9月28日、2025年MotoGP第17戦日本GP MotoGPクラスの決勝レースが栃木県のモビリティリゾートもてぎで行われ、2位でフィニッシュしたマルク・マルケス(ドゥカティ・レノボ・チーム)が2025年シーズンのチャンピオンを獲得した。
マルク・マルケスは、2008年からロードレース世界選手権の125ccクラスに参戦し、2011年にMoto2クラスへステップアップすると翌2012年シーズンに同クラスを制した。2013年、最高峰MotoGPクラスにホンダのワークスチーム(レプソル・ホンダ・チーム)から参戦を開始し、デビュー戦となる開幕戦カタールGPでいきなり3位表彰台を獲得。シーズン6勝、完走した16戦はすべて表彰台という圧巻の成績で、ルーキーイヤーにして年間王座に輝いた。
2014年以降もホンダから参戦を続け、2019年までに計6度のチャンピオンを経験したが、2020年は第2戦スペインGPでの負傷きっかけに以降のレースを欠場する。その後の数シーズンは負傷による数度の離脱とチームの不振が重なり、タイトルから遠ざかっていた。
そして2024年、ドゥカティ陣営のグレシーニ・レーシングMotoGPに移籍すると、3年ぶりの優勝を含むシーズン3勝を挙げて年間ランキング3位となった。今シーズンからファクトリーチーム(ドゥカティ・レノボ・チーム)へ昇格し、第16戦サンマリノGPを終えた時点でマルク・マルケスはスプリントで14勝、8度のポールポジションを獲得。決勝レースでは11勝を含む16戦中14回の表彰台という圧倒的な成績を残していた。
ライダーズランキング2位のアレックス・マルケス(BK8グレシーニ・レーシングMotoGP)に182点差をつける512ポイントで日本GPに乗り込んだ首位マルク・マルケスは、スプリントレースを2位でフィニッシュ。アレックス・マルケスは10位ノーポイントで、ふたりの差は191ポイントまで拡大した。日本GP終了時点で185ポイント以上の差となればタイトル獲得という条件で臨んだ決勝レースの順位は、マルク・マルケスが2位、アレックス・マルケスが6位で、マルク・マルケスは2019年以来6年ぶり、自身7度目となる最高峰クラスのタイトルを、シーズン5戦を残して獲得した。
マルク・マルケスは、2008年からロードレース世界選手権の125ccクラスに参戦し、2011年にMoto2クラスへステップアップすると翌2012年シーズンに同クラスを制した。2013年、最高峰MotoGPクラスにホンダのワークスチーム(レプソル・ホンダ・チーム)から参戦を開始し、デビュー戦となる開幕戦カタールGPでいきなり3位表彰台を獲得。シーズン6勝、完走した16戦はすべて表彰台という圧巻の成績で、ルーキーイヤーにして年間王座に輝いた。
2014年以降もホンダから参戦を続け、2019年までに計6度のチャンピオンを経験したが、2020年は第2戦スペインGPでの負傷きっかけに以降のレースを欠場する。その後の数シーズンは負傷による数度の離脱とチームの不振が重なり、タイトルから遠ざかっていた。
そして2024年、ドゥカティ陣営のグレシーニ・レーシングMotoGPに移籍すると、3年ぶりの優勝を含むシーズン3勝を挙げて年間ランキング3位となった。今シーズンからファクトリーチーム(ドゥカティ・レノボ・チーム)へ昇格し、第16戦サンマリノGPを終えた時点でマルク・マルケスはスプリントで14勝、8度のポールポジションを獲得。決勝レースでは11勝を含む16戦中14回の表彰台という圧倒的な成績を残していた。
ライダーズランキング2位のアレックス・マルケス(BK8グレシーニ・レーシングMotoGP)に182点差をつける512ポイントで日本GPに乗り込んだ首位マルク・マルケスは、スプリントレースを2位でフィニッシュ。アレックス・マルケスは10位ノーポイントで、ふたりの差は191ポイントまで拡大した。日本GP終了時点で185ポイント以上の差となればタイトル獲得という条件で臨んだ決勝レースの順位は、マルク・マルケスが2位、アレックス・マルケスが6位で、マルク・マルケスは2019年以来6年ぶり、自身7度目となる最高峰クラスのタイトルを、シーズン5戦を残して獲得した。
4: 2025/09/28(日) 14:56:04.13 ID:OezA0kTk0
然るべきライダーが然るべきマシンに乗ればこうなる
ペッコだのマルティンがチャンピオンになったのはただの茶番
あほくせえな。閉塞感すら感じる
ペッコだのマルティンがチャンピオンになったのはただの茶番
あほくせえな。閉塞感すら感じる
12: 2025/09/28(日) 15:23:05.57 ID:73ecWtMs0
>>4
だから余計に勝てないバイクで勝ってしまったロッシやストーナー、古くはスペンサーやシュワンツなどがリスペクトされ、アゴスチーニやドゥーハン、マルケスはされないってことになってしまうんだよな…。
残した数字は凄いだけに、そこが残念ではある。
だから余計に勝てないバイクで勝ってしまったロッシやストーナー、古くはスペンサーやシュワンツなどがリスペクトされ、アゴスチーニやドゥーハン、マルケスはされないってことになってしまうんだよな…。
残した数字は凄いだけに、そこが残念ではある。
19: 2025/09/28(日) 15:54:29.41 ID:2keiGDIw0
>>12
F1で言うとハミルトンかな
セナプロにはなれんってことか
F1で言うとハミルトンかな
セナプロにはなれんってことか
6: 2025/09/28(日) 14:58:52.93 ID:2keiGDIw0
ロッシ以上の成績?
伝説のライダーになるわな
900SSマイク・ヘイルウッドレプリカのようにパニガーレV4Rマルケスレプリカを出してほしいな
伝説のライダーになるわな
900SSマイク・ヘイルウッドレプリカのようにパニガーレV4Rマルケスレプリカを出してほしいな
9: 2025/09/28(日) 15:09:39.01 ID:LOyn3jEm0
ドゥカティには是非マルケス中心のマシン開発に勤しんでもらって他社を置いてけぼりにするくらいの最高のマルケススペシャルを作り上げてもらいたい
きっと関係者はみんなそう願っているだろう
きっと関係者はみんなそう願っているだろう
10: 2025/09/28(日) 15:09:53.16 ID:LOyn3jEm0
>>9
もちろん他陣営も含めてだが…
もちろん他陣営も含めてだが…
13: 2025/09/28(日) 15:29:47.65 ID:OvvuiD3w0
バイクレース史上Mマルケス最強やん
14: 2025/09/28(日) 15:40:30.41 ID:aty8y7xa0
ドゥカ白煙ヤバかったな
15: 2025/09/28(日) 15:41:10.10 ID:kSsoCeAN0
クソつまんねえシーズンだった
16: 2025/09/28(日) 15:42:15.50 ID:XtYVyZvo0
マルケスが勝つとつまらないんだよ前の時もそうだけど
17: 2025/09/28(日) 15:44:24.33 ID:opXMbEMY0
ちっ
20: 2025/09/28(日) 16:01:22.38 ID:HVkkDZw10
古巣のホンダの人達もマルクスに祝福したてたね
胸熱
胸熱
引用元:https://hayabusa9.5ch.net/test/read.cgi/mnewsplus/1759038698/
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例え話ほどつまらん会話はねーぞ
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天才達が集まる最高峰レースで圧勝とかどうなっとんねん
motoGP史の中で歴史的瞬間を目の当たりにしてると言っても過言じゃないくらいの強さ
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素直に祝福してやれよ
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500GP知らない世代なんだけど、動画で見る2stレースが楽しい
私は2stに目覚めてしまったヾ(≧▽≦)ノ
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くらいの印象だったのにな
ファンだのアンチだのは置いといて実際みんなもそう思ってたろ?
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ダークホースが勝つのが見たい
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全てを一瞬で失うってのを味わって、大事に戦ってきたのよ。
後は弟のランキング2位を応援したいかな。
どうせなら前人未到の兄弟制覇よ
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談合GPwwwww
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いいんじゃない
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理由はわからんけど人間として嫌いなんやろうなって
えっと今日はなんで小椋出てなかったん?
それとガミさんはコケるために日本グランプリ出てきてたやろ
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でも、N-BOXは世界一だよ!
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芸人のクソトークを聞かせる前にやるべきことがあるだろ。
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カワサキ海苔だけど
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いつもの対立煽り専用だと思ってたのに!
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ロッシはホンダとケンカ別れ
離別時にマルケスは仁義切ったもんな
才能あるアスリートとはいえ、バイク使用の競技なんだし、
本人の人気だけで成し遂げられる訳ではない
ロッシはマルケスとの確執を、まだ引きずってるのもみっともない
先に引退したなら大人になれよ
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ここまでマルクが圧倒的なシーズンにはならなかったんだろうけれどな。
普段は柔軟な発想するジジさんでも、旧型が新型より勝る状況は絶対に譲れないところだったんだろうな。
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映像すら無かったぞ
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マルケスおめでとう
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