2025年1月、トランプ氏の大統領就任イベントに登壇したイーロン・マスク氏が、右手を左胸に当ててから右斜め上にまっすぐ突き上げる「ナチス・ドイツ式の敬礼」をしたことで大きな物議を醸した。すでにこの時期、マスク氏が2月のドイツ総選挙に向けて反移民を掲げる右派「ドイツのための選択肢(AfD)」への支持を繰り返し公言していたこともあり、この敬礼は
「欧米のリベラル派」
の人々を落胆させる決定打となった。マスク氏に失望した人々のなかにはテスラ車のオーナーも少なくなく、一部は愛車に
「マスク氏がおかしくなる前にこれを買ったんだ」
とのステッカーを貼るという行動も見られた。SNS上でも失望や戸惑いを示す投稿が相次ぎ、欧米メディアでも広く報じられた。こうした反応は、消費者の心理的な動揺の深さを物語っている。
過去の研究では、電気自動車(EV)は
・環境保護主義
・技術革新
といったリベラルな価値観と象徴的に結びつくことが多く、実際にEVオーナーには政治的リベラル派が多い傾向が報告されている。そのため、マスク氏の政治姿勢によるイメージの変化は、これまでのブランド価値とユーザーの認識に大きなずれを生んでいる可能性がある。
リベラル層の離反リスク
米ウィリアムズ大学のアレクサンドラ・フローレス氏が率いる研究チームは、2025年7月に「Humanities and Social Sciences Communications」で発表した研究で、マスク氏の政治的立場が、
・従来の顧客層に対するブランドの魅力を損ない
・政治的立場の異なる新たな顧客層の獲得にもつながらなかった
可能性を示唆している。
研究チームは、米国最大のEVメーカーであるテスラの現在の状況を把握しようと試みた。その結果、同社の製品自体はリベラルなアイデンティティの象徴としての魅力を保持している一方で、マスク氏は対外的に保守的な人物像を強めており、
「ブランドと経営者のイメージに矛盾が生じている」
ことを明らかにした。
この矛盾は、特にリベラル派消費者に強い心理的な影響を及ぼしていると考えられる。調査では、リベラル層は従来のEV購入傾向が高かったにもかかわらず、マスク氏の保守的姿勢や政治的発言によってブランドへの信頼感が揺らぎ、
「テスラ車に対する購買意欲の低下」
が確認された。SNSやオンラインコミュニティーでは、失望や懸念を示す声が広がり、ブランド全体のイメージに波及していることも報告されている。
こうした動きは、単なる個別ブランドの評価にとどまらず、EV市場全体におけるリベラル層の関与や熱意の低下にもつながる可能性がある。テスラが持つ環境・技術志向の象徴性が、経営者の政治姿勢によって相対化される事例として、今後の市場分析に示唆を与える内容となっている。
https://news.yahoo.co.jp/articles/7012e57fe91d4d76e791a8ab169e9e16aa6224c0
「欧米のリベラル派」
の人々を落胆させる決定打となった。マスク氏に失望した人々のなかにはテスラ車のオーナーも少なくなく、一部は愛車に
「マスク氏がおかしくなる前にこれを買ったんだ」
とのステッカーを貼るという行動も見られた。SNS上でも失望や戸惑いを示す投稿が相次ぎ、欧米メディアでも広く報じられた。こうした反応は、消費者の心理的な動揺の深さを物語っている。
過去の研究では、電気自動車(EV)は
・環境保護主義
・技術革新
といったリベラルな価値観と象徴的に結びつくことが多く、実際にEVオーナーには政治的リベラル派が多い傾向が報告されている。そのため、マスク氏の政治姿勢によるイメージの変化は、これまでのブランド価値とユーザーの認識に大きなずれを生んでいる可能性がある。
リベラル層の離反リスク
米ウィリアムズ大学のアレクサンドラ・フローレス氏が率いる研究チームは、2025年7月に「Humanities and Social Sciences Communications」で発表した研究で、マスク氏の政治的立場が、
・従来の顧客層に対するブランドの魅力を損ない
・政治的立場の異なる新たな顧客層の獲得にもつながらなかった
可能性を示唆している。
研究チームは、米国最大のEVメーカーであるテスラの現在の状況を把握しようと試みた。その結果、同社の製品自体はリベラルなアイデンティティの象徴としての魅力を保持している一方で、マスク氏は対外的に保守的な人物像を強めており、
「ブランドと経営者のイメージに矛盾が生じている」
ことを明らかにした。
この矛盾は、特にリベラル派消費者に強い心理的な影響を及ぼしていると考えられる。調査では、リベラル層は従来のEV購入傾向が高かったにもかかわらず、マスク氏の保守的姿勢や政治的発言によってブランドへの信頼感が揺らぎ、
「テスラ車に対する購買意欲の低下」
が確認された。SNSやオンラインコミュニティーでは、失望や懸念を示す声が広がり、ブランド全体のイメージに波及していることも報告されている。
こうした動きは、単なる個別ブランドの評価にとどまらず、EV市場全体におけるリベラル層の関与や熱意の低下にもつながる可能性がある。テスラが持つ環境・技術志向の象徴性が、経営者の政治姿勢によって相対化される事例として、今後の市場分析に示唆を与える内容となっている。
https://news.yahoo.co.jp/articles/7012e57fe91d4d76e791a8ab169e9e16aa6224c0
4: 2025/10/20(月) 17:25:52.92 ID:OUZ7h4kD0
これからはPHEVが本格的に普及しそう
5: 2025/10/20(月) 17:32:13.96 ID:8hQWB0g40
そもそもインフラもバッテリー問題も何一つ解決も成熟もしていないのに日本車の市場掠め取ってやろうという乞食根性だけでEVとか言い出してもこの有様
6: 2025/10/20(月) 17:32:47.98 ID:Q1oXG27X0
スターリンク使ってる人はどんな気持ちなんだろう
8: 2025/10/20(月) 17:35:02.36 ID:Z+Dqpk+00
テスラのユーザー層は意識高い系なんだな
13: 2025/10/20(月) 17:37:18.68 ID:4kpszLa40
>>8
いいえ、ただの底しれぬバカか知恵遅れ
いいえ、ただの底しれぬバカか知恵遅れ
129: 2025/10/23(木) 12:47:59.19 ID:DJWKe0F10
>>8
前からそう
意識高い系(笑)
前からそう
意識高い系(笑)
14: 2025/10/20(月) 17:37:19.01 ID:T7Lu1Onj0
日本では前年比7割増だから…
25: 2025/10/20(月) 17:43:25.19 ID:AISR31i90
町なかでテスラを見かけると哀れさを感じる
28: 2025/10/20(月) 17:47:40.05 ID:0GfNLdpZ0
32: 2025/10/20(月) 17:49:57.22 ID:4kpszLa40
>>28
自虐して笑わせて戦意を削ぐ高度な心理戦😭
自虐して笑わせて戦意を削ぐ高度な心理戦😭
69: 2025/10/20(月) 19:03:44.48 ID:Oq25Yt/00
>>28
アメリカさぁ…
アメリカさぁ…
102: 2025/10/21(火) 07:26:37.19 ID:NZoeZCHU0
>>28
草ぁ
草ぁ
29: 2025/10/20(月) 17:48:26.63 ID:vt2yIuav0
充電スポットに気をつければ、
長距離も安心。
とか言っている時点でダメじゃん。
長距離も安心。
とか言っている時点でダメじゃん。
33: 2025/10/20(月) 17:52:16.52 ID:EwjDWDMC0
意識高い人しか買ってないからな。
36: 2025/10/20(月) 17:54:44.03 ID:IRhfK1co0
人気だったのか
37: 2025/10/20(月) 17:57:16.75 ID:E5aQWZBw0
未だに電気自動車(笑)のメリットが分からん
41: 2025/10/20(月) 18:00:30.71 ID:nDcijNwD0
イギリスではEV変わらず売れてるって記事みた
EUでも新車の2割くらいだっけ?
日系メーカーのEVがいまいちだからって
日本のメディアはちょっと危うい
EUでも新車の2割くらいだっけ?
日系メーカーのEVがいまいちだからって
日本のメディアはちょっと危うい
45: 2025/10/20(月) 18:05:52.33 ID:qSTm+OoX0
世界中の車はプリウスでいいんだよ
47: 2025/10/20(月) 18:06:41.48 ID:5tWpdBlg0
さあガソリンMTに帰ってこい
50: 2025/10/20(月) 18:12:50.03 ID:MSEpbbLm0
走る棺桶でしょ、テスラは
引用元:https://asahi.5ch.net/test/read.cgi/newsplus/1760948669/
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コメント一覧 (63)
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資本主義の権化みたいな奴がリベラルじゃない事くらい最初から分かるだろ
頭が弱い奴ほど食い物にされてんのよね
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情報アップデートしなきゃダメだよおぢたーんw
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EVは避けては通れないバッテリー問題が解決するまで放置しておけばいい
せっかく盛り上がったテスラブランドを未解決のEVと一緒に心中させるのは得策ではない
完全に他人事視点だけどな
なんの思い入れもないからこそのコメントだ
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アメリカ人はずーっと
フォードfとrav4とcrvを買い続けてるってとこから記事にしろ
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自分は他と違ってCo2出しませーん、でも発電所では出してまーすww
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面倒ごとに巻き込まれるのはごめんだ。
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まだまだEV軽トラの方が劣るが開発と改良続いたら侮れなくなるなぁ。
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そいつらの笑いの種にされたら気持ち悪くて乗れん、それと更新
しなきゃいけないってのも充電だけでもスゲー面倒クセーのに更に
更新しないといけないなんて超面倒臭くてイヤだわ
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細かいところで作り込みが甘くて耐久性がないし操作感もイマイチだった
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現実的にエコかどうかは関係無いおバカさん
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数年後そのゴミがどうなるか見物ではある
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GMは今月、米政府による電気自動車(EV)購入支援策の縮小などを背景に
EVの生産能力を見直すと発表。
関連損失の計上が響き、21日に発表した2025年7~9月期決算は、
純利益が前年同期比56・6%減の約13億ドル(約2千億円)と大幅減益となった。
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>並行輸入車はリコール対象外
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その辺の一般ピーポーとは異なる感性をお持ちの方が、マイナーな外車を好んで乗り回す気質が有る奇特な方々御用達なのだろうか。。。
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まぁこの期に及んでEV脳な時点で
こいつらはまともに車を選ぶつもりも知るつもりもないってのはわかってたけどさ
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ま、まともに物知ってる人間は買わない物ではあるけどさ。
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テスラは整備できてもアホみたいな値段つけるしシナ韓は不具合だらけ
リセール壊滅にバッテリー処理費用でどれほど請求されるかも示されず
撤退の二文字もちらつく
内燃も整備士不足の問題はあるけどこれまで世話になった信用の蓄積は何事にも代えがたい
バイク速報
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今のリベラルは寛容さがないリベラル
バイク速報
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