バイク乗り教えて車の免許で乗れるようになるかもしれない125ccってどうなの？

カテゴリ: 原付・小型バイク; 運転免許・教習

2025年09月25日 21:00

コメント(213)

1: 2025/09/24(水) 22:52:06.59 0

なんか最高出力を現行50ccバイクと同等レベルの4kW（5.4PS）以下にするらしいけど
そのぐらいの125ccって乗って楽しいもんなの？
きっと普通の125cc並の馬力にするパーツとか出るよね？

3: 2025/09/24(水) 22:55:04.14 0

回転落として思いっきりトルク型にすればそこそこおもしろいんじゃね

4: 2025/09/24(水) 22:56:52.95 0

11000まで回る86を6000回転までで乗るようなもんやで

5: 2025/09/24(水) 22:57:55.99 0

乗って楽しいて
400以上じゃないと別に楽しくないよ

6: 2025/09/24(水) 22:58:23.07 0

出力を落としても排気量区分で小型二輪だから車の免許では無理じゃないの？

9: 2025/09/24(水) 23:00:19.73 0

>>6
50ccのままだと排ガス規制が厳しいらしくて125cc乗れる案が有力

7: 2025/09/24(水) 22:59:01.53 0

むしろ車重がかなりアップして鈍足になる
タイヤは太くなるから乗り心地は良くなる
多分値段もかなり高くなる

今まで通り30キロ制限と二段階右折はあるから警察のお小遣い稼ぎは続く

8: 2025/09/24(水) 22:59:57.13 0

ちっとも楽しくないし車体デカくなる分だけ50ccより使い勝手も悪くなる
売れない日本限定50cc生産してられないからコストカットでやるしかないだけ

11: 2025/09/24(水) 23:10:14.58 0

>>8
詭弁論理だな
50ccが売れないのは制限速度や二段階右折等の謎法のせい
50ccを製造したくないのは海外メーカーの方だから要は国内市場を海外に開放したいだけ

10: 2025/09/24(水) 23:09:52.70 0

車格だけ一回りデカくなるだけで遅いし面白くもなんともないと思う
これから新しく出る原付が無くなるって話しだから
状態の良い中古原付買うのが正解かと

13: 2025/09/24(水) 23:12:11.67 0

楽しみたいなら素直に小型免許取れば良いと思う
2段階右折とか30キロ制限とか点数削られまくるよ

15: 2025/09/24(水) 23:14:52.60 0

パワー上がっても車の流れに乗って走ると捕まるから楽しくはならんぞ

16: 2025/09/24(水) 23:18:02.19 0

この先販売される車両が125ccで現行の50cc並みにデチューンされたものになるってだけの話
新車で買いたいとかじゃ無ければちょっと古い原付乗れば良いだけ

20: 2025/09/24(水) 23:21:27.63 0

原付30制限を見直してくれよ
逆に危ないねん車に追い抜かれて

24: 2025/09/24(水) 23:28:16.49 0

>>20
これまでにバイクの免許取れよと千回は言われただろ

22: 2025/09/24(水) 23:26:18.30 0

4スト出足クソ遅いしオイルが交換式だから個人じゃ処分できんし
何も良いことが無いのが現代50cc

23: 2025/09/24(水) 23:27:53.73 0

ロードバイク乗ってたけどバイクの免許取ったわ
ロードバイクもバイクの値段もあんまり変わらんし
エンジン付いてる分お得かと思って

26: 2025/09/24(水) 23:37:09.15 0

今の原チャって60km出る？
なんか無理そうだよな

71: 2025/09/25(木) 08:21:06.06 0

>>26
タクトジョルノは出る

27: 2025/09/24(水) 23:41:56.95 0

ノーマルだと50km/hくらいでもう息切れだね

29: 2025/09/24(水) 23:49:34.16 0

マニュアルの自動車運転免許持ってたら
1日教習で小型免許与えればいいのにな

30: 2025/09/24(水) 23:54:45.19 0

LUUPの法規制がユルユルなのに
原付きとか電動アシスト自転車とかやたらと規制が細かいよな
LUUPって創◯のバックアップとかあるの？

34: 2025/09/25(木) 00:19:42.94 0

125まで出るようになる違法改造が流行りそうだな
車検にも出さないから逮捕されない限りバレることもない

引用元：https://kizuna.5ch.net/test/read.cgi/morningcoffee/1758721926/

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- 61. いつものバイク乗りさん
- 2025年09月25日 22:33
- どっかのバカチューバ―のせいで勘違いされてるけど車格は５０のままだぞ
  当然過去や現行１２５ｃｃなんか乗れない
  
  簡単に言うと排ガス規制を５０の排気量じゃクリアできなくなったんで強引に事実上５０だけど法律上原付免許で乗れる１２５ってグレーな枠作って今後それで行くっていうこの国の建前社会を体現したような代物
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- - 66. いつものバイク乗りさん
  - 2025年09月25日 22:53
  - >>61
    グレーというか厳格に規格が定められた超ホワイトなんだけど政治非難したがる人ってなんでちゃんと調べる癖をつけないのかね
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- - 75. いつものバイク乗りさん
  - 2025年09月25日 23:23
  - >>61
    車格の意味って分かってる？
    排気量や大きさ値段等含まれるんだけど知っての通り新基準原付は排気量が125cc以下のエンジンを排ガス規制に通るようにデチューンするわけだがエンジンが倍以上大きくなるので当然車体も大きくなる大きくなれば値段も上がる、つまり車格は上がる
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- - 134. いつものバイク乗りさん
  - 2025年09月26日 07:07
  - >>61
    車格と価格は125ccと同等
    パワーと道交法は原付のまま
    それが新125cc原付だ
    残念だったなｗ
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- 67. いつものバイク乗りさん
- 2025年09月25日 22:57
- 125スクーターで買い物帰りに車の爺さんに、それ車の免許で乗れるの？と聞かれたなあ
  乗れるわけねえだろw
  二輪に興味無いと、長生きしてても原一と原二の区別も付かんのかよと思ったわ
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- - 87. いつものバイク乗りさん
  - 2025年09月25日 23:57
  - >>67
    二輪に興味なければそれが普通とちゃうの
    俺30歳で二輪免許の教習申し込む時点では原付に一種と二種があるの知らなかった
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- - 91. いつものバイク乗りさん
  - 2025年09月26日 00:03
  - >>87
    ナンバーの色が違うことに疑問すら抱かなかったんか？
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- - 103. いつものバイク乗りさん
  - 2025年09月26日 00:25
  - >>91
    色とか気にしたことなかったな
    どうでもよかったので
    おそらく色が違うことにすら気付いてなかったと思う
    
    しかも17歳で原一の免許を取得してDioを乗り回したり20歳で普通免許を取得して車を乗り回していたにもかかわらず、だよ
    そんな俺からしたら普通免許しか持ってないおじいさんなんて言わずもがな
    まあそんなもんだと理解してやれ
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- - 104. いつものバイク乗りさん
  - 2025年09月26日 00:29
  - >>103
    それは己の無能さを反省すべきなんじゃないのかな？
    まるで公道に出てきていい人間じゃない
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- - 164. いつものバイク乗りさん
  - 2025年09月26日 09:58
  - >>103
    割と俺もこんな感じだわ
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- - 94. いつものバイク乗りさん
  - 2025年09月26日 00:10
  - >>67
    興味がなければそんなもんだろ
    お前も革ジャン見て牛革か羊革かの区別付かんのって言われてわかるか？
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- - 100. いつものバイク乗りさん
  - 2025年09月26日 00:19
  - >>94
    その例えは無理があるわ
    ナンバーの色でハッキリとわかる事だろ
    公道を走ってて目にする事だ
    一種二種の区別は知らずとも、区別があると想像できるのが当たり前の頭だよ
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- - 106. いつものバイク乗りさん
  - 2025年09月26日 00:30
  - >>100
    本人が疑問を抱かなければそれまでだろう
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- - 119. いつものバイク乗りさん
  - 2025年09月26日 02:09
  - >>100
    知識があるにこしたことがないのは前提としてそれとは別に、
    あなたの中の「当たり前」と世間の標準・平均的なラインにズレが生じてるんよ
    いうほどみんな街中の車両のナンバーなんて気にして見ていない
    色の違いに疑問を抱く以前の話
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- - 120. いつものバイク乗りさん
  - 2025年09月26日 02:43
  - >>119
    横な
    アンタの言う当たり前と100の言う当たり前は意味が違うだろ
    アンタのそれは認識だろうが、100の言うそれは健常さを言っている
    つまり100の言う健常な頭を前提にするなら、認識されるコトを無視する時点で公道の運転には向いてないんだよ
    標識を目に入っても無視するのと変わらん
    気にしてないとは不適正運転資質の開き直りしかないわ
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- - 122. いつものバイク乗りさん
  - 2025年09月26日 04:39
  - >>120
    まるで俺が不適正な人間を正当化しているかのような批判だな
    言葉を借りるなら、運転に向いてない人間が100が思っているよりもたくさんいるんだよという指摘をしただけよ
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- - 136. いつものバイク乗りさん
  - 2025年09月26日 07:43
  - >>122
    何人いるか知らんが、確実な一人はお前だから
    お前は公道に出てくんなってだけ
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- - 128. いつものバイク乗りさん
  - 2025年09月26日 06:19
  - >>100
    原付1種2種の違いは知ってたけど、ピンクと黄色の違いは結構最近まで知らなかったわ
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- - 99. いつものバイク乗りさん
  - 2025年09月26日 00:18
  - >>67
    単純に危ないよな
    他の交通主体の挙動を予測できないわけだから
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- - 139. いつものバイク乗りさん
  - 2025年09月26日 08:14
  - >>67
    幾ら位のおじいさんかわからないけど
    昔は車の免許にはバイク免許までくっついてたから
    そのおじいさんは乗れる可能性がある
    「(ワシも)車の免許で乗れるの？」だったのかもしれない
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- - 190. いつものバイク乗りさん
  - 2025年09月26日 13:38
  - >>67
    実際に原二買って乗り回していても免許持ってない人いるからな。悪意なく。
    つい先日まで原チャ乗ってたこが半株乗ってきて、「かいかえたんですよーかわいいでそ」って見せびらかしに来たんで、「へーーーーかっくいいいねえええ！いつ小型免許取ったの？」って聞いたら「へっ？」って顔してた。説明して免許確認すると原付だけ。販売店でも免許の確認はなかったらしい。滔滔と説得して免許取りに行かせた。が、一度教習所に半株で乗り付けて、教官にド叱られたらしい。「ひどいんですよーーー」って言いに来たから、ひどいのはお前の頭だって返しといた。ワイのｕ字ロックかませて、免許取ったらはずしてやる、ってしといた。馬鹿な子じゃないんだけどな―――地方国立大生だったし。
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- 70. いつものバイク乗りさん
- 2025年09月25日 23:04
- 速度も右折の仕方も違うのに車の免許で原付乗れるのがおかしいのよ。
  車の免許取得時に原ニに乗れるようにして原一は別途教習が必要にすれば良い。
  今の免許の人達は原一、ニの両方乗れるようにするが新たに車の免許を取る人は原ニに乗れるが原一に乗れないようにする。
  そうすることで無法なモペット乗りも減少させることができる。
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- - 77. いつものバイク乗りさん
  - 2025年09月25日 23:25
  - >>70
    免許乞食の詭弁w
    アタマオカシイ
    車の免許のオマケで原二も乗りたいですと素直に言えや
    コジキ野郎
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- - 80. いつものバイク乗りさん
  - 2025年09月25日 23:30
  - >>70
    >車の免許取得時に原ニに乗れるようにして
    これに何の意味があるの？
    ただでさえAT限定を選ぶヘタレが多いのに
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- - 90. いつものバイク乗りさん
  - 2025年09月26日 00:02
  - >>70
    2輪免許持ってりゃわかるがあんな簡単な実技試験すらこなせる保証のない人間に60キロ出して公道を走る許可を与えるとか殺人免許を与えるに等しいぞ
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- - 95. いつものバイク乗りさん
  - 2025年09月26日 00:12
  - >>70
    お前、バイクどころか車の免許も無いだろ
    幼稚な、ボクの考えた〜な理屈で社会人の経験すら危ぶむわ
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- - 97. いつものバイク乗りさん
  - 2025年09月26日 00:14
  - >>70
    原ニで10時間ぐらいの技能教習と卒検が追加されるなら自動車免許に付帯してもいいよ
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- - 117. いつものバイク乗りさん
  - 2025年09月26日 01:40
  - >>70
    何車基準で語ってるんだよ
    原付は自転車基準だから技能試験がないのに
    第一通行帯走行。タンデム禁止。自転車相当の30キロ制限
    車基準なら二輪免許取れってだけ
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- - 123. いつものバイク乗りさん
  - 2025年09月26日 04:45
  - >>70
    >無法なモペット乗りも減少させる
    要はこれが望みなのか？
    だとしたら、そのためにわざわざ事態を複雑化させるなんて、愚の骨頂としか言いようがない。
    社会経験が皆無だってのがよくわかる。
    
    それに、もしそんな馬鹿な制度ができたとしても、無免許で運転するよ。そもそも順法意識に欠けてるんだから。
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- - 132. いつものバイク乗りさん
  - 2025年09月26日 06:40
  - >>70
    技能教習12時間と費用12万円が追加されますがよろしかったでしょうか？
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- - 148. いつものバイク乗りさん
  - 2025年09月26日 09:17
  - >>70
    アホなお前の為に説明すると、原付はエンジンつけた自転車なんだから許されてる。軽二輪のバイク乗るには免許要るの当たり前。重量ある二輪乗るスキルもない二輪無免許が思い上がるな！
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- - 166. いつものバイク乗りさん
  - 2025年09月26日 10:12
  - >>70
    原二乗れる技術のある人が原一の教習を受ける意義は何？
    いま、自動車免許しか持っていない人が、原二を安全に操作できる担保は何？
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- 71. いつものバイク乗りさん
- 2025年09月25日 23:04
- 車の免許でバイクが乗れること自体がおかしかったんだよ。
  廃止しろ。
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- - 96. いつものバイク乗りさん
  - 2025年09月26日 00:13
  - >>71
    時代が変わって電チャリが出来たから事実上廃止のようなものだろ
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- - 151. いつものバイク乗りさん
  - 2025年09月26日 09:22
  - >>71
    車免許で原付一種乗れるのは時代にあってないから乗れないようにすべきだな。
    車の免許で乗れるようになった時代は、原付一種は見た目がチャリにエンジンつけたような低性能で速度も30あたりまでしか出せなかったからよかったんだろ。
    今はメーカーが原付一種をバイクのようなしっかりした構造とエンジンにして、原付一種としては過剰な性能にしたことが原因となり、原付乗る奴がバイクに乗れると勘違いして思い上がってるんだよ。
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- 81. いつものバイク乗りさん
- 2025年09月25日 23:35
- 俺みたいにトライク乗ればいいじゃんｗ
  ただしヘルメットとプロテクター付きジャケットは必須だぞ
  法的にいらないからってヘルメットしないのはただのバカだ
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- 83. いつものバイク乗りさん
- 2025年09月25日 23:38
- トライク乗ってるからわかるけど３０キロなんてクソ遅いぞ
  自転車なら速いけどバイクやトライクなら３０キロなんて徐行に毛が生えたレベルｗ
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- - 149. いつものバイク乗りさん
  - 2025年09月26日 09:19
  - >>83
    結局、二輪の実地試験に合格する能力が無い人は、そこまでにしとけって事なんだな
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- - 206. いつものバイク乗りさん
  - 2025年09月27日 01:35
  - >>149
    まあ二輪免許なしでスクーター型トライクで
    新御堂筋８０キロとかで走ってるけど何も問題ないよｗ
    
    ヤバいのはトライク（原付もそうだけど）に興味あるのにバイクの動画とか全く水に自己流で運転してるやつな
    つべの教習動画くらいみろよｗ
    トライク乗ってると原付とか信号ごとに毎回すり抜けしてきてほんまうざい
    小型二輪以上ならそんなことするやつはピンクナンバーくらいだけど
    ピンクナンバーは信号変わったらさっさとフル加速して消えてくれるからな
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- 88. いつものバイク乗りさん
- 2025年09月25日 23:58
- 法律上はどうでも、実際125ccの新基準原付て出る予定あるんか？
  今現実に発売がアナウンスされてるのとか登場が噂されてるのて知る限りスーパーカブとかDioとか110ベースのばっかりみたいだが…
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- - 92. いつものバイク乗りさん
  - 2025年09月26日 00:04
  - >>88
    今のところ予定はない。
    CB125RとかNinja125がデチューンすれば原付免許で乗れるよ！とかいう記事はあるがさすがにやらないだろうな
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- - 115. いつものバイク乗りさん
  - 2025年09月26日 01:36
  - >>92
    MT系は趣味なんだから免許買えとってなってるんじゃね？
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- - 163. いつものバイク乗りさん
  - 2025年09月26日 09:56
  - >>115
    付帯する原付一種の講習でもスクーターを想定してるからなぁ。
    AT限定ドライバーにクラッチ操作なんて出来ないでしょ。
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- - 114. いつものバイク乗りさん
  - 2025年09月26日 01:33
  - >>88
    元のバイクがパワーがあるバイクは無理じゃない？
    パワーがあるバイクに乗りたければ2輪免許取るんだな。
    原付は所詮おまけ。
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- - 129. いつものバイク乗りさん
  - 2025年09月26日 06:22
  - >>88
    高くても買う奴なんか殆ど居ないだろうからコストが高い125㏄なんかで出さないだろうね
    ASEAN向けの安い110㏄エンジン使った車体の流用ばかりになるのは仕方ない
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- - 153. いつものバイク乗りさん
  - 2025年09月26日 09:26
  - >>88
    新聞配達店などの事業者向けや通勤で使用するユーザーをターゲットに作るんだろ。原付免許のバイトもいるから全部原付2種にすることができない。
    趣味向けバイクは少子化日本だと売れないから作らないだろね。原付2種は大半が日本メーカーの海外支社の設計製造になってるから。残念ながら日本市場はおまけ扱い。
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- 89. いつものバイク乗りさん
- 2025年09月25日 23:59
- 無免許を軽く見てリミッター解除とか言ってるやついるけど、二輪免許持ってないのに捕まったら車の免許ごと取り消しなのをお忘れなく
  ついでに赤切符なので行政処分じゃなく刑事罰、晴れて前科持ちの仲間入りである
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- - 172. いつものバイク乗りさん
  - 2025年09月26日 10:30
  - >>89
    交通違反は犯罪じゃないと思ってる奴多いからな
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- 93. いつものバイク乗りさん
- 2025年09月26日 00:05
- ホンダは、Dio110とカブ110の4kw版が出るだけだから、これをリミッターカットして何とかして改造してもね。
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- - 162. いつものバイク乗りさん
  - 2025年09月26日 09:53
  - >>93
    噂じゃエンジンとコンピューター両方にリミットかかってる、なんて言われてるから昔のドライバー1本でチョチョイ、なんてレベルじゃないだろうに。
    
    そこまでして無免許運転したい、とかもはや落語の世界でしょw
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- 102. いつものバイク乗りさん
- 2025年09月26日 00:22
- まあ正直べつに出力制限せんで125ccでいいと思うわ
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- - 113. いつものバイク乗りさん
  - 2025年09月26日 01:33
  - >>102
    メーカーも無駄な手間とコストだからな
    リミッターも付けなくていい
    ただ白ナンバーだから法規通り乗れよと
    
    まあ、免停、罰金（反則金じゃない）祭りに期待してるだけなんだけどｗ
    あと人生を淘汰される奴も
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- - 125. いつものバイク乗りさん
  - 2025年09月26日 05:03
  - >>102
    これの車にすると小型特殊（トラクターとかフォークリフト）の免許持ってるから軽自動車なら運転してもいいだろって言ってるようなもんだぞ
    技術試験無しで取れる免許で公道走る軽自動車とか危険すぎるだろ
  - 0
    
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- - 171. いつものバイク乗りさん
  - 2025年09月26日 10:28
  - >>125
    小型特殊の上限サイズって5ナンバーサイズだぞ
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- - 191. いつものバイク乗りさん
  - 2025年09月26日 13:48
  - >>171
    だが時速15キロ制限だ
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- 107. いつものバイク乗りさん
- 2025年09月26日 00:36
- まぁでもウチの親父も
  「もう少ししたら125ccも乗っていいらしいな？俺もお前のバイク（DAX125）運転しても良いのか？」
  って勘違いしてたから、勘違いしてる人はそこそこいると思う
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- - 111. いつものバイク乗りさん
  - 2025年09月26日 01:28
  - >>107
    「調べてから乗ってくれ。」って言いたくなる。
    バイクじゃないが、俺も似たような境遇。ググったら一発目に出てきそうなことまで聞いてくる。
    まじで何度も何度も同じ事聞いてくるから、おかしくなってくる。
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- - 161. いつものバイク乗りさん
  - 2025年09月26日 09:51
  - >>107
    それこそこのまとめもそうだが、なんか「わざと誤解を促してる」感があるんだよなぁ。
    
    結論、メーカーの負担が増えるだけでドライバーにはなんも影響なし、で終わるのに。
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- 112. いつものバイク乗りさん
- 2025年09月26日 01:30
- 文句だけは一人前
  こんなとこでいくら文句言っても暖簾に腕押し。一生原二には乗れんよ
  必死に車重が～とか言ってるが排気量が2.5倍でトルクもそれに伴う
  馬力が低いと言っても現行4st50より高い馬力
  どちらが速いか、乗りやすいか
  散々原二くらい原付と一緒だから乗せろと豪語してたくせに馬力抑えると言った途端車重が～と文句を言い出す
  そもそも乗れる自信があるなら一発行けば一日と5千円くらいで済むのに行かない（行けない。腕が無い）
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- - 126. いつものバイク乗りさん
  - 2025年09月26日 05:10
  - >>112
    技能試験1日、講習1時間あって当日に両方は受けれないので1日では取れんぞ
    ちなみに3回落ちても免許発行代含めて3万ぐらいしかいかないから自信があるなら
    行ってもいいけど自動二輪小型の一発試験て合格率4%ぐらいだから素直に教習所に
    通ったほうが早く取れる
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- - 165. いつものバイク乗りさん
  - 2025年09月26日 09:58
  - >>126
    特定講習のこと？
    特定講習は四輪免許持っていれば受けなくていいんじゃね？
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- - 181. いつものバイク乗りさん
  - 2025年09月26日 12:00
  - >>165
    取得時講習だな
    四輪免許持ってても普通二輪車講習は必須
    ちなみに幕張の一発試験で取った時は取得時講習やってる教習所の一覧渡されて
    自分で教習所に取得時講習を予約して行かないといけない
    幕張でしか取ったこと無いけど千葉県だと一日じゃ取れない
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- - 194. いつものバイク乗りさん
  - 2025年09月26日 14:40
  - >>181
    二輪、四輪どちらかの免許持っていたら免除だろ
    既にやってることをまたやる必要がない（必要ないことないが二度手間）
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- - 197. いつものバイク乗りさん
  - 2025年09月26日 15:19
  - >>194
    ならんだろ
    教習所でもある学科1時間がそれだぞ
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- - 204. いつものバイク乗りさん
  - 2025年09月26日 21:44
  - >>194
    原付免許または四輪免許だけしかない場合は応急救護処置講習は
    免除になるが普通二輪車講習は免除にならない
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- 121. いつものバイク乗りさん
- 2025年09月26日 03:57
- 原付駐輪場市営のだとサイズも決まりがある
  今でも一杯だから、新規格は対応しないと思う。
  最悪、原付駐輪場が無くなるかな？
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- 124. 鷹今　みこ
- 2025年09月26日 04:49
- 紛らわしいから原付一種は全部電動か天然ガス動力にすりゃいい。
  そもそも原付一種で遠くに行こうとするからガソリンじゃなきゃ嫌だって言う奴が出てくるんだよ、あれは最寄り駅～自宅までが限度の自家用路線バスだと割り切ってどうしてもバイクで遠出したいなら免許取って自動二輪乗るべきだ
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- 127. いつものバイク乗りさん
- 2025年09月26日 05:46
- 割とこれ田舎では問題になってる、婆さんの生活の足だったり、高校上がりたての女の子が原付き通学するのだったりで、重さがある125ccは取り回しにくく逆に危ないと。
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- - 147. いつものバイク乗りさん
  - 2025年09月26日 09:15
  - >>127
    その市場を取りに来たのが昨日のニュースで流れたパナソニックの特定原付なんじゃないの
    老婆と女子高生なら車道20キロで原付免許すらイランってのは、今まで爺さんの軽トラで農協の購買へ買い物に行ってた免許を一度も取ったことのない婆さんが自力で生活できるようにする乗り物だろう
    ああいう婆さん達は、八千草薫時代に公民館の講座で集団で取った原付免許持って50cc乗ってても、マジで20キロで走ってるからね
    よくそんな遅くても倒れずに乗れるわと感心しちゃう
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- - 167. いつものバイク乗りさん
  - 2025年09月26日 10:14
  - >>127
    免許すら文句言うとこあるくらいなのに高校でバイク通学許可してるとこなんてどれだけある？
    その極々一部の市場のためにメーカーが負債負えと？
    老人も125程度扱えないほどの奴が原付自体乗るかって話だしそんな奴は軽に乗ってる
    リベラル（）、左翼あるある。針小棒大。若しくは作り話で騒ぐ
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- - 175. いつものバイク乗りさん
  - 2025年09月26日 10:48
  - >>167
    あんたみたいなニトウヨは誰も相手にしていないっていい加減理解してよw
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- - 186. いつものバイク乗りさん
  - 2025年09月26日 13:08
  - >>167
    地域一番校は通学範囲が南北150kmくらいあるから、隣の市くらいの子は原付通学してたな
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- 130. いつものバイク乗りさん
- 2025年09月26日 06:31
- はっきり言って良いことねーな。
  重くなるし値段も上がるのに使える性能は原付。
  もうさ本来の125ccまで普通免許で乗れるようにしたらええねん。
  今では原付の走り方って逆にあぶねーし。
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- - 133. いつものバイク乗りさん
  - 2025年09月26日 06:41
  - >>130
    小型二輪の技能教習12時間と費用12万円が追加されますがよろしかったでしょうか？
    技能教習はしないとあぶねーし
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- - 143. いつものバイク乗りさん
  - 2025年09月26日 08:46
  - >>133
    技能教習なしはマジで危ないね
    しかもそれにしたって公道で他人に迷惑かけなくてすむ程度の最低限のものなのに
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- - 144. いつものバイク乗りさん
  - 2025年09月26日 08:52
  - >>130
    お前も免許乞食かよ
    バカじゃねえのか
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- - 154. いつものバイク乗りさん
  - 2025年09月26日 09:28
  - >>130
    急制動、スラロームもできない運転能力ない奴が調子に乗るなよ。
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- - 170. いつものバイク乗りさん
  - 2025年09月26日 10:25
  - >>130
    125㏄の新原付が出ても、普通に50㏄として乗るだけなんだから良いも悪いもねーわ脳無さんよ
    よくないと勘違いするのは、お前みたいに新原付が125㏄だから125ccみたいにかっ飛ばせると勘違いしてる馬鹿だけだよ。
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- - 187. いつものバイク乗りさん
  - 2025年09月26日 13:10
  - >>130
    車の免許しか無い人でも新しく試験を受けなくても乗れます
    これほど凄いメリットがあるのが分かって無いな
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- 137. いつものバイク乗りさん
- 2025年09月26日 07:45
- あれれ〜　バイクって危険で不便な乗り物なんじゃなかったの〜？
  
  そんなの無条件で付帯していいわけないよね？
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- 138. いつものバイク乗りさん
- 2025年09月26日 07:52
- 日本人の頭の悪さを見たら、50cc廃止と同時に普通免許で原付乗れるのも廃止にした方が良い気がしてきた。
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- 141. いつものバイク乗りさん
- 2025年09月26日 08:18
- 原付面倒！免許とる！この話はこれでいいのよ
  40歳超えて1月でとれたBBAがここにいるから頑張れ(´・ω・｀)
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- 142. いつものバイク乗りさん
- 2025年09月26日 08:42
- 不安や疑問があるなら普通二輪の免許取ったほうがいいと思うよ。
  50cc並みのパワーなら加速しての危険回避は期待できないので。
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- 145. いつものバイク乗りさん
- 2025年09月26日 09:06
- どうもこうも今までの50ccと同じだから、新たに免許取らずに乗れて楽しいよって言ってるわ
  スピードとか二段階右折とか、たいてい不満が出て大きい免許取りに行く人が多いよとも
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- 146. いつものバイク乗りさん
- 2025年09月26日 09:12
- 125用の車体でかいから押して歩くと重いし駐輪場とめにくい。原付の小回りきく手軽さが無くなった感じ。原付はナンバー付きのモペットの方が手軽で幸せになれると思う。そもそも原付は50km~60kmの速度違反で捕まると1〜2万罰金だから、速度出にくいモペットが適してると思う。
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- 156. いつものバイク乗りさん
- 2025年09月26日 09:36
- 今のところホンダではカブ110、カブプロ110、Dio110が候補なんだっけ？
  ヤマハはJOG125か？スズキはわからん
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- 160. いつものバイク乗りさん
- 2025年09月26日 09:47
- そりゃPCXの制限モデルとかなら車格問題出てくるだろうけど、リードやカブとかもあるわけで
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- 169. いつものバイク乗りさん
- 2025年09月26日 10:19
- 欧州だと50ccは45km/h～48km/hjまでOK
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- - 207. いつものバイク乗りさん
  - 2025年09月27日 02:03
  - >>169
    っで？
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- 173. いつものバイク乗りさん
- 2025年09月26日 10:42
- なんにせよ免許乞食たちが馬鹿を晒してるいつもの風景だった
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- 180. いつものバイク乗りさん
- 2025年09月26日 11:39
- いまのご時世を考えたらモペッドや電動キックボードあたりを原付一種という扱いににすりゃええのに思う
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- - 196. いつものバイク乗りさん
  - 2025年09月26日 15:08
  - >>180
    モペッドや電アシ自転車をパワーアップしたのを保安部品付けて正規登録する方法として原一が用意されてると思えよ
    違法を適法にする手段が用意されてなくちゃ恐怖政治になる
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- 184. いつものバイク乗りさん
- 2025年09月26日 12:50
- 原付は125ccでも250ccでも1000ccでも構わないぞ
  原付の走り方しかできないんだからｗ
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- - 193. いつものバイク乗りさん
  - 2025年09月26日 14:33
  - >>184
    これをわかってない奴多いよな
    原付はどこまで行っても原付なのをわかってない
    一生自動二輪になれないのに
    中免も当時750が最上位でそれの半分が375だけど中途半端だから400くらいなだけだろ？
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- 198. いつものバイク乗りさん
- 2025年09月26日 17:25
- 夢でも見ているの?
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- 199. いつものバイク乗りさん
- 2025年09月26日 17:29
- ルールは50ccと同じだと何度言えば分かるんだ? 車乗りってマジバカな
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- 208. いつものバイク乗りさん
- 2025年09月27日 09:44
- 全国に数多ある｢原付一種のみ可｣の駐輪場はどう対応するんだろか
  原２の車体だと結構肥大化するから、ゲートやポールの隙間が
  通れないとかもでてきそう
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- 209. いつものバイク乗りさん
- 2025年09月27日 13:00
- あれって乗れるのはパワー絞ってるやつで法規の縛りもキツいんだよね？
  ガワは一緒だけど餡子のスカスカなタイヤキみたいなもんだし
  どうすんのって言われても一種残るだけ良かったんじゃねえですかって思う
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- 210. いつものバイク乗りさん
- 2025年09月28日 07:23
- 一種様に合わせた125
  とは言ってもボアは125なので高トルクで走りは50cc 2st並みに出来るな
  問題なのは値段だよな高くなっちゃうだろうな?
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- 213. いつものバイク乗りさん
- 2025年10月03日 09:09
- 何度も話題になってたけど、結局新車販売するのに50ｃｃが排ガス規制に適応できないから、
  125ｃｃをパワーダウンして、50ｃｃ相当にして新車販売するって事。
  車体が大きくて値段が高くなっただけで、原付1種ルールの30キロ制限や二段階右折はそのまま。
  
  基本的に60キロ走行できるバイクに乗りたければ、小型二輪以上の免許がないと無理。
  どうしても免許取りに行きたくないけどバイクに乗りたいというのであれば、
  普通免許で乗れる仕様の3輪車（ヤマハのトリシティ）ぐらいしかない。
  
  ちなみに自分もトリシティ125（小型二輪）に乗ってたけど、
  感覚的には普通のバイクにかなり近いと思うぞ。
  （普通免許仕様と多分ほとんど変わらんハズ）
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