1: 25/09/12(金) 16:23:22 ID:5zcZ
増税のメリット
①渋滞が緩和される
②排気ガスが減って空気が汚れない
③公共交通機関の利用が増えて交通網が充実する
④国の予算が潤う
⑤交通事故が減る
⑥タイヤによる道路の消耗が小さくなる
⑦車を持たなければ維持費もかからない
⑧駐車場の土地が他の用途に使える
⑨自転車専用道路を整備しやすくなる
よくある反論
トヨタが反対するから無理←少子化で小さくなる日本市場にこだわり続ける理由がない。そもそも既に生産も販売も拠点を外国に移してる。
①渋滞が緩和される
②排気ガスが減って空気が汚れない
③公共交通機関の利用が増えて交通網が充実する
④国の予算が潤う
⑤交通事故が減る
⑥タイヤによる道路の消耗が小さくなる
⑦車を持たなければ維持費もかからない
⑧駐車場の土地が他の用途に使える
⑨自転車専用道路を整備しやすくなる
よくある反論
トヨタが反対するから無理←少子化で小さくなる日本市場にこだわり続ける理由がない。そもそも既に生産も販売も拠点を外国に移してる。
2: 25/09/12(金) 16:24:26 ID:cO12
移動手段どうすんのや？
3: 25/09/12(金) 16:25:14 ID:5zcZ
>>2
乗るなとは言ってない
ただ金を少しだけ多く払えってだけ
乗るなとは言ってない
ただ金を少しだけ多く払えってだけ
4: 25/09/12(金) 16:26:03 ID:QS18
妥当やろ
ワイもそう思うよ
特に都市部の月一回しか乗らないような車はシェアリングに移行させていくような政策でいい
ワイもそう思うよ
特に都市部の月一回しか乗らないような車はシェアリングに移行させていくような政策でいい
5: 25/09/12(金) 16:26:03 ID:AVZF
デメリット
・お金をさらに払わないといけない
・お金をさらに払わないといけない
6: 25/09/12(金) 16:26:51 ID:uOEc
駐車場の土地が他の用途に使える
こんなもん都市部にしか関係ないやろ
こんなもん都市部にしか関係ないやろ
7: 25/09/12(金) 16:27:06 ID:0ECp
自動車を利用している人に、水道管や下水道管の工事を負担させることに合理的な理由が無いから反対だね
税は公平であるべきという基本原則があるので、合理的な理由が必要
自動車に乗っている人に、道路建設費や排ガス対策やCO2対策を指せるのは合理的な理由になるけども
税は公平であるべきという基本原則があるので、合理的な理由が必要
自動車に乗っている人に、道路建設費や排ガス対策やCO2対策を指せるのは合理的な理由になるけども
9: 25/09/12(金) 16:28:40 ID:uOEc
みんなバイクに乗ろう
10: 25/09/12(金) 16:30:50 ID:5zcZ
>>9
これ 移動したいなら原付乗ればいい
これ 移動したいなら原付乗ればいい
11: 25/09/12(金) 16:31:29 ID:egM4
車乗ってないから自動車関連の増税上げろ！って意見浅いよな
自分が買ってる飯やら日用雑貨や家電やらがどうやってマーケットに並んでるか考えたこと無さそう
自分が買ってる飯やら日用雑貨や家電やらがどうやってマーケットに並んでるか考えたこと無さそう
12: 25/09/12(金) 16:31:50 ID:uOEc
>>11
トラックはまた別ちゃうん？
トラックはまた別ちゃうん？
13: 25/09/12(金) 16:32:18 ID:AVZF
>>11
店員さんが並べてるんやろ
店員さんが並べてるんやろ
14: 25/09/12(金) 16:32:43 ID:5zcZ
>>11
自家用車だけ増税すればいい
自家用車だけ増税すればいい
15: 25/09/12(金) 16:33:44 ID:z7D8
税金上がったら輸送費も上がって物の値段上がるから事業用は増税しない方が皆ハッピーなんちゃう
個人で複数台の車両を所有してる金持ちの2代目から追加課税するとか
個人で複数台の車両を所有してる金持ちの2代目から追加課税するとか
16: 25/09/12(金) 16:34:20 ID:AVZF
TikTokとInstagramの利用に税をかけるべき
ワイはやってないし
ワイはやってないし
17: 25/09/12(金) 16:34:41 ID:5zcZ
移動できない←原付でいい
荷物運べない←なんで税金安い軽トラに乗らないの？
介護に車使う←介護用車は免税すればいい
荷物運べない←なんで税金安い軽トラに乗らないの？
介護に車使う←介護用車は免税すればいい
18: 25/09/12(金) 16:35:39 ID:2rgF
払う金増えるのやだなぁってだけだろうに、なんで理由がわからんのや
19: 25/09/12(金) 16:39:50 ID:5zcZ
>>18
本当に車が必要か考え直す
金が惜しいなら税金ゴネるより車を手放した方がよっぽど安上がり
その移動は本当に自家用車じゃなきゃだめなのか？
本当に車が必要か考え直す
金が惜しいなら税金ゴネるより車を手放した方がよっぽど安上がり
その移動は本当に自家用車じゃなきゃだめなのか？
20: 25/09/12(金) 16:42:18 ID:duj0
日本全国東京並みの鉄道網にしてくれたら車は要らないよ
21: 25/09/12(金) 16:43:52 ID:QS18
通勤や買い出し以外での車の所有なんてもっとハードル高くてええわ
特にSUV
特にSUV
23: 25/09/12(金) 17:04:26 ID:jxIp
車持ってない貧乏人の意見
24: 25/09/12(金) 17:05:31 ID:LMny
引用元：https://hayabusa.open2ch.net/test/read.cgi/livejupiter/1757661802/
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コメント一覧 (153)
環境・男女共同参画・起業支援・大学高校補助、挙げだすとキリ無いわ
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車庫飛ばしが流行るだけか…
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そこからさらに多く税金取ろうというのが良くない
自動車税はガソリン税と違って固定資産税のような資産税の一種だから節約も難しいし
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経済活動に必要な車に税金を課すということが、シンプルに経済にデメリットやろという話やん
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コンビニすらない所に住んでる人も大勢いるんやで
金取り虫の政治家さんは東京にでも住んでるんだろうけど
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むしろ増税は都市部に限って地方は減税すべきだと思う
加えて地方でのさばってる車検業者の高すぎる相場をせめて半額程度に下げれば地方はかなり蘇るはず
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コソ泥どもが
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地下と空しか残ってねえよ東京
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税金上がったり走行税付いたら送料や価格に乗ってくると思うぞ
税金上げたからって走る車が減るわけでは無いし
劇的に環境が良くなる訳ではない
車に頼って生活や仕事をしている人は思ってるより多い
都会ベースで物を考えないでほしい
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・クルマ必須の田舎に負担増、つまりさらに東京一極集中と地方過疎化が進む
・独身世帯よりも圧倒的にクルマが必要な子育て世帯の負担増加、少子化促進
っていう
少額でも毎年積もり積もれば大きな差
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意味わからねえわ
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税金をあげて本当にギリシャみたいにしたい人としか考えられないよな
日本みたいに税金や社会保険料が以上に高い状況でさらにあげると言うなら
治安がますます悪くなるだけだろ
限界チャレンジをするのはいい加減にした方がいいよ
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自動車税が上がるのは流通にダメージを与えることとイコールなんや
せっかくインフラ整備で下げた流通コストが上がり続けたら後進国まっしぐらになるんやで
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普通車で毎年約4万円は地味にきついのよ
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金なら払うから車乗れる人を減らしてほしいわ
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道路が空いて良いことづく
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重税が過ぎるので減税方向でいいんすわ
そんなに金がなくなるの楽しい？って聞いたら
ごちゃごちゃ言い訳する癖にな
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チャリから税金取れとか普段から言ってる訳だからね
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自動車税金→排気量が小さい程燃費が良いから、実施ガソリンに課税で間に合う。
重量税→軽い車ほど（ry
環境性能割→（ry
どれも走れば走るほど税金払うんだから公平やろ。
物流や法人車、産業用は後から還付するようにしたら、役所の手続きが必要になるから、ヤベー企業が淘汰されるんじゃね？
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ただ現在は普通税として自動車に全く関連しない用途に使われている現状では納税者としては納得できない。
特定の利用者から徴収する税はそれらが生み出すデメリット解消や悪影響緩和を名目に徴税根拠がある、とりあえず取りやすい所から取るというのは徴税の公平性や正当性が担保されない。
例えばスマホ税が作られて通信インフラ保全に充当されるならスマホ使い続けたい身としては仕方ないと思えるけど、漁港の整備や社会保障費に使いますとか言われたら何でスマホに課税すんねん意味わからんってなるやん。
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その代替としてエコカー減税をやってる
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インフラに必要なのは減税してその分は二酸化炭素を撒き散らす趣味的なものは増税
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こんな事で車は減らないし物流価格は上がって物価上昇っていう巨大なデメリットを生み出すのがわからんのかな
お前の負担が増えるだけじゃなくて社会全体に負担が増える悪政やろがい
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ただ長い目で見ると自動車業界低迷の一つの理由になりそうなのでいかんと考える
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メンタルが同じなんじゃね？
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①渋滞が緩和される→されなかった
②排気ガスが減って空気が汚れない→変わらない
③公共交通機関の利用が増えて交通網が充実する→しなかった
④国の予算が潤う→潤ってもいいことなかった
⑤交通事故が減る→減らなかった
⑥タイヤによる道路の消耗が小さくなる→ならなかった
⑦車を持たなければ維持費もかからない→変わらなかった
⑧駐車場の土地が他の用途に使える→使えなかった
⑨自転車専用道路を整備しやすくなる→ならなかった
レジ袋と同じで何も効果がない事が分かってる
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都市部のバカ同様には合わせられねえ
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②排気ガスが減って空気が汚れない →✕環境性能の進んだ車への買い替えが進まず汚染改善はしない
③公共交通機関の利用が増えて交通網が充実する →✕交通会社の車両数も減るので余計に混雑するようになる
④国の予算が潤う →✕そもそも自動車税は社会福祉に科目流用されている
⑤交通事故が減る →✕因果関係はない
⑥タイヤによる道路の消耗が小さくなる →✕意味不明。安全装備削って車体軽くしたほうが摩耗は減るのは実証済み
⑦車を持たなければ維持費もかからない →✕だから無いと生活できないっつってんだろ
⑧駐車場の土地が他の用途に使える →✕そもそも使い勝手の悪い部分が駐車場になっている
⑨自転車専用道路を整備しやすくなる →✕だったら自転車に課税するべきだよな？
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喜ぶバカは増税が出世につながる財務省の役人だけ
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あら不思議、世の中が以前よりまともになります。
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進次郎のステマ
流行ってるな
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原付も車ってことも知らねえバカがなんか言ってら
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８５万円とか出しすぎだろ
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