オイル交換を2万キロしてないんやが：バイク速報

オイル交換を2万キロしてないんやが

2025年12月01日 15:00

カテゴリ: バイク用品・部品

コメント(130)

1: 2025/11/15(土) 17:24:28.93 ID:Yg57Q9eN0

これヤバいんか
そんなんあるって知らんかった
いつ止まってもおかしくないレベル？

7: 2025/11/15(土) 17:28:45.24 ID:x18o5l/d0

オイル手つかずならバッテリーとかもやろ？
そっちのがヤバそう

14: 2025/11/15(土) 17:31:46.29 ID:Yg57Q9eN0

>>7
何もしとらんかった
バッテリーも交換せなあかんのか
目安とかあるん？

18: 2025/11/15(土) 17:32:30.12 ID:7FFGHJUr0

>>14
電圧でわかる

25: 2025/11/15(土) 17:34:40.39 ID:WfGZUXCzM

>>18
電圧ではわからんよ

10: 2025/11/15(土) 17:30:15.92 ID:FpAAYQpT0

ぶっちゃけワイも免許取った最初の3年くらい知らんかった
車校でくだらん言葉遊びしとらんでそういうこと教えろや

12: 2025/11/15(土) 17:31:12.03 ID:Em7Cjhow0

>>10
取説に書いてあるやろ
セルフガソリンスタンドの使い方ならまだしも

17: 2025/11/15(土) 17:32:19.43 ID:Yg57Q9eN0

>>10
ほんまこれ

43: 2025/11/15(土) 17:50:06.40 ID:0amCaiHs0

>>10
してる定期

16: 2025/11/15(土) 17:32:02.25 ID:zALs4tMM0

オイルだけじゃなくてクーラントもあるけど
大丈夫か
君みたいなのが高速でハザードたいて青ざめてるタイプなんやろな

20: 2025/11/15(土) 17:33:19.01 ID:NthCWGUI0

2万キロ1年ならへーき
2年だとちょっと危ないが、ただちに換えれば問題ない

21: 2025/11/15(土) 17:33:22.35 ID:0jijsxdQ0

3000キロは早すぎると思うけど2万キロはなかなかやばいな
長く乗りたいなら早めに交換した方がいい

22: 2025/11/15(土) 17:34:12.36 ID:fPgfGxBq0

だいたい1万キロでやってるわ

23: 2025/11/15(土) 17:34:24.27 ID:oz9ZdSpx0

車検でオイル交換のサービスくらいあるやろ
どうそそこでかえてる

27: 2025/11/15(土) 17:36:08.51 ID:zALs4tMM0

>>23
言われてないならやってないやろ
サービスしたなら言うわ

30: 2025/11/15(土) 17:38:02.73 ID:Yg57Q9eN0

バッテリー交換

エンジン始動時のセルの勢いが弱くなったと感じる。

調べたらこう出てきたけどせるの勢いってなんやねん

31: 2025/11/15(土) 17:38:04.51 ID:U1PFajf30

距離年数知らんがオイルカスがエンジンに悪さして車動かなくなる

37: 2025/11/15(土) 17:45:09.53 ID:E8w8WdY/0

8000kmで交換しろ

41: 2025/11/15(土) 17:49:08.20 ID:mI63ONrM0

ワイ年１やわ

42: 2025/11/15(土) 17:49:45.69 ID:TOOo2e450

チェックランプ点かなきゃいいんじゃね

45: 2025/11/15(土) 17:50:24.23 ID:Z3n9hsYI0

距離より年数が問題

48: 2025/11/15(土) 17:51:05.11 ID:VyUd3fYZ0

学校で教えてることが基本的に頭に入ってないんだよな

50: 2025/11/15(土) 17:54:20.55 ID:0XhmbtjE0

もう交換しない方がいい

51: 2025/11/15(土) 17:54:24.96 ID:NP3Rybds0

止まったらJAF呼べばええだけや限界攻めてけ

54: 2025/11/15(土) 17:56:23.28 ID:AyCtGe3Y0

洗車しない人もたまにいるよな
ワックス？なにそれ？みたいな

59: 2025/11/15(土) 18:02:43.42 ID:ae8e2cMq0

乗ってるならイケる
放置ならアウト

Castrol(カストロール) エンジンオイル POWER1 ULTIMATE 4T 10W-40 MA2 4L 二輪車4サイクルエンジン用全合成油

カストロール(Castrol)

引用元：https://nova.5ch.net/test/read.cgi/livegalileo/1763195068/

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- - 21. いつものバイク乗りさん
  - 2025年12月01日 16:04
  - >>12
    1年点検時に指摘されないとかあるんか？
  - 0
    
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    がしました
- - 39. いつものバイク乗りさん
  - 2025年12月01日 17:38
  - >>21
    １年点検にもっていくようなタイプの人はオイル交換もちゃんとやるのよ
  - 0
    
    バイク速報
    
    がしました
- - 64. いつものバイク乗りさん
  - 2025年12月01日 19:37
  - >>39
    なら車検通らねえだろｗ
    2万キロ走っていてオイル交換はやらないけどその他のメンテ、消耗品交換はやってましたなんてまず無い
  - 0
    
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    がしました
- - 77. いつものバイク乗りさん
  - 2025年12月01日 22:51
  - >>64
    よくわからんけど、車検あるバイクなのに車検やらずに走り回って焼き付かせた道交法違反って設定が不自然って話なのか？
    珍走ならあり得るのか？
  - 0
    
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- - 90. いつものバイク乗りさん
  - 2025年12月02日 06:53
  - >>64
    距離ガバ勢は軽く年1万キロ以上走るから2年は保たんよ
  - 0
    
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    がしました
- - 103. いつものバイク乗りさん
  - 2025年12月02日 08:45
  - >>64
    上級者ならありえる。オイルは入ってさえいれば壊れないが、足回りや駆動系、ブレーキなどは整備の効果を体感できるし下手すれば死ぬ。
    まぁこれは>>12の話の本筋と違うけどｗ
  - 0
    
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- 14. いつものバイク乗りさん
- 2025年12月01日 15:37
- 教習所で少し習うでしょ。
  知らないなんて有るのか？
- 0
  
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- 15. いつものバイク乗りさん
- 2025年12月01日 15:42
- オイルチェックすりゃいいじゃん無能かよｗ
  日常点検は義務だよ
- 0
  
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- 16. いつものバイク乗りさん
- 2025年12月01日 15:43
- 5000kmでオイル交換、1万kmでオイルとフィルター交換
  こうしてると忘れなくて済む
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- - 78. いつものバイク乗りさん
  - 2025年12月01日 22:55
  - >>16
    5000だとちょっと早くね？
    6000でも真面目って整備士さんに言われるけど、ワイは6000と12000で同じパターンで交換してる
    バイクだと4000だけど、こっちでも真面目かって言われたw
  - 0
    
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- 17. いつものバイク乗りさん
- 2025年12月01日 15:46
- バッテリーは車もバイクも4年はいける
- 0
  
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- - 19. いつものバイク乗りさん
  - 2025年12月01日 15:56
  - >>17
    車は昨年買い替えが8年半9万乗ったけど一度も変えてないちなhv
    バイクは3年半でこの前上がった
  - 0
    
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- - 23. いつものバイク乗りさん
  - 2025年12月01日 16:11
  - >>19
    HVでそんだけ乗ってるならいけるやろね
    俺みたいに月イチで乗るくらいなら4年が限界やと思う、そこで変えとかないと5年目とかでトラブル出る
  - 0
    
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- - 42. いつものバイク乗りさん
  - 2025年12月01日 17:43
  - >>17
    車は定期的に長距離乗る環境だったから6年経っても元気バリバリで車検の時に替え時ですけどまだ全然電圧問題無いので交換をオススメしますと言えないですねと言われたな
    バッテリーは定期的に長距離乗るかどうかでやっぱりめちゃくちゃ寿命変わるね
  - 0
    
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- - 91. いつものバイク乗りさん
  - 2025年12月02日 06:59
  - >>42
    鉛バッテリーは満充電状態を維持するのが一番持ちがいいのよ、逆に上がり癖のある人は直ぐに劣化する
    道具ってのは扱う人のスキル・性格が出るんや
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- 18. いつものバイク乗りさん
- 2025年12月01日 15:56
- 車なら２万キロぐらいべつに何とも無いわ
  オイルメーカーが安いオイルでも３万キロまでは大丈夫って言ってるに一部のアホどもが大騒ぎするだけで
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- - 97. いつものバイク乗りさん
  - 2025年12月02日 07:24
  - >>18
    その2万キロに達するまでに何年かけたかにもよるがな
    車検の時に替えてれば2年だろうけど安い車検だと消耗品交換はオプション扱いで替えなかったりするからヤバい
  - 0
    
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- - 100. いつものバイク乗りさん
  - 2025年12月02日 08:12
  - >>18
    それ何処のオイルメーカー？
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- - 113. いつものバイク乗りさん
  - 2025年12月02日 10:23
  - >>100
    三菱系のオイルメーカー
    ２０年くらい前からちゃんと検証した結果を公開してたけど最近削除したみたい
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- - 114. いつものバイク乗りさん
  - 2025年12月02日 10:38
  - >>113
    一応3万キロまでは何とか潤滑する性能はありますけど車の取り扱い説明書に沿って交換して下さいって言ってただけじゃないのソレ。
    
    交換距離過ぎたら即座に焼き付くって性能じゃ困るし。
  - 0
    
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- 22. いつものバイク乗りさん
- 2025年12月01日 16:05
- バイクで2万キロなら動いてるのが不思議なくらいだけど車ならまあそういうこともあるんじゃね
  俺はそんなに車動かさないから知らないけど
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- 24. いつものバイク乗りさん
- 2025年12月01日 16:15
- ワイの経験では車（フツーの4気筒2000㏄クラス）に部分合成油で大体2万キロ超えるとアイドリングが不安定になって2.5万キロ位だとアイドリングできない（常にアクセル開けてないとエンスト）になったｗ
  某Ｈ社と某Ｂ社の車
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- - 59. いつものバイク乗りさん
  - 2025年12月01日 19:27
  - >>24
    四輪だとかなり精度が高いAIS（アイドルスピードコントロール）があるので、目に見えて不安定になるのは過度なスロットルの汚れやエアフロの汚れなどの別の要因だと思うけどなあ。特にB社はエアフロが不具合を起こしやすいとはよく聞くし。
    
    あと肝心なところのツッコミだけど「部分合成」ってのはもうほぼ存在しないよ。
    10年以上前からオイルは全鉱物油か全合成のどちらかしかないと思っていい。
    というのもVHVIになって全合成でも安価に供給できるようになったので半合成意味なし。オイル要求が上がって業界全体が高性能オイルに合わせたエンジンにシフトした。
    （念のため言っとくが今のオイルは古い設計のエンジンにも問題なく使える上位互換）
    
    VHVIってたまに安物扱いされるけど性能自体はすげーよ。ポリマーの進化で耐せん断性能も飛躍的に向上したので驚くほど劣化しにくいし。
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- - 86. いつものバイク乗りさん
  - 2025年12月02日 05:48
  - >>59
    全合成の表示可能範囲の定義から、半合成でも全合成と記載できる。
    全合成と記載されていても中身のオイルは半合成というグレードの範囲が広いので、実際は半合成は多く普及してるよ。
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- - 104. いつものバイク乗りさん
  - 2025年12月02日 08:53
  - >>86
    100%とあれば100%だよ。100%表記が無い製品でGroup Iを混ぜたとしても半分はなく多くても10%。この割合ならどう見ても半合成と言えないよな？不安ならデータシートで確認したらいいよ。
    そもそも半合成という表記自体があまりにも適当すぎるので、半合成の方を斜に構えた方が良い
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- - 112. いつものバイク乗りさん
  - 2025年12月02日 09:33
  - >>59
    説明ありがとさん。
    アイドル不調の件だけど、事実としてオイル交換したらピタッと安定するようになったんだよな、自分でも不思議だけどｗ
    オイルの半合成ってのはこの体験した時はまだ部分合成油って表記のオイル売ってたんだよね、BPの奴だった。
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- 25. いつものバイク乗りさん
- 2025年12月01日 16:26
- 人間の免疫系等が調整してくれて普段は不調は感じづらいのと同じで
  メカもある日突然調子悪くなるもんだ。
  長くのりたいなら、もう少しマメに交換してあげた方がいいよ。
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- 26. いつものバイク乗りさん
- 2025年12月01日 16:26
- セルの勢いはキュルッブルルン！がキュ…みたいな間が出始めたらバッテリー弱ってる
  きゅいきゅい…は末期でエンジン掛かればもうけもの
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- 27. いつものバイク乗りさん
- 2025年12月01日 16:35
- 冬になるとバッテリー上がりやすくなるから気をつけるんじゃ
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- - 30. いつものバイク乗りさん
  - 2025年12月01日 16:49
  - >>27
    持ってて良かったバッテリーチャージャー！！
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- - 92. いつものバイク乗りさん
  - 2025年12月02日 07:06
  - >>27
    それ勘違い
    車は夏に酷使するから夏に劣化し易い、だから車のバッテリーは夏にバテて冬にバレると言われてんだよ。
  - 0
    
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- - 99. いつものバイク乗りさん
  - 2025年12月02日 08:07
  - >>92
    だから冬になるとバッテリー上がりやすくなるって言ってるだろ
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- 28. いつものバイク乗りさん
- 2025年12月01日 16:37
- BMWの純正は1万とか2万kmサイクルだった気がする
  そういう仕様のオイルなの？エンジンなの？
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- - 56. いつものバイク乗りさん
  - 2025年12月01日 19:24
  - >>28
    それ好条件での2万kmね
    ロングライフに変わったときはBMWの認証オイルも従来より耐久性あるものに変わった
    鉱物油でも取れてたものがハイドロクラッキング以上のオイルじゃないと取れなくなった
  - 0
    
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- - 61. いつものバイク乗りさん
  - 2025年12月01日 19:32
  - >>28
    オイル性能が上がったってのはあるけど、実際のところそのサイクルで問題ないからそういう指定なんだと思う。
    バイクだって普通の走り方してるぶんにはオイル切らさなきゃ摩耗しない。
    実際に指定交換されたものとオイル量だけ管理されてたものとで分解して摩耗値を比較しても数値は変わらない。
    油温120度以上で頻繁にレブ当てるような激しい乗り方をするケースで差が出るかどうかってところ。
    
    まぁ乱暴に言えばオイルが必要量だけ入っていればいいんよ。無頓着な人はそれすら出来ないから傷める。
  - 0
    
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- 29. いつものバイク乗りさん
- 2025年12月01日 16:38
- 知らないじゃなくて興味ないだな。なんでも人のせいにするやつの思考回路。
- 0
  
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- 31. いつものバイク乗りさん
- 2025年12月01日 16:56
- バイクや車に乗るなら、最低限は必要なメンテナンスの知識は覚えておくべきだろう
  整備不良による事故を起こして、「知らなかった」では済まないだろうがよ
  法の不知はこれを許さず
  教えてくれなかった、の甘えや他責が通るのは精々、義務教育までだ
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- - 57. いつものバイク乗りさん
  - 2025年12月01日 19:25
  - >>31
    それご同じ意味でMTで免許取れって言ってるのにAT限界界隈は理解できないんだよなぁ
  - 0
    
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- - 62. いつものバイク乗りさん
  - 2025年12月01日 19:34
  - >>31
    自分の車に興味ない人は運転にも興味ないだろうな。。
    メンテナンスノート見てると買ってから一度もオイル交換せずに次のオーナーに渡る中古車は実に多い。特にスポーツカー。なんでやねんってなる。
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- - 79. いつものバイク乗りさん
  - 2025年12月01日 23:07
  - >>62
    キョロ充が「女にモテる」と思って買ってはみたけど、特にモテる訳でもなかったんで維持する金がもったいないと手放したのでは？
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- - 105. いつものバイク乗りさん
  - 2025年12月02日 08:57
  - >>79
    その通りで何かに感化されて安さにつられて買う、要はメカオンチや初級者が買うジャンルなんだと思う。
    動画などでDIYメンテを見ちゃって自分でやって壊して隠したり、やったつもりになって何もやってないとかね。
    そもそも整備資格がないし面倒だから記録を付けてないというケースもある。DIY整備でも記録を付けていいのに。
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- - 115. いつものバイク乗りさん
  - 2025年12月02日 10:40
  - >>105
    テメェで締めすぎたり斜めのまま締めてプラグやプラグホール破壊しただけなのにメーカーがーっ！って言い出す奴の多さよ···
  - 0
    
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- 32. いつものバイク乗りさん
- 2025年12月01日 17:04
- 家電とか生活機器は見るくせに車の取説見ない人って案外多いよな
- 0
  
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- - 80. いつものバイク乗りさん
  - 2025年12月01日 23:11
  - >>32
    ワイ逆のパターンや
    電子レンジの設置までは取説を見てるが「お料理レシピ」は見てないから色々な料理が作れるメニューのボタンあるけど使ってるのは500wと600wのレンジのタイマーボタンとあたためボタンだけや
    
    車の取説は隅々まで見てるんだけどなぁ
  - 0
    
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- - 93. いつものバイク乗りさん
  - 2025年12月02日 07:13
  - >>80
    オマ俺かよ
    凝った料理は作らんからレシピ集は見ないが他は一通り目を通すわ
    バイク・クルマは有益な情報源として目を皿に様にして熟読してる
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- - 106. いつものバイク乗りさん
  - 2025年12月02日 08:59
  - >>32
    3年乗っててもハイビームの切り替え方が分からない俺が通りますね
  - 0
    
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- 33. いつものバイク乗りさん
- 2025年12月01日 17:10
- 毎年４月と１０月に交換してるわ
  そういえばクーラントって交換時期あるんか？２年以上してなかったわ
- 0
  
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- - 48. いつものバイク乗りさん
  - 2025年12月01日 18:29
  - >>33
    ものによる
    純正そのままなら説明書読めとしか言いようがない
  - 0
    
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- - 60. いつものバイク乗りさん
  - 2025年12月01日 19:28
  - >>33
    なんかアンディーみたいなサイクルだな
    それでいいと思うけど
    クーラントは普通のLLCなら2-3年は防錆効果が続くしスーパーLLCなら10年近く使える
  - 0
    
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- - 73. いつものバイク乗りさん
  - 2025年12月01日 21:49
  - >>33
    防錆はともかく消泡剤がそんな持たない。って聞いてから車検で換えようってなったな。
  - 0
    
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- - 110. いつものバイク乗りさん
  - 2025年12月02日 09:13
  - >>73
    来月車検だから交換するか
  - 0
    
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- 35. いつものバイク乗りさん
- 2025年12月01日 17:21
- 何年で2万キロか解らんが、数年やったら車検時に交換してるし、1年で2万キロだったらどっかで交換しときっていう話やな。
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- 36. いつものバイク乗りさん
- 2025年12月01日 17:22
- こいつみたいなのがいるから車検は必要なんだと思う
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- - 38. いつものバイク乗りさん
  - 2025年12月01日 17:33
  - >>36
    燃料の管理すら怪しい奴が多くなったしな···
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- - 63. いつものバイク乗りさん
  - 2025年12月01日 19:37
  - >>36
    車検でオイルは見ないけどレベルを見た方がいいかもな。
    ウォッシャー液は見るくせにエンジン停止に至るかもしれないものは見ないって矛盾してるｗ
    車検官が「オイルないですよ、補充か交換してください」って言うだけでいいから、ねぇ。
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- - 72. いつものバイク乗りさん
  - 2025年12月01日 21:37
  - >>63
    検査員はチェックランプ確認すれば十分だわ
    検査員の仕事増えると流れが悪くなる
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- - 96. いつものバイク乗りさん
  - 2025年12月02日 07:23
  - >>63
    車検は事故原因に繋がる不具合をチェックするだけよ
    ウォッシャー液は視界不良に繋がるから指摘するんやブレーキフルードなんかもそう、エンジンオイルはエンコするだけで事故原因じゃない
    要は周りに危険な影響を与える項目が車検対象で、自車については自己責任だって事
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- - 101. いつものバイク乗りさん
  - 2025年12月02日 08:17
  - >>96
    まあ店に車検頼む場合は大抵整備付き車検だからオイル交換も含まれてるからなぁ。
    
    ユーザー車検やる人達でオイルについて無頓着な奴はおらんだろうし。
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- - 107. いつものバイク乗りさん
  - 2025年12月02日 09:00
  - >>96
    運輸省届け出のリコールは「エンジン停止につながる危険なケース」でもやるのになｗ
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- - 124. いつものバイク乗りさん
  - 2025年12月03日 02:53
  - >>107
    オイル漏れはリコール対象やが、オイル交換は使用者の責任でリコール対象外だよ
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- 41. いつものバイク乗りさん
- 2025年12月01日 17:43
- 免許返納してどうぞ
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- 43. いつものバイク乗りさん
- 2025年12月01日 17:54
- 車ならエンジンオイルだけじゃなくてトランスミッションとかデフとかのオイルも異物が厄介なんだけど、そこは殆どの人が無関心で交換する奴は殆ど居ない(ベアリングメーカー勤務の感想)
  
  これも少なくとも4万キロあたりで変えた方がいいぞ
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- - 66. いつものバイク乗りさん
  - 2025年12月01日 19:40
  - >>43
    ミッションにはフィルターや大きな磁石が付いてて一応クリーンさを保つように設計されてるじゃん。
    特にATやCVTはフルード交換で不調になるケースが多いからメーカー指定の交換時期がベストだよ。オイル交換すると汚れなどが出てきて繊細なバルブや経路を詰まらせてしまうんだは
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- - 122. いつものバイク乗りさん
  - 2025年12月02日 20:50
  - >>66
    メーカーでも5万キロ交換推奨だぞ
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- 44. いつものバイク乗りさん
- 2025年12月01日 18:16
- どうせ5万キロ以内に手放すんだからキャップ口から継ぎ足すだけでいいぞ
  手放す予定経ったらキルスイッチでバックファイヤ存分に楽しめよ
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- 47. いつものバイク乗りさん
- 2025年12月01日 18:26
- 書き込みで、バイクでも車でも中古は怖いと思ったわ
  点検サービス・オイル交換の履歴が分かる中古じゃ無いと怖い
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- 49. いつものバイク乗りさん
- 2025年12月01日 18:31
- 5年変えなくてもなんともない車もあるし
  NSXやS2000とか高回転エンジンは３０００㎞ぐらいで減ってきて警告つくし
  ハイエースとか１０年変えてないやつも多そう
  まあ運や運
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- 50. いつものバイク乗りさん
- 2025年12月01日 18:34
- 早いサイクルで車を買い替えるのならいいんじゃね？
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- 52. 鷹今　みこ
- 2025年12月01日 19:02
- いきなり故障して止まって渋滞の原因作って真面目にメンテして走っている俺たちに迷惑かけるのだけはやめてくれ。
  だから圏央道はほぼ毎日渋滞してるんだぞ
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- - 69. いつものバイク乗りさん
  - 2025年12月01日 19:52
  - >>52
    原付のお前に圏央道は関係ない
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- - 81. いつものバイク乗りさん
  - 2025年12月01日 23:14
  - >>69
    原付二種らしいぞ
    圏央道に乗れる排気量かは知らんけど
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- 58. いつものバイク乗りさん
- 2025年12月01日 19:27
- 嘘スレ
  車乗っててオイル知らんかった??
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- - 67. いつものバイク乗りさん
  - 2025年12月01日 19:43
  - >>58
    オイルは薄々知ってても交換する必要があることを知らなかったってだけだろ。
    大半の人が買って手放すまでボンネットを開けないからな。
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- - 82. いつものバイク乗りさん
  - 2025年12月01日 23:15
  - >>67
    えっそうなの？
    ウォッシャーくらいは見るもんかと思ってた
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- - 85. いつものバイク乗りさん
  - 2025年12月02日 05:32
  - >>82
    趣味でもない人はみないよ
    メンテするのは見てくれだけ
    それさえ見ない人もいる
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- - 88. いつものバイク乗りさん
  - 2025年12月02日 06:33
  - >>85
    昔ネット上にあった定期的なオイル交換はメーカーの金儲けなだけで本来交換する必要は無いっていう便所の落書きレベルの戯言を真に受けた奴が多くいて焼き付かせる奴が続出したな。
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- - 111. いつものバイク乗りさん
  - 2025年12月02日 09:15
  - >>88
    メーカーやメディア強いては親の言うことは聞かねえくせに、ネットの顔も見たこともねえ奴の言うことは鵜呑みにするのはなんなんやろうな
    自分の求めてる答えだけ聞きたいなら最初から勝手にやれっていっつも思うわ
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- - 119. いつものバイク乗りさん
  - 2025年12月02日 12:34
  - >>111
    メーカーやその道で飯食ってる人達の意見はガン無視してメディアの言う事を鵜呑みにして好き勝手やってたり叩いてたりして、それで問題が起きるとメーカーや従事者のせいにして叩く民族だからなぁ。
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- - 127. いつものバイク乗りさん
  - 2025年12月03日 03:11
  - >>88
    賢者は信じたく無い真実を信じる、愚者は信じたい嘘を信じる
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- 68. いつものバイク乗りさん
- 2025年12月01日 19:51
- 2万放置なら湯量警告灯つくやろ
  足せばおｋ
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- 70. いつものバイク乗りさん
- 2025年12月01日 20:51
- まあ2万キロくらいだった大丈夫だよ
  さっさと交換しとけくらいには思うがね
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- 71. いつものバイク乗りさん
- 2025年12月01日 21:10
- 普通にオイル減ってスカスカになってたら焼き付く可能性あるからオイル量くらいは見とけや
  オイルが入ってりゃ動くことは動くが２万キロも乗ってたら中に汚れ溜まってるからそれがエンジン内部で不具合起こす可能性は当然ある
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- 74. いつものバイク乗りさん
- 2025年12月01日 21:53
- 他人の車なんてどうでもいいわw
  勝手に壊れてどうぞ
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- 75. いつものバイク乗りさん
- 2025年12月01日 21:57
- 「何もしてないのに壊れた！」
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- - 83. いつものバイク乗りさん
  - 2025年12月01日 23:16
  - >>75
    何もしなかったから壊れたパターンだなw
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- - 84. いつものバイク乗りさん
  - 2025年12月01日 23:17
  - >>75
    何もしないから壊れた
    (ツッコミ）
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- - 108. いつものバイク乗りさん
  - 2025年12月02日 09:02
  - >>84
    何かしても何もしなくても結局壊れるやんけ！やっぱキムタク最低やな！
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- - 121. いつものバイク乗りさん
  - 2025年12月02日 15:12
  - >>75
    灯油入れたのが原因って既にバレてるのにディーラーでそれを言い張ってたアホを見た事あるわw
    
    あまりにもメーカーや店のせいにしたがってたモンだから整備士と営業マンがブチ切れて通報するって話しになって、整備料金2倍でも良いから通報しないで直してくれって慌てて頭下げてたわ。
    今回は正規料金で修理するけど今後受け入れないって言われて出禁にされてた。
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- - 125. いつものバイク乗りさん
  - 2025年12月03日 02:59
  - >>121
    モンスタークレーマーの末路みたいに通報・ニュースにすれば良かったのに
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- 87. いつものバイク乗りさん
- 2025年12月02日 06:25
- マジレスすると5万kmくらいまで交換せんでも走るで
  その後？オーバーホールやエンジン載せ替えくらいしなきゃまともに走らなくなるで、ソースはワイの知り合いの母ちゃんの軽。30年前の軽でそれなんやから今のならもっと走るんでない(適当)
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- 94. いつものバイク乗りさん
- 2025年12月02日 07:17
- 普通に考えて車検で勝手にオイル交換はされるよね？
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- - 102. いつものバイク乗りさん
  - 2025年12月02日 08:22
  - >>94
    ディーラーならね
    用品店とかに頼むと松竹梅みたいなコースがあって
    一番下だと最低限の確認と交換だけする
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- - 109. いつものバイク乗りさん
  - 2025年12月02日 09:04
  - >>94
    オイル代だけで3000円くらいかかるんだからさ、書面でオイル交換契約してちゃんとお金払わないと何処もやらねーよｗ
    GSなんかの無料交換では客をやたら待たせてやった風に見せてオイルレベルだけ合わせて渡すなんてのもザラよ。
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- 116. いつものバイク乗りさん
- 2025年12月02日 11:17
- 欧州車で2万キロ交換不要と謳った車あったけど、
  問題はその2万キロ走破に必要なオイルの量。。。
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- 118. いつものバイク乗りさん
- 2025年12月02日 12:06
- 短期間で買い替えるなら交換しなくてもなんとかなるけど
  次にその車を中古で買った人は悲惨な目に合う
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- 120. いつものバイク乗りさん
- 2025年12月02日 12:55
- ターボ車なら即交換。
  NAでも交換やな。
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- 123. いつものバイク乗りさん
- 2025年12月02日 22:35
- なに？わしのチョイノリは給油５回したらオイル交換してるぞ！
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- 126. いつものバイク乗りさん
- 2025年12月03日 03:03
- 高級車はオイル交換が要らない！
  と言ってたバカが2万キロで廃車にしてたわ。
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- 129. いつものバイク乗りさん
- 2025年12月03日 17:33
- 会社の営業車で１万キロ走ったのでオイル交換の依頼をしたらリース契約なので1年間は交換出来ないと言われた。
  1年で2万キロ走ったが、交換したらエンジンの吹け上がりが全く違ったんで驚いたわ。
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- 130. いつものバイク乗りさん
- 2025年12月05日 08:27
- ＞チェックランプ点かなきゃいいんじゃね
  
  これ言ってるアホおるが
  チェックランプはオイルが減らないと点灯しない
  車のオイルが減るのはエンジン傷んでる証拠なので点灯したら既に手遅れよ
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