ホンダが通期純利益64%減の3000億円に下方修正、四輪販売苦戦

カテゴリ: ニュース; 【HONDA】ホンダ

2025年11月08日 08:00

コメント(126)

ホンダは7日、2026年3月期の連結純利益（国際会計基準）が前期比64%減の3000億円になる見通しだと発表した。従来予想（50%減の4200億円）を1200億円下方修正した。自動車販売が中国や東南アジアで振るわない。事前の市場予想の平均（QUICKコンセンサス、5899億円）を大幅に下回る。

売上高にあたる売上収益は5%減の20兆7000億円で、従来予想（3%減の21兆1000億円）を下回る。営業利益は55%減の5500億円を見込む。従来予想は42%減の7000億円だった。

二輪事業では堅調を維持するもの、四輪事業の営業損益は通期で赤字になる見通しだ。オランダに本社を置く中国資本の半導体メーカー、ネクスペリアの出荷停止に伴い、ホンダは北米で減産に追い込まれている。半導体供給不足の影響を1500億円の減益要因として織り込んだ。

車両販売では、中国に加え、アジアでも中国メーカーの台頭などを背景に販売が低調に推移している。また電気自動車（EV）の減速に伴い、米国で販売するEV関連の損失を一過性費用として計上したことなども響く。

同日の決算説明会で貝原典也副社長は「タイなどでは競合の攻勢が大きい。販売低迷の対応をしっかりと取り組む」と話した。

同日発表した25年4〜9月期連結決算の売上収益は前年同期比2%減の10兆6326億円、純利益は37%減の3118億円だった。

https://www.nikkei.com/article/DGXZQOTG06BP20W5A101C2000000/

3: 2025/11/07(金) 20:10:45.06 ID:JRbqcuao0

いうて利益だけで3000億ってすげえな
うちの会社の売り上げだよ

7: 2025/11/07(金) 20:11:56.02 ID:uJFUCu3f0

日産吸収合併するぞーって吸収合併してたらもっと赤字拡大してたな？

6: 2025/11/07(金) 20:11:31.68 ID:yBes1lnp0

日産の赤字くらいじゃん

8: 2025/11/07(金) 20:12:01.23 ID:OAlAgtb50

始まったな

9: 2025/11/07(金) 20:12:03.39 ID:uizjDb7l0

税金対策なの

10: 2025/11/07(金) 20:12:12.08 ID:4OQ9nTL20

デザインがなぁ

15: 2025/11/07(金) 20:13:29.64 ID:YGDcGgmA0

日本じゃ軽しか売れてねえしな
高級ラインのアキュラは雨で売れてんの？

16: 2025/11/07(金) 20:13:32.45 ID:ZiCcly1H0

トヨタの10分の1だな

17: 2025/11/07(金) 20:14:13.88 ID:W2UBZNxM0

プレリュードｗｗｗｗｗｗ

19: 2025/11/07(金) 20:14:27.88 ID:M3mXnxxb0

Nボ以外に売れてるの？

30: 2025/11/07(金) 20:17:28.77 ID:vnaFTYr/0

>>19
Nボも首位陥落

77: 2025/11/07(金) 20:44:21.40 ID:g38MCkcA0

>>19
CR-V、シビック、ヴェゼルはN-BOXより売れてるよ

20: 2025/11/07(金) 20:14:50.72 ID:3L5Z+iMe0

日産と合併してればシナジー効果で両社ともこんなことにならなかったのに

23: 2025/11/07(金) 20:15:53.87 ID:uJFUCu3f0

>>20
あんな会社にシナジーもクソもない。日産よ赤字引き受けて共倒れ

21: 2025/11/07(金) 20:15:14.14 ID:uJFUCu3f0

ホンダも日産も滅んでトヨタ連合だけになったらトヨタと仲間たちで団子しまくりでさらに車の値段上がるよな？

24: 2025/11/07(金) 20:15:56.93 ID:E+2gf3C90

日産「ざまああああ」

25: 2025/11/07(金) 20:16:00.21 ID:580Z4PCX0

日産に付きまとわれて危ないところだった

26: 2025/11/07(金) 20:16:19.33 ID:NWgudnhM0

今は二輪で食ってるのだからF1よりモトGPをなんとかしろよ

27: 2025/11/07(金) 20:16:27.28 ID:TLivdNJW0

ニッサンの影に隠れて販売台数が大幅に減らしてる所詮は二輪と軽自動車のメーカー

28: 2025/11/07(金) 20:16:41.00 ID:KiYhNhSa0

四輪赤字とか日本の自動車産業終わりすぎだろ

29: 2025/11/07(金) 20:17:05.37 ID:FOH/xqZB0

ステップワゴンとかフリードとか、悪くはないけど何かが足りない感じがする。ネット界隈じゃダントツ人気なんだが、、

31: 2025/11/07(金) 20:17:37.97 ID:AI9Fz9u30

やるじゃん

第二の日産

32: 2025/11/07(金) 20:18:16.29 ID:ZiCcly1H0

ホンダは今の社長がダメ
変えたほうがいい
考え方がグローバリストなんだけど
本物のグローバリストなら分かるけど
三部はファッショングローバリストなんだよ
口を開けばSDGsだカーボンニュートラルだと臭い言葉がスラスラ出てくる
あっこいつダメだって直ぐ分かる

38: 2025/11/07(金) 20:19:59.54 ID:ga00GnNH0

今のデザインとEV化を進めるならもう買う事は無いな

39: 2025/11/07(金) 20:20:33.58 ID:T8yZI1tG0

ホンダはEV以外生産中止にしろ
エンジン車は二度と作るな

40: 2025/11/07(金) 20:20:44.76 ID:K9gYYMPr0

日産とかゴミ引き受けてたら大惨事やったな

41: 2025/11/07(金) 20:21:40.13 ID:oTausWWm0

品質が良いと新車売れないからね。外車が正解かもね。直ぐ壊れるから次の新車楽しみってなるし。

44: 2025/11/07(金) 20:23:58.70 ID:Ui+grjCw0

ホンダはバイクが最強すぎるからな

45: 2025/11/07(金) 20:25:30.96 ID:iKUPBogD0

DCTでケチついたからじゃないの？
新しいepowerは良さそうだけど
一度切れたユーザーはそう戻らんやろ

46: 2025/11/07(金) 20:26:10.09 ID:dxPm/0Wr0

一時期バイクが足引っ張ってたのに今は逆転してるな

48: 2025/11/07(金) 20:27:03.75 ID:71Gc/dBu0

持ち越さなくて助かった

49: 2025/11/07(金) 20:28:16.64 ID:mYlEEaNo0

なんでDCTやめちゃったの
フィット3の後期型めっちゃ良かったのに
前期のリコール祭りで萎えちゃったのかな…勿体ない

51: 2025/11/07(金) 20:29:11.09 ID:krGrdAHz0

軽じゃ海外売れねえもんな

52: 2025/11/07(金) 20:29:49.16 ID:FzbfTabd0

そりゃつまらん車しか製造してないし、良いなと思うものは限定だのアホ程高価。
もうちょっとバランスよくラインナップ配置したらと思う。

56: 2025/11/07(金) 20:32:15.91 ID:A85y9LyZ0

ホンダの4輪って今は軽、ちょっと前はミニバン、大昔はエンジンってイメージ

57: 2025/11/07(金) 20:32:19.62 ID:jpiQoJIs0

ホンダ４輪はもうずっとデザインがチープ
技術はあるのにヒュンダイに負ける
めちゃくちゃ損してると思う

61: 2025/11/07(金) 20:34:01.84 ID:L57njLCE0

EVに全振りとか発表するからだろほんとにアホ

デイトナ(Daytona) バイクインナーウェア冬ボア付防風防寒フルジップ DI-007FA ブラック Lサイズ 31940

引用元：https://asahi.5ch.net/test/read.cgi/newsplus/1762513792/

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- - 82. いつものバイク乗りさん
  - 2025年11月09日 07:35
  - >>60
    そっち方面の学校の出身だけど、日本で車関連のデザイン界に入るためにはプレゼン力だけが要求される。
    単なる乗り物好きは書類段階でほぼ落ちる。特にホンダは乗り物好きではなく社会貢献できるかを重視しているのでその傾向が強い。
    ヤマハはもっと酷くて出自が工業デザインと0.1ミリでも異なるだけで書類選考の極初期に切られる。（※すまんが他は知らない）
    結果としてせいぜい「吊るしのグラトラとか乗って脳死で通学してる程度」の地味で従順な学生が入る。
    
    結果としてその通りのデザインになってるでしょ。ホンダは国内の四輪が平均値を狙って鋭意迷走、ヤマハはナイケンのように機械的構造が先行し、ガワはイタリアの後追いが続いて根本的な革新性に欠け、何かの右に倣えで中身で売れてる感じ。
    日本車のデザイナーは国内のデザイン畑からあまり出ておらず他の無関係な部署から抜擢されたり海外修行の出戻りばかり。
  - 0
    
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- - 95. いつものバイク乗りさん
  - 2025年11月09日 09:41
  - >>82
    ヤマハはデザイン全部外注ですよ。
  - 0
    
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    がしました
- - 70. いつものバイク乗りさん
  - 2025年11月08日 22:42
  - >>8
    ランエボほど振り切ってない微妙なガンダム顔は、いったいどの層狙い何だろうね？
  - 0
    
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    がしました
- 10. いつものバイク乗りさん
- 2025年11月08日 08:34
- EG、EKシビックを内装だけ変えて出してみたらどうでしょう？
- 0
  
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- - 59. いつものバイク乗りさん
  - 2025年11月08日 17:54
  - >>10
    そんな甲斐性があるなら
    去の名車を定期的にSNSでアピールしては部品を出せと炎上したりせんよ
  - 0
    
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    がしました
- - 83. いつものバイク乗りさん
  - 2025年11月09日 07:37
  - >>10
    走る棺桶やぞあれ
  - 0
    
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    がしました
- - 103. いつものバイク乗りさん
  - 2025年11月09日 10:01
  - >>10
    シビックって、今でいうならヤリスやスイフトと正面から殴り合うくらいの価格帯の車のはずだったよなあ？
    なんであんな「俺は高級車だから」って感じになってんの？
  - 0
    
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- 12. いつものバイク乗りさん
- 2025年11月08日 08:42
- EVに全力投球しちゃってるからね、もうダメじゃない。
  これから縮小する企業だよ。
- 0
  
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- 13. いつものバイク乗りさん
- 2025年11月08日 08:49
- ホンダもジャガーもEV詐欺にまんまと乗せられたなあ
- 0
  
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- 14. いつものバイク乗りさん
- 2025年11月08日 08:56
- ホンダは利益をブラジルに逃がして国と訴訟までやった会社だからな
  こんな反日企業に一円の利益もやりたくない
  二度と買わない
- 0
  
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- - 118. いつものバイク乗りさん
  - 2025年11月15日 03:30
  - >>14
    まあその程度の事はどこもやってるがな
  - 0
    
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    がしました
- 15. いつものバイク乗りさん
- 2025年11月08日 08:58
- 態々トヨタ以外を買う理由が皆無過ぎるわ
  クリエーターでも無いのにイキってマック買うのと同じ
- 0
  
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  がしました
- - 16. いつものバイク乗りさん
  - 2025年11月08日 09:07
  - >>15
    イキってマックよりイキってドムドムにするわ
  - 0
    
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- - 17. いつものバイク乗りさん
  - 2025年11月08日 09:33
  - >>16
    ガイア、マッシュ、オルデガ、奴にジェット・ストリーム・アタックをかけるぞ！
  - 0
    
    バイク速報
    
    がしました
- - 25. いつものバイク乗りさん
  - 2025年11月08日 10:22
  - >>17
    １台足りません
  - 0
    
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    がしました
- 18. いつものバイク乗りさん
- 2025年11月08日 09:42
- ホンダの50ccスクーターが海外で絶好調
  日本では終わった50ccだけど海外は今もＯＫで作れる
  海外用のtodayは進化して大人気
- 0
  
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  がしました
- 19. いつものバイク乗りさん
- 2025年11月08日 09:50
- 軽の売り上げダイハツに負けたな
  Ｎ-BOX改良失敗?
- 0
  
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- - 39. いつものバイク乗りさん
  - 2025年11月08日 12:52
  - >>19値引きで売るダイハツさんは本当の利益では負けてますやん( *´艸｀)
  - 0
    
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- - 61. いつものバイク乗りさん
  - 2025年11月08日 18:55
  - >>19
    軽自動車
    ダイハツは軽の売り上げ１位だってな
    2位はスズキ
    3位はダイハツ
    4位はホンダ
    
    一気に4位まで落ちたんだHONDA
  - 0
    
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- - 63. いつものバイク乗りさん
  - 2025年11月08日 19:24
  - >>19
    商用車やめたのが痛い
  - 0
    
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- - 86. いつものバイク乗りさん
  - 2025年11月09日 07:58
  - >>63
    旧アクティの担当者だったけどスズキ・ダイハツ程では無いにしろ結構安定して売れてたのよ、真面目に商用車として作ってたからね。
    VAMOSを出した頃からおかしくなり始めてN-VANでトドメを刺した。
  - 0
    
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    がしました
- - 119. いつものバイク乗りさん
  - 2025年11月15日 03:31
  - >>19
    半導体関連の影響じゃない？
  - 0
    
    バイク速報
    
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- 21. いつものバイク乗りさん
- 2025年11月08日 09:55
- もう二輪だけやってれば？
- 0
  
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  がしました
- 22. いつものバイク乗りさん
- 2025年11月08日 10:14
- ホンダ四輪ってHONDA関連に勤めてる人しか乗ってるイメージないんだけど…
- 0
  
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- - 30. いつものバイク乗りさん
  - 2025年11月08日 11:52
  - >>22
    それは三菱やろ？　45年前、広島に行ったら「マツダ車以外、駐車禁止」って会社の駐車場に書いてあってビックリしたわ　ファミリア以来、ヒット車が無いな
  - 0
    
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- - 38. いつものバイク乗りさん
  - 2025年11月08日 12:50
  - >>22キミら田舎者は、そんなふうに想像するんだ？
    一度で良いから都会に出てきて見てごらん
    ホンダ車の多さに驚くから
  - 0
    
    バイク速報
    
    がしました
- - 67. いつものバイク乗りさん
  - 2025年11月08日 20:38
  - >>38
    うちは栃木だけど本田技研の連中しか乗ってんのいないぞ。軽自動車はおばちゃんとか乗ってるの多いけど
  - 0
    
    バイク速報
    
    がしました
- - 87. いつものバイク乗りさん
  - 2025年11月09日 08:06
  - >>67
    宇都宮で軽自動車以外のHONDA車見かけたら、大抵ルームミラー裏にHONDA社員の通勤車登録ステッカーが貼ってあるよ。
  - 0
    
    バイク速報
    
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- - 71. いつものバイク乗りさん
  - 2025年11月08日 22:45
  - >>38
    東京はHONDA車ほとんど走ってないよ？
    道路走ってる日本車はほぼプリウスかレクサス。
  - 0
    
    バイク速報
    
    がしました
- - 77. いつものバイク乗りさん
  - 2025年11月09日 00:27
  - >>71
    それプリカスとレクサスが悪目立ちしてるだけだろw
  - 0
    
    バイク速報
    
    がしました
- - 96. いつものバイク乗りさん
  - 2025年11月09日 09:43
  - >>77
    そもそも東京は軽自動車自体が少ないから、必然的にHONDAも少ないんだよ。
  - 0
    
    バイク速報
    
    がしました
- - 109. いつものバイク乗りさん
  - 2025年11月09日 15:03
  - >>22
    車に興味がない人たちしか乗ってないイメージ
    運転が下手な人はホンダが多いイメージ
  - 0
    
    バイク速報
    
    がしました
- 23. いつものバイク乗りさん
- 2025年11月08日 10:15
- これ悪夢の民主政権の時の様に超円高だったら完全に日産共々〇んでたじゃん
- 0
  
  バイク速報
  
  がしました
- - 43. いつものバイク乗りさん
  - 2025年11月08日 14:29
  - >>23
    まだそんなこと言う人おるとはｗ
  - 0
    
    バイク速報
    
    がしました
- - 72. いつものバイク乗りさん
  - 2025年11月08日 22:46
  - >>43
    車じゃないけど、ただいま絶好調のSONYがあの時はガチで倒産しかけたんやで。
  - 0
    
    バイク速報
    
    がしました
- - 78. いつものバイク乗りさん
  - 2025年11月09日 00:28
  - >>72
    ソニーが倒産しかけたのはソニータイマーと意識高い系が斜め上まで発展しておまけに顧客を蔑ろにしたからだよ
  - 0
    
    バイク速報
    
    がしました
- - 98. いつものバイク乗りさん
  - 2025年11月09日 09:48
  - >>78
    ちなみ民主党政権時代はトヨタですらベースアップゼロが当たり前というヤバさだった。
    今じゃ到底考えられないよね。
  - 0
    
    バイク速報
    
    がしました
- - 104. いつものバイク乗りさん
  - 2025年11月09日 10:18
  - >>78
    ソニーだけじゃなくて、東芝もシャープもサンヨーもパナもヤバかったでしょｗ
    正直あのころ元気だったのはブラック企業だけよ。
    どんだけ社員を安くこき使っても、転職が絶望だったんでみんな辞めなかったからね。
  - 0
    
    バイク速報
    
    がしました
- - 85. いつものバイク乗りさん
  - 2025年11月09日 07:58
  - >>23
    リーマンショックの頃から各社現地生産を進めていた
    今の円安でむしろ全社苦しんでる
  - 0
    
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    がしました
- - 97. いつものバイク乗りさん
  - 2025年11月09日 09:45
  - >>85
    まずニュース見ろ。
    どこもかしこも過去最高益連発してるぞ。
  - 0
    
    バイク速報
    
    がしました
- 26. いつものバイク乗りさん
- 2025年11月08日 10:25
- この不景気な状況にあって黒字なら健闘してる方だが
- 0
  
  バイク速報
  
  がしました
- 27. いつものバイク乗りさん
- 2025年11月08日 11:19
- どう見てもEVに傾倒したせいやろ
- 0
  
  バイク速報
  
  がしました
- - 80. いつものバイク乗りさん
  - 2025年11月09日 05:53
  - >>27
    EVほとんど売ってねえじゃん？
    大幅に売れなくなったのはHVとエンジン車ですけど？
  - 0
    
    バイク速報
    
    がしました
- - 89. いつものバイク乗りさん
  - 2025年11月09日 08:12
  - >>80
    日本はEV需要が無いのが分かってるから最初から売って無いだけ、問題はEV需要が高い国の話だよ。
  - 0
    
    バイク速報
    
    がしました
- 28. いつものバイク乗りさん
- 2025年11月08日 11:33
- ホンダVSスズキ！
  
  ４輪　　　スズキ
  ２輪　　　ホンダ
  客の品性　スズキ
  感染度　　スズキ
  湯呑み　　スズキ
  
  世界一般常識的にこんな感じだろうな
- 0
  
  バイク速報
  
  がしました
- - 37. いつものバイク乗りさん
  - 2025年11月08日 12:49
  - >>28キミは世界一般常識が全然ないね、そのセンスの無さスズキ信者でしょ？
  - 0
    
    バイク速報
    
    がしました
- - 41. いつものバイク乗りさん
  - 2025年11月08日 13:13
  - >>37
    ホンダ厨はすぐムキになるからww
  - 0
    
    バイク速報
    
    がしました
- - 49. いつものバイク乗りさん
  - 2025年11月08日 16:15
  - >>37
    しかし現在のホンダの救いは、カワサキの次にそこそこいいバイクを作るくらいだろ？
    四輪はホンダはNボックスが売れている程度で
    スズキには勝てないだろ？
    スズキにはジムニーやスイスポ
    それにアルトという最高の名車が有る！
  - 0
    
    バイク速報
    
    がしました
- - 120. いつものバイク乗りさん
  - 2025年11月15日 03:34
  - >>49
    スズキは安いだけだけどねえ
    不景気の時は皆金出せないから割り切って安いの買うからその分元気なんだよな
    景気が良くなると買う人が減る　スズキはずっとそんなメーカーだよ
  - 0
    
    バイク速報
    
    がしました
- - 73. いつものバイク乗りさん
  - 2025年11月08日 22:48
  - >>28
    ちょっと前なら「感染者はこれだからｗ」だったけど、最近のSUZUKIはほんと覚醒しちゃったからな。
    SUZUKIのバイクかっこいいなと思う日が来るとは思わなんだよ。
  - 0
    
    バイク速報
    
    がしました
- 29. いつものバイク乗りさん
- 2025年11月08日 11:48
- 1990年製・アコードがＯＨ無しで160万キロも走れる程、中身は優秀なのに、
  買い手の好みに合わないと苦戦する業界には何も言えないわ
  「レジェンド・アコードって、そんなにクラウン・カムリに負けているか？　」って所から自動車業界が分からなくなったな　　造り込んでも正に博打やな　それでも純利益3000億円なら不満なんか？
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- - 36. いつものバイク乗りさん
  - 2025年11月08日 12:47
  - >>29トヨタなみに値引き販売してくれないと低い評価にする人は多いからねぇ
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- - 42. いつものバイク乗りさん
  - 2025年11月08日 13:42
  - >>36
    トヨタって大幅値引きしてるの？　今や殿様商売かなって思って居たけど
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- - 48. いつものバイク乗りさん
  - 2025年11月08日 15:52
  - >>36
    トヨタは納期半年以上がザラな程度に客がいるから値引きで媚びる必要が無い
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- - 121. いつものバイク乗りさん
  - 2025年11月15日 03:36
  - >>48
    トヨタの値引きは結構凄いよ
    逆にホンダは全く無いな
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- - 46. いつものバイク乗りさん
  - 2025年11月08日 15:12
  - >>29
    90年代と同じような物作りをしていたら、
    会社なくなってるんじゃね
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- - 92. いつものバイク乗りさん
  - 2025年11月09日 08:21
  - >>29
    車業界は売って終わりじゃねえんだよ、アフターサポート・下取り・買い替えまで面倒みている所が強いんだ。
    営業のトヨタとはこの事なんだよ
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- 32. いつものバイク乗りさん
- 2025年11月08日 11:59
- 全車EVに変えてガソリン車は廃止する宣言したから今後の見通しは暗い
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- 33. いつものバイク乗りさん
- 2025年11月08日 12:06
- ２０１２年前後までのホンダは例え生産拠点を内外に移動させてでも価格維持をしようとする姿勢があり好きだった。
  Ｎボックスがシェアを得られたのもこの頃の姿勢があったから。
  例：ホンダカブを中国製または熊本生産に移動させた際や、大型自動二輪の車体価格を１割程度下げる発表をした際など。
  
  しかし２０１５年前後からフィットの度々重なるリコールが発生し、また１８年頃より２５０ＣＣを超える自動二輪の流通制限を実施したた頃から同社の姿勢は嫌いになったな。
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- 34. いつものバイク乗りさん
- 2025年11月08日 12:17
- 超円安なのにこの業績…
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- - 93. いつものバイク乗りさん
  - 2025年11月09日 08:25
  - >>34
    円安で利益が出たのは輸出メインだつた時代の話、今の自動車業界は現地生産がメインだから寧ろ円安はマイナスだぞ。
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- - 99. いつものバイク乗りさん
  - 2025年11月09日 09:50
  - >>93
    マイナスなのに過去最高益をたたき出す日本の自動車業界凄いなｗ
    ヤバいのは日産とホンダのダメダメコンビくらい？
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- - 122. いつものバイク乗りさん
  - 2025年11月15日 03:39
  - >>99
    トヨタ以外全部あかんよ
    どこも減収や赤字　スズキやスバル、マツダなんかはそもそもトヨタに
    拾ってもらってなかったら企業自体が終わってたしね
    
    古い技術の応用工夫がメインでEV.HV系統殆ど開発が進んでなかったから
    あのままだと少しずつ自然消滅していくしか道が無かったから
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- 35. いつものバイク乗りさん
- 2025年11月08日 12:46
- 赤字じゃないのは優秀だわな、日産や三菱なんて凄く悲惨な状況だもの
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- 40. いつものバイク乗りさん
- 2025年11月08日 12:55
- 日産のディーラーは改装＆外見を黒に塗装で高級感出そうと必タヒw
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- 44. いつものバイク乗りさん
- 2025年11月08日 14:42
- ホンダが日本で売れるのって軽だけど薄利多売で儲からんしな、頼みの綱の海外で売れないと厳しいか。
  EVはテスラやBYDに勝てない、ガソリンやHEVはダイハツ、トヨタに勝てない、さてどうしようね
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- - 88. いつものバイク乗りさん
  - 2025年11月09日 08:10
  - >>44
    トヨタがスズキの車に対して「なんであの売価で利益が出るのか分からん」って本気で言ってたけど、品質を向上させつつコストを下げる努力をし続けないといくら高価格に設定しても利益なんて出ないんだろうなって思う。
    
    例えばNボは見た目にこだわってルーフを高級外車同様のツライチ溶接してるが、そういうのが随所にあるから原価が下がらない。
    そもそも後出しでシェアを取るために低採算でそういうことをやってしまったので後に引けなくなってるってのがあるけどね。ルーフみたいな目立つところを簡略化したらコストダウンと見られてしまうし。
    安く良いものを目指して積み上げてきたメーカーとはモノもイメージも細部まで違うし変えにくいわな。「もう止める」以外にはな。
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- - 123. いつものバイク乗りさん
  - 2025年11月15日 03:42
  - >>44
    HVとかトヨタのより評価高い位なんだけどねえ
    作る物は良いんだけど商売がうまく無いんだよな
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- 45. いつものバイク乗りさん
- 2025年11月08日 14:42
- 日産の面倒など見てるどころじゃない
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- 47. いつものバイク乗りさん
- 2025年11月08日 15:51
- とにかくmotoGPをもっと良くして、WSBKをしぬほどテコ入れして、WSS向けにv3エンジンのアレで新しいバイク作れ
  頼むからなんとかしてくれ
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- 50. いつものバイク乗りさん
- 2025年11月08日 16:28
- 一企業が年3500億円の純利益ってトンデモねーけどなあ冷静に
  
  （なおトヨタの年間純利益3兆円）
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- 51. いつものバイク乗りさん
- 2025年11月08日 16:32
- ホンダの二輪は好きだけど
  たしかにホンダ四輪は検討したことも無いわ
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- - 74. いつものバイク乗りさん
  - 2025年11月08日 22:50
  - >>51
    ホンダの車ってなんか妙に高いんよね。
    他社の2000ccクラスとHONDAの1600ccクラスがだいたい一緒くらいのお値段って感じ。
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- - 90. いつものバイク乗りさん
  - 2025年11月09日 08:13
  - >>51
    内装に期待できない
    なんかわからんが機関に不安がある
    塗装がダメ（板金工場が口を揃えて言う
    
    主にこの3つで俺も疎遠
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- - 100. いつものバイク乗りさん
  - 2025年11月09日 09:51
  - >>90
    HONDAの車っていつの時代もまず「塗装がダメ」って言われ続けるな。
    改善しようと思わんのかね？
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- - 113. いつものバイク乗りさん
  - 2025年11月10日 21:23
  - >>100
    もしかしたら塗装の技術がないのかな？
    日産を子会社に出来てたら塗装も改善してたかも・・・
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- - 124. いつものバイク乗りさん
  - 2025年11月15日 03:44
  - >>113
    塗装はどこも変わらんよ　少なくとも同クラスはね
    一部が適当な事を言ってるだけ
    そもそも3つの理由全て妄想と個人の好みの話でしか無いな
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- - 108. いつものバイク乗りさん
  - 2025年11月09日 13:11
  - >>51
    ホンダ四輪は新型でビックリするぐらい不細工になるときあるからねぇ
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- 52. いつものバイク乗りさん
- 2025年11月08日 16:38
- もう4輪の尻拭いはうんざりだカワサキだって二輪部門独立させたのに
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- 56. いつものバイク乗りさん
- 2025年11月08日 17:10
- バイクはCB1000Fや新型CB400もおそらく売れるだろうから心配はしてない
- 0
  
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- - 101. いつものバイク乗りさん
  - 2025年11月09日 09:52
  - >>56
    CB1000F＆CB400「なんで俺たちが四輪のお世話までしなきゃいけねーんだ！？」
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- 57. いつものバイク乗りさん
- 2025年11月08日 17:26
- 負けるもんか。のポエム路線に入ってから部品は出さないのに
  とにかく過去の栄光にすがるようにはなってきた
  DN01とかシナカブゴリ押しするぐらいならCB1100Rのプロトタイプを市販してほしかったよ
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- - 91. いつものバイク乗りさん
  - 2025年11月09日 08:14
  - >>57
    過去の栄光のうち恥は知らんふりだけどなｗ
    VTR-SPな
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- 62. いつものバイク乗りさん
- 2025年11月08日 19:01
- 昔のホンダは夢を売るホンダってフレーズ有ったよな
  今のホンダはチャレンジ精神無いな他社の真似してるだけ
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- - 65. いつものバイク乗りさん
  - 2025年11月08日 19:44
  - >>62
    そうか？
    飛行機とかロケットとかやってる自動車会社は世界でも唯一だと思うけど
  - 0
    
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- - 75. いつものバイク乗りさん
  - 2025年11月08日 22:52
  - >>65
    Kawasakiは飛行機もロケットもヘリも船も電車もやってるぞ。
  - 0
    
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- - 105. いつものバイク乗りさん
  - 2025年11月09日 12:07
  - >>75
    正にカワサキこそ王者やね　ニューヨーク地下鉄は今も川崎製なのかな
    ＩＨＩのように、ジェットエンジンは造れないないのかな
  - 0
    
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- - 125. いつものバイク乗りさん
  - 2025年11月15日 03:46
  - >>105
    まあお役所仕事多くてぬるま湯部門が多いけどね
  - 0
    
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- 64. いつものバイク乗りさん
- 2025年11月08日 19:40
- ホンダの4輪はタイプRみたいなスポーツカーだけ作ってれば良かったのに
  大衆車や軽自動車メインにシフトして明らかに失敗した、車好きはホンダにそんなのを求めてないんだよ
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- - 106. いつものバイク乗りさん
  - 2025年11月09日 12:08
  - >>64
    日本人が大得意の結果論で語るのは止めませう
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- 66. いつものバイク乗りさん
- 2025年11月08日 19:46
- 新型S2000出してロードスター喰え
  "スーパー"ホーネット出してZ900RS喰え
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- 69. いつものバイク乗りさん
- 2025年11月08日 22:40
- 四輪の他社同クラスと比較しても悪いわけじゃないんだが
  購買魅力が負けてる
  NBOXですらじりじりと押されてるからな
- 0
  
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- - 107. いつものバイク乗りさん
  - 2025年11月09日 12:10
  - >>69
    そら、他所の軽四もパクりで改善するでしょうよ
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- 79. いつものバイク乗りさん
- 2025年11月09日 05:46
- ホンダはちょっとガタピシ言うけど小型軽量パワフルで元気に走るイメージだったんだけどね。
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- - 102. いつものバイク乗りさん
  - 2025年11月09日 09:55
  - >>79
    シビックがやたらお高くとまりはじめたころからなんかおかしい。
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- 94. いつものバイク乗りさん
- 2025年11月09日 08:32
- 今時そのイメージを持ってるのは爺さんだけや
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- 110. いつものバイク乗りさん
- 2025年11月09日 18:51
- 日産と言いホンダと言い、首都圏を本拠地にしてる車メーカーはだらしないな
  車いらないって奴がワラワラいる首都圏のど真ん中でふんぞり返ってないで、トヨタやスズキみたいに車を必要としてる人がたくさんいる場所で商売しろよ
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- 111. いつものバイク乗りさん
- 2025年11月09日 20:39
- それでも配当金増配してんのめっちゃ偉い
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- 112. いつものバイク乗りさん
- 2025年11月09日 22:13
- バイク屋の道楽だもんな。それにしても異常に利益が出にくい四輪部門だな。
  そこへさらに毎年３００億の赤字のホンダジェット。
  構図としては高いバイクを買わせて出た粗利がホンダジェットで消えていくイメージだな。
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- - 126. いつものバイク乗りさん
  - 2025年11月15日 03:49
  - >>112
    ホンダジェット自体は利益は一応出てるけど初期開発費の回収は大分先だろうしね
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