valery-fedotov-OnppPkl1d3U-unsplash

イギリスの名門自動車メーカー、ジャガーが経営の危機に見舞われている。海外メディアは、2025年4月には月間欧州販売台数はわずか49台で、前年同期比97.5％減を記録したと報じた。背景にはガソリン車を全て廃止し、EVに全リソースを投入する極端な経営戦略がある――。

■税金投入で救済の異常事態
かつてイギリスの誇りであった、高級・準高級自動車メーカーのジャガー。栄光の日々は去り、厳しい状況に置かれている。

今年8月31日には大規模サイバー攻撃を受け、同ブランドの生産は完全に停止。英ガーディアン紙によると、従業員は自宅待機となり、10月に入っても生産再開のめどは立っていない。被害総額は数億ポンド(数百億円から数千億円)に上るとみられる。ジャガーに部品を納める約700社を救うべく、イギリス政府は公金を投じ、ジャガー向けの部品を買い取る異例の救済策を検討している。

かつてル・マンで栄光を手にし、エリザベス女王も愛用したイギリスの誇りが、今や政府の救済なしには立ち行かない窮地に陥っている。しかし、実のところ同ブランドは8月のサイバー攻撃の遥か以前から、滅亡への道を自ら歩み始めていた。

■月間販売台数が97.5％減に
ショッキングな数字が大々的に報じられるようになったのは、今年7月前後のことだ。

米自動車ディーラー向けメディアのCBTニュースが欧州自動車製造業者協会(AECA)のデータを引用して伝えたところによると、ジャガーの欧州での新車登録台数は今年4月、わずか49台のみであった。前年同期には1961台を販売しており、97.5％減という壊滅的な数字だ。

年初からの累計でも、1月から4月までの販売は2665台にとどまり、前年同期から75.1％も落ち込んでいる。その後も状況に目立った改善はなく、5月も前年同期比93.6％減であったと米カー・スクープ誌が報じている

長期的な推移を見れば、事態の深刻さはさらに際立つ。CBTニュースによれば、ジャガーの世界販売台数は2018年の18万833台から、2024年度にはわずか2万6862台にまで減少。たった6年で販売台数の85％が消えてしまった。

本国のみならず、アメリカ市場も同様に厳しい。カー・アンド・ドライバー誌は、2023年のジャガーの米国販売がわずか8284台だったと報告している。2017年の3万9594台から約80％も減った。市場シェアは0.05％に過ぎず、かろうじて存在を保っている状態だ。

no title

https://news.yahoo.co.jp/articles/64ef454ea1811dff2a5f22462acde71e7d2cf9c6


21: 2025/10/22(水) 21:39:52.92 ID:Ab2bjbZL0
ロゴも変えて多様性に振り切った広告だしてとんでもない不評買ってなかったっけ

131: 2025/10/22(水) 22:18:48.02 ID:FtHUuRPf0
>>21
それといきなりガソリン車全車種生産停止してEV1車種のみで新車も1年くらい未発表とかいう自殺かました
それやったCEOは責任とらずに8月に逃げ出した

25: 2025/10/22(水) 21:41:01.03 ID:8IaGiI/80
それで外国は数年後ガソリン車を禁止するのかね

29: 2025/10/22(水) 21:43:47.35 ID:2RR3NuvA0
97%減は草

31: 2025/10/22(水) 21:44:09.15 ID:I2s6xyqI0
ジャガジャガ飲むのも

32: 2025/10/22(水) 21:44:58.12 ID:XPlYwWjT0
いや～まだまだコレからっしょ。
EV全振り姿勢のまま邁進してくださいな
（ハナホジー）

33: 2025/10/22(水) 21:45:06.05 ID:2h5/TlJ60
トヨタは見事だったね

34: 2025/10/22(水) 21:45:07.37 ID:YwGcpz3h0
既存のガソリン車を長く乗ることが一番のエコなんだよ

EVなんて排気ガス出さないだけで、他の環境負荷はガソリン車より酷いからな

37: 2025/10/22(水) 21:46:21.22 ID:jlFiKn0j0
ジャガー一社だけが極端な減りを見せたのは
単にジャガーの新しいEVが人気なかったとも思えるんだけど
全体的に売れてないのかな

38: 2025/10/22(水) 21:46:29.03 ID:EMXtu0AR0
まぁEV売れてんのエンジン車に重税かけてる中国とノルウェーばかりだもんな。あとは補助金ブーストで多少売れてるだけ。

40: 2025/10/22(水) 21:46:58.77 ID:fnA5cM5n0
アホ

41: 2025/10/22(水) 21:47:01.74 ID:8FMmG8180
ジャガーとかEV関係なく終わってる

42: 2025/10/22(水) 21:47:07.96 ID:1UOa5zfq0
一か八かの一点張りなんてそんなもんだろ
勝てばぼろ儲け

43: 2025/10/22(水) 21:47:36.73 ID:w0GQU5MJ0
客はそんなの求めてなかったのに

44: 2025/10/22(水) 21:47:54.35 ID:Cs07/MEx0
49台でも97%減ですんでるのか。
普段からドンだけ売れてねえんだよ

45: 2025/10/22(水) 21:48:47.01 ID:8FMmG8180
世間から求められてないということだよ。
2桁台っというのは
そういう数字

46: 2025/10/22(水) 21:48:51.51 ID:5Vnb+AXa0
主導しているドイツというかフォルクスワーゲンの迷走が原因だろう
ドイツ車神話をマツダに終わらせられた辺りからEU圏は完全に斜陽

48: 2025/10/22(水) 21:49:04.66 ID:EMXtu0AR0
長く乗っても価値が下がりにくい車なのにEVにした時点で消耗品に成り下がったからね。

50: 2025/10/22(水) 21:49:21.26 ID:prMKAMvL0
EUが日本車排除しようとしたんでしょ

51: 2025/10/22(水) 21:49:24.94 ID:WbsnAnx30
ジャガーは電装系が弱い弱いと何十年も言われてるのに最新車でも変わらん品質の低さ

52: 2025/10/22(水) 21:49:30.40 ID:vDI8sptC0
そんな技術レベルになってないにのに拙速過ぎたな
内燃機関を捨てずEV関連に投資開発して特許取りつつHV売ってた企業の判断が正しかった

54: 2025/10/22(水) 21:50:04.17 ID:ZbyOHbvh0
時勢が読めないのにも限度があるだろ
素人が経営してたのか？

57: 2025/10/22(水) 21:51:59.27 ID:wmOh9Vm70
EVは電池とソフトという基本的なところが伸び盛りだから高級車のリセールバリューみたいな強みは20年は通用しない世界だろう
EV全振り自体は正しいのだろうが欧州ブランドメーカーに適性があるとも思えないのでビジネスを丸ごと中国に売ってIT屋にでも転換するしかないのでは

64: 2025/10/22(水) 21:54:12.83 ID:74g+ziGk0
あれジャガーってインドに買われたんじゃなかったっけ
今もイギリスなん？

110: 2025/10/22(水) 22:12:07.59 ID:Bf4w8Hmc0
>>64
本社はイギリスにあるけどタタ傘下だな

65: 2025/10/22(水) 21:54:15.62 ID:uMusngYh0
＞同年（2025年）8月31日には大規模サイバー攻撃を受けて生産が完全停止。同年10月に入っても生産再開のめどは立たない状況が続いた[21]。

というかこれランサムウェアか？
ジャガー・ランドローバーも生産停止してたとか知らんかった

67: 2025/10/22(水) 21:54:59.13 ID:bkRp3+CT0
イギリスの日産かよw

引用元：https://asahi.5ch.net/test/read.cgi/newsplus/1761136442/



1001: 以下、バイク速報がおすすめ記事をお送りします

News Pick UP



今週の人気記事

    先週の人気記事

      先々週の人気記事