1: 2025/11/06(木) 21:18:21.489 ID:zfRn2mVpM
勤務時間のほとんどが自分の時間なの羨ましい
2: 2025/11/06(木) 21:18:42.904 ID:CxR/C+xK0
大変だと聞くよ
3: 2025/11/06(木) 21:19:09.428 ID:RYRCyoBO0
給料高いとは言うけど時間で割ると悲惨
そして肉体労働
つまり
そして肉体労働
つまり
4: 2025/11/06(木) 21:20:01.868 ID:MB/c9VIi0
あーね長距離トラックはさあー、長距離トラックだよ!
5: 2025/11/06(木) 21:20:10.285 ID:/kt4Vepz0
長距離を走るよ
6: 2025/11/06(木) 21:20:13.345 ID:JPeKUqbX0
風呂入れるPAが限られててみんなそこに集まって車停めれないし風呂行ったら並びまくりで1時間待ちとかもあるからそういうストレスがある
7: 2025/11/06(木) 21:21:01.518 ID:WyAYiWZp0
ドライバー常時写してるカメラだけはいただけない
8: 2025/11/06(木) 21:21:33.403 ID:XJFqw3bl0
運転好きだから羨ましい
9: 2025/11/06(木) 21:21:46.759 ID:IV0RnRLu0
大型トラックを買ってローン払うためにガムシャラに働かざるおえない
10: 2025/11/06(木) 21:25:08.517 ID:bbJEt1/c0
海外のトラックドライバーは楽しそうだけど日本のはちょっと・・・
16: 2025/11/06(木) 21:40:03.467 ID:g6N21T7H0
>>10
海外も結構トラッカー同士のトラブルがあるって聞くぞ
お前がビッシリTATTOOの入った筋骨隆々のゴツい外人をブチのめせるぐらいのケンカの腕があるなら話は別だが
海外も結構トラッカー同士のトラブルがあるって聞くぞ
お前がビッシリTATTOOの入った筋骨隆々のゴツい外人をブチのめせるぐらいのケンカの腕があるなら話は別だが
11: 2025/11/06(木) 21:29:00.855 ID:tkz3cB590
東大卒ですぐ長距離やってた人どうなったんだろう
12: 2025/11/06(木) 21:29:01.613 ID:/rCX1CrI0
ほぼ走りながらYouTube見てるだけだよ
13: 2025/11/06(木) 21:31:22.022 ID:JyLWmoEAM
下道の狭い所とか走るの無理だわ死ぬ
14: 2025/11/06(木) 21:32:13.256 ID:b6oPizsS0
事故ったら地獄
15: 2025/11/06(木) 21:34:16.084 ID:PIa4L/5u0
将来の夢は長距離トラックの運転手
17: 2025/11/06(木) 21:42:01.871 ID:S9xSCXEj0
稼げないぞ 大型で40万スタートならラッキーなレベル
時間に追われて睡眠時間と場所の確保も困難だぞ
基本バラ積みバラ降ろしや
出来るのか?
時間に追われて睡眠時間と場所の確保も困難だぞ
基本バラ積みバラ降ろしや
出来るのか?
引用元:https://mi.5ch.net/test/read.cgi/news4vip/1762431501/
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今まではちょっとでも深夜時間帯にかかっていれば走行全区間割引きになったけど、今度からは実際に制限速度で深夜割引き対象時間に走ったで"あろう"距離分しか割引きにならなくなる
今は深夜割引き適用を狙って料金所前で渋滞になるとか問題にしてるけど、改正後は高速道路内で時間待ちしてたのが高速道路外(高速入口前のどこか)での時間待ちになって渋滞になる場所が移動するだけだ
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出来るできないじゃなくてまともな知能持った人間ならあんな効率の悪い稼ぎ方しなくても短時間で同額以上稼げるんだよバカ
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誰でもできる
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長距離は身も心もぐったりだよ。
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二度とやらん
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おじとらとか見てみたら良いんじゃないか
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向いてない奴は向いてない
帰れない基本パレ積みだからまぁ楽な方
寝れない
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不人気なうちにやっとけ
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もう業界の自浄作用とか無いから国がなんとかしろ
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走れる時間のうちに、ムリに高速走行する大型車両が増えた
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短距離から修行積んで
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米とかのスリーパーキャブとは言わないまでももう少し広くなればな
後は駐車場なんとかしてやれよと思う
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昔の話になるけど、慢性的な睡眠不足と食生活の偏りと乱れ、座りっぱなしによる腰と運動不足によるあらゆる不調がある。通院もままならない。会社によるとは思うけどね
50〜65ぐらいでポックリ行く人が多いわ。毎日帰れる大型には70超えがピンピン働いてるからな。若い頃に金を貯めるなら年齢差で賃金が変わる事がないから、いずれ長距離を降りる前提でやるのはアリ
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トイレとかついたキャンピングカーみたいな
トラックにすればいいのに
何で日本はやらないんだ?
それなら尿入りペットボトルとかなくなる
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到着して荷下ろしや手続きの相手がブラックとDQNだからめちゃくちゃな事言われそう
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・荷物の積み下ろしも、ひとりでやらないといけない
これだけで、辞めるヤツ続出だろうなw
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普通の子供は察するよなw
察しの悪い奴がトラックの運転手になる
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加えて、ただの「労働」じゃなくて「"重"労働」だよ
奴隷になりたい方はどうぞ
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腰が壊れる未来しかない
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皆さんも、国民民主党に力を与えましょう 立憲や維新、狂産は全くトラック運転手の待遇改善・労働環境改善には関心が在りません
「俺は稼ぎたいから時間制限は必要ない派」と「価格競争の踏み台にされず、サービス労務から解放され普通に働けば生活が出来る労働環境改善派」との調整で結論が出ず、時間が経過するでしょう 団体交渉で改善していく運送業界の「関西生コン」的全国縦断労組が必要です
経済団体からの支援、献金の多い自民党では積極的には動かないでしょう
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まあこういう事言うと外国人認定されるんだけどさ。
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派遣業界並みの五重下請け構造って恥ずかしいね
五重下請けで元値の半値でも仕事を取る構造問題やな 規制に反対する自民党議員が多いのやろ
バブルが弾けたとき、知り合いの運送業者が「大阪から愛媛まで2tトラックの仕事で20000円で言ってくれないかと言われた」と語って居たわ
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車幅感覚とか内輪差を考えての車体の振り方とか、日本の道路事情から考えても技術が超人レベル
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そしてその割には昔ほど稼げなくて苦労してるだろう
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積み下ろし、真夏・真冬 まるで強制労働のようだ
30代で後悔
今は生コンの車乗り、給料も良くキツない
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事故った時にお前の無実を証明してくれるカメラやぞ
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運ちゃん割と所帯あり普通だし
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時間と労力がめちゃくちゃ節約できると思うのにな
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