1: 25/09/13(土) 19:37:42 ID:FD6c
最悪や
2: 25/09/13(土) 19:37:58 ID:ayT0
へーそうなんや なんでや
3: 25/09/13(土) 19:39:36 ID:FD6c
>>2
大凡の上司がバブル世代真っ只中で半端に基礎技術だけあってドヤる連中
経営者がバブル世代でおるだけ経営者
メーカーがリコール出しまくる
排ガス規制&電子化で訳分からん独自規格が生えまくってくる
高くなりすぎて新車が売れない
まだ色々あるけどこんなもんや
大凡の上司がバブル世代真っ只中で半端に基礎技術だけあってドヤる連中
経営者がバブル世代でおるだけ経営者
メーカーがリコール出しまくる
排ガス規制&電子化で訳分からん独自規格が生えまくってくる
高くなりすぎて新車が売れない
まだ色々あるけどこんなもんや
4: 25/09/13(土) 19:39:50 ID:eGZm
チューニングできるん?
6: 25/09/13(土) 19:40:09 ID:FD6c
>>4
やろうと思えばできるけど基本的には修理で手一杯
やろうと思えばできるけど基本的には修理で手一杯
5: 25/09/13(土) 19:40:06 ID:uqJy
いつもお世話になってます
7: 25/09/13(土) 19:40:14 ID:FD6c
ちな2輪
11: 25/09/13(土) 19:41:42 ID:uqJy
二輪て今はどの排気量が売れてるん
125cc?
125cc?
15: 25/09/13(土) 19:41:56 ID:FD6c
>>11
50の中古駆け込み需要
50の中古駆け込み需要
23: 25/09/13(土) 19:45:26 ID:uqJy
>>15
あーそっか
もう原付の車種はなくなるからか
あーそっか
もう原付の車種はなくなるからか
12: 25/09/13(土) 19:41:45 ID:FD6c
二人しかいない営業の給料が17万なのを見てしまい戦慄するワイ
その上営業は営業の仕事しかしてない!整備でもなんでもやってようやく10万くらいの仕事!と上司から愚痴を聞かされ斜陽産業なのを確信
その上営業は営業の仕事しかしてない!整備でもなんでもやってようやく10万くらいの仕事!と上司から愚痴を聞かされ斜陽産業なのを確信
17: 25/09/13(土) 19:42:39 ID:xJYY
〇〇自動車みたいな整備と中古車販売してるとこ?
19: 25/09/13(土) 19:43:15 ID:FD6c
>>17
一応ディーラーや・・・
一応ディーラーや・・・
27: 25/09/13(土) 19:46:09 ID:zYkn
>>19スズキか
29: 25/09/13(土) 19:46:27 ID:FD6c
>>27
ホンダや
ホンダや
33: 25/09/13(土) 19:47:03 ID:zYkn
>>29もう完全に日本人ユーザー見放してるよなメーカー
40: 25/09/13(土) 19:47:46 ID:FD6c
>>33
というより品質の低下がすごい新車なのに何故かボルト曲がりとかある
というより品質の低下がすごい新車なのに何故かボルト曲がりとかある
18: 25/09/13(土) 19:42:45 ID:phvH
ループとか別のものが流行るかもしらんやろ
その基礎ありゃその時役に立つかま
その基礎ありゃその時役に立つかま
20: 25/09/13(土) 19:44:50 ID:FD6c
整備士×4(そのうち二人は障害者雇用ワイとうつ病君)
営業2人
これで数十台予約受け付けるんだからそら金にならないし忙しいわ()
営業2人
これで数十台予約受け付けるんだからそら金にならないし忙しいわ()
21: 25/09/13(土) 19:45:01 ID:zeNN
大林モータースとか森本モータースとかの整備士系の動画観てるけどこの人たちですら自分は超若手って言ってるしな
たぶん40近い人だけど
たぶん40近い人だけど
24: 25/09/13(土) 19:45:33 ID:L5Jm
整備士免許あれば困ることないんだから
転職したらええねん
転職したらええねん
26: 25/09/13(土) 19:46:07 ID:FD6c
>>24
業界全体がブラックなタイプや、介護みたいなもん
業界全体がブラックなタイプや、介護みたいなもん
28: 25/09/13(土) 19:46:18 ID:a7op
でも食いっぱぐれる事はないんちゃうの?
30: 25/09/13(土) 19:46:35 ID:FD6c
>>28
あるで、普通に
あるで、普通に
31: 25/09/13(土) 19:46:58 ID:L5Jm
イッチは真面目君でいい子なんやろ?
君は企業が一番欲しがってる奴隷やで?
君は企業が一番欲しがってる奴隷やで?
34: 25/09/13(土) 19:47:07 ID:Lq6e
独立して経営者なへば儲かるってコト!?
36: 25/09/13(土) 19:47:27 ID:zeNN
そのエリアで力がある中古車屋はともかく小さなとこは最近めっきり展示場の車減ってるよな
仕入れ価格ヤバすぎてオークションで落とせないんやろなって
仕入れ価格ヤバすぎてオークションで落とせないんやろなって
39: 25/09/13(土) 19:47:39 ID:4bz0
CB1100って人気ある?
42: 25/09/13(土) 19:48:04 ID:FD6c
>>39
微妙
微妙
43: 25/09/13(土) 19:48:31 ID:FD6c
メグロで100万とかアホかな?って本当は思ってる、あんなん40万前後やでええとこ
46: 25/09/13(土) 19:48:58 ID:zYkn
>>43マジでボッタクリ極めてるよな
45: 25/09/13(土) 19:48:51 ID:NyL4
修理って何が一番多くてどれぐらいの単価で
利益はどんなんよ?斜陽って言うけど車の修理って結構金かかるやん
それでも末端は儲かってないならどっかに原因あるんじゃね?中間業者がぼってるとか
利益はどんなんよ?斜陽って言うけど車の修理って結構金かかるやん
それでも末端は儲かってないならどっかに原因あるんじゃね?中間業者がぼってるとか
49: 25/09/13(土) 19:49:34 ID:FD6c
>>45
社長とかが持っていってるんやで
社長とかが持っていってるんやで
50: 25/09/13(土) 19:49:52 ID:NyL4
>>49
ほなそいつやんけ斜陽原因
ほなそいつやんけ斜陽原因
51: 25/09/13(土) 19:50:16 ID:FD6c
まあうちの社長は足に腫瘍ができてパンッパンに腫れて血が吹き出してるのに会長から仕事させられてたけどな
52: 25/09/13(土) 19:50:21 ID:zYkn
まずホンダは補修パーツすら手に入らない
あの経営方針は異常
あの経営方針は異常
55: 25/09/13(土) 19:50:49 ID:FD6c
>>52
一方スズキは未だに6Vバーディーの部品が出る模様
一方スズキは未だに6Vバーディーの部品が出る模様
54: 25/09/13(土) 19:50:29 ID:6O3J
二輪は全国チェーンかメーカーの専売ディーラーしか生き残らんやろ
ホンダドリーム、カワサキプラザ、YSPや
ホンダドリーム、カワサキプラザ、YSPや
57: 25/09/13(土) 19:51:19 ID:NyL4
一部経営者がぼりまくって私欲を肥やしてるから
現場の若手が増えない、もう人手も足りないって状態を
客側がもっと払ってとか意味不明
独立したらええやん
現場の若手が増えない、もう人手も足りないって状態を
客側がもっと払ってとか意味不明
独立したらええやん
58: 25/09/13(土) 19:51:55 ID:FD6c
>>57
そういうのは裏会で潰すように仕向けられるからな
そういうのは裏会で潰すように仕向けられるからな
63: 25/09/13(土) 19:53:36 ID:NyL4
>>58
もう他業種行ったほうがええと思うわ
そんな業界構造なら・・・
もう他業種行ったほうがええと思うわ
そんな業界構造なら・・・
65: 25/09/13(土) 19:54:01 ID:FD6c
>>63
まじで多くの整備工場で同業に転職禁止あるからな
まじで多くの整備工場で同業に転職禁止あるからな
67: 25/09/13(土) 19:55:06 ID:NyL4
>>65
法律違反をどうどうとやるような業界なんやね
えぐいな・・・
法律違反をどうどうとやるような業界なんやね
えぐいな・・・
69: 25/09/13(土) 19:55:36 ID:FD6c
>>67
ところが特殊技能は技術流出を防ぐという名目で合法なんやで・・・・
ところが特殊技能は技術流出を防ぐという名目で合法なんやで・・・・
59: 25/09/13(土) 19:52:17 ID:zeNN
製造業で働いてるけど自動車工場とか賃金高くてコスパ的にラクそうやとイメージで思ってたけど日本人来ないんやな
ちなワイは製造業でも底辺の食品系やが若い子あんまり入ってこない
今のZ世代はどこで働いとるんや・・・?
ちなワイは製造業でも底辺の食品系やが若い子あんまり入ってこない
今のZ世代はどこで働いとるんや・・・?
61: 25/09/13(土) 19:52:50 ID:zYkn
ワイがもう二輪あかんおもたのは2000年代に入って4大メーカーがデザイン共通化させることをやったこと
部品共通化なら意味あるけどデザイン共通化はアホすぎる
部品共通化なら意味あるけどデザイン共通化はアホすぎる
62: 25/09/13(土) 19:53:33 ID:FD6c
>>61
一方ヤマハはトリシティを作った
最近ヤマハがちょっと狂い始めてる、スズキイズムを感じる
一方ヤマハはトリシティを作った
最近ヤマハがちょっと狂い始めてる、スズキイズムを感じる
68: 25/09/13(土) 19:55:07 ID:zYkn
>>62ヤマハは昔から整備性ガン無視で設計してハンドリング重視だからね
70: 25/09/13(土) 19:55:56 ID:FD6c
>>68
ほんまに整備性ガン無視はカワサキ定期
ほんまに整備性ガン無視はカワサキ定期
71: 25/09/13(土) 19:55:59 ID:92oG
個人でやってる整備工場でネットで買ったタイヤ装着するのってどうなん?
73: 25/09/13(土) 19:56:28 ID:FD6c
>>71
その工場がOK出したらええんやない?
わいのところはIRCかダンロップかミシュランやけど
その工場がOK出したらええんやない?
わいのところはIRCかダンロップかミシュランやけど
72: 25/09/13(土) 19:56:12 ID:zYkn
整備士も外国人研修制度で賄うらしいやん
78: 25/09/13(土) 19:57:30 ID:4A2o
車とは全く違う業種やけど似たような悩みばっかやな
減った仕事もあるけど昔に比べて独自規格や責任逃れしたいから作ったような意味ないようなルール増えすぎ
減った仕事もあるけど昔に比べて独自規格や責任逃れしたいから作ったような意味ないようなルール増えすぎ
92: 25/09/13(土) 20:00:38 ID:4A2o
なんだかんだで車なくなったら困るから頑張ってくれや
94: 25/09/13(土) 20:01:31 ID:Nm5o
趣味性の高いジャンルは給料安いとはいえ整備士は激務だよな。
111: 25/09/13(土) 20:04:21 ID:4A2o
オイル・タイヤの交換すらできないから尊敬するで
117: 25/09/13(土) 20:05:21 ID:FD6c
>>111
タイヤはともかくとしてオイルはよほど変なのやない限り出来る
タイヤはともかくとしてオイルはよほど変なのやない限り出来る
118: 25/09/13(土) 20:05:41 ID:Nm5o
>>117
整備士として誇りはある?
整備士として誇りはある?
119: 25/09/13(土) 20:05:53 ID:FD6c
>>118
誉は浜で死にました
誉は浜で死にました
113: 25/09/13(土) 20:04:29 ID:Nm5o
ビッグモーターみたいにわざと客の車壊す?
115: 25/09/13(土) 20:04:53 ID:FD6c
>>113
そんなことしたらガチの反社がたまに混じってるから命を奪われる
そんなことしたらガチの反社がたまに混じってるから命を奪われる
120: 25/09/13(土) 20:06:16 ID:FD6c
最大の敵は客ではなく上司
121: 25/09/13(土) 20:06:22 ID:XIjf
大変そうやなあ
185: 25/09/13(土) 20:17:04 ID:4Xb3
引用元:https://hayabusa.open2ch.net/test/read.cgi/livejupiter/1757759862/
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コメント一覧 (100)
看護師でも、精神病院でオムツ交換を熟せば、3年目でも500万はあるからな
バイク速報
が
しました
バイク速報
が
しました
みなし残業20時間、月収23万とかだったわ。
申し訳ないけど誰がやるかって思う。
整備士免許取ったけど設計業界に行って良かったと本当に思う。
バイク速報
が
しました
バイク速報
が
しました
バイク速報
が
しました
会社問わず業界全体の風土というか慣習がいままでの黎明期からの企業競争や国内でのアフターサービスや整備の仕事として全て腐ってるから健全な方向に進めないんだと思う
某中古販売の炎上の件もいい機会だと思ったけどなあなあで終わってしまった、業界全体このまま行くところまで行って一回全部リセットされるくらいぶっ壊れて欲しい
バイク速報
が
しました
友達いわく整備士の専門学校に通うことは悪くない。でも卒業後は「整備士」ではなく「製造業」に行ったほうが確実に給料が良いらしい。それに製造業は休みが必ず土日になるから体のリズムが保たれるらしい。
バイク速報
が
しました
RBもYHも年配の整備士が居ないのは何処も同じやね 5年位で「あほらし 辞めた」かな
バイク速報
が
しました
バイク速報
が
しました
バイク速報
が
しました
バイク速報
が
しました
身体ではなく頭の方の障害なんだろう
バイク速報
が
しました
ディーラー整備よりこっちのが給料いいし楽だって
どれだけブラックなんだよ
バイク速報
が
しました
未だにモノも安くて人も安くて嫌なら辞めろ
そんな価値観で職場作ってるから中から圧縮されて倒壊していく
バイク速報
が
しました
で足らない人員は外人を雇う
移民を受け入れるしかない環境に追い込むんですねわかります草
バイク速報
が
しました
バイク速報
が
しました
バイク速報
が
しました
バイク速報
が
しました
平日連休になりGW・盆・正月長期休みもあり
メンテは完全予約制になりお気楽にシフトしすぎ
バイク速報
が
しました
バイク速報
が
しました
代わりはいくらでもいる
とは、何だったのか?
バイク速報
が
しました
あ、どの業界も同じか
バイク速報
が
しました
技術はつかないけど残業代がちゃんと出て労働基準法に守られているのが昨今の特徴
だけど昔みたいに一握りの凄腕整備士!ってのが出てこないわな
バイク速報
が
しました
エンフィールド、インドのブランド、中身はインド製、お値段60万円
これが全てや
バイク速報
が
しました
営業も整備士上がりじゃないしそもそもバイク乗ったことないのに売ろうとする
バイク速報
が
しました
車も熟練による修理というよりは単なる交換作業という世界なんだろうね
バイク速報
が
しました
工賃と部品代だけ上がって、バイク本体やサービスのクオリティは落ちるんだろうな…
田舎の方なんかは自分でメンテ出来ないとこれから厳しそう。
バイク速報
が
しました
バーディー、それも6Vとかどこに行けば見ることができるんだ?
少なくとも令和になってからバーディーを見た記憶がない
バイク速報
が
しました
そういう地域に頼られてる工場に行った方が良いだろうな、この先少なくとも業務用の車が無くなることは絶対無いんだし
バイク速報
が
しました
でも食いっぱぐれる事はないんちゃうの?
手に職持ってても、活かせなければ食いっぱぐれるのは当然の事。
バイク速報
が
しました
若者も来ないなら人手不足にもなりますわ
バイク速報
が
しました
個人店も既存のお客さんでいっぱいだからユーザー車検と自分で修理するのが当たり前の時代が来るよ
バイク速報
が
しました
車種のスワップがあったのは覚えているが…
すぐに仲違いして即解消した業界
バイク速報
が
しました
2人じゃそりゃ回らんて…
バイク速報
が
しました
この国の経営層は優秀なのか無能なのか
国は落ちぶれ傾向だから無能側?
バイク速報
が
しました
そういう若者が好きな車買えるような時代じゃないから目立たないのと車好きでも整備士なんてやりたがらんだけや
バイク速報
が
しました
今そんなんなのか、さすがに酷いな
バイク速報
が
しました
表向き 勤務時間は5時まで
5時に終わったこと1度も無いって
バイク速報
が
しました
日本はそういう所本当に弱い
バイク速報
が
しました
○○まみれ(泥 汗 油)になるって今時の若い人達は高額収入でない限りやらないよ。
バイク速報
が
しました
壊れたら買い換えでいいんじゃね?と短絡思考の奴らな訳で…。
バイク速報
が
しました
バイク速報
が
しました
スズキの次に素直な造りしてるやろがい
バイク速報
が
しました
バイク速報
が
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