ドイツのメルツ首相は26日、ベルリンでの経済界の会合で、エンジン車の新車販売を2035年に原則禁止すると掲げる欧州連合(EU)の政策を撤廃するよう求めた。来月1日にデンマークの首都コペンハーゲンで開かれるEU非公式首脳会議で議題にする考えを示した。DPA通信が伝えた。
メルツ氏は「EU加盟国の首脳や欧州委員会に対し、内燃機関車の禁止を撤廃するよう働きかけている」と説明した。「一方的に禁止すべき技術を指定したり、達成時期を設定したりするのは間違いだ」と強調。エンジンとモーターを組み合わせて走るハイブリッド車(HV)などを容認するべきだと主張した。
https://www.sankei.com/article/20250927-JK7B4UEQOFKZ3H7ZKVJYUW6QDU/
メルツ氏は「EU加盟国の首脳や欧州委員会に対し、内燃機関車の禁止を撤廃するよう働きかけている」と説明した。「一方的に禁止すべき技術を指定したり、達成時期を設定したりするのは間違いだ」と強調。エンジンとモーターを組み合わせて走るハイブリッド車(HV)などを容認するべきだと主張した。
https://www.sankei.com/article/20250927-JK7B4UEQOFKZ3H7ZKVJYUW6QDU/
3: 2025/09/27(土) 18:02:57.60 ID:eKr/N8KU0
ワロタ
4: 2025/09/27(土) 18:02:58.13 ID:6iI2lOf00
ゴールをずらす
6: 2025/09/27(土) 18:03:40.04 ID:6U+RZFVx0
もうヨーロッパは無視でええよ
7: 2025/09/27(土) 18:03:48.67 ID:trIajAgk0
ドイツのガソリンは綺麗なガソリンだぞ
8: 2025/09/27(土) 18:04:03.64 ID:pDeU2/e60
いい人のフリをやめたドイツ人
9: 2025/09/27(土) 18:04:42.42 ID:n7eC6Y4F0
梯子外しキター
11: 2025/09/27(土) 18:05:13.18 ID:olChp3Af0
10年後草
14: 2025/09/27(土) 18:07:43.75 ID:vbTqXIta0
水素は?
16: 2025/09/27(土) 18:09:22.79 ID:fLxXHUNn0
オラッ!禁止!
禁止撤廃!
禁止撤廃!
17: 2025/09/27(土) 18:09:32.24 ID:PacN+cqh0
EVの電池を充電するのにエンジン積んだほうがいいと気がついたのは最近のことなんよ
20年も前に日本がやってたことなんだけど
20年も前に日本がやってたことなんだけど
27: 2025/09/27(土) 18:19:24.88 ID:WvW70tgK0
>>17
ポルシェ博士がモーター駆動の戦車開発してたよ
ポルシェ博士がモーター駆動の戦車開発してたよ
21: 2025/09/27(土) 18:16:03.00 ID:VtcKluWW0
※HVはオーケー
23: 2025/09/27(土) 18:17:07.45 ID:1BSa1Kjq0
さすがトヨタ自動車だな
24: 2025/09/27(土) 18:17:12.76 ID:VtcKluWW0
エンジン廃止でも中古はオーケーなら意味なくね?
25: 2025/09/27(土) 18:18:05.33 ID:1BSa1Kjq0
テスラ厨は
BVD厨へ変身
そして爆死
(笑)
BVD厨へ変身
そして爆死
(笑)
28: 2025/09/27(土) 18:19:35.04 ID:Ljpbp38o0
EV車の売上がエンジン車を追い越すまで熟成するべきやったんや
エンジン車を無くせばEV車が売れるやろという考えは浅はかやったんや
理屈っぽいドイツ人らしからぬ失態
エンジン車を無くせばEV車が売れるやろという考えは浅はかやったんや
理屈っぽいドイツ人らしからぬ失態
34: 2025/09/27(土) 18:23:26.68 ID:Ke3yMk+N0
ドイツの軽油は綺麗な灯油だぞw
337: 2025/09/27(土) 20:32:26.48 ID:7HHqW4/g0
各地でバッテリー火災が起きて社会問題化するやろな
349: 2025/09/27(土) 20:35:44.29 ID:WO7DFmeO0
ん?最初に撤廃したのはドイツだろw
350: 2025/09/27(土) 20:36:04.95 ID:hE+saqYu0
まだ言ってるのか
393: 2025/09/27(土) 20:51:14.86 ID:DWiUzIdm0
実質的に中国電気自動車を買う事になるしなw
電気自動車なら勝つると錯覚したのが間違い
電気自動車なら勝つると錯覚したのが間違い
402: 2025/09/27(土) 20:52:37.59 ID:f8BaPr860
EVは否定しないが、今の技術と仕組みで作るEVは不便過ぎて、余程ガソリン車より格安とかにならないと選ばないと思うよ
中国とかは一般人にはガソリン車の購入を制限して強制的ゆEV買わせてるから普及しているだけ
中国とかは一般人にはガソリン車の購入を制限して強制的ゆEV買わせてるから普及しているだけ
403: 2025/09/27(土) 20:52:42.62 ID:LmdyL4Bd0
そりゃそうよ
EVに全振りすれば中国にぼろ負け
勝負は見えている
EVに全振りすれば中国にぼろ負け
勝負は見えている
410: 2025/09/27(土) 20:54:24.85 ID:n4ZGk8Le0
>>403
あの中国でさえ
販売シェアの16%はPHEVだ
BEV全フリはバカのすることwwwwwwwww
あの中国でさえ
販売シェアの16%はPHEVだ
BEV全フリはバカのすることwwwwwwwww
412: 2025/09/27(土) 20:56:41.10 ID:smSiRWm00
車時代を禁止して馬車か牛車で良い。
418: 2025/09/27(土) 20:58:30.35 ID:ctg6rCb80
ハイオクじゃなくてレギュラーガソリンで走る車が結局勝ち残る
420: 2025/09/27(土) 20:58:43.10 ID:jpWV6vYZ0
今のEVは危険と言う話はやっと有名になったけど、マジでバッテリー火災は怖い
あまりに悲惨だから中国のEV車ではバッテリー火災になった時の為にバッテリーを射出する機能とか付けたEVまで出てきたんだけど知らない人は多いだろうな
あまりに悲惨だから中国のEV車ではバッテリー火災になった時の為にバッテリーを射出する機能とか付けたEVまで出てきたんだけど知らない人は多いだろうな
422: 2025/09/27(土) 21:00:27.03 ID:DTJ0N2AT0
ただ温暖対策待ったなしなんだよなあ
518: 2025/09/27(土) 22:13:36.14 ID:HSyNOZBL0
中国に負けそうだからって競争から逃げれば余計負けるだけだと思うけど
中国車に負けないEVを作れなきゃ欧州だけじゃなく
東南アジアや南米、アフリカでも負け続けることになるよ
中国車に負けないEVを作れなきゃ欧州だけじゃなく
東南アジアや南米、アフリカでも負け続けることになるよ
520: 2025/09/27(土) 22:17:43.90 ID:5kO/A1ln0
>>518
ドイツに言ってやれよ
ドイツに言ってやれよ
522: 2025/09/27(土) 22:20:31.12 ID:HSyNOZBL0
>>520
ドイツに言ってるつもりだけどこんなとこ見ないよね
ドイツに言ってるつもりだけどこんなとこ見ないよね
519: 2025/09/27(土) 22:15:57.07 ID:UnmOL8kN0
な?
最終的にこうなるって言ってただろ?
EVだけなんて無理なのは10年前から分かってたわ
一部の意識高い系バカ以外
最終的にこうなるって言ってただろ?
EVだけなんて無理なのは10年前から分かってたわ
一部の意識高い系バカ以外
引用元:https://asahi.5ch.net/test/read.cgi/newsplus/1758963742/
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コメント一覧 (89)
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ドイツも一枚岩では無いからな
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原発やEV推進、トランスジェンダー問題など
日和って撤回することの方が多いのがドイツ
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20年も前に日本がやってたことなんだけど
あいつらは昔から日本を舐めてるよな
どうせ、東洋の蛮族のくせに生意気ってな認識なんだろうけど
そのくせ中国には何故か甘いよな
どんなけ袖の下貰ってるんだかw
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他の国は同調させられただけだし
ドイツなんか被害者みたいなもの
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EUには是非頑張って頂きたい
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>>あの中国でさえ販売シェアの16%はPHEVだ
>>BEV全フリはバカのすること(キリッ
そりゃそうだ。小日本30倍もの国土外縁部の荒野山林砂漠はEV設備ないんだから。キャデラック輸入して走らせるブームだぞ。逆に言えば、自然エネルギー発電最先端の中国では都市部は7割8割EV車なのは不動の路線だ。ロシアにてめぇからケンカ売ってエネルギー供給に難があるドイツにEV普及する事は難しい。EVは強大な国家が音頭取るから出来るインフラ建設だ
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バッテリーを複数(2個?)積んでて横方向に1個ずつ物凄い勢いで打ち出せる奴やろ
あれ、テロリスト仕様と違うんか
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ドイツは加古には世界一と言ってもいい時期もあるが、そんな時でも他国との喧嘩には全くといっていいほど勝てない不思議な国やぞ
ちなみに那智スの時の技術者科学者は戦争に負けてアメやソ連に行ってまったから今のドイツはほとんど出涸らしや
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安全 衝突事故
充電速度 (充電インフラ整備)
航続距離
替えバッテリーの値段
廃車問題
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日本車に勝てないもんで高性能と見せかけた 性能偽装
偽装を多くの会社でやってたのがバレて収集が付かない状態の時に考え付いたのが
内燃機関禁止
馬鹿だよねー
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CO2ガーと喚くせいで石炭需要の先細りの「予測」から石炭炭鉱の新規開発が止まる
だが世界は好景気で電力は必要
結果、第三世界の旧式石炭火力はそのまま可動、欧米は電力不足でこれまた旧式の石炭火力まで再稼働せざるを得ない状況に
CO2排出はバカバカ行い、そして高騰した石炭で資源メジャーは大儲け
CO2排出権取引詐欺でも大儲けってね
これぞ欧米の上級連中恐るべし、儲けるシステムの為にどんなことでもしやがる
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奴らの言う事はまず疑いの目で見るべし
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輸出され湊がいっぱい、バッテリーは中韓に抑えられそれも出来損ないの危険物
火災事故のおかげでメーカーブランドはガタ落ち、中韓を信用したのが運の尽き
危なくて船での輸出もできないEV、そらやめたくなる気も分かるがドイツご自慢
のプライドはどうした、あんなにバカにしてたHVやるの?
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排ガス規制の不正の目眩ましでEVに行ったのに今更復活させることできるのか?
技術は日本勢の数周遅れじゃないの?
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1987年まで有鉛ガソリン仕様(=触媒レス)の新車が売られていたし。
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いい加減にしろ!
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自制も恥も無い。
こいつら一体何なんだ?
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欧米の人って
何で「謝罪だけ」の謝罪を嫌がるんだ?
賠償金とか気にしなくてよいのに。
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送電で大量のエネルギーロスが生じる。
頑張っても0.2C充電ぐらい。
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たかが10年でエンジン車撤廃は荒唐無稽過ぎると思うんだよな
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しかし、所詮EVメーカーに転身できず技術的にも遅れ、エンジンのリストラが進まない旧来のエンジンメーカーによるたわごと。泣き言でしかない。
規制目的自体がEUの産業と一枚岩では無いEU委員会が気候変動対策の目的で制定したことなのでついてこれない企業が衰退することは仕方のないこと。EV専業メーカーからみたら全く関係が無い。単に市場競争に敗れた企業に対する禁じ手の救済策でしかない。
問題はEV専業メーカーがEU内で全く育ってなく、中国企業にEV市場は進出されて侵略されてる。
EU企業を弱体化させて中国企業を躍進させてるように見えること。自由市場なら結果論であり、本来ならそうなっても文句は言えない。EU内で中国に対して競争力ある新規EV専業企業が多数できていたら、こんなことは議題にすらならない。
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後ろの車さんめんごめんごwww
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EVは政治案件で主流になったとは思うけど、現実は輸入し続けて戦争を支えてる
環境だといっても足りなくなれば褐炭まで燃やすし、戦争自体が悪化材料だ
先進国にとって環境なんて、空調下での夏場の鍋焼きうどんや冬場のアイスと同じ嗜好品よ
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EV詐欺に走らずに済んだのに
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後世に恨まれるだけさ
夏に50度が当たり前な世界
食い物の奪い合いで戦争が起きるかもな
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あるのは眉唾物の再生可能エネルギー()とかばっかりの脳内お花畑に
まさか足らなくなってから作るつもりだったのかねぇ
国家戦略として「ギリギリ足りる量」を常に前もって準備しておかねばならないのに
ソーラーで何とかなるんだーい!風力で何とかなるんだーい!とか思っていたのか
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もちろん、排ガスを巻き散らす航空機も禁止だ。
船も帆船だけにしろ。
本望だろ?
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都合が悪ければまた遅らせればいいし
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同様のことをパレスチナの国家承認でもやってるだろ。
イスラエルに釘刺しするために、以前ならあり得ないパレスチナ承認なんて独饅頭を食らおうとしている。
ネットでは逆張りするのが山ほどいるが、欧州では国家で逆張りをしている状態。
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