自動車ジーゼル・エンジン」の未取得者に対し、座学や実技研修を通じて、自動車整備士技能検定への合格を支援します。「三級自動車ジーゼル・エンジン」は、商用車の整備士として働くために求められる資格です。

■日野による講習の特長

地域によっては、最少催行人数割れ、希望する資格区分の講座が未開催、定員オーバーなどの理由で地元の講習所で受講できない場合がありますが、日野の養成施設では受講機会が安定して確保されます。受講機会の拡充により、お客様の車両の稼働を支えるメカニック人財の増強を後押しします。
講習期間が一般的な講習所のおよそ1/6の約１カ月間と短いため、受講生が短期集中で効率的に知識技術を習得できます。

販売会社のニーズに合わせ開講時期を設定します。繁忙期を避けるなど柔軟に対応できます。

https://www.hino.co.jp/corp/news/2025/20250821-003972.html

2: 2025/08/23(土) 01:09:54.45 ID:BdQzL20U0

サンキュー日野

6: 2025/08/23(土) 01:12:50.11 ID:h7mk6wQG0

何があっても仕事量を減らして更に待遇を良くしようとしないのだからもう何やっても無理なんじゃね

8: 2025/08/23(土) 01:16:26.30 ID:khvsr9bV0

人不足で建築系はセコカンとか実務ゆるくなってるんだし
こっちも実務要求緩めるべき
3級は高校自動車科なら卒業で取得
自動車科でないと大卒でも実務要る

9: 2025/08/23(土) 01:17:34.31 ID:kK1JD5P10

工業高校は無理ですか

11: 2025/08/23(土) 01:19:34.90 ID:KO8Jq7VI0

普通、Ｄサービスに勤めれば、取得の為の講習に行く筈で、
これは新しい設備が出来たに過ぎないと思うが…もしかして、日野は…ｗ

13: 2025/08/23(土) 01:20:30.21 ID:h7mk6wQG0

質的にはあらゆる分野で20年持たなさそうだな
その後は質が悪い中で事故が多発しながらとなっていくんか

16: 2025/08/23(土) 01:23:39.91 ID:tlim2HGL0

>>13
争奪戦になるんじゃね、今のブランド米みたく。
自動運転になろうと機械にはメンテ必須だもの
かかりつけ整備士とかになったら、顧問料も取れると思うで

18: 2025/08/23(土) 01:25:12.44 ID:h7mk6wQG0

>>16
道路のメンテも駄目になっていくだろうから車が整備されてもねになっていきそう

23: 2025/08/23(土) 01:30:45.80 ID:7Nhn/UGc0

ひよこ級とかの名前にすればかわいいのに

24: 2025/08/23(土) 01:34:30.57 ID:wAqMG4lQ0

男子はかっこいいってだけで伸びるからな
ひよこではあかんと思う
何がいいかな。SSとか？

25: 2025/08/23(土) 01:35:59.70 ID:zzwD5gpo0

日商簿記6級持ちの俺様に隙はないｗ

26: 2025/08/23(土) 01:36:44.23 ID:KXnE7pZ40

3級って分解整備とか出来ないし、あくまで助手のポジションだよね
就職には有利に働く事もあるだろうけど

27: 2025/08/23(土) 01:38:07.68 ID:Ui7uhIJF0

3級で終わりにするわけなかろーw

33: 2025/08/23(土) 01:42:55.87 ID:bUs5GmdV0

何がムカつくって、俺が取った時は2級整備士しか無かった事だ
俺が卒業してから1級整備士とかいうのが出来た
2級しか取れなかったみたいでかっこ悪いし、後から入って来た新入りが1級持ってる屈辱
40代の整備士なら分かるはず

39: 2025/08/23(土) 02:00:12.96 ID:GDY1YmlO0

>>33
業務に必要な範囲さえ持ってればいいのさ

40: 2025/08/23(土) 02:00:49.29 ID:CjUQ2Lrr0

三級かよ
そもそも資格なくても整備できるし

42: 2025/08/23(土) 02:05:55.35 ID:bUs5GmdV0

>>40
自分の所有車ならな
人のは捕まるからやめておけ
仕事ならなおさら

44: 2025/08/23(土) 02:11:37.14 ID:WCe9lDjD0

整備士は辞めるやつ多いね
職場にも元整備士おるわ

46: 2025/08/23(土) 02:17:25.93 ID:waccob1q0

>>44
俺の同級生は9割辞めてるぞ
残ってる奴は家業を継いだ人と起業した人ぐらい
氷河期でも就職は強くて引くて数多だったけどすぐ辞める

47: 2025/08/23(土) 02:19:01.94 ID:GDY1YmlO0

>>46
客として行く立場だけど過酷な仕事だと思う

50: 2025/08/23(土) 02:22:34.02 ID:waccob1q0

>>47
仕事内容は好きだし過酷でもないけど、責任が大きすぎる
ワンミスで最悪数人死ぬ

53: 2025/08/23(土) 02:25:27.35 ID:JqYh9f+x0

それを変えていかないと。
Fランじゃもっと食っていけない、リストラされる未来が待ってる以上な

58: 2025/08/23(土) 02:27:11.77 ID:NMeOt8YC0

クルマの整備士さんの世界は知らんが
チャリはたいてい店舗兼住宅で、失礼ながら儲かってるように見えないのに
一生それで食ってた
なにかノウハウがあるはず

67: 2025/08/23(土) 02:38:32.80 ID:X57TfnDQ0

年齢制限あるんだろ？

72: 2025/08/23(土) 02:47:45.86 ID:waccob1q0

>>67
年齢制限はとくに無い
中にはバリバリできる熟練もいる

84: 2025/08/23(土) 03:03:08.89 ID:CCPPJVvV0

壊れていないのに壊れてますよって
良心の呵責に堪えられず辞めた奴も多そう

85: 2025/08/23(土) 03:07:07.50 ID:pscDAkmT0

三級ってあんま意味ないんだよなあ
2級にしろよ

87: 2025/08/23(土) 03:17:58.68 ID:waccob1q0

あとは、整備士が法律で保護というか優遇されてないのも大きい
車検なんて整備士じゃなくても誰でも簡単に通せるし、認証どころか整備士資格すら取ってない車屋バイク屋なんて腐るほどある
そして一切取り締まらない

114: 2025/08/23(土) 05:06:23.37 ID:q54EXLgU0

>>87
車両の所有者が本来行政機関つまり陸事に持ち込んで法定車検や重要保安機構を整備した後の15日以内の認証を受ける義務が有るがディーラー含む工場又は販売店や整備士は代行しているに過ぎない
それを法定分含めた金額として反映つまり価値として評価されているかで有る

89: 2025/08/23(土) 03:26:03.54 ID:R3J+lykA0

給料上げる気なければオシマイ
養成したとこで無駄

ダイナミック図解自動車のしくみパーフェクト事典第2版

ナツメ社

2022-07-13

引用元：https://asahi.5ch.net/test/read.cgi/newsplus/1755878964/

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- 1. いつものバイク乗りさん
- 2025年08月25日 17:35
- 人手不足になってる業界って実態と給与が見合ってないから人いないだけなのにバカじゃないのか？
  移民も結局は従業員の賃金上げたくないから実質ど隷で引っ張ってきてるから逃げ出して犯罪犯すし
- 0
  
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  がしました
- - 11. いつものバイク乗りさん
  - 2025年08月25日 18:46
  - >>1
    あと、給料安くても整備やりたいという貴重な存在もちょっとベテランになると営業マンにさせるからな
  - 0
    
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    がしました
- - 39. いつものバイク乗りさん
  - 2025年08月25日 21:34
  - >>11
    もしくはストレスで潰れる。
  - 0
    
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    がしました
- 2. いつものバイク乗りさん
- 2025年08月25日 17:41
- テスラの整備士なら他の整備士より給与高いで
- 0
  
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  がしました
- - 6. いつものバイク乗りさん
  - 2025年08月25日 18:08
  - >>2
    テスラの整備って機械と電気と車全部の専門知識が必要そう
  - 0
    
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- - 23. いつものバイク乗りさん
  - 2025年08月25日 20:21
  - >>6
    少なくともガソリンとディーゼルの知識はいらん。電気の流れが理解してたらオッケーだけど駆動系は高電圧だからテスターで測ることはできない、基本的にはデータをみることしかできんが駆動系の細かいデータなんて公開されてないからメーカーにどこが悪いかお伺いするだけの簡単な仕事やで。
    整備士泣かせなのはガソリン、ディーゼル、ハイブリッド、EVなんなら水素とか扱ってる何でも扱ってるメーカー
  - 0
    
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- - 18. いつものバイク乗りさん
  - 2025年08月25日 19:22
  - >>2
    いつ撤退するかわからなくて怖いなw
  - 0
    
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- 3. いつものバイク乗りさん
- 2025年08月25日 17:58
- 「日野自動車、三菱自動車整備士の養成施設を開設」に見えたのは俺だけでいい
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- 4. いつものバイク乗りさん
- 2025年08月25日 18:04
- 正直転職考えてる
  人手不足なのか分からんな
- 0
  
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- - 15. いつものバイク乗りさん
  - 2025年08月25日 19:12
  - >>4
    仕事には困らないよ
  - 0
    
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- - 38. いつものバイク乗りさん
  - 2025年08月25日 21:33
  - >>4
    整備士に転職なら辞めとけ。
    給料くっそ低いのに仕事量だけは異常にあるぞ。
    ツナギ１日に二回着替える覚悟ある？
    整備士から転職なら大概は給料上がるし仕事も楽。
  - 0
    
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- - 46.
  - 2025年08月26日 06:17
  - このコメントは削除されました。
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- 5. いつものバイク乗りさん
- 2025年08月25日 18:07
- 世界的に整備士の給料は急上昇してて下手な会社員よりも稼げる国がほとんどだから今のうちに学んでおいて日本も音を上げるまで息を潜めておくのはアリ
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- - 37. いつものバイク乗りさん
  - 2025年08月25日 21:31
  - >>5
    アメリカだと自動車整備士の給料の最低ラインが500万円から上だそうな。
    日本は長年やっても300万円切るときもある位に稼げない職業よ。
    現役やってるワシからしたらやるもんじゃないと警告したい。
    友人の整備士はストレスで胃に穴あいて救急で運ばれて行ったこともあったしストレスも異常にたまる。
  - 0
    
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- 7. いつものバイク乗りさん
- 2025年08月25日 18:15
- 日野ってもうエンジン不正問題って片付いたんか？
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- - 47. いつものバイク乗りさん
  - 2025年08月26日 06:21
  - >>7
    内情は知らんがソフトいじれば認証通すだけならできそうだけど
    というか親会社どこだと思ってんの？
    Dもそうだが何事も無かったかの様になってるだろ
    三菱と大違い
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- 8. いつものバイク乗りさん
- 2025年08月25日 18:23
- ウ.ン.コ・・・デヌ❥
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- 9. いつものバイク乗りさん
- 2025年08月25日 18:35
- 奴隷養成所だろｗ
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- - 13. いつものバイク乗りさん
  - 2025年08月25日 19:09
  - >>9
    奴隷がなんか言ってる
  - 0
    
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- - 48. いつものバイク乗りさん
  - 2025年08月26日 06:22
  - >>13
    自分でいじれないで店に鴨られる奴がなんか言ってる
  - 0
    
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- 10. いつものバイク乗りさん
- 2025年08月25日 18:43
- ディーラーだと販売の方が稼げるんでしょ
  台数売ればの話だけど
- 0
  
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- 12. いつものバイク乗りさん
- 2025年08月25日 19:05
- 三級整備士、持ってても落とされた過去有るよ某大手
  今は街の修理屋レース活動もしてて、楽しい職場　あの時落とされて良かったのかもね
- 0
  
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- - 16. いつものバイク乗りさん
  - 2025年08月25日 19:13
  - >>12
    この短い文章でこれだけヤバい奴って伝わってくるのは凄いわ
    こいつを落とした面接官はいい仕事してる
  - 0
    
    バイク速報
    
    がしました
- - 19. いつものバイク乗りさん
  - 2025年08月25日 19:23
  - >>16
    やめたれw
  - 0
    
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    がしました
- - 35. いつものバイク乗りさん
  - 2025年08月25日 21:26
  - >>16
    さてさてどうだろう。
    大手＝良い職場、にならんのが自動車整備士業界だし。
    大手に居るのに内容ブラックてのは珍しくない。
  - 0
    
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- - 41. いつものバイク乗りさん
  - 2025年08月25日 22:25
  - >>35
    大手がいい職場がどうかなんて今は全く話してないのに謎の講釈垂れ出すのもマジでヤバい
    ここは便所の落書きだからコイツやべーwwで済むけど仕事では絶対に関わりたくないな
  - 0
    
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- - 44. いつものバイク乗りさん
  - 2025年08月25日 23:34
  - >>41
    12からの話の流れだと大手絡むだろ。
    話を全体的に見れてない奴が仕事云々とか逆に仕事してんのか疑問に思うわ。
  - 0
    
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- - 55. いつものバイク乗りさん
  - 2025年08月26日 18:52
  - >>44
    マジで言ってるなら検査受けてきた方がいいぞ……ほんとに
  - 0
    
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- - 34. いつものバイク乗りさん
  - 2025年08月25日 21:25
  - >>12
    ディーラーや大手は二級が最低ラインやからな。
  - 0
    
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- - 52. いつものバイク乗りさん
  - 2025年08月26日 07:32
  - >>12
    そうゆう人沢山知っている
    落された人たちはGTR専門や(カスタム)の店で働いてる
    高度な整備士に成ってる人も居る不思議ですよ何故落とされたのか
  - 0
    
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- - 54. いつものバイク乗りさん
  - 2025年08月26日 08:11
  - >>12
    見抜けぬ面接官だったって事かwワロス
  - 0
    
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- 14. いつものバイク乗りさん
- 2025年08月25日 19:11
- １級と２級の違いが分からん
  なぜ分けたん
- 0
  
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  がしました
- - 33. いつものバイク乗りさん
  - 2025年08月25日 21:23
  - >>14
    一級は開発者レベルの奴が要る資格やで。
    現場では全く役に立たん。
  - 0
    
    バイク速報
    
    がしました
- 17. いつものバイク乗りさん
- 2025年08月25日 19:19
- 整備士不足って言っても２級整備士がいなくて困ってるわけで
- 0
  
  バイク速報
  
  がしました
- - 22. いつものバイク乗りさん
  - 2025年08月25日 19:50
  - >>17
    せやから受験資格得られるようにまず3級ってことなんでしょ
    専門学校でもないといきなり2級は取れん
  - 0
    
    バイク速報
    
    がしました
- - 49. いつものバイク乗りさん
  - 2025年08月26日 06:26
  - >>17
    整備士って実務経験必要なんだけど知ってる？
    でも整備自体資格者じゃなくてもされる。チェック者が資格者であればいいだけだし自営じゃなければ3級でいいし
  - 0
    
    バイク速報
    
    がしました
- 20. いつものバイク乗りさん
- 2025年08月25日 19:33
- 日野なら三級止まりじゃなくて二級ディーゼルまで取らせろよ
- 0
  
  バイク速報
  
  がしました
- - 21. いつものバイク乗りさん
  - 2025年08月25日 19:46
  - >>20
    二級は実務経験積まんといかんから話が変わってくる
  - 0
    
    バイク速報
    
    がしました
- - 32. いつものバイク乗りさん
  - 2025年08月25日 21:20
  - >>20
    日野は取らせるぞ。
    基本的にディーラーの整備士は三級じゃ仕事にならん。
  - 0
    
    バイク速報
    
    がしました
- 24. いつものバイク乗りさん
- 2025年08月25日 20:26
- 3級も2級も整備振興会で講習してるんだから日野がわざわざ役割被りのことする必要を感じない
- 0
  
  バイク速報
  
  がしました
- - 25. いつものバイク乗りさん
  - 2025年08月25日 20:31
  - >>24
    3級すら持ってない人のお話だが？
  - 0
    
    バイク速報
    
    がしました
- - 27. いつものバイク乗りさん
  - 2025年08月25日 20:42
  - >>25
    ちょっと詳しくいうと無資格整備士が3級とるために整備振興会で講習してると言ってるんや。
  - 0
    
    バイク速報
    
    がしました
- - 28. いつものバイク乗りさん
  - 2025年08月25日 20:46
  - >>27
    従来の6分の1の期間でできるとかなんとか言っているから別枠なんじゃね？新設するってことは不十分ってことで
  - 0
    
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- - 29. いつものバイク乗りさん
  - 2025年08月25日 21:14
  - >>28
    学校以外でとる場合は実務経験1年ないと受験資格はないはず、だからいくら講習が早く終わっても1年間は3級とれない。
    あとすまん。記事よく読んでなかった。
    記事の内容的にはその振興会の講習が定員オーバーとかそもそもやらない時があるみたいだから新設とも書いてるみたいやわ。
  - 0
    
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    がしました
- 26. いつものバイク乗りさん
- 2025年08月25日 20:38
- やりたい人は沢山いるけど
  待遇が悪いのが一番の問題だと思うんですよね
- 0
  
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  がしました
- - 31. いつものバイク乗りさん
  - 2025年08月25日 21:17
  - >>26
    くっそ悪いぞ。
    そこらのサラリーマンの方が給料ええし。
  - 0
    
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    がしました
- - 50. いつものバイク乗りさん
  - 2025年08月26日 06:31
  - >>26
    バス運転手と一緒
    国家資格取ってるのに国家資格ない会社員の仕事どころか非正規より実質低い給料なのがな
  - 0
    
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- 30. いつものバイク乗りさん
- 2025年08月25日 21:16
- もうさ三級は廃止でええって。
  三級整備士てどこも取らねーし。
  もう二級スタートにしないと整備士居らんなるで。
- 0
  
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  がしました
- 36. いつものバイク乗りさん
- 2025年08月25日 21:28
- つい最近まで「時代はＥＶ！エンジンはオワコン！！」とか言っておいて、
  「これからエンジン整備士を養成します！！」とか何なの一体…
- 0
  
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  がしました
- - 40. いつものバイク乗りさん
  - 2025年08月25日 21:38
  - >>36
    記事読んだ？
    日野だぞ？トラックだぞ？
    トラックのEVなんて現実的じゃねーわ。
  - 0
    
    バイク速報
    
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- - 43. いつものバイク乗りさん
  - 2025年08月25日 22:50
  - >>40
    国はＥＶトラックに補助金出してるんだなぁ。
    ttps://newswitch.jp/p/43410
  - 0
    
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- - 45. いつものバイク乗りさん
  - 2025年08月25日 23:50
  - >>43
    開発にだしてんじゃなく購入にだしてんのか？
    補助金だそうが使う側のニーズに合ってなきゃ要らんだろ。
  - 0
    
    バイク速報
    
    がしました
- 42. いつものバイク乗りさん
- 2025年08月25日 22:34
- 3級とかゴミやん、どうせなら二級まで取れてそのまま日野に就職出来る学校作ればええのに
- 0
  
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  がしました
- - 51. いつものバイク乗りさん
  - 2025年08月26日 06:33
  - >>42
    整備士持ってても資格手当なんて糞みたいな金額だぞ
    だから取る奴が少ない
  - 0
    
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- 53. いつものバイク乗りさん
- 2025年08月26日 07:39
- 二級整備士技師　我々は使い捨て　特に日産の上腕部のバカ達は一般整備士を侮辱する
  因みにトヨタも整備士を大切にしていない
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