ホンダ、原付免許で運転可能な排気量110cc「スーパーカブ」など4車種を発表

カテゴリ: 新車ニュース; 【HONDA】ホンダ

2025年10月16日 19:00

コメント(207)

ホンダは16日、原付き免許で運転できる排気量110ccの新型二輪「スーパーカブ」シリーズなど4車種を11月から順次発売すると発表した。最高出力を50cc並(4キロ・ワット)に抑え、新たな免許区分に対応する。

スクーター「ディオ」1車種を11月20日、「スーパーカブ」シリーズ3車種を12月11日にそれぞれ発売する。税込み価格は23万9800円～40万1500円。

従来50cc以下の二輪しか運転できなかった原付き免許は、4月以降、出力を50cc相当以下に抑えていれば125cc以下まで運転できるようになった。11月の排ガス規制強化を見越した対応で、今回の4車種は新区分に対応した国内企業初めての二輪車となる。

排ガス規制に対応するにはコストが見合わないとして、大手各社は50cc以下の生産終了を予定している。

ホンダの国内二輪販売を担う「ホンダモーターサイクルジャパン」の室岡克博社長は16日の発表会で、「原付きは通勤・通学や集配業務などで活躍する生活に密着した移動手段だ。これまで同様、生活を支えていきたい」と話した。

https://www.yomiuri.co.jp/economy/20251016-OYT1T50129/

2: 2025/10/16(木) 13:47:57.72 ID:s1Mq5PDJ0

お高いんでしょ？

85: 2025/10/16(木) 13:59:55.64 ID:7tmwG7bx0

>>2
40万だ

6: 2025/10/16(木) 13:48:47.76 ID:LjCNpnaR0

中免持ちのワイ高みの見物

7: 2025/10/16(木) 13:48:50.61 ID:lszIJUjD0

原付免許で乗れるなら、四輪免許でも乗れそうだな。

546: 2025/10/16(木) 15:10:48.12 ID:K7nWl/L00

>>7
乗れるけど
小型atを２日コースで取った方がお得

560: 2025/10/16(木) 15:12:59.18 ID:LhSiMMnH0

>>7
新車買う費用で小型二輪免許取った方がよい

9: 2025/10/16(木) 13:49:49.03 ID:/xXGwG+u0

しかし高くなったねー

メーカー希望小売価格（消費税10％込み）
スーパーカブ110
352,000円（消費税抜き本体価格 320,000円）

スーパーカブ110 プロ
396,000円（消費税抜き本体価格 360,000円）

クロスカブ110
412,500円（消費税抜き本体価格 375,000円）

クロスカブ110・くまモンバージョン
423,500円（消費税抜き本体価格 385,000円）

Dio110
メーカー希望小売価格（消費税込み）
250,800円

50: 2025/10/16(木) 13:55:50.16 ID:TZaOXi0L0

>>9
貧乏人はチョイノリの時代

13: 2025/10/16(木) 13:50:07.15 ID:YNqlYnVq0

トルクは？

14: 2025/10/16(木) 13:50:40.41 ID:R3EgkAxo0

どうせみんなリミッターカットするよな

33: 2025/10/16(木) 13:53:50.66 ID:1n7e61j+0

>>14
捕まったり事故起こしたら自動車免許ごと取り消しだけど？
条件違反でなく無免許運転になるが
そこまでのリスク犯してまで乗りたい？

81: 2025/10/16(木) 13:59:31.15 ID:TJh5iG7/0

>>14
それは無免許
というかこんなの買うぐらいなら、普通二輪の小型限定を取って原付2種に乗った方が良い

687: 2025/10/16(木) 15:39:52.47 ID:3gjpR2qx0

>>81
こうなることを見越して3年前にとった
今は中古の原付も値段が上がってるらしいね

16: 2025/10/16(木) 13:51:02.42 ID:YIAnn3Ue0

配達員が不足とか言うけどこういう事で辞めていく人達が居てさらに不足するんだろうな。新聞配達や宅配業界は買い換える費用とか無さそう。

341: 2025/10/16(木) 14:34:31.29 ID:mI9ltop30

>>16
排気量50cc以下の原付バイクが終わったから、これらはその代替
買い換える時期まですることは何もない

17: 2025/10/16(木) 13:51:06.62 ID:szpv++qv0

なるほど　125ccバイクにリミッター付けて強制的に走れなくしてるわけか

誰の得にもなってないのなｗ

26: 2025/10/16(木) 13:52:37.47 ID:TQMJ/rDJ0

>>17
50だと触媒温まらずに国際的な排ガス規制クリアを出来なかった

38: 2025/10/16(木) 13:54:08.34 ID:6Cgj24ru0

>>26
日本の排ガス規制だよ！
ありがとう国土交通省、ありがとう公明党

18: 2025/10/16(木) 13:51:15.09 ID:fK6GFlay0

ナンバーの色は今の50ccと同じ小さい白になるの？

19: 2025/10/16(木) 13:51:24.25 ID:e9LDuae70

原付の３０キロ制限撤廃しろよ
実状に合ってないだろう

21: 2025/10/16(木) 13:51:45.71 ID:qcqFSjrN0

これリミッターかけるの？
よく分からん仕様

435: 2025/10/16(木) 14:50:40.51 ID:WKUWgkeH0

>>21
ヨーロッパの排気ガス規制の関係で出力の弱い50ccエンジンじゃ要求満たせなくなったから製造やめた
125ccエンジンなら要求を満たせる

日本における50cc需要は125ccエンジンの最高出力をソフトウェア的に抑えることで
ハードウェア的には日本国外でも売れるエンジンの製造にラインを一本化できるようになった

438: 2025/10/16(木) 14:51:21.78 ID:HLSo7qu20

>>435
ホントこれ意味わからない
原付き免許なんてやめちまえよ

22: 2025/10/16(木) 13:51:48.46 ID:tR7aNQV20

頭おかしいって法改正

24: 2025/10/16(木) 13:52:24.61 ID:ElhkZ4Rg0

時速30km/h以下、二段階右折頑張ってね

101: 2025/10/16(木) 14:03:32.41 ID:e057cVQS0

モンキー150カブ150出せよ。みんなが望んでいるのはそれだ

385: 2025/10/16(木) 14:40:29.55 ID:zkxS+O7m0

>>101
俺もこれ
125なんて自動車保険のファミリーバイク特約に入れる以外メリットがない

102: 2025/10/16(木) 14:03:38.13 ID:OssZeTl30

公明党がこういう仕打ちをやったの？

109: 2025/10/16(木) 14:04:16.87 ID:ve0R/E6G0

流石に馬鹿馬鹿しいだろ誰だよコレ決めたの

Honda(ホンダ) Honda ライドメッシュグローブ V(ネイビー) Lサイズ 0SYEJ-76C-VL

引用元：https://asahi.5ch.net/test/read.cgi/newsplus/1760590014/

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- - 53. いつものバイク乗りさん
  - 2025年10月16日 20:09
  - >>38
    今後は原付一種のみOKじゃなくて50ccのみOKってことに変わるんちゃうか
  - 0
    
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    がしました
- - 111. いつものバイク乗りさん
  - 2025年10月16日 21:45
  - >>38
    法律上原動機付自転車と自動二輪は別物
    自転車扱いだから置けてるだけ
    自動二輪扱いになったらそもそも二輪免許必要だしｗ
  - 0
    
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    がしました
- 40. いつものバイク乗りさん
- 2025年10月16日 19:48
- ぶっちゃけある程度小さい排気量なら排ガス規制緩くしていいんでね？
  特に50ccなんて日本人しか買わんやろ
- 0
  
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- - 60. いつものバイク乗りさん
  - 2025年10月16日 20:13
  - >>40
    そんなもんメーカーに作らせること自体が負担なんだよ
  - 0
    
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- - 112. いつものバイク乗りさん
  - 2025年10月16日 21:47
  - >>40
    50㏄でもミニカー乗れば30制限も走行車線制限もないぞ
  - 0
    
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    がしました
- 43. いつものバイク乗りさん
- 2025年10月16日 19:53
- 40万出すなら程度の良い中古のアルトが買えるからなぁ、燃費も良いし
  車検なんかの維持費として年4万払えるか、その人にとって払う価値があるかどうかだな
- 0
  
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- - 164. いつものバイク乗りさん
  - 2025年10月17日 12:36
  - >>43
    毎度思うんだがいつも車を引き合いに出すのおかしくね？
    原付を選ぶのは購入費用、維持費、置き場所という利点があるからだろ
    それで車の利点が勝ってるなら今じゃなくてもっと前から買ってると思うんだが
  - 0
    
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- 45. いつものバイク乗りさん
- 2025年10月16日 19:56
- 祖父の時代1970年くらいの原付CB50/RD50/RG50等々が￥10万チョイだったとか
- 0
  
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- - 66. いつものバイク乗りさん
  - 2025年10月16日 20:25
  - >>45
    1970年の大卒初任給は5万ぐらいだぞ
  - 0
    
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- - 88. いつものバイク乗りさん
  - 2025年10月16日 20:52
  - >>45
    父でなくて祖父か‥‥
    複雑な家庭だったんだね、元気出せよ
  - 0
    
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- - 92. いつものバイク乗りさん
  - 2025年10月16日 21:03
  - >>88
    ２０２５年から１９７０年が何年前かの計算も出来ないの？
    最大で５５年やぞ、４５が２０歳前後なら４５の爺さんが１９７０年でも何ら不思議じゃ無いだろ。
    戦後以降平成初期まで結婚出産は早かったんだぞ。
    そりゃバイクの話も７０年になってお不思議では無い。
  - 0
    
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- - 165. いつものバイク乗りさん
  - 2025年10月17日 12:44
  - >>88
    1970年で当時20歳だったと仮定しても1950年生まれ
    爺さん、親父がそれぞれ25歳で子供ができても45も25歳ぐらい？
    普通じゃね？
  - 0
    
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- 47. いつものバイク乗りさん
- 2025年10月16日 20:00
- 唯一の救いはDio110
- 0
  
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  がしました
- 48. いつものバイク乗りさん
- 2025年10月16日 20:02
- ディオが40万はしないだろうから、クロスカブの方か
  プレスカブなんかは業務で新聞屋が買ってくれないといけないから高くはできんだろうな
- 0
  
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- - 179. いつものバイク乗りさん
  - 2025年10月17日 15:10
  - >>48
    買わないと困るのは新聞屋だから、堂々と上げてくるだろ。
  - 0
    
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- 49. いつものバイク乗りさん
- 2025年10月16日 20:02
- このレベルのバイクを多車種製造販売しているメーカーって在るのかな
- 0
  
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- 50. いつものバイク乗りさん
- 2025年10月16日 20:03
- トルクは圧倒的に太くなるんだし重量もさほどには変わらないはずだからコンシューマの立場じゃ値付けが高くなって金銭負担が若干あがるくらいで実用上は良いことしか無いんだよね。
- 0
  
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- - 93. いつものバイク乗りさん
  - 2025年10月16日 21:03
  - >>50
    老人や女性には重たくなって足付きも悪くなるからデメリットの方が多そう
  - 0
    
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- - 135. いつものバイク乗りさん
  - 2025年10月17日 06:40
  - >>50
    乗った事ないエアプ。押しててわかるぐらい明らかに重いわ。
  - 0
    
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- - 180. いつものバイク乗りさん
  - 2025年10月17日 15:13
  - >>135
    それは「125ccに見合った車格」を与えているからだよ。
    パワーユニットそのものの重さなんて、10キロも変わらん。
    まぁ、メーカーとしては専用設計する価値が無いから現行125ccのモディファイで出してくるから、「新原一は重い」という事実はできていくと思うが。
  - 0
    
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- 57. いつものバイク乗りさん
- 2025年10月16日 20:11
- クロスカブ110生産停止してたから2026年モデル出たら買おうと思っていたら5万円アップで41万円って､､､流石にこの値段は無理だ
- 0
  
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- - 125. いつものバイク乗りさん
  - 2025年10月16日 23:34
  - >>57
    5マンぐらいすぐ稼げるだろ
  - 0
    
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- - 127. いつものバイク乗りさん
  - 2025年10月16日 23:51
  - >>125
    世の中には物に対する適正価格ってもんがあるんやで
    41万くらいガキでも稼げるが問題はそれをカブに使いたいかって話しよ
  - 0
    
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- - 130. いつものバイク乗りさん
  - 2025年10月17日 01:25
  - >>127
    デフレから抜け出せないとこの先苦労しそうだなと思った
  - 0
    
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- - 166. いつものバイク乗りさん
  - 2025年10月17日 12:49
  - >>127
    カブが本人にとってどうかによるな
    ただの足なら高いが、趣味バイクとしてなら特に何とも思わん
  - 0
    
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- - 148. いつものバイク乗りさん
  - 2025年10月17日 09:23
  - >>57
    一昔前なら、VTR250買えてた価格だよな……
  - 0
    
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- 63. いつものバイク乗りさん
- 2025年10月16日 20:16
- ワイ乱視、原付免許
  110ｃｃを1110ｃｃと見間違える・・・
- 0
  
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- 64. いつものバイク乗りさん
- 2025年10月16日 20:17
- テメェらグスグス文句言ってないで
  原付き免許以上の二輪免許取ればいいだけだろ！
- 0
  
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  がしました
- - 94. いつものバイク乗りさん
  - 2025年10月16日 21:04
  - >>64
    そりゃ文句言ってんのは原付きしか乗れない奴等だからね
  - 0
    
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- 65. いつものバイク乗りさん
- 2025年10月16日 20:21
- 触媒やら環境規制に対応させるために手間がかかる50㏄
  しかし消費者は20万未満相当の値段じゃないと買ってくれないので利益が無い
  そら辞めますわ
- 0
  
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  がしました
- 68. いつものバイク乗りさん
- 2025年10月16日 20:28
- 30k制限がーとかいうけど
  原チャカスの民度で60k出されたら事故えらいことなるやろ
- 0
  
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  がしました
- - 167. いつものバイク乗りさん
  - 2025年10月17日 12:53
  - >>68
    原チャカスなら既に60kmで走ってるから変わりはないぞ
  - 0
    
    バイク速報
    
    がしました
- - 181. いつものバイク乗りさん
  - 2025年10月17日 15:14
  - >>167
    その技量・民度が80キロで走り回ったら大混乱だ。
  - 0
    
    バイク速報
    
    がしました
- 69. いつものバイク乗りさん
- 2025年10月16日 20:28
- 30km制限でしょ？
  さすがに高みの見物だわｗ
- 0
  
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- 76. いつものバイク乗りさん
- 2025年10月16日 20:37
- まじでこの法律思いついたやつ名前公表してほしい
- 0
  
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- - 86. いつものバイク乗りさん
  - 2025年10月16日 20:51
  - >>76
    いや、新規に原付開発する気が無いメーカーが妥協策として提示して認められたのが新原付やで
    そもそも売れない原付の為に金掛けてまで新規に作る気端からねぇんだわ
  - 0
    
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- - 114. いつものバイク乗りさん
  - 2025年10月16日 21:52
  - >>86
    50なんて作るの辞めたメーカーあるくらい儲からない市場
    新原付作ってやったのにこの言い草だからな
  - 0
    
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- - 161. いつものバイク乗りさん
  - 2025年10月17日 11:47
  - >>114
    撤退したのは負けたメーカー
    販売店は儲けの大半を50ccで出してるところも多く、消費者に向き合ったメーカーは伸びて残った
    そういう販売店から売り物を無くすなの要望でできたのが新原付
  - 0
    
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- - 173. いつものバイク乗りさん
  - 2025年10月17日 13:17
  - >>161
    20万の原一と30万の原二を売ったらどちらが儲かるかわかる？
    しかも数年前に原一と原二の販売台数逆転している
    23年のデータで原一9万台、原二15万台、軽二輪7万台、小型二輪9万台
    どこの市場が儲かると思う？どう考えても小型二輪だろ
    しかも原一はずっと右肩下がりで他は横ばい安定か増えている
    更に原一は日本市場だけ。馬鹿でもわかるよね？
  - 0
    
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- - 182. いつものバイク乗りさん
  - 2025年10月17日 15:16
  - >>161
    安い50ccなんて、販売店として売りたいわけないじゃん。安い＝儲けが少ない。さらに、メンテナンスの手間は125ccとほぼ変わらん。
  - 0
    
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- - 186. いつものバイク乗りさん
  - 2025年10月17日 18:08
  - >>76
    もともとの言い出しっぺはAJの会長やで
    https://www.ajosaka.com/
    
    バイク業界では珍しくロビー活動が成果を上げた事案なんやで
    
    迷惑やけど
  - 0
    
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- 77. いつものバイク乗りさん
- 2025年10月16日 20:40
- 件数稼ぎで原付の速度違反の占める割合って高いのやで
  ノルマに困ったら原付を狙うんや　原付は有り難い存在よ
  外観の汚れた原付は職質も兼ねられるから有り難い
- 0
  
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- 78. いつものバイク乗りさん
- 2025年10月16日 20:42
- ところで5万値上げでなんか装備とか仕様って変わってんの？
- 0
  
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- - 96. いつものバイク乗りさん
  - 2025年10月16日 21:15
  - >>78
    全く変わってない
    なんなら2026年11月にくるEURO5+に適合してないから
    更に値上げする懸念もある
  - 0
    
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- - 120. いつものバイク乗りさん
  - 2025年10月16日 22:17
  - >>96
    えぇ…せめて値上げに装備絡めば仕方ない感あったのに…。まぁカブの何変えるんだって話だけども
  - 0
    
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- - 115. いつものバイク乗りさん
  - 2025年10月16日 21:54
  - >>78
    50を規制に合わせて作ろうとしたら40万くらいになって売れなくなるから妥協案だぞ
  - 0
    
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- - 168. いつものバイク乗りさん
  - 2025年10月17日 12:56
  - >>78
    お菓子は値上げされてなにか変わったか？
    下手すると量も減ってたりするぞ
  - 0
    
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- 80. いつものバイク乗りさん
- 2025年10月16日 20:45
- たっか....　30～40万って、90年代に2ストのレーサーレプリカが買える値段だよ....
- 0
  
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- - 89. いつものバイク乗りさん
  - 2025年10月16日 20:54
  - >>80
    35年前の情報を持ち出すって、老害でないならアタオカだな
  - 0
    
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- - 117. いつものバイク乗りさん
  - 2025年10月16日 21:57
  - >>89
    初老（老人かも）なのに二輪免許も「買えない」で騒ぐ奴
  - 0
    
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- - 153. いつものバイク乗りさん
  - 2025年10月17日 09:58
  - >>80
    90年代はラーメン1杯が500円それが今や1000円が当たり前の時代、バイクなんざ当時の1/10ほどしか売れてない現代で新車を出してくれるだけでも有り難いよ
  - 0
    
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- 98. いつものバイク乗りさん
- 2025年10月16日 21:21
- 簡単に釣れた.......
- 0
  
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- 104. いつものバイク乗りさん
- 2025年10月16日 21:35
- 何これ110ccにわざわざリミッターつけて白ナンバーなの？
  それで車両価格だけ高くなるってアホなのかな
- 0
  
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  がしました
- - 118. いつものバイク乗りさん
  - 2025年10月16日 21:58
  - >>104
    買わなければいいだけ
  - 0
    
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- - 123. いつものバイク乗りさん
  - 2025年10月16日 22:46
  - >>104
    二輪免許の教習料より安いだろ
    一発試験に合格できない奴にはこれ買うしかないんだよ
  - 0
    
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- 108. いつものバイク乗りさん
- 2025年10月16日 21:41
- モペットで十分やん・・
- 0
  
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- - 185. いつものバイク乗りさん
  - 2025年10月17日 16:47
  - >>108
    正式名が原動機付｢自転車｣なんだし、本来ならモペッドや電動アシスト自転車とかの免許という体が適正だよな原付1種は
  - 0
    
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- 113. いつものバイク乗りさん
- 2025年10月16日 21:51
- ホンダやヤマハが新基準原付出す中、スズキがeチョイノリ出して需要全部持っていきそう。
- 0
  
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- - 183. いつものバイク乗りさん
  - 2025年10月17日 15:25
  - >>113
    ンダはそれ狙ってるんじゃね？
    手をかけて新原一に準拠させたけど性能なりに安くしないと。。。。で１万円安。
    すなわち、110とLiteで、単純に儲けが１万円変わる。できればLiteは売りたくないけどお上がうるさいからラインナップに並べてる、ってところだろ。
  - 0
    
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- 121. いつものバイク乗りさん
- 2025年10月16日 22:24
- 基準は濃度だけど環境への影響度は総排出量
  始動直後だけ基準満たさない50ccと110ccどちらが排出量少ないのか
- 0
  
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- 122. いつものバイク乗りさん
- 2025年10月16日 22:35
- 思った通り、免許乞食達が騒いでて草
- 0
  
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- 124. いつものバイク乗りさん
- 2025年10月16日 22:57
- 原付き免許でクロスカブ乗れるんやな
- 0
  
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- - 152. いつものバイク乗りさん
  - 2025年10月17日 09:54
  - >>124
    クロスカブは元から50ccの原付一種もあるで
    ハンターカブならしらんけど
  - 0
    
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- 128. いつものバイク乗りさん
- 2025年10月17日 00:39
- おばちゃんや女子高生が乗ってる電動アシスト自転車が平気で10万円する時代
- 0
  
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- 131. いつものバイク乗りさん
- 2025年10月17日 01:26
- そりゃ原付一種も販売台数右肩下がりだしね
- 0
  
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- 132. いつものバイク乗りさん
- 2025年10月17日 01:45
- なんでPCXLITE無いの？
  原付免許で大人気PCX乗れるチャンスやん
  一番売れてるバイクでLITE作れよｗ
- 0
  
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- - 137. いつものバイク乗りさん
  - 2025年10月17日 06:42
  - >>132 ← ニートさん・・・
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- - 170. いつものバイク乗りさん
  - 2025年10月17日 13:04
  - >>132
    免許取ればそんな廉価版の偽物を懇願しなくても
    いつでも「本物」に乗れるぞｗ
  - 0
    
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- - 187. いつものバイク乗りさん
  - 2025年10月17日 18:47
  - >>132
    PCX Lite が出ました。二輪免許を取っていない132さんは、「わーい、ワイもPCXistだぁ！」と喜んで買いました。
    しかし、あの重い車体に去勢エンジン。出だしの一瞬は125ccのトルクで速いのですが、すぐに回転頭打ちになり、キビキビ走れません。
    さらに、信号で並んだ「本物の」PCXに軽く置いて行かれます。
    次の信号で追いついた132さんは、「本物の」PCXに乗ってるライダーに白い目で見られ、悔しい思いをします。
    一念発起した132さんは、小型AT免許を取り、PCX Lite を手放し、PCXを新たに手に入れるのでした。
  - 0
    
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- - 206. いつものバイク乗りさん
  - 2025年10月19日 01:49
  - >>132
    やめといた方がいい、PCXの良いとこ全部制限されるからがっかりするぞ
  - 0
    
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- 134. いつものバイク乗りさん
- 2025年10月17日 06:05
- 原付は電気式の買えばよかろう
  １回充電で30キロくらいは走れるんでしょ
- 0
  
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- - 140. いつものバイク乗りさん
  - 2025年10月17日 07:47
  - >>134
    ダッサ
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- 141. いつものバイク乗りさん
- 2025年10月17日 07:51
- 中免持ってるけどクロスカブ　欲しい
  カブでYouTubeデビューしたいな　😆
- 0
  
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- - 171. いつものバイク乗りさん
  - 2025年10月17日 13:05
  - >>141
    買っていいよ？どうぞ！
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- 142. いつものバイク乗りさん
- 2025年10月17日 07:59
- 50ccサイズで区切られてる駅の駐輪場ギチギチになるやん
- 0
  
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- - 160. いつものバイク乗りさん
  - 2025年10月17日 11:43
  - >>142
    ほなら幅広げて値段上げてユーザー絞りましょかね
  - 0
    
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- 147. いつものバイク乗りさん
- 2025年10月17日 09:19
- カブ110（無印）の5万値上げはヤリスギだろｗｗ
  
  100万円の車両じゃないんやでｗ
- 0
  
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- 149. いつものバイク乗りさん
- 2025年10月17日 09:25
- 125ccのパワーで二段階右折とかアホらしすぎる
- 0
  
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- - 177. いつものバイク乗りさん
  - 2025年10月17日 14:46
  - >>149
    50でもやってないくせに
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- - 197. いつものバイク乗りさん
  - 2025年10月17日 23:01
  - >>149
    車両の問題じゃないと何度言ったら・・・
    自転車しか乗れないライダーの力量だから自転車と同じにしてるだけ
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- 154. いつものバイク乗りさん
- 2025年10月17日 11:05
- もっと高くなるかと思ったけど全然安かったね。気軽に買える値段でよかった。問題は駐輪場がいけるかどうか。
- 0
  
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- 157. いつものバイク乗りさん
- 2025年10月17日 11:35
- あれだけ散々ギャンギャンやってたのに未だにルールを理解してないケーキ切れない勢に驚愕
- 0
  
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- 162. いつものバイク乗りさん
- 2025年10月17日 12:20
- バカと老害が騒ぐので一応
  ・高すぎる！125ccにしたからだ！（すでに50ccは似たような価格になってました）
  ・どうせリミッターカットする（そんな簡単に改造できるものではないです。直結始動時代とは違うのだよ）
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- - 190. いつものバイク乗りさん
  - 2025年10月17日 21:26
  - >>162
    カブに関しては
    50cc　→　25万円
    Cub Lite →　34万円
    
    で、一気に9万円の値上げやで？
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- 169. いつものバイク乗りさん
- 2025年10月17日 13:00
- 50cc専用のラインなくせるから効率化できるんじゃね？
  みんな騒いでるけどなんか俺は良いことに思えるけどな
  燃費性能でも排気量110前後がベストって聞いたことあるし
  車体が大きくなっちゃうのと
  価格が高くなっちゃうのはしゃあない
- 0
  
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- 172. いつものバイク乗りさん
- 2025年10月17日 13:15
- これも言ってしまえば税金上げているようなもんなのにもう当然のようにみんな受け入れてるよな
- 0
  
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- 174. いつものバイク乗りさん
- 2025年10月17日 13:40
- 耐久も125準拠になるし、寿命も伸びて長くのれるならいいね。
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- - 176. いつものバイク乗りさん
  - 2025年10月17日 14:43
  - >>174
    2.5kW/7,000rpm　3.8N・m/5,000rpm
    ↓
    3.5kW/6,000rpm　6.9N・m/3,750rpm
    
    今まで散々言われていた通りになってるしな
  - 0
    
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- 175. いつものバイク乗りさん
- 2025年10月17日 14:37
- ベース車両の原二車両の値上げを見落としているぞ
  値上げ分を新基準に還元してもこの値段だからな…
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- - 184. いつものバイク乗りさん
  - 2025年10月17日 15:45
  - >>175
    Liteの開発費用、ベースにも乗せられてるんじゃね？
    そうしないと、ベース車37万円、去勢車45万円ってことになりかねんし。
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- 188. いつものバイク乗りさん
- 2025年10月17日 18:54
- スクーターのは買う予定
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- 191. いつものバイク乗りさん
- 2025年10月17日 21:27
- 50cc　→　25万円
  Cub110 Lite →　34万円
  「ついでに通常のカブ110も5万円値上げしときます！」
  
  ヤリスギでしょ……
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- - 193. いつものバイク乗りさん
  - 2025年10月17日 21:30
  - >>191
    逆だろ？
    このご時世バイクの値上げはやむを得ない。
    新原付も当然同時に上がっただけ。
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- 192. いつものバイク乗りさん
- 2025年10月17日 21:28
- そもそもこの件は原付と新原付で比較するような話じゃないんだよね。
  環境問題の事もあるけど50㏄なんて国内のみしか売れない2輪とか
  メーカーも作りたくないからこれを機に生産終了したってだけの話。
  流石にそれでは困る人もいるだろうから救済措置として新原付があるだけなのに。
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- 194. いつものバイク乗りさん
- 2025年10月17日 21:37
- まぁ予想通りの車種だな
  リードやPCXで出るわけない
  ヤマハもジョグだけだろおそらく
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- - 195. いつものバイク乗りさん
  - 2025年10月17日 21:39
  - >>194
    リードやPCXみたいな大きめの白ナンバーは紛らわしいｗ
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- 196. いつものバイク乗りさん
- 2025年10月17日 22:04
- 落ち着いて聞いてほしい
  
  安いです、五万くらいで買えます、
  免許不要、ガソリン不要、ヘルメット不要、駐車場不要
  排ガス出しません、運動して健康になります、痩せます
  維持費安いです、いざとなったら担げます
  
  これ、ママチャリって言うんだけど知ってた？
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- 201. いつものバイク乗りさん
- 2025年10月18日 07:40
- 原付一種免許の人は50ccが無くらったら普通に新型買うだろ
  第三者があーだこーだ言ってもな
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- 203. いつものバイク乗りさん
- 2025年10月18日 11:35
- モンキーとカブの150cc化は流石に車体の剛性見直しとかせんといかんのとちゃうかな。
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- 207. いつものバイク乗りさん
- 2025年11月06日 16:50
- 小型ATを1日にしてくれたら行く！
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