原付バイクの生産がまもなく終了となります。こうした状況の中、甲府市のバイク店には問い合わせが急増しています。
手軽さや燃費の良さから人気の原付バイク。
まもなく新車の生産が終了となります。
その理由は…
ホンダドリーム山梨 上杉功さん:
「新たな法令で新原付の基準が定まったので、そちらにのっとった車両に移り変わる。(新基準をクリアする)原付を作るとコスト増が見込まれる」
11月以降、50ccの原付バイクに対する排気ガス規制が強化され、有害物質の少ないガスを排出するよう求められます。
しかし車体の小さな原付バイクでは技術的に難しくクリアしようとすると多額の費用がかかってしまいます。
このためメーカー各社は11月以降、新車の生産を終了させる判断をしたということです。
こうした中、甲府市にあるバイクの販売店ホンダドリーム山梨には問い合わせが急増しています。
=先月29日=
ホンダドリーム山梨 上杉功さん:
「当店で販売できる原付バイクの在庫は5台」
こちらでは今年の4月ごろから原付バイクの問い合わせが例年の2倍ほどに増加しています。
ホンダドリーム山梨 上杉功さん:
「現状のものが無くなるというか、今買えなくて困っているお客様が多いのではないか」
10月2日正午現在、原付バイクの在庫は新車4台で、新たに入荷する見込みはないということです。
なお現行の原付バイクは今後もこれまで通り乗ることができます。
一方、法改正があり「新原付」と呼ばれる総排気量が50cc超えから125cc以下で最高出力が4.0キロワット以下の車両は原付免許で運転できるようになっています。
ただ新原付はまだ販売されておらず、メーカーの今後の発表を待つことになります。
手軽さや燃費の良さから人気の原付バイク。
まもなく新車の生産が終了となります。
その理由は…
ホンダドリーム山梨 上杉功さん:
「新たな法令で新原付の基準が定まったので、そちらにのっとった車両に移り変わる。(新基準をクリアする)原付を作るとコスト増が見込まれる」
11月以降、50ccの原付バイクに対する排気ガス規制が強化され、有害物質の少ないガスを排出するよう求められます。
しかし車体の小さな原付バイクでは技術的に難しくクリアしようとすると多額の費用がかかってしまいます。
このためメーカー各社は11月以降、新車の生産を終了させる判断をしたということです。
こうした中、甲府市にあるバイクの販売店ホンダドリーム山梨には問い合わせが急増しています。
=先月29日=
ホンダドリーム山梨 上杉功さん:
「当店で販売できる原付バイクの在庫は5台」
こちらでは今年の4月ごろから原付バイクの問い合わせが例年の2倍ほどに増加しています。
ホンダドリーム山梨 上杉功さん:
「現状のものが無くなるというか、今買えなくて困っているお客様が多いのではないか」
10月2日正午現在、原付バイクの在庫は新車4台で、新たに入荷する見込みはないということです。
なお現行の原付バイクは今後もこれまで通り乗ることができます。
一方、法改正があり「新原付」と呼ばれる総排気量が50cc超えから125cc以下で最高出力が4.0キロワット以下の車両は原付免許で運転できるようになっています。
ただ新原付はまだ販売されておらず、メーカーの今後の発表を待つことになります。
3: 2025/10/02(木) 23:15:02.74 ID:vJZx4DSt0
原ニかそれ以下か壁は厚そうだな というか種類を無駄に増やしすぎて道路上はおかしなことになっているの間違いか
4: 2025/10/02(木) 23:19:50.35 ID:mEDNmQlX0
原チャリ程度の排気ガスまで規制すんなよ
6: 2025/10/02(木) 23:23:19.58 ID:gu2RkDW80
>>4
1台に注目すりゃ「程度」言えるが台数が多いしな
1台に注目すりゃ「程度」言えるが台数が多いしな
17: 2025/10/02(木) 23:39:01.09 ID:4Fc5l77/0
>>6
近年の販売台数は125クラスの3割
近年の販売台数は125クラスの3割
9: 2025/10/02(木) 23:33:35.95 ID:WbSCUwM40
モンキーとカブ、プレミア付きそうだな
13: 2025/10/02(木) 23:34:41.90 ID:4vAR3yn80
>>9
カブに乗ってるけど盗まれそうで怖いわ
カブに乗ってるけど盗まれそうで怖いわ
82: 2025/10/03(金) 06:23:34.59 ID:h23/AlUa0
>>9
モンキーは何年も前からプレミア付いてるよね?
モンキーは何年も前からプレミア付いてるよね?
10: 2025/10/02(木) 23:34:01.29 ID:7qwsROWY0
部品は?部品も生産ないの?
87: 2025/10/03(金) 06:54:54.35 ID:GqUc0XiA0
>>10
数年はやるだろ
数年はやるだろ
11: 2025/10/02(木) 23:34:11.94 ID:cVF8vY/+0
わざわざパワー抑えたバイク売るってアホじゃねーの
原付区分無くして小型に統一すりゃいいじゃん
原付区分無くして小型に統一すりゃいいじゃん
78: 2025/10/03(金) 06:17:19.12 ID:dDri+Ngb0
>>11
そうすると普通自動車免許で運転できなくなるぞ
そうすると普通自動車免許で運転できなくなるぞ
88: 2025/10/03(金) 07:04:42.79 ID:8PwQ0pOl0
>>78
そのための電動自転車じゃね?
そのための電動自転車じゃね?
151: 2025/10/03(金) 16:55:43.69 ID:S0qnIPQD0
>>78
そもそも全く違うのに運転出来るの意味不明だよ
そもそも全く違うのに運転出来るの意味不明だよ
12: 2025/10/02(木) 23:34:28.64 ID:L6cVTmI70
規制、規制って日本ってなんでこうも縛りプレイが好きなの?
15: 2025/10/02(木) 23:36:01.89 ID:+dnTjMHW0
スーパーカブ50今値段見たら新車25万もするの!?びっくりしたわ
16: 2025/10/02(木) 23:38:26.13 ID:jVhsF7en0
最高出力を規制しただけだから
低速トルクはモリモリなんだろうな
全開の加速度で縛らないと意味なし
とはいえ違法改造が横行するはずだから
事故は増えるだろうな
低速トルクはモリモリなんだろうな
全開の加速度で縛らないと意味なし
とはいえ違法改造が横行するはずだから
事故は増えるだろうな
67: 2025/10/03(金) 03:07:33.39 ID:4M69u2jg0
>>16
>低速トルクはモリモリなんだろうな
そう思うだろ?
ところが坂道発進もキツイくらいだらしないトルク特性だし、最高速30キロだから改造しても白バイのカモになるだけ。
重い・高い・しょぼいのクソ代物だぞ。
>低速トルクはモリモリなんだろうな
そう思うだろ?
ところが坂道発進もキツイくらいだらしないトルク特性だし、最高速30キロだから改造しても白バイのカモになるだけ。
重い・高い・しょぼいのクソ代物だぞ。
18: 2025/10/02(木) 23:39:38.10 ID:jVhsF7en0
娘のクロスカブ50なんか盗難怖くてカバーしてる
19: 2025/10/02(木) 23:40:01.29 ID:WbSCUwM40
>>18
部屋に入れとけよ
部屋に入れとけよ
20: 2025/10/02(木) 23:40:11.54 ID:URj796sE0
26: 2025/10/02(木) 23:43:55.96 ID:WbSCUwM40
>>20
いつまでも
あると
思うな
金とバイク
いつまでも
あると
思うな
金とバイク
21: 2025/10/02(木) 23:40:26.29 ID:G3J4D1BI0
いたずらされたり盗まれたりするから
そうなったら終わりだな。部品もなくなっていくだろうし
そうなったら終わりだな。部品もなくなっていくだろうし
22: 2025/10/02(木) 23:41:27.82 ID:uSix2VG+0
道路の端を原付きで走ってるオバチャンまだいるからな
ベースが125だと車体が大きく高くなるし
ベースが125だと車体が大きく高くなるし
23: 2025/10/02(木) 23:41:32.50 ID:jVhsF7en0
普通に125ccまで原付一種を認めて一発技能試験入れればいいのに
25: 2025/10/02(木) 23:43:34.05 ID:6RAMlQ2M0
海外勢につけ入る隙を与えさせるな
27: 2025/10/02(木) 23:44:43.94 ID:2IjixcDA0
最近乗ってなかったけどリトルカブまた乗るかな
31: 2025/10/02(木) 23:45:43.85 ID:Oj37W/3G0
いまさらエイプ50の出物を探してる
36: 2025/10/02(木) 23:52:29.51 ID:6RAMlQ2M0
海外だと50ccは小排気量だから規制にかからないって
完全に日本独自の規制
完全に日本独自の規制
40: 2025/10/03(金) 00:03:34.80 ID:988dmA8G0
書類だけ残ってる昔の50ccを70ccに改造してから新たに役所に登録した場合
4kw以下だと70ccでも原付1種になるんかな
それとも法改正前に製造されたバイクは関係ないのか
4kw以下だと70ccでも原付1種になるんかな
それとも法改正前に製造されたバイクは関係ないのか
64: 2025/10/03(金) 02:03:51.79 ID:I9HVWrsJ0
>>40
4kw以下であることを証明すればいけるはずだけどクソ面倒くさいだろね
4kw以下であることを証明すればいけるはずだけどクソ面倒くさいだろね
43: 2025/10/03(金) 00:08:52.93 ID:wbYV9OKN0
排気量と値段を上げただけで馬力は原付
45: 2025/10/03(金) 00:14:19.14 ID:HdN8hG5R0
原1は電動化でええやん
47: 2025/10/03(金) 00:17:30.43 ID:dgXDRABe0
>>45
品質が悪すぎて無理
電気は小学生とか中学生まででいいよ
今の電気では原付の代わりにはならない 一応 電動原付はあるけど無理
品質が悪すぎて無理
電気は小学生とか中学生まででいいよ
今の電気では原付の代わりにはならない 一応 電動原付はあるけど無理
128: 2025/10/03(金) 12:21:21.91 ID:DL3X1Oqm0
ジャイロキャノピーの新原付を期待していたが、法律上3輪は認められないんだな
ちゃんと穴塞いできやがった
ちゃんと穴塞いできやがった
129: 2025/10/03(金) 12:22:28.05 ID:qOqY8qRv0
規制に合わないディーゼル車は絶滅させられたんだから今までの既存の原付全部廃車にさせて買いなおさせろ馬鹿
130: 2025/10/03(金) 12:23:12.00 ID:nq8tzi6z0
ジクサー150とか猛烈な排ガス規制のせいで燃費ダウンしたんだろ?
もはや逆効果
日本じゃ大気汚染起きてないんだから、欧州が全て日本車になれば燃費も大気汚染も解決だったのに
かつてのディーゼル車の大気汚染を日本車排除のために全部ガソリン車のせいにしただけだろこれ
もはや逆効果
日本じゃ大気汚染起きてないんだから、欧州が全て日本車になれば燃費も大気汚染も解決だったのに
かつてのディーゼル車の大気汚染を日本車排除のために全部ガソリン車のせいにしただけだろこれ
134: 2025/10/03(金) 12:51:08.65 ID:u3uSaZER0
昨日、Dio110を買いに行ったら店主と新原付の話になって販売価格聞いたら24万円だってさ。
もう、原付の価格じゃねぇw
高くなるのは、リミッターに車載コンピューターを入れてパワーダウンさせる方式らしい。
ギア比や馬力は実は110~125ccと同じらしいから、今までみたいにボアアップやミッション替えても最高速度は変わらんとさ。
もう、原付の価格じゃねぇw
高くなるのは、リミッターに車載コンピューターを入れてパワーダウンさせる方式らしい。
ギア比や馬力は実は110~125ccと同じらしいから、今までみたいにボアアップやミッション替えても最高速度は変わらんとさ。
137: 2025/10/03(金) 13:01:08.03 ID:mbzqLZjd0
>>134
べつに新基準原付じゃなくても今はそんなもんだろ
ベンリィとか24万だぞ
べつに新基準原付じゃなくても今はそんなもんだろ
ベンリィとか24万だぞ
141: 2025/10/03(金) 13:28:22.20 ID:u3uSaZER0
>>137
Jog50とか17万円じゃん。
Jog50とか17万円じゃん。
139: 2025/10/03(金) 13:13:04.70 ID:FwhsP8Lw0
30㌔規制、二段階右折さえなけりゃチョイと出かけるのに最高の乗り物だったのにな
引用元:https://hayabusa9.5ch.net/test/read.cgi/news/1759414281/
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精々転売ヤーが買い込むぐらい
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取り回しのしやすさ
パワーウエイトレイシオ
駐輪場問題
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小型限定以上の免許無いと2輪は乗れないでいいよ。
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今回はそれが全てなくなってさらに遅いドン亀125(規制てんこ盛り)になってメリット1つもなくなる
50ccしか置いちゃだめダメっていう駐輪場も半分ぐらいは新規制125は置けないだろう
(車体がデカいのでスペース的な問題と重量増加による地盤安全性の問題)
喜ぶのは違法改造業者と違法改造厨ぐらいだろう
まともな奴は小型2輪以上の免許取って大して安くもない新規制125じゃなくて値段の変わらない普通の125買うんじゃないの?
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国際基準に合わせるとコストカットできるから
軽自動車も770になると言う噂もあるしね
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数年前には格安バイク屋が京都大阪、広島、九州と点々とあった気がするんだが
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なんでわざわざデチューンしてまでガソリン残すのか
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こうなったら免許はあるから普通に125ccに移行かなぁ。(本末転倒)
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捕手パーツも沢山確保できて30年後も乗ってるな
光岡のミニカーが欲しい
地方民なんで小さい乗り物が重宝
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駆け込みまでヤニカスと同じじゃん
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免許取得して自二買うくらいの努力しなくてどうすんの?努力は必ず報われるってそういう時に使う表現なんだよ
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本当は20年前に消えてないといけなかった
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それでは困る人がいるから救済案として新原付があるだけなのに
二段階右折は!?30キロ制限は!?メリットは?重い!!高い!!!
とか延々言ってる人は何なんだろうなと思ってる。
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現状排ガス規制未対応の50㏄より、排ガス規制対応済みの車種は排出するNoX(一酸化窒素(NO)や二酸化窒素(NO2)など)の量が大幅に少ないんだが?
排ガス規制に適合してる原2以上の車種は触媒が機能する既定の温度に達するのにエンジンかけて数秒で済むんで、排ガスに含まれるNoxの量はほぼ皆無。
しかし、その種億倍を50㏄車に使っても、既定の温度に達するまで数分かかるんだよ。
だから50㏄は走りだす前に多量のNoXを巻きちらすため11月以降製造できなくなったんだよ
バイク速報
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言い出す人が必ず出てくるのが凄い。
2st原付なんか20年近く前に生産終わってるのに。
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バイク速報
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素直に125とか250とかそれ以上のやつに乗ればいいのに。
距離はなぁ…50km~80km位らしいが、利用範囲として片道30kmくらいはいけるだろうから流石にちょっと短いか?
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憎まれっ子世に憚るじゃないけどそろそろ退場していいだろお疲れさまだ
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焦ること無いよ
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