1: 25/09/13(土) 11:13:22 ID:3YUn
扱いきれないパワーにロマンがあるとか思ってたけど、
いざ乗ってみると全然回せないのがストレスやわ
乗り換えたい
いざ乗ってみると全然回せないのがストレスやわ
乗り換えたい
2: 25/09/13(土) 11:13:44 ID:2TWL
なんのスポーツカー?
3: 25/09/13(土) 11:14:18 ID:3YUn
>>2
トヨタのGRヤリスっていうやつ
トヨタのGRヤリスっていうやつ
4: 25/09/13(土) 11:14:53 ID:isCH
街乗り以外してみればいいのでは?
5: 25/09/13(土) 11:15:20 ID:3YUn
>>4
サーキット走る金ない
サーキット走る金ない
9: 25/09/13(土) 11:16:27 ID:isCH
>>5
バカじゃん
バカじゃん
6: 25/09/13(土) 11:15:31 ID:ZMOA
500万くらいするやろ
8: 25/09/13(土) 11:16:04 ID:3YUn
>>6
ワイのは中古だから300万ちょっとや
ワイのは中古だから300万ちょっとや
11: 25/09/13(土) 11:16:34 ID:nQec
高速で週末に千キロぐらい走ったらええやん
15: 25/09/13(土) 11:17:31 ID:991D
幹線道路なら60キロぐらい出せるやろ
16: 25/09/13(土) 11:17:42 ID:LQIU
サーキットいかんでも高速で踏んでみりゃええやん
19: 25/09/13(土) 11:18:31 ID:3YUn
>>16
だって高速高いんだもん
だって高速高いんだもん
21: 25/09/13(土) 11:18:59 ID:6aet
>>19
無料区間近くにないんか?
無料区間近くにないんか?
25: 25/09/13(土) 11:19:20 ID:3YUn
>>21
ワイんとこはないなぁ
ワイんとこはないなぁ
23: 25/09/13(土) 11:19:09 ID:LQIU
>>19
ええ…
ええ…
22: 25/09/13(土) 11:18:59 ID:Y1n8
サーキット行けば誰でも全開走行出来るわけじゃないし
乗り手の問題やろ
乗り手の問題やろ
24: 25/09/13(土) 11:19:17 ID:9K1T
わかるわイッチ
なんならアルトバンとか軽トラのほうが楽しい 街のりだけなら
なんならアルトバンとか軽トラのほうが楽しい 街のりだけなら
26: 25/09/13(土) 11:19:31 ID:n3W0
北陸とか飛ばし放題やで
みんなバイパスで100キロ出してて笑う
みんなバイパスで100キロ出してて笑う
30: 25/09/13(土) 11:20:20 ID:LQIU
>>26
大きい国道ならどこでも出してるのはおるわな
神戸だけはまじで遅くてビビったけど
大きい国道ならどこでも出してるのはおるわな
神戸だけはまじで遅くてビビったけど
32: 25/09/13(土) 11:20:45 ID:3YUn
次乗り換えるなら絶対ジムニーにするわ
最後まで迷ったけどちょうど程度のいいやつが予算内で出てたからヤリスにしたけど
最後まで迷ったけどちょうど程度のいいやつが予算内で出てたからヤリスにしたけど
35: 25/09/13(土) 11:22:24 ID:nQec
>>32
ポリシーなさすぎて草
ポリシーなさすぎて草
37: 25/09/13(土) 11:23:24 ID:n3W0
エンジンぶん回したいなら山道とかは?
宮ヶ瀬湖とか津久井湖周辺は誰が使うんだ?みたいな山道あっておもろいで
たまにバイクが煽ってくるからぶっちぎったれ
宮ヶ瀬湖とか津久井湖周辺は誰が使うんだ?みたいな山道あっておもろいで
たまにバイクが煽ってくるからぶっちぎったれ
39: 25/09/13(土) 11:27:38 ID:X9I9
GRヤリスはいい車だと思うけど普段乗りするには…うん…
引用元:https://hayabusa.open2ch.net/test/read.cgi/livejupiter/1757729602/
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一人しか乗らないのにワンボックス
悪路走らないのにクロカン
否定ばっかしてないで好きなの乗れよ
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街乗りメインなのにデカいSUV乗り回すのもしかり
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よく行く峠で排気量倍近いはずのワイボクスターが軽くミラーの点にされる
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加速はモーターで自由自在
燃費もそこそこいいし充電もいらない
大人4人も普通に乗れる
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軽い車重に非力なエンジンを使い切って走らせるのが楽しい
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当てのないドライブでもして気楽に転がしてみたらいい
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中古300万なら気に入らなくてすぐ売っても損失は数十万円で済むやろ
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ヤリス買うくらいならシビック買う
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街中トロトロ走って雰囲気だけ味わうロマン車だろw
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サイズ:4000mm×1650mm×1200mm
エンジン:直列4気筒
排気量:1000cc
馬力:100PS/8,000rpm
トルク:10kgf·m/4,500rpm
駆動方式:MR
車両重量:1000kg
価格:300万円
このくらいの奴キボンヌ
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峠道を60キロで走ってもスポーツ走行してる気になれるからめっちゃおもろい
めっちゃ速く走れてる気がする(気だけ)
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NAだと尚可、疲れるけどな。
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アクセル踏みこんで回転上げてブースト掛けてやらなきゃパワーがついてこなかった。
こんなシチュエーション一般道どころか高速だってそうそうない。
GRヤリスもニコレンで借りて乗ったけど同じようなものだった。
スポーツカーって言うよりも競技用の車だからだろう。
スペックだけで選んじゃいけないと思い知ったよ。
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君には合わなかったということで他の車にしなよ
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足周り・駆動系の歪みブレがないかチェックする為に一度だけ高速を飛ばす事もやってる
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コレだけで公道が楽しいんだよね、普段使いも気楽だし価格も激安。
一番の問題は超希少車だって事
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GRヤリスでそうなのかって感じロードスターの方が楽しいのかな?
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飛ばして楽しみたきゃサーキット行けば良い
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3L幅1800で最低限のトランク付き
MTよりATなら、パワステ付きで楽ちん
モダンなスタイル
コンビニやスーパーに買い物行けるよ
旅行用スーツケースが入らないのが弱点
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