実際に懲罰を受けた配達員や、懲罰を与える立場にあった管理職が関西テレビ「newsランナー」の取材に応じ、その実態を告白しました。
■「もう絶対許さない。この会社の上の連中は人じゃない」東京都内の郵便局で働く配達員
東京都内の郵便局で働く男性配達員は、インタビューで強い憤りをあらわにしました。
【東京都内の郵便局で働く配達員】「もう絶対許さないぞという思いになりました。この会社の上の連中は人じゃないなと思ったので、必ず何か、痛い目に遭わせたいなというのが本音です」
男性が怒りを向けるのは、バイクでの配達中に事故を起こした配達員に対し、懲罰として自転車での配達を強制する「懲罰自転車」と呼ばれる慣行です。
【東京都内の郵便局で働く配達員】「(懲罰自転車は)見せしめですね。事故を起こすとこんなひどい目に遭うから、みんな気をつけようねという。あんな自転車を漕いだってバイクの運転なんて上手くならないですし。何のためにやってるのかといったら懲らしめるためと」
この懲罰自転車は男性が働き始めた10年近く前からすでに行われていたといい、男性はこれまでなんとか回避してきました。
しかし今年8月、バイクのサイドスタンドをかけて止めたところ、スタンドの固定が甘く、バイクが倒れてしまいます。倒れた先にあった車のボンネットに、バイクの後部のキャリーボックスが接触する物損事故となりました。
【東京都内の郵便局で働く配達員】「本音を言うと、けがをされてる方もいないし(車に)傷も無かったから、(懲罰は)ないかもしれないな、それだったらいいなと」
■「これはパワハラ。会社・指示した人間は処分受けてほしい」
しかし、事故の翌日に上司から告げられたのは、2週間の「懲罰自転車」でした。
自転車であってもバイクと同じ量の郵便物を配達するのが原則。しかもその時期は、記録的な暑さだったことし8月末からの2週間で、連日、30度を超える真夏日で、想像を絶する過酷さだったといいます。
【東京都内の郵便局で働く配達員】「熱中症アラートも発表されていましたし、ものすごい汗をかきましたから、仕事をしながら倒れても全然おかしくないのではという厳しさだったと思いますね」
配達員は「これは私はパワーハラスメントだととても強く思っています」と訴えます。
【東京都内の郵便局で働く配達員】「昔からやっていたから、みんなやってきたから。と拒否できない状況を会社が作りあげていましたが、会社・指示した人間がもう一回改めて考えていただき、これはパワーハラスメントであったと認めて、それ相応の処分を受けてほしいと考えています」
こうした“懲罰自転車”は、全国の郵便局に存在したとみられています。
https://www.ktv.jp/news/feature/251029-post/
民間も推して知るべし
民間はクビ。
リヤカーで配達とかやったら笑う
やらかした出張所を閉鎖して、おまえらのところもしめるぞ!と従業員を脅すのが上の仕事
馬鹿だと思う
自分所の会社の生産性をわざわざ下げ従業員のやる気を削ぎ離職率のアップを率先して上が行う会社
自分が知ってるのは生協とかその下請けだね本当酷いモンだよわざわざ現場がやりにくいやり方にばかり改変して煩雑にしてミスが起きたら全部現場の担当のせいってそんなバカな話があるかってことばかりだよ
別に苦痛だとは言ってなかったけど
配達区域狭かったらしい
雨や雪はバイクでも一緒でしょ(急な坂道はきついだろうが
結局同じ班の人間がフォローに入らないといかんから負担が増えるだけで意味無かったな
2007年くらいの話ね。
その会社ずっと職安に求人出してんだよな…
懲罰自転車ってなんかペダルに負荷でもかけてあるんかと思ったらただの自転車か
ただ自転車での配達になるって言えばいいのにオーバーすぎ
結局距離と登板次第だからそこを書かないと大変かわからん
平地で遠くなければ無問題だろ
ところで今どきバイクじゃなくてアシスト自転車にすりゃいいのでは?
有権者がまともな候補/政党に投票しないから、こうなっちゃう
自転車で車道を走ってバイクの運転を学んだ俺から言わせると、そうやって学べないから事故を起こすんだよw
結局、事故を起こすやつは何をやっても学ばないから無意味
引用元:https://asahi.5ch.net/test/read.cgi/newsplus/1761811655/
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