
1: 25/11/16(日) 07:50:40 ID:xUjU
ワイです
2: 25/11/16(日) 07:51:00 ID:DGY8
調子悪なったわ
3: 25/11/16(日) 07:51:04 ID:lrb2
かえって割高定期
13: 25/11/16(日) 07:54:06 ID:MGdp
取り敢えず走るんよね
んで燃費悪くなって
>>3
んで燃費悪くなって
>>3
18: 25/11/16(日) 07:56:41 ID:lrb2
>>13
有名な話よな
有名な話よな
4: 25/11/16(日) 07:51:25 ID:bPmD
壊れるイメージあるけど、ちゃんと走るんか?
6: 25/11/16(日) 07:52:20 ID:xUjU
>>4
なんの問題もないぞ
パッパの20年乗ってるアルファードはレギュラーでも問題なし
なんの問題もないぞ
パッパの20年乗ってるアルファードはレギュラーでも問題なし
10: 25/11/16(日) 07:53:48 ID:ZCuq
>>6
アルファードって欠陥エンジンのやつやろ
アルファードって欠陥エンジンのやつやろ
11: 25/11/16(日) 07:53:59 ID:xUjU
>>10
関係ないやろ
関係ないやろ
5: 25/11/16(日) 07:51:26 ID:MGdp
レギュラー車にハイオク入れよう
7: 25/11/16(日) 07:53:25 ID:xUjU
なのでワイもレギュラー?
8: 25/11/16(日) 07:53:28 ID:ZCuq
アホやか
9: 25/11/16(日) 07:53:44 ID:ch5k
普通に壊れるんだよなぁ
14: 25/11/16(日) 07:56:41 ID:lrb2
>>9
壊れんけど燃費が悪い
かえって金がかかる
壊れんけど燃費が悪い
かえって金がかかる
17: 25/11/16(日) 07:56:41 ID:xUjU
別に変わんなくね?
レーシングカーじゃあるまいし?
レーシングカーじゃあるまいし?
19: 25/11/16(日) 07:56:41 ID:bPmD
ハイオク車←廃油
20: 25/11/16(日) 07:56:42 ID:ZCuq
アホチーズにちゃんと説明しといたほうがいい?
22: 25/11/16(日) 07:56:43 ID:OmTi
国産のレギュラーは外国のに比べてオクタン価が高いと聞いた
問題ないかもしれない
問題ないかもしれない
29: 25/11/16(日) 07:58:31 ID:xUjU
>>22
欧米は95~じゃなかったっけ
欧米は95~じゃなかったっけ
23: 25/11/16(日) 07:57:03 ID:xUjU
別に変わんなくね?
レーシングカーじゃあるまいし?
レーシングカーじゃあるまいし?
52: 25/11/16(日) 08:07:00 ID:N2Ok
ハイオク指定にレギュラー入れるのは直ちに影響はないけど
レギュラーのが燃えやすいから異常燃焼でエンジンが煤けやすい
レギュラーのが燃えやすいから異常燃焼でエンジンが煤けやすい
53: 25/11/16(日) 08:07:39 ID:lbQi
中学生かな
89: 25/11/16(日) 08:35:57 ID:4gsS
緊急時はレギュラー入れてねみたいなの書いてあるよな
引用元:https://hayabusa.open2ch.net/test/read.cgi/livejupiter/1763247040/
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身分不相応なもの乗ってる貧乏人のバカにしか見られてないぞ
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で、先日フルサービスのGSでハイオクと言ったのにレギュラー入れられた件
超絶クレームは入れたけどさ
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ケチる要素かコレ?
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あ、灯油の方が安いぞ(笑)
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おかしくなる感じは全くなかったぞ
60Lタンクだからガソリン代はバカにならんし
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それはそれとして今は清浄剤も入れてないし価格は同じでいいんじゃないの?
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入れ墨とかペット飼うとか
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燃費伸びるから
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今時の若い?ヤツは怖いもの知らずだな
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ハイオクだと同じ回転数でノッキングは起きなかったから、日本仕様とヨーロッパ仕様でちょっと違ったんだろうな
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ハイオク車にレギュラー入れると、想定外のタイミングで燃焼するので
ガソリンの爆発でダメージを与えてるわけで、エンジンへの負担が大きすぎる
知人のハイオク車も、ケチってレギュラー入れてて廃車になった
セコい金額ケチって愛車を痛めつけるのはやめてください
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レギュラーとハイオクの差額10円で燃費が20km/L、そのバイクを10年間で10万km走らせたとしても5万円だ。10年間で5万円を惜しんでバイクを走行不能にして修理代とツーリング先で困り果てるリスクを背負うのって馬鹿らしくないか?
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ハイオク車って基本的に外車やそこそこグレードの高い車だろ
わざわざガス代ケチるくらいギリギリなら最初から身の丈にあった車両買っとけよ
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素直にハイオク入れたほうがいいけどね。
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さほど変わらない
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確か公式にレギュラーOKじゃなかったか?
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即壊れることはないけど良くないよ。
燃費もパワーも下がるからもったいないわ。
100L/月に使うとして10円/L高い燃料買っても1000円差だからな。
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レギュラー寄りなんだけど念の為ハイオク指定にしてる場合、レギュラー入れ続けてもほぼ不具合は出なかったりする
もちろん逆もある
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スゲー露骨にノッキング起こすから信号待ちとか恥ずかしすぎた。
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ハイオク指定だけど指定RONは91以上
日本だとレギュラーのRONは90以上の様だけど、マージンを考えれば91はありそうだし
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ワイです
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スバルのハイオク車にレギュラー入れると1000~1500回転くらいでノッキングするのが止まらない
レギュラー:ハイオクを2:1で試したけど変わらないんでハイオクのみにしたわ
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きっちりアクセル制御して安全運転してたらプラグ被るんで番手を1つ焼け型にしてる
当然ハイオクも不要なのでレギュラー入れて普通に走ってる
バイクであれば珍しくも無い普通の話
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