ガソリン税減っても、それを機に使う量増えるから、結果値段一緒になるくね？

カテゴリ: ガソリン

2025年11月03日 15:00

コメント(83)

1: 2025/11/01(土) 19:48:16.176 ID:LfWSYx0f0

供給側が儲かるだけじゃね？

3: 2025/11/01(土) 19:49:01.468 ID:akWzzYqr0

別の税金が増えるだけだぞ

7: 2025/11/01(土) 19:51:45.598 ID:LfWSYx0f0

>>3
廃止したら余計にしんどくなるじゃん

4: 2025/11/01(土) 19:49:07.871 ID:6HUfgOF60

安くなったぶんたくさん走れるなら助かるから問題なくね？

9: 2025/11/01(土) 19:52:05.539 ID:LfWSYx0f0

>>4
いやそうなったら値段上がるじゃん

11: 2025/11/01(土) 19:52:57.865 ID:6HUfgOF60

>>9
なんで？

16: 2025/11/01(土) 19:55:19.974 ID:LfWSYx0f0

>>11
需給バランス崩れたら値段で調整するでしょ

19: 2025/11/01(土) 19:56:17.618 ID:6HUfgOF60

>>16
それスレタイの意味と違うじゃん？

5: 2025/11/01(土) 19:49:32.087 ID:jRP4Na9y0

使わなければ良くね？

10: 2025/11/01(土) 19:52:33.113 ID:LfWSYx0f0

>>5
でも皆は使うよね

6: 2025/11/01(土) 19:49:33.807 ID:X2HUJJEA0

使用量が増えたら、それを使って生産する物も増えるから、消費側も儲かる

13: 2025/11/01(土) 19:54:01.098 ID:LfWSYx0f0

>>6
値段が元に戻るのはいいのね……

8: 2025/11/01(土) 19:52:01.775 ID:UHMdlMNV0

値段は一緒にはなんなんですね

14: 2025/11/01(土) 19:54:27.222 ID:LfWSYx0f0

>>8
なると思うわ

15: 2025/11/01(土) 19:54:49.405 ID:GOXgMpuD0

軽油と灯油だけ安くしてくれればいいよ
ガソリン安くすると庶民が無駄遣いするから良くない

22: 2025/11/01(土) 19:58:49.207 ID:LfWSYx0f0

>>15
その案のが幾分かはマシ

21: 2025/11/01(土) 19:58:39.189 ID:nPLOLHQH0

輸送コスト下がるわけだから食品安くなんねかな

25: 2025/11/01(土) 20:00:22.211 ID:LfWSYx0f0

>>21
結局そこも変わらなくなる

24: 2025/11/01(土) 20:00:09.012 ID:GOXgMpuD0

例えばガソリンが250円なら
庶民はこまめなアイドリングストップをするだろうしエコカーがさらに注目される
近場なら自転車を利用し遠出なら電車やバスを利用する
co２排出は抑えられ交通渋滞が解消してトラックやバスが快適に走れる

素晴らしい

引用元：https://mi.5ch.net/test/read.cgi/news4vip/1761994096/

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- 1. いつものバイク乗りさん
- 2025年11月03日 15:07
- 1Lあたり数十円変動したところで大差ないだろ
  
  それより米を安くしてくれた方がよっぽど助かるわ
- 0
  
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  がしました
- - 3. いつものバイク乗りさん
  - 2025年11月03日 15:09
  - >>1
    米生産の赤字分を他の仕事の収入で補填させてたのがあの値段だったからもう無理だね。
  - 0
    
    バイク速報
    
    がしました
- - 7. いつものバイク乗りさん
  - 2025年11月03日 15:23
  - >>1
    一般家庭は変わらんけど運送業はだいぶ変わるだろ
    そういう想像力湧かない？
  - 0
    
    バイク速報
    
    がしました
- - 51. いつものバイク乗りさん
  - 2025年11月03日 19:01
  - >>7
    それな
    ガソリンもオイルも企業が使う分が高いからと商品代金に上乗せされてるとこあるからな
    一般家庭とは使う量が段違いだから
  - 0
    
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    がしました
- - 52. いつものバイク乗りさん
  - 2025年11月03日 19:14
  - >>7
    運送は軽油でしょ
    来年4月だってさ
  - 0
    
    バイク速報
    
    がしました
- - 61. いつものバイク乗りさん
  - 2025年11月03日 22:33
  - >>7
    どうせドライバーがいない。給料上げなきゃ来ないから減税ぶんなんてほぼ無意味。
  - 0
    
    バイク速報
    
    がしました
- - 80. いつものバイク乗りさん
  - 2025年11月04日 19:08
  - >>61
    減税しなかったら給与あげる分でさらに値段上がるってこと考えるのは難しいか？
  - 0
    
    バイク速報
    
    がしました
- - 11. いつものバイク乗りさん
  - 2025年11月03日 15:38
  - >>1
    給油するたびにリッター25円を捨てるか募金するかしてくれ。価値がわかるだろうから。
  - 0
    
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    がしました
- - 28. いつものバイク乗りさん
  - 2025年11月03日 16:33
  - >>1
    その米を栽培するのにも重機にガソリンは必要であり、輸送にもガソリンが必要。
    電気を発電する際にも原油とは切れぬ接点がある。
    ２０１６年や２０２０年に売価１００円の時代があった際も、売価１００円の内５０円程度が課税されている。
    数十円の意味を考えんかい。
  - 0
    
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- - 40. いつものバイク乗りさん
  - 2025年11月03日 17:06
  - >>1
    交通インフラが整っている都会住みには解らんだろうけど自動車やバイクが必要な人達に取っては燃料代は馬鹿にならないのよ
    例えば現在のガソリン価格から25円安くなったとする
    20リットル入れたら前に入れた時より500円安くなる
    月に4回20リットルを入れたら2000円出資を抑えられるということになる
    年間で換算したら24000円だ
    これでも大差ないと言えるか
  - 0
    
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- - 46. いつものバイク乗りさん
  - 2025年11月03日 18:21
  - >>40
    何かを作るにも材料運んでくるのに燃料代、生産する際にも燃料代、出荷するにも燃料代、店頭に並ぶまでも燃料代であらゆる部分で響いてくるんだよな。
  - 0
    
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- 2. いつものバイク乗りさん
- 2025年11月03日 15:09
- ガソリンの需要と供給に関しては世界の需要と供給で決まってるから日本だけ上がっても影響度そこまで高くない
- 0
  
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- 4. いつものバイク乗りさん
- 2025年11月03日 15:10
- 燃料高騰があらゆる物の値上げに繋がってんだよな。
- 0
  
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- 5. いつものバイク乗りさん
- 2025年11月03日 15:11
- 頭悪すぎ
- 0
  
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- 6. いつものバイク乗りさん
- 2025年11月03日 15:14
- ガソリン税は本来なら道路の維持目的で使われるはずなのに
  社会福祉費への科目流用がされていてしかも返済の目処が経っていない
  道路の舗装が部分補修だけだったり再舗装をしなくなっているのもこれが原因
  土木の雇用が失われ、生産性の無い人的資源への税金投入でやせ細っていっているのが今の日本
- 0
  
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- - 10. いつものバイク乗りさん
  - 2025年11月03日 15:31
  - >>6
    特定財源に戻せばいいだけの話なんだよな
    何も生み出さない社会保障にインフラを浪費するのは無駄でしかない
  - 0
    
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- - 62. いつものバイク乗りさん
  - 2025年11月03日 22:36
  - >>10
    まあ街に💩垂れ流しのジジババとか平気で強サツする無敵の老人が溢れるだろうけど、俺には関係ないからどーだっていいや。
  - 0
    
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- 8. いつものバイク乗りさん
- 2025年11月03日 15:25
- そもそもガソリンは日持ちしない生産野菜みたいなもん
  しかも石油生成で出る廃棄物レベルのものなんだから元々値上げとかのコントロール込みの庶民たかり
- 0
  
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- - 65. いつものバイク乗りさん
  - 2025年11月04日 05:37
  - >>8
    原油からあらゆる材料を分解生成したうちの1つがガソリン
    全く使われなくなったとしたら使用用途が無くなり廃棄か
  - 0
    
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- 9. いつものバイク乗りさん
- 2025年11月03日 15:29
- 話の焦点が全体と個別でごっちゃになってるから意味不明な主張やん
- 0
  
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- 12. いつものバイク乗りさん
- 2025年11月03日 15:39
- 使われるってことはそれだけ人の移動があるってことで、様々なところで金を落とすようになるってこと
  むしろ、今と変わらず使用料が変わらないほうがよろしくない
- 0
  
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- 13. いつものバイク乗りさん
- 2025年11月03日 15:41
- 使用量が増えるならたくさん使って遊びや仕事が充実するって意味だし、使用量変わらないなら節約できて他のことに使えるって意味だし、元売がリッターでの粗利を変えずに増販になって儲かるなら何も問題無いと思うんだけど。
- 0
  
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- 14. いつものバイク乗りさん
- 2025年11月03日 15:45
- ？？？？？
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- 15. いつものバイク乗りさん
- 2025年11月03日 15:47
- 使う量が増えるというのが間違っている。
  
  みんな普段から必要だから高くても渋々使ってるから、安いからもっと使おう、とはならんだろ。
- 0
  
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- 16.
- 2025年11月03日 15:54
- このコメントは削除されました。
- 0
  
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- 17. いつものバイク乗りさん
- 2025年11月03日 16:04
- いうてお前ら言うほど車つかうか？田舎民でも走行距離とか精々月100km程度だろ。
  そうなると燃費が1リットル25kmは普通走るとして、月に使用するガソリンの量は精々4リットル
  つまり100円/月程度の減税にしかならん。年換算で1200円や。そんな程度の減税の為に穴埋め大増税が確定してる状況なのお前ら分かってんのか？クソバカネトウヨ共が！！
- 0
  
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- - 44. いつものバイク乗りさん
  - 2025年11月03日 17:46
  - >>17
    これだけ物価の事がいろいろな所で言われている中でこの頭の悪さ
    パがなぜパなのかが良く解る例
  - 0
    
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- - 47. いつものバイク乗りさん
  - 2025年11月03日 18:25
  - >>17
    歩いて荷物運んでいる時代の人ですか？
    それとも鉄道の輸送の時代？
    空輸でもそのあとは自動車で運ぶかと…
    自給自足の人はガソリン関係ないだろうけど
    少なくとも現代生活をしている人は関係あるとかと
    特に都会に住んでいる人ほど輸送量が多いから影響するんじゃないかな
  - 0
    
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- - 60. いつものバイク乗りさん
  - 2025年11月03日 22:03
  - >>17
    普段運転すらしない無職引きこもりのこどおじかな？ｗ
    都市部以外に住んでる車通勤してるなら毎日の通勤と買い出しで使うなら100キロなんて一週間程度で走る距離やぞｗ
    アホな書きこみしてないで部屋から出て働けｗｗ
  - 0
    
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- - 74. いつものバイク乗りさん
  - 2025年11月04日 10:31
  - >>17
    都民の俺でもコロナ禍で車通勤してた時は通勤だけで月400km走ってたのに
    道民とかは1日で100km以上走るんだろ？
    あんまり寝ぼけたことを言うなよ
  - 0
    
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- - 76. いつものバイク乗りさん
  - 2025年11月04日 12:13
  - >>17
    あんたそうだからってなぜ皆がそうだと思うのか。クソバカはどっちだ
    ちなみに俺は毎日の通勤が往復70キロだから凄く助かる
  - 0
    
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- - 82. いつものバイク乗りさん
  - 2025年11月04日 19:13
  - >>76
    それは遠すぎだろ常考
  - 0
    
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- - 81. いつものバイク乗りさん
  - 2025年11月04日 19:11
  - >>17
    ワイは田舎で片道20キロのとこに通ってたわ
    一日40キロだから一ヶ月20日で800キロかな
  - 0
    
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- 18. いつものバイク乗りさん
- 2025年11月03日 16:16
- 一緒になったとしてもその分距離走れるんだから色んなコストダウンに繋がるやろ
- 0
  
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- 19. いつものバイク乗りさん
- 2025年11月03日 16:23
- アホがスレ立て
- 0
  
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- 20. いつものバイク乗りさん
- 2025年11月03日 16:25
- ガソリンは安くなるかもしれんがおそらくその分住民税がめちゃくちゃ上がる
- 0
  
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- - 73. いつものバイク乗りさん
  - 2025年11月04日 10:26
  - >>20
    と思うだろ？
    既に先手を打って森林環境税とかいう謎の税を取られてるんだぞ
  - 0
    
    バイク速報
    
    がしました
- 21. いつものバイク乗りさん
- 2025年11月03日 16:26
- ＞輸送コスト下がるわけだから食品安くなんねかな
  ＞25: 2025/11/01(土) 20:00:22.211 ID:LfWSYx0f0
  ＞>>21
  ＞結局そこも変わらなくなる
  
  ガソリン値上げで輸送コスト増→物価が全体的に上昇してたのに、変わらなくなる、ってどいういうこと・・？
- 0
  
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- - 25. いつものバイク乗りさん
  - 2025年11月03日 16:28
  - >>21
    値上げ原因はガソリン税より人件費と原材料輸入コストだぞ
  - 0
    
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- - 72. いつものバイク乗りさん
  - 2025年11月04日 10:24
  - >>25
    より　で誤魔化せてると思ったか
    値上げの原因の一因なんだから大なり小なり影響はあるだろ
    影響無いことにするやつはどんだけ愚かなんだ
  - 0
    
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- 22. いつものバイク乗りさん
- 2025年11月03日 16:27
- 経済とか知らなそう
- 0
  
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  がしました
- - 71. いつものバイク乗りさん
  - 2025年11月04日 10:23
  - >>22
    財務省の代弁者＝経済とか知らなそう
    
    真理に辿り着いてしまったな
  - 0
    
    バイク速報
    
    がしました
- 23. いつものバイク乗りさん
- 2025年11月03日 16:27
- 高騰すれば倹約としてある程度車の使用を控えるだろうからその逆はあるかもしれんが、まあ微々たるものだな
- 0
  
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- 24. いつものバイク乗りさん
- 2025年11月03日 16:27
- だから景気が良くなるって話だが
- 0
  
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  がしました
- 26. いつものバイク乗りさん
- 2025年11月03日 16:28
- 何か財務の擁護って頭悪い奴しか居ないのな
- 0
  
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- - 33. いつものバイク乗りさん
  - 2025年11月03日 16:46
  - >>26
    シンジローの時と同じくステマじゃね？
    ほとんど国民洗脳だよ…
  - 0
    
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- 27. いつものバイク乗りさん
- 2025年11月03日 16:29
- 減税でガソリン安くなったらたくさんガソリン使おう！
  こんな奴見た事無いしそんな奇特な一般人が何人いるんだよ
  あらゆる業界に関わってる運送業がどれだけコスト下げられるか想像もできんのか
- 0
  
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- - 31. いつものバイク乗りさん
  - 2025年11月03日 16:41
  - >>27
    コスト下がった所で価格に転換なんかされない。ただでさえボロ儲けのトラック業界がより儲かるだけの無意味な政策だわ。トラック運転手なんて中卒DQNしか居ねーんだからこんな奴等潤わす必要ねーんだよ。
  - 0
    
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- - 48. いつものバイク乗りさん
  - 2025年11月03日 18:27
  - >>31
    潤ってないからトラックドライバー不足になってんだろ
    いつの時代の話してんだよ
  - 0
    
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- - 50. いつものバイク乗りさん
  - 2025年11月03日 18:52
  - >>31
    トラック業界ぼろ儲けとか初耳だわ
  - 0
    
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- - 58. いつものバイク乗りさん
  - 2025年11月03日 21:23
  - >>31
    今すぐ価格転嫁されなくても今後の輸送価格上昇を抑えられるだろ
    輸送価格低下で運送業を利用するあらゆる産業のコスト上昇を抑えるんだよ
    そもそもトラック業界がボロ儲けなら人手不足で喘いでるわけねーだろ
  - 0
    
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- 29. いつものバイク乗りさん
- 2025年11月03日 16:33
- 今までガソリン代高くて遠出を抑えてた人が遠出すればそこでお金落とすし
  差分よりも出費がかさんだとしても経済全体は回る
  目崎の財布の中身しか意識が向かない人にとってはわからんのだろうね
- 0
  
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- 30. いつものバイク乗りさん
- 2025年11月03日 16:38
- ガソリン税で安くなった分を値上げするから変わらんだろ
- 0
  
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- 32. いつものバイク乗りさん
- 2025年11月03日 16:45
- とりあえず財務省を解体しない限り増税は止まらないと理解しろ
- 0
  
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- - 63. いつものバイク乗りさん
  - 2025年11月03日 22:39
  - >>32
    オマエが子供作って育てないからだよ。
  - 0
    
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- - 70. いつものバイク乗りさん
  - 2025年11月04日 10:20
  - >>32
    増税すると出世する組織だからな
    そりゃ隙あらば増税になるわ
  - 0
    
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- 34. いつものバイク乗りさん
- 2025年11月03日 16:48
- 代替財源をどこにつけるかだけど、石破時代に検討してた候補先は高市は嫌がるだろうからとんでもないところに付け替えて負担は一緒ってオチになるだけやろ
- 0
  
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- - 35. いつものバイク乗りさん
  - 2025年11月03日 16:51
  - >>34
    代替財源があったら減税じゃない、とか言ってる奴居るけど、そもそも暫定税率の廃止、が目的であって減税が目的じゃないって事が何故理解できないのか意味不明だわ。
    減税なんかしたら財政破綻待ったなしでハイパーインフレが100%来るのに何言ってんの？って。寧ろ税負担を重くして投資家の心証良くしないと日本社会に未来は無いよ。
    増税こそが日本経済復活のカギだとなぜ理解できないのか。バカの考える事は良く解らん。
  - 0
    
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- - 36. いつものバイク乗りさん
  - 2025年11月03日 16:53
  - >>35
    野党は負担減を主張してるからね
    だから石破は代替財源で揉めてたけど、高市は暫定税率をなくすってことを目的にしてるから負担維持を気にしてない
    総理の交代で方針変わっただけやね
  - 0
    
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- - 41. いつものバイク乗りさん
  - 2025年11月03日 17:09
  - >>36
    国民の負担なんか減らしても怠けるだけでなんも良い事なんかない。
    むしろ負荷をかけて頑張らせないと成長なんかせんよ。甘えてんじゃないよ。
  - 0
    
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- - 53. いつものバイク乗りさん
  - 2025年11月03日 19:17
  - >>41
    その結果が5.5公4.5民なんですが
    ざけんな
  - 0
    
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- - 59. いつものバイク乗りさん
  - 2025年11月03日 21:32
  - >>41
    現状では国民に更に負荷かけて増税した分を無駄遣いしまくりNPOに金バラまきまくりなんだから政府支出削減した方がいい
    これならインフレ上昇も多少マシになるだろ
    役人は予算使い切って翌年以降の予算追加しようとか目論んでるだけだし国民にとって何も良い事無い
    増税するにしても減税するにしても緊縮財政やれないならインフレ悪化も止められん
  - 0
    
    バイク速報
    
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- - 69. いつものバイク乗りさん
  - 2025年11月04日 10:17
  - >>34
    あのね
    こっちの税金を減らしたからあっちの税金を増やしましょうってやってたらトータルで税金変わらないから何も意味がないんですよ
    本質は歳出を減らせよって話なんですよ
    節制できる無駄金が幾らでもあるでしょう
  - 0
    
    バイク速報
    
    がしました
- 37. いつものバイク乗りさん
- 2025年11月03日 17:01
- 安くなったからドライブしまくるぞって奴の方が少数
  だいたいは生活のため仕事のためで今日は遠回りするかってならないから
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  バイク速報
  
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- 38. いつものバイク乗りさん
- 2025年11月03日 17:03
- ガソリン安くなったという理由で需要が急激に変わるほど遠出したりする人が増えるわけないだろ
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  バイク速報
  
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- 39. いつものバイク乗りさん
- 2025年11月03日 17:06
- この手の逆張り馬鹿って頭に脳みそ詰まってるんかね？
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  バイク速報
  
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- 42. いつものバイク乗りさん
- 2025年11月03日 17:15
- ガソリン代の上下で走行距離が変わるような生活してるなこいつ？
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  バイク速報
  
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- 43. いつものバイク乗りさん
- 2025年11月03日 17:36
- ガソリン安くなったからいっぱい車運転しちゃうぞ
  なんてのはごく一部の人間だけだろうが
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  バイク速報
  
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- 45. いつものバイク乗りさん
- 2025年11月03日 18:13
- 最近上下水道の老朽化とか何とかニュースが多い
  また取る気まんまんだな
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  バイク速報
  
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- 49. いつものバイク乗りさん
- 2025年11月03日 18:36
- ガソリンが多少安くなったところで他の物価が上がってるから
  結局そこまで変わらないんじゃないか
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  バイク速報
  
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- 54. いつものバイク乗りさん
- 2025年11月03日 19:34
- 暫定税率の地方自治体への取り分は、地方税法に定められた「地方揮発油譲与税」を通じて配分されます。これは、ガソリン税のうち、地方揮発油税にかかる部分から税収が発生し、その全額が都道府県と市町村に配分される仕組みです。市町村への配分は主に市町村道の延長や道路面積に基づいて按分され、【使途制限のない一般財源】となります。財政厳しい自治体は反対するのかな？
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  バイク速報
  
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- 55. いつものバイク乗りさん
- 2025年11月03日 20:09
- 需要が増えれば供給も増える
  供給が増えれば雇用も増える
  雇用も増えれば消費者も増える
  消費者も増えれば需要が増えるループ
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  バイク速報
  
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- 56. いつものバイク乗りさん
- 2025年11月03日 20:10
- 次は消費税減税だ
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  バイク速報
  
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- 57. いつものバイク乗りさん
- 2025年11月03日 20:12
- なんで企業側が何もしない前提なんだよ
  人件費や設備投資に回すわアホかっての
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  バイク速報
  
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- 64. いつものバイク乗りさん
- 2025年11月04日 00:19
- 馬鹿なら黙ってればいいのに
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  バイク速報
  
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- 66. いつものバイク乗りさん
- 2025年11月04日 07:36
- 俺は飯が安くなってもたくさん食わんから
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  バイク速報
  
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- 67. いつものバイク乗りさん
- 2025年11月04日 09:57
- バカかよ…
  使って支払い増えるだけで
  なんで損したみたいに感じるんだ？
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  バイク速報
  
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- 68. いつものバイク乗りさん
- 2025年11月04日 10:13
- 折角税金下げてくれるのにグチグチ言ってるやつは何なんだ？
  ナマポか？
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  バイク速報
  
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- 75. いつものバイク乗りさん
- 2025年11月04日 11:03
- 暫定税率なくなっても販売側が同じ分だけ値上げして価格は変わらないような気がする
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  バイク速報
  
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- 77. いつものバイク乗りさん
- 2025年11月04日 14:38
- ガソリン代安くなったら高速走る機会増やそうかの
  高速代増えるから意味無いか…
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  バイク速報
  
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- 78. いつものバイク乗りさん
- 2025年11月04日 16:56
- 本文24
  未だにアイドリングストップがエコだと思ってる輩居るのかぁーwww
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  バイク速報
  
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- 79. いつものバイク乗りさん
- 2025年11月04日 18:42
- その分走れるんだからプラスだろ何いってんだこいつ
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  バイク速報
  
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- 83. いつものバイク乗りさん
- 2025年11月04日 20:21
- 石油価格が日本の需要だけで決まると思っているお馬鹿。
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  バイク速報
  
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