「移動手段として、これまで同様に生活を支えていきたい」。国内二輪販売を担う「ホンダモーターサイクルジャパン」の室岡克博社長は10月の会見でそう語った。
ホンダが新たに発表した新基準原付きの「スーパーカブ110 Lite」は、既に販売している「スーパーカブ 110」に改良を加え、最高出力や最高速度を抑えた。原付き免許で運転可能な「スーパーカブ」を引き続き市場に投入し、庶民 の「移動の足」としての役割をアピールする。
だが、50cc原付きの需要を引き継げるかは不透明だ。懸念は価格面にある。「スーパーカブ110 Lite」の価格は34万1000円。「スーパーカブ50」と比較すると約4割高い。
https://news.yahoo.co.jp/articles/099654955e73c4a4c0402036c5d47c409fe41202
EVに移行やろ
乗れるけど出力制限してる
きっと制限解除のツールとか出回るだろうけどね
中国製EVは一桁万円らしいぞ
最低でも40は出したいよな
欲言えば50は欲しい
自分で外せるの?
あえてエンジン車を出した理由がわからんね
負け戦に挑むようなもの
ホンダならカセットボンベエンジンの有能性をもっと追及してもらいたい
よかったな
原付乗りは極貧だから原付乗りなのにwwwwww
引用元:https://talk.jp/boards/newsplus/1762900651
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