元プロレーサーやがバイク乗りの間違った知識を正していくでｗｗｗｗｗｗ

カテゴリ: 運転マナー・交通ルール

2025年08月25日 21:00

コメント(258)

1: 2025/08/25(月) 19:03:42.74 ID:4B0KGU2I0

いつまで経っても教習所で習ったライテクを意識しとる奴多いけどこれ間違っとるで
教習所ってのは素人を手っ取り早く公道へ送り出すための場所や

ライテクの基礎を教えてくれる場所じゃないことを理解せなかん
教習所で学ぶことはライテクの基礎ではない

スキルを上げたいならまずはこれを知る必要があるんや

2: 2025/08/25(月) 19:04:27.18 ID:57+j98r4M

森くんサインください

3: 2025/08/25(月) 19:05:19.44 ID:OsEECIhd0

オートレース何が来るか教えてください

4: 2025/08/25(月) 19:06:12.21 ID:ciS1xjTC0

そもそも公道に必要なのはテクではなく安全意識

7: 2025/08/25(月) 19:08:41.04 ID:4B0KGU2I0

>>4
バイクは楽しいもんや
原付以外は趣味で乗る奴が大半やろな
安全意識ももちろん大事やがテクの向上も非常に大事や
そもそもライテクが向上すれば安全になる

5: 2025/08/25(月) 19:07:18.35 ID:4B0KGU2I0

教習所では常にブレーキペダルとシフトペダルを操作できるステップ位置に足を乗せると学ぶやろ？
これは大間違いや

ステップは状況に合わせて都度踏み換えるもんや
基本的に足の付け根で踏むんや
シフト操作する時は足を移動させてシフトする
基本位置がライテクの基礎とかけ離れとる

71: 2025/08/25(月) 19:42:30.60 ID:RFJfZeNEd

>>5
足の付け根ってどこや

8: 2025/08/25(月) 19:08:55.02 ID:nhs3esQ20

簡単や減速すると不安定になる
加速すると安定する

9: 2025/08/25(月) 19:09:42.52 ID:ciS1xjTC0

>>8
速度のメリハリは大事やね

10: 2025/08/25(月) 19:10:03.35 ID:4B0KGU2I0

>>8
それも間違っとるで
減速しても安定する

24: 2025/08/25(月) 19:16:01.84 ID:nhs3esQ20

>>10
下手くそはコーナーに入ってるのにブレーキ踏むから死ぬだけや
今の車の性能だと素人がレーシングシート無しに横Gに耐えられないから減速するだけで車はまだまだ余裕なんよ

27: 2025/08/25(月) 19:17:48.50 ID:4B0KGU2I0

>>24
四輪と二輪は違うんや
二輪の場合コーナーに入ってる、つまり一次旋回中にブレーキを掛けるのは至って普通というか基礎中の基礎や

11: 2025/08/25(月) 19:10:27.45 ID:8Bv2ejrx0

こういうバカが余計なこと教えて半可通が増えて事故が増えるんや
バイク乗るようなバカは余計なこと考えず教習所で習った通りに走ってりゃええんや

15: 2025/08/25(月) 19:13:07.44 ID:4B0KGU2I0

>>11
それじゃダメやな
そもそも教習所のライテク＝安全じゃない
教習所のライテクは小難しいこと全部抜きにして簡単にしたってだけ

19: 2025/08/25(月) 19:14:35.69 ID:8Bv2ejrx0

>>15
ライテクとかどうでもいいんだわ
すり抜けみたいな余計なことせず大人しく法定速度守って走れ
ライテク云々はサーキットでやれ

12: 2025/08/25(月) 19:10:55.24 ID:zxxHNOwA0

公道で膝スリしてええか？

14: 2025/08/25(月) 19:11:32.60 ID:4B0KGU2I0

まずは教習所の教えはライテクの基礎であり正しい
この考えは捨てなあかん
道路を安全に走行する上での知識は捨てたらいかんがライテクに関しては忘れてもええ

16: 2025/08/25(月) 19:13:22.42 ID:iLnLp7Dy0

プロレーサーってどの程度なん？
ロードレース選手権出てる？

17: 2025/08/25(月) 19:13:43.55 ID:EVOFhIz20

サーキットの話やん
公道初心者か？

25: 2025/08/25(月) 19:16:19.16 ID:4B0KGU2I0

>>17
違うな
サーキットの技術は公道での高いマージン、余裕や疲労軽減に繋がる
速く走る技術は安全運転にも応用可能や

42: 2025/08/25(月) 19:24:53.90 ID:EVOFhIz20

>>25
公道でサーキットスキルを使う状況を作るのがまず無理や
モトクロスとジムカーナスキルのほうが大事やと思う

73: 2025/08/25(月) 19:43:43.09 ID:hyJUnq5J0

>>25
ノリックとか一般道で事故死してるのにライテクとか関係ないよ
結局は飛ばさないこととかもしれない運転を心がけることや

78: 2025/08/25(月) 19:46:21.09 ID:4B0KGU2I0

>>73
じゃあ聞くけどノリックが全技術を安全に向けた場合と、教習所の教え以外のことを何もしてないライダー

どっちが安全に走行出来るやろか
急な飛び出しとかコーナー出口の障害物とかがあった時、どっちが上手く対処出来るやろか

90: 2025/08/25(月) 19:54:06.54 ID:aHFDvHBea

>>78
急な飛び出しもコーナー出口の障害物もサーキットにはないやんけ
教習所はあるかもしれんから気を付けろって教えるんやからどう考えても教習所の教えを守った方が安全やわ

114: 2025/08/25(月) 20:02:15.16 ID:4B0KGU2I0

>>90
まず前提が間違っとるで
サーキットにも急な飛び出しやコーナー出口の障害物はある

茂木でも鈴鹿でもブラインドコーナー、コーナー出口が見えないコーナーがあるんやで
そこに障害物やオイルがあって事故なんてそこまで珍しい話やない

あとはセーフティラインを走ってた奴がいきなりレコードラインに合流してくることはしょっちゅうあるで
状況によってはどっちにレコードライン優先権があるか咄嗟に判断できない時も無くはないしな

で、ワイが言ってるのはサーキットで速く走る技術は、公道でマージンを作ってより安全に走るように応用できるって言ってんねん

難しいか？

129: 2025/08/25(月) 20:17:20.56 ID:aHFDvHBea

>>114
どんなにしょぼいサーキットでもコースに異常があればフラッグ出るからそれで事故るならそいつがマヌケなだけやん
コースの優先権も基本は先に走ってる奴なんやから変なタイミングで追い抜きかける方が悪いしちゃんと他者の挙動を見ろとしか
ホンマにプロレーサーとして走ってるならこのくらいは当たり前にやってたはずやけど

139: 2025/08/25(月) 20:23:31.34 ID:4B0KGU2I0

>>129
えーっとな？
フラッグには区間があってやな
即座にわかる訳ちゃうねん
オイル漏れ直後、転倒直後は当然わからん

あとコースの優先権ちゃう
レコードラインの優先権や
レコードライン優先権は基本的に先をいくライダーの物っていってるけどまずそこから違う

セカンドラインとの交差のタイミングやライダー同士の位置関係によってはどっちにレコードライン優先権があるのかスチュワードすら頭を悩ませることも珍しくないねん

154: 2025/08/25(月) 20:30:58.81 ID:aHFDvHBea

>>139
トラブル直後にその場面遭遇してたらそもそも巻き込まれ確定やしそんなん言うたら路上出たってその場合遭遇したら事故不可避やからサーキットの技術関係ねぇじゃん
ラインの優先権を走行してる本人が理解できないならそいつは根本的に走る権利ねぇよ
つうかラインもよっぽどのことがなけりゃ先行してノーズ突っ込んだ奴に優先権あるから大してかわんねぇし一般走行レベルなら普通に距離近くなって危なそうなら前走ってる奴に譲るしな
大体路上でラインの優先権ってどこで使うタイミングあんの？

93: 2025/08/25(月) 19:54:55.28 ID:hyJUnq5J0

>>78
一般ライダーは教習所の教え以外してないなんてことはない
バイクに乗っていたらこういう場面はヤバイとか強引に飛び出してくる車も居るんだとわかって段々と学習していくもんだ
急制動や危険回避だって場面場面で出くわすことになるんだし教習所で教えられたままなんてライダーはおらんよ

18: 2025/08/25(月) 19:13:45.32 ID:vLRbcgFu0

そもそも教習所でも教官によって全然言ってること違う

20: 2025/08/25(月) 19:14:59.88 ID:4B0KGU2I0

教習所ではコーナーを曲がる方法をこう説明するねん
曲がりたい方向に視線を向けたら自ずとハンドルが勝手にきれて曲がり始める

そんな訳ないわな

21: 2025/08/25(月) 19:14:59.97 ID:27UbTnfZ0

当たる買い方お願いします

22: 2025/08/25(月) 19:15:03.48 ID:kN+e4JPyd

筑波のベストタイムは？

23: 2025/08/25(月) 19:15:12.99 ID:UyP7/R7O0

教習所でライテクを教えてると思ってるやつがいるとはな

34: 2025/08/25(月) 19:20:49.07 ID:wHvMVgHT0

ほんまのプロなら公道でバイクなんか危ないから乗るなとか言いそう

117: 2025/08/25(月) 20:04:01.23 ID:c9gn6qByd

サーキットなんか公道じゃ糞の役にもたたね～よアホ！
オフロード走りなら確かに役立つけどな

138: 2025/08/25(月) 20:22:38.96 ID:k6Q/Kbps0

何のプロレーサーだったの？
白バイと自動車学校のコースで競争して勝てる？

147: 2025/08/25(月) 20:28:56.71 ID:NNCwMiQh0

筑波のタイムは？
どのレベルのレースまで出たことある？

152: 2025/08/25(月) 20:29:51.24 ID:0cFM/AuJ0

カタカナ使わず耐久レース出てたって言いなよ
4耐とか？

163: 2025/08/25(月) 20:37:19.38 ID:kN+e4JPyd

なんで筑波何秒か教えてくれへんの？🥺

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引用元：https://nova.5ch.net/test/read.cgi/livegalileo/1756116222/

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- - 66. いつものバイク乗りさん
  - 2025年08月25日 22:33
  - >>63
    自分語りしていいじゃん？
    そもそもここは、そういう所だ
  - 0
    
    バイク速報
    
    がしました
- - 71. いつものバイク乗りさん
  - 2025年08月25日 22:40
  - >>66
    さっき残業から帰ってきて
    パン食べたら美味かったんよ
  - 0
    
    バイク速報
    
    がしました
- - 88. いつものバイク乗りさん
  - 2025年08月25日 23:27
  - >>71
    仕切り損なったからって嫌がらせしてるヒマあったら夏休みの宿題やれよ
  - 0
    
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    がしました
- - 207. いつものバイク乗りさん
  - 2025年08月26日 18:30
  - >>71
    食べ物が美味しく感じるのはいい事だね
  - 0
    
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    がしました
- 73. いつものバイク乗りさん
- 2025年08月25日 22:45
- 肯定されても否定されてもグチグチと気持ち悪いやつ
- 0
  
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- 75. いつものバイク乗りさん
- 2025年08月25日 22:48
- こいつは結局何言いたいんやろうな
  ライテクがどうの言っても結局具体的な話はシフトの踏み方だけだし
  しかも足の付け根で踏む？だしな。普通足の付け根って股関節辺りの事なんだが、まさか太ももでシフト押せではないだろうし踵の事いうてるんやろか？というか踵という言葉も知らんのかなぁ
- 0
  
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- - 78. いつものバイク乗りさん
  - 2025年08月25日 22:51
  - >>75
    オデは元プロなんやど！ドヤぁ！凄いやろぉ？
    
    知るかボケってんだよな
  - 0
    
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- - 110. いつものバイク乗りさん
  - 2025年08月26日 01:03
  - >>75
    「俺は元レーサー」と言う妄想癖があるんじゃないですかね？、草レースやってただけかもしれません
  - 0
    
    バイク速報
    
    がしました
- - 250. いつものバイク乗りさん
  - 2025年08月31日 22:51
  - >>75
    脚の付け根なら股関節だけど足の付け根って言ったら……くるぶしの辺り？
  - 0
    
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    がしました
- 80. いつものバイク乗りさん
- 2025年08月25日 23:01
- 教習所の間違いを説くだけに必死すぎて情報が少なすぎる
  時間返せ
- 0
  
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- 81. いつものバイク乗りさん
- 2025年08月25日 23:12
- 公道のことを考えたらジムカーナの方が有用。
  白バイの訓練も見ても分るはず。
  サーキットを意識した走りはイキり君を増やして事故を誘発するだけ。
- 0
  
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- - 83. いつものバイク乗りさん
  - 2025年08月25日 23:16
  - >>81
    ジムカーナって
    アイドリング数千rpmとかのセッティングなのに？
  - 0
    
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- - 93. いつものバイク乗りさん
  - 2025年08月25日 23:39
  - >>83
    それはサーキット走行と競技レースを一緒にしているようなものだな。
    一般人のジムカーナ練習でそんなセッティングにしている奴は少数派だろう。
  - 0
    
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- - 99. いつものバイク乗りさん
  - 2025年08月25日 23:50
  - >>83
    タイムを出す為のテクニックの話だろ？
    お前が言ってるのはテクニックのその先の話で、ちょっと聞き齧っただけのやつが良く間違える
  - 0
    
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- - 153. いつものバイク乗りさん
  - 2025年08月26日 09:15
  - >>81
    あれは減速の先に小回りがある事を前提とした競技すぎる。
    事故回避のための減速技術は身に付かないだろ。
  - 0
    
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- - 208. いつものバイク乗りさん
  - 2025年08月26日 18:31
  - >>153
    え〜?!
  - 0
    
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- - 222. いつものバイク乗りさん
  - 2025年08月27日 07:44
  - >>153
    最後に止まる時は目一杯の減速技術を使うよ
    そこだけっちゃだけだが
  - 0
    
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- 82. いつものバイク乗りさん
- 2025年08月25日 23:14
- 元ライダーが２ｃｈでスレ立ててると聞いて
- 0
  
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- 87. いつものバイク乗りさん
- 2025年08月25日 23:24
- プロってUber Eats？
- 0
  
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  がしました
- 90. いつものバイク乗りさん
- 2025年08月25日 23:31
- 正直イッチみたいなものの言い方だと素直に聞く気になれない
- 0
  
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- - 124. いつものバイク乗りさん
  - 2025年08月26日 05:37
  - >>90
    俺もそんな気持ちで読み始めて「足の付け根」のところで読むのを止めた
  - 0
    
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- - 156. いつものバイク乗りさん
  - 2025年08月26日 09:23
  - >>124
    俺もそこで心が折れた
    こんな表現力でレースなんかできるのかと
  - 0
    
    バイク速報
    
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- 91. いつものバイク乗りさん
- 2025年08月25日 23:33
- マン島TTに出たことある物だけがライテクとやらを語りなさい
- 0
  
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- - 96. いつものバイク乗りさん
  - 2025年08月25日 23:43
  - >>91
    マン島TTはライテク以前に死にたがりくらいしか参加しないレースだろ。
    頭のネジが吹っ飛んだような人間とは距離を置いたほうが無難。
  - 0
    
    バイク速報
    
    がしました
- - 157. いつものバイク乗りさん
  - 2025年08月26日 09:25
  - >>96
    オンボードカメラ映像なんて早回しにしか見えないしな
    山岳地帯でコースアウトしたら100mは滑落するとかキティの集まりやわ
  - 0
    
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- 98. いつものバイク乗りさん
- 2025年08月25日 23:48
- 60km/hで余裕なく一生懸命になってるやつより、だら～っとしている人の方が余裕があるから安全にも繋がるのは確かな事
  だからテクニックを磨くことが安全に繋がるのは間違いない事の1つ
  
  右左折時は全体確認を先に、セルフステアで多少寝かせた状態で何時でも安全に止まれる体勢作った方が安全だったりして、これは教習所で習う事とは異なる
  しかも交差点の規模や路面の状態で微妙に変える必要もあるし、それを下支えするテクニックは馬鹿には出来ないと思うよ
- 0
  
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- - 229. いつものバイク乗りさん
  - 2025年08月27日 15:59
  - >>98
    だからさ、それがサーキットやら元プロレーサーとやらの専売技術なのかってことなんだよ
    教習所で習ったことをベースに公道で実践してれば嫌でも自然に身に付くだろ、当然のことをわざわざ「テクニック」とか恥ずかしくないの?
  - 0
    
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- 104. いつものバイク乗りさん
- 2025年08月26日 00:04
- ちゃんと知りたいのに全然ライテク教えてくれんやん・・・
- 0
  
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  がしました
- - 114. いつものバイク乗りさん
  - 2025年08月26日 01:06
  - >>104
    人を簡単に信用しちゃいけませんよ
  - 0
    
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- - 134. いつものバイク乗りさん
  - 2025年08月26日 06:16
  - >>104
    そりゃ知識マウント取りたいのが見え見えだからね
    プロなのかも怪しい
  - 0
    
    バイク速報
    
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- - 154. いつものバイク乗りさん
  - 2025年08月26日 09:18
  - >>104
    
    マジレスするとスクールいけ。
    
    相手の技量をナマで見ないでギャーギャー言う奴の事は信用しない方がいい。
  - 0
    
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- 107. いつものバイク乗りさん
- 2025年08月26日 00:44
- 他人の細かいライテクを聞かんでもワイはワイの感覚で乗れてるから必要ないわ
- 0
  
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  がしました
- 116. 　
- 2025年08月26日 01:09
- 教習所全否定から入って、視線の方に勝手に曲がるしか否定してないやんけ
  そんなこと誰でも知ってる
- 0
  
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  がしました
- 120. いつものバイク乗りさん
- 2025年08月26日 02:02
- 結局なんも聞かれへんかった…しゅん
- 0
  
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  がしました
- 122. いつものバイク乗りさん
- 2025年08月26日 03:10
- バイクを曲げる技術止める技術に関してはサーキットや走りを追及しているライダーの方が分かってるんだから公道でも安全というのは正しい。
  山道でスリップダウンしてたり、外のガードレールに突っ込んでたりする人いるでしょ？
  技術があればそうはならんのだよ。
- 0
  
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- - 123. いつものバイク乗りさん
  - 2025年08月26日 04:38
  - >>122
    サーキット慣れしてるつもりでエビス行ったら見事にコースアウトしました
  - 0
    
    バイク速報
    
    がしました
- - 129. いつものバイク乗りさん
  - 2025年08月26日 05:51
  - >>122
    そりゃそいつらは無謀な運転してただけ　って話じゃ？
  - 0
    
    バイク速報
    
    がしました
- - 155. いつものバイク乗りさん
  - 2025年08月26日 09:22
  - >>122
    教習所「スピードの出し過ぎは危ないです」
    峠でコケてる奴はこれを守らないからだろ。
    
    運転技術があった方が良いのは当たり前だけど、その技術を持ち出すような事態になってるのが、そもそも間違ってる。
  - 0
    
    バイク速報
    
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- - 196. いつものバイク乗りさん
  - 2025年08月26日 12:59
  - >>122
    安全運転意識の欠如を技術でカバーしようとするな
  - 0
    
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- - 230. いつものバイク乗りさん
  - 2025年08月27日 16:05
  - >>122
    速度を抑えて安全運転していればスリップダウンもアウトに突っ込むも発生しません、技術があっても判断を間違えれば事故ります
    あなたの考えの根底には、速く走ることが目的として固定されています
    早晩事故ることを予言します
  - 0
    
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    がしました
- 126. いつものバイク乗りさん
- 2025年08月26日 05:42
- バイクで事故る奴なんて1万人に1人ぐらいだろ。そして事故らない奴が、サーキットでのライテクなんかもっているのか？
- 0
  
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  がしました
- - 175. いつものバイク乗りさん
  - 2025年08月26日 10:48
  - >>126
    もっと多いと思う
    半分ぐらいは単独でコケて、1/4ぐらいは車なんかと事故ってるんじゃないか
  - 0
    
    バイク速報
    
    がしました
- - 204. いつものバイク乗りさん
  - 2025年08月26日 16:06
  - >>126
    俺バイクで事故ったことないけどサーキットのサの字も知らんな
    運転はかなりへたくそな方だと思う
  - 0
    
    バイク速報
    
    がしました
- 127. いつものバイク乗りさん
- 2025年08月26日 05:44
- テクニックとか細かい事言うからややこしくなってるけど、高速走行に慣れてると公道での常識的な速度域で余裕が有るのは事実だよね。
  何かあってもパニック起こしにくいし、バイクという乗り物の特性や挙動を理解していればかなり違うと思う。
- 0
  
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  がしました
- 130. いつものバイク乗りさん
- 2025年08月26日 05:56
- 聞く耳持たないやつらに説明するのは大変だな
  イッチどんまい！俺は応援してるぜ
- 0
  
  バイク速報
  
  がしました
- 131. いつものバイク乗りさん
- 2025年08月26日 05:59
- 交差点手前の車線の領域に入る前に黄色信号になったら止まる。
  まわりの車、特にプリウスは自分の命を狙ってると思え。　
  全てのブラインドにはクリボーが潜んでいると考えろ。
  基地外、とくにピンクナンバーには近づかない、車線の端で停止するとピンクナンバーが後から突っ込んで来るので注意する。　
- 0
  
  バイク速報
  
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- 132. いつものバイク乗りさん
- 2025年08月26日 06:06
- 公道ではマナーを守り安全にかつ威圧感を与えないように走るやつが上手い
- 0
  
  バイク速報
  
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- 133. いつものバイク乗りさん
- 2025年08月26日 06:14
- まぁプロレーサー目指してた痛い素人やろうな
  
  プロがこんな変な掲示板に迂闊な事は書き込まんよ
- 0
  
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- - 231. いつものバイク乗りさん
  - 2025年08月27日 16:07
  - >>133
    タイム教えてくれないもんな
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    バイク速報
    
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- 135. いつものバイク乗りさん
- 2025年08月26日 06:19
- 視線誘導否定してる奴ってマジでバイクどころか自転車すら乗ったことないやろ
- 0
  
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- 137. いつものバイク乗りさん
- 2025年08月26日 06:34
- プロレーサーは関西弁使ったり草を生やさない
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- 139. いつものバイク乗りさん
- 2025年08月26日 06:57
- 足長いからステップを付け根？で踏んでると膝が痛くなって無理だわ。
  わざわざ窮屈になる乗り方する意味がわからん
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- 140. いつものバイク乗りさん
- 2025年08月26日 07:18
- バイク乗りの友達クルマに乗り出したがワイディングでコーナー事に肩をインに傾ける
  バイク乗ってる気分でクルマ運転してる気分らしい
- 0
  
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- - 210. いつものバイク乗りさん
  - 2025年08月26日 19:29
  - >>140
    わかるwww
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- - 232. いつものバイク乗りさん
  - 2025年08月27日 16:19
  - >>140
    二輪に長く乗ってて遅くに四輪の免許取ったけど、車は体重移動しても曲がっていかないし意識的に手を動かしてハンドル回さなきゃいけないから凄く苦労した、右足でブレーキとアクセルとかギヤ変えるのに手放し運転とかどこの阿呆が設計した機械なんだ?と思ったな
  - 0
    
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- 141. いつものバイク乗りさん
- 2025年08月26日 07:35
- ひとつ峠を越えて隣の県のセブンまで片道40分
  夏はジャンボチョコモナカ
  冬はセブンコーヒー
  それを楽しみに安全運転できればいいんやで
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- 142. いつものバイク乗りさん
- 2025年08月26日 07:56
- で、結局足の付け根ってどこなんだよ
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- - 174. いつものバイク乗りさん
  - 2025年08月26日 10:41
  - >>142
    掲示板で書くのが恥ずかしいトコだろ
  - 0
    
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- 143. いつものバイク乗りさん
- 2025年08月26日 07:57
- 極めて一般的な語り屋
- 0
  
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- 145. いつものバイク乗りさん
- 2025年08月26日 08:14
- イッチの言っている内容の是非はわからんがなぜ説明が下手なのに上から目線なのだろうか？！
  説明が下手という自覚がないということはライディングでも同様なんじゃないの
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- 149. いつものバイク乗りさん
- 2025年08月26日 08:57
- ライテク言っといて具体的なことを殆ど語らない
  
  なんの情報もない
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- - 160. いつものバイク乗りさん
  - 2025年08月26日 09:36
  - >>149
    lie-technique
    略してライテク
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- 167. いつものバイク乗りさん
- 2025年08月26日 09:59
- バイクに乗ったこともない自称プロだったか
- 0
  
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- 182. いつものバイク乗りさん
- 2025年08月26日 11:45
- 1年くらい前かな？
  Xでやってたね。「教習所のやり方での峠走行は危険」という二宮氏vs「教習所走行は絶対ですべてのシチュエーションで使える」という現役女性教官のバトルw。
  まあ、自分の経験だととある教習所主催のライディングスクールで教官達のデモ走行見てたら、コーナリング中にブレーキランプ点いてないバイクは1台もなくて、そりゃそうだよねと思ったから、これがわかりやすい答えのひとつにはなるだろうね。
  ただ、ブレーキランプのオン・オフだけじゃなくLEDとか使ってどれくらいの強さで入力してるか可視化できればいいなと思う。
- 0
  
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- 186. いつものバイク乗りさん
- 2025年08月26日 11:59
- みんな本スレいってバトれよ。
- 0
  
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- 187. いつものバイク乗りさん
- 2025年08月26日 12:00
- サーキットで転倒しまくってた下手糞が
  公道では１回でのミスでフェードアウト
  サーキットは転んで当然の走りな
  勘違いして公道で同じことやってるとノリックみたいな目に合う
- 0
  
  バイク速報
  
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- - 233. いつものバイク乗りさん
  - 2025年08月27日 16:34
  - >>187
    ノリックの事故は左に停車中のトラックがノリックが接近しているのを気づかずに急にUターン始めて第二車線に壁のように現れて、そこに突っ込んだ、しかもUターン禁止の場所だったはず
    サーキットの世界最高峰の技術があっても避けられないタイミングで突っ込まれたりがあるのが公道、テクニックと安全運転を無闇に関連づけない方が良いかもしれん
    しかし、ノリックが借り物のT-MAXでなくてバイクに乗ってたら命は助かったんじゃないかって、何かできたんじゃないかって、ずっと思っている
  - 0
    
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- 188. いつものバイク乗りさん
- 2025年08月26日 12:23
- ものすごい説得力の無さ。
- 0
  
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- 189. いつものバイク乗りさん
- 2025年08月26日 12:25
- ものすごい説得力の無さで草
- 0
  
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- 197. いつものバイク乗りさん
- 2025年08月26日 13:08
- どれだけ危険パターンを知ってるかの方が安全に役立つ
  ようつべの交通事故動画集は為になるぞ
  公道はバカが多すぎてスピード落とすのが一番の安全策というのが分かる
- 0
  
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- - 246. いつものバイク乗りさん
  - 2025年08月30日 20:28
  - >>197
    事故動画はほんとタメになる
    定期的に自分を戒めるために見るようにしてる
  - 0
    
    バイク速報
    
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- 203. いつものバイク乗りさん
- 2025年08月26日 14:31
- ブレーキ舐め掛けのコーナリングはなぁ〜
  何度も走ってクセを掴んだ道でもないと博打な走り方かな
  タイヤの性能良くても路面が付いてこない
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- - 211. いつものバイク乗りさん
  - 2025年08月26日 19:32
  - >>203
    ツーリング中に初めて通る峠でやるテクじゃないわな
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- 205. いつものバイク乗りさん
- 2025年08月26日 16:57
- セミプロ上がりの人と走った事あるけど速度域が全く違かった
  こっちが頑張っても鼻歌交じりで被せて来る感じ
  あれだけ余裕があれば事故にも遭い難いと思うわ
- 0
  
  バイク速報
  
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- - 215. いつものバイク乗りさん
  - 2025年08月26日 22:03
  - >>205
    中野真矢がミニサーキットでグロムのレースに出たら、まあ次元が違う。
    ここで抜くのか、そこでアウトから行くのか、でバカっ速。
    上手い人は何に乗っても速い、それだけだった。
  - 0
    
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- 209. いつものバイク乗りさん
- 2025年08月26日 19:02
- 足の付け根で踏もうとして田んぼに突っ込みました弁償してください
- 0
  
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- 212. いつものバイク乗りさん
- 2025年08月26日 20:05
- こんなやつの言う事真に受けてたら死ぬだけやで
- 0
  
  バイク速報
  
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- 214. いつものバイク乗りさん
- 2025年08月26日 21:04
- 街乗りなら教習所が正しいわ
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- 216. いつものバイク乗りさん
- 2025年08月27日 05:35
- 元プロレーサー(妄想虚言癖持ち)って感じ
  ただ地元のサーキット走ってるだけの小汚いオッサンにしか見えない
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- 217. いつものバイク乗りさん
- 2025年08月27日 07:17
- なんでコイツラは関西弁なんやろか？？
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- 224. いつものバイク乗りさん
- 2025年08月27日 13:50
- とりあえず話を聞いてからそれについて意見があるならイチャモンつければいいのに、ソーロー共がガタガタいうから特に何も聞けなかった件について。
  知ったかも害悪だがイチャモンバカはそれ以上に害悪という典型だな。
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- - 225. いつものバイク乗りさん
  - 2025年08月27日 14:28
  - >>224
    語り口からして、有益な情報が得られたとは思えんがなぁ
    間違いを正してやる系のスレは大体独りよがりな持論展開してるだけなので読む価値は無い
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- 234. いつものバイク乗りさん
- 2025年08月27日 17:22
- この手の類いは騙りが多いんよ
  5chモタスポ板の「元２輪ﾚｰｻｰ集まれ」というスレの過去ログが見れたら見てみるといい
  レイニーのセッティングライダーやらヤマハのワークスライダーやらを騙ってた
  阿呆が晒し上げられてたから
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- 236. いつものバイク乗りさん
- 2025年08月27日 19:40
- 公道と競技場(サーキットとかの閉鎖的コースを含む)を一緒にするなと言いたくなります。
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- 237. いつものバイク乗りさん
- 2025年08月27日 20:27
- 教習所は、公道で法定速度を守って誰もが一定の基準で走れるように教えるところ
  
  だから、教習車のステップの足の位置はあれでいいし、ニーグリップもレバー操作もそう
  
  スポーツ走行、オフロード走行、曲乗りは、応用とか発展技術
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- 238. いつものバイク乗りさん
- 2025年08月27日 20:27
- 教習所は、公道で法定速度を守って誰もが一定の基準で走れるように教えるところ
  だから、教習車のステップの足の位置はあれでいいし、ニーグリップもレバー操作もそう
  スポーツ走行、オフロード走行、曲乗りは、応用とか発展技術
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- 239. いつものバイク乗りさん
- 2025年08月28日 14:06
- 一次旋回中にブレーキかけるというが、ブレーキ残すとすってーんっていくやろが
  言葉だけで動いたらケガするで、加重意識しないとな
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- 243. いつものバイク乗りさん
- 2025年08月29日 20:49
- 行動が読めない高齢者、イノシシに猫や狸、キチガイライダーなどに突然出会っても事故しないのが本物の運転技術、サーキットのテクニックなんかまったく関係ない。
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- 244. いつものバイク乗りさん
- 2025年08月30日 00:05
- 何があるかわからないけど無事に運転するのが公道だからな安全運転するにしても暴走するにしても
  サーキットでめっちゃ速く走るテクニックは何があるかわかってる時や別に無事じゃなくてもいいという状況にしか使えないだろ
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- 245. いつものバイク乗りさん
- 2025年08月30日 14:53
- 教習所で習う技術を公道で披露するとほぼ確定で事故るぞ
  あれは公道を走る周囲の車が教習所で習う事と同じ走り方をしてくれるのが前提だから
  公道走るなら教習所以上の安全運転意識しないと無理ぞ
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- 247. いつものバイク乗りさん
- 2025年08月30日 20:34
- 一般ライダーの勝利とはなにか？
  歳をとってバイクを降りるその日を五体満足で迎えることだと思う
  無事是名馬ともいう
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- 248. いつものバイク乗りさん
- 2025年08月31日 13:57
- 教習所は直進車を無視して右折するようなアホがいるところだし
  教官はそれを見てすらいないし道交法もも知らなかったりするぞ
  
  公道で信じられるのは自分だけ
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- 249. いつものバイク乗りさん
- 2025年08月31日 20:45
- しつこく安全確認して、わずかにでも迷ったら減速と停止
  これ以上のテクニックなんて無い
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- 252. いつものバイク乗りさん
- 2025年09月03日 22:13
- この手のやり口で医者名乗ってる奴が大嘘こいてたんで無理。
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- 253. いつものバイク乗りさん
- 2025年09月04日 10:19
- 他人の言うてることをまとめて正しいか間違ってるかでしか考えられん奴ら（＝ヘタクソ）が一つの事をあげつらってるからいつまでも発信したい話が進まない。
  他人の言うことのうち自分のレベル、自分の環境で必要そうなことを取捨選択して後はほーん言ってりゃ良いのに。
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- 254. いつものバイク乗りさん
- 2025年09月08日 01:23
- サーキットでのテクニックは緊急時に生きるんだけどな
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- 255. いつものバイク乗りさん
- 2025年09月13日 17:22
- エアプやん
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- 256. いつものバイク乗りさん
- 2025年09月19日 11:48
- 元プロレーサー．．．。誰？
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- 257. いつものバイク乗りさん
- 2025年09月21日 10:45
- バイクは基本曲がらないし止まらない乗り物で、緊急回避なんてできないものだ、ということくらい覚えておけばよいよね
  
  緊急時に活きるテクニックとか言ってるやつは論外だよ、公道じゃ常にそうならんように運転するのがうまい人だ
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- 258. いつものバイク乗りさん
- 2025年09月24日 09:19
- ？？？教習出ても、ライディングスクールとか普通通うで？嘘やおもんやったら警察がやってるやつとか、教習所でやってるのとか、鈴鹿でやってるのとかいろいろネットで見てみ？どこもいっぱいやから。公道は“練習”の場所ちゃうねん、そんな危なすぎてすぐ事故るで。ワイは鈴鹿の何回か参加したし、月１っ回程度参加しとる。おかげで数十年間無事故や。
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