【悲報】中国のEV業界、完全終了

カテゴリ: 電気自動車(EV)・電動二輪車(EVバイク)・電動キックボード

2025年09月04日 15:00

コメント(270)

1: 25/08/31(日) 09:25:15 ID:IDqb

全く売れなくて倒産しまくり

3: 25/08/31(日) 09:26:59 ID:IDqb

新車が全く売れないほど飽和してるので当然中古車も売れず死亡

5: 25/08/31(日) 09:27:23 ID:alHw

廃棄するの大変そうやな

6: 25/08/31(日) 09:27:25 ID:cTAu

たーだぁ、BYDってEV売り上げトップなんだよね

7: 25/08/31(日) 09:27:36 ID:Gals

普段中国は凄い凄い言ってる人たちは買ったれよ

10: 25/08/31(日) 09:28:17 ID:IDqb

>>7
それな。10台くらい買って支えたれ

9: 25/08/31(日) 09:28:17 ID:CcmU

競合全部なくなるからbydがあぐらかいて終わりの業界

14: 25/08/31(日) 09:29:18 ID:oIDp

そんな事するくらいならなんで捨て値でも他の国に売り飛ばせばいいのに

19: 25/08/31(日) 09:30:02 ID:cTAu

>>14
これか
中国が最近の廃棄家電をばら撒いてるのは

28: 25/08/31(日) 09:31:14 ID:oIDp

>>19
家電はたしかになんか安いね

15: 25/08/31(日) 09:29:36 ID:aurZ

ev自体がなんかアカンのか？

22: 25/08/31(日) 09:30:18 ID:IDqb

>>15
HVに勝てるメリットが一つも無い

24: 25/08/31(日) 09:30:44 ID:aurZ

>>22
はえー

16: 25/08/31(日) 09:29:50 ID:D9Ad

またEVの墓場が増えるんか？

21: 25/08/31(日) 09:30:18 ID:87HQ

リチウムバッテリーごとスクラップ工場でプレスすんのかな

23: 25/08/31(日) 09:30:26 ID:CcmU

中国でEVが売れてんのはやすいからや

27: 25/08/31(日) 09:31:13 ID:2te6

中国ダメってことは日産ますます再建無理じゃん
どうすんのこれ

33: 25/08/31(日) 09:31:58 ID:IDqb

>>27
あそこは役員が1人になるまで一回縮小せんと

30: 25/08/31(日) 09:31:38 ID:1u8M

中国の車買うとか怖すぎるわ

37: 25/08/31(日) 09:32:43 ID:CcmU

日本でbyd買おうとしたら300マンは超えてくるやん
日産のサクラだがなんか買ったほうがええやろ

49: 25/08/31(日) 09:37:42 ID:oIDp

>>37
ええやろっていうかサクラは人気車やん

40: 25/08/31(日) 09:33:57 ID:CcmU

というかありえんくらい値引きしてるよな中華ev
ほんまこのやり方業界の行く末崩壊にしかならん

41: 25/08/31(日) 09:34:53 ID:IDqb

>>40
いつものイナゴ商法で市場を食い荒らして自分が死ぬやつ

42: 25/08/31(日) 09:34:59 ID:87HQ

日本市場のためにNBOXをベンチマークした軽EV出すらしいな

48: 25/08/31(日) 09:37:39 ID:kO3O

>>42
重量1.5トン以上の軽になりそう

43: 25/08/31(日) 09:35:19 ID:Wgh9

中国の新興産業なんてそんなもんよ
長期的視点の無いまま大量のベンチャーが群がって産業自体は大きくなり
蟲毒で生き残った数社だけがエコシステムを活用して生き残る

テスラ・中国メーカーのEV戦略＆技術大解剖　トヨタ・ホンダ・日産に未来はあるか？ (日経BPムック)

引用元：https://hayabusa.open2ch.net/test/read.cgi/livejupiter/1756599915/

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- - 191. いつものバイク乗りさん
  - 2025年09月05日 08:10
  - >>183
    中華に比べればマルシンのほうがはるかにましだけどな。
  - 0
    
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- - 199. いつものバイク乗りさん
  - 2025年09月05日 09:46
  - >>147
    何をもって「クリア」とか言ってんの？
    まさか燃えなかったからとか？
  - 0
    
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- - 255. いつものバイク乗りさん
  - 2025年09月07日 02:26
  - >>199
    普通にEURO NCAPで五つ星とれる状態。
  - 0
    
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- 132.
- 2025年09月04日 20:41
- このコメントは削除されました。
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- 133. いつものバイク乗りさん
- 2025年09月04日 21:03
- んでも賄賂渡さんとガソリン車はナンバー取れんのでしょ
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- - 214. いつものバイク乗りさん
  - 2025年09月05日 22:45
  - >>133
    賄賂っていうか、抽選らしい。
    抽選に当たらないとガソリン車ナンバー交付されないから、車買ってから数年間ナンバー取れないとからしいで。
  - 0
    
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- 135. いつものバイク乗りさん
- 2025年09月04日 21:59
- 中国のリスクを考えず行動する所はある意味すごいな
- 0
  
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- 136. いつものバイク乗りさん
- 2025年09月04日 22:12
- ✕中国の
  ○世界の
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- 138. いつものバイク乗りさん
- 2025年09月04日 22:15
- そのバカにしてるBYDの車をトヨタは何万台も買ってトヨタバッジに変えて売ってるんだけどね。
- 0
  
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- - 144. いつものバイク乗りさん
  - 2025年09月04日 22:59
  - >>138
    バカにしてるのは日本の車購入層だから、BYDが日本で売れてないんだろ。
    BYDのままで車売れないけど、トヨタのバッジ付けたら売れてんの？
    BYDというブランドイメージがいかに糞かよくわかるよな。
    良かったな、お前の好きなBYDがトヨタ様に買ってもらえてｗ
    トヨタ様のディーラーの前通る時は頭下げろよボケナス。
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- - 146. いつものバイク乗りさん
  - 2025年09月05日 00:23
  - >>144
    アホか？
    BYDは中国では売れてんだよ。
    トヨタがBYDの車にトヨタの社名つけて辛うじて中国での販売台数維持してるだけだわ。
    頭下げてEV作ってもらってんのはトヨタの方。現実を直視しろ。
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- - 149. いつものバイク乗りさん
  - 2025年09月05日 00:38
  - >>146
    その中国で販売台数頭打ちおつかれｗ地獄はこれからだぞ。
    始皇帝レベルの墓場でも足らんぞEV青空墓場は。
    BYDは嫌ならトヨタに売らない選択肢もあるんだぞ？
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- - 152. いつものバイク乗りさん
  - 2025年09月05日 00:45
  - >>149
    何言ってんだ？何万台も買ってくれるなら売るに決まってるじゃん？
    しかし、いいようにコントロールされてるのかBYDのEVより性能は見劣りする車だけどな。
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- - 160. いつものバイク乗りさん
  - 2025年09月05日 01:09
  - >>146
    違うぞ。
    TOYOTAの特許貸し出してBYDに作らせてるんだよ。
    ようするに下請けってやつよ？
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- - 167. いつものバイク乗りさん
  - 2025年09月05日 01:36
  - >>146
    そりゃ売れるだろ
    なんせEVにしかナンバー発行されないんだから、EVを買うしかない
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- - 168. いつものバイク乗りさん
  - 2025年09月05日 01:37
  - >>146
    下請けしてねがアタマ下げることになんのか
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- - 205. いつものバイク乗りさん
  - 2025年09月05日 16:41
  - >>146
    ？
    売れ筋のBZ3Xは「広汽"トヨタ"」、bZ3は「一汽"トヨタ"」で製造してる
    ちなみBYDと共同開発となってるがPFはe-TNGAなので、これを「BYDの車」と呼ぶなら『BYDはトヨタの技術で自社の車両を作らせてもらってる下請け』状態
    というのが現実だが、目が覚めたか？
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- - 215. いつものバイク乗りさん
  - 2025年09月06日 05:32
  - >>205
    ほんと無知だね？そんな言葉の印象だけで心の安定を得ようなんてアホすぎるぞ？
    実態がどうかが問題なので。そもそも下請けでは全く無いし。
    そもそもe-TNGAってトヨタ自体が世界のＥＶと戦えない元凶と認めてるＰＦだから。
    次世代のガチＥＶ専用ＰＦはテスラパクリタイプになる。しかし一向に出てこない。ＰＦだけトヨタでモーター、バッテリー、制御技術はＢＹＤ。サプライチェーンも中国。生産も中国。ハッキリ言って8割中国。
    例え劣ったPFでも意地でもそこはトヨタ製を使わないと10割ＢＹＤになってしまう。
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- - 251. いつものバイク乗りさん
  - 2025年09月06日 19:18
  - >>215
    bZ3Xはニデックのイーアクスルだし嘘混ぜてたら信用できなくなって当たり前だろう
    
    バッテリーが中華なら中華EV認定か？なら日本で売ってるテスラも中華EVだな
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- - 254. いつものバイク乗りさん
  - 2025年09月07日 02:23
  - >>251
    ニデック自体が中国に作らせてるからw
    良く調べてみろ？
    
    ニデックの電気自動車（ＥＶ）基幹部品事業に回復の兆しが見え始めている。一時は赤字に陥ったが、コスト競争力を磨き、今春にはトヨタ自動車の中国市場向け戦略車に部品が採用された。部品を構成する材料に至るまでほぼ完全な「中国製」を切り札に、激しい価格競争を勝ち抜こうとしている。
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- - 258. いつものバイク乗りさん
  - 2025年09月07日 02:52
  - >>251
    一応言っとくけど、BZ3は中国モーターな。
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- 143. いつものバイク乗りさん
- 2025年09月04日 22:46
- いつもの中国じゃん
  他人を出し抜いて陥れる事だけに必死になって本懐を忘れるって
  市場寡占すれば客が逃げられないとたかをくくるが、ライバル潰す手段が市場を腐敗させて客が消える
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- 145. いつものバイク乗りさん
- 2025年09月04日 23:23
- 車の形をした爆弾がこんなに沢山｡｡｡
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- 148. いつものバイク乗りさん
- 2025年09月05日 00:36
- ウーバーCEOが中国製EVを「信じがたいほど素晴らしい」と絶賛する理由。BYDやGeelyはケタ違い
  「中国の完成車メーカーないしはEV産業が生み出すイノベーションは、これまで見たことがないものです。驚きしかありません」
  最大手のBYDを筆頭に、中国メーカーはグローバルEV市場を席巻し、つい最近まで世界最大手に君臨したテスラ（Tesla）を逆転し、ゼネラル・モーターズ（GM）やフォード（Ford）ら米国勢を突き放そうとしている。
  
  日本車は蚊帳の外。比較対象ですらない。
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- - 150. いつものバイク乗りさん
  - 2025年09月05日 00:40
  - >>148
    お前いつものEV信者だろ。ワイヤレス充電のこと嘘ばっかりついてたな。
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- - 151. いつものバイク乗りさん
  - 2025年09月05日 00:43
  - >>150
    お前またフルボッコされて泣かされたいの？
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- - 154. いつものバイク乗りさん
  - 2025年09月05日 00:53
  - >>151
    お前ほんと大嘘ついて偉そうにペラペラしゃべってたな。
    確認したぞお前が言ってたこと。全部嘘だったぞ。
    何がこの段階の実証実験だよｗ何が９割がた完成だよｗ
    全部お前の妄想じゃねぇかｗお前ほんと馬鹿ｗ嘘つきｗ
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- - 170. いつものバイク乗りさん
  - 2025年09月05日 01:39
  - >>151
    フルボッコされたのお前だろwww
    別な記事で１週間くらい後にネチネチ書き込んで最後にレスつけたからって論破したつもりになってるの見たぞ
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- - 174. いつものバイク乗りさん
  - 2025年09月05日 01:48
  - >>170
    いいからワイヤレス走行中充電推進してる団体から
    「ワイヤレス走行中充電はできません」って言質とって来いよ。
    グタグタなお前の低レベルの全く説得力の無い戯言なんか聞いてもしょうがねえんだよ。
    客観的にお前の意見が正しいという証拠持ってこい。
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- - 193. いつものバイク乗りさん
  - 2025年09月05日 08:12
  - >>148
    そりゃ、見たこともないイノベーションが起きているのは事実。
    それは、人命軽視、安全軽視の賜物。少しでもわかっている人が見れば、よくそこに踏み込んだなってことを平気でやる。んで、当然事故る。
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- 161. いつものバイク乗りさん
- 2025年09月05日 01:20
- もうおまえみたいなのはクソの相手など面倒くさくてどうでもいいから。
  以下のワイヤレス走行中充電を推進してる会社行って「ワイヤレス走行中充電なんて出来ないんだ～い」って好きなだけ言ってこいや。一社でも一団体でもお前の主張を、認めたら俺も認めてやるよｗ
  関西電力株式会社、ダイヘン、シナネン、三菱総合研究所、アイシン、旭化成、いすゞ中央研究所、大林組、関電工、熊谷組、コスモ石油マーケティング、スズキ株式会社、住友電気工業、積水化学工業、大成建設、大日本印刷、中部電力、デンソー、東北電力、東陽テクニカ、東レ、日産、長谷工コーポレーション、東日本高速道路、フォルクスワーゲン、古河電気工業、北海道電力、本田技研工業、マツダ、三井化学株式会社、三菱自動車工業、三菱商事、経済産業省　製造産業局　自動車課　自動車戦略企画室、国土交通省　物流・自動車局　技術・環境政策課　環境基準室、国土交通省　道路局　環境安全・防災課、環境省　水・大気環境局　モビリティ環境対策課　脱炭素モビリティ事業室、一般財団法人日本自動車研究所、一般財団法人阪神高速先進技術研究所、大阪大学、京都大学、芝浦工業大学、東京大学、東京理科大学等々
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- - 162. いつものバイク乗りさん
  - 2025年09月05日 01:21
  - >>161
    上のコメは154に対してだから。
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- - 163. いつものバイク乗りさん
  - 2025年09月05日 01:29
  - >>161
    でなんだっけ？お前の説では実証実験も出来てない、効率も考えられてない、コストも考えられてない、耐久性も考えられてないだっけ？後なんか言ってた僕の考えた出来ない理由の全部丸ごと言質とって来いよ？
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- - 171. いつものバイク乗りさん
  - 2025年09月05日 01:41
  - >>163
    横から　
    そうじゃないってデータをおまえが出して反証するのも可能なんだけど
    なんでそれやらないの？
  - 0
    
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- - 173. いつものバイク乗りさん
  - 2025年09月05日 01:43
  - >>171
    お前バカか？これだけの企業がそうじゃyないって反論出してるのに？
    それすらわからないの？
  - 0
    
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- - 175. いつものバイク乗りさん
  - 2025年09月05日 01:49
  - >>173
    163で具体的に求めたんだから、同じ項目の「できてます」をコピペしたら良いだけじゃん
    企業が公表してるんだろ？
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- - 177. いつものバイク乗りさん
  - 2025年09月05日 02:01
  - >>175
    あのさ、そこに出した企業群や研究所等は技術開発してて推進してる立場だから。
    でそこのＨＰに行けば開発の状況を技術的内容を事細かく提示してる。それを見ればいいだけのこと。
    てかそんなこといちいち説明しなきゃわからない？そもそも量が膨大すぎてコピペなんてできるわけが無いじゃん？
    百歩譲っておまえが出来ないって主張してる研究機関や企業の名前を出してもいいんだぞ？そしたら俺がその研究機関や企業のＨＰ見に行ってやるよ。
    くだらない低レベルな難癖は要らないんだよ。
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- - 179. いつものバイク乗りさん
  - 2025年09月05日 02:19
  - >>175
    ほんとこいつらって明らかな間違えを認めようとしないよな。
    これだけ明らかな証拠で差を見せつけても、往生際悪く認めようとしない。
    まさか本当にこれらの企業や団体より、自分の考えの方が正しく合ってると思ってんのかね？知能が足りなさすぎる。話にならない。
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- - 206. いつものバイク乗りさん
  - 2025年09月05日 17:43
  - >>179
    ×これらの企業や団体
    〇嘘つきかまろ
  - 0
    
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- - 200. いつものバイク乗りさん
  - 2025年09月05日 09:53
  - >>161
    お、やっときたかEVきちw
    お前が散々いってたEVの墓場はどうなった？
    放置されてるのは最初期のポンコツで最新型は存在してないんだよな？
    EVメーカーの売れ行きは爆増してるんだよな？
    なんでバイドゥは下請けに数兆円単位で未払いがあるの？
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- - 216. いつものバイク乗りさん
  - 2025年09月06日 05:44
  - >>200
    最新型の放置の事実なんかねえじゃん？
    そもそもアンチが喜々として出して来た動画はBZ3の動画だしｗ
    下請けの未払いなんてねえぞ？
    あれは手形だからな。会社を存続させるためには必ず払われるもの。
    不渡りになったら倒産だからな？普通に使われてる決済手段。
    支払いサイトが長いだけの話。日本もかつてはそうだった。
    世界中の株式アナリストも何も問題にせず、優良企業ととしての評価は維持し続けてる。それが現実。
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- - 224. いつものバイク乗りさん
  - 2025年09月06日 07:07
  - >>216
    サプライヤーの未払金早く払えって当局から直々に忠告されてるんだよなぁ
    そのせいでサプライヤーが倒産しかけが多発してる
    放置されてるからニュースになってるのになにいってんだこのきち
    優良企業というか国が金出してるからやで
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- - 225. いつものバイク乗りさん
  - 2025年09月06日 07:17
  - >>224
    はぁ？だからちゃんと書いてるじゃん？
    支払いサイトが長いだけの話って。
    それでBYDが経営危機（むしろずるい方法ではあるが支払いサイト延長は経営安定化策）だとか、売れて無いとかそういう話とは別次元の話。
    どんなに願ったところでBYDは倒産してくれないから。
    何も変わらず普通に優良企業として今後も伸びて行くだけの話。
    鬼の首取ったように大騒ぎしてるのは日本のEVアンチのみｗ
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- - 234. いつものバイク乗りさん
  - 2025年09月06日 09:20
  - >>225
    なお株価
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- 169. いつものバイク乗りさん
- 2025年09月05日 01:38
- ここ見てると、中国を馬鹿にし続けて茹でガエルになってしまった日本の落日がよく分かる。
  
  なんか情けないわ。
  もう茹で上がって、死ぬ前にのほほんと夢でも見てるんやろうな。
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- - 172. いつものバイク乗りさん
  - 2025年09月05日 01:41
  - >>169
    紅色記念碑
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- - 176. いつものバイク乗りさん
  - 2025年09月05日 01:53
  - >>169
    トヨタの技術系副社長との対話の動画を見たがやはりトップは言う事が違う。
    正しく認識していて「負けは認めなきゃいけない」と言っている。
    まぁそこまでの立場でそんなこと言う勇気は凄いと思うが、その状況にトヨタが陥ってるのは現実。
    そういう危機感を持つ人たちがこれから先巻き返してくれることを願う。
    決してこの掲示板にいるようなクソじゃそんな革命を起こすことは出来ない。
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- - 201. いつものバイク乗りさん
  - 2025年09月05日 09:56
  - >>176
    お、やっときたかEVきちw
    お前が散々いってたEVの墓場はどうなった？
    放置されてるのは最初期のポンコツで最新型は存在してないんだよな？
    EVメーカーの売れ行きは爆増してるんだよな？
    なんでバイドゥは下請けに数兆円単位で未払いがあるの？
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- - 207. いつものバイク乗りさん
  - 2025年09月05日 19:11
  - >>176
    同じ動画を見ても君みたいな中卒低知能のEV信者では正しく情報を受け取れていないのねｗ
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- - 208. いつものバイク乗りさん
  - 2025年09月05日 19:11
  - >>169
    と日本にナマポ寄生することでしか生きられない君が喚く件
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- 180. いつものバイク乗りさん
- 2025年09月05日 07:30
- なんか嘘つきEV信者がグダグダ書いてて見づらいからアンカー付けずに書くわ。
  俺154だけど、別にワイヤレス充電ができないなんて一言も言ってないのね。
  お前が今の日本でワイヤレス充電の進み具合間違ってペラペラしゃべってるから
  俺が指摘したら逆切れしただけの話。まだそこのスレも残ってるしな。
  おい嘘つき、
  >>明らかな間違えを認めようとしないよな。
  お前だよ。お前があのスレで言ってたことがどこまで合ってるか、電話でもメールでも
  161で挙げた企業に問い合わせしてみろよ。
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- - 217. いつものバイク乗りさん
  - 2025年09月06日 05:51
  - >>180
    こいつｗ言い訳すんな！しれっと意見変えるなよｗ
    ワイヤレス走行中充電なんか出来ないって散々言ってたじゃねえかよ？
    お前が言ってた難癖の数々、全部できない理由だろうが。
    しかしそれは全部お前の想像、妄想。何も根拠が無い。一回も根拠を提示したことが無い。
    そのすべての妄想は多数の企業による実証実験が数々始まってる段階ですべて崩壊してんだよ。
    いい加減認めろ。知恵遅れザル。
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- - 220. いつものバイク乗りさん
  - 2025年09月06日 06:30
  - >>217
    ワイヤレス充電が出来ないってどこで言ったよ。俺はお前が言ってた
    デンソーの実証実験がワイヤレス充電の細かい仕様決めや共通規格決めレベルで、
    9割がた完成みたいな状態で挑んでる段階ってのがいや違うだろって言ったらお前が
    キレて喚いたんだろが。日本にどう展開していくかも全て解決済み、考慮済みとも
    お前は言ってたぞ。今からでもあのスレ行ってもいいぞ？つーかそう書いてるぞ。
    おい嘘つき、お前があのスレで主張してたことは、お前の勝手な意見だぞ。
    お前も直接聞いてみろ。ちゃんと聞けばちゃんと答えてくれるぞ。
    お前は嘘つきだ。勝手な妄想で喋ってる嘘つきだぞ。
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- - 226. いつものバイク乗りさん
  - 2025年09月06日 07:26
  - >>220
    お前、そんなの最後の最後の話だぞ？
    延々今までやってきたワイヤレス走行中充電にたいする難癖は何だったんだよ？全て撤回か？ｗ
    聞くも何も大体そんな、9割がた完成の事実はいくらでもＨＰに書いてあるわ。それ見れば一目瞭然。ていうか実証実験やってる段階って何度も何度も何度も何度も何度も言ってんのにまだそんな主張するの？何でその事実に向かい合わないわけ？
    でお前はそれも見ずに、コストが合うはずがない、耐久性があるはずがない、性能が十分なはずが無い、今後も出来るわけない、改善されるわけないって言ってるわけだが？
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- - 242. いつものバイク乗りさん
  - 2025年09月06日 12:28
  - >>226
    変なとこ飛んでたから、もう一回書くわ。
    一般人がワイヤレス充電の恩恵を受けるまでに色んな障害がある的なこと言ってきたが、
    それを難癖とはねｗ
    >9割がた完成の事実はいくらでもＨＰに書いてあるわ。それ見れば一目瞭然。
    お前が推してたデンソーのどこに書いてある？他の企業のどこに書いてある？
    書いてないから直接聞いただけだ。もしかしたらこっちの見落としもあるかもしれんからな。
    お前がほざいてた内容も聞いたぞ。実証実験の段階も聞いたわ。
    その結果お前が適当に願望と妄想並べて喚いてたってのがわかっただけだ。
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- - 248. いつものバイク乗りさん
  - 2025年09月06日 14:49
  - >>242
    >一般人がワイヤレス充電の恩恵を受けるまでに色んな障害がある的なこと言ってきたが、
    なんだそれ？お前のそんな文見たことねえwまさかすり寄って来てる？
    実証実験ってもの自体がお前にはそもそも理解出来てねえだろ？
    それか自分が不利になってきたので、わざと無理やり拡大解釈、曲解してるのか？
    実証実験は100％の完成では無いから、確かに完成かと言えば厳密にはそうではない。
    しかしまだお前が言うような実用化も無理で、コストの見通しも無く、耐久性の見通しも無い五里霧中にいるような状態じゃねえんだよ。ドアホ。
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- - 261. いつものバイク乗りさん
  - 2025年09月07日 07:10
  - >>248
    >>実証実験ってもの自体がお前にはそもそも理解出来てねえだろ？
    お前だよ。
    >>実証実験は100％の完成では無いから、確かに完成かと言えば厳密にはそうではない。
    これこそすり寄ってくる書き方じゃねぇかｗ
    こっちを嘘つきにしたくて色々書いてるけど、お前が言ってた9割がた完成とか
    デンソーの実験は細かい仕様決めや共通規格決めレベルの実証実験なんですよって
    ここに書いてあったぞって一言書けばいいだけ。それだけの話。
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- - 243. いつものバイク乗りさん
  - 2025年09月06日 12:33
  - >>226
    >>コストが合うはずがない、耐久性があるはずがない、性能が十分なはずが無い、
    >>今後も出来るわけない、改善されるわけないって言ってるわけだが？
    だからコストや耐久性についてはこれからテストしていくんだろ？って言ったら
    お前がすべて全て解決済み。考慮済みって言ったんだぞ。
    加えて>細かい仕様決めや共通規格決めレベルの実証実験
    とまで言ってるぞお前。どこで見たんだよ。どこに書いてあるんだよ。
    まぁそれも俺が見落としてるのかなと思ってそれも質問したよ。
    まぁお前が嘘ついてたんだけどな。
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- - 249. いつものバイク乗りさん
  - 2025年09月06日 14:50
  - >>243
    質問した？どこに？どんな内容を？でどんな答えだった？
    明確にはっきり答えよ。
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- - 259. いつものバイク乗りさん
  - 2025年09月07日 06:37
  - >>249
    どこにどういう質問したのかそんなに気になるの？ｗ
    何が>答えよ、だよ、嘘つきが偉そうに。
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- - 247. いつものバイク乗りさん
  - 2025年09月06日 14:43
  - >>226
    いいや、お前は明確にワイヤレス走行充電を明確に出来ないと否定してた。
    何十年も先とか何も根拠が無い思い付きばかり。
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- - 250. いつものバイク乗りさん
  - 2025年09月06日 14:59
  - >>180
    こいつなんだか言い方変わってきたな。
    こいつは散々、ワイヤレス走行中充電なんて出来るわけねえとか息巻いてた。
    コストが合わない、耐久性が無い、伝送効率が悪すぎるとか、実用化無理とか。
    それが今になって旗色悪くなって俺の言い方が悪いようなこと言いだしたｗ
    最悪だな。
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- - 260. いつものバイク乗りさん
  - 2025年09月07日 06:51
  - >>250
    勝手にこっちの言い分を決めつけるなよｗ
    250の内容が243の内容と嚙み合ってないし。
    お前がここの企業のHPに書いてあったって一言書けば済む話だぞ。
    いいからあのスレにこい。むこうはIDあるしな。
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- 181. いつものバイク乗りさん
- 2025年09月05日 07:33
- ほんと嘘つきめが。お前の親の顔が見たいわ。
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- 182. いつものバイク乗りさん
- 2025年09月05日 07:56
- 実在の会社名出して詐欺メール送ってくるのは、たいてい中華人民共和国ドメイン
  ミャンマーやカンボジアからの場合もあり
  こういうサイトへの書き込み工作もやり始めたのかね
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- 192. いつものバイク乗りさん
- 2025年09月05日 08:12
- 現実は非情である
  
  中国で４位のBEVメーカ−「NETA」が破産！　過熱しすぎた中華BEVの乱売競争でタイでは地獄絵図を予想!!
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- - 219. いつものバイク乗りさん
  - 2025年09月06日 06:00
  - >>192
    中国国内の血を血で洗う過激な競争のせいで、中国ＥＶ市場が発達してしまった。
    弱者は倒産して、強者の養分となる。より強者は強者になる。
    中国ＥＶ企業は今後も淘汰され続け、強者に吸収されてかつてない強いＥＶ企業が数社出現することになる。
    むしろ最悪のシナリオ。
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- - 223. いつものバイク乗りさん
  - 2025年09月06日 07:04
  - >>219
    はいはいはやく未払金払いましょうね〜
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- - 227. いつものバイク乗りさん
  - 2025年09月06日 07:27
  - >>223
    手形は未払金じゃねえんだよ。期日に必ず払われるものなんだよ。
    不渡りになって初めて未払いになる。ほんとバカばっかり。
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- 194. いつものバイク乗りさん
- 2025年09月05日 08:34
- ほったらかしにされた新車も販売数にカウントされるから中国メーカーの
  販売数の数値は全く信用できない
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- - 252. いつものバイク乗りさん
  - 2025年09月06日 19:22
  - >>194
    未使用車が赤字輸出されてる問題あるもんな
    相当数が未使用のまま海外とかに捨て値で売られてるのだろうな…
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- 202. いつものバイク乗りさん
- 2025年09月05日 10:19
- 環境問題だの言って必死にEVを推してた連中は
  莫大な資源とエネルギーを使ってこの処分にも
  困る産業廃棄物の山を作り続けたという事実には
  どうコメントするのかな
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- - 218. いつものバイク乗りさん
  - 2025年09月06日 05:54
  - >>202
    もういいって。そんなウソはとっくにバレてんだから。
    世界中の研究機関がＥＶが一番環境に良いって発表してる。
    もうそこは争う余地はないんだよ。
    もうあきらめろ。
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- - 222. いつものバイク乗りさん
  - 2025年09月06日 06:58
  - >>218
    202じゃないけど、お前202の文章のどこがウソだと言ってんの？
    そもそも202の文章読めてねぇじゃん。
    中国でEV大量放置どう思うか、の答えが>>EVが一番環境に良い　って
    お前、自分が主張したいこと言いたいだけで、何も考えてないじゃん。
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- - 228. いつものバイク乗りさん
  - 2025年09月06日 07:43
  - >>222
    そもそもの大量放置の事実が無い。あの写真だけで大量放置なんて何の証拠にもならん。普通に在庫レベルの台数。年間1千万台売れてるような市場で写真で写ってる30～40台程度の在庫が何だっての？アンチEVが出して来た動画のBZ3の在庫はマジで何千台レベルの在庫映像だが？それともあれは大量放置なのか？
    もし本当に中国EVが売れて無く大量放置が起こっているなら、世界的にガソリン車は爆増してるはずだし、日産、ホンダは中国で爆売れ。EU、東南アジア、南米で中国EVに浸食されるなんて全くあり得ない。
    2024年のトヨタや今年も含めて日産、ホンダ、マツダのようにそれぞれが何万台も販売台数減らすことなどありえない。EUメーカーが販売台数減らすなどありえない。すべては中国EVのせい。
    トヨタは辛うじてBYDと提携で2024年よりはいいけど。
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- - 244. いつものバイク乗りさん
  - 2025年09月06日 12:47
  - >>228
    まぁ生い茂った雑草の中とか、雨で錆びてるやつとかも在庫と言えばいいよｗ
    検索するといっぱい出てくるけど、まぁフェイクと言うなら言えばいいよ。
    自分に都合の良い事しか見ないのは、お前自身が言ってたからよくわかってる。
    >>本当に中国EVが売れて無く大量放置が起こっているなら、世界的にガソリン車は爆増
    人口が爆増してない限り車販売台数自体が爆増することないから、中国でどんどん
    EVメーカーが潰れていってんだろ。で、かつてない最強のEVメーカーが誕生するんだろ？ｗ
    目標販売台数減らしたBYDよりテスラの方が調子いいんじゃないの？
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- - 246. いつものバイク乗りさん
  - 2025年09月06日 14:29
  - >>244
    検索するといっぱい出てくるね。10年くらい前の倒産したカーシェア会社の中古EVが。
    雨で錆びてるなんてブレーキディスクだけじゃん？そんなの車の事知ってる奴にしたら放置の証拠には全くならない。しかもせいぜい30～40台くらい。
    今まで見た中じゃBZ3の在庫車の動画は群を抜いている。確かにものすごい数。
    しかしそれはお前らにとって放置車では無く在庫車なんだろ？ｗ
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- - 229. いつものバイク乗りさん
  - 2025年09月06日 07:45
  - >>202
    ガソリン車やHEVの処分に膨大な資源とエネルギーを使わないなんて思ってる？
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- - 235. いつものバイク乗りさん
  - 2025年09月06日 09:25
  - >>229
    ガソリン車ってほぼ再利用できるぞ
    HEVもバッテリーが少ない分まだマシ
    EVなんてまともにリサイクルできてないやん
    使えるセルを取り出して電動自転車に転用するとかのレベルじゃん今
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- - 236. いつものバイク乗りさん
  - 2025年09月06日 10:00
  - >>235
    再利用するのに資源とエネルギーを使わないと思ってるバカ。
    EVバッテリーもリサイクル出来ていて、リサイクルメーカーによっては2047年以降、新たな鉱山は必要ないとまで言ってる企業もあるし。
    トヨタみたく添加剤でバッテリー復活させる技術もあるし。そんなことも知らない無知。
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- - 239. いつものバイク乗りさん
  - 2025年09月06日 11:31
  - >>236
    鉄スクラップの再利用とか1番簡単な奴だぞ
    そりゃエネルギー使うだろがEVの無駄に大変なリサイクルよりはよっぽどエコだわ
    分別して溶かすだけだし
    
    20年以上先鉱山がにいらなくなるかもなんて話はなんの根拠もない眉唾
    
    現状はリユースしかまともに機能してないじゃんね
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- - 245. いつものバイク乗りさん
  - 2025年09月06日 14:18
  - >>239
    CATLと言う世界最大のバッテリーリサイクル会社が言ってることをなんの根拠も無い眉唾？
    でお前みたいな何の知識も無い、門外漢が言ってることってなんか根拠あんの？
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- - 263. いつものバイク乗りさん
  - 2025年09月07日 09:46
  - >>245
    チャイニーの会社って採算合わないとすぐ止めるから信用ならんわ
    それも20年も先の話だろ？
    そりゃ採算考えないならリサイルもできるだろうよ
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- - 266. いつものバイク乗りさん
  - 2025年09月09日 10:23
  - >>263
    アメリカのリサイクル会社もできるって記事があった気がする
    ただ、リサイクルする量が足りないからまだ業務としては始められないとも言ってた
    何年前に見た記事だったか思い出せない
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- - 270. いつものバイク乗りさん
  - 2025年09月14日 22:25
  - >>266
    技術的に出来るのと採算は別問題だからね
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- - 265. いつものバイク乗りさん
  - 2025年09月09日 10:21
  - >>236
    ずいぶん先の話してるな
    そしてその頃もまだリチウムイオン電池なんてレベルの低い電池使わないといけないと思うと頭が痛いな
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- 203. いつものバイク乗りさん
- 2025年09月05日 14:34
- 中国だけじゃないよ？韓国車も売れなくて在庫が港湾近くに溜まってる
  アメで補助金が止まりリセール壊滅は全世界でスペック詐欺にももう騙されない
  見せてもらおうか？水没野ざらしEVの実力を！
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- 209. いつものバイク乗りさん
- 2025年09月05日 19:13
- 知的障害が原因で学が無く無職底辺、でも僕ちゃんは選民なんだーいって願望にぴったりフィットしたのがEV信仰
  EV信仰して中韓が革命起こしたら反日反トヨタをやってる僕ちゃんは選民として上級階層に躍り出るんだーい！
  と妄想するのがEV信者、在りし日の共産詐欺に騙された足りない子と同じｗ
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- 210. いつものバイク乗りさん
- 2025年09月05日 21:49
- 中国のEVは国策だから安いのにはカラクリがある
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- 211. いつものバイク乗りさん
- 2025年09月05日 21:52
- EV売らんがための環境ムーヴは中共が欧州と仕組んだもの
  トランプはオーバーアクションだけど行動には理由がある
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- 221. いつものバイク乗りさん
- 2025年09月06日 06:34
- ＞＞219
  嘘つきの妄想だな。
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- - 269. いつものバイク乗りさん
  - 2025年09月13日 10:04
  - >>221
    ぴったり条件にハマっちゃった君ｗ
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- 233. いつものバイク乗りさん
- 2025年09月06日 09:19
- 今の所は過大評価だと思う
  走行性能、耐久性、バッテリー問題、全部及第点あるかないかのボーダーライン
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- - 238. いつものバイク乗りさん
  - 2025年09月06日 10:13
  - >>233
    走行性能　→　EVの圧勝。どの動画見ても。ワールドカーオブザイヤーもＥＶが総なめ。
    耐久性　→　世界的に大規模調査で既にガソリン車よりEVの方が長寿命と判明。
    　　　　　　耐久性に関する改善率もEVダントツ。今後さらに差が開く。
    バッテリー問題　→　30万km走って1割程度の劣化。そこからはさらに劣化率下がる。
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- - 267. いつものバイク乗りさん
  - 2025年09月09日 10:25
  - >>238
    リーフが嘘ついてるみたいな話だな、うちが買ったのがハズレなのかもしれないけど
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- - 268. いつものバイク乗りさん
  - 2025年09月09日 18:58
  - >>238
    それらの評価をすべて覆す使い勝手の悪さだから日本で売れてないんだろ。
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- 240. いつものバイク乗りさん
- 2025年09月06日 11:59
- まぁ日本で覇権をとるのはPHVだろうな
  俺も価格下がってきたらPHVほしい
  特にコンパクトとか低出力な車だとガソリンじゃかったるい
  サクラとかみるとEVの恩恵は小さい程実感ありそう
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- 253. いつものバイク乗りさん
- 2025年09月06日 23:39
- BYDも一番売れてるのハイブリッドやで
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- 262. いつものバイク乗りさん
- 2025年09月07日 09:09
- 内巻とかいつもの中国人じゃん
  同業他社が死滅するまで薄利多売を続けて自分一人になったら価格上げる
  それで生き残るのは資金のあるところだけ（共産党マネーが使えるところのみ）
  売れればいい、他は客含めて知らね、だって効果的でしょ？とか言ってるから
  こんな風になるんだよ完全に自業自得だわ
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- 264. いつものバイク乗りさん
- 2025年09月07日 17:44
- そりゃ中国って真似るだけで新技術ないからね
  ブレイクスルー起きなかったし終わりだよ
  母なる日本に勝てないよ
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