【悲報】バイク、死ぬほど高くなってしまう

カテゴリ: 雑談

2025年11月16日 21:00

コメント(184)

1: 25/11/16(日) 09:46:45 ID:EnJ0

カワサキＮｉｎｊａ　ＺＸ－６Ｒ
支払総額　165.4万円

https://www.goobike.com/spread/8500184B30250210001/index.html

2: 25/11/16(日) 09:47:43 ID:EnJ0

カワサキＮｉｎｊａ　１１００
支払総額　205万円

https://www.goobike.com/spread/8500184B30250710001/index.html

3: 25/11/16(日) 09:48:46 ID:EnJ0

カワサキＺ９００ＲＳ
155万円

https://www.goobike.com/spread/8500184B30250710001/index.html

4: 25/11/16(日) 09:48:59 ID:GmZL

安いやん

5: 25/11/16(日) 09:49:17 ID:EnJ0

30年前なら2～3台買えてしまうやん･･･
高校生はもうバイク買えないやん･･･

6: 25/11/16(日) 09:49:41 ID:EL1t

ちゃんとしたバイクでで200万切るって考えたら安いよな
車なら軽がギリ買えるくらい

11: 25/11/16(日) 09:50:49 ID:EnJ0

>>6
ちゃんとしたバイクが30年前は50～60万円やぞ

15: 25/11/16(日) 09:52:13 ID:4gsS

>>11
流石に30年前と比べるのはキツい
電子装備モリモリなんやから
せめて10年やろ
10年前で10Rが150万くらいやから上がってるが

7: 25/11/16(日) 09:49:47 ID:LmQa

カワサキか…

8: 25/11/16(日) 09:49:53 ID:kId2

ほんの数年前の感覚やとリッタークラスのフルカウルで130万のイメージ

9: 25/11/16(日) 09:50:16 ID:16q1

スズキの中古のったらええよ

10: 25/11/16(日) 09:50:21 ID:tiB2

四半世紀以上も前の物価と比べてどうこうって頭おかしいやろ
2,3年ならともかく

12: 25/11/16(日) 09:51:04 ID:GmZL

>>10
でもマックは昔80円だったなって思っちゃう

14: 25/11/16(日) 09:51:19 ID:EnJ0

>>10
給与水準は2倍以上になったんですかねぇ

13: 25/11/16(日) 09:51:17 ID:kId2

いうて10年ぐらい前ならリッターネイキッドで100万切ってたやろ
CB1100とか

16: 25/11/16(日) 09:52:24 ID:GmZL

新品のバイクの値段はそこまで上がってないやろ
まともな中古の値段が高騰してるのが問題

19: 25/11/16(日) 09:53:15 ID:4gsS

>>16
クッソ上がってるやろ10年前なら10r150万、ニンジャ1000なら120万やろ

23: 25/11/16(日) 09:53:59 ID:kId2

>>19
なんならメガスポも200万切ってたからな

17: 25/11/16(日) 09:52:48 ID:D33d

てか電子制御とか要らんねん
漢ならキャブ車空冷単気筒やろ
排ガス規制なんてクソ喰らえ

18: 25/11/16(日) 09:53:13 ID:GmZL

まともなやつは200万はするよな

20: 25/11/16(日) 09:53:16 ID:ratx

ロードバイクも同じくらいするからまだましやろ

22: 25/11/16(日) 09:53:47 ID:D33d

てかオフロードバイクの選択肢減りすぎやろ
値段よりそっちのが深刻

25: 25/11/16(日) 09:54:09 ID:4gsS

>>22
むしろ最近また増えてるんやが

27: 25/11/16(日) 09:55:30 ID:D33d

>>25
ほんまか
スズキがDRZ400投入したくらいちゃうんか

28: 25/11/16(日) 09:55:33 ID:kId2

>>25
絶滅危惧種から多少復活した程度やろ
やはり2ストがダメやと厳しいんかな

29: 25/11/16(日) 09:55:36 ID:EnJ0

2スト発売しろや
排気デバイスの研究で排ガス規制なんかどうにか出来るやろ

30: 25/11/16(日) 09:55:39 ID:HjKV

もうバイク屋がないし整備士も高齢化だからな

31: 25/11/16(日) 09:56:21 ID:GmZL

>>30
昔みたいな個人のバイク屋ってマジでなくなったな

32: 25/11/16(日) 09:57:09 ID:kId2

>>31
自分とこで買った客以外対応しない個人店さんにも問題がある

34: 25/11/16(日) 09:58:30 ID:HjKV

>>31
残ってたら市外からも客来て儲かる時代、近所の店まだあり羽振りよかった

37: 25/11/16(日) 10:00:23 ID:t9ZB

性能が違うし
2000年代でもフラッグシップモデルは100万超えてたやろ

39: 25/11/16(日) 10:01:20 ID:kId2

>>37
そのクラスは今や250万にリーチかかっとる

43: 25/11/16(日) 10:04:06 ID:t9ZB

>>39
排ガス規制だとか色々コスト掛かってるんだからしゃーないんやないの？
車だって値上がりしてるしバイクだけの話じゃない

38: 25/11/16(日) 10:00:50 ID:kId2

ワイ君のVFRみたいに中古価格高騰しない車種もあるんですよ！

40: 25/11/16(日) 10:01:24 ID:FvQd

昔の軽自動車くらいするやん

41: 25/11/16(日) 10:01:46 ID:EnJ0

>>40
昔の軽自動車より高い

44: 25/11/16(日) 10:09:15 ID:HeOu

でもワイが高校だった３０年前もリッターバイクは100万超えてたよ

45: 25/11/16(日) 10:10:12 ID:HeOu

30年前のyzfR1も１４０万くらいしたような？

46: 25/11/16(日) 10:11:11 ID:04Bg

いまの軽だって120万くらいやろ？

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引用元：https://hayabusa.open2ch.net/test/read.cgi/livejupiter/1763254005/

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- - 129. いつものバイク乗りさん
  - 2025年11月17日 11:59
  - >>15
    いや普通に部品点数や材料の質量差考えたらバイクと軽自動車が同価格帯なのはおかしい
    各メーカーのフラグシップが軽自動車超えてるくらいなら分かるけど中価格帯の大型すらミライースの載り出し価格超えてるんだぞ？
  - 0
    
    バイク速報
    
    がしました
- - 147. いつものバイク乗りさん
  - 2025年11月17日 15:58
  - >>129
    原価だけ見てもダメだよ
    スケールメリットが全然違う
  - 0
    
    バイク速報
    
    がしました
- - 158. いつものバイク乗りさん
  - 2025年11月17日 19:28
  - >>147
    あとバイクのエンジンのほうが高回転だし
    趣味ということでスポーツ寄りだし
  - 0
    
    バイク速報
    
    がしました
- 16. いつものバイク乗りさん
- 2025年11月16日 21:55
- バイクなんざ250で十分よ
  所詮は趣味の乗り物だし
- 0
  
  バイク速報
  
  がしました
- - 39. いつものバイク乗りさん
  - 2025年11月16日 22:54
  - >>16
    趣味だから大型とか高いの買うんじゃない？
    足にしか使わないならそれこそ安物でいいけど
  - 0
    
    バイク速報
    
    がしました
- 18. いつものバイク乗りさん
- 2025年11月16日 21:59
- 安心しろ
  バイクだけじゃなくてもう何もかもが高い
  日本はオワコン
- 0
  
  バイク速報
  
  がしました
- - 38. いつものバイク乗りさん
  - 2025年11月16日 22:47
  - >>18
    日本がオワコンではなくて
    お前がオワコンなんだよ
  - 0
    
    バイク速報
    
    がしました
- - 43. いつものバイク乗りさん
  - 2025年11月16日 22:57
  - >>38
    日本はオワコンだし
    お前もオワコンだよ
  - 0
    
    バイク速報
    
    がしました
- - 51. いつものバイク乗りさん
  - 2025年11月16日 23:18
  - >>43
    実はお前、日本をオワコンにしたいだけの中国人だろ？
    そうとしか思えないわ
  - 0
    
    バイク速報
    
    がしました
- - 74. いつものバイク乗りさん
  - 2025年11月17日 02:55
  - >>51
    大丈夫。日本以上に過酷な超高齢化社会がやってくる中国も終わってる。
  - 0
    
    バイク速報
    
    がしました
- - 140. いつものバイク乗りさん
  - 2025年11月17日 14:32
  - >>43
    日本はオワコンだし
    俺もお前もオワコンだし
    世界もオワコンだよ
  - 0
    
    バイク速報
    
    がしました
- - 71. いつものバイク乗りさん
  - 2025年11月17日 01:36
  - >>18
    日本。完全なオワコンではないけれど、
    こっから巻き返すビジョンは見当たらないわな。
    巻き返す産業の選択と、そこにリソース集中してるのか？って。
  - 0
    
    バイク速報
    
    がしました
- - 111. いつものバイク乗りさん
  - 2025年11月17日 08:37
  - >>71
    オワコンというか最初から取り仕切ってる奴が活かす気無いんだから、巻き返す事が無いのなんか最初から分かりきってる。
  - 0
    
    バイク速報
    
    がしました
- 20. いつものバイク乗りさん
- 2025年11月16日 22:03
- つか昔のバイクって
  その辺のどこにでも転がってるバイトで手が届かせられる魔法の絨毯や魔法の翼みたいなもんだったから
  一般家庭の若者の冒険譚の枕におなじみな感じで登場するくらいの存在だったけど
  今無理そうだな
  中の上流家庭のご子息が国立行くから浮いた金でパパ買ってね待ってやっぱ車にしてってなってそう
  せちがれーなおい
- 0
  
  バイク速報
  
  がしました
- - 33. いつものバイク乗りさん
  - 2025年11月16日 22:29
  - >>20
    スクーターに限定するなら全然手が届くと思うけどな
  - 0
    
    バイク速報
    
    がしました
- - 54. いつものバイク乗りさん
  - 2025年11月16日 23:58
  - >>20
    若い頃のバイクは金がないから乗る。年取ってからのバイクは金があるから乗る道楽
    今でも250の中古ならバイトの学生でも手が届く価格で手に入るだろ
  - 0
    
    バイク速報
    
    がしました
- - 75. いつものバイク乗りさん
  - 2025年11月17日 02:56
  - >>54
    その割にジジイライダーが任意保険入ってないのは何で？　無敵の人になったから？
  - 0
    
    バイク速報
    
    がしました
- - 136. いつものバイク乗りさん
  - 2025年11月17日 13:31
  - >>75
    事故れば高確率で死ぬし死なないような対象なら賠償の意思だけ見せて逃げ切る方が安いし、何よりワシが事故するわけが無いからな
  - 0
    
    バイク速報
    
    がしました
- - 101. いつものバイク乗りさん
  - 2025年11月17日 08:04
  - >>20
    最低時給自体は30年で1.8倍くらいになってるから学生的には
  - 0
    
    バイク速報
    
    がしました
- - 159. いつものバイク乗りさん
  - 2025年11月17日 19:29
  - >>101
    学生やフリーターにとっては今の方が買いやすいくらいかもな
  - 0
    
    バイク速報
    
    がしました
- 21. いつものバイク乗りさん
- 2025年11月16日 22:08
- VFRって謎に中古相場安いよな
  国産最後のV4なのに
- 0
  
  バイク速報
  
  がしました
- - 41. いつものバイク乗りさん
  - 2025年11月16日 22:56
  - >>21
    日本人はV型嫌いなんだよ
    ホンダが40年前からこれからはV型！って頑張ってアピールしてるのに
    誰も買わずにCBR買ってて、ついに折れただけの話だからね…
    
    てかV2やV4の排気音て大多数の人間の感性に合わんのだろうなと思う
    欧州でも日本の並列４気筒にあれこれ文句言ってたけど
    BMWがS1000出したらみんなして飛びついてるんだからさもありなん
    V6あたりから音が繋がり出すから多気筒ならありかもしれん
  - 0
    
    バイク速報
    
    がしました
- - 53. いつものバイク乗りさん
  - 2025年11月16日 23:55
  - >>41
    コストと販売価格だろ
    メーカーも金がかかるV型はやりたくない。ユーザーも高いV型は買えない
    今は車でもL6は絶滅状態で全部V6だろうが。安いのは全部L3かL4だし、コストなんだよ
  - 0
    
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    がしました
- 22. いつものバイク乗りさん
- 2025年11月16日 22:12
- Ｎｉｎｊａ２５０が出たころのカワサキは庶民の味方やったんだがな
- 0
  
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  がしました
- - 42. いつものバイク乗りさん
  - 2025年11月16日 22:56
  - >>22
    Ninja250は今でも売ってるじゃん
    フラッグシップの値段見て何言ってんだ？
  - 0
    
    バイク速報
    
    がしました
- - 61. いつものバイク乗りさん
  - 2025年11月17日 00:49
  - >>42
    出たころはバーゲン価格だったの
    ＮＣとかもな
  - 0
    
    バイク速報
    
    がしました
- - 94. いつものバイク乗りさん
  - 2025年11月17日 07:51
  - >>61
    馬鹿なこと言ってないで働け
  - 0
    
    バイク速報
    
    がしました
- 23. いつものバイク乗りさん
- 2025年11月16日 22:13
- バイクだけじゃなくて、何もかも値段上がっとる。
  その答えは簡単でさ、日本円の価値が下がっとるんよ。
- 0
  
  バイク速報
  
  がしました
- - 67. いつものバイク乗りさん
  - 2025年11月17日 01:14
  - >>23
    円安にする政策を国民も支持してたし仕方ない
  - 0
    
    バイク速報
    
    がしました
- - 76. いつものバイク乗りさん
  - 2025年11月17日 02:59
  - >>23
    原発停めて原油大量に買い付けて貿易赤字膨れ上がらせて円安にならない方がおかしい。放射能アレルギーの日本人が頭悪いってだけ。
  - 0
    
    バイク速報
    
    がしました
- - 113. いつものバイク乗りさん
  - 2025年11月17日 08:42
  - >>23
    円安が全ての原因ではない。
    安い外国の労働目当てに丸投げしたら、円安が来てそれにつられて丸投げしてた部分が高騰してわりを食った。
  - 0
    
    バイク速報
    
    がしました
- - 130. いつものバイク乗りさん
  - 2025年11月17日 12:03
  - >>23
    日本円の価値が下がってるんじゃないぞ、元々日本人だけが全く給料上がってないのが原因
    お前みたいな馬鹿がしたり顔で経済語ってるから日本はダメな国になったんだよ
  - 0
    
    バイク速報
    
    がしました
- - 174. いつものバイク乗りさん
  - 2025年11月18日 15:32
  - >>130 の言うことは誰も聞いてくれない。
    >23 の影響力は絶大。
    そゆこと？
  - 0
    
    バイク速報
    
    がしました
- 26. いつものバイク乗りさん
- 2025年11月16日 22:22
- いいものを高くってのをやりすぎて、それなりでも安くって物にシェア奪われるの何とかのジレンマっていうのを聞いたことある
  なんだったっけな…
- 0
  
  バイク速報
  
  がしました
- 30. いつものバイク乗りさん
- 2025年11月16日 22:25
- そりゃあ軽が300万見えてくる時代だしね
- 0
  
  バイク速報
  
  がしました
- 32. いつものバイク乗りさん
- 2025年11月16日 22:28
- 物価が高騰したのは全てお前らのせい
  俺に謝罪して欲しい
- 0
  
  バイク速報
  
  がしました
- - 44. いつものバイク乗りさん
  - 2025年11月16日 22:57
  - >>32
    ごめんね！（怒
  - 0
    
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- 37. いつものバイク乗りさん
- 2025年11月16日 22:39
- 最初の1台目は新車で買ったけど以降は走行距離少なめの中古でいいすわ…
  そんなにホイホイ買い替えないし買い替える金も無いし
- 0
  
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  がしました
- - 179. いつものバイク乗りさん
  - 2025年11月19日 00:44
  - >>37
    性能競走してた時代と違って、今は新車に興味をそそられないってのもある
    年々ダメになっていくから、10年前「要らね」って言ってたバイクが今は魅力的に見える
  - 0
    
    バイク速報
    
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- 40. いつものバイク乗りさん
- 2025年11月16日 22:55
- ２０００㏄近いクラスを新車で１７０万で買えたのはいい時代だったんだな
  壊れるまで大事に乗るわ(１６年目)
- 0
  
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- 50. いつものバイク乗りさん
- 2025年11月16日 23:13
- 1部の数千万とか稼げる優秀な人間以外はなんだかんだ言っても日本が世界でも1番か2番目には住みやすい国だと思うよ
  こんなに中流以下にも優しい国はない
- 0
  
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  がしました
- - 167. いつものバイク乗りさん
  - 2025年11月18日 11:11
  - >>50
    数千万稼げるのは優秀であることと同義ではないぞ
  - 0
    
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- 52. いつものバイク乗りさん
- 2025年11月16日 23:52
- 昔から大排気量はこんなもんだろ？
  そもそも1100とか逆輸入時代は当時でも200万だろうに
- 0
  
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  がしました
- - 63. いつものバイク乗りさん
  - 2025年11月17日 00:52
  - >>52
    30年前は１００万前後だった
    ２００は高級車
  - 0
    
    バイク速報
    
    がしました
- - 176. いつものバイク乗りさん
  - 2025年11月18日 17:26
  - >>63
    逆輸入のZZR650で150万くらいだったぞ
  - 0
    
    バイク速報
    
    がしました
- - 177. いつものバイク乗りさん
  - 2025年11月18日 17:26
  - >>176
    訂正600でしたわ
  - 0
    
    バイク速報
    
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- - 181. いつものバイク乗りさん
  - 2025年11月19日 05:09
  - >>177
    それはシンプルに高い店で買ってね？
    98年とか自分がバイク雑誌読み漁ってた学生時代の記憶だとZZR1100も初代R1もそこらへんのフラッグシップ逆車みんな車体で120万前後で値付けてた店多かったはず
    初期型CB1300が定価100万切ってて水冷4気筒400ccネイキッドがみんな定価60万前後だった
  - 0
    
    バイク速報
    
    がしました
- 56. いつものバイク乗りさん
- 2025年11月17日 00:19
- 30年前ってさらっと言ってるけど
  30年前なんですよおじいちゃん達
- 0
  
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  がしました
- - 59. いつものバイク乗りさん
  - 2025年11月17日 00:35
  - >>56
    30歳を超えると30年前がつい最近の事だと思えるんだよ
    テメェみたいなクソガキも30歳超えたら分かるようになるわw
    30から60まであっと言う間に過ぎ去るからな！
    覚悟しとけよ、クソガキ！
  - 0
    
    バイク速報
    
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- - 146. いつものバイク乗りさん
  - 2025年11月17日 15:51
  - >>59
    良い子のみんなは60歳過ぎてもこんなことしか言えない人間にはなるなよｗ
  - 0
    
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    がしました
- - 62. いつものバイク乗りさん
  - 2025年11月17日 00:49
  - >>56
    30年前に比べて所得中央値はむしろ下がっているけどな。
  - 0
    
    バイク速報
    
    がしました
- - 131. いつものバイク乗りさん
  - 2025年11月17日 12:06
  - >>56
    30年間波があっても経済が成長してるならその通りだけどな
    30年間ベタ凪、なんなら退潮傾向で物価だけ上がってたらこういう反応にもなる
  - 0
    
    バイク速報
    
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- 57. いつものバイク乗りさん
- 2025年11月17日 00:29
- 物価高だから仕方がない
  それプラス円の価値が下がってるからね
  給料は据え置きだし底辺は苦しい生活なんよな今の日本って
  金持ちはどんどん金を儲けてるのにね
- 0
  
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  がしました
- 58. いつものバイク乗りさん
- 2025年11月17日 00:30
- 高くなったバイク批判せんの？
  なんで？
- 0
  
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  がしました
- - 60. いつものバイク乗りさん
  - 2025年11月17日 00:38
  - >>58
    高くなったところで懐のダメージがない金持ちばかりだからだろ？
    高くなってギャギャ騒ぐのは貧乏人だけだわ
  - 0
    
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- - 85. いつものバイク乗りさん
  - 2025年11月17日 07:16
  - >>60
    それにメーカーだってバイク免許所持者が少ないし金払いも悪いマジキチ乞食モンスタークレーマー日本人消費者に媚び売ってまで売りたいとは思わねーんじゃね？
  - 0
    
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- - 84. いつものバイク乗りさん
  - 2025年11月17日 07:14
  - >>58
    メーカーから殴り返されるからじゃね？
  - 0
    
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- 64. いつものバイク乗りさん
- 2025年11月17日 01:01
- 過去日本経済が強かった時に同じ製品の価格が海外では安く日本では高かったことがあったが
  その際の言い分としては市場最適価格があるというものだった。
  今の円の価値が下がった日本では海外で売られている価格ほぼそのままで日本で売っているw
  
  その言い分を今でもまともにやっているのなんてニンテンドーのゲーム機くらいだろう。
- 0
  
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- - 81. いつものバイク乗りさん
  - 2025年11月17日 06:08
  - >>64
    海外サイトで日本車の価格見てきたら？
    CB1300SFが中国で300万円以上だったが
  - 0
    
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- - 137. いつものバイク乗りさん
  - 2025年11月17日 13:38
  - >>81
    生産終了品なんだから各国の相場でプレミアム価格になっていてもおかしくない。
  - 0
    
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- - 141. いつものバイク乗りさん
  - 2025年11月17日 14:34
  - >>64
    バイクは割と日本は安いと思うけどどこのメーカーの話してんだ？
    海外の値段をそのままで円に変えたら全体的に1割くらい高くなるぞ
  - 0
    
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- 77. いつものバイク乗りさん
- 2025年11月17日 03:01
- そもそも高校生は大型二輪取れないじゃん
- 0
  
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- 79. 鷹今　みこ
- 2025年11月17日 04:46
- もうエンジン載せ換えてでも一生リード乗り続けようかなと思うよ俺はさ
- 0
  
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- 80. いつものバイク乗りさん
- 2025年11月17日 06:05
- 1万円で買えた自転車が5万円以上、アシスト付きならもっと高い
  それに比べたらね
  そもそも上にあがってるバイクは趣味の道具の大型バイクでしょ
- 0
  
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- - 93. いつものバイク乗りさん
  - 2025年11月17日 07:48
  - >>80
    最低グレードと高いの比較するアホ
    ホムセン自転車なら1.5万とかで買えるだろ
  - 0
    
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- - 171. いつものバイク乗りさん
  - 2025年11月18日 11:31
  - >>93
    そういう安いホームセンター自転車とかなら昔は7.800円くらいで買えたんだよなぁ・・
    12年くらい前ワイが大学生の時、友だちから借りてたママチャリが盗まれて一緒に買いに行って弁償したから覚えてるわ
  - 0
    
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- 82. いつものバイク乗りさん
- 2025年11月17日 06:18
- 今まで4気筒・6気筒に乗って来たが、そろそろ排気量も下げ2気筒に落ち着こうかな
- 0
  
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- - 183. いつものバイク乗りさん
  - 2025年11月19日 11:25
  - >>82
    6気筒に好んで乗る様な奴が2気筒買ったら乗らなくなるぞ
    教習所でNC750乗って乗り比べのために400SF乗らされたけどどっちか買うってなったらトルクないけど400SF買うわって思った
  - 0
    
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- 88. いつものバイク乗りさん
- 2025年11月17日 07:28
- お前は米とガソリンの価格にはイチャモンつけるくせに
  バイクの価格には自己責任求めるのやめろ。
- 0
  
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- 91. いつものバイク乗りさん
- 2025年11月17日 07:47
- 給料がーって騒いでる馬鹿は何故稼ぐ手段を考えないのか
- 0
  
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- 92. いつものバイク乗りさん
- 2025年11月17日 07:48
- だから中古のちょい古めの外車がちょっと人気だよね
  2000年台のドゥカやモトグッチ、BMWとか
  程度のいい車体が50〜100万で買える
  この時代からの年式なら言う程故障少ないし
  部品はヤフオクにまあまああるし
- 0
  
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- - 168. いつものバイク乗りさん
  - 2025年11月18日 11:14
  - >>92
    え？
    故障するぞ
    ふつーに
    
    まぁ当時の新車時から故障は当たり前だから慣れたけど
  - 0
    
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- 104. いつものバイク乗りさん
- 2025年11月17日 08:21
- 言うて高級外車二輪も300万400万が当たり前に出てくるようになったしな
  世界的に物価高なんよ
- 0
  
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- 110. いつものバイク乗りさん
- 2025年11月17日 08:36
- 日本人消費者の我儘を全て叶えてたら企業どころか国そのものが吹っ飛ぶというww
- 0
  
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- 112. いつものバイク乗りさん
- 2025年11月17日 08:41
- 父が400ccが30万円台で買えてた時代が懐かしいと言ってた
  
  最新の250の4気筒は乗り出し価格100万超えるよと教えたら絶句してたw
- 0
  
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- - 169. いつものバイク乗りさん
  - 2025年11月18日 11:15
  - >>112
    半世紀前の話をされましても・・・
  - 0
    
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- 118. いつものバイク乗りさん
- 2025年11月17日 09:23
- 30年位前買ったZZR1100が車体120万くらいだったけな
  同時期に友人が買ったゼファーが60万くらいだったかと
- 0
  
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- - 170. いつものバイク乗りさん
  - 2025年11月18日 11:17
  - >>118
    国内仕様のGPｚ900Ｒが98万
    輸出仕様だと110万くらいの時代だね
    
    その頃から我が国の平均所得が上がってないのが悲しい
  - 0
    
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- 119. いつものバイク乗りさん
- 2025年11月17日 10:24
- 売る時の価格も上がってるけどな
- 0
  
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- 122. いつものバイク乗りさん
- 2025年11月17日 10:36
- 物価上昇もそうだけど、数が売れなくなって量産効果で安くできなくなったのも原因だろうな。1車種だけで年間5万台とかそりゃ安くできるよ
- 0
  
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- - 144. いつものバイク乗りさん
  - 2025年11月17日 15:24
  - >>122
    年間５万台も売れたのはタクトとかパッソルとかのソフトバイク
    大型で年間２万台売れたバイクは無いよ
  - 0
    
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- 123. いつものバイク乗りさん
- 2025年11月17日 10:47
- いうてバイク高くて死んだ人いないから大丈夫大丈夫w
- 0
  
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- 125. いつものバイク乗りさん
- 2025年11月17日 11:46
- 何十年も前とか太古の昔と比較しなくてもコロナ前と今でそうとう値上がりしてるしな
- 0
  
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- 127. いつものバイク乗りさん
- 2025年11月17日 11:51
- 何故かこの手の話題になるとセルフグッドするキ〇ガイが湧くよな
- 0
  
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- 132. いつものバイク乗りさん
- 2025年11月17日 12:40
- ツーリングに行っても250cc以下のバイクが増えてきた気がする
- 0
  
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- - 172. いつものバイク乗りさん
  - 2025年11月18日 11:32
  - >>132
    それはライダーの高齢化やろ
  - 0
    
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- 133. いつものバイク乗りさん
- 2025年11月17日 13:25
- ヒエラルキーむき出しな層からすれば小躍りしたくなる状況だろ
- 0
  
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- 134. いつものバイク乗りさん
- 2025年11月17日 13:30
- 耄碌しまくりの吉野時代にCRM筆頭に2st関連をバッサリと切り捨てたのはアホとしか言えない
- 0
  
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- 139. いつものバイク乗りさん
- 2025年11月17日 14:09
- 子供騙しのマイナーチェンジで10万値上げやもんな、ぼろ儲け
- 0
  
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- 145. いつものバイク乗りさん
- 2025年11月17日 15:46
- ワイが乗ってるバイクの新車乗り出し価格で2～3台買えちゃうのすごい
- 0
  
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- 148. いつものバイク乗りさん
- 2025年11月17日 16:47
- 理由は簡単、Ｇ２０に含まれる日本以外の国の一人当たりＧＤＰは３０年前と比べて倍以上にになっとる。バイクは原付からリッターオーバー含めて主戦場はＧ２０の国々で、国内販売はわずか7％程度の市場規模。だから、必然的に海外の要求に応えるべく、お金をかけて進化していく。残り93％に合わせるのが普通やろ？
- 0
  
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- 160. いつものバイク乗りさん
- 2025年11月17日 22:32
- かといって昔より稼ぎやすいなんてこともなく
  物の値段ばかり上がってクソな時代だな
- 0
  
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- 162. いつものバイク乗りさん
- 2025年11月18日 00:28
- コロナ期からメーカーも売り方変えてきてる　どんなものでも服でも車でも文房具まで
  品薄商法　転売が年々ひどくなっているのもあるけど
  ランドクルーザーの品薄もありゃ嘘だって車屋から聞いた
- 0
  
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- 163. いつものバイク乗りさん
- 2025年11月18日 01:17
- Z900RSSEやR1は新車で購入して1年後に売却しても新車と同じ値段で売れる
  毎年買い替えても車両の値上げ分しか支払わないですむ
  安いと思うよ
- 0
  
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- 164. いつものバイク乗りさん
- 2025年11月18日 01:22
- バイクを文化として根付かせることが出来なかった結果が今のやり方なんだろ
- 0
  
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- 165. いつものバイク乗りさん
- 2025年11月18日 03:43
- 品薄商法は個人にまで浸透してるよ、メルカリとかね
  生産停止になった瞬間にぼったくり価格で出品する個人　昔はさー逆に安くなったもんだけど
- 0
  
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- 173. いつものバイク乗りさん
- 2025年11月18日 11:32
- ホンダ・カワサキが高いならスズキに乗ればいいじゃない
- 0
  
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- 175. いつものバイク乗りさん
- 2025年11月18日 15:47
- バイクのメーカーの問題じゃなくて、
  日本経済の問題じゃね。
  
  クルマでも似たような問題起きてるし、
  他の趣味でも似たようなもんだろ。
  ワシに限って言うと、30年前は残業100時間近くやってたけど、今はほぼゼロ。なんでまぁ給与シャボも仕方ないかな、と。
- 0
  
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- - 182. いつものバイク乗りさん
  - 2025年11月19日 11:21
  - >>175
    プリウスが400万だからな
    30だったかインサイトに対向して195万～だったのに
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- 180. 鷹今　みこ
- 2025年11月19日 05:08
- で、無理して買ったら今度は維持費の高さが嫌になって気づいたらバイク好きの終着駅と言っていい原付二種に買い換えてたがお約束
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