
1: 25/10/14(火) 09:54:01 ID:???
成都市警によれば、死亡した運転手は酩酊状態でハンドルを握り、他の車に突っ込んだ。市警の発表には車種についての情報はなかったものの、地元メディアは、事故車は小米科技(シャオミ)のSU7で、技術上の支障でドアがロックされたと報じている。
シャオミ社はこの事故についてのコメントを発表しなかった
シャオミ社はこの事故についてのコメントを発表しなかった
2: 25/10/14(火) 11:18:26 ID:cT.t4.L1
丸焼け電池車?
4: 25/10/14(火) 13:25:07 ID:zv.hp.L37
ていうか、普通のオートロックでいいだろ。
ドアコスト削らないと財産出ないなら、
そんなもん、ビジネスじゃない
ドアコスト削らないと財産出ないなら、
そんなもん、ビジネスじゃない
5: 25/10/14(火) 13:25:35 ID:zv.hp.L37
>>4
財産→採算
財産→採算
6: 25/10/14(火) 14:50:29 ID:Ck.t4.L2
テスラ車は日本でも見かけるからなあ
どこ製だろうが、こういう事故を目にしたくないものだ
テスラ車が「死のトラップ」に…… 相次ぐ事故、遺族が提訴
「事故で電源喪失し車のドア開かずに焼死」
「時価総額1兆ドルの企業がなぜ、これほど危険な自動車製品を販売できるのか」
どこ製だろうが、こういう事故を目にしたくないものだ
テスラ車が「死のトラップ」に…… 相次ぐ事故、遺族が提訴
「事故で電源喪失し車のドア開かずに焼死」
「時価総額1兆ドルの企業がなぜ、これほど危険な自動車製品を販売できるのか」
7: 25/10/14(火) 15:09:38 ID:mc.1n.L1
最新の車って恐いのね
余計な機能のないシトロエン2CVみたいな車の方が安全だわ
余計な機能のないシトロエン2CVみたいな車の方が安全だわ
引用元:https://uni.open2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1760403241/
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コメント一覧 (78)
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その覚悟なしにEV車は乗ってはいけない!
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ドアが開かない機構が最初からおかしいよね、何でそのイカレたシステム
で統一されてんだ?
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手動でも開けばまだマシだけど電動でしか開かなかったり電気が来てないと電磁ロックでそもそもロック解除されなかったりとか無茶苦茶危険だからな
そもそもテスラに限らずEVは危険すぐる
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爆発が怖くて行けないよ
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被撃破に対する戦死率は一人未満だったそうな
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日本車は安全性に全振りせざるを得ないから価格や充電速度で国際競争力が落ちてるのかもな
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中国で爆発しないのは爆弾だけ
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これはドアロックのクラッチを物理的に操作してロックピンを抜くものだ
あと日本はどのメーカーでも衝突検知のアンロック機能が搭載されてる
事故でフレームが歪んでようが何だろうが、ロックピンさえ外れれば内から蹴破ったり
外から大人の力なら開けれることが多いロックが解除できず機材で切るしか方法が無い状態になると
火災での生存率は大きく下がるし、緊急時解除機能が無いEVは火葬機能付き棺桶に等しい
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EVは事故ったらワンチャンバッテリーから出火
挙句何でも電動化で万が一の時作動できない
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機械式か機械式+電動モーター補助なら電気が来なくても人力で開けられる。
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そんな機構を組み込む必要は無いんじゃない?
重要な時にドアが開かなくなるって車じゃ危ないんじゃないの?
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最後に信用出来るのは手動式
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バイクの方が安全なんだね。
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他の国じゃ言わなくてもメーカーが自主的にやってる事なんやが、中国メーカーに生命倫理はないから。
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