本当に未来はEV車中心になるの？：バイク速報

本当に未来はEV車中心になるの？

2025年09月22日 23:00

カテゴリ: 電気自動車(EV)・電動二輪車(EVバイク)・電動キックボード

コメント(112)

1: 25/09/21(日) 20:47:48 ID:dHxk

ワイは補助金ありきやと思っとるんやが

3: 25/09/21(日) 20:52:11 ID:JdV3

もうちょっとブレイクスルーが必要やろか
水素系はわりと近いうちにものになりそうやが

4: 25/09/21(日) 20:52:42 ID:dHxk

>>3
そうなんか？
水素が来たら、トヨタ一人勝ちやん

9: 25/09/21(日) 20:54:51 ID:CN3C

>>4
ホンダも一応やれるから…

5: 25/09/21(日) 20:53:26 ID:CN3C

充電施設もっと増えるか無線給電が実現すればなるんやないか

6: 25/09/21(日) 20:53:38 ID:ajPu

EVどころか発電しながら運転できる車とかになるんじゃね

7: 25/09/21(日) 20:53:48 ID:dHxk

そもそも充電に時間かかりすぎやしな

8: 25/09/21(日) 20:54:12 ID:ZBMw

核融合炉ができる頃にならんと普及しなさそう

11: 25/09/21(日) 20:55:17 ID:sZiR

雪国は絶対に無理
それ以外はスタンドの整備次第

14: 25/09/21(日) 20:57:30 ID:j3qw

ならないわ
ガソリンだよ

15: 25/09/21(日) 20:57:35 ID:ta7f

微妙なんとちゃうか
あんまりエコじゃないし

16: 25/09/21(日) 20:57:38 ID:GAlz

バッテリー自体が進化しないと無理やないかな

17: 25/09/21(日) 20:58:22 ID:dq90

環境にやさしい車(別に優しくはない)

18: 25/09/21(日) 20:58:40 ID:dHxk

何が環境に良いだよ。製造過程で環境破壊しとるらしいやん
ガソリン車より

19: 25/09/21(日) 20:58:53 ID:Rogy

未来永劫石油が湧き続けるわけがないので
ワイらが生きてる間は大丈夫かもしれんが
遠い未来には少なくともガソリン車はなくなってる

20: 25/09/21(日) 20:58:57 ID:OTLB

長距離移動が当たり前のアメリカとかじゃ絶対普及せんわ
ルート66みたいなクソ長ロードのインフラ整備すんのにどんだけかかんねん

21: 25/09/21(日) 20:59:28 ID:Rogy

>>20
テスラが売れまくってるじゃないか

22: 25/09/21(日) 20:59:58 ID:4Nkj

補助金なきゃ売れるわけもない不便な重い箱

23: 25/09/21(日) 21:01:42 ID:Rogy

サウジを始め中東諸国が石油以外の産業を急速に確立しようとしてるやろ
産油国ももう先を見てるんや
自国の残りの埋蔵量は把握してるしな

24: 25/09/21(日) 21:03:00 ID:dHxk

>>23
石油の埋蔵量の問題なの？EV化は　初めて聞いたぞ

32: 25/09/21(日) 21:09:36 ID:rXOB

いずれなるやろな
普通にエネルギー変換効率が電気の方がいいし

39: 25/09/21(日) 21:11:48 ID:dNuI

今度は電気が足りなくなるだけやんね

46: 25/09/21(日) 21:15:06 ID:JdV3

そもそもバッテリーを車内に内蔵せんで外部入電にしてルート巡回タイプにすれば地域によってはガソリン車駆逐するやろ

50: 25/09/21(日) 21:17:46 ID:kzyD

なるんじゃね
キャデラックすらEVつくってるしな

53: 25/09/21(日) 21:19:52 ID:rXOB

まあ電池次第やろな

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引用元：https://hayabusa.open2ch.net/test/read.cgi/livejupiter/1758455268/

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- - 6. いつものバイク乗りさん
  - 2025年09月22日 23:35
  - >>4
    当時発見されている油田で、当時の採掘技術で、採算の合う原油埋蔵量なんだから、新しい油田が発見され掘削技術が進化し原油価格が上がってるんだから可採年数が伸びるの当然だろうに
  - 0
    
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- - 20. いつものバイク乗りさん
  - 2025年09月23日 00:20
  - >>4
    還暦ジジイだが、ワシが小学生の頃に起きた石油ショックの頃に、残りは30年しかないと小学校の廊下にポスターが貼ってあったなあ
    
    あれから半世紀くらい経ってるが、あの頃と同じ事を言ってらあ
  - 0
    
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- - 42. いつものバイク乗りさん
  - 2025年09月23日 03:14
  - >>20
    掘削技術が進化して掘れる石油が増えてるからな。
    
    今なんか世界一の産油国はジュール層が多いアメリカよ
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- - 26. いつものバイク乗りさん
  - 2025年09月23日 00:50
  - >>4
    千葉方面にある南関東ガス田を始め、北朝鮮・ベネズエラなど政治が理由で採掘不能な地域を含めれば３００年先まで安泰だろ。
    この南関東ガス田は日本の年間生産量の６００年分は埋蔵確認がされている。
    ６００年前なんて織田信長すら産まれてないぞ。
    
    更に言うなら人工甘味料のように合成燃料の開発とて不可能な話では無く、太平洋戦争中ですら一定の研究はしていた。
    本当に石油・ガソリンが足りなくなりゃ全力で再研究をしよるで。
    米国シェールガス革命のように探せば何とでもなるやろ。
    日本においては森林マミレで材木を燃やせば燃料に使えるしな。
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- - 94. いつものバイク乗りさん
  - 2025年09月23日 16:47
  - >>4
    なお永遠に資源寿命が変わってない件
    まぁ君みたいな間抜けな愚民を騙すのが目的だよ
    体系立てて学んだことが無い君みたいなのをねｗ
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- 5. いつものバイク乗りさん
- 2025年09月22日 23:32
- 太陽光だけで走れるようになるとかじゃないと無理だと思うわ
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- - 7. いつものバイク乗りさん
  - 2025年09月22日 23:44
  - >>5
    今のエネルギー会社が儲からなくなるからダメでーす
    
    マジで一般庶民がローコストで生きていこうとするのは邪魔されるよな
  - 0
    
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- - 15. いつものバイク乗りさん
  - 2025年09月23日 00:05
  - >>7
    本気で言ってるなら1度頭にアルミホイル巻いた方がいいぞ
    陰謀論に傾倒する前に1度一般庶民がローコストに専門知識にアクセスできるAIに疑問を投げかけてみるといい
    もちろんAIの回答が全て正しい訳じゃないから鵜呑みにするのは危険だがよく分からない個人が受信した電波よりはよっぽど論理的で合理的な答えが返ってくるよ
  - 0
    
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- - 39. いつものバイク乗りさん
  - 2025年09月23日 02:41
  - >>15
    ヨコだが急激な電化ってアルゴア副大統領の政治というかバックの権力闘争で石油利権より原発利権が勝っただけってのは筋が通ってるけどね。
    勘違いや嘘に真実を混ぜて騙すのはよくあることだからね。
  - 0
    
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- - 47. いつものバイク乗りさん
  - 2025年09月23日 04:04
  - >>15
    お前は具体的な事は何も言ってないのな
  - 0
    
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- - 60. いつものバイク乗りさん
  - 2025年09月23日 07:21
  - >>15
    陰謀論ってヤバいよな
    国が国民から搾取するとかあり得ないのに
  - 0
    
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- - 66. いつものバイク乗りさん
  - 2025年09月23日 07:52
  - >>15
    ＞論理的で合理的な答えが返ってくるよ
    
    裏付けしないまま論理的で合理的っぽい回答してるだけ。あいつにソースを聞くと出てこないしソースのリンク挙げてきても死んでる。GPT4.0はマシだったが5.0になってから退化してて酷い。
    一握りの普通の人は「こいつ（GPT）正気か？」ってなって自発的に調べようという気になるが、大半の馬鹿は信じてしまうｗｗ
  - 0
    
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- - 96. いつものバイク乗りさん
  - 2025年09月24日 02:19
  - >>15
    で、論理的で合理的な答えってやつを示してみてよ
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- 8. いつものバイク乗りさん
- 2025年09月22日 23:49
- 石油が十分出る間は、EVは趣味の範囲だろうな。
  100年後とかに実際に「いよいよ石油がなくなりそう」となった時のために、
  EVは細々と開発され続きそう。
  EVのボトルネックはやはり電池だわ。猛暑や寒冷に弱い。
- 0
  
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- - 43. いつものバイク乗りさん
  - 2025年09月23日 03:16
  - >>8
    リチウムイオン電池のリチウムが産出国第一が中国だからなぁ。
    
    世界が中国に跪く、なんてみんな嫌やろ。
  - 0
    
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- - 67. いつものバイク乗りさん
  - 2025年09月23日 07:53
  - >>8
    ポルシェはそれでも「911の購入権が欲しいならまずはEV買え」ってやってそうだな
  - 0
    
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- 9. いつものバイク乗りさん
- 2025年09月22日 23:51
- すぐ爆発しないようにならないとフェリーも乗れないしお盆休み二倍くらいにならないと充電しながら旅行もままならないし充電している間どこかに泊まらないといけないならお給料も増えないと無理だし技術革新しないといろいろと不便だよね
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- 10. いつものバイク乗りさん
- 2025年09月22日 23:55
- 自動運転とEVは50年は早いわな
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- 11. いつものバイク乗りさん
- 2025年09月22日 23:59
- いつかは分からんけど必ず枯渇する日は来るからね。
  その時に出来てなきゃ人類史は大きな後退を余儀なくされるってだけ。
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- - 22. いつものバイク乗りさん
  - 2025年09月23日 00:23
  - >>11
    その時は、渋々だろうが原発を動かすんじゃね
    
    それと代用品（植物由来とか微生物に合成させるとか、科学ニュースになってる）もそれなりに実験室レベルでは作れてるから、真顔でそれを採算取れるように開発して行くんだろう
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- - 49. いつものバイク乗りさん
  - 2025年09月23日 04:07
  - >>11
    火力で石油使い切る→原発でウラン使い切る→核融合で海水使い切る　の順だから、
    とりあえず1000年は大丈夫
    
    ウラン使い切る前に核融合が普及すれば地球人類として勝ち
    楽勝っしょ
  - 0
    
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- - 56. いつものバイク乗りさん
  - 2025年09月23日 05:57
  - >>49
    木星へ液体水素採りに行く
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- - 69. いつものバイク乗りさん
  - 2025年09月23日 08:04
  - >>49
    核融合は資源を使い切らないよ。
    核分裂も核融合も物質の最小単位である原子を別の原子に変えてしまう神の技術で、そのときに出てくる膨大なエネルギーを利用するもの。
    燃焼のような分子を変える化学反応とは別次元の反応ってこと。
    核分裂を行う重金属は高価だけど核融合で使う重水素は安価で無尽蔵といえるほどの量が作れる。
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- - 93. いつものバイク乗りさん
  - 2025年09月23日 16:46
  - >>11
    五歳児から脳が発達しなった子のぼんやり未来予想
    なおご本人様は自身を選民と思い込んでる模様ｗ
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- - 103. いつものバイク乗りさん
  - 2025年09月24日 15:03
  - >>93
    それ面白いと思って書き込んでるんだろうけど、自己紹介にしかなってないよ？
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- 12. いつものバイク乗りさん
- 2025年09月22日 23:59
- そもそも未来的にもコンピュータのナノテク限界点で未来は辛いぞ
  電池のとかの前にそっちの方が限界くる
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- - 23. いつものバイク乗りさん
  - 2025年09月23日 00:26
  - >>12
    ？
    シリコンのチップに配置する密度の話かな？
    別な素材をベースにして密度を上げるのは検証中だし、３次元に積み上げるのも試行されてるけど、なんだかんだでブレイクスルーあるんじゃないかな
  - 0
    
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- - 29. いつものバイク乗りさん
  - 2025年09月23日 01:28
  - >>23
    まぁノイマン式なんて32bitで4gbが頭打ちと判ってたのに、なんか90年代からの半導体微細化が進み過ぎて普通に64itに移行しちゃったしな…。
  - 0
    
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- - 71. いつものバイク乗りさん
  - 2025年09月23日 08:06
  - >>12
    量子コンピューターが実用化されつつある。2030年を待たず想像以上に早いぞ。
  - 0
    
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- 13. いつものバイク乗りさん
- 2025年09月23日 00:03
- EVつってもな
  オマエラが思ってる電池積んだ車とは限らない
  燃料電池技術が発展すれば、水素に限らずアンモニアや
  天然ガスやメタノールの改質で得られる水素も有り得る
  今後それ以外の物からも可能になるかも
  小型核融合炉の可能性だってゼロじゃない
  でも、そんな近未来に可能になるとは思えない
- 0
  
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- - 50. いつものバイク乗りさん
  - 2025年09月23日 04:09
  - >>13
    人類総マッチョ化が成功して自転車が最普及する可能性もある
  - 0
    
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- 14. いつものバイク乗りさん
- 2025年09月23日 00:03
- そもそも普通の道路すら維持管理出来てないのが現状なのに施工費も維持費もバカ高い走行中給電可能な道路なんて成り立つはずがない
  超急速充電は大きすぎる出力に発電所が対応できないから発電所の増設が必須になって環境に優しいEVというお題目が誤魔化せないレベルで出鱈目なのが露呈する
  結局今のEVと基本が変わらないまま全固体電池の実用化とその他モーター等の洗練で性能アップするしかなくてそれだとすぐに頭打ちになるしコストは上がる一方
  そうなると結局ガソリンエンジンの技術を流用できて伸び幅も大きい水素車が一番現実的
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- 16. いつものバイク乗りさん
- 2025年09月23日 00:05
- ガソリン車の方が便利なうちはまず来ないな
  普及しているとされる国も法でガッチガチに縛り上げてようやくみたいな感じだし
- 0
  
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- - 51. いつものバイク乗りさん
  - 2025年09月23日 04:11
  - >>16
    エネルギーを小分けにしたり持ち運んだり大量に溜めたりできる点で、
    当面は液体燃料の利便性の価値は揺るがない
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- 19. いつものバイク乗りさん
- 2025年09月23日 00:19
- 核融合とか宇宙での発電とかで電気代がタダになったらさずにEVになるやろ
- 0
  
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- - 24. いつものバイク乗りさん
  - 2025年09月23日 00:29
  - >>19
    宇宙で発電したのを地上にどう送電するかがネック
    送電ロスがとんでもない事になるからね
    
    電気は地産地消がいちばん無駄がないんだよ
  - 0
    
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- - 73. いつものバイク乗りさん
  - 2025年09月23日 08:45
  - >>24
    送電ロスとか別に考えなくてよくないか？
    それを含めても地上で発電するよりメリットでかいでしょ、今は技術が足らないだけで
  - 0
    
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- 21. いつものバイク乗りさん
- 2025年09月23日 00:21
- EV乗ってたけどならないよ
  高速SAでの充電の奪い合いが毎回辛い
  航続距離1000キロ以上のバッテリー出るまで無理やね
- 0
  
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- - 52. いつものバイク乗りさん
  - 2025年09月23日 04:16
  - >>21
    見えないランニングコストが最も大きいのがＥＶ
    今の所は、持ってるガソリン車を直し直し乗るか新車のハイブリッドを買うかの２択だね
  - 0
    
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- - 79. いつものバイク乗りさん
  - 2025年09月23日 10:12
  - >>21
    それはチャデモとかいうふざけた名前の充電器使ったからだろ
  - 0
    
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- 25. いつものバイク乗りさん
- 2025年09月23日 00:38
- スマホ等の携帯機器のバッテリーの充電や安全性等々を意識しない未来はいずれ来る
  その時の移動手段が車だったらEVが支配的になるのは確かだろう
  現行の技術にブレークスルーを何度重ねれば起こるかは不明
  リチウム二次電池で夢をもって投資を集めて半世紀程経ったが続かなかった
  ボトルネックを超えれば鉱脈を見つけるのも人の歴史だから五年後に来るかもしれんがね
- 0
  
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- 27. いつものバイク乗りさん
- 2025年09月23日 00:52
- 革新的なバッテリーが出るまでEV車の性能は頭打ちだろ
- 0
  
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- 28. いつものバイク乗りさん
- 2025年09月23日 01:02
- 将来はそうなるかもしれんが別の技術が発達したらそっちになるでしょ
  今のペースならEVが主流になるのは数百年後やね、それこそ地球外知的生命体の技術とか外宇宙由来の素材とかないと無理やね
- 0
  
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- 30. いつものバイク乗りさん
- 2025年09月23日 01:31
- 日本の場合軽が多いから出荷ベース半数以上がEVにぐらいならわりかし早く出来るかもしれない
  20年後ぐらいとか？
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- 31. いつものバイク乗りさん
- 2025年09月23日 01:33
- 充電待ちってのがインフラととのっても日本人の時短文化と気性にあってない。
  水素をガソリンと同じ時間で充填できるか、カートリッジで交換して終わり以外にガソリンをやめられないｗ
- 0
  
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- - 53. いつものバイク乗りさん
  - 2025年09月23日 04:20
  - >>31
    ガソリン車、日本の気候的にも冷暖房がパワフルであるメリットは大きい
    そしてトラブル渋滞時にエネルギー源が可搬である点は安心
  - 0
    
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- 32. いつものバイク乗りさん
- 2025年09月23日 01:33
- 常温常圧超電導体を「安価で」「大量生産」出来るようになれば～くらいには夢物語やね…。
- 0
  
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- 33. いつものバイク乗りさん
- 2025年09月23日 02:12
- 少なくとも１０年前のEVブームは早すぎた。
  本当はなにもわかってない素人権力者がガチの技術者の意見を無視して推し進めた感じ。
- 0
  
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- 34. いつものバイク乗りさん
- 2025年09月23日 02:13
- 未来にはなると思う、構造がシンプルでメンテも楽だから
  でもかなり先だな、核融合発電と同じくらい
- 0
  
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- 36. いつものバイク乗りさん
- 2025年09月23日 02:22
- 連休中の高速道路パーキング渋滞見てると恐ろしくてEVなんて乗れんわ。
- 0
  
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- 37. いつものバイク乗りさん
- 2025年09月23日 02:36
- 油燃やして発電してるうちは無理
- 0
  
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- - 82. いつものバイク乗りさん
  - 2025年09月23日 10:48
  - >>37
    油燃やして発電とは何十年前の話をしてるのでしょうか
  - 0
    
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- 38. いつものバイク乗りさん
- 2025年09月23日 02:38
- 一軒家減ってるんだからアパートで充電出来るようにならんと無理でしょ
  外で充電するのは高すぎるし時間も無駄
- 0
  
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- 40. いつものバイク乗りさん
- 2025年09月23日 02:45
- 充電ではなくカードリッジ式にしないと無理だろ。
  充電時間とバッテリーの扱いがネック。
- 0
  
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- - 54. いつものバイク乗りさん
  - 2025年09月23日 04:33
  - >>40
    今のリチウムイオンバッテリーじゃ無理だな
    デカ過ぎ重すぎだから重心のこともあって車の底に積むしかないっぽいし
  - 0
    
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- 41. いつものバイク乗りさん
- 2025年09月23日 02:45
- ハイブリッドでいいから早くガソリン車規制しろ
  マフラー変えてる奴がうるさくて仕方ない
- 0
  
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  がしました
- - 55. いつものバイク乗りさん
  - 2025年09月23日 04:34
  - >>41
    それハイブリッドでも同じことでは
  - 0
    
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- - 58. いつものバイク乗りさん
  - 2025年09月23日 06:55
  - >>41
    プリウスで爆音マフラーに替えてるワイ、
    エンジン走行に切り替わった瞬間爆音が響いて幸せ。
    パトカーが見えたらＥＶモードに切り替える。
  - 0
    
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- - 63. いつものバイク乗りさん
  - 2025年09月23日 07:45
  - >>41
    いつも同じ投稿をする精神病ｗ
    そしてセルフグッドまでｗ
    あーぁもう病気が手遅れだわ
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- 45. いつものバイク乗りさん
- 2025年09月23日 03:29
- 車搭載のスポット検索じゃ通常か急速わかんねーからスマホでチャデモ有無調べない限り給電出力ガチャが始まる　
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- 48. いつものバイク乗りさん
- 2025年09月23日 04:05
- 化石燃料車の大半を電気自動車で置き換えるとしたら、
  充電インフラの整備も必要だが
  原発をフル稼働してさらに今の倍にしないと、
  必要な電気が確保できない。
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- 57. いつものバイク乗りさん
- 2025年09月23日 06:19
- バイオテクノロジーが進めば、EVは相性が悪すぎるからいつしかバイオテクノロジーと相性の良いものになるよ。
  水素はその点、良い条件そろってる。
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- 59. いつものバイク乗りさん
- 2025年09月23日 07:17
- 当たり前ダー
  推論では恐竜の化石から出来てるらしい
  石油は10年後くらいには枯渇する
  50年前から言われている常識だぞ
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- - 83. いつものバイク乗りさん
  - 2025年09月23日 11:39
  - >>59
    本気なら幼稚園児
    皮肉なら一般人だな
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- 61. いつものバイク乗りさん
- 2025年09月23日 07:25
- ってか、エネルギー保存の法則的には
  何をしたとこで
  循環持続する
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- 62. いつものバイク乗りさん
- 2025年09月23日 07:28
- ミスターフュージョンが搭載されたら普及するよ。
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- 65. いつものバイク乗りさん
- 2025年09月23日 07:46
- 未来がEV１００％になると思ってるのは脳が五歳児な奴だけ
  社会インフラを鑑みた時絶対に実現しないしエコならぬエゴでしかない
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- 68. いつものバイク乗りさん
- 2025年09月23日 07:59
- 四輪はさておきバイクは当分無理だと思う
  航続可能距離が短すぎてチョイノリ専用になってしまう
  ツーリングなんて絶対無理
  絶賛開発中の全個体電池でも全く足りない
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- 70. いつものバイク乗りさん
- 2025年09月23日 08:05
- >>本当に未来はEV車中心になるの？
  
  なる…！なるが…
  今回まだその時と場所の指定まではしていない、
  そのことをどうか諸君らも思い出していただきたい。
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- 72. いつものバイク乗りさん
- 2025年09月23日 08:09
- 家で充電できることが前提な時点でね
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- 74. いつものバイク乗りさん
- 2025年09月23日 09:04
- 「未来」が5年10年を想定しているのならばEV中心になりっこない
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- 75. いつものバイク乗りさん
- 2025年09月23日 09:30
- 発電量が余って電力会社が儲からないほど電気代が安くなったら、車のエネルギー源にもなれるだろうけど、LNGを輸入に頼ってる現状じゃあ高いランニングコスト、輸出国に胆を縛られてるに過ぎないな
  国内で発電してて電力会社が買ってくれずにダダ余りの、九州や四国の太陽光発電で水素作るくらいしか解決策は無いだろ
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- 76. いつものバイク乗りさん
- 2025年09月23日 09:55
- BEVはともかく、HEV、PHEVが中心となってEV化は進むだろうね
  というかもうなってるか、今や売り上げの約半数はHEVだし
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- - 98. いつものバイク乗りさん
  - 2025年09月24日 07:00
  - >>76
    HEV、PHEVはエンジンも使ってるけどね。
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- 77. いつものバイク乗りさん
- 2025年09月23日 10:09
- 未来永劫EV社会はない！
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- - 80. いつものバイク乗りさん
  - 2025年09月23日 10:13
  - >>77
    そのうちハイブリッドもEVに含めるって言いだしてEV率80パー達成とか言い出すよ
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- - 88. いつものバイク乗りさん
  - 2025年09月23日 13:28
  - >>80
    実際ハイブリッドが普及してるおかげで、台数ベースでEV化が高いのは日本だしな
    北欧なんて台数で言えば日本の一地方より少ない
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- 78. いつものバイク乗りさん
- 2025年09月23日 10:12
- 大量にエネルギーを消費する物流のトラックなんかに使えない以上EVがメインストリームにはならん
  現状一番可能性が高いのは水素だろう
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- - 81. いつものバイク乗りさん
  - 2025年09月23日 10:41
  - >>78
    水素自動車が走ってないの見たら分かる
    コストがかかりすぎるから物流には全く向かない
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- - 85. いつものバイク乗りさん
  - 2025年09月23日 11:40
  - >>81
    多様性へのちゃんレンジでBEVが認められているのに
    BEV信者は多様性を必ず否定するわな
    自分達の様式だけしか認めないんだーいとｗ
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- - 87. いつものバイク乗りさん
  - 2025年09月23日 12:57
  - >>81
    製造コストの問題は、いずれ解決できる可能性がある。課題は「ガソリンほど安価に貯蔵施設が作れるか」だと思う。これも解決でき、GSに置けるようになったら、一般車両にも広がるかもしれない。今のところはトラックが最有力かと。
    いずれALL-BEVの時代は来ると思うが、自分が生きている間は無理だと思ってる。今のところ、インフラが整っているガソリンを、いかに有効に使うかがメインストリームじゃないかな。
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- 84. いつものバイク乗りさん
- 2025年09月23日 11:39
- 発電が如何に行われているか判ってない中卒ばっかりがEVになると信じますｗ
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- 86. いつものバイク乗りさん
- 2025年09月23日 12:51
- 今EV勧めてるやつって、頭悪い奴か金をあくどく稼ぎたい奴かのどっちかだろ。
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- 89. いつものバイク乗りさん
- 2025年09月23日 13:42
- EVを利権にしてる奴らが10年後にどうこうとか言うから話がおかしくなってるだけやからな
  EV自体は随分とまともな車になってきたよ
  部分的にはエンジン車を凌駕する部分も少なくないわけで
  当面はセカンドカー需要なんだから航続可能距離より価格でしょ
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- - 107. いつものバイク乗りさん
  - 2025年09月25日 06:14
  - >>89
    EVに利権などねえよ。利権の意味わかってんの？
    石油利権、内燃機関李家は分厚い岩盤のごとく存在するけど。
    部分的にはじゃなくほとんどの部分でとっくにエンジン車なんか凌駕してる。
    残ってるウィークポイントは価格と、まぁあえて言うなら航続距離ってぐらい。
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- 90. いつものバイク乗りさん
- 2025年09月23日 14:07
- 現状のEVは、
  単に自動車個体からCO2を排出しないという、ただそれだけの命題を満たすために
  環境を含めたあらゆるリソースを犠牲にして現実的な技術で間に合わせただけの、
  後世から歴史上の恥扱いされかねない、どうしようもない代物だからな。
  
  どのくらい未来になるかわからんけど、
  核融合発電と常温超電導技術が実用化･一般化して
  リチウムイオンじゃなくもっと安全で優れたバッテリーと
  高速･高効率な給電規格が出揃ってからがやっと本番スタートラインと言える。
  当然、現行のものは総じて危険な上に運用が苦痛なだけのゴミと化すがな
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- - 99. いつものバイク乗りさん
  - 2025年09月24日 08:59
  - >>90
    そうやって一個一個の課題を一歩ずつ進めることはとっても重要なことなんだよね。
    でも、そのバランスが取れていない状態で狡賢いメーカー、頭の弱いメーカーのみならず政府機関まで飛びついた。んで、「狡賢いメーカー」に良いように振り回され、「賢いメーカー」「両親のあるメーカー」は慎重に事を進め、世の中では愚鈍の評価を得た。
    ここまで進んだね、で市販品を出して市場で評価するのはとってもいいことなんだけど、それを政府機関が後押ししちゃったからおかしなことになった。
    数十年後には、君が言う通り世紀の愚策として評価され、歴史に刻まれるだろうね。
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- - 108. いつものバイク乗りさん
  - 2025年09月25日 06:15
  - >>99
    妄想もここまでくるとある意味、凄いわ。
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- 91. いつものバイク乗りさん
- 2025年09月23日 14:18
- どちらにせよエネルギー関連は国の根幹に関わることなので
  庶民がワーワー言ったところで決定権はない
  でも禁止されたガソリン車乗りたいという理由で移民する奴がいたら漢だなと思う
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- - 109. いつものバイク乗りさん
  - 2025年09月25日 06:21
  - >>91
    石油資源からの脱却は大日本帝国時代からの悲願。
    国家１００年の計。
    それがいよいよ大きく前進しようと言う時に、まさかの底辺の抵抗と国産メーカーの世界との競争での技術的敗退。
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- 97. いつものバイク乗りさん
- 2025年09月24日 02:55
- エネルギー源としてガソリンがチート過ぎる
  採掘できなくなって個人利用が制限されるようにでもならなきゃ無理だろう
  もっとも、そんな状況ならBEVに限らず自家用車自体無くなってるだろうけどね
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- - 100. いつものバイク乗りさん
  - 2025年09月24日 09:02
  - >>97
    それに備えてバイオ燃料の開発が進んでるね。まだコスト面、性能面で課題は多いけど、商業ベース化はできつつある。100年後には、金持ちがスーパーカーで浪費する「天然ガソリン」と、庶民がHEVでけちけちと消費する「合成ガソリン」ってことになるかもね。
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- 101. いつものバイク乗りさん
- 2025年09月24日 10:47
- 過去に車の所有経験や免許すら持ってない人達ほどEVを熱心に推します。まさに実体験のない机上の空論
  また実際にEVを購入した人達ですら、その大半は｢流行りに乗って買ってはみたけど、次はもうEVは無いな｣と考えております
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- 102. いつものバイク乗りさん
- 2025年09月24日 14:09
- なるかもしれんけど今のEVとは別物だろう
  バイクはもともと単純構造でもどこか壊れるしな。立ち転けもあること考えると簡単に修理出来ない重い車両はノーサンキュー
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- 104.
- 2025年09月25日 05:50
- このコメントは削除されました。
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- 105. いつものバイク乗りさん
- 2025年09月25日 05:56
- EVがメインストリームになるのは１００％確実。電動モーターが優秀過ぎて。
  最先端自動車テクノロジーはEVばかりで進化してる。
  もうガソリン車では進化してない。排ガス規制に適応させるだけ。
  だからと言って１００％全てがEVになるとは言ってないぞ？
  懐古趣味でクラシックカー愛好者のためにe-fuelは残ると思うわ。
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- 106. いつものバイク乗りさん
- 2025年09月25日 06:04
- 水素なんか全く可能性ゼロ。
  そもそも水素FCVはEV。EV技術に乗っかってるだけ。一回水素変換する分が全く無駄。
  水素エンジンは実用化の目途さえたってない。極悪な燃費の問題と極低温の問題で解決の糸口さえ全く無い。
  ２０１５年時点でトヨタの将来予測は、EVと水素は同数の販売シェアで成長するはずだったが
  EVは年間２０００万台、水素は１万台以下。たった１０年の市場競争で２０００倍の差がついた。
  決着はとっくについてる。
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- 110. いつものバイク乗りさん
- 2025年09月26日 00:13
- とうとうホンダも欧州に倣ってEVシフトを断念のアナウンスを発したな。
  百聞は一見に如かず
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- - 111. いつものバイク乗りさん
  - 2025年09月26日 05:39
  - >>110
    ホンダのEVが売れてないだけ。
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- 112. いつものバイク乗りさん
- 2025年09月27日 20:55
- あと50年したら電気自動車7割ガソリン2割ガス1割とかになるかもなぁ
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