国産車「事故の時はワザとボディを凹むようにして衝撃を逃がします」　僕「いや頑丈にしろよ」

カテゴリ: 自動車・車

2025年11月18日 15:00

コメント(146)

1: 2025/11/15(土) 08:47:00.653 ID:mN9CH7Wi0

ちょーーっとぶつけただけでボッコリ逝ったわクソが

2: 2025/11/15(土) 08:47:30.706 ID:Sy2t4xo90

御冥福をお祈りします

3: 2025/11/15(土) 08:47:34.016 ID:2tnNut5P0

下手くそ

5: 2025/11/15(土) 08:48:18.475 ID:blroRDEy0

衝撃が逃げないから中の人間がミンチになるんだけど知ってた？

7: 2025/11/15(土) 08:48:50.449 ID:1Vxkf/Sq0

ガチガチの硬度のものをぶつけ合ったら中の衝撃半端ないぞ
ゴムボールと硬球ぶつけ合ったところ想像してみ

8: 2025/11/15(土) 08:49:40.460 ID:YiGzdVKL0

テスラのサイバートラックを日本で売れ　全国民に支給しろ

10: 2025/11/15(土) 08:51:26.845 ID:7l8eFPXd0

>>8
あんなもんいらねーよ

11: 2025/11/15(土) 08:52:22.733 ID:YiGzdVKL0

>>10
じゃあ金属バットで何100回叩いてもびくともしない叩いても弾くともしない車をどこか作れ

15: 2025/11/15(土) 08:56:55.330 ID:5G3WxW2i0

>>11
お前の挙げたサイバートラックは素手で叩いただけで窓ガラス割れたやん

9: 2025/11/15(土) 08:50:04.899 ID:JIzxO4VT0

高卒でも分かることが分からないって中卒？

14: 2025/11/15(土) 08:56:25.932 ID:a8f068cS0

シートベルトで体が切断される

16: 2025/11/15(土) 08:59:02.694 ID:3y3J+utx0

最近の(？)ボディはすげーやわいぞ
遅い爺さんチャリに突っ込まれたけどボディ4パーツ凹んだ
車と車で生き残れる気がしない

21: 2025/11/15(土) 09:25:38.043 ID:ANvu6Ph40

下手くそかよ

コミネ(KOMINE) バイク用ピンタンブラーアラームパッドロックブラック/イエロー LK-120

引用元：https://mi.5ch.net/test/read.cgi/news4vip/1763164020/

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- - 115. いつものバイク乗りさん
  - 2025年11月18日 22:10
  - >>76
    多加水熟成が美味しいじゃん
  - 0
    
    バイク速報
    
    がしました
- - 97. いつものバイク乗りさん
  - 2025年11月18日 18:21
  - >>16
    バラードCR-X「せやな」
  - 0
    
    バイク速報
    
    がしました
- - 103. いつものバイク乗りさん
  - 2025年11月18日 18:56
  - >>97
    GM・サターン「せやせや」
  - 0
    
    バイク速報
    
    がしました
- - 128. いつものバイク乗りさん
  - 2025年11月19日 08:49
  - >>103
    マツダ AZ-1「せやせやせや」
  - 0
    
    バイク速報
    
    がしました
- - 136. いつものバイク乗りさん
  - 2025年11月19日 13:26
  - >>16
    経年劣化に弱い
    静音性が低い
    強度が弱い
    部品も安くない
  - 0
    
    バイク速報
    
    がしました
- 17. いつものバイク乗りさん
- 2025年11月18日 15:24
- 外装柔らかなのはいいんだが、せめて交換費安くなるとかお湯ぶっかければ直るとかならんの？
  ちょっとのことで凹んで板金だと悲しくて・・・
- 0
  
  バイク速報
  
  がしました
- - 24. いつものバイク乗りさん
  - 2025年11月18日 15:42
  - >>17
    これが自覚のない被害者面をした加害者ってやつだな
  - 0
    
    バイク速報
    
    がしました
- - 51. いつものバイク乗りさん
  - 2025年11月18日 16:27
  - >>17
    むかしアメリカ車のサターンというクルマのドアが樹脂製で凹まない！
    ってアピールしていたけれど、擦過傷は結局塗装は剥がれるしパネル面も抉るので意味が無かった
  - 0
    
    バイク速報
    
    がしました
- 18. いつものバイク乗りさん
- 2025年11月18日 15:33
- 昔の四駆はフロントのガードバーがあって、シカやクマも誰でも銃を使わず処分できて良かった
  今じゃ車が壊れちゃう方だもんな
- 0
  
  バイク速報
  
  がしました
- - 39. いつものバイク乗りさん
  - 2025年11月18日 16:03
  - >>18
    90年代なんて四駆じゃなくてミニバンでもついてたね
    でも冷静に考えるとカンガルーバーって対人事故起こした時に危なすぎるわな
  - 0
    
    バイク速報
    
    がしました
- - 90. いつものバイク乗りさん
  - 2025年11月18日 17:43
  - >>39
    イキりRVは今もつけまくってるけど？
    当然車検外しな
  - 0
    
    バイク速報
    
    がしました
- - 122. いつものバイク乗りさん
  - 2025年11月19日 07:23
  - >>18
    懐かしいな
    人○しバンパーとか言われてたのは2chの黎明期だっけ？junet時代だったけ？？？
  - 0
    
    バイク速報
    
    がしました
- - 137. いつものバイク乗りさん
  - 2025年11月19日 13:27
  - >>18
    処分するのがシカやクマだけじゃないから問題なんだろ
  - 0
    
    バイク速報
    
    がしました
- 20. いつものバイク乗りさん
- 2025年11月18日 15:35
- あちこちにセンサーが埋め込まれてるからちょっとぶつけて歪んだだけでパーツ総とっかえとか大変な事になるみたいね。板金とかで済む時代じゃねぇｗ
- 0
  
  バイク速報
  
  がしました
- - 26. いつものバイク乗りさん
  - 2025年11月18日 15:45
  - >>20
    だからそういうものを全て取っ払って必要最小限の電子制御だけ搭載したものを売れって話になる
  - 0
    
    バイク速報
    
    がしました
- - 75. いつものバイク乗りさん
  - 2025年11月18日 17:25
  - >>26
    ケータハムでも買ってろよ
  - 0
    
    バイク速報
    
    がしました
- - 77. いつものバイク乗りさん
  - 2025年11月18日 17:26
  - >>75
    ドアとルーフまで取り払われとるw
  - 0
    
    バイク速報
    
    がしました
- - 104. いつものバイク乗りさん
  - 2025年11月18日 18:59
  - >>77
    なんならフロントガラスもないモデルまで用意してるで？
  - 0
    
    バイク速報
    
    がしました
- - 43. いつものバイク乗りさん
  - 2025年11月18日 16:13
  - >>20
    あちこちにセンサーが埋め込まれてるのにどうやればぶつかるんだよｗ
  - 0
    
    バイク速報
    
    がしました
- - 48. いつものバイク乗りさん
  - 2025年11月18日 16:17
  - >>43
    センサーは警告してくれるだけでしょ。
    制御奪ったら自動運転車になるけど。
  - 0
    
    バイク速報
    
    がしました
- - 109. いつものバイク乗りさん
  - 2025年11月18日 20:06
  - >>43
    グリプス2がドリフトしながら抜けられる隙間でもコアファイターですら抜けられないのが日本人の操縦技術やぞ。
  - 0
    
    バイク速報
    
    がしました
- 21. いつものバイク乗りさん
- 2025年11月18日 15:38
- どこかにぶつけてクルマがへこんでも数万、数十万円で直せるけど、人は死んだら取り返し付かないもの
- 0
  
  バイク速報
  
  がしました
- - 140. いつものバイク乗りさん
  - 2025年11月19日 23:36
  - >>21
    確かに
  - 0
    
    バイク速報
    
    がしました
- 22. いつものバイク乗りさん
- 2025年11月18日 15:38
- 二重課税もしとるガソリン高価格による燃費を気にするからね
- 0
  
  バイク速報
  
  がしました
- 25. いつものバイク乗りさん
- 2025年11月18日 15:44
- でもVOLVOすげーって言ってるのはどういうことや？
- 0
  
  バイク速報
  
  がしました
- - 31. いつものバイク乗りさん
  - 2025年11月18日 15:51
  - >>25
    VOLVO対VOLVOだと大怪我するけどVOLVO対日本車だと日本車にめり込むだけで無傷だからすげぇってなる
    つまりVOLVOは日本車のクッションを勝手に使ってるんや
  - 0
    
    バイク速報
    
    がしました
- - 67. いつものバイク乗りさん
  - 2025年11月18日 17:02
  - >>31
    分かっていない
    理解していない話だな
    もう少し考えてコメントをしよう
    
    ある程度は同じ認識だと思うけど
  - 0
    
    バイク速報
    
    がしました
- - 62. いつものバイク乗りさん
  - 2025年11月18日 16:55
  - >>31
    >>25
    
    何言ってるのか分からんがVOLVOは歩行者保護にも力を入れてるぞ
    ベンツとかもそうだけど
  - 0
    
    バイク速報
    
    がしました
- - 78. いつものバイク乗りさん
  - 2025年11月18日 17:27
  - >>25
    VOLVOは現在中華資本、つまりそういう事だ
  - 0
    
    バイク速報
    
    がしました
- 28. いつものバイク乗りさん
- 2025年11月18日 15:48
- 外装を豆腐やこんにゃくで覆えば解決
- 0
  
  バイク速報
  
  がしました
- - 69. いつものバイク乗りさん
  - 2025年11月18日 17:04
  - >>28
    斬鉄剣対策にもなるしな
  - 0
    
    バイク速報
    
    がしました
- - 105. いつものバイク乗りさん
  - 2025年11月18日 19:00
  - >>28
    時代はグミだぞ
  - 0
    
    バイク速報
    
    がしました
- - 123. いつものバイク乗りさん
  - 2025年11月19日 07:26
  - >>28
    クマが食いに来るんじゃね？
  - 0
    
    バイク速報
    
    がしました
- 29. いつものバイク乗りさん
- 2025年11月18日 15:48
- 衝突安全ボディ普及以前の高級車ならカチカチやぞ
- 0
  
  バイク速報
  
  がしました
- 30. いつものバイク乗りさん
- 2025年11月18日 15:49
- 広末のぶつかり方の詳細見るとやっぱり硬い方が安全なのではと思う
- 0
  
  バイク速報
  
  がしました
- - 33. いつものバイク乗りさん
  - 2025年11月18日 15:53
  - >>30
    全ての走り屋の常識を追い越していったからなアレ
    「ヒロスエ」モデルとか販売したらバカ売れするんじゃないかって
  - 0
    
    バイク速報
    
    がしました
- - 34. いつものバイク乗りさん
  - 2025年11月18日 15:57
  - >>30
    硬いほうがきもちくしてくれるしな
  - 0
    
    バイク速報
    
    がしました
- - 41. いつものバイク乗りさん
  - 2025年11月18日 16:05
  - >>30
    衝突安全性については大は小を兼ねない、想定する速度のレンジがある
    アメリカは速度レンジが高く、自動車と自動車との事故で亡くなる人が多いので、重くてデカいそして硬い車が好まれる
    レーサー涼子の185キロ衝突ではその性能を発揮した、だが、普通の常識あるドライバーは彼女のようにスピードの向こう側は関係ない
    衝撃吸収しつつ生存空間を確保するクラッシュブルボディが対人間の事故も含めて考えて正解
  - 0
    
    バイク速報
    
    がしました
- - 95. いつものバイク乗りさん
  - 2025年11月18日 18:10
  - >>41
    硬いボデーの車て知られると、盗難された挙句に歩行者天国とかデモ行進に乗り込んじゃう事案が起きるからなｗ
  - 0
    
    バイク速報
    
    がしました
- - 44. いつものバイク乗りさん
  - 2025年11月18日 16:13
  - >>30
    人が乗る部分（生存空間）はガチガチに硬く作られてるよ。
    簡単に凹むのはその外側のクラッシャブルゾーン
  - 0
    
    バイク速報
    
    がしました
- - 56. いつものバイク乗りさん
  - 2025年11月18日 16:35
  - >>30
    過失が多ければ関係ないね
  - 0
    
    バイク速報
    
    がしました
- - 91. いつものバイク乗りさん
  - 2025年11月18日 17:44
  - >>30
    マイル表示で110マイル出して180キロってオチらしいな
  - 0
    
    バイク速報
    
    がしました
- 32. いつものバイク乗りさん
- 2025年11月18日 15:53
- こんな古い車でも50km/hでフォーマルフルラップでの潰れ方はこんなもん
  https://www.nicovideo.jp/watch/sm5496831
  
  でも今の車よりも安全だと思うやつは居ないよな？
- 0
  
  バイク速報
  
  がしました
- 37. いつものバイク乗りさん
- 2025年11月18日 16:00
- いくら柔らかくしてもノーブレーキトラックには無力なんだよなｗ
  底辺労働者はシッカリ前見て運転してくれｗ
- 0
  
  バイク速報
  
  がしました
- - 98. いつものバイク乗りさん
  - 2025年11月18日 18:26
  - >>37
    歩行者意識で柔らかくしてるけどその代償としてトラック叩き込まれたらペシャンコになるんだよな
  - 0
    
    バイク速報
    
    がしました
- - 110. いつものバイク乗りさん
  - 2025年11月18日 20:07
  - >>98
    元々トラックに挟まれたらペシャンコになる件
  - 0
    
    バイク速報
    
    がしました
- 40. いつものバイク乗りさん
- 2025年11月18日 16:03
- 普通車頑丈にしたら玉突き事故起きた時にトラックとトラックの間でクッションの役目果たせないじゃん
  大型トラックの被害が軽微で済むように普通車柔らかくしてんのに
- 0
  
  バイク速報
  
  がしました
- 42. いつものバイク乗りさん
- 2025年11月18日 16:07
- 軽自動車なんか存在消えるレベルで吸収してるのやべぇな
  例の事故、初めは普通車だけの報道だったんだぞ(笑)
- 0
  
  バイク速報
  
  がしました
- 45. いつものバイク乗りさん
- 2025年11月18日 16:13
- 頑丈にしたら中の人にダイレクトで衝撃が来るよ
  超人なら耐えられるかもしれないけど人間は……
- 0
  
  バイク速報
  
  がしました
- - 49. いつものバイク乗りさん
  - 2025年11月18日 16:17
  - >>45
    ポルシェなら300キロで事故っても潰れないし中の人は無傷だけどな
  - 0
    
    バイク速報
    
    がしました
- - 60. いつものバイク乗りさん
  - 2025年11月18日 16:49
  - >>49
    過去にポルシェのスピードオーバーで
    何例も死亡事故が発生しているよね？
    
    自分だけ助かれば良いの？？？？
  - 0
    
    バイク速報
    
    がしました
- - 99. いつものバイク乗りさん
  - 2025年11月18日 18:28
  - >>60
    そらそうやろ
    自分の命が一番大切よ
  - 0
    
    バイク速報
    
    がしました
- - 117. いつものバイク乗りさん
  - 2025年11月18日 23:57
  - >>99
    300kmで事故って無傷はまず無いだろう
    最低でも鞭打ちにはなるだろうからね
    
    まぁ何れにしても
    その後の賠償問題やら刑事罰は免れない
  - 0
    
    バイク速報
    
    がしました
- - 66. いつものバイク乗りさん
  - 2025年11月18日 16:58
  - >>49
    ポルシェでも何人も逝っている
    
    無犠牲を証明してからお話しような
  - 0
    
    バイク速報
    
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- 50. いつものバイク乗りさん
- 2025年11月18日 16:19
- 前にまんま似たようなことを中国のクルマメーカーがほざいてて、んで鋼鉄の車体でクルマ作ったら、事故ってクルマは無事だけど、乗員は即○した　なんてイギリスのコメディみたいなことになってたような。
- 0
  
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- - 53. いつものバイク乗りさん
  - 2025年11月18日 16:31
  - >>50
    それこそモータリゼーション黎明期からメーカーはたくさんの実験を経ての現在ってことだよな
    それこそ80年代あたりまでは衝突でエンジンブロックが運転手を直撃する、なんて事故があったからこそ今はエンジンそのものを衝撃で落とすようにしてあったり
  - 0
    
    バイク速報
    
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- 52. いつものバイク乗りさん
- 2025年11月18日 16:28
- 具体的に自分が有利なようにボディ凹ませてみな
  他車に録画機能無いと思っているのか？
  故意にやったら自失が多い
- 0
  
  バイク速報
  
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- 54. いつものバイク乗りさん
- 2025年11月18日 16:34
- そもそもぶつかるな
- 0
  
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  がしました
- 55. いつものバイク乗りさん
- 2025年11月18日 16:34
- 昔、頑丈な車でハンドルと運転手の胸がぶつかって、運転手の心臓が破裂した事故があった。
  その後、エアバックが標準装備された。つまり、事故の衝撃を車のボディの変形で吸収できれば、車の乗客は助かる可能性が一気に高まるのだ。
- 0
  
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- - 57. いつものバイク乗りさん
  - 2025年11月18日 16:37
  - >>55
    保険云々より自動車メーカーへの話だね
    goodbye
  - 0
    
    バイク速報
    
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- 58. いつものバイク乗りさん
- 2025年11月18日 16:42
- 今はクソ硬いバンパー付けるのも違法なんだっけ
- 0
  
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- - 80. いつものバイク乗りさん
  - 2025年11月18日 17:31
  - >>58
    むかし日産ティラノに乗ってた知り合いが前後のバンパーを鉄製に替えてたがあれは凶悪な見た目だったw
  - 0
    
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- - 126. いつものバイク乗りさん
  - 2025年11月19日 08:16
  - >>58
    歩行者保護の見地からNG
    カンガルーバンパーが許されてるのはオーストラリアみたいに砂漠のど真ん中でラジエターが破壊されて走行不能になると死に直結する地域の話、日本じゃ意味が無い
  - 0
    
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- 63. いつものバイク乗りさん
- 2025年11月18日 16:57
- 車メーカーが何十年も研究した結果だしな
  素人が思いつくようなことは通った道だろ
- 0
  
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  がしました
- - 73. いつものバイク乗りさん
  - 2025年11月18日 17:23
  - >>63
    それが理解出来ない民族だからしゃーない。
  - 0
    
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- - 79. いつものバイク乗りさん
  - 2025年11月18日 17:31
  - >>63
    ワシも素人が物理学と実証実験の問題に口を挟むのは憚られるな
    只、ボルボみたいな何十年の安定した評価には、何が違うのかは興味が在るな
  - 0
    
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- 64. いつものバイク乗りさん
- 2025年11月18日 16:57
- 衝撃吸収ボディーは考え方として間違ってない、軽規格みたいなクラッシャブルゾーン皆無のサイズ縛りが悪い。
  今のズングリムックリの車は糞、昔のセダンの長いボンネットとトランクは理に適った形状だ。
- 0
  
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  がしました
- - 133. いつものバイク乗りさん
  - 2025年11月19日 11:06
  - >>64
    要人のクルマが3ボックスの理由や
  - 0
    
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- 68. いつものバイク乗りさん
- 2025年11月18日 17:03
- いやならボルボを買え
- 0
  
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  がしました
- - 71. いつものバイク乗りさん
  - 2025年11月18日 17:16
  - >>68
    横からの防御性能も強いらしいな
    何が違うのかな
  - 0
    
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    がしました
- - 134. いつものバイク乗りさん
  - 2025年11月19日 11:06
  - >>68
    サーブが最強
  - 0
    
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    がしました
- 70. いつものバイク乗りさん
- 2025年11月18日 17:15
- オツムが中国人スレ主ｗ
- 0
  
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  がしました
- 81. いつものバイク乗りさん
- 2025年11月18日 17:33
- トムとジェリーの二部で、そんな話があったな。
  ぶつけて壊れるから、車の周りをバンパーで囲って衝突したらバンパーは頑丈なんだけど中のクルマが潰れたってのが。
- 0
  
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- 89. いつものバイク乗りさん
- 2025年11月18日 17:43
- 装甲車に乗れ
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- 92. いつものバイク乗りさん
- 2025年11月18日 17:48
- チャリの感覚で車に乗るな。
  擦ることも触れることも厳禁だ。
  そもそもギリギリまで寄せるな。
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- 100. いつものバイク乗りさん
- 2025年11月18日 18:31
- こっちがガチガチでも相手がヤワヤワなら、相手を潰して助かるだろう。
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- 101. いつものバイク乗りさん
- 2025年11月18日 18:34
- メーカーで安全技術に関わってる者だけどさ、半世紀以上前の交通戦争を教訓にした血の歴史だからな。
  1970年の交通事故死亡者数は現代の6倍もあった。
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- - 111. いつものバイク乗りさん
  - 2025年11月18日 20:09
  - >>101
    それらで積み重ねたノウハウで出来たのが今の衝突安全性だしな。
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- - 112. いつものバイク乗りさん
  - 2025年11月18日 20:11
  - >>101
    数字は嘘をつかないが嘘つきは数字を使うという名言もあってな。
    個々の計測結果の数字は見るが、統計を信じていない。
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- - 120. いつものバイク乗りさん
  - 2025年11月19日 06:37
  - >>112
    積み上げてきたデータやノウハウ全否定？
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- - 125. いつものバイク乗りさん
  - 2025年11月19日 07:51
  - >>112
    それ逆だぞ
    個々の計測データは条件次第でなんとでも変わる、統計は全ての条件の結果だぞ。
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- - 145. いつものバイク乗りさん
  - 2025年11月20日 15:17
  - >>125
    中華EVの航続距離詐称みたいなもんか
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- 107. 鷹今　みこ
- 2025年11月18日 19:44
- 車検のたびに重量税を余計に払っても平気な人なんて数えるほどしかいないですよ。
  だから頑丈にするにも限度があるんです
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- - 114. いつものバイク乗りさん
  - 2025年11月18日 20:16
  - >>107
    頑丈って、別に鋼鉄で作れなんて誰も言ってない。
    技術の進歩で軽くて丈夫なものが出来てきてるじゃん。
    いつの時代で脳が止まってるんだ？
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- 113. いつものバイク乗りさん
- 2025年11月18日 20:14
- > お前の挙げたサイバートラックは素手で叩いただけで窓ガラス割れたやん
  
  改善したサイバートラックは石を投げても傷一つつかないものが出来てる。
  実証の結果、やっぱ頑丈でかつ軽い車を作った方が良いんじゃね？って思うようになってきた。
  衝撃を逃してもヘコんだ衝撃が身体に来たら一巻の終わりじゃん。
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- - 119. いつものバイク乗りさん
  - 2025年11月19日 06:33
  - >>113
    衝撃が逃げないで中身に来てたから昔の車で事故ると悲惨だったんだが···
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- 116. いつものバイク乗りさん
- 2025年11月18日 23:53
- なんかボルボ推しがおおいけど、装甲車時代のボルボってもうクラシックに片足突っ込んでるだろ
  かくかくの深緑ワゴン好きやった
  
  いまのボルボも固いのか？
  一時期柔くなってデザインもダサくなってたけど
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- - 118. いつものバイク乗りさん
  - 2025年11月19日 00:04
  - >>116
    最近のボルボはクラッシャブルボディを採用しているから
    他社と変わらないかな
    コクピット部は昔ながらの頑丈さはあるようだけど
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- - 124. いつものバイク乗りさん
  - 2025年11月19日 07:36
  - >>118
    昔のアメリカのボルボCMに騙されている人は多いと思う
    更にそこからの伝聞伝聞
    
    崖から車を落としてボルボが一番丈夫だったというCMがそれ
    他の車のピラーに僅かに切れ込み入れてたのが暴露されてる
    現地や北米では大型獣にぶつかる可能性が高くて多少丈夫な作りだったようだけど
    他の車と比較してすごく大きく衝撃に強いということはそれほどでもない
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- - 130. いつものバイク乗りさん
  - 2025年11月19日 10:11
  - >>124
    松任谷とか言う車好きがボルボを運転中、運転席の真横から突っ込まれて事故になったが、警官が駆けつけて、無事な姿に「こんなに真横からまともに食らって、好く無事で居られるな」って呆れていたという記事を読んだわ
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- 129. いつものバイク乗りさん
- 2025年11月19日 09:21
- そもそも現代の衝突安全基準は適切なクラシャブルボディにしないとパスしないよ
  それと安全性能の評価は人体へのダメージ量であって、車両の破壊具合については乗員の生存スペースの確保とドアが容易に開閉（救助）出来る事だけで車両の外板・外観は無関係
  つまり、車両の修理代がーと騒いでる奴の命の値段は修理代より安いんだろうな
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- 131. いつものバイク乗りさん
- 2025年11月19日 10:41
- 戦車外部に耐衝撃装甲ベタベタ付けてるのも、むしろ無かったら砲弾の衝撃で中の物が外れて飛びまくって乗員が怪我するからだしな
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- - 143. いつものバイク乗りさん
  - 2025年11月20日 12:32
  - >>131
    戦車の中に豚入れて他の戦車で砲撃したら戦車そのものは無事だけど中にいた豚が肉になってたって話しを聞いた事あるな。
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- 132. いつものバイク乗りさん
- 2025年11月19日 11:03
- じゃあ実際クッソ頑丈なボディにした所でエネルギー不滅の法則でドライバーがペチャンコになるだけやし
  言うなら高層階から落ちたエレベーター見たいなもんや
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- 135. いつものバイク乗りさん
- 2025年11月19日 12:56
- おまえの生涯年収なんか比べようもないくらいの金額を自動車メーカーが使って安全な車両を計算した結果がそれなんだよ
  おまえのどうでもいい事故の修理代なんて考慮する必要がない
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- 139. いつものバイク乗りさん
- 2025年11月19日 16:44
- ぶつけた相手がチャリ子供だと想像してみろやゴミカスが
  ヘタクソはそもそも路上に出るな
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- 141. いつものバイク乗りさん
- 2025年11月19日 23:40
- たとえ丈夫にしても、車同士事故ったり壁にぶつければ、修理が必要な程壊れるのは変わらないと思う、でも軽く当たった凹みくらいは戻るようにしてほしい
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- 142. いつものバイク乗りさん
- 2025年11月20日 12:30
- あまりにも固くすると凹んだりした際の補修が出来ないんだよな。
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- - 144. いつものバイク乗りさん
  - 2025年11月20日 12:56
  - >>142
    熱を加えれば元の形に戻る形状記憶合金の話は何処に行ったんや？
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- - 146. いつものバイク乗りさん
  - 2025年11月21日 23:44
  - >>144
    その状記憶合金はタングステンよりも硬いんか？
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