50ccの廃止で海外から二輪業界乗っ取られるよね：バイク速報

50ccの廃止で海外から二輪業界乗っ取られるよね

2025年09月06日 21:00

カテゴリ: 原付・小型バイク

コメント(92)

1: 2025/09/03(水) 03:56:14.97 ID:xEEgfFCV

主に中華とか家電でよく見てきたパターン

2: 2025/09/03(水) 03:57:06.18 ID:xEEgfFCV

よくわからない基準で経済的問題とか一時的な問題解決のために
生産をやめて根幹から乗っ取られるパターン

3: 2025/09/03(水) 03:57:43.77 ID:xEEgfFCV

日本の2輪メーカーはモペットにも参入してない電気自転車も作れないでしょう

7: 2025/09/03(水) 06:57:06.03 ID:RaZKu16p

>>3
すでに作ってて草

8: 2025/09/03(水) 10:19:25.91 ID:R/SxAuPh

>>3
スズキがパナソニックの折りたたみ改造したe-poつくってるけど、一年経っても販売しない
海外の安い電動原付きバイクと特定小型原動機付自転車に全部奪われそう

9: 2025/09/03(水) 12:36:03.03 ID:xEEgfFCV

>>8
今は技術差とかブランドで入り込む余地はないけど
ちょっとしたきっかけで入り込む隙を与えて日本の家電メーカーと同じ道をたどるのですよ

4: 2025/09/03(水) 05:33:15.94 ID:sQXf5BTB

とっくに50ccなんて辞めたかったんじゃないの？
グローバル対応の125から900位までがメインだと思ってたけど
それだって日本の割り当て分少ないし
日本国内市場なんてもう見切りつけてるよ

5: 2025/09/03(水) 06:29:05.24 ID:xEEgfFCV

>>4
でも現行の免許制度だと中国が
メットインの部分使って問題解決した商品出したら
必ずそっちが売れるよね
多分それでが潰れるパターンだ

12: 2025/09/03(水) 14:11:01.04 ID:yKevokJp

>>5
メットインがなくなったら買わないのでは？

13: 2025/09/03(水) 14:58:08.16 ID:HVcIHbLO

>>12
メットインのために2年の乗り物に30万かけるかどうかだ
付け入る隙を防ぐことが出来なきゃ家電と同じ運命

6: 2025/09/03(水) 06:30:16.85 ID:xEEgfFCV

国内市場に見切りをつけるのはいいけど免許制度が変わらないからね
多分いびつでも問題解決した外国産の原付が業界が乗っ取る

何と言っても免許制度で保護されている市場を放棄するわけだからね

10: 2025/09/03(水) 12:39:59.89 ID:HVcIHbLO

私は作ってないから金銭的被害を受けないっていうのはアホの理屈だからね
スズキの原付に乗ってるやつはスズキを選ばしヤマハの原付に乗ってるやつはヤマハを選ぶ本田に乗ってるやつはホンダを選ぶ
それじゃあ中華製の原付に乗ってるやつは何を選ぶと思う
二輪にせよ車にせよね

14: 2025/09/03(水) 15:51:17.27 ID:cNYQ0zyy

現状4大メーカーがアジアの各国に現地法人を作ってバカスカ作ってバカスカ売ってる訳で。コレを日本のバイクメーカーは安泰と言うのか滅びたと言うのかはよくわからない

15: 2025/09/03(水) 23:29:13.72 ID:2rfXCPo8

メットイン無しでも前かごコンビニフックヘルメットホルダーが有ればいいでしょ
ちょい乗りレベルしか乗らない電動原付なら

16: 2025/09/04(木) 00:27:50.79 ID:nyxLuRbi

むかし80年代の２輪車が年間300万台売れたうち200万台は原チャリなの知らなかった

20: 2025/09/04(木) 00:58:51.65 ID:QQv9L9zv

日本人自体が減少している上に若くなるほどバイクに乗らないから
乗っ取られる前に日本市場自体が消滅する

24: 2025/09/04(木) 11:53:39.30 ID:kIq9POqo

バイクをほしい人はトライクを買うよ

26: 2025/09/05(金) 08:54:17.63 ID:uVZzdF5F

125ccは中華製で十分だと思う

27: 2025/09/05(金) 09:19:34.28 ID:J9gmKzYA

中国だと環境対策何それ？で普通にキャブレター式のバイク作ってるもんな。
モンキー系のレプリカ車両は50㏄バージョンも有るし。
欧州主導の環境対策など無視出来るのは羨ましいわ。

28: 2025/09/05(金) 11:12:19.98 ID:0W219nLl

その環境対策って庶民の敵だよね

23: 2025/09/04(木) 09:55:21.86 ID:Xj4Z+lSp

2スト50ccのクソ速いモタードとか入ってくるなら大歓迎

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引用元：https://egg.5ch.net/test/read.cgi/bike/1756839374/

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- 1. いつものバイク乗りさん
- 2025年09月06日 21:08
- いくら安かろが中国製のバイクは買わない
- 0
  
  バイク速報
  
  がしました
- - 6. いつものバイク乗りさん
  - 2025年09月06日 21:18
  - >>1
    経営者は買うんじゃね
  - 0
    
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    がしました
- - 14. いつものバイク乗りさん
  - 2025年09月06日 21:46
  - >>6
    じゃこの経営者は廃業一直線だな
  - 0
    
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    がしました
- - 34. いつものバイク乗りさん
  - 2025年09月06日 23:15
  - >>14
    感情的にいくらハートが付いても危機感持てよ
  - 0
    
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    がしました
- - 30. いつものバイク乗りさん
  - 2025年09月06日 22:31
  - >>6
    経営者事故死して相続争いが捗るな
  - 0
    
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    がしました
- - 76. いつものバイク乗りさん
  - 2025年09月07日 15:04
  - >>6
    どこの経営者？
  - 0
    
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    がしました
- 2. いつものバイク乗りさん
- 2025年09月06日 21:11
- いや、普通に東南アジアの市場の方が大きいし
  日本のメーカーはそっちで売れてるし
- 0
  
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- - 44. いつものバイク乗りさん
  - 2025年09月07日 02:48
  - >>2
    てか日本メーカーの小型バイクの殆どは海外生産なんだけどね
  - 0
    
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    がしました
- - 77. いつものバイク乗りさん
  - 2025年09月07日 15:04
  - >>44
    だから？
  - 0
    
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- 3. いつものバイク乗りさん
- 2025年09月06日 21:12
- 結局車の免許じゃ125乗れる様にならないし
- 0
  
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  がしました
- - 9. いつものバイク乗りさん
  - 2025年09月06日 21:20
  - >>3
    いや乗れるだろ、ちゃんと記事読めよ。
  - 0
    
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- - 57. いつものバイク乗りさん
  - 2025年09月07日 06:43
  - >>9
    乗れるのは今まで通り原付一種だけってのは変わらなくて、今までは原付一種は50ccまでだったけど、今後は125cc以下の原付一種として製造販売されているバイクには乗れるってだけで、制限速度が30km/hってのも変わらないよ
    なのでホンダのpcx125とかスズキのアドレス125とかに乗れるわけではないよ
  - 0
    
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- - 12. いつものバイク乗りさん
  - 2025年09月06日 21:30
  - >>3
    そも、50cc乗れたのはオマケちゃうの？
    駐車場までチャリかちょいノリ原付で行けという配慮。
    バイク乗りたいならバイクの免許取れという話。
  - 0
    
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- - 22. いつものバイク乗りさん
  - 2025年09月06日 21:59
  - >>12
    そもで言ったらもともと二輪は自動車免許のおまけで何でも乗れた
  - 0
    
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    がしました
- - 15. いつものバイク乗りさん
  - 2025年09月06日 21:46
  - >>3
    乗れるぞ。
    乗れるのはデチューンされてるだけであって。
  - 0
    
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    がしました
- - 21. いつものバイク乗りさん
  - 2025年09月06日 21:59
  - >>3
    30km/h制限＆２段階右折＆１人乗り＆デチューンされているけど、
    排気量125ccの車両に乗れる事に間違いは無いから何も問題無いぞ。
  - 0
    
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- - 80. いつものバイク乗りさん
  - 2025年09月07日 16:46
  - >>3
    乗りたきゃ免許とりゃいいだろ。いつまでも同じこと言ってんなよ。
  - 0
    
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- 4. いつものバイク乗りさん
- 2025年09月06日 21:14
- 乗り物は日本製しか買わないわ
- 0
  
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  がしました
- - 35. いつものバイク乗りさん
  - 2025年09月06日 23:16
  - >>4
    バイクは2台ともホンダだけど車はMBかBMWだわ
  - 0
    
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    がしました
- - 45. いつものバイク乗りさん
  - 2025年09月07日 02:51
  - >>35
    バイクはドカティとBMWで車はホンダだわ
  - 0
    
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    がしました
- - 65. いつものバイク乗りさん
  - 2025年09月07日 10:19
  - >>4
    自分や家族の命を預けてるからな
  - 0
    
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    がしました
- 5. いつものバイク乗りさん
- 2025年09月06日 21:16
- ？？？　
  誰か日本語に翻訳たのむ
- 0
  
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  がしました
- - 17. いつものバイク乗りさん
  - 2025年09月06日 21:49
  - >>5
    多分こう言いたいんやな
    
    「ぼくのかんがえたにほんのぴんち」
  - 0
    
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    がしました
- 7. いつものバイク乗りさん
- 2025年09月06日 21:19
- 先ずホンダが大陸製todayで大失敗してるから。
  台湾シム、キムコ、PGOも大苦戦。
  国産のOEMでも無い限り無理じゃないかな？
- 0
  
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  がしました
- - 36. いつものバイク乗りさん
  - 2025年09月06日 23:18
  - >>7
    その頃とは雰囲気も違うしLUUPを見慣れて電動で家電みたいな感覚になるなら中華製も売れるかもね
  - 0
    
    バイク速報
    
    がしました
- 8. いつものバイク乗りさん
- 2025年09月06日 21:20
- ＞郵便配達の電動バイクで火災3件　ホンダ、1万9千台リコール
  
  ジャ.ップさぁ……
- 0
  
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  がしました
- - 16. いつものバイク乗りさん
  - 2025年09月06日 21:47
  - >>8
    バッテリーがちうごくなんで
  - 0
    
    バイク速報
    
    がしました
- - 71. いつものバイク乗りさん
  - 2025年09月07日 13:24
  - >>16
    なんでもかんでもちうごくちうごく、国産バッテリーも作れないくせにさぁ
    国産バッテリーが爆発したら今度は原料がちうごくとでもいうつもりなのかねぇ
  - 0
    
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    がしました
- - 78. いつものバイク乗りさん
  - 2025年09月07日 15:06
  - >>71
    自民の国賊議員のせいだぞ
  - 0
    
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    がしました
- - 20. いつものバイク乗りさん
  - 2025年09月06日 21:54
  - >>8
    配送用の自動車も数千台使用停止処分だし、弱り目に祟り目だよな。
    まぁ郵便は完全に自業自得だが。
  - 0
    
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    がしました
- 10. いつものバイク乗りさん
- 2025年09月06日 21:26
- まぁ今乗ってる原付で限界まで引っ張ってダメになってから考えるわ
- 0
  
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- 11. いつものバイク乗りさん
- 2025年09月06日 21:28
- つまりはLUUPに天下りした元警察庁長官を許すなということだ。
  さすが、社会派義士の管理人だな！
- 0
  
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- - 24. いつものバイク乗りさん
  - 2025年09月06日 22:01
  - >>11
    あたまわるそう
  - 0
    
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    がしました
- 13. いつものバイク乗りさん
- 2025年09月06日 21:37
- むしろ日本が世界の市場を荒らし回ってる側なんだが
- 0
  
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  がしました
- - 19. いつものバイク乗りさん
  - 2025年09月06日 21:52
  - >>13
    涙拭きたまえヒョースン乗り君
  - 0
    
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    がしました
- - 31. いつものバイク乗りさん
  - 2025年09月06日 22:33
  - >>19
    ヒョースン乗りじゃないだろ
    乗り回す前に壊れるんだから
  - 0
    
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    がしました
- 18. いつものバイク乗りさん
- 2025年09月06日 21:52
- 世界の主要国以外の平均収入がとても低い発展途上国では今後も50ccバイクが主流のままです。そもそも安いバイクしか買えないから。そして発展途上国の人口が一番大きいので今後も一番売れるのは50ccバイクです。
- 0
  
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  がしました
- 23. いつものバイク乗りさん
- 2025年09月06日 22:00
- みんな50ccより軽を買うからね
- 0
  
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  がしました
- - 25. いつものバイク乗りさん
  - 2025年09月06日 22:11
  - >>23
    俺的には原付ミニカーも選択肢に入りそうだわ。
  - 0
    
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    がしました
- - 39. いつものバイク乗りさん
  - 2025年09月07日 00:39
  - >>25
    ミニカー買う金で中古の軽買えちゃうんだよな
    維持費は違うけどね
  - 0
    
    バイク速報
    
    がしました
- - 46. いつものバイク乗りさん
  - 2025年09月07日 02:55
  - >>39
    中華ミニカーの故障率を経験したらそんな事は言えなくなる
  - 0
    
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    がしました
- 26. いつものバイク乗りさん
- 2025年09月06日 22:15
- あーわかったわかった
  50㏄を世界で作らないと中国に市場奪われると思ってるのか
  当たり前だけど現地ローカライズするから50㏄販売できる拠点には50㏄生産するでしょ
  東南アジアで過去にカブが一度やられたけど安い中国製から再び市場取り戻したんだよ
  カブが頑丈過ぎて
- 0
  
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- 27. いつものバイク乗りさん
- 2025年09月06日 22:16
- もともと日本はアジア市場のオマケだからね
  150㏄とか350㏄とか日本の排気量じゃないでしょ
- 0
  
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  がしました
- 28. いつものバイク乗りさん
- 2025年09月06日 22:19
- ガラパコス50ccにリソース注ぎ込むほうがメーカーの負担だろ笑
- 0
  
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- - 50. いつものバイク乗りさん
  - 2025年09月07日 04:30
  - >>28
    ヨーロッパ向け50ccも十分ガラパゴスな気が…
    あっちのはピアジオ系と台湾メーカーが元気だった気がする
  - 0
    
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- - 61. いつものバイク乗りさん
  - 2025年09月07日 08:19
  - >>50
    おまけに規制クリアーできている
    日本メーカーは規制基準が難しいと言って廃止………絶対におかしい
  - 0
    
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- - 54. いつものバイク乗りさん
  - 2025年09月07日 05:48
  - >>28
    50なんてほぼ日本だけだからな
    だからヤマハが総務省に小型限定の緩和を言い出したし新原付の話になった
    125は台湾、東南アジア、欧州もそして14億のインド市場。数だけなら相当出てる
  - 0
    
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- 29. いつものバイク乗りさん
- 2025年09月06日 22:26
- 国内販売してないバイクなんて今までもいくらもあったでしょ
- 0
  
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  がしました
- 32. いつものバイク乗りさん
- 2025年09月06日 23:08
- 貧乏ライダーばかりなのに高い外車が主流になるわけないだろ
- 0
  
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- 33. いつものバイク乗りさん
- 2025年09月06日 23:08
- 大陸、半島、アジア諸国で走っているバイクは日本のバイク。なお、仕入れルートは不明な模様。
- 0
  
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- 37. いつものバイク乗りさん
- 2025年09月07日 00:03
- 原付よりも、四輪の軽規格の方がヤバいと思うなぁ
  経営的にも環境的にもパワーウエイトレシオ的にもインドあたりの800ccと合わせた方がいいと思う。
- 0
  
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- - 38. いつものバイク乗りさん
  - 2025年09月07日 00:11
  - >>37
    海外ばかり優遇してるとかいうけど実質軽が日本専用機になってるもんな
  - 0
    
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- - 42. いつものバイク乗りさん
  - 2025年09月07日 02:29
  - >>37
    新軽自動車規格の話題をどこかで見たが770ccに排気量上がるそうな
  - 0
    
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- - 52. いつものバイク乗りさん
  - 2025年09月07日 05:33
  - >>42
    百歩譲ってそれが本当だとしても増税もセットだから
    1万とか2万くらいになるんじゃね？
    そこまで行ったらたぶん軽規格なんて無くしちまえって話になりそうだがｗ
    まあ、免許乞食にしろ排気量乞食にしろこいつら際限ないからな
    125まで乗せろ→高速乗れる150まで→250まで
    中型も600までにしろとかその内750までとか言い出しかねない
  - 0
    
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- - 56. いつものバイク乗りさん
  - 2025年09月07日 06:40
  - >>37
    パワーウェイトレシオw
    知ったかぶりが大きく出たなあ
    ミライースやアルトにのっていればいいじゃねえか
    でかくて重くて効果で燃費が悪い軽自動車なんざ優遇する価値はないんだよ
  - 0
    
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- - 60. いつものバイク乗りさん
  - 2025年09月07日 08:06
  - >>56
    パワーウェイトレシオは車両の重量とトルク（出力）だけの問題だから、知ったかぶりと言うほどの知識は要らんような…
  - 0
    
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- 40. いつものバイク乗りさん
- 2025年09月07日 01:48
- 50ccじゃ環境基準をクリアするのが難しいからデチューンした125ccにするんだから
  中華製バイクの参入余地は無い。
  中華製電気バイクは爆発物だからアホが自殺志願者以外乗らないだろうし。
- 0
  
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- 41. いつものバイク乗りさん
- 2025年09月07日 02:04
- 50ccエンジンが生産終了なだけで、原付バイクは何らかわらないけどね。どう影響するかは気になるが
- 0
  
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- - 49. いつものバイク乗りさん
  - 2025年09月07日 04:26
  - >>41
    日本の原付仕様の50ccが無くなるだけ
    海外向け50cc仕様のは別に無くならない（まぁこっちも日本メーカーのは割と前から消滅一歩手前だけど）
  - 0
    
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- 43. いつものバイク乗りさん
- 2025年09月07日 02:41
- 原付と原二の販売台数見ればわかるだろ
  40年前10倍以上売れてたのに2，3年前に逆転した。原付はずっと右肩下がり
  今は電チャ等のチャリ勢か原二勢かになってるだろ
  チャリじゃ厳しい距離で二輪免許持ってない奴が原付買ってるイメージ
  新原付も高くなるだろうから益々原付離れ
- 0
  
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- 47. いつものバイク乗りさん
- 2025年09月07日 02:58
- やっぱりいつもの免許乞食スレだった
- 0
  
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- 48. いつものバイク乗りさん
- 2025年09月07日 03:16
- 現地生産だから・・・
  日本でバイクなんて組み立てくらいでは？
  普通のバイクは年数千台目標のレベルなんだし
- 0
  
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- 51. いつものバイク乗りさん
- 2025年09月07日 05:09
- そもそもアシ電に食われていたので遅かれ早かれ…
  (努力義務は抜きにして)ヘルメットの有無は偉大だわ
- 0
  
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- 53. いつものバイク乗りさん
- 2025年09月07日 05:47
- そもそも50ccが日本の独自規格なんだから
  わざわざ新規に日本市場に合わせたモデルなんか出すかよって話でな
  なんでもかんでも家電になぞらえて日本悲観論唱えてんじゃ無ぇよ
  さんざんパクって来た中韓がトップに立ってパクれなくなったら
  思いっきり凋落してる事にも気付いて欲しいもんだ
- 0
  
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- - 66. いつものバイク乗りさん
  - 2025年09月07日 10:35
  - >>53
    一応EUのほうでも５０ccの免許区分はあるぞ
  - 0
    
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- 55. いつものバイク乗りさん
- 2025年09月07日 06:12
- まぁ50ccエンジンでの開発が中止になることを受けて、デチューンした125ccのマシンモデルをどれくらい打ち出すかによるんじゃないか
  カブの動きが速すぎて他がまったく追いつけてないように見えるから、まだまだカブの天下が続きそうだが
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- 58. いつものバイク乗りさん
- 2025年09月07日 06:53
- どちらかというと危機感を持つべきなのは50ccのバイクじゃなくて電動アシスト自転車だと思うよ
  もともと50ccの原付バイクは電動アシスト自転車に取って代わられてしまい激減したんですよね
  取られるほどの市場が既にないんです
  で、その電動アシスト自転車に脱法も含めて海外製の製品が増えてるんですよ
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- 59. いつものバイク乗りさん
- 2025年09月07日 07:36
- 50やめたからって125が売れるわけじゃねーしな
  結局原付免許は変わらんままだし
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- 62. いつものバイク乗りさん
- 2025年09月07日 08:23
- 新原付きに乗るだけじゃないの
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- 63. いつものバイク乗りさん
- 2025年09月07日 08:24
- 政府　警察　メーカー　何か企みが有るんじゃね?
  実際50ccで環境規制クリアーできてる外国が有るのにな
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- - 67. いつものバイク乗りさん
  - 2025年09月07日 11:29
  - >>63
    軽やチャリの規制も並行して見ると低所得層をLUUPに誘導してんじゃないかと思う
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- - 84. いつものバイク乗りさん
  - 2025年09月07日 21:21
  - >>67
    座れる原付
    立ち乗りLUUP
    嫌がらせも甚だしいな
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- - 70. いつものバイク乗りさん
  - 2025年09月07日 12:47
  - >>63
    >実際50ccで環境規制クリアーできてる外国が有る
    ってどこ？
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- - 89. いつものバイク乗りさん
  - 2025年09月08日 10:36
  - >>70
    50㏄以下、設計最高速度50km/h以下だとEURO5適用外だった様な
    原付1種だと設計速度が60km/hだったはず
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- 64. いつものバイク乗りさん
- 2025年09月07日 09:22
- コレからチャリ取り締まりが始まる。
  ノーヘル黙認位しかチャリメリットが無くなるから案外モンキーモデル125が活性化するかもな。
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- 68. いつものバイク乗りさん
- 2025年09月07日 11:31
- そもそも延命に延命を重ねて売ってきただけだからな
  もっと早く、２０年前にはEV化するべきだったのにのらりくらりと開発もせずに今までやってきたツケ
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- - 79. いつものバイク乗りさん
  - 2025年09月07日 15:09
  - >>68
    頭悪いね
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- 69. いつものバイク乗りさん
- 2025年09月07日 12:37
- 海外製の50ccしか買えないって状況ならそうなる可能性はあるけど50cc規格そのものが無くなるからそうじゃないし
  超カッコいい125ccを日本向けに新基準原付き枠で出す海外メーカーとか出てくれば一定のシェア取る可能性はあるけど
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- - 83. いつものバイク乗りさん
  - 2025年09月07日 21:18
  - >>69
    ちょっとイジれば元の馬力ですとかありそうだな
    
    結局警察が動くかどうか次第だろうな
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- - 90. いつものバイク乗りさん
  - 2025年09月08日 17:53
  - >>83
    ＞ちょっとイジれば元の馬力です
    それができないよう不正改造対策することが警察が新原付を認可に際して出した条件だったはずだが?
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- 72. いつものバイク乗りさん
- 2025年09月07日 13:28
- そもそも海外メーカーが日本の原付基準に抑えたバイクをわざわざ作るメリットがないわ
  日本のメーカーだって一手間加えて不味くしましたみたいなもんホントは作りたくないだろ
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- 73. いつものバイク乗りさん
- 2025年09月07日 14:09
- 廃止っていっても新規で作らないだけで中古にはいくらでも弾あるしパーツだって山ほどあるんだろあと10年は平気だろ
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- 74. いつものバイク乗りさん
- 2025年09月07日 14:10
- 中古でタクト買ったけど廃止になったら修理できなくなるのかと聞いたらあと20年はヘーキヘーキってバイク屋のおっさんが言ってたぞ
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- - 86. いつものバイク乗りさん
  - 2025年09月08日 02:36
  - >>74
    昔のホンダさんならそのくらい部品持ってたけど今のホンダはギリ7年とかで廃止廃棄しちゃうんだったような
    別の中古車からニコイチサンコイチで部品取れるかもしれないけど20年平気かって言われると・・・
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- - 88. いつものバイク乗りさん
  - 2025年09月08日 07:23
  - >>74
    地磯なバイク屋さんで買う方が良い在庫部品(新・中古)沢山持っている
    こうゆう店と仲良くなるのも手だ
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- 75. いつものバイク乗りさん
- 2025年09月07日 14:52
- そのために廃止したからな
  全部中華製EVと置き換えて
  遠隔操作でいつでも一斉爆破できるシステム作りの一過程だから
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- - 81. いつものバイク乗りさん
  - 2025年09月07日 17:49
  - >>75
    しーっ! お前消されるぞ
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- 82. いつものバイク乗りさん
- 2025年09月07日 21:16
- ベトナムだっけ？
  安さで一度は中華バイクにシェアを取られたけれど余りに粗悪だったから日本製に戻ってきたという実例があったから日本人は賢いし4輪と同じになるんじゃないの
  バイク乗りが賢くないなら違う結果になるかもしれないけど
  
  なんだかなりそうな気もしてきた
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- 85. いつものバイク乗りさん
- 2025年09月07日 23:24
- そんなん言うなら車もアジアンカーだらけになってるはずやろ
  家電とは違うねん
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- 87. いつものバイク乗りさん
- 2025年09月08日 07:17
- 海外から逆輸入すればいい日本より元気な50cc有るから
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- 91. いつものバイク乗りさん
- 2025年09月10日 10:10
- なんで５０ｃｃまで排ガス規制にしたのがねー
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- 92. いつものバイク乗りさん
- 2025年09月30日 11:46
- 乗っ取りたいほどの市場は残っているんですかね？
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