1: 2025/10/01(水) 21:04:02.61 ID:KeHPmGaCd
モトクロスブーツ買おうと思ってるけど、普通の道走るのが困難になるの?
安全性と乗ってるバイクに合わせてこう思ったんやけど
安全性と乗ってるバイクに合わせてこう思ったんやけど
3: 2025/10/01(水) 21:07:05.85 ID:WppwoiE40
頑張れば慣れるとかいうレベルじゃないくらい動きにくい
ツーリング主体ならくるぶしくらいまでのショートブーツで十分
ツーリング主体ならくるぶしくらいまでのショートブーツで十分
9: 2025/10/01(水) 21:10:31.88 ID:4y7VpC9g0
>>3
いわゆるツーリングも林道もいかない
ただ安全のために一番いいかなって思った
いわゆるツーリングも林道もいかない
ただ安全のために一番いいかなって思った
13: 2025/10/01(水) 21:12:10.49 ID:WppwoiE40
>>9
ほんならニーシンガードとショートブーツ買うのが絶対ええわ
モトクロスブーツ履いて何回か乗ったけどこれでコントロールするの無理やと思って売った
ほんならニーシンガードとショートブーツ買うのが絶対ええわ
モトクロスブーツ履いて何回か乗ったけどこれでコントロールするの無理やと思って売った
4: 2025/10/01(水) 21:07:11.07 ID:Pk90/XB+0
別に困難にはならんやろ
降りて歩くのは当然普通の靴の方がいいけど
降りて歩くのは当然普通の靴の方がいいけど
5: 2025/10/01(水) 21:07:15.10 ID:4y7VpC9g0
月末にライディングスクールに参加するからブーツが必要で、これを機にスニーカー卒業しようと思ってるんや
それで初めに書いた考えに至ったわけ
それで初めに書いた考えに至ったわけ
8: 2025/10/01(水) 21:09:41.97 ID:Pk90/XB+0
>>5
足首が適度に動く方が楽は楽だよ
それより降車時に論外やん
足首が適度に動く方が楽は楽だよ
それより降車時に論外やん
14: 2025/10/01(水) 21:12:21.07 ID:4y7VpC9g0
>>8
ブーツのまま歩くことはたぶんない
ブーツのまま歩くことはたぶんない
6: 2025/10/01(水) 21:07:59.31 ID:Lw5j9ZLe0
公道でモトクロス履いてる人なんてほぼいない
11: 2025/10/01(水) 21:11:34.01 ID:4y7VpC9g0
>>6
なぜやと思う?
なぜやと思う?
7: 2025/10/01(水) 21:09:17.75 ID:WppwoiE40
モトクロスのはシフトチェンジとかブレーキとか足首全然動かんで怖いぞ
ギプスみたいなもんや
オフ系が良いならトライアルブーツにしとけ
ギプスみたいなもんや
オフ系が良いならトライアルブーツにしとけ
16: 2025/10/01(水) 21:15:50.71 ID:4y7VpC9g0
>>7
使ってる人はどうやってシフト操作してるんや
使ってる人はどうやってシフト操作してるんや
17: 2025/10/01(水) 21:16:36.78 ID:5z9mEtbz0
>>16
レバーの位置を調整する
あとは慣れ
大したことない
レバーの位置を調整する
あとは慣れ
大したことない
10: 2025/10/01(水) 21:11:10.76 ID:Lw5j9ZLe0
ライダー達にも大人気なのに廃盤になってたレッドウィングのエンジニアブーツが今日復刻されたから買うべし
12: 2025/10/01(水) 21:11:36.50 ID:5z9mEtbz0
オフブーツのおかげで何回か立ちゴケの危機耐えたわ
15: 2025/10/01(水) 21:15:11.60 ID:4y7VpC9g0
はじめはアドベンチャーブーツってのにしようと思ったんや
見た目も仰々しくないし、安全性もそれなりでアクティブセイフティって面でのメリットもある
けどYouTubeでアドベンチャーブーツをグニャグニャ折ったりひねったりしてるのを見て怖くなった
見た目も仰々しくないし、安全性もそれなりでアクティブセイフティって面でのメリットもある
けどYouTubeでアドベンチャーブーツをグニャグニャ折ったりひねったりしてるのを見て怖くなった
18: 2025/10/01(水) 21:18:06.04 ID:4y7VpC9g0
今一番の問題はスクールで全く使えなくてスクールどころではないって惨事にならないか心配なのや
スクールはオンロードで乗るバイクもcb400とかみたいなオンロードバイクや
スクールはオンロードで乗るバイクもcb400とかみたいなオンロードバイクや
20: 2025/10/01(水) 21:19:23.71 ID:xZXCVh4w0
シモンの編み上げブーツが最高
21: 2025/10/01(水) 21:19:41.83 ID:ERc/56On0
維持費も考えた方がいい
ソールの張替えけっこう高いで
1万5千円くらいするし
ソールの張替えけっこう高いで
1万5千円くらいするし
23: 2025/10/01(水) 21:21:00.36 ID:ERc/56On0
安全のために丈夫な靴が欲しいなら
レッドウィングとかホワイツのエンジニアブーツがええで
普段履きできるし修理もできる
レッドウィングとかホワイツのエンジニアブーツがええで
普段履きできるし修理もできる
26: 2025/10/01(水) 21:23:34.54 ID:4y7VpC9g0
>>23
普通のぶーつやろ
ワイはバイク用のやつがほしい
具体的には衝撃や圧力、ねじれに強いやつ
普通のぶーつやろ
ワイはバイク用のやつがほしい
具体的には衝撃や圧力、ねじれに強いやつ
27: 2025/10/01(水) 21:24:36.25 ID:5z9mEtbz0
>>23
ググってたらくっそ高くて草
こんなん履いて地面と擦ったり泥や油で汚れたら泣くわ
ググってたらくっそ高くて草
こんなん履いて地面と擦ったり泥や油で汚れたら泣くわ
31: 2025/10/01(水) 21:28:35.07 ID:HL7Q8QTA0
>>27
エンジニアとは
エンジニアとは
29: 2025/10/01(水) 21:27:33.32 ID:4y7VpC9g0
>>23
ホワイツってやつ親父からもらったけど、登山靴っぽいやつ
バイクには不向きだと思う
ホワイツってやつ親父からもらったけど、登山靴っぽいやつ
バイクには不向きだと思う
25: 2025/10/01(水) 21:23:16.87 ID:HQ3zvQGq0
めんどくせー奴やな
コミネの安ブーツでも買っとけ
コミネの安ブーツでも買っとけ
28: 2025/10/01(水) 21:25:02.93 ID:4y7VpC9g0
>>25
プロテクターと手袋はこみねや
プロテクションには満足だけど、パーツと縫製の耐久度低いのが残念
プロテクターと手袋はこみねや
プロテクションには満足だけど、パーツと縫製の耐久度低いのが残念
32: 2025/10/01(水) 21:30:05.46 ID:/h6Om6c30
34: 2025/10/01(水) 21:31:57.91 ID:4y7VpC9g0
>>32
fc-moto民か?
fc-moto民か?
36: 2025/10/01(水) 21:34:57.43 ID:/h6Om6c30
>>34
楽天で買うた
楽天で買うた
42: 2025/10/01(水) 21:41:39.86 ID:4y7VpC9g0
>>36
使い勝手はどうや?
主にシフト操作とか、ブレーキ操作とか
使い勝手はどうや?
主にシフト操作とか、ブレーキ操作とか
47: 2025/10/01(水) 21:45:36.82 ID:/h6Om6c30
>>42
毎年安いの買い替えてるけどどのブーツもシフト操作とかしにくいし
ブレーキとか微調整マジでやり難い
まぁそれが当たり前になるから慣れやな
毎年安いの買い替えてるけどどのブーツもシフト操作とかしにくいし
ブレーキとか微調整マジでやり難い
まぁそれが当たり前になるから慣れやな
49: 2025/10/01(水) 21:47:10.15 ID:4y7VpC9g0
>>47
いわゆるトライアルタイプでも操作に影響あるんやな
今回はアドベンチャーブーツにしようかな
いわゆるトライアルタイプでも操作に影響あるんやな
今回はアドベンチャーブーツにしようかな
35: 2025/10/01(水) 21:34:18.41 ID:4y7VpC9g0
37: 2025/10/01(水) 21:35:05.09 ID:4y7VpC9g0
38: 2025/10/01(水) 21:35:22.16 ID:rEGSMTJn0
すげーな
こんなの履いてバイクのるんやね
アヴィレックスのエンジニア履いてのってるわ
こんなの履いてバイクのるんやね
アヴィレックスのエンジニア履いてのってるわ
40: 2025/10/01(水) 21:39:16.91 ID:4y7VpC9g0
>>38
何はくのもその人の自由やからいいと思う
ワイは好奇の目にさらされようとプロテクターつけてエアバックつけてる
何はくのもその人の自由やからいいと思う
ワイは好奇の目にさらされようとプロテクターつけてエアバックつけてる
39: 2025/10/01(水) 21:38:15.02 ID:Lw5j9ZLe0
エンジニアブーツ買うのが正解だと思うがな
41: 2025/10/01(水) 21:39:29.73 ID:HmML7Fjt0
ワークマンの長靴でええぞ
43: 2025/10/01(水) 21:42:40.46 ID:Y2/AopPn0
レーシングブーツにしとけ
足はそこそこ動く
足はそこそこ動く
44: 2025/10/01(水) 21:42:44.35 ID:941qUvHQ0
バイク用品店で触って確認するといい 足首曲がるタイプもあるやろ
50: 2025/10/01(水) 21:48:10.96 ID:4y7VpC9g0
>>44
ぐにぐにと曲がったらだめだと思ってモトクロスブーツ選んだの…
ぐにぐにと曲がったらだめだと思ってモトクロスブーツ選んだの…
45: 2025/10/01(水) 21:43:55.37 ID:7SUyR+ou0
オフロードブーツなんて公道で履いても後悔しかないで
まずシフト操作すらままならんし下手すりゃそのライディングスクールで笑われるレベル
ブーツなんてくるぶしまで隠れてればなんも言われんぞ
まずシフト操作すらままならんし下手すりゃそのライディングスクールで笑われるレベル
ブーツなんてくるぶしまで隠れてればなんも言われんぞ
48: 2025/10/01(水) 21:46:40.70 ID:Y2/AopPn0
オフロードブーツはモトクロスコースでしか履かない
林道ツーリングはレーシングブーツでいく
林道ツーリングはレーシングブーツでいく
デイトナ(Daytona)
2022-07-12
引用元:https://nova.5ch.net/test/read.cgi/livegalileo/1759320242/
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それでもチェンジペダルを調整して上げとかないと足首硬すぎてシフトアップできないぞ
MX用じゃなくてエンデューロ用ならちょっと柔らかいのもあるけど
もともとジャンプでフットペグから足踏み外してすね削ったとか足首逝ったとか、山で岩や木に足ぶつける時のものだから公道程度なら膝と胸、背中にちょっとでもプロテクター入れた方が効果あるって
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履きやすさと引き換えに雨はすぐ侵入する
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コミネを信じろ
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細やかな操作性なんて期待するだけ無駄
シフトやブレーキペダルは蹴って操作することが多い
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どうしてもオフロードブーツならトライアルブーツベースのガエルネGアドベンチャーとかかな、これは案外柔らかいし
履き慣れるまでは辛抱だ
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足痛くなるし歩きにくいわ蒸れるわで普段使いには全く向いてない。
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皆は転けないとは思うが俺を反面教師にしてちゃんとしたライディングブーツを履いてほしい
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安くて丈夫で足首保護するのには充分やぞ
ワイはここ20年ほどそれをバイク用にしてるわ
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くるぶしから指3本くらい上までのやつ。
山歩き用だから紐でしっかり固定できるし、紐が枝なんかに絡まないようなデザインだから端っこの始末をちゃんとやっておけばバイクのどこかに引っかかるって心配もない。
ある程度の動きの自由度はあるけど、岩を蹴飛ばしても大丈夫くらいに出来てるんで、公道を安全運転してる限りならこの靴で満足できてる。
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アドベンチャーブーツがダメならガチのエンデューロ用しかないよ
というかバイク乗らない方が良くないか・・
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レーシングスクールとかでもなければ普通のブーツにジーパン履いて行って現地でコミネのプロテクタつけば十分やろ
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あまり足首が動かなくて歩きにくいとか
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公道での安全の為ならロード用のツーリングブーツで充分ってかその方が良い。
使いにくいオフブーツに気を取られるとそっちの方が事故リスク上がるわ
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ガチガチにホールドされた靴なんて公道走るのに必要ないし慣れないと逆に危ないよ
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こんな靴はいてアホすぎるやろ
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レーシングブーツはステップ操作がダイレクトでいいけど
街乗りやツーリングには要らんて
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そもそもオフ車は立ち乗り前提でニュートラルポジション決める事が多いから
シフトダウンではレバー蹴っ飛ばすしかないし
シフトアップは膝下どころか左脚全てでエイヤッて上げる感じ
コスプレかなんか知らんけど街乗りでこんなもん要らんよ
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各メーカーの最上級モデルのメット被ってドヤ顔してるアレな奴いるよね
しかも中古やフィッティングしてないの
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六角形の鉛筆を踏んでその角を感じ取れるくらいのソールが理想
スニーカーを卒業したいってんだからライディングシューズで済むやんけ
モトクロスブーツは云えばモトクロスだけの為に作られている訳で…
トライアルブーツでさえ普通の靴と比べれば歩き心地はゴツゴツしてんのに
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ゆるキャン△のしまりんも愛用やで
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それを解ろうとしないイッチには何を言っても無駄だから。
色々経験させりゃいい
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でも入門用の柔軟なやつで転んだ時足の指脱臼したから、ガチガチのを履くことをオススメする
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今時のは動きやすくなっている
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足首捻るか膝捻るかの違いだよっと\(^_^)/
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