自動車整備士の志願者が20年で51％減、整備士不足が深刻に：バイク速報

自動車整備士の志願者が20年で51％減、整備士不足が深刻に

2025年09月16日 08:00

カテゴリ: ニュース

コメント(206)

自動車の整備士資格取得の試験申請者数が、2024年度に3万5504人と過去最低だったことが14日、分かった。ピークだった04年度の7万2623人から51.1％減と、20年間で半分以下になった。人口減少や厳しい労働環境、若者の車離れが響いた。整備士の不足は深刻で、自動車の安全に影響しかねず、政府や自動車業界が対策を急いでいる。

日本自動車整備振興会連合会への取材で判明した。試験は国の規定に基づいて同会が実施している。同会の24年度の調査では、整備要員が「不足している」と回答した事業者は47.2％に達した。人手不足のため、車検や修理で受け入れる車両数を抑える事業者もある。

愛知県犬山市の自動車販売店で整備を請け負う西村孝幸社長（47）は「現場作業で汚れる上に肉体労働で過酷だ。そのわりに収入が低い」と指摘した。同調査によると、整備要員の平均年収は425万7900円で、業態別では整備を専業とする事業者が381万5千円、自動車ディーラーが509万4300円となっている。

https://www.47news.jp/13155340.html

4: 2025/09/15(月) 14:48:07.28 ID:8DkFJ37I0

そこで外国人技能実習生の出番

6: 2025/09/15(月) 14:49:21.46 ID:12wRDUJ/0

足りないのは人手ではなく賃金
賃金を上げれば人はいくらでも集まる

7: 2025/09/15(月) 14:50:24.90 ID:FuqPXBFw0

値上げしなさい
貧乏人が自家用車を手放す時代だ

8: 2025/09/15(月) 14:50:25.88 ID:U5myZJVj0

ガキの数が半分なんだから志願者が半分でもおかしくないじゃん

9: 2025/09/15(月) 14:50:40.85 ID:M+jpBmjS0

田舎町にいる違法改造するぐらいしか食い扶持ないんじゃないの

10: 2025/09/15(月) 14:52:18.80 ID:OdXaeods0

お前らが底辺底辺言うから

11: 2025/09/15(月) 14:53:15.77 ID:3FPqSZ/m0

でも地方の過疎化で整備する車も減ってんじゃないの？

12: 2025/09/15(月) 14:53:55.58 ID:/YzCc2IG0

デラは結構外人いるぞ。
日常会話なら問題無いだろうけど、漢字で書かれた修理書なんかは厳しいだろうな。
なので簡単な交換作業や洗車担当なんだろうな。

13: 2025/09/15(月) 14:54:06.88 ID:+/arrnGS0

そのうちブルーカラー減って逆転するだろうな

14: 2025/09/15(月) 14:54:56.36 ID:whYz3Zqp0

Aiに出来ないのは給与上げるしかないな

15: 2025/09/15(月) 15:00:37.14 ID:xES+9rn00

クーラー付きの整備工場を増やせばいい

132: 2025/09/15(月) 17:02:57.76 ID:+HqRytdb0

>>15
それは必須条件になりそう

17: 2025/09/15(月) 15:04:35.37 ID:4I10/tEc0

車の下に入り込んで整備しながら
「スパナ取ってくれ」って言ってみたいけどな

19: 2025/09/15(月) 15:05:28.76 ID:FhuG7lP30

賃金安すぎ
お客が支払うのは高額なのに還元されない
アッシーで交換なんか一部のディーラーだけだろ
手は汚れが染み付いて取れない
暑さ寒さは外と同じ
給料は安い
誰がやるんだよ

21: 2025/09/15(月) 15:06:23.69 ID:Wj8cedFW0

かわいいJKがなんだかんだと楽しくクルマを整備するアニメつくればいいんだよ

25: 2025/09/15(月) 15:09:52.34 ID:iXk24S3v0

気温40度の中工場にエアコンなんてないし走行直後の熱々のエンジンルームを見たら倒れそうになるでしょｗ
誰がやるんだよバカバカしい

26: 2025/09/15(月) 15:10:59.26 ID:iXk24S3v0

それに労災で揉めるのがだるいから終業後にピット使わせてくれなくなってる
自分の車もいじれない整備士に魅力ないぞ

27: 2025/09/15(月) 15:11:02.31 ID:8qEzB3JJ0

ハイブリッドやEVの普及で対応しなけりゃいけない項目増えすぎたからな
それに見合った報酬払ってやれよ

28: 2025/09/15(月) 15:11:02.37 ID:xES+9rn00

女子ばっかりの整備士の整備工場ぜったい流行る

29: 2025/09/15(月) 15:11:56.93 ID:bPmGlIDZ0

だってすぐボッタクリだのなんだの言うじゃん？

32: 2025/09/15(月) 15:16:24.47 ID:YIocU3vE0

車好きだから整備士でもよかったけどな
もういい年だし今から転職するのも面倒だ

35: 2025/09/15(月) 15:18:17.74 ID:YJvpltIZ0

>>32
国民の半数以上が６０歳以上の老人になる時代は間近だぞ
もはや歳だからと言ってる場合じゃないほど人手不足時代が来てる

38: 2025/09/15(月) 15:20:44.20 ID:dlyIQTKO0

もう整備の勉強して自分でやろうかな
ミラジーノとかアルトなみたいな軽ボンネットならやれそう

41: 2025/09/15(月) 15:22:31.29 ID:u+coDgUo0

どうして整備士の技能にこんなに払ってやってるのに
人来ないんです？

46: 2025/09/15(月) 15:28:17.19 ID:dwmh0NQQ0

>>41
神奈川の日産のディーラー系か？
手取り15万って聞いたけど12万かよ

72: 2025/09/15(月) 15:58:26.79 ID:fFv/FdsP0

>>41
30年前整備士見習いやってた俺より安くてワロタ

42: 2025/09/15(月) 15:22:32.78 ID:iXk24S3v0

整備士ってレベルとしては簡単だけど2年学校通うか3年実務経験がないと受験できない
誤植じゃなくて実務経験がないと整備士になれない
つまり資格がなくても特に制限なく整備作業ができるので資格いらない

74: 2025/09/15(月) 16:00:50.90 ID:C0P62/8T0

レクサス行ってもサービス部門はアジア人ばっか

82: 2025/09/15(月) 16:10:58.25 ID:LrDtHKPE0

整備士の親戚のおじさんも70歳過ぎだけど
人不足で結構な額で慰留されてたな

83: 2025/09/15(月) 16:11:11.07 ID:I9Ck9b9a0

減らしすぎた弊害だろwww

84: 2025/09/15(月) 16:11:12.40 ID:LEv4/YKJ0

絶対に壊れないメンテ不要の車をつくれば解決

86: 2025/09/15(月) 16:14:38.80 ID:zkJIe1xj0

くだらんバイトとかしてる氷河期おじさんたちを再教育して強制労働させれば解決

87: 2025/09/15(月) 16:14:41.28 ID:bWvTCW6V0

ディーラーの前通ると夜の10時近くなってもピットで何かやってるの見るからなあ
シフト制とかじゃなくて朝からいてそれでしょ？そりゃそんなとこで働きたくないよ

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引用元：https://asahi.5ch.net/test/read.cgi/newsplus/1757915191/

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- - 99. いつものバイク乗りさん
  - 2025年09月16日 10:34
  - >>39
    なんか車輪の再発明的な的外れ感
  - 0
    
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- 40. いつものバイク乗りさん
- 2025年09月16日 08:55
- 暑い寒い上に技術や経験や頭脳もいるのに給料安い
  メーカーやディーラー整備士でも月給12万や13万とかざら
  昔は車好きが多くて給料安くてもやる人が多かったから使い潰してた感じ離職率も昔から高かった
  今は車興味ない買えない買わない若い人が増えてきてるんだから離職率が高い職種なんだから自動車整備士もそりゃ減る一方
  なんかいつも底辺とかヤンキー上がりの職種って馬鹿にしてる書き込みとか見るけどそんなに見た目とか喋り方とかやばいの昔からそんないないぞ
  給料上げて整備環境整えてやれよ
- 0
  
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- - 173. いつものバイク乗りさん
  - 2025年09月16日 20:33
  - >>40
    トヨタのディーラー行った同期が残ありで残無しのワイと変わらん手取りと聞いてドン引きしたわ、まああっちはまだナス有るからマシとは言え天下のトヨタすらこれじゃ先は無いと思ったね
  - 0
    
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- 42. いつものバイク乗りさん
- 2025年09月16日 08:57
- 給料意外に安いし休みが少ないからなぁ～
  HVやEV出て来てから電気系も勉強しなきゃだし
  待遇改善だろうね
- 0
  
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- - 128. いつものバイク乗りさん
  - 2025年09月16日 11:58
  - >>42
    トヨタの剰余利益の1％支援で解決するがな
    経験20年で年収500万円ならバカにされて居るな
  - 0
    
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- - 138. いつものバイク乗りさん
  - 2025年09月16日 12:54
  - >>128
    500万円もくれるなら普通にやるわ。
    年収300万円切るのが大半やぞ。
  - 0
    
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- 44. いつものバイク乗りさん
- 2025年09月16日 08:58
- 社会人でも資格取れるようにしてくれたら取りに行くのに
  仕事にはしないけど
- 0
  
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- - 47. いつものバイク乗りさん
  - 2025年09月16日 09:00
  - >>44
    資格取っても即戦力にはならない職種だからな
  - 0
    
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- - 63. いつものバイク乗りさん
  - 2025年09月16日 09:42
  - >>47
    調理師免許みたいなもんか
  - 0
    
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- - 66. いつものバイク乗りさん
  - 2025年09月16日 09:46
  - >>63
    うん、、、
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- - 159. いつものバイク乗りさん
  - 2025年09月16日 18:38
  - >>47
    せやで。
    資格無しでも長年関わってりゃそいつの方が仕事出来るのが整備士や。
    整備士は資格より経験値よ。
    ワシは三級整備士だがうちを辞めた二級整備士より知識も経験も豊富だし。
  - 0
    
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- - 205. いつものバイク乗りさん
  - 2025年09月18日 09:06
  - >>159
    はよ2級をとれ
  - 0
    
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- 46. いつものバイク乗りさん
- 2025年09月16日 08:59
- 確かに生産する側より販売する側のほうが給料高いってわけわからんな
- 0
  
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- - 62. いつものバイク乗りさん
  - 2025年09月16日 09:41
  - >>46
    理系より文系が優遇されるのが大体おかしい
    日本だけの話かもしれないが
    
    メーカーという業種こそそこを是正していけばいいのにな
  - 0
    
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- - 101. いつものバイク乗りさん
  - 2025年09月16日 10:36
  - >>62
    いやいや、昔からゼロからイチを作る業種より紙の上にペンを走らせる仕事のほうが優遇されるもの。
    なんなら仕事を作れるからね…
  - 0
    
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- - 119. いつものバイク乗りさん
  - 2025年09月16日 11:07
  - >>101
    理由もなく優遇されるからこんなことになってるという話だ
    
    イーロンも言ってただろ
    漕ぎ手が一人に舵取りが大勢いるからダメなんだと
  - 0
    
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- - 160. いつものバイク乗りさん
  - 2025年09月16日 18:39
  - >>46
    それの行き着いた先が株主制度や。
  - 0
    
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- 50. いつものバイク乗りさん
- 2025年09月16日 09:04
- 客から見ても夏も冬も空調無しの場所でツナギ来て作業とか半分懲役じゃんって思う
- 0
  
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- 54. いつものバイク乗りさん
- 2025年09月16日 09:15
- 給料の問題もあるだろうけど長い目で見たらEV化が進んだりして今の技術通用しづらくなるってのもあるのかな？
- 0
  
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- - 56. いつものバイク乗りさん
  - 2025年09月16日 09:18
  - >>54
    現役自動車整備士はその勉強や講習受講もしてるよ
    そのままにしてるわけないじゃん
    資格が必要になったら習得したりするのに給料は上がらないそれも問題
  - 0
    
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- - 61. いつものバイク乗りさん
  - 2025年09月16日 09:40
  - >>54
    とんだ勘違い
    
    内燃機関がなくなってモーターになっても通用しなくなるのはそれだけだろ
    それ以外の足回りや補機類電気関係の共通部分は全部ずっと残る
    もしハイブリッドが大本命でずっと残るならエンジン技術もこの先ずっと必要になる
    今と変わるのは今よりも必要な知識が増えるという点
  - 0
    
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- 55. いつものバイク乗りさん
- 2025年09月16日 09:16
- 部品の交換作業だけ見たら大したことないかもしれないけど、その部品が不具合の原因だって突き止めるところからが作業内容だし技術力が問われるところなんだよな
  その辺りを理解してる奴が少ないからぼったくり呼ばわりされるんだよな
- 0
  
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- - 57. いつものバイク乗りさん
  - 2025年09月16日 09:20
  - >>55
    故障車見てもらえますか？
    え？見るだけなのにお金取るんですか？？？
    え？引き取りにもお金かかるんですか？？ってやつが多いらしいからな
  - 0
    
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- 58. いつものバイク乗りさん
- 2025年09月16日 09:33
- > 8: 2025/09/15(月) 14:50:25.88 ID:U5myZJVj0
  > ガキの数が半分なんだから志願者が半分でもおかしくないじゃん
  
  これが正解だろうな
  
  もし少ないのが正しくて是正したいならFランと文系大学からどんどん潰せ
  全員が大学にはいれるから勘違いする人間が増える
  大学を遊び場と勘違いさせたマスコミも悪い
  減った学生を外国人学生で穴埋めしようとするから更に悪質
  合併させるか潰して枠を減らせよ
- 0
  
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- - 64. いつものバイク乗りさん
  - 2025年09月16日 09:45
  - >>58
    あの、、、専門学校だけでなく自動車整備士になれる短大や大学もあるんですが、、、
    まあ給料や待遇考えたら底辺職だと思われてるからやはりこのぐらいの認識ということか
  - 0
    
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- - 161. いつものバイク乗りさん
  - 2025年09月16日 18:42
  - >>64
    大金はたいて大学行く意味が無いのが整備士。
  - 0
    
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- - 187. いつものバイク乗りさん
  - 2025年09月17日 01:49
  - >>161
    すぐ反論して馬鹿にしてくるけど開発する人間も研究者も整備技術は必要なんだけどな
    何も知らないんだろうけどレベルの高い自動運転の整備は1級整備士が必要になる
    こんなのばっかりだから底辺職に見られて給料が上がらず今の状況になってるんだろうな
  - 0
    
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- - 195. いつものバイク乗りさん
  - 2025年09月17日 09:49
  - >>187
    そんなん普通に大学行って学ぶよりメーカーの専門学校行ってる方が遥かに開発に入りやすくなって１級整備士を活かせるわ。
    現状１級整備士は現場での使い道ねーしな。
    まだ無い自動運転の整備がぁ！って何十年後の話やねん。
    しかもまだ１級必須とは決まってねえよ。
  - 0
    
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- - 197. いつものバイク乗りさん
  - 2025年09月17日 18:55
  - >>195
    落ち着いてな何も知らないなら突っ込まれたからってキレながら書き込まないでな
    自分の頭で考えただけのことを書き込まずに調べようね
  - 0
    
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- - 200. いつものバイク乗りさん
  - 2025年09月17日 20:02
  - >>195
    もう高レベル自動運転で一級整備士がいるのはお達しがあったよ
    令和7年度でもうすでに始まってて4年間の欠格期間で１１年までには誰か入れないといけなくなった
    あとメーカーの専門学校と大学の工業系は違うよ、、、
    ほんと何も知らなんだから切れないでね、、
  - 0
    
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- 59. いつものバイク乗りさん
- 2025年09月16日 09:35
- 待遇がゴミで社会的な扱いもよくない分野は全てこうなるよな
- 0
  
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- 68. いつものバイク乗りさん
- 2025年09月16日 09:54
- ロボタクシーがメインになって整備はメーカーの大型工場で一斉自動整備、個人所有は今の整備費用の倍以上になってとてもじゃないが所有できない状態になりそう
- 0
  
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- 71. いつものバイク乗りさん
- 2025年09月16日 09:55
- 実務が大事
  書類書いて仕事した気になってるけど何も成ってない
  無駄な中抜きは規制するべき
- 0
  
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- 75. いつものバイク乗りさん
- 2025年09月16日 10:01
- 部品も車本体もかなり高額だから客が良いサービスを求めるのも分かるが肝心の現場の給料が最低時給並みという歪な業界
- 0
  
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- 77. いつものバイク乗りさん
- 2025年09月16日 10:12
- 給料安すぎて転職した整備士が友達に2名おるわ
- 0
  
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- - 146. いつものバイク乗りさん
  - 2025年09月16日 14:03
  - >>77
    殆どの転職した整備士はこう言うぞ。
    転職したら給料上がった上に仕事も楽だって。
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- 78. いつものバイク乗りさん
- 2025年09月16日 10:13
- 同じディーラー勤務で営業と整備だと給与が全然違う
  入りたてで何もできないような営業職と
  そこそこ仕事出来る整備工で営業職のが給与が高い
  特にボーナスが顕著に違うからモチベーション維持できなくなる
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- - 125. いつものバイク乗りさん
  - 2025年09月16日 11:42
  - >>78
    今時自動車ディーラーの営業こそAIにやらせる流れになるだろうけどな。
    タブレット端末とかに欲しい車の条件言えば、勝手にコレがオススメっすって言ってくれて、買った後のメンテナンス連絡とかも自動でやってくれるとかそんな難しい事じゃないだろうし。
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- - 127. いつものバイク乗りさん
  - 2025年09月16日 11:53
  - >>125
    それも簡単にはならんだろうよ
    テスラは端末入力だけで買える
    しかし人間味が無いと言われ、不安視する声も多い
    営業の「人間」を信頼して買う動機は無くならいんよ
    （セルフレジが撤去される理由とはまた違う）
  - 0
    
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- - 140. いつものバイク乗りさん
  - 2025年09月16日 13:19
  - >>127
    人間味が無い、とか言われても売る側が「こういうもんです」って言われたら買う側はそれに従うしか無いだろ。そりゃIT音痴は居るし、展示車に悪戯されない様に見張り員的な人は要るだろうから完全無人化は無理だろうが、自動車ディーラーの営業の仕事である買った後のフォローは今の世の中余裕でIT化できるわ
  - 0
    
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- - 145. いつものバイク乗りさん
  - 2025年09月16日 14:01
  - >>140
    横ね
    無人化が出来ることが受け入れられ数字に直結するとは限らない
    こと高額な商品を購買アフターフォローする際に顔が見えないのは致命的と言ってよい
    家を端末だけで買うことに不安は無いかい？
    日本人の購買行動には合わないんだよ
    精神論的なものは好きではないけど、数字の合理的な判断だけで社会が回るわけではないんだよ
  - 0
    
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- 79. いつものバイク乗りさん
- 2025年09月16日 10:16
- 自動車いじりたくて入社したのに、年行ったらスーツ着て営業させられるとかたまったもんじゃないわな
  営業したいなら最初から営業志望で入るに決まってるんだから
- 0
  
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- - 141. いつものバイク乗りさん
  - 2025年09月16日 13:42
  - >>79
    それがいやで日産Dの早期退職金を元手に自宅にリフト一基だけの個人工場始めた人が近所にいるよ
    集落で一軒だから遠くのディーラーより頼られてる
    看板をダイハツとスズキに作って貰ったからなのか新車販売は軽メイン、中古は元いた日産から引っ張ってきて試乗させてくれる
  - 0
    
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- 80. いつものバイク乗りさん
- 2025年09月16日 10:19
- チェンジニア連呼おじさん達を強制的に整備士にすればよくね？
- 0
  
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- - 148. いつものバイク乗りさん
  - 2025年09月16日 14:04
  - >>80
    知識も経験もない奴が現場に来られても邪魔です。
  - 0
    
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- 82. いつものバイク乗りさん
- 2025年09月16日 10:22
- ワイバイク屋勤務20年やったけと給料全然上がらず週一休み、ナス無しで転職したら一年目にしても年収上がっててこの業界ってホンマゴミやったんやなと咽び泣いた
- 0
  
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- 85. いつものバイク乗りさん
- 2025年09月16日 10:25
- ロシアみたいに運転免許に整備実習含めるしかないわな（あっちは壊れて直せなかったら凍死するから当然なんだけど）
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- 89. いつものバイク乗りさん
- 2025年09月16日 10:27
- 次から次へ整備士がくるから選び放題だった
  できないやつは営業に回してポイ
  そのツケがいま来ている
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- 93. いつものバイク乗りさん
- 2025年09月16日 10:30
- >56,>61
  そういうものなのね
  だとしたらもっと知識と技術必要になるんだから収入も上げて欲しいな
  絶対に必要な職業なんだから
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- - 179. いつものバイク乗りさん
  - 2025年09月16日 22:28
  - >>93
    一回無くなるか致命的に人手減らないと危機感持てんのが日本よ。
    対策は何時も後手。
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- 103. いつものバイク乗りさん
- 2025年09月16日 10:37
- 例え給料が安くても外人に払えば給料の一部が国外に流出してしまう
  フランスは安い外人労働者を使い続けた結果が年金凍結やんけ
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- 110. いつものバイク乗りさん
- 2025年09月16日 10:45
- 馬鹿が遊ぶ為の教育無償化を辞めりゃいい
  浮いた費用で職人系の教育機関へ補助金付けてやれよ
  無償教育なんて高卒で働き始める気がある奴にこそ必要
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- 114. いつものバイク乗りさん
- 2025年09月16日 10:54
- 自動車整備はロボット化出来そうだよね
  いじくって無ければ
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- - 121. いつものバイク乗りさん
  - 2025年09月16日 11:19
  - >>114
    絶対できない
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- - 124. いつものバイク乗りさん
  - 2025年09月16日 11:41
  - >>114
    10年程前、ブルーカラーはAIに職を奪われると言われたが、実際は寧ろホワイトカラーの職が奪われつつある
    お前は現場職と言われる職を一切知らんのだろうな
    舐めすぎだわ
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- - 126. いつものバイク乗りさん
  - 2025年09月16日 11:46
  - >>114
    出来る訳が無い。そんな整備工場作るのに何十億円かかると思ってんだ。
    んでどんだけ大金積んで整備しても十数年で機材更新が必要になるだろうし、どう考えたって人雇うコストより高くつくわ。
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- - 155. いつものバイク乗りさん
  - 2025年09月16日 18:17
  - >>114
    100%無理。
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- - 175. いつものバイク乗りさん
  - 2025年09月16日 21:09
  - >>114
    着眼点良いと思うぜ
    現在の車じゃ絶っ対にそれは出来ないんだけど
    自動で修理・整備できる構造・構成って車じゃなくても何かで役にたつことになる
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- - 186. いつものバイク乗りさん
  - 2025年09月17日 01:44
  - >>175
    着眼点が間違ってる物にいいと思うって、、、、
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- 116. いつものバイク乗りさん
- 2025年09月16日 10:58
- 損保営業してた30年前、江戸川区で旧車専門の販売・整備業してた人が今も存続してるのは大したもんなんやなあ
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- 139. いつものバイク乗りさん
- 2025年09月16日 13:07
- 整備士は割に合わない稼ぎ
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- 142. いつものバイク乗りさん
- 2025年09月16日 13:49
- ホームタウンが現実に…
  っか無駄な車検を辞めさせれば一気に暇になるはずなんだがな
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- - 144. いつものバイク乗りさん
  - 2025年09月16日 13:58
  - >>142
    仕事が無くなってなおさら賃金減るやん
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- - 162. いつものバイク乗りさん
  - 2025年09月16日 18:46
  - >>142
    逆。
    仕事増える。
    日本人の殆どが車の知識無いからな、でっかく壊れてから修理に来るから１つ１つの修理の日数が無茶かかるようになる。
    ひとの
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- - 163. いつものバイク乗りさん
  - 2025年09月16日 18:47
  - >>162
    糞が、勝手に投稿されたわ。
    病気と同じや車の故障て。
    予防すれば安くすむし放置したら高く尽くし最悪直らん。
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- 143. いつものバイク乗りさん
- 2025年09月16日 13:55
- 整備、保育、介護、農業を金払って他人に任せる時代は終わった
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- - 171. いつものバイク乗りさん
  - 2025年09月16日 20:27
  - >>143
    誰にでも出来る仕事なのに金払うのはオカシイ!って騒いだ結果自分達でやる羽目になって後悔するのが日本人
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- - 192. いつものバイク乗りさん
  - 2025年09月17日 05:56
  - >>171
    そう言う連中は自分でやるって気もないで、最後まで二人いたら相手に押し付けようとするだけや
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- 149. いつものバイク乗りさん
- 2025年09月16日 14:13
- 若いやつ(30代)も居るけど知識ないしな。ECUの記録に従って部品交換するしか出来ん
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- 150. いつものバイク乗りさん
- 2025年09月16日 14:41
- 名のあるディーラーの整備士が手取り12万円とか有り得ない　経営者として恥ずかしい
  結婚相手にも言えないし、家族にも言えない　待遇改善に乗り出せば、請求額倍額やろな
  外国人が聞けばビックリの実態やろな
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- 152. いつものバイク乗りさん
- 2025年09月16日 16:26
- 整備の勉強はしてみたいし整備士の資格も取ってみたいけど整備士にはなりたくない
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- - 164. いつものバイク乗りさん
  - 2025年09月16日 18:49
  - >>152
    趣味でやる程度が１番車の整備が嫌いにならなくてすむよ。
    ワシは仕事で整備しとるが私事の整備は絶対にやりたくないし。
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- 154. いつものバイク乗りさん
- 2025年09月16日 16:48
- 何度も言うが、フルタイムで働いてるのに生活できない仕事は仕事じゃない
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- - 165. いつものバイク乗りさん
  - 2025年09月16日 18:53
  - >>154
    最悪24時間の時もあったぞ。
    整備だけが整備士の仕事じゃないからね。
    走って帰って来た商用車の点検とかも整備士の仕事だがその商用車が地域によっちゃ夜中の２時とかに帰って来た時代もあってそっから点検だから終わるのがその日の朝とかもあったんや。
    体験したことあるがマジで死ぬ。
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- 166. いつものバイク乗りさん
- 2025年09月16日 18:55
- 5～６年前に辞めたがもっと早く辞めるべきだったと少し後悔した
  ボーナスなし　有給なし　退職金なし　20年以上働いて手取り２０マソ
  車弄りが好きで始めたが、今は車が嫌いになったわ
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- 167. いつものバイク乗りさん
- 2025年09月16日 19:14
- 現役整備士から助言いたすとな。
  自動車整備士やるなら未来は捨てろ、家庭は90%以上で持てない、孤独死はほぼ確定。
  そんくらい現状では将来性無いから。
  現に知り合いや友人にも整備士多いが９割独身だから。
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- 168. 鷹今　みこ
- 2025年09月16日 19:18
- 休出させられてサッカー観戦行けないからやりたくねえんだろうな
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- 170. いつものバイク乗りさん
- 2025年09月16日 20:26
- 氷河期だから社会に出た頃はこんな職もほとんど募集なかった
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- 172. いつものバイク乗りさん
- 2025年09月16日 20:29
- な？　整備士不足で悩んでいる会社は「手取りを倍にします！　資格を得られるよう色々教えます！　クーラー完備！」とか絶対に言わないだろ？
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- 176. いつものバイク乗りさん
- 2025年09月16日 21:10
- 下手なホワイトより技術系ブルーの方が好きだけどなぁ…
  ツナギで腕まくりしてスパナ持ってると好き♡って思う
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- - 180. いつものバイク乗りさん
  - 2025年09月16日 22:32
  - >>176
    現実は手の汚れすら落ちないから仕方なくそれでコンビニ行ったりするけどレジのねーちゃんに汚物のような接客されるだけやぞ。
    亀の子たわしで手を洗っても汚れが落ちないとか普通にあるからな。
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- - 182. いつものバイク乗りさん
  - 2025年09月17日 00:33
  - >>180
    今時使い捨てのニトリルグローブも使わないの？？？
    上手くなればなるほど汚れなくなるし汚れなくするのに
    亀の子束子？？専用の手先ブラシと油専用スクラブでほぼ落とすけど？？
    まあ暑い時汗とかは勘弁してもらうけど
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- 177. いつものバイク乗りさん
- 2025年09月16日 21:47
- 世話になってるトヨタディーラー、仕事帰りに店の前通ったら夜8時過ぎてるのに電気ついてた。よく見たら整備士だけが10人くらい集まって神妙な顔して何か話し合ってた。
  会社を回してるのは現場の整備士なのに、薄給で営業より遅くまで残業強いられるなんてどうかしてるし、そりゃ整備士辞めるわなとしみじみ思ったよ
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- 178. いつものバイク乗りさん
- 2025年09月16日 21:50
- でかくて重くて危険ってだけで、今の車って自作PCの組み立てとそんなに変わらんのでは？
  整備が楽しいという蓼食う虫が好む職場でもなくなってそう
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- - 181. いつものバイク乗りさん
  - 2025年09月16日 22:33
  - >>178
    全然ちげーよ。
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- - 184. いつものバイク乗りさん
  - 2025年09月17日 01:00
  - >>181
    具体的に何が違うの？
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- - 185. いつものバイク乗りさん
  - 2025年09月17日 01:42
  - >>184
    まず車の整備と自作PCを比較してる時点で間違ってる
    根本的に整備に対する責任の重さの時点で全く違うのも分かってないな
    比較対象が全く違う物の上に181に反論してきてる時点で多分話にもならないと思うな
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- - 188. いつものバイク乗りさん
  - 2025年09月17日 01:50
  - >>185
    長めに語っているけど具体的じゃないよね
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- - 189. いつものバイク乗りさん
  - 2025年09月17日 03:04
  - >>188
    具体的に言ってるけど？？
    整備に対する責任の重さが全く違う
    それでわからないならもうダメよ君
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- - 190. いつものバイク乗りさん
  - 2025年09月17日 03:16
  - >>188
    全然文を読んでないし理解してないから
    先潰しとくけど比較対象がPCの修理なら家電の修理になる
    だから比較対象としては自動車の整備とはかけ離れてるのよ
    頭から話になってないのを分かってね
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- - 183. いつものバイク乗りさん
  - 2025年09月17日 00:34
  - >>178
    こういう考えの人ばかりなんだろうな、、、
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- - 196. いつものバイク乗りさん
  - 2025年09月17日 15:10
  - >>183
    他人の職業、知識、スキルにケチつけておいて自分でやれば？と突き放されると被害者面するのが日本人
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- - 191. いつものバイク乗りさん
  - 2025年09月17日 05:48
  - >>178
    お前のpc900kg以上あって自力で持てないようなパーツ使っとるの？
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- 193. いつものバイク乗りさん
- 2025年09月17日 07:45
- 整備士って労働時間がファジーだよ、大手企業なら基準法で守られてるけど
  街の一般修理工員なんて毎日が残業(得点が有るからok)
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- 194. いつものバイク乗りさん
- 2025年09月17日 09:33
- 移民推進を煽る記事じゃねえのか・
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- 198. いつものバイク乗りさん
- 2025年09月17日 19:09
- 人手不足が深刻で片手で数えれるほどの少人数でギリギリ仕事回してるけど、正確性と速さが常に求められるからストレスが半端ない。
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- 199. いつものバイク乗りさん
- 2025年09月17日 19:46
- 安いんだわ
  汚れるし、受験資格が必要で、国家試験取ってもこれでは
  サービス業やってた方が給与が上、なおかつ女性もたくさん
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- 202. いつものバイク乗りさん
- 2025年09月18日 05:59
- 残業なしで月給40万ならたくさん人来るよ。
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- 203. いつものバイク乗りさん
- 2025年09月18日 07:18
- 給料が仕事に見合ってないと言いながら
  給料を上げずに人が来ないと嘆く不思議
  この記者は書いてておかしいなと思わないのかな
  ゆとり世代かな
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- 206. いつものバイク乗りさん
- 2025年09月18日 09:38
- > 足りないのは人手ではなく賃金
  賃金を上げれば人はいくらでも集まる
  
  これはガチ。日本中の経営者が心得て欲しい。
  ウチの会社がここ数年全然新人が入ってこなくて困り果てた挙句に外人入れようという話がでたタイミングで社長交代、外人案をやめて初任給を4万アップて募集したら採用枠が瞬時に埋まったのよ
  役員がはえーって言ってるとこ初めて見たで
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